トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

小刻みな振動

[a8805]

皆様、宜しくお願いします。

先日、SCパッケージが納車されて走行250キロくらい走りました。

比較的、舗装の綺麗な道路（バイパスや高速道路）などで大体70キロ程度で走行中に車全体が大袈裟に言えば、ずっと減速帯を踏んで走るような振動があります。

月曜日にディーラーで診てもらい、左前のバランスが25狂っていたのでバランス再調整して頂きましたが、症状が治りません。

今日は定休日なので水曜日に相談には行こうと思っているのですが、同じ様な症状が出た方や、改善された方がおられましたら教えて頂ければと思います。

同じ道を同じ速度で別の車で走っても綺麗な道なので振動が伝わることが無いため、自分のアルファードに何かあるのではと考えています。

宜しくお願いします。

書込番号：24380350　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE1238]

＞a8805さん
アライメントやスタビリンク、ドライブシャフト、ハブベアリング、ABSなどの不具合しか思いつかないです(;^_^A
ディーラーで徹底的に原因究明をしてもらった方が良いですね！！

書込番号：24380379

[ナベなべです]

お話を聞く限りではタイヤにフラットスポットが有るような感じですね。

ホイルバランスが25程度狂っていても70キロでは車体に影響出にくいです、
100キロ前後から120キロ当たりでステアリングにブレが発生しますが。

通常納車直ぐの車では考えられない症状ですので、
TAKE1238さんも言われるようにディーラーでキッチリ直させましょうね。

書込番号：24382103

[ラヴヴォク]

＞a8805さん
振動の件ですが、その後どうなりました？　解決はされましたか？

書込番号：24390189

[a8805]

＞TAKE1238さん
＞ラヴヴォクさん
＞ナベなべですさん

ありがとうございました！

結果的には治まりました。

何が原因だったから分からないままなのでスッキリはしませんが、フラットスポットが走行500キロくらい走り、馴染んできたのか治ったのか。。。

色々調べましたが、軽いフラットスポットは走行すると治るようです。

また症状が出ましたらお知らせしたいと思います。

書込番号：24392758　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラヴヴォク]

＞a8805さん
そうですか、良かったですね。

書込番号：24393300

納期について

[先着1億2000万人限定]

関東圏のネッツトヨタで9／26契約
2.5 SCパッケージ パールホワイト
主なOPはインナーデジタルミラー、後部座席モニター
年内納車が相当厳しいのようです。
早ければ1月中とのことです。
皆さんも似たような感じでしょうか？

書込番号：24374346　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなそうし]

半導体の影響が出ているのかもしれませんね。
7月末契約で一週間前に納車されましたが、ナビの基盤が届かなかったので今月中旬頃に工事予定です。 当時は大丈夫と言われていましたが、1ヶ月後にギリギリになるかもと連絡があり、納車一週間前に遅れることが判明し謝罪連絡がきました。もしかしたらまた延びるかもなーと思ってます。
しばらく遠出する予定もないし、スマホと連動できるからGoogleマップ使えるので何も問題ないです。
新型ハリアーで半年？新型ランクルがすでに1年待ち？って聞きました。
車検切れとかあると困っちゃいますね。

書込番号：24374406　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

半導体不足に加えて、東南アジア各国がロックダウンで自動車部品製造ができず、部品が入らなくなったことで各社減産中です。サプライチェーンが強固なトヨタですら、例外じゃ無いです。今はどの車を選んでも、納期は伸び伸びになっていますよ。

書込番号：24374526

[私はたぶん3人目だと思うから]

今はどの車も4ヶ月以上の納期が掛かります。
まだまだ悪くなります。

半導体不足はまだ2年は改善しない見込みです。
コロナ減産は生産国の接種率が上がれば改善するかもしれませんが。

書込番号：24374661

[たろう＆ジロー]

『(オーダー車輌の納期が)早ければ1月中とのことです。皆さんも似たような感じでしょうか？』
→当該サイト、各メーカー各車種で同様の記述が見られますが、新聞、週刊誌、地上波＆BS＆CSTV、SNS等で連日既報のように、日本(世界)の自動車関連パーツを製造供給し、特に日本メーカーが依存している東アジア地域を含むアジア地域でコロナウイルス感染症のパンデミックに見舞われ、生産ラインが休止するなど充分稼働出来ない状況から脱却していません。

　また、コロナウイルス感染症パンデミックの影響は、単に自動車関連関連パーツを製造ラインストップのみにでなく、その生産パーツを日本まで運ぶの海運等の物流関連(陸送、海運荷役等)まで波及し、先進国並みには進んでいないワクチン接種率もあり、未だ出口が見えない状況です。

　その影響によって各メーカー国内車輌生産ラインも充分稼働せず時折ストップしている状況は周知のとおりです。
　ここまでの記述内容は、新聞、ニュース報道、或いはSNS等少しだけ注視すれば誰でも取得できる事実ですので、敢て穿った表現をすれば幾ら納期情報を交換したとしてもそれは単なるマスターベーションに過ぎません。

　一部先進国等を除く世界のコロナウイルス感染症蔓延状況から見れば、今後も残念ながら納期が遅延することはあっても、東南アジア地域のコロナウイルス感染症パンデミック改善へ向かわない限り、ドラスティックに納期が早まることはありませんので、顔の見えない第三者からの不確実な納期情報提供に依存するのではなく、Ｄ担当者とのコミュニケーションを密にし納期情報提供を待つしかありませんし、また、それこそが最善の納期情報を得るソースだと思います。

書込番号：24374804

リモコン施錠後にルームランプが消えてくれない？

[lytton]

2018年・Sですが、エンジン切→下車→リモコンロックかけたら、ルームランプ全て消えて欲しいのですが、時々２〜３列目のランプがロックしても消えてないことがあります。

じっと車の前で5分待っても消えないから、開錠→スライドドアOPEN→ルームランプスイッチ1回押下→再度リモコンロック、ということを何回かやってますが、そういう仕様ですか？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=22429197/
↑同じような話をみかけましたが、よくわからないです。うちの子が点灯させたまま下車してた、ということはあるのかも。。。

書込番号：24362152

[ラヴヴォク]

＞lyttonさん
そう言う仕様なのかどうか取説をよく読んで調べてみてください。
それでも解決しないならディーラーで検証してもらえば仕様なのか不具合なのかがハッキリすると思います。

書込番号：24362491

[ねこさくら]

＞lyttonさん
この過去スレと同じ症状かな。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737339/SortID=22429197/

軽く調べたらこの症状で困ってる人多いみたいですね。

書込番号：24362652

[lytton]

＞ねこさくらさん

ありがとうございます。
はい、私の元質問でも引用したスレですね。

書込番号：24362765

[ナベなべです]

自分も同様事例があったので一応参考に記載します。

走行時（停止時でも）の消灯中、手動でON。
キーOFFで降りるとこの手動ONの箇所が点灯のままになり、
BT保護で放置でも後ほど消えますが精神衛生上嫌なので再度手動にてOFFします。

誰も乗っておらず、手動でも点灯させて形跡がない場合は故障でしょうから、
ディーラー点検をお勧めします。

書込番号：24366068

[lytton]

＞ナベなべですさん

ご回答ありがとうございます。私の推察通りの仕様だとよくわかりました。

BT保護まで放置、というのは確かに気持ちが悪いです（たまに気づかない、くらいならまぁいいでしょうが、恒常的には結構なBTロスになりますね）

書込番号：24366584

フロントガラス透明フィルム車検通らない

[昭和４０年代]

2018年式3.5SCの一回の車検で車を購入した熊本トヨペットH店で受けたんですが、フロントガラス、運転席ガラス、助手ガラスの可視光線透過率がディーラーの計測器で70％以下と言うことで、フィルムを剥がさないと車検に通せず…剥がすことになりました。可視光線透過率を測定する際の測定器メーカーの指定も国土交通省でも指定はなく異なる測定器を使用し透過率が70％以上あることが確認できた場合、車検の透過率の項目について合格判定することに問題ないと国土交通省陸運局でもなってます。ディーラーの測定器じゃないと車検に通らないってオカシイ話ではないでしょうか？。ちなみに、フィルムを剥がしたときに計測しましたら、測定器メーカーで多少の誤差はありますが、運転席71%、運転席65%、助手席66%でした。元々運転席と助手席はアウトです。
みなさんで、フロントガラスにフィルム貼られた方でディーラー車検受けられた方は、いらっしゃらないですか？
よろしくお願いします。

書込番号：24361486　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

ディーラー毎にコンプライアンスがある
車検に通るとかは関係ない
嫌なら街の整備工場等に持って行き陸事に持ち込んでもらって通すしかない

書込番号：24361494　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokochin]

＞昭和４０年代さん
ディーラーの計測器が定期的に校正されているから、信用されて認定工場になっているんです。

ディーラーで車検を通す以上、他所の計測器でOKだったから合格にしろなんて無理でしょ

書込番号：24361507　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

不正車検してるDよりまともで信頼出来ると俺は思う

特にその不正車検発覚以来、自主的に厳しくしてるのかも知れないね

おかしな話と思うなら他所で受ければ良いだけ。

書込番号：24361520

[じゅりえ〜った]

車検なんてディーラーじゃなくても通せるからね。

でも、私がスレ主の立場なら、

・素のガラスでNG判定が出る計測器っておかしいでしょ！

・剥したフィルム弁償しろ！

とでも言ってみますかね。

素のガラスでも着色されてて、透明とはいえ貼ると基準外になる恐れはあるから、「貼らない」が一般的。

書込番号：24361521　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞昭和４０年代さん

素朴な疑問ですが、透明フィルムの目的は何なのでしょうか？
（必要なのですか？ってこと）

フィルム系に疎いもので

書込番号：24361524

[funaさん]

＞昭和４０年代さん

指定整備工場は車検まで自社工場で実施できますが、陸運局の監査が入って不合格の車が出た場合、指定取り消しになりますので、認定基準がきつめです。
が、ディーラー車検の場合、フロントガラス、運転席助手席にフィルムが貼ってある場合たいがいは不合格です。
それが不満の場合、認定整備工場で整備後、陸運支局に持ち込んで通常車検をするより手がありませんが、それでも剥がせと言われると思います。
フィルムに『車検対応品』と書いてあるかもしれませんが、あくまで売る方の立場です。もともとのガラスの透過率は車種に使われているガラスメーカーによって様々です。

書込番号：24361530

[写画楽]

こんにちは、
ディーラーの工場の多くは指定整備工場ですからそこの測定ではねられれば車検はとおりませんね。
側面はともかく、正面のガラスは、走行中はその先を注視するものですからフィルムはお勧めしません。

メガネにフィルムを貼ることを考えるとわかりやすいですが、避けたいと思います。

書込番号：24361540

[mokochin]

そもそも素のガラスでも、基準ギリギリですね
http://www.fil-art.co.jp/lineup/toukaritsu.php

経年劣化で基準を満たさなくなる事もあるんでしょうね。流石にガラス交換が必要と言われないのは、暗黙の了解なのでしょうか

書込番号：24361565　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikuku]

＞昭和４０年代さん
初めまして^^

今のアルファードも前に乗っていたランクル200も全面フィルム施工をしていました。
車検前に売却しているのでハッキリした事は言えませんが、フィルム施工会社の中には「車検の際に通りません」とハッキリ言われた事はあります。
フィルムが劣化するので仕方がないとの事でした。
その施工会社は施工後の透過率を見せてくれるのですが70％台前半位だったイメージがあります。

それより前に乗っていたミニバンもフロントガラスを含めて全面施工しており、車検を受けましたが通りましたｗ
それでもギリギリ71％でした(;'∀')
その際にも70未満なら通せないとハッキリ言われました汗汗
恐らくフロントやサイドガラスが今のようにＩＲカットなどの機能が高くなく無く、元々の透過率が高かったためだと思われます。

参考になればと思います^^

ちなみに、スレ主さんが納得できないのもよく分かりますし、別の会社で車検を受けて見られたらとどうかな？と思います。
格安車検とかだと通りそうな気がしますがw
これは偏見ですかね？

書込番号：24361569

[gda_hisashi]

>ディーラーの測定器じゃないと車検に通らないってオカシイ話ではないでしょうか？。

それはそのディーラーの基準だから

それが嫌なら別のディーラーに行ったり別の整備工場に行ったり
自分で車検持ち込んだりしても法律的には問題ない

書込番号：24361575

[アークトゥルス]

都道府県によってフィルムが通る通らないは違う見たいです。
大阪や兵庫などはディーラーがフロントガラスに貼って売っており、車検もOKらしいですが私の住む山口県ではフィルムを貼っている時点でアウトで車検は通りません。何故フィルムを貼るのかというと、乱反射が減って視認性が高くなるからです。中年時点でもサイドに貼ったらドアミラーが見えやすくなりました
最近は老齢化が進んでいるので白内障の症状は多少に関わらず皆さん持っていて、大阪や兵庫のディーラーなどはニーズに対応していると思われます
役所と民間、どちらが熱心に仕事をするかといえば、
やはり民間ですから役所は民間の声を聞いてそれが安全運転にプラスになるならば前向きに検討すべきだと思います。

書込番号：24361587　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

＞しいたけがきらいですさん

UV,赤外線カットですね

冷暖房の効率アップ､若干の遮音性

海外で2台ともフロント､サイドにも真っ黒なフィルム貼ってますが
暑い国では必修のアイテム（ディーラーがサービスで貼ってくれる）
黒い方が効果は高いですが夕暮れになると前が見にくいです｡
こちらでは真っ黒でもOKなのでプライバシー性もありますが・・・

透明でもそこそこ発揮するので貼るメリットはあると思います｡
歪んで見にくくなることもありませんし傷が付くこともありません｡
透明なら貼ってのデメリットはないと思います｡（お金以外）

書込番号：24361588

[釣り三昧K]

＞運転席71%、運転席65%、助手席66%でした。元々運転席と助手席はアウトです。

素のままでも車検通らないってディーラーで証明してますもん、自業自得？　
すなわち交渉余地は十分あるということですね

書込番号：24361592

[funaさん]

＞昭和４０年代さん

再書き込みですが、
アルファードの仕様として、フロントガラスはUVカット機能＋IRカット機能付ウインドシールドガラス
（グリーン合わせ、高遮音性ガラス、トップシェード付）となっており、薄い色付きです。
ガラスに色が入っている場合、フィルムは貼れません。

2つ目ですが、車検場に透過率計の持ち込みは許可されていません。ディーラーでも同じです。

書込番号：24361595

[kmfs8824]

指定工場で検査員してます。

ガラスフィルムに関しては使用する測定器(で70%以上出ないと通しません。

今流行りのマジョーラカラーのガラスフィルムも透過率70%以上出ましたが、外から車内の乗員が確認出来ないとの理由で剥がさないと入庫はお断りする旨を伝えてました。

その後オーナー自ら持ち込み車検は通ったようです(陸運支局の測定値は72％)。

陸運支局の検査官はその場で測定してOKなら問題ないと言ってました。

正直、指定工場は陸運支局と違ってグレーな部分は検査保留にして通しません。

判断は白か黒のみです。

書込番号：24361599　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

基本的に樹脂フィルムなので透明でも、劣化して
新品時の透過率なんて、直ぐに落ちてしまうから
基本的にダメと聞いてますけど。
車検毎に張り替えれば良いのでしょうけどね。

書込番号：24361604　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞昭和４０年代さん

車種は違いますが、私は購入した年の夏にフロント3面にも透明フィルムを施工しています。
もう7年になりますが、車庫に駐車しているせいか施工時から劣化せずに車検は通っています。
但し、ユーザー車検で車検場に持ち込んでますが。

まぁ国交省が大丈夫って言ってもディーラーの方針が法律違反している訳でないのなら、それに従うか他所に行くかしか無いと思いますよ。
素ガラスで通らない状態なら通るガラスに交換しろ、とか要求する何て手もないことはないですが・・・
クレーマー扱いにはなるでしょうね。

書込番号：24361710

[JTB48]

ディーラーはメーカーの看板背負っていますからね。ホイホイ車検を通してしまうと後で何か問題が発覚した時にお咎めが待っているのですよ。まあ先日はメーカーぐるみで不正があったようですので余計厳しいのでしょう。

＞運転席71%、運転席65%、助手席66%でした。元々運転席と助手席はアウトです。

と言うか初めからアウトでは？

書込番号：24361964

[きき/VRChat]

今時、フロントガラスにフィルムを張り付けてる人が居た事自体、びっくりです。
フロントガラスには透明だろうとスモークだろうと、フィルム類は装着してはいけないと習わなかったのでしょうか。
そう言う人には車を運転して欲しく無いです。
最低限のルールぐらい、守りましょうよ。

書込番号：24362027

[昔は技術者今はただの人]

＞きき/VRChatさん

現在は、フロントガラスへフィルムを貼り付けた状態での可視光透過率が70%以上なら
保安基準に適合になっていますから貼り付けてもいいんです。
保安基準(告示）が変わっているのですよ。

書込番号：24362074

アルファードの納期について

[つー姫]

2.5 s c パッケージのみなさんの納期回答は出ていますか？
どんなオプションを取り付けているかなどご参考にさせていただきたいなと思ってます。

ちなみに私は、デジタルインナーミラー、メーカーオプションのナビ。ツインルーフです。
契約を、９月１日にしました。

書込番号：24360468　スマートフォンサイトからの書き込み

[りー0808]

8月29日契約、全く同じオプションですがまだ連絡なしです。
契約時に納車は9月末から10月半ばと聞いていました。
先日のリコールも影響して少し遅れるのかなぁと思っています…

書込番号：24360480　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコナビ]

8月29日にS-Cパッケージ契約しました。
メーカーオプションは純正ナビ、後席モニター、デジタルインナーミラー、ホワイトパール、サンルーフ
で、昨日連絡が有り10月下旬の納車です。

書込番号：24361578　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のおやじ]

＞つー姫さん
千葉県で9／20に契約しました。
S・Cパッケージです。

オプションは
・パールホワイト
・JBLのナビセット（リヤモニター＆ミラー）
・サンルーフ
・マット＆バイザー
・コーティング（ボディ＆窓ガラス）
・イルミネーションセット
・スライドドア下部の照明（名前は失念）
・ドア下部のメッキの部品（名前は失念）
・フィルム貼り
・ナビキット
・前後ドラレコ（たぶん社外）
等々です。

あとは何をつけたか忘れちゃいましたが、契約日には11月下旬と言われておりましたが
後日もしかしたらもう少し早い（11月上旬頃）かもと言われました。
営業が意外に早くなるかもとボソッと言っていました。

書込番号：24362038

[ゆうた121212121212]

9月15日SCパッケージホワイト
オプションアルパインBIGＸ、アルパイン後席モニター、サンルーフ、純正デジタルインナーミラー、アルパインドラレコ前後で千葉の新車取り扱い自動車屋で納車10月下旬から11月頭です。

書込番号：24362575　スマートフォンサイトからの書き込み

[a8805]

＞つー姫さん

はじめまして、こんにちは。

大阪府で9/3に契約しまして、

メーカーオプションが
パール、サンルーフ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ

ディーラーオプションが
エントリーナビ、後席モニター、ETC、サイドバイザー、モデリスタエアロ

9月30日に納車と連絡ありました。

ただ、エントリーナビだけは欠品で後日の取り付けです。

書込番号：24362745　スマートフォンサイトからの書き込み

[りー0808]

ディーラーから連絡あったので、納期聞いてみました。
10月半ばから下旬生産、11月頭納車でした。
半導体不足による減産やリコールでもしかするとさらに多少遅れるかもとのこと。

前述の通り8/29契約、SCパケでMOPがブラックパール・デジタルインナーミラー・JBLナビ・リアモニター、DOPがETC・ドラレコ・コーティングです。

書込番号：24363902　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコナビ]

＞りー0808さん
こんばんは、私はディラーから10月12日にディラーに到着
ディラーオプション取付等で16日以降ならいつでも大丈夫と言われました。同じ日の契約ですが地域によって違いがあるのかもしれません、ディラーの担当者さんからはS-Cパッケージパールが一番納期が早いみたいな事を言ってました。
私は今の車の車検が12月なので急ぎませんとは言っていましたが、

書込番号：24364466　スマートフォンサイトからの書き込み

[つー姫]

早い方で、1か月から2か月の納車の方が多いみたいですね。あとは、地域差とオプションの関係で前後してるのでしょうか。SCのホワイトパールで、鉄板のオプションなどが付いていたら生産ライン的に稼働が多くなるのでしょうか。色々な方の意見ありがとうございます。参考になります。

書込番号：24365187　スマートフォンサイトからの書き込み

[Nagapad]

先日 9/20 に SC パケ FF を申し込みました。
MOP はデジタルインナーミラー、ツインムーンルーフのみで、
主要な DOP は T-CONNECT ナビキット、リアディスプレイ、ETC2.0、コーティングです。
生産計画見直しによって確実に年は越す、恐らく 1/20 頃に納車予定と言われて、そんなもんなのかなーと思ってました。
皆さんの投稿を見ていると結構早いですね... 仕方ないとはいえ待ち遠しいです。

書込番号：24366674

[たっつー〜]

9月5日にSCパケ
パールホワイト、ムーンルーフ、デジタルインナーミラー、DA、スペアタイヤ、モデリスタ、ETC、コーティングで目処が立たないと言われております
1週間で全く違うんですね、、

書込番号：24366743　スマートフォンサイトからの書き込み

[ookazuoo]

9/4に2.5 SCパッケージを契約　
パールホワイト、ツインルーフ、JBLナビ、モデリスタ等
契約時は出荷1ヶ月だったのに今では2〜3ヶ月。
ディラーからは今だ音沙汰なしです。
みなさんの納期回答どんな感じでしょうか？

書込番号：24407794

[りー0808]

8月末契約と上に書き込んでいた者です。
車の生産は終わって今ディーラーへ運ばれています。
来週納車になりましたよ。

書込番号：24409202　スマートフォンサイトからの書き込み

[ookazuoo]

＞りー0808さん

契約が1週間程度の違いですが・・・差がありますね。
地域差でしょうかね。
もう少し気長に連絡を待ってみます。

書込番号：24410172

R4.1への乗り換え

[MGK2010]

短期乗り換え派の方にお聞きしたいです
当方R3.1 JBLですが、ドボンして
R4.1に乗り換えるか悩んでます。
また、アルファードに乗り換えるなら
短期乗り換え予定で
DAかJBLのどちらが良いと予想されますか？

なお、足としては、ジムニー1シエラ1既に確保
ジムニー1シエラ1注文済みです

書込番号：24358242　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞MGK2010さん
仮に私が主様の立場でもし、アルファード40系登場までジムニーのみで過ごせるなら、私なら今回売却してR4年式は買いません。

ちなみに我が家は1台持ちしか出来ず、軽やSUV系はどうしても嫁子供の理解が得られず、アルファード一択です。
まさにR4年式注文間際です。

書込番号：24358257　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞AYA PAPAさん
ジムニー、シエラは家族から大不評ですね、、、
ファミリーカーじゃないから当然ですが
アルファード評判良いので、尚更です

FMCも2023以降っぽいですし
FMCしても、納期、、、みたいになるなら
ワンチャンありそうな気も？
R4年式にチャレンジする短期の方も
少ないような気もしていて
中々悩みが尽きません

R3.1のJBLを引っ張って、ドボンを小さくする方が
現実的な気もしてます

書込番号：24358445　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA PAPA]

＞MGK2010さん
私の素人かつ勝手な予測ですが、、

今年11月時点でのR3年1月の売却額520-530
R4年11月時点での1年経過モノ売却額460-480
同2年経過モノ売却額440-460

前期→後期に移行する当時の前期JBLの買取金額を
参考にしました。
ちなみに、DAは上記のマイナス40位かなと思っております。

書込番号：24358461　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞AYA PAPAさん
予想いただき、ありがとうございます
MMCの経緯を参考にされてるので
説得力ありますね

書込番号：24358513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

半導体不足が来年一年続くみたいですし、コロナもどうなるか解らない中で、ノアボクの一年後に出るんですかね？
見通しが全くつかないので、ハリアーも６０系は値崩れしなかったし、アルファードもしないと見て、ドボンついでに僕なら保持します。

書込番号：24358845　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞ta.kunさん
520-530くらいまで、回復してくれるなら
損切りですね、、、
半導体が長引いて、国内高年式もかなり
強いみたいですし、様子見かなとも

書込番号：24359923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッコロさん]

R2〜3年1月式の売却をしている人は大半が繋ぎにプラドを購入しているそうです。アルファードの輸出も下降気味でさらにコロナ禍でオークション用の在庫がかなりあるそうです。今後、売れに売れたアルファードが中古車市場に相当数出回ることから、値下がりのしづらいランクル系に一旦逃げている傾向にあるようです。
それでもアルファードを購入するのであれば、メーカーナビよりＤＡ仕様の方が海外からの注文があることと、差額を考慮するとリスクは低くなるのではないでしょうか？

書込番号：24374529　スマートフォンサイトからの書き込み

[MGK2010]

＞ピッコロさんさん
中々、厳しそうですね
アルファードは一旦辞めておこうかなかなって気もしてます、、、

書込番号：24378537　スマートフォンサイトからの書き込み