トヨタ アルファード 2015年モデル のクチコミ掲示板

バッテリー充電中

[こう0418]

新車で購入して1年半になります。

ここ半年ぐらいずっと
アイドリングストップが使えなく
バッテリー充電中と表示されます。

1度ディーラーに相談しましたが
故障ではないと言われました。

これはどのような症状なんでしょうか？

書込番号：24647430　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

どんな症状かと言われてもそのまま「充電中」なんですけど。

アイドリングストップはバッテリ残量が不十分だとエンジン再始動できない恐れがあるので
バッテリの状態を監視しながら十分な状態の時だけ作動させますんで
バッテリが消耗してると判断されれば充電を優先してアイドリングストップしません。

なぜバッテリが消耗してると判断されるてるのか原因は知りませんけど。
ドラレコ常駐監視してたりします？

書込番号：24647450

[写画楽]

こんにちは、　
ディラーでバッテリーのチェックをしましょうかという話になりませんでしたか。
電圧低下など簡単にチェックしてもらえますよ。
バッテリーがへたってくると、保護のためアイストが働かなくなることがあります。

バッテリーが無事なら、他の要素を疑います。

書込番号：24647554

[TAKE1238]

＞こう0418さん
アイドリングストップの不具合でリコールが出てたと思いいます。
確認してみては、いかがでしょうか？
https://toyota.jp/recall/2021/0707_2.html

書込番号：24647610

[Ｆ ３．５]

＞こう0418さん
https://response.jp/article/2021/07/07/347457.html
https://toyota.jp/recall/2021/0707_2.html
リコール車では無いですよね？

知合いが同じ様になり対策時バッテリーも交換させていました。

書込番号：24647620

[こう0418]

リコールすぐ出したのですが
リコールを出した後も
出てるんですが
バッテリー悪いんでしょうか…

書込番号：24647832　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまかなAT]

長距離を乗らないからでは？
自分のは車種は違いますが、Dから「20Km以上走らないと、必要な充電は出来ない」と、言われました。

書込番号：24647852　スマートフォンサイトからの書き込み

[こう0418]

リコールの時はリコールの処置してもらって
終わりだったんですけど
もう一度見てもらった方がいいでしょうか…

書込番号：24647870　スマートフォンサイトからの書き込み

[こう0418]

確かに通勤で1日15キロ程度しか
乗っていないので
それもディーラーから言われました…

ただ先週、3日間で200キロ程度乗ったのですが
改善されませんでした…

書込番号：24647874　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまかなAT]

スレ主さん
そうでしたか。
それなら、走行距離は充分ですね。

書込番号：24647945　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞こう0418さん
30アル、ベルからオルタネーターメーカーがバレオに変わり不具合が多い様に思います？

クラッチプーリーなのでフル充電させるには下り坂や慣性走行中に充電されるので普通に走行していれば充電するのですが…

既にバッテリーが少々劣化して充電受け入れも悪くなりアイストが出来るまで充電されないのかも知れません？

新車時バッテリーの保証が一年位だったと思いますのでクレームが利かなければN-S115/A3あたりに交換する方が不安は減るでしょうね？

何だかあまり調べてくれそうに無いディラーそうなので充電状態をご自分でも調べてみれば如何ですか？

レーダー探知機が付いていれば電圧監視出来ますが無ければシガーソケットに挿す電圧計等があります。

今時の車のオルタネーターはいつでもフル充電していません。

書込番号：24647989

[岩ダヌキ]

＞こう0418さん

アイドリングストップさせたいんですか？

書込番号：24648087　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

どこかでロスがあり充電できていないのだと思います。
セールスに強くいうべきです。

書込番号：24649087

[渚の丘]

11.6Vを切ると、始動時に・・・

　　スレ主様
＞バッテリー悪いんでしょうか…

車種は違いますが、わが家では下記の器具で、充電状況を常に監視しています。
エンジン始動のとき、12Vを切り11.6V位になると、モーターの始動音がかなりあえぎ喘ぎになる感じです。（汗

書込番号：24649198

[ポメのレオくん]

＞こう0418さん
私のは令和元年9月納車の
ヴェルファイアZGエディ4WDですが
ここ半年くらい同じように
アイドリングストップしなく
バッテリー充電中と表示されます。
リコールの時はアイドリングストップしなくなる前
だと思いましたが、
その時はすぐに出してバッテリーは
異常なしとのことでした。
冬の間にバッテリーが劣化したかなと
思いましたが今月初めの6ヶ月点検の時、
アイドリングストップは使えなくても特に
困らないのでこちらからは何も伝えず、
ディーラーからもバッテリーのことは
何も言われませんでした。
ただここ1週間ばかり時々アイドリングストップ
するようなりました。気温の高い時と何故か
バッテリー電圧が12V台の時です。
バッテリー電圧が14V台の時はバッテリー充電中
となりアイドリングストップしません。
こんな状況です。

書込番号：24649634　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE1238]

＞こう0418さん
バッテリー対策でこういう感じにしております。
ソーラーパネルで補助充電してます。
12.4〜12.7Vキープしてます。

書込番号：24650019

[ALPHARD TAXI]

＞こう0418さん
私も毎日走ってますが同じ現象がちょくちょく出ます。

『バッテリー充電中』と表示が出て、アイストが使えないのは、リコール後の充電制御のプログラミング変更が原因ではないかと思います。

3回目のリコール後(新品カオスバッテリー交換毎回済)の数日で『バッテリー充電中』と表示されアイストが使えなくなりました。

充電し終わればアイストは使えます。
このアイスト、3回位リコール出てまして、過去2回は過充電によりバッテリー極板が溶けて使えなくなりました。
3回目のリコールでは過充電にならないよう最低限の充電サイクルになったみたいです。

ボルト計で確認すると12vを切らないとオルタ発電しない感じ。

ですからバッテリー性能ギリギリ迄使って(放電)させてからの充電開始！みたいな感じです。
充電が間に合わないと12vを下回りアイストが使えなくなる。

バッテリーが劣化してくると頻繁に12vを下回り『バッテリー充電中』が点き、アイスト休憩！になると推測しています。
間違っていたらごめんなさい。

書込番号：24650021　スマートフォンサイトからの書き込み

[すかぞ〜さん]

＞こう0418さん

私のはリコール対策済みです。
リコール対策後、普通にアイストしていました。
が、ある日突然、スレ主さん同様、
バッテリー充電中　の表示でました。
2週間様子見して改善されないので、販売店に
点検依頼しましたが、作業枠の都合、計1,5ヶ月
はバッテリー充電中表示でした。

バッテリー充電中の表示してが出る時は
アイドリングストップできませんや
エアコン優先は標準されなかったです。

点検当日、販売店着く直前までバッテリー充電中表示
でしたが、販売店天元では症状確認できず。。。
もうディーラーあるあるです。
1.5ヶ月、バッテリー充電中でしたので、
バッテリーはフル充電されてました。

あとメカさんから聞いたのが、
リフレッシュ充電なるものがあり、8時間
バッテリー充電中表示してアイスト不可になる
こともあるようです。
わたしの使い方では、月曜から金曜朝くらいで
リフレッシュ充電が終わり、金曜夜からアイスト始まります。
一度、販売店で確認して貰った方が良さそうです。
症状確認の際は、助手席乗って貰いましょう

早く解決すると良いですね

書込番号：24651424　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードSCのミラーリングについて

[しんひん]

アルファードSCパケのオプションについて質問です。
DVDキットと走行中の解除のオプションを外してビートソニックのAVW02を取り付けるか迷ってます。
あれなら走行中も映像見れてiPhoneのミラーリングやAmazonスティックも見れるので値段的にもお得かなと思うのですがどうですかね。。
後もしするならディーラーでの取り付けは可能なのでしょうか。

書込番号：24640485　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉後もしするならディーラーでの取り付けは可能なのでしょうか。

ディーラーのサービスは全国共通ではありません。あなたの購入する販売店の事はその販売店に聞いてください。

書込番号：24640581　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKE1238]

＞しんひんさん
純正DVDが装着されていてもOKな物が有りますよ(^▽^)/
参考までにURLを貼り付けておきますね！！

https://www.beatsonic.co.jp/avx/

書込番号：24640592

[しんひん]

ありがとうございます！
一応取り付け店聞いてみました！
iPhoneでミラーリングするのであれば、TVキャンセラーは同時施工がお得ですので、外して頂いた方が良いと思います。
CD,DVDデッキは取付けする場合は、ミラーリングに必要な部品の品番が変わりますのでお知らせ下さい。
外部の物を考えているのであれば、ディーラーオプションから外してもらった方が良いと思います。

お見積りは車の仕様が9インチディスプレーオーディオでTVオプションあり、CD、DVD無し、TVキャンセラー無しでのお見積りを送らせて頂きます。

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[見積り明細]
データシステム　VIK-T73　TVキャンセラー付き　　　：18,000円
ビートソニック　IF36　インターフェイスアダプター　　　：12,000円
アップル純正　デジタルAV変換　　　：5,500円
USB充電裏どりソケット　　　：1,500円
ビートソニック　ビルトインHDMI,USBコード　　　：7,700円
取付け工賃　　　：12,000円
消費税　　　：5,670円
支払合計：62,370円

上記の部品にはTVキャンセラーの機能が含まれます。

これは高いですかね？？

書込番号：24640770　スマートフォンサイトからの書き込み

[リフティングは出来ません]

私もアルファード納車待ちなのですが、私が買ったディーラーはビートソニックの取付は出来ないと断られました。オートバックスとかで取り付けると、キャンセラー、IF36、AVX04、ビルトインHDMI／USBで工賃入れて6万から7万くらいかかると思うので、タブレット買ってテザリングで繋ぐ方が使いやすいし、安く済みますよと言われました。

書込番号：24640855　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken528]

私の場合は、
データシステム ( Data System ) HDMI接続アダプター (iOS端末用) HDA433-A
データシステム(Datasystem) ビデオ入力ハーネスキット(TV-KIT機能あり) VIK-T73
を付けてAmazonスティックで楽しんでいます。
価格は２つで24000円ぐらいです。
取り付け代は8000円でした。
ディーラーでは取り付け不可で、委託している業者を紹介してもらいました。

書込番号：24641055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダスッ]

＞しんひんさん
僕もアルファード納車待ちなのですが、僕が買ったディーラーはビートソニックの部品持ち込み取付は出来ますと言われました。テレビキャンセラーSTN7228、IF36、AVX04、ビルトインHDMI／USBで工賃入れて16500円でした。
自分で取り付け出来ないのでディーラーにお願いしました。
ディーラーは出入り業者のデンソーさんに頼むそうです。

書込番号：24641130　スマートフォンサイトからの書き込み

[のん0001]

当方は、SC パケにDAにエントリーナビ、DVDをオプションでビートソニックの2製品をトヨペットで納車に時にサービスで取付してもらいました。
IF36からは、センターコンソールにケーブルをのばしてます。
キャンセラーはディラーで配線加工をしてもらいました。
ご参考までに。

書込番号：24651320　スマートフォンサイトからの書き込み

アルファードハイブリッド社外ナビ

[ジン27]

アルファードハイブリッド後期なのですが、標準でディスプレイオーディオがついているんですが、社外ナビに変更したいと思っています。
北陸で、取り付けを行ってくれるところ知っている方おられましたら教えてください。

書込番号：24633723　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

https://www.antiphon.co.jp/

書込番号：24635640

[もっさん(^^)]

自分で取り付け出来ますよ。

私は昨年12月に納車され
自分でサイバーナビを付けました(^^)

書込番号：24639282　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタのエアロについて。

[benco]

scパッケージにシルクブレイズ4本出しマフラーつけてます。
モデリスタのエアロキットIIを、つけようと思うですが、
シルクブレイズのマフラー付けてるので、リアーのエアロは、つけれない感じなので、リアー無しだと変でしょうか？
フロントとサイドのみモデリスタのエアロ付けてる方いたら、写真お願いできないでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：24632735　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

板金屋に持ち込んで4本出しに加工にして貰えば良いのよ。
簡単よ。

書込番号：24632749

[じゅりえ〜った]

リヤだけ付いてないという見た目が恥ずかしいとか、買えなかったんだと思われてないだろうか？とか自分で考えなければ何でもあり。

それにどこにでも走ってる大衆車を他人はいちいち見比べてませんよ。

書込番号：24632775　スマートフォンサイトからの書き込み

[USA1188]

モデリスタ装着しているオーナーなら見ると思います。
フロントだけやフロントとリアだけを見たことありますが、ご本人は満足されているのだと思いますが、主観では見てはいけないものを見た感じがしました。
全て自己満の世界だと思いますが、他人の目を気にするなら無難なパッケージにした方が良いと思います。

書込番号：24634541

[月の パパ]

＞bencoさん
個人的にはやっぱりリアだけ無いと、
他の所有者から見られた時に嫌な気分がするので、
シルクブレイズのマフラーなら、リアもシルクブレイズを付けるか、
エムズスピードとかの４本出しマフラーのリア付けた方が
かっこいい気がしますが。
ノーマルで４本出し、個人的には取ってつけた感あってあんま好きではないので・・

飽くまでも個人の感想です。。

書込番号：24638962

アダプティブハイビームシステム(ＡＨＳ)について

[reader1006]

後期ＳＲＣパケ乗りですが，夜，自車の前を，大型トラックなどの荷台が反射する車両が走行しているとき，ヘッドライトがhighになったりlowになったり，アダプティブの切替でチラチラしたり，結構な頻度で誤作動と思われる事象が発生します．

もちろん，オート機能をオフ，もしくは，lowにレバーを切り変えておけばこのような事象は発生しません．

車庫調により5ｃｍ程度，車高を下げているので，光軸補正などは行っています．
しかし，このAHSの作動に関しては，補正しているかどうかはわかりません．

車高を下げている方で同じような事象が発生するケースはございますか？
また，車高を下げていなくても，このような事象は発生しているのでしょうか？

かといって，車高を戻してまで，この機能を活かそうとは思っていませんが(笑)
誤作動するときは，high設定をやめておきます．

書込番号：24631267

[かず＠きたきゅう]

あらゆる状況に対応するのは無理だと思います。
適宜手動切り替えが必要だと思います。

書込番号：24631297　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

はっきり言えば誤作動じゃない。

対向車のような光源に反応し自車の光源を変化させる。

トラックのはいめんぱねるの他に道路上にある標識などに反射した光もある意味対向する光源ですからしっかり機能しています。

現在の技術力ではどこのメーカーもその程度が限界でしょう。

書込番号：24631385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞reader1006さん

車種は違うので参考にならないと思いますが、以前乗っていたC-HR(３年前)のオートハイビームシステムでは、同様の症状を度々経験しています。まるで、パッシングしているようでオートは解除せざるおえませんでした。

ただ、現在乗っているレクサスNXのAHSでは、その様な症状は出ていません。対向車へのビームも上手くコントロール出来ています。ハイビームのままでも対向車の運転席レベルへの照射はないですね。勿論、パッシングされたこともありません。

書込番号：24631401　スマートフォンサイトからの書き込み

[reader1006]

＞ＲＴkobapapaさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞かず＠きたきゅうさん

ありがとうございます．

車庫調は誤字(笑)
車高調です(笑)

そうなんですよ．
パッシングしていると思われたのか，この前，前方大型トラックに急ブレーキ掛けられたり，対向車にパッシングされたり，AHS機能をOFFにする機会が多かったので質問してみました．

NXでは，改良されたんですかね．

書込番号：24631431

[kmfs8824]

修理書には車高の変化があった場合、AHSはオートレベリング機能の初期化同様、ヘッドランプコンピュータSUB-ASSY LHとハイトコントロールセンサーの初期化を実施するとあります。

おそらく車高の変化により正常に作動してないんじゃないですかね。

書込番号：24631650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル樹]

30後期ヴェルファイアZGエディションですが失礼します。ノーマル車高ですが大型トラック、白系の軽ハイトワゴン等の後ろを走っていて車間距離が詰まると同じ様な現象が起きます。車間距離をとれば大丈夫ですが。

書込番号：24632541　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞reader1006さん
当然でしょうね。
対向車のライトに反応して切り替えるシステムなんだから、前のトラックの反射した自分のライトを対向車の勘違いして誤作動起こしてるだけです。
説明書を良く読みましょう。

書込番号：24632642　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

ALHとの事ですが、前車も検知（ストップランプに）しませんか？
メーカーは違いますが、自分のは普通に作動します、パッシングにはなりませんね、
雪などがセンサーに悪さすると作動しませんが（ハイポジションになります）、
その時は異常とモニターに表示されますのですぐ解ります。
車高調なのか、センサーの類いなのか？
原因がわかるといいですね！

書込番号：24632738　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくぼんぞー]

＞reader1006さん
私も、ピカピカの泥除け？が付いたトラックや、メッキの装飾板が付いたトラックの後ろについて走ったことありますが、特に誤動作はなかったと思います。オートハイビームの車に比べてアダプティブはかなり賢い感じがします。基本常時オンですが、誤照射したり、パッシングされたりしたこともないです。(歩行者にハイビーム当てるのは申し訳ないですが、歩行者保護も目的の一つなのでしょうがないところもあり…)
かなり状況に左右されると思うので、毎回のように誤動作するのであれば一度ディーラーで調べてみるのも良いかもですね。

書込番号：24637339　スマートフォンサイトからの書き込み

[smrra458]

S-Cパッケージに２年半、タイプゴールド２に半年乗ってますが、スレ主さんと同じ挙動です。
付け加えるなら、信号が赤になり前の車に続いて停車する時、停車直前も一瞬ハイビームになります。
３年ほどアルファード乗ってきて思ったことは、車間距離が比較的近いときにその現象が起こりやすいのかなという印象です。

ちなみに前のS-Cパケもタイプゴールド２も車高はノーマルです。

書込番号：24637420

[reader1006]

＞kmfs8824さん
＞ヴェル樹さん
＞あかビー・ケロさん
＞福島の田舎人さん
＞たくぼんぞーさん
＞smrra458さん


皆様，ありがとうございます．
「誤作動」ではなく，きちんと処理している，という認識に切り変えます．
車高には関係無さそうですね．
あまりにも反応が多くチカチカするときは，ＯＦＦにするようにします．

書込番号：24638495

サイレンサー 水漏れ

[あるある5555]

はじめまして。
質問お願い致します。

サイレンサーのテールエンド側からの水漏れがあります。
水漏れする構造になってるのか分かる方教えて下さい。
30後期です。
宜しくお願い致します。

書込番号：24211124　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

街乗りばかりだとエンジンの排気に含まれる水蒸気がマフラー内で冷えて水になり溜まってそうなります。
異常でも何でもなく正常です。
特に冬はなりやすいですが通年の現象です。

乗るたびにマフラーが温まりきり、水分を全部出すような使い方をすれば起きませんが、日常の足としては無理です。

高速を法定速度で1時間も走ればだいたいなくなります。

書込番号：24211136　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるある5555]

返信ありがとうございます。
テールエンドから出るのは分かりますがサイレンサーの周りから漏れるのでしょうか？

書込番号：24211145　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるある5555]

画像を追加しておきます。
テールエンドまでの途中のサイレンサー　　
タイコになります。

書込番号：24211151　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

通常マフラーのサイレンサー部分には小さな水抜き穴が加工されており、マフラーの内部に溜まった水を抜きマフラー自体の腐食対策を行なってます。

メインの他にサブタイコがあるタイプもサブタイコに水をためることにより、水によるメインマフラーの腐食対策を行っています。

サイレンサーから水が出るのはマフラーの腐食対策のためだあって問題ありません。

書込番号：24211160　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞あるある5555さん こんにちは

サイレンサーいわゆるマフラーの太鼓のエンドから水が垂れるのは聴いたことがありません。
燃焼によって生じた水はマフラーの末端から噴出されるのはよく目にしますが。
その途中から漏れるのであれば、溶接での補修が必要ではないでしょうか。

書込番号：24211165

[麻呂犬]

車によっては水抜きの穴が有ったり…

書込番号：24211323　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

従来のスチール製だと水抜き穴有り？
ステンレス鋼には無し？

エンジンが休止するハイブリッドなどは、エンジン内部結露水が再過熱排出され難いから、オイルの乳化防止に水抜き穴があったりしてw

書込番号：24211364　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるある5555]

皆様早速のご回答ありがとうございます。
当方2.5ガソリンの30後期になります。
私も過去の愛車でタイコの周りからの水漏れは知らず
水抜き用の穴が空いてるのでしょうか
しかし穴が空いてる様には見えずカバーのフランジ？
の隙間の様な所から水滴がおちております。
しかし、排気漏れをおこさないのかも気になります。

書込番号：24211415　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ポコ☆]

＞あるある5555さん

それ溶接の隙間から漏れているんですよ

で、短距離走行の繰り返しなどマフラー内に水が貯まるのは良い燃焼をしている証拠ですから悪い事ではありませんし
その様な使用をする人はわざとタイコに水抜き穴をドリルで開けるくらいですので、排気漏れはそこまで心配する必要も無いと思います。

社外マフラーエンド出口部分にサイレンサー取り付け穴が空いている物はよく目にしますね

昔、タイコの側面(細くなるテールエンドの根本辺り)に穴が空いている物を見た記憶があるのですが、下部に純正で空いている物があるのかは私は知りません。

書込番号：24211660

[anptop2000]

リア　エバボの　ドレン水は
ちゃんと出る所から出てますか？

書込番号：24211705　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

ディーラーに確認されてみては。

近年はサイレンサーに水抜き穴を開けている事もあるみたいです。

書込番号：24212083　スマートフォンサイトからの書き込み

[okamu5555]

リアエアコンのドレン水、かなりでますが。

書込番号：24213997　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMD+Biostar]

＞あるある5555さん

その後どうなりました？　解決はされましたか？

書込番号：24635691