トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

紫系のフロアマットってありますでしょうか？

[令和のオッサン]

現在、SCパケ納車待ちで社外フロアマットを探しております。
純正フロアマットのような、紫系のフロアマットが欲しいのですが、社外品でそのようなマットをご存知の方いましたらご教示いただけないでしょうか。
各社、色んなカラーを取り揃えているのですが、意外と紫系の物が見つからず…。
純正買えよっていう話ではありますが。

他にも、オススメのマットメーカー情報もご教示いただけますと嬉しいです。

書込番号：24602998　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE1238]

＞令和のオッサンさん

紫は、見当たらないですね！！
ボルドーと言うのは有りますが・・・・・色的には赤紫・ワインレッド？

https://www.11i.co.jp/store/fmatcars/detail?id=1321&fmattype_id=1

書込番号：24603086

[zero332]

ご参考になるかわからないですが、上記のボルドーになります。
紫を求められてるので、少し明るいですが個人的にはとても気に入ってます。

書込番号：24603123　スマートフォンサイトからの書き込み

[zero332]

すみません。
添付忘れです。

書込番号：24603126　スマートフォンサイトからの書き込み

[令和のオッサン]

＞TAKE1238さん
＞zero332さん

ご返信ありがとうございます。
やっぱりないんですかねー

ボルドー、初めて見ましたがかっこいいですね！
写真までありがとうございます。
パールによく似合ってますね！

書込番号：24603662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウエスト・サイズ・フトーリー]

＞令和のオッサンさん

この動画の方に聞かれてはいかがでしょうか？

https://www.youtube.com/watch?v=hLdOS51WMY0

書込番号：24604929

[令和のオッサン]

＞ウエスト・サイズ・フトーリーさん

ありがとうございます。
この動画の方は純正マットなので社外マットのことは知らないかもしれませんね…

書込番号：24605542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウエスト・サイズ・フトーリー]

＞令和のオッサンさん
これ純正でしたか、失礼致しました。

書込番号：24606223

[ウエスト・サイズ・フトーリー]

＞令和のオッサンさん

結構なお値段ですが。

https://www.amazon.co.jp/dp/B086HZK3R1/ref=cm_sw_r_tw_dp_FD5DNQ6JVMDQG33XFX05

書込番号：24606279

[ときも侍]

＞令和のオッサンさん
トップのお写真ですが、エグゼクティブラウンジ用のマットをSCに敷いているようですね。
適合摺るのであれば、これを買えば良かったな。。

書込番号：24606748　スマートフォンサイトからの書き込み

[令和のオッサン]

＞ウエスト・サイズ・フトーリーさん
探していただいてありがとうございます。
これいい色ですねー！
純正より好みかも…しかしなかなかいいお値段ですね（笑）
できれば3-4万円くらいで買いたいのですが、
各社無いところを見ますとあまり需要がないんですかねえ…

＞ときも侍さん
エグゼクティブラウンジ用があるんでしたっけ？
7人乗りは共通なのかと思ってました…

書込番号：24606760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ときも侍]

＞令和のオッサンさん
純正マットだとロイヤルかエグゼクティブがありますね。ロイヤルは真っ黒のタイプで格子柄のような窪みがありますね。

書込番号：24606823　スマートフォンサイトからの書き込み

[令和のオッサン]

＞ときも侍さん
ありがとうございます。
本当ですね。
改めてカタログ確認したらエグゼクティブはエグゼクティブラウンジに設定と書かれていました。
でも、社外マットの適合見てるとエグゼクティブラウンジとscパケは同じなんですね。着きそうですね。

書込番号：24609653　スマートフォンサイトからの書き込み

売却してから納車までの代車について

[三度目の正直さん]

最近アルファードの買取価格が上がっているとの情報で、どんなものか近くの買取業者に2件ほど査定をして頂きました。

令和2年7月登録のSCパッケージで大体480万円くらいの価格でした。

新車のSCが480〜490で購入できるなら買い替えも考えているのですが、皆さんは売却から納車までの期間、車が必要な場合どうしていますか？

レンタカー？　買取店の代車？　購入先の代車？

ちなみに査定した2店は一ヶ月代車無料と一店は代車無しでした。

書込番号：24600952

[といひろ]

＞三度目の正直さんさん
乗り出し価格はいくらぐらいだったのでしょうか？輸出専門業者ではなく全国展開してる買取り店でもSCパケだと今はそのぐらいの金額が付くんですね。

書込番号：24600993　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　基本的にディーラー下取り額より高額売却(自己都合)による早期売却に関しては、納車見込時期が3〜6ヵ月の現状では新規購入先ディーラーからの無償代車提供は有り得ないと考え、新車納車まで長期間は想定できませんが現有車両買取事業者からの代車提供交渉、或いはご自身でレンタル＆カーリース契約、中古車購入等の方策を講ずべきだと考えます。
　複数車両所有者でなく、レンタル＆カーリース契約、中古車購入費用負担を回避したいのなら、多少現有車両の売却額は下落しますが、ディーラー下取りとなればそのまま納車まで乗り続けることができるのではないですか？
　アルヴェルリセールバリューが一種バブル状態の現状に乗っかり不便な思いをするか、或いは少しばかりの欲とはキッパリ決別し今のカーライフを継続するかはスレ主様の考え方次第です。

書込番号：24601000

[マスターズ2]

＞三度目の正直さんさん
お住まいの環境・使用用途にもよりますよね。
うちの場合アルは嫁さんの買い物用＋たまにの家族遠出用ですので、１か月代車で耐え、残りは近所の買い物等近場はタクシー使わすようにしてます。レンタカー長期で借りるより安上がりです。ちなみにもう一台あるのでこのやり方で何とかいってます。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：24601063　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞三度目の正直さん
ディーラーの下取り価格次第ですよね。買取額よりも下がると思いますが仮に460万程付けば下取ありで契約をして納車直前に下取価格以上で交渉すればよいと思います。リスクをどこまで取るかですが。
その場合は事前に買取店に廻すかもって許可をもらって下さい。

狡いやり方ですが、買取店に契約をせずにどこまで待てるかを聞いて、仮に2週間だとしてぎりぎりに別の買取店で査定をして更に2週間待ってもらえれば結構引き伸ばすことが出来ます。それを繰り返すのは労力がかかるし都合良く行くかわからないのでオススメはしません。

後はディーラー代車と買取店代車の複合技ですね。納期長いのでそれでも足りないと思うので後はレンタカーを利用するしか無さそうです。

書込番号：24601098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

見積りして、納車の予想して貰ってからの話じゃないですか？
今の納期じゃ３ヶ月、場所によったらそれ以上期間がかかるらしいですし、その間代車ってのは現実的じゃないですよ。
乗り換えなら、ディーラー下取で納車まで乗ってて良いってのが、現実的な手段だと思います。

書込番号：24601238　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

皆さんレスありがとうございます。

やはりそんな都合の良い方法はありませんよね。

ディーラーから今回は全く買取り業者にかなわないので下取りの話はありませんでした。

頑張っても400万円って言ってましたね。
家に来たのに査定すらしませんでした。

今、契約すると早くて6月納車だそうですので4ヶ月間は厳しいですね

書込番号：24601375　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞三度目の正直さんさん
ディーラーには車検等用に無償代車と有償代車があり前者があれば1ヶ月は貸与して貰えるかと。
買取業者もディーラーも有償代車は買取価格や販売値引に相殺して金額提示してきます。
買取業者の代車の最大条件を引き出して最後はディーラー契約時にごにょごょ寝技に持ち込むのが良いかと。

コスト的にはタクシーがリーズナブルなんですが手元に車があるのは手軽さや安心感が違いますよね。

最近ではガソスタに1万円/月のリース車なんてのも見かけましたし都市部ではカーシェアリングもありますね。

書込番号：24601623　スマートフォンサイトからの書き込み

[テリーマン！]

＞三度目の正直さんさん
アルファードの納車は6月位ですか？
私なら、5月位に売却先を探します。
今の状況なら5月でも相場は変わらない気がするからです。
本来なら2月位から輸出の相場が下がり4月頃位から相場が上がるんですけど今年は違いますね。アルファードの中古車も現在480万以下で買えないです。
業販してくれない販売店しかアルファードは残ってないです。
以上の事から今売るのはもったいない気がします。
ただ、これ以上上がる事もないと思います。
過走行や事故に気を付ければ、売却価格は変わらないと私は予想します。

書込番号：24601641　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞三度目の正直さんさん
他のディーラーからもちゃんと下取り額を出してもらった方が良いと思います。最近は取引先に大手買取店があり高額で下取りを出せるディーラーがあるらしいです。
個人的な意見ですが
暫くは買取価格は高い水準を保つと思っております。トヨタのハイブリッドは殆の車種で受注停止でガソリン車も停止若しくはかなり長い納期の現状が直ぐに解決するとは思いません。

書込番号：24601745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちむけん]

＞三度目の正直さんさん
自分は4年落ち2万キロのヴェルファイアz-gでディーラー下取り430万だったのでアルファードならもっと出るんじゃ無いでしょうか！6月にアルファード納車まで乗れるので下取りにしました。

書込番号：24604055　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

＞ちむけんさん

再度、ディーラーに確認しましたが400万円を超えるのは無理みたいです。

長年の付き合いで、いつも良くしてもらっているので本当に無理なのだと思います。

書込番号：24604097

[といひろ]

＞三度目の正直さん
2年前に買ったディーラーなんですよね？うーん、それはちょっと下取り額としては足元を見られすぎてるような気がします。
別のディーラーでも下取り額を聞いてみたらどうでしょうか？
私は経験がないので分からないのですが、ビッグモーターやガリバーといった国内大手買取り店でもディーラーで新車を買う時みたいに、
最初は低い査定額を提示して、他店と競合したりすると査定額も次第にupしたりするものなんでしょうか？

書込番号：24604519　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞三度目の正直さんさん
ディーラーさんの価格はそんなものだと思います。
殆どのディーラーはトヨタ認定中古車センターの査定額で出してきますので、ディーラーを変えても同じ中古車センターなので査定額は同じです。
たまにディーラーで変わってくる場合がありますが、値引額との内訳替えか販促費等が出ている場合のアップ分です。
ディーラー下取りは納車まで乗ってられるメリットがありますね。

買取店は480-500の価格が出ていますが数週間以内の引き上げになってしまいますね。

書込番号：24607110

[三度目の正直さん]

＞といひろさん

＞それはちょっと下取り額としては足元を見られすぎてるような気がします。

実際の下取り額をご存じでしょうか？

書込番号：24611367

[といひろ]

＞三度目の正直さんさん
実際の下取り額は分かりませんが＞ちむけんさんの報告によれば、ディーラー下取りで430万円の金額が付いてる報告もありますしね。

書込番号：24611824　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

＞といひろさん

デイ―ラーの下取りは普通、納車のタイミングでの予想相場になりますので400万円は妥当な金額だと思います。
もちろん、それ以下も以上もあるとは思いますが。

実際にご自分で行動して得た情報を発信されたほうが良いですよ。

書込番号：24612255

[といひろ]

＞三度目の正直さんさん
私は先月末にSCパケに乗り換えたのですが、去年買ったディーラーで令和3年式6月登録7000キロ走行の黒202タイプゴールド2(付けてるOPはDA、DIM、BSM、後席モニター、T-Connectナビキット、ETC車載器、純正ラグマット、IRカットフィルムでツインムーンルーフは付けてないです)の下取り価格は408万円でした。
別のディーラーでは410万円の下取り価格を付けてくれたところもありましたよ。
下取り価格だから、値引き額に含まれているのでは？と思われているのでしょうが、
SCパケはタイプゴールド2と同じオプションで、現金一括、ボディーコーティングなし、メンテナンスパックなしで、
車両本体から58万円引き、オプションから11万円引きの合計69万円引きで乗り出し価格501万円から下取り価格408万円を引いて、最終的に追い金は93万円でした。
私が契約したディーラーの下取り価格が高かったのか、それともスレ主さんが契約したディーラーの下取り価格が低いのかは分かりませんが。
ちなみに納車はGW明けですが、それまではタイプゴールド2に乗っててもOKで、4月からのタイプゴールド2にかかってくる税金も5月に納付書が届きますが、ディーラーに納付書を持って行く事で支払ってくれます。
それと私を含めて、別の方もそうですがここで書いてる金額等の報告を信じれないのなら、金額相場を聞くのは止めたほうがいいと思いますよ。
まあ信じる信じないは人それぞれなんでしょうが。

書込番号：24612420　スマートフォンサイトからの書き込み

[三度目の正直さん]

＞といひろさん

とても参考になるレスありがとうございます。

書込番号：24612434

[といひろ]

＞三度目の正直さんさん
皆さんが言ってるように今からだと年次改良後になるので納車は早くても6月以降なので、GW明けから買い取り店で査定して貰うのがベストかもしれませんね。
もちろん今でも高値の下取り額を付けてくれるディーラーを探してみるのも良いと思うので、頑張ってみてください。

書込番号：24612480　スマートフォンサイトからの書き込み

[かげろう67]

＞三度目の正直さんさん
余計なお世話かもしれませんがレンタカーを経費と計算しいくらの買い取りなら購入出来るかを計算して見てはいかがですか?
手元に残る金額＝売却金額−レンタカー代
仮にレンタカー代を10万円必要なら売却額が490万円なら480万円は残りますしね。
スレ主さんの細かな仕様はわかりませんが年式から495万円以上は狙えておかしくありませんよ。
勿論ディーラーや買取店からの代車期間がながければレンタカー代も浮きますしね。
買取店巡り、ディーラーでの値引きや代車交渉、レンタカーの手配等色々大変ですが頑張れば希望に近い形になると思います。

書込番号：24612507　スマートフォンサイトからの書き込み

typeゴールド2と3の違い

[かるがも爺]

シートがウルトラスエード（人工皮革）→ブランノーブ（ファブリック）に変更しので、価格が浮いた分、安全装備を追加した感じですか？

ファブリックより人工皮革のがコスト高いと思ったので…
今、物価上昇で仕入れコストが上がったのでシートなど変更したのかと思いました。

書込番号：24599180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノートンは駄目か]

＞かるがも爺さん

値上がりも言われてますよね。

書込番号：24599194　スマートフォンサイトからの書き込み

[みかささん]

＞かるがも爺さん
シート変更って、ファブリックにグレードダウンされるのですか??＞ノートンは駄目かさん

書込番号：24599292　スマートフォンサイトからの書き込み

[といひろ]

＞かるがも爺さん
年次改良といわれてるので、改良なら合皮シートへの変更と思ってしまいそうですが、
改悪ならファブリック素材への変更もありそうですよね。
去年の年次改良でタイプゴールド2に変更した時、車両本体価格は据え置きでしたがハンドルが黒木目調から革巻きハンドルにコストカット(約35000円？)してるぐらいですから、正式発表されるまでは分かりませんよね。
ちなみにタイプゴールド3ではBSMとRCTAが標準装備されますが、この２つの装備だけでオプション価格は99000円なので、現行のタイプゴールド2の価格から最低でも10万円は価格upするでしょうし、もしDIMも付けると45000円のオプション価格なので、
年次改良前まで3つの装備がセットオプションで121000円でしたから、それだけで値上げですし、
あとはメーターのゴールド塗装と法規対応のマフラーの改良にどれぐらいの金額がかかるのでしょうか？
値上げ幅を少なくする為にファブリック素材のシートに変更して価格upを押さえる事も考えるられますし、特別仕様車だけのシートを作らないようにする為のコストカットは今の状況なら十分考えられる話ですよね？
ちなみにシートのファブリック素材への変更はどちらで聞かれたのでしょうか？

書込番号：24599344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロレッチ.com]

＞といひろさん
こちらの記事でしょうか。
https://car-moby.jp/article/automobile/toyota/alphard/alphard-and-vellfire-improvements-feb2022/

書込番号：24599450

[といひろ]

＞ロレッチ.comさん
画像付きで詳しい説明をしてくださってありがとうございます。
この素材のシートには座った事がないのですが、これってグレードupもしくはグレードdownどちらになるのでしょうか？

書込番号：24599460　スマートフォンサイトからの書き込み

[金なし暇なし]

ファブリックと言っても、クラウンにも採用された高級ファブリック「ブランノーブ」ですよ。アルカンターラに並ぶ、人工スエード素材です。
ファブリックだからグレードダウンというのは、言い過ぎでは無いでしょうか？

書込番号：24599527

[といひろ]

トヨタ公式HPにシート素材について書かれてたのがあったので、ご参照ください。
https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4828&site_domain=default

書込番号：24599551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ren0620]

ブランノーブは確か以前「エスクァイア」で使われていた気がします。
https://car-mo.jp/mag/category/catalog/interior/esquire/

書込番号：24599587

[smrra458]

ブランノーブに変更されるか、シートはそのままかってとこでしょうね。
個人的にSCと同じ合成皮革は無いと思いますし。

法規対応、BMS等標準化、合皮シートなんてしたら価格面で大幅アップにしかなりませんし。

合皮にするとシートヒーター・ベンチレーションが付く。
そうなるとそのスイッチは？
SCなどのスイッチを使うっていっても、あれはあのコンソールだからこその部品でもあるし。
新たにスイッチ部分を作るほどコストかけるのか。
合皮＋シートヒーター・ベンチレーション＋スイッチ部分となると、販売価格が半端なく跳ね上がり、SCパケとの棲み分けもできなくなりますし。

どこかでコストダウンして、新たな仕様の部分（パネルの塗色など）を作って、最終的に価格アップを最小限に抑える。
そうなるような気がしますね。

書込番号：24599677

[USA1188]

変更内容は次の通りで5月から生産開始です。価格データは3月配信、納車はおそらく6月以降になるかと思います。
・法規制対応（車外騒音・排ガス規制）
・特別仕様車のシート表皮
・メーターリング加飾
・BSM＋RCTA標準

アルカンターラとブランノーブの比較ですが、ブランノーブはアルカンターラに似た手触りですがきめ細やかな印象があります。
ブランノーブはクラウン等に採用されている上級ファブリックです。ファブリックは織物という意味合いです。
トヨタのFAQがあります。
https://faq.toyota.jp/faq/show?id=4828&site_domain=default

書込番号：24600068

[KG5]

2→3は7万円程度価格UPとTwitterでつぶやいている方がおられましたね。

書込番号：24600351　スマートフォンサイトからの書き込み

[かるがも爺]

みなさん、たくさん意見や情報ありがとうございます

値上がり、情報もあるんですね（汗）

ただ、皆さんの情報を聞いて単純に

高級素材と言われるウルトラスエード（レクサスLSでも採用）が、高級ファブリックのブランノーブと価値が同等なのか？が疑問に感じました。


ちなみにウルトラスエード（東レ）は、アルカンターラ（アルカンターラ社）と同等品なんですね

アルカンターラ社は東レの子会社みたいです。

書込番号：24600612　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞かるがも爺さん
メーカーオプションが増えるので車両標準価格は上がりますね。
不要な装備の標準化なら解せないですね。

表皮の価値は比べようがないですね。何をもって価値なのか。
ファブリックに安っぽい印象を持たれるなら上級織物生地ではどうでしょう。
逆にスウェード調生地は裁断寄せ集め圧縮生地とも表現できるかと。
つまりは好みとしか言いようがないですね。

書込番号：24601581　スマートフォンサイトからの書き込み

[かるがも爺]

分かりやすい説明、感謝します。

素材の好みは、人それぞれなのも理解出来ます。
本革が好きな人、人工皮革が好きな人、ファブリックが好きな人、人それぞれの考えがあるますしね

今回
何を価値なのか、なんですが、シート材料の生産コストを落としたように思ってしまいました

生産に関わる仕入れ価格なんて誰も分かりませんが…

書込番号：24601738　スマートフォンサイトからの書き込み

今、アルファードsc2.5を買うべきか悩み中

[ふぁっきゅー]

MOPとDAで悩んでいます。
年間9000km走行の予定です。
買わない。という選択肢もありです。

個人的にはMOPが良いのですが、リセールで損は少なくしたいと思います。
ならDAにするべきとはわかっているのですが、バックモニターの画質が悪過ぎて許せません…。
慣れの問題でしょうけど(泣)

MOPにした場合、5年は乗りたいなと考えております(単純に今のデザインがかなりカッコいいと思う為)。その頃には40後期が発売されていると予想するので、それを機に乗り換えたいです。

仮にDA、ルーフ、デジタルインナーミラー、スペアを付けたとして売り時はいつなのでしょうか。3年後(3万キロ時)では遅い！？若しくはフルモデルチェンジの時でしょうか。どうせ新型が発売しても予約が多くて、世に回るのに時間がかかるのでそれなら安心かな？と思っておりますが…。

答えなんてわからないのは重々承知ですが、1番損が少ない可能性があるルートで購入したいと思っています。

まとめ
・そもそも今アルファードを買うべきか？
・MOP DAどちらがおすすめか。※MOPの場合、リセール時の回収率は幾らほどなのか。また、売り時(走行距離、年数)

ご相談に乗っていただける方、アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：24596083　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ばいきんまん★]

＞ふぁっきゅーさん
あくまでも個人的な意見です。
今、アルファード特需発生中であり得ない金額買取相場だと思います。
株価と一緒で上がりきった波は急激に下がると予想します。
・高水準価格でも売れまくった高年式アルファード
・新車契約に逃げた5月以降のアルファードのタマ数激増（現状でも出荷台数過多）
・コロナ新薬飲み薬の普及により新型コロナ減少傾向に移行し工事フル稼働傾向
・来年の今春頃は40発表→これまた中古車溢れかえる
・来春には治療薬普及が通常化し今程納期待ちにはならないと予想ですかね。

それを加味したら3年後、5年後なんて30アルファードなんて供給過多状態でリセール期待できるか？
という疑問点があるので、私はここで30アル乗り換えは打ち止めました。
あくまでリスクを取れなかった話です。
実際正反対かも知れませんし主が言ってる通り誰もわかりませんからね。

書込番号：24596115　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ばいきんまん★]

語弊があったら申し訳ないので...。
新車契約に逃げたという意味は今の新古車価格が高すぎて、納期待ちでも良いから欲しいということで購入した方達のことです。

書込番号：24596132　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『個人的にはMOPが良いのですが、リセールで損は少なくしたいと思います。』
→5年所有を考えているとのことですが、自家用車は基本的に6年間が法定耐用年数ですので、仮に500万円の新車を購入し減価償却を行っていくと、5年経過後残存価額492,591円、6年経過すると残存価額が1円となってしまいます。
　当該車両の5年後と言えば、スレ主様もご記述のようにフルモデルチェンジが施工され後期モデルに移っている時期なのかも知れませんが、現状のアルヴェルのセカンドマーケット取引状態は、明らかにコロナウイルス感染症の影響による半導体不足、ロジスティクスの遅延等複合的な要因によるバブル状態ですので、コロナウイルス感染症の終息具合にも寄りますが、短期的には1年以内遅くとも'23年には弾けるように思います。
　5年後のセカンドマーケットでのリセールを期待するのなら、国産車では当該車両でなく、現行ランドクルーザー、LX、或いはジムニー辺りならリセールバリューが期待できるかも知れないように思います。
　なお、冒頭にも記述しましたが、自家用車は基本的に6年間が法定耐用年数ですので、減価償却により資産価値は限りなく0に近づきますが、先に記述した特定モデルの特定グレードなら或いはセカンドマーケットの流通不足から、今後もリセールが高額取引きに該当するかも知れませんが、少なくもアルヴェルの「(5年後)リセールで損は少なくしたいと思います。」の思考は、一部の当該サイト記述内容に躍らされ煽られているようで如何なものでしょう。

書込番号：24596177

[こうじきん]

＞ふぁっきゅーさん

私なら、買いません。理由は以下の通り。

新車納期が長いから
1年後と予想されるフルモデルチェンジでリセールバリューが低下するから
新型が羨ましいと思うと思うから

もしも買うならDAにします
必要ないならサンルーフ以外のメーカーオプションはつけません
デジタルインナーミラーなどもフルモデルチェンジ後だとリセールがさらに悪くなると予想するからです

リセールバリューを考えないなら、買いたい時に、買いたい車の、買いたいグレードに、欲しいだけオプションをつけて買えばいいと思います。

完全な私見で申し訳ありません。
少しでも参考になれば幸いです。

書込番号：24596329

[しらたま大吉]

＞ふぁっきゅーさん
スレ主さんのご家族構成など不明なため何とも言えないですが、待つという選択もありのようでしたら待ってフルモデルチェンジ購入の方が損得だけ考えるといいような気がします。
ただ、スレ主さん今のアルファードが気に入っているみたいなのでそれは買って満足されるのもいいとは思います。
>・そもそも今アルファードを買うべきか？
→損得だけだとフルモデルチェンジを待つ
　欲しい気持ちが抑えられなければ30購入
>・MOP DAどちらがおすすめか。
→満足度はJBL(使ったことないですが。。。)
　損失リスク抑えるならDA

ちなみに私はアル、ヴェルDAの乗換え行っています。
家族構成上7人乗り以上が必須でリセールのいいアルファードが乗換えの車となっており、もちろん次回のフルモデル時も乗換え予定です。
40車両+100up、30買取額-100downは覚悟はしています。
それでもランニングコスト考えると安い車ですので。

スレ主さんのいい選択の一役になれたら幸いです。

書込番号：24596339　スマートフォンサイトからの書き込み

[yokkunyokkun]

＞ふぁっきゅーさん

MOPナビとDAを比較した場合、満足度はMOPナビの方が遥かに上（特にパノラミックビューモニターはかなり優秀）だと思いますが、リセール目的で購入するのであればDAが無難かと思います。
特にスレ主さんのように5年以上乗り続ける場合、所有期間が長くなるほどMOPナビとDAの査定額の差額は縮まってしまうと思いますので。
次期モデルでは現行ノアヴォクシーのようにパノラミックビューモニターを10万ちょいでオプション装着できると嬉しいんですけどね。

書込番号：24596516　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

＞ふぁっきゅーさん
まず今から購入する場合、早くて来春発売となる新型時のリセールは落ちる事は前提となります。
よって新型発表後のリセールを睨む訳ですがその場合のリセール率はDAが良いです。

まとめると新型を睨む場合はウェイトが一番
新型発売後のリセールを考えて良いならDA
新型発売されても暫く現行を乗るなら満足度の高いJBL

新型はいつか分からないので中途半端なのは今からDAを買う事でしょうね。
待てるなら待つ、待てないならJBLになるでしょうか。

書込番号：24597680　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta.kun]

＞ふぁっきゅーさん
暫くは高止まりすると思いますよ。
勘違いしてる人が多いですが、アルファードは国内需要より海外需要のが大きいから、影響を考えるなら海外の動向を気にするといいですよ。

書込番号：24598099　スマートフォンサイトからの書き込み

[といひろ]

＞ta.kunさん
国内需要はあまり関係ないという事は中古車市場では1月、2月は高値買い取りをしてくれる時期とよく言われてますが、
アルファードに関しては1月や2月だからいつもの相場より高く買い取ってくれるという事はあまり関係ないのでしょうか？

書込番号：24598193　スマートフォンサイトからの書き込み

[膝小僧Z]

＞ふぁっきゅーさん
損得を考えて1,2年で売れるなら買ってもいいのかなと。
そのかわりFMCのタイミングは重要だと。
23年か24年にFMCの噂もありますし、今年にもという噂もありますので。
私は前者に賭けて先日DAで購入しました。

長く乗るならJBLでもいいと思いますが、ノアヴォクのコネクティッドナビと比べるとやはり旧型の性能です。
短期ならJBLとDAの金額差は埋まりません。
買取業者が売り文句のためにいってるだけのJBLとモデリスタです。

今購入を考えるならやはり40を見据えて、
DAでの購入が無難かなと思います。

書込番号：24598248　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

3-4ヵ月待てば新車で460で買えるのに右も左も前も後ろもアルファードという中古車を500で今すぐ買う？　と考えれば海外需要で高騰しているのは明らかです。

このスレに数年いらっしゃる常連の皆さま間では、この車両が海外需要で相場推移していることは当然であり、かつ1,2月登録でしか買いません。

書込番号：24598260

[ta.kun]

＞といひろさん
今の高い相場は、明らかに海外に引っ張られて国内相場も仕方無く高騰してる状態でしょうね。
海外の人も欲しい、国内の人も欲しいってのが相乗されて、今の相場だと思います。

流石にプラス相場を維持ってのは無いでしょうが、９０%以上はずっと維持して行くと思いますよ。

因みに、一年以内の車は輸出されないって言う人も居ますが、それもないです。
輸出先は、マレーシアだけじゃなく、タイや香港やマカオ等に行きます。

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[★ばいきんまん★]

＞ta.kunさん
やはりリセールの良さはアルファード様様ですね。
単純計算（相場計算ですが）での読みだと
現在は
輸出仕様が購入価格460万〜480万→500万売却
1.2年後は買取420万〜440万以上売却
というこ事でしょうか？
やはり冷静にみても今って特需状態なのですね〜。
90%は普通じゃありえないリセールですが今の特需を見てたら麻痺ってて売らなかった人たちが後で後悔しそうですね笑

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預かり法廷費用って決まっているのでしょうか？

[購入しようか検討中]

2021.12.25 に2.5SCパッケージを注文したのですが、ネットで見積りを見ると皆さん金額が違っていました。
納期は４月で
自動車税(種別割) 39.800円
自動車税(環境性能割) 114.900円
自動車重量税 61.500円
自賠責保険 13.490円
リサイクル料 14.900円
登録届け出費用 2.200円
車庫証明費用 2.700円
希望ナンバー 4.150円

法定の費用なので決まっているとは思いますが、何故違ってくるのか教えて下さい。
自分的には登録月で多少は変わってくるとは思っています。
またこの法定費用で金額を誤魔化すようだと詐欺になりませんか？？

書込番号：24591665　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

決まっているのは、
自動車税
自動車税
自動車重量税
自賠責保険
リサイクル料
ただ車種やグレードで価格が変わるものがあります。

これ以外の
登録届け出費用
車庫証明費用
希望ナンバー
決まった金額（印紙や証紙）に店が手数料を上乗せしている金額です。
よって店によって変わります。

書込番号：24591689

[購入しようか検討中]

＞ヒグマの父さん
同じアルファードなのにグレードでも価格が変わってくるのですか！！！
知りませんでした…。
大変勉強になります。

書込番号：24591732　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『同じアルファードなのにグレードでも価格が変わってくるのですか！！！』
→同グレードでも、MOP＆DOPの多寡によって購入価格が異なれば、環境性能割(以前の「自動車取得税」)の税率は、自動車の燃費性能等に応じて、自家用車は車両の取得価格×0〜3％、営業用の登録者と軽自動車は車両の取得価格×0〜2％となり、MOPによる重量増による燃費性能低下、購入価格増により税額アップ、また同様にMOPの車両本体重量増による自動車重量税負担増も場合によっては想定されます。
　また、　自動車保管場所証明書(車庫証明書)、新規検査登録(含む希望ナンバー制度)は、ディーラーへ依頼せずご自身で地元所轄警察署、新規検査登録(ナンバー取得)は所管各都道府県の運輸監理部、運輸支局又は自動車検査登録事務所で発生する所定の事務手続き費用のみの定額負担となり、ディーラーの代行手数料の節減となります。

https://www.airia.or.jp/info/charge_tax/01.html
https://www.sonysonpo.co.jp/auto/guide/agde034.html
https://iwate.toyota-dealer.jp/specialbusiness/syohiyou

書込番号：24592096

[購入しようか検討中]

＞たろう＆ジローさん
同じグレードでもオプションで変わるんですね。
全くわかりませんでした。
分かりやすい計算式が有れば良いのにと思います。

書込番号：24592607　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファード2010年式のムーンルーフから異音

[パンダ6543]

先日、車の点検をしていた所、ムーンルーフが動かなくなっていました。
正確に言うと、ムーンリーフの運転席から見て右端は動くのですが、反対側は動いてなくガガガと異音がします。
同じ症状の方いらっしゃいますか？

書込番号：24591125　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　第三者に同一事象を確認するのもいいのですが、それでは何も進展ないし解決も有りませんよ。
　こちらへ書き込む時間が有るのなら、その前に購入されたディーラーへ直行し点検依頼をすべきトラブルではないですか？
　その後、解決或いは未解決にも関わらず、その際のディーラー対応等を報告いただく方が、同モデルオーナーにも有益ですし、何よりオーナー間の情報共有化も図れ当該サイトの存在意義を高められるように思います。

書込番号：24591228

[しいたけがきらいです]

＞パンダ6543さん

流行りのムーンルーフをつけたはよいが、これまでほとんど使われていなかったのでは？

修理が終わったら今後は定期的に動かしてやることですね

書込番号：24591250