トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

パワースライドドア開閉について

[るる姫]

10月21日に納車されて、取扱い書を読みながら色々な機能を勉強しています。
その中でどうしても分からないものがあり、もしユーザーの方々が分かれば教えて下さい。

10系の時には、待ち合わせをしている子供を拾う時、スッーと近くに行き、ブレーキを踏んだままパワースライドドアのボタンを運転席から操作して開けました。
ですが、30系はそれが出来ません。

Pに入れれば開閉します。

しかし、取扱い書には、以下のいずれの条件を満たしいるときとあります。
・シフトレバーが、Pのとき
・パーキングブレーキがかかっているいるとき
・ブレーキペダルを踏んでいるとき

毎回Pに入れるのはかなり面倒なんですが、どなたか方々をご存じないでしょうか？

書込番号：19260559

[vaio_zx56]

今チェックしてみましたが、Dレンジでもスライドドアは開きますよ！
ドアのロック解除してないだけではないですか？

書込番号：19260587

[ぽっちゃり愛]

たぶんですよ！

約20km以上でドアロックされた状態ではないですか。

車速感応ドアロックを解除させないと開かないと思います。

停車後、スフトレバーをＰ（パーキング）に入れると「ガシャッ」と鳴る音ですよ！

Ｐに入れない場合はドアロック解除ボタンで解除しないと開かないのではないでしょうか。

書込番号：19260595

[C-5]

もしかしてブレーキホールドでブレーキ踏んでるつもりで足が離れてたとか？
私はこのパターンで何度も焦りました

書込番号：19260606　スマートフォンサイトからの書き込み

[るる姫]

早速３人の方返信ありがとうございました。

vaio_zx56さん
早速試して頂いてありがとうございます。
自宅車庫から出て直ぐに止まった時は、開いたんですよ。

ぽっちゃり愛さん
＞停車後、スフトレバーをＰ（パーキング）に入れると「ガシャッ」と鳴る音ですよ！
確かにガチャっと鳴りますね。
可能性は高いです。

C-5さん
ブレーキホールドボタンを押している時は開かなかったので、取り扱い書を読んで、それでは駄目だと分かったので今はしていません。

家のレクサスも同じ状況なので、今の車はそうなのかぁって思っていましたが、ぽっちゃり愛さんの言う、「車速感応ドアロックを解除させないと開かないと思います。」かなぁと感じています。

解除の仕方すぐ分かる方いれば教えて下さい。
取扱書が今手元にないので。

書込番号：19260744

[vaio_zx56]

車速感応ドアロックを解除はディーラーでカスタマイズ設定してくれます。
自分で設定はできません。
ただこれをやると20km/ｈで自動ロックされなくなりますけどいいのですか？？？

書込番号：19260778

[るる姫]

vaio_zx56さん

ありがとうございます。
ディーラー設定でしたか。

サイドミラーの折りたたみもエンジンが切れると同じにたたむにしたいので、これもディーラー設定でしたので合わせてお願いします。

自動ロックは、10系も無かったですし我が家は小さい子供はおりませんので、問題ないです。
高速の時は手動でロックをしますので、大丈夫だと思います。

助かりました。

皆さん、ありがとうございました。

書込番号：19260849

[柳都]

車輌スイッチやメーカーOPナビならナビからも設定変更出来ますよ

書込番号：19262029　スマートフォンサイトからの書き込み

[るる姫]

柳都さん

車で設定出来ました。
ナビは、ALPINEなので設定出来ませんが、Nにしてカギマーク5秒押しで出来ました。

ありがとうございました。

書込番号：19262191

12月納車に関して

[ブラックローズ]

アルファード購入のため、約1ヶ月半ほどディーラーと交渉してきまして、金額や条件など細部が折り合えば契約という状況です。

ディーラーには注文の枠があるから、早く注文すれば早く納車できる、とは言われていますが、具体的な納車時期は、1ヶ月とも、2ヶ月とも、あるいは年明けとも言われていて、実際のところは契約してみないとわからない状況です。グレードにもよるのでしょうが。

年内に納車されれば、それはありがたいのですが、12月納車だと、1ヶ月乗っただけで新年になり、型式が一年古になってしまうという状況が発生します。

皆さんの中には、何ヶ月も待って、11月や12月に納車時期を迎える方もいらっしゃるかと思います。

私は、アルファードを乗り潰す気持ちで購入するので、型式や数年後のリセール価格など、自分にとってあまり影響はないかと思いますが、1ヶ月乗っただけで一年古い型式になってしまうという事に全く抵抗がないわけではなく、1月納車になるよう時期を調整して注文しようか、という気持ちも出てきました。

欲しい時が買い時で、そんな事いちいち気にする必要もないとは思いますが、年内納車予定の皆様のご意見をお聞きしたく質問させていただきました。

くだらなねぇな、とご不快になられた方は申し訳ありません。スルーでお願いします。

皆様どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：19249276　スマートフォンサイトからの書き込み

[vaio_zx56]

以前11月に契約したときに年内ギリギリ間に合いそうって言われましたが、同じ理由で年明けにしてもらいましたよ！
年始はディーラーも休みだし１月中旬まで待てるならそれでもいいかもしれません。
ただ、今乗ってる車の下取り額も下がる可能性もあります。

書込番号：19249409　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ブラックローズさん

私が今乗っているスバル車は1月に納車されましたが、スバルの営業担当者から12月に登録しても良いか相談がありましたが、当然ながらお断り致しました。

この登録時期ですが、契約条件として来年1月に登録を入れてもらえば納期を気にする事無く契約出来ると思います。

この辺りは、こちらの要望も聞いてもらえると思いますので、一度トヨタの営業担当者にご確認下さい

書込番号：19249619

[うましゃん]

ブラックローズさん

乗り潰すお考えでないなら平成28年式になるよう、契約や登録を
調整された方が賢明です。

普通トヨタでは、フレームナンバーが出てから2週間以内に登録せよ
といった通達があると聞いております。
ディーラーとよく相談してから契約されることをお勧めします。

書込番号：19249695

[透明な雲]

乗り潰すなら、何故に年式にこだわるのかな？

車を買った事を誰かに話す時
成るべく新しい方が優越感に浸れる？

たかが１ヶ月の違いで 君のは27年式だよね！って
偉そうに言いたいから、登録をずらすのなら
毎年、新車に買い換えないと他人に負けますよ

書込番号：19249823　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックローズ]

vaio_zx56さん

はい、ディーラーに出してもらった下取りの値段は年内の相場のようなので、来年納車でも下取り車は年内に引き渡します。

スーパーアルテッツァさん
うましゃんさん

やはり、来年納車できるようにディーラーと話し合ってみます。

透明な雲さん

来年納車にしたい理由は説明しています。また、優越感とか、劣等感とか勝ち負けを論じているつもりはありませんので。その上でご意見くださる方がおられたらありがたいとスレ立てしました。

皆さまご意見ありがとうございました。

グッドアンサーは先着3名様とさせていただきます。

書込番号：19250310　スマートフォンサイトからの書き込み

[30アルッペ]

9月20日にSR Cパケを契約した者です。
当初の予定ではまさしく納車が年内になるか来年になるか…って、ところでした。
私も主さんと同じ様な理由で12月登録になるなら1月まで待って登録してもらおうと思ってました。
リセールもエンドユーザーに売れるなら変わってくるだろうし(業者に売るなら使用月数で見る事がほどんどですので型式が変わらなければそんなに変わらないと思います。)、何より気分が違います。
現状、11月の生産になりそうなので上手くいけば11月の登録、納車となりそうです。
下手したら12月になるかもしれませんが、僕の場合、1日も早く納車されないかと待ち遠しいので12月でも登録していまいそうですw


当たり前に登録すれば12月のスケジュールになってもトヨペットてきには1ヶ月程度なら登録だけ待ってくれる感じでしたよ。まぁ、そのくらいしてもらっていいとも思います。ナンバーと車検証の登録だけ遅らせればいいのですし。
実際、知人で待たせたエスティマの事例はあります。

書込番号：19251560　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ブラックローズさん7

この時期ですので是非２８年式でいきましょう

書込番号：19251652

[ブラックローズ]

30アルッペさん
うましゃんさん

本日ディーラーに問い合わせたところ、当社で抱えている注文の数から見ても、逆に年内納車は難しいのでは？との見方が示されました。

嬉しいやら、悲しいやら…(笑)

どうやら平成28年式は堅そうです。

書込番号：19253856　スマートフォンサイトからの書き込み

ガラスコーティングについて

[アイルトン ヒデ]

ガラスコーティングを自分で施工したいのですが、色々あり過ぎてどれがいいのかわかりません。
どのコーティング剤がいいのか分かる方教えてもらえませんか⁉

書込番号：19249545　スマートフォンサイトからの書き込み

[モシャス親父]

ピカピカレインか西日本ケミカルがオススメ！
施工はちょっと面倒ですが、しっかりコーティングしてくれますよ！

書込番号：19249590　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

アイルトン ヒデさん

↓のピカピカレイン プレミアムなんか結構評判が良いですよ。

http://item.rakuten.co.jp/topran2014/10000020/?scid=af_pc_link_txt&sc2id=329134750

↓のピカピカレイン プレミアムに関するパーツレビューも参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e3%83%94%e3%82%ab%e3%83%94%e3%82%ab%e3%83%ac%e3%82%a4%e3%83%b3+%e3%83%97%e3%83%ac%e3%83%9f%e3%82%a2%e3%83%a0&srt=1&trm=0

書込番号：19249592

[ぼちぼち団]

＞アイルトン ヒデさん
私もピカピカレインプレミアムおすすめです
8月3日に自分で施行しました
202ブラックです
1本で2回施行出来ます(薄く施行してください)
2週間後に2回目の施行しました
艶はかなり増します、2ヶ月半ですが全くみず弾き性能は変わりませんし、汚れもシャンプーで簡単におちます
広告には、鳥のふんも簡単に落ちるとなってますが、鳥のふんはやはり薄くあとが残りました
ピカピカレイン硬度は9H
間違ってたら何方かご指摘ください
一般的な塗料は硬度は4〜5H程度
202ブラックは2Hで硬度がより近いほうが良いとの声がありますが、傷がわからなくなってましたので気にしないでよいと思います
再生する塗装の為(呼び方忘れました)
下処理から手作業で入念に施行しましたので7時間かかりました
ポリッシャーがあると時間短縮になると思います

書込番号：19249682　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

アイルトン ヒデさん

ピカピカレイン一択だと思います。

もっと簡単に考えているならゼロウォーターですね

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=%e3%82%bc%e3%83%ad%e3%82%a6%e3%82%a9%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%bc&srt=1&trm=0

込存知だと思いますが、コーティングか1回施工したら終わりではありません。
その後のメンテナンスも必要です。

書込番号：19249688

[アイルトン ヒデ]

皆様
コメントありがとうございます(^o^)
自分的には、今ピカピカレインプレミアムとブリスで迷っています。
でも、今回皆さんのコメントでピカピカレインプレミアムを試してみようかと思っています。
ありがとうございました。

書込番号：19250663　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーOPナビについて。

[パン屋のモンチ]

ヤフオクでアルファード30系のメーカーOPの9.2型のJBLプレミアムサウンドシステムのナビ本体が出品されていたのですが、メーカーOPのナビを元々ナビレスで注文した車に取り付けて使用する事は出来るのでしょうか？
56万円もするナビは残念ながら取り付ける経済力がないのでもし出来るならヤフオクで購入して取り付けたいと考えています。

書込番号：19248026　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

パン屋のモンチさん

MOPナビが故障した場合には入れ替えは出来ると思います。

しかし、ナビレスのヴェルファイアにヤフオクで落札したMOPのナビを取り付ける事は容易な事ではありません。

おそらくDOPナビを取り付けるよりも高く付くと思われます。

書込番号：19248049

[vaio_zx56]

ナビレスは８スピーカーでMOPナビは17スピーカーです。スピーカーも追加購入で取り付けするとなるとかなり大変です。
あとインテリジェントパーキングアシスト２に必要なカメラ等、他にも部品が別途あります。
結局追加の部品代+工賃がかなりかかると予想されます。
やってみたけど完全に動作しない可能性もあるし難しいでしょうね。

書込番号：19248211　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

56万円するのはナビ本体だけではありません
JBLやパーキングアシスト等も合わせた金額です
ナビ本体だけならば、25万円位の価値しか無いと思います

前置きが長くなりましたが、MOPナビを市販ナビに取り換えは出来ません
なので、その逆の市販ナビスペースにMOPナビを取付する事も出来ません
100%不可能と言う訳ではありませんが、プロショップで高いお金を払えば出来るだろうと言うレベルの話しです

ディーラーオプションか社外のナビにしましょう。

書込番号：19248228　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

パン屋のモンチさん

車両ハーネスが異なるのと、専用アンプは別品なのでナビレス車からの後付は出来ないです。
更にスピーカーの配置、構成も異なります。

http://toyota.jp/alphard/interior/navi/

よって様々な機能を持つＭＯＰナビは、車体の一部とした認識の上で初めに注文しなければなりません。

ちなみに社外品で人気のアルパインＢＩＧ−Ｘ、リアモニター、プレミアムサウンドシステムを組めば、
十分な満足感は得られると思いますよ

書込番号：19248675

[パン屋のモンチ]

色々とありがとうございます。
難しい事がよく分かりました。
BIGXを取り付ける方向で考えて行きます。
ありがとうごさいました。

書込番号：19249915　スマートフォンサイトからの書き込み

諸先輩方のアドバイスを！

[シュガーグッドポジション]

アルファード購入を目指し、目下ディーラーの営業さんと交渉中の者です。長文ですが失礼致します。

現在2001年式エスティマTアエラスACR40所有ですが、各所に不具合が出てきたため、来年の車検は受けず、後継車導入を検討、当初は20系中古アルヴェルを考えておりましたが、10年は乗る覚悟で、少し予算を上乗せして新型アルファード購入を視野に入れました。

今現在ディーラーに見積もりを出してもらっているグレードは2.5SAパッケージ4WDでしたが、7人乗りか8人乗りかで、必要性も考慮し、まだ迷っている部分もあり、8人乗りの場合はSかXにグレードを変更する事も考えておりました。

メーカーオプションはラグジュアリーパールホワイトとプリクラッシュレーダークルーズ。

ディーラーオプションはT-Connectナビ10インチ、11型後席ディスプレイ、バックガイドモニター、ETC車載器、バイザー、マットなどです。予算的にはSAパッケージにこれらのオプションでギリギリいっぱいです。(値引き、下取り含む)

Sにした場合は上記に加え両側パワースライド。

さらにXにした場合、同じく両側パワースライドと、予算に余裕が出るので少し奢って標準ボディ用モデリスタエアロキット。

グレードや予算や内装の話をすると、実のところS系統よりは標準ボディのスピンドルグリルが好みだったりします。また、上級グレードに設定されている2列目シートの固定式肘掛けですが、せっかくの広い空間の拡張性を阻害している印象があるため(個人的主観です)SCパッケージは考慮に入れることが出来ませんでした。まぁ、実際は高額すぎて買えないというのが正直なところではありますが、資金が潤沢でもあのシートは躊躇するところです。しかしSCパッケージの充実した装備とアルミホイールは大きな魅力ですね。

このように、色々と考えながら購入に向けて煮詰めて行こうと思っていたのですが、この期に及んで、無警戒だったGグレードの充実した装備にまた心が揺れ始めてしまいました。

SAパケ、SやXにはない、運転席パワーシートやサンシェード、木目調ステアリング、デイライト機能付きヘッドライト、見栄えのする17インチアルミホイールなど。しかし、Gグレードを選択して上記のオプションを取り付ける場合、4WDを諦めFFにしなければ予算内に収めることはできず難しい決断になります。

当方、雪の降る地方居住で4WDは絶対条件なのですが、周りの友人、知人のミニバンに乗っている人間で、FF乗りはかなり多く、ならば自分もFFでも大丈夫だろう、という気持ちにもなりましたが、後付けできない機能だけになかなか踏ん切りがつきません。

アルファードを契約、納車された先輩方で特に寒冷地にお住まいでFF車を選択された方、あるいは予算との兼ね合いでも4WDは譲れなかった方、また、それ以外にもSAパッケージやS、Xグレードを購入された方などのご意見なども幅広くお聞かせ頂ければと投稿致しました。今回、たまたまなんとか購入資金を用意することができたましたが、アルファード購入後は、万が一手放す事がなければ最後まで乗り潰す覚悟であること、おそらく人生で最初で最後のアルファードになろうかと思いますので、後悔する買い方だけはしたくないと考えておりました。

最終的には自分で決断しなければならない事をとりとめのない文章でつらつらと書いてしまいました。不愉快な気分になられた方はどうかスルーしてください。

どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：19221156　スマートフォンサイトからの書き込み

[DICE-7M2]

はじめまて！

2.5Ｇ（ＦＦ）8人乗りに乗っております。

おっしゃるとおり、あのエグゼクティブシートは車内の広々感が損なわれると感じたクチです・・・あくまで個人的見解ですが（汗）

8人乗りの２列目、広いですよ♪
あぐらかいても、寝転がっても持て余します。

それから運転席についても、大型センターコンソールがあった方が高級感があって良さそうですが、GとかS-Aみたいに跳ね上げ式のひじ掛けがあるシートのほうが、左足をあぐらみたいにして広げられたりしてゆったり座れます(笑）
助手席や後席へのウォークスルーも楽々です。

それから個人的にLEDデイライト機能は絶対あったほうが満足度高いデス！
前の車のリアに写りこむ姿を見るたびニンマリです♪

パワーシートも、スマートエントリーと言って、エンジンオンオフで乗り降りしやすい位置にスライドしてくれる機能があってかなりご機嫌ですし、ドアパネルにシートメモリーのスイッチが付いてるだけで高級車みたいです(笑）

さらにＧの８人乗りですと助手席もパワーシート＋オットマン付で無駄にゴーシャスです（笑）

Gの外装が好みで、さらに内装色に抵抗が無ければGかなりオススメだと思います！
私は内装色からG一択でしたが。

ＦＦかAWDかについては、積雪地でないので何とも申し上げられませんが、スタッドレスの性能がかなり向上していますので、FFで浮いた金額を２〜３シーズン毎のスタッドレス新調代にあてる、というのも有りではないでしょうか。

ＧとＳ-Ａ　あるいはＧとＸの装備差は思いのほか大きくて後付けの困難なものばかりです。

エアロボディが人気でＳ-Ａばかり見かける気がしますが、Ｇは何気に大穴グレードだと思ってます（笑）

まとまらない文章で申し訳ありませんが、好みが似ている気がしましたので。


クルマ選び、楽しまれて下さい♪

書込番号：19221499

[zaku06r2]

はじめまして。
私はS-C　４WDに７月から乗っております。
年間数回、雪の深いところに行くため、４WDを選択しています。前車の２０アルも４WDでした。
今度の３０系４WDはユーザーが４WDを切り替えることができません（スイッチがありません）。後輪にトルクをかけるか否かはコンピュータが判断しており、車内のディスプレイを見ると（４WDには専用の４輪駆動状態が表示されます）、発進時や加速時にも後輪にトルクがかかっていることが解ります。
そのことを考えると雪国の方はかなり有利ではないかと考えます。

私が後悔しているのはアクセサリーコンセントを付けなかったことと、レーダークルーズを付けなかったことです。
いずれもMOPなので後付けはできません。

MOPでしか付けることが出来ないオプションは十分検討され、後で後悔しないようにしてください。

エアロもDOPも後で付けることが出来ます。
MOPだけはダメです。

色々考えているときが一番楽しいものです。
ぜひ、その貴重な時間を楽しんでくださいね。

ちなみに私はディーラー担当者にせかされて試乗後２時間で決めちゃいました。その後悔が前述です。（笑）

書込番号：19221596

[ぼちぼち団]

＞シュガーグッドポジションさん
私はS-Aですが
Sにパワースライドドアとレーダークルーズを付けるとレーダークルーズのオプション金額もSとS-Aで違いますので金額の差があまりなくなります
Gもかなり迷いましたが私のところは子供がまだ幼いもので嫁のプリウス内装ベージュの時にシートクリーナーで落ちないくらい汚れたためS-Aにしました
Gのホイールが好みならば、Sと、S-Aは、変更すると約4万円安くなるのでその金額でウッドハンドルに変更しました
10系の時は4WDでしたが30系は2WDにしました
私はスキーに行く頻度が減った為に変更しましたがやはり4WDの安心感は別物です
走らない事はないけども神経を使います
8人乗りならばXで自分好みにするのも楽しみの一つだと思います
私は7人乗りのXがあれば間違いなくXを選びました
コストパフォーマンスナンバー1と思います

書込番号：19221714　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

使うことないだろうと思ってたプリクラ、高速道路で使ってみると便利です。

割り込みされるとワンクッションおいてからの急なエンジンブレーキが起きますが便利ですた。

書込番号：19222679　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshiy55]

スレ主様
私はヴェル乗りですが、アルのＧグレートと同じＶグレードに乗っております。
Ｇグレード以上とＸ、Ｓ、Ｓ−Ａパケではカタログで見るよりも遥かに内装の豪華さが違います！
カタログではシートも同じファブリック（Ｇは＋合皮ですが）で柄が違う程度の書き方ですが、ファブリックの生地が違うみたいに、まるで仕上げが違い、高級感も全く違います。
ドア回りでフラクセンの合皮のところもＶ以上は合皮（ステッチ付き）＋スパッタリング＋茶木目調、Ｘ、Ｓ、Ｓ−Ａパケは合皮＋シルバー塗装＋茶木目調と書いて有り、同じような感じに思えますが、実物を見るとまるで違いますのでお気を付け下さい。
私はシートと、2列目のドア回りの余りの差に驚き、Ｘハイブリッド購入予定をやめてＧのＦＦに変更しました。
是非実物を見比べる事をお勧めします。
私は、ＤでハイブリッドのアルＧとＸを見比べて決めました。（ネッツにはＶグレードの展示車が無かった）
私も雪国ですが、４ＷＤは雪道では安定してとても良いとは思いますが、ＦＦでも十分走りますので４ＷＤは止めて、それをＯＰにあてました。
Ｘ、Ｓ、Ｓ−Ａパケが高級感が無いと言っているのではなく、十分な装備と高級感は有りますが、それ以上にＧグレード以上は高級感の演出が上手いと思います。
又7人乗りを選択しました。理由は3列目へのアクセスが圧倒的に楽な為です。私は6人乗車の機会が多く、以前はＥ５１エルグランド8人乗りでした。3列目への乗車がどうしても２列目を畳んで乗車して貰ってましたが、一番大事な人は2列目に乗車させておりました。その大事な人が一番最後に乗るというのは、何だかおかしいと思い、7人乗りにしました。
結果、大正解でした。全ての乗車する人が簡単に乗れて大満足です。
高い買い物ですので、ご自身が納得されたグレードを購入された方が、後々後悔がないと思いますよ＾＾

書込番号：19223035

[シュガーグッドポジション]

皆様コメントありがとうございます。

DICE-7M2さん

エグゼクティブシートに同じような意見を持っている方は少なくないと思っていました。

左足あぐら運転はわかります(笑)あれ楽ですよね、ただ、ずっとやっていると足が痺れる時ありますが(笑)

Gで8人乗りを選択すると助手席もパワーシートだとはわかりませんでした。すごい！

ただ、内装色に抵抗が全く無いわけではないんです。汚れを考えたとき、家内はS系の黒内装の方が良いと言っています。内装色はオプションで選択できるようにしてもらいたかったですね。

zaku06r2さん

現在所有のエスティマもアクティブトルクコントロール4WDですが、スイッチでモード切り替えできるタイプでした。圧雪道でもどっしりと路面を捉え、滑った記憶はありませんでしたが、もともと車重が重く、また駆動輪の上にエンジンがあってトラクションも高く、そのせいで滑らないのか、4WDの性能で滑らないのか、その違いを体感できませんでした。トルク配分を確認するディスプレイなどがなかったためです。新型アルファードはマルチディスプレイがついてトルク配分などの確認が容易にできますね。やはり4WDは必須か…

レーダークルーズを付けなかったこと、後悔されているようですが、私などはやっと決断して契約注文し、納車されるまでの間にも、優柔不断さを発揮して心がグラグラと揺れまくりそうで怖いです。

ぼちぼち団さん

確かに、SAパッケージとSだと、金額は結局大して変わらなくなりますね。黒内装で8人乗りを希望する場合の苦肉の策でSを選ぶという感じです。

フラクセン内装は、やはり汚れのリスクは頭をよぎります。最廉価モデルのXはクオリティとコストパフォーマンスの高さ、Gはその充実装備というそれぞれの強みと、内装の汚れのリスクを考えてどちらを取るかになりますね。

また、SAパッケージやSで、Gの17インチアルミにダウンしようとしましたが、4WDだと16インチへのダウンしか選択できません。これも困ったところです。

今回のXは何気に一番面白いグレードなのではないかと思っています。Gの至れり尽くせり感満載の豪華装備を我慢してXを選択してもあれこれオプションを付けてかつ低予算で自分好みに仕上げる事ができますね。少なくとも外観にチープさが無いですし、Gグレードの顔つきと変わらないあのスピンドルグリルにはグッと来ます。

アイス-Tさん

私が免許を取って初めて中古で買った、日産セフィーロにクルーズコントロールが装備されていて、とても便利だった記憶があり、今回、アルファードにクルコンを付けたいと営業さんに言ったら、このレーダークルコンは凄いんです、と説明され迷わず付けようと決めました。プリクラッシュ、車速追従、これらの装備が最廉価モデルのXにも設定できるのは凄いですね。納車されたら一番に試したい装備ですね。

yoshiy55さん

ご指摘の内装の詳細部分は、カタログではなかなか確認できないところですね。当方のお世話になっているディーラーさんではS系とXの試乗車や展示車しかなくGグレードの実車は見ておりません。

やはりそういったところは実際に購入した方の意見はとても参考になります。

7人乗りか8人乗りかの選択については、妻と娘と両親での移動を考えると2列目に3人が座れるのがベストで、8人乗りが正解かと思います。助手席もパワーシートになるようですし。しかし、助手席ロングスライドと2列目のキャプテンシートも捨てがたい…

それから一番大切な要点の4WDについてですが、同じ雪国でFFを選択されたというご意見はとても勇気付けられます。この点をクリアして細かい部分で予算との調整をすればすぐにでもGグレードを注文したくなってきました。

ディーラーさんからはSAパッケージ、S、Xならば1ヶ月程度で納車可能と言われましたが、Gグレードの納期は確認していませんので、その辺りも含め、家族と予算や内装色などを話し合って、納得して決めたいと思います。

書込番号：19223240　スマートフォンサイトからの書き込み

[donapapa]

＞シュガーグッドポジションさん

こんにちは。私は2.5G 4WD　７人乗りで、冬は雪が降ります。
昔のようにアイスバーンが続くわけではないのですが、最近は、ゲリラ雪？みたいなのが多いのと、豪雪地でもないので、除雪が間に合わないこともあります。

２年前に２０系のアルで仙台にいったときに山の上り坂で信号待ちで止まりました。そしたら、大変　もう登れないどころか、ずるずると後ろにさがってくし。　ちょっとアホなことをしまして、ちょうど車検後で、車検整備で4WDスイッチをOFFにされていることに気づかずに、なんで４ＷＤなのに、こんなに登れないんだろうと思いつつ、そのまま四苦八苦しました。　乗用車は、殆ど登っていくのに、自分のアルは重たくて。。　結局、バックで傾斜の少ないところまで戻って、クリアしましたが。。

たしかにＦＦも多いですが、ほんの一部の道路の轍でも、はまると出れなくなるのをよく見るので、私の選択肢では、4WDはmustでした。

100Vコンセントは、MOPであとからつけられない割には、オプションとしては安いのでつけておくとよいかもしれません。
ガソリン車は定格が小さいので、用途は限られますが、携帯充電などに使えます。

書込番号：19225084

[高杉晋作]

シュガーグッドポジションさん
ＨＶ-Ｘ（８人乗り）をお薦めします。
推奨OPは、ラグジュアリーホワイト、寒冷地仕様、１５００Wコンセント、パワースライドドア、（パノラミックビュー）です。
特に雪道（凍結路）では、電気式無段変速の電気式４駆が圧倒的に有利です。
何といっても２．５ＬのCVTより、ＨＶは、圧倒的に静粛性が高く、高級感、上質感があり、快適でストレスフリーですよ。
人生最後の高級車に相応しい品格がありますよ。

書込番号：19225857

[シュガーグッドポジション]

donapapaさん

私の住む地方は豪雪地帯ではないですが、一応積雪、凍結路での運転技術はそれなりにあると自負しています。通勤用の軽はFF車です。

私の場合、親戚の多くが遠方で、場合によっては冬季間の遠乗りも視野に4WDを諦めることができません。

まぁ、雪道も運転の仕方次第なんですが、4WDは後付け不可能なオプションなので慎重になっています。


高杉晋作さん

お薦めのHYBRID-X、E-Fourですね。

トヨタのウェブサイトで見積もりしてみた結果、2.5Gより若干ですが価格が抑えられました。

また新たな選択肢が増えてしまいましたw

悩みますね。

皆様、貴重なご意見ありがとうございました。

無事、契約、納車出来ましたらご報告差し上げます。

書込番号：19228526

エグゼクティブパワーシートのシートカバーについて

[まな325]

本日車屋にクラッツィオラグジュアリーのカバー取り付けを頼んでいたのですが、電話があり2列目の肘掛けの部分のカバーを付けたところ、ドリンクホルダーと干渉してしまう為付けてしまうと使えなくなってしまう、又は無理やり蓋を開けて使うようになると連絡がありました。実際車屋に行き確認してみると確かにドリンクホルダーとの隙間が5.6mm程しか空いておらずとりあえず肘掛けの取り付けを止めました。シートカバーを取り付けた方にお聞きしたいのですがどのような感じになっているかご回答をよろしくお願いします。実際センターテーブルに4つあるから使えなくなっても不便ではありませんが。

書込番号：19159440　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

画像ありませんか？
確かパーツを外すか持ち上げるなどして押し込むはずですが

書込番号：19159917　スマートフォンサイトからの書き込み

[まな325]

すみません、画像ありません。
肘掛けは外して1回カバーをして取り付けはやったみたいです。そしたら干渉してしまいますと連絡ありました。

書込番号：19159923　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

20系もでしたがクラッツィオはフィティングが悪かったです。

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[YujikunDOTcom]

＞まな325さん
ご無沙汰です、おはようございます。

肘掛け部の件、もう解決されましたでしょうか？

当方もＳＣで、且つクラッツィオの取説にも記載があるように肘掛け部の純正合皮部分への取り付けはドリンクホルダーに
干渉するため取り付けていません。
よく見れば色合いが違いますが、、言われなければわからないというか、そもそも光の入り具合や陰影の加減によって
見た目の印象がかなり変わる車内ですので、すぐに気にならなくなりました。
ドリンクホルダーの開閉も純正ならでは？の作りの良さでスムーズに開閉しますので精神衛生的にも宜しいです。

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[まな325]

＞YujikunDOTcomさん
アドバイスありがとうございます。
自分もまだ付けていません。確かに気にしなければ付けなくてもいいのかもしれませんね。
でも、肘掛けドリンクホルダーを使用しなくてもすぐ横にセンターテーブルが付いているので使えなくてもいいかなーなんて思ってきているので今はカバーを付けるか付けないか考え中です。

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[まな325]

因みに＞YujikunDOTcomさんの画像を見てラグジュアリーに決めました！画像を見てると自分の車内と同じなので凄く共感します！

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[まな325]

＞YujikunDOTcomさん
画像張り付けました。こんな感じです。

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[YujikunDOTcom]

はい、写真で見るよりもっと、、実際は色合いの違いはわからないと思います、つけなくても正解かなぁと。

セカンドマット、グレー系も良いですね。
当方は、クロにこだわるあまり、セカンドマットもクラッツィオのクロにしたのですが失敗でした。。

クロは汚れが余計に目立ちますよね、泥や砂埃、いわゆるセカンドマットのクロ以外の色のモノが浮き出てとても目立ってしまいます。

おかげで毎週、取り出してパンパンしていますので、結果的にヨメと子供はキレイなマットで乗れて満足していますｗ

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[まな325]

＞YujikunDOTcomさん
セカンドマットは画像では明るくなっていますが、実際はもっと濃いダークグレーです。オプションでロック色をブラックにしたので区切りがはっきりして思い通りになりました！

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[ヴェルミ―]

＞まな325さん
関係ない質問ですみません。
ヴェルファイア納車待ちです。
マットの上にラグマットを敷かれてるのでしょうか？
シートカバー取り付けた状態でオットマンとラグマットは干渉しないでしょうか？

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[まな325]

＞ヴェルミ―さん
標準マットの上にセカンドマットをひいてます。
プラスシートカバーを付けてるので干渉はします。
標準マット、ラグマットの厚みにもよりますが、自分のフロアマット、ラグマットはYMTのマットなので厚みは薄いと思います。もともとオットマンとの隙間はそれほど空いていないので重ねて置くと干渉するのはしょうがないかもしれませんね。でもしょっちゅうオットマンを出し入れするわけではないので、自分的にはOKの範囲です。

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[うましゃん]

やっぱシートカバーはスパイシーチューンですよ
こんな不細工なことはやりませんので

書込番号：19168946

[まな325]

＞うましゃんさん
確かにスパイシーはクオリティが高いですよね。
欲しかったんですけど、懐具合が.....
クラッツィオで満足しているわけではありませんが、
数年付き合っていくつもりです。

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[ヴェルミ―]

＞まな325さん
ありがとうございます。
やはり干渉はするんですね？
電動だしオットマン使用しても不都合とまではいかないでしょうかね？

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[まな325]

＞ヴェルミ―さん
不具合と考えるのは違うと思いますよ。
干渉するのが嫌ならラグマットをひかなければいいだけの話です。

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[YujikunDOTcom]

＞まな325さん
＞ヴェルミ―さん

私の環境もオットマンの出し入れ時にはラグマットは干渉しますね。
ただ、オットマンのトルクと言うか、力強く動きますので何事もないかのように動作してます（良いかどうかは別ですが）

まな３２５さんの仰るとおり、オットマンの使用頻度が少ないので気にならない、という感じです。

ラグマットを使用しないとレールへの汚れや砂などの混入に気を使いますし、汚れてもさっと取り出してキレイにできますので
オットマンへの動作干渉はあるとはいえ、ウチでは必需品になっています。

書込番号：19169079

[ヴェルミ―]

＞まな325さん
＞YujikunDOTcomさん
オットマンの使用頻度って考えてみれば頻繁にはないですね。干渉しても使えれば問題ないですね(^-^)
納車間近で、シートカバーとラグマットは購入済みなので楽しみに納車を待ちたいと思います。
ありがとうございました。

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[まな325]

＞ヴェルミ―さん
＞YujikunDOTcomさん
より良いアルヴェル生活を！

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