トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

車高調のメリットデメリット

[まといてん]

今週末にZGの納車が決まりました。

今日、主人がアルミを変えて車高調を入れたいと言ってきました。
ロクサーニF10です。
20系の時から欲しいのを我慢していたので、今回は自分でお金出すからどうしても欲しいと…。
正直私は純正で十分です。
昔10年以上前私は180SXで車高落として乗ってました。
その時は若かったから見た目重視で満足してましたが、
今は仕事の行き来や子どもの塾の送り迎えやスーパーの買い物等に乗っています。
駐車場の出入りやタイヤ止めなんかで気を使いたくないんです！
車高調のメリットって見た目以外にありますか？？？
ドレスアップを否定してる訳ではありません。
ただ、私は今は見た目よりも快適を求めてるんです。
乗り物が好きなので理解もある方だと思っています。

書込番号：18839749　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まといてんさん

見た目以外のメリットは、ハンドリングが良くなる事でしょう。

重量級ミニバンにハンドリングを求めるのは酷かもしれませんが・・・。

書込番号：18839814

[Re=UL/ν]

車高調は本来、細かなセッティングをするためのレース用パーツです。
それを、収益を増やすためにストリート用としてフィードバックし販売してるもので
スポーツ走行を楽しむ車では、メリットもそれなりにありますが

ワゴンなどの車種では見た目だけで、後はすべてデメリットですね。
一例でノーマルよりも硬くなるので、車のシャーシへの負担は車重が重い車ほど
大きく影響してきます。

ハンドリングも高速走行ほどシビアになるので、一歩間違えたら横転事故にも
繋がり易いです。
ローダウンでの低重心化も元々大きく背の高い車では効果は大して期待出来ません。
車を弄るのはそういう危険と言うリスクを背負う事も覚悟の上でなら
止めはしませんけどね。
最近、この手の車種での車高調の質問多いですねｗ

書込番号：18839821

[まといてん]

追記

そんなお金があるなら子どもの歯の矯正代にしてよ！
と言いたいところを我慢してます(笑)言うとケンカになっちゃうからね。
私がプリクラ付けたいと言ったのを
「そんなもんいらん」の一言で却下にしたのに
今になって安全より見た目！？
と、ムキムキしてます。
愚痴になってしまいましたが車高調入れた方のご意見聞かせてください。

書込番号：18839826　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

スレ主さんはじめまして

お子様の歯の矯正とても大事です。是非ご主人にそう言って下さい。

書込番号：18839847　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

実際は上げるのではなく、下げるわけですよね。
下げることでのメリットは、おっ何か低い感じ！と注目されることかな。
デメリットは、縁石などへフロントがこすれてひび割れすること、スプリングが短くなるので乗り心地が悪くなること。

書込番号：18839852

[TWELVE1212]

デメリットばかりではありますが。。。

車高調でも全上げ状態（純正よりは何センチかダウン）くらいなら段差やタイヤ止めにもあまり気を使わないで済むかもしれません。

乗り心地やダウン量はモノによるのでなんとも言えませんがカスタム肯定派で費用が家計の負担にならないのであれば、、、カスタムしつつお互いの妥協点を見つけるのがいいのかなと思います。

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[トランスマニア]

見た目以外のメリットは、低重心化による走行安定性や路面追従性UPによるタイヤ性能の引き出し、乗り心地と走行性能の向上です。
※全ての車高調に当てはまるわけではありません。乗り心地や走行性能がノーマル以下になる粗悪品も数多く存在します。

書込番号：18839898　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAIIAN BREEZE]

スレ主さん初めまして

車の寿命と子供の将来を考えたら子供に投資するのが親の役割です。私は納車2ヶ月の週末ドライバーですが家事に子供の世話にと時間が割かれ、乗らない週末もあります。
お金、時間に余裕が出て、落ち着いたら車をいじりましょう。

書込番号：18839920　スマートフォンサイトからの書き込み

[まといてん]

皆さんの意見を拝見して
やっぱりデメリットしかないんじゃないの！？
と思えてきました。
10年以上前の180SXの乗り心地が甦ってきます。
あの地べたをはうような走りが好きでした。
昔の車高調と根本は変わってないですよね…。
ヴェルファイアはやっぱりファミリーカーですよ。
サーキットを走る訳でもないし、峠を攻める訳でもありません。
どれだけ快適に安全に乗れるかが今の私にとって大事です。
それと、娘の矯正と(笑)

書込番号：18839956　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ためしにボディとタイヤの間の隙間と娘の歯
どっちが大事って聞いてみては？
私なら子供優先ですが。。。

書込番号：18840027　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

子供と一緒ですね。
みんなが持ってるから僕も欲しい。

それでも家族を思ってミニバンにしたのなら、そこは評価してあげるべきでしょうね。
高級車に分類されるヴェルファイアなら十分だとは思いますが。
プリクラ却下なら車高調ももちろん却下でしょう。

ちなみに歯の矯正もドレスアップみたいなものですから、話は平行線で。。。

書込番号：18840118

[THE HOUSE OF WAX]

旦那さんの気持ちも良く分かります。
私も車を購入してローダウンしてない車はありません。

ただ今回の30系はアルファード/ヴェルファイアのすべてを読んでいると純正のショックもなんだか普通のと違って凝った作りしてるように感じました。
これだけメーカーが考えて作ったものを数週間で作ったアフターパーツの方が勝るのかな？と疑問に感じています。

今回はとりあえずノーマルで乗ってみて周りの様子をうかがいながら考えていくことにしました。

書込番号：18840129

[マイペェジ]

昔、走り娘をやっていたのなら、メリットデメリットは既にご存じかと思われます。

車高調のデメリットの一つ、乗り心地の悪化。
ワンエイティー用の車高調は本当に固いですが、ミニバン用の車高調は街乗り向けにセッティングされ、乗り心地の悪化は最小限度に抑えられます。
車高調が競技用パーツだと言われたのは、昔の話です。

快適性や使い勝手を優先させたい。何が無くとも見た目を優先させたい。
永遠のテーマやね(^_^;)

書込番号：18840270

[まといてん]

主人の気持ちもわかります。
自分のお金だから好きに使ってくれてかまいません。
今車高調をつけないと一生つけない気だろう！？
と言ってます。
はい。私はそのつもりです。ごめんなさい。
プリクラ等のセーフティを却下しといて、車高調を優先するのが納得できないです。
今回は納車までに時間がかかりすぎて色々と悩むことが多くて疲れましたね…。
何とかケンカせずにおさめるように頑張ります！

書込番号：18840278　スマートフォンサイトからの書き込み

[しお14]

子供やお年寄りにはミニバンの車高は高く感じるようで、乗り降りが大変だと言われます。
車高が下がることで、少しでも乗り降りが楽になるのではと思いますね！

書込番号：18840335

[働きたくないでござる]

ただ下げてもロールセンターは変わらないから低重心化で安定性向上は無理があるんじゃない。

書込番号：18840401

[VELL_55]

こんばんわ。

私はミニバンに車高調のメリットも魅力も感じないので、何故御主人が車高調に拘るのかわかりませんが、見た目重視ならダウンサスでもいいのではないかと思います。
ちょくちょくセッティングなんてしないですよねぇ？
それよりも娘さんの矯正が優先かと思います。
矯正もドレスアップみたいなものだと言ってる方もいらっしゃいますが、きれいな歯並びは一生物ですよ。
現に私の身近に、好きなタイプは歯並びの綺麗な人って言う人が居ます。

書込番号：18840530　スマートフォンサイトからの書き込み

[んぁ？]

いい内容のスレッドでチョット感動します。

当たり前な話ですが矯正優先です。これは揺るぎようが無いです。
多分歯が永久歯に生え変わらないと本格的な矯正には入れないので時期が本格的な矯正を出来る時期なら
かわいそうですが矯正するべきです。矯正安いところ探しても最終80万位はかかると思います。

もし時期がズレてるなら旦那さんの夢を叶えてあげればどうかなぁ？
思い切り反対しといて、あきらめるまで追い込んでから最後にイイよとか言ってあげたら
なんか幸せ家族みたいで泣きそう

書込番号：18840584

[高杉晋作]

まといてん様
申し訳ありませんが、お嬢様の歯並びが悪いのは、ある面親の責任でありますから、きちんと矯正してあげましょう。
１８０ＳＸにお乗りであれば、お判りだと思いますが、ＺＧの性能であれば、１８インチのノーマルで十分ですよね。
先ずは、３０系の進化を味わうために、半年は、ノーマルで行きたいとご主人様をご説得ください。
半年もすれば、ご主人様もノーマルでいいかなと妥協されるかも知れません。
ご主人様が半年も待てないとおっしゃられましたら、半年後にビルシュタインが出るらしいとお伝えください。

書込番号：18840621

[caricaricorn]

ご主人は２０系の時から欲しかった物をずっと我慢していたんですよね。
そして待ちに待ったやっと来る３０系で叶えたいと。
　
叶えてあげて欲しいです

ご主人は自分でお金を出すといっている様子、お金貯めるの大変だったと思います。かなり。
スレ主様も自分のお金は好きに使わせてあげたいという思いもあるのですよね。

確かにお嬢様の歯のことは大事ですが、それはまた別に家族の資金でお嬢様の為に捻出されては‥‥

確かにプリクラの件は少し乱暴だったかもしれませんが、今からプリクラ追加はできません。過ぎたことは水に流してあげましょう。

酒やパチンコの為に家の金をむしりとっていくバカな旦那は世の中にたくさんいます。
ご主人は一生懸命働いて　(奥様もお仕事しているようですが)　二代に続いてヴェルファイアという素晴らしい車を家族の為に買ってくれた。それだけで十分じゃありませんか？

奥様が普段からご主人の嫌だったところを治させる、常々やってもらいたかったことをこれからはご主人の仕事にする、等の条件を付けて叶えてあげてはどうでしょう？

せっかくこんなにいい車買ったのにそれが元でケンカなんかするのバカらしいですよ

ここはスレ主様がご主人を手のひらで転がしてる気になって願いを叶えてあげた方が、みんなニコニコの素晴らしいヴェルライフになると思います。

書込番号：18840640　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートキーについて

[モチモチ９]

他愛ない事なのですが、教えて下さい。
ヴェルファイアを購入して初めてスマートキーを持ちまして、最近気になったことなんですが、スマートキーは、車のバッテリーが無くなるとキーとして使えないですよね。
そうなると車はどの様にしてドアを開けるのでしょうか？
ドアには、キー穴は、ありますが、ディラーからスマートキー以外貰ってないです。

すみませんが宜しくお願い致します。

書込番号：18839293　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルR]

スマートキーの中に入ってますよ。横のプッシュボタンを押しながらでキーホルダーの部分を引き抜きます。でもそれってディーラーさんの説明不足ですよね。

書込番号：18839309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

モチモチ９さん

スマートキーにはメカニカルキーが内蔵されていますので、それを使って開錠して下さい。
※ヴェルファイアの取扱説明書99頁参照

書込番号：18839313

[北に住んでいます]

>ドアには、キー穴は、ありますが、ディラーからスマートキー以外貰ってないです。

取説見ようよ（たぶん96P）

簡単に言うとスマートキーの中に鍵が入っている。

書込番号：18839315

[すいみん学習]

モチモチ9さん
私は、ヴェルファイアを所有してませんが、スマートキーに鍵が埋め込まれてないですか？
取り扱い説明書には、記載がありませんか？

書込番号：18839327　スマートフォンサイトからの書き込み

[VIVIXjp]

キーの場所云々はさておいて、バッテリー無くなればバッテリー交換した方がエンジンも掛けられていいんじゃないですか？バッテリー交換も実に簡単にできますよ。ボタン電池もコンビニに売ってますし。

書込番号：18839680

[スーパーアルテッツァ]

＞バッテリー無くなればバッテリー交換した方がエンジンも掛けられていいんじゃないですか？

先ずはメカニカルキーでドアを開けて、次にボンネットを開けないとバッテリー交換は出来ません。

書込番号：18839704

[ゆよしらまま☆]

鍵と皆さんおしゃってますが鍵(形)をイメージすると??かもしれません…鍵と言うより棒にしか見えないような( ＾∀＾)と私は思ってます!

書込番号：18839731　スマートフォンサイトからの書き込み

[モチモチ９]

皆様
ありがとうございます。
まさか、スマートキーの中にキーが入っているとは、思いませんでした。
スマートキーは、ディラーから納入されたままでビニールに入った状態で使用してた為、全く分かりませんでした。
沢山の方にご回答頂きありがとうございました。

書込番号：18843533　スマートフォンサイトからの書き込み

[VIVIXjp]

ば、なんですか、スーパーアルテッツァさんのナイス14て！

ま、いいですよ、バカな誤記した私がまぬけだったと・・・

書込番号：18847005

[カンチェンジュンガ]

VIVIXjpさん
私はあなたのコメントの意味を理解してますよ。
バッテリーと言うかリモコンの電池交換ですよね。
車の本体のバッテリー切れと、リモコンの電池切れ両方経験あります（20系）。
車のバッテリー切れの場合はスマートキーから抜いた物理キーで開錠しバッテリー交換、
リモコンの電池切れの場合は、同じくスマートキーから抜いた物理キーで開錠し、
リモコン本体をエンジン始動ボタンに押し付け認識させボタン押しエンジン始動ですよね。

書込番号：18848368　スマートフォンサイトからの書き込み

[VIVIXjp]

カンチェンジュンガさん、お気遣い有り難うございます。
ですが、私の思うところは別のところです。スーパーアルテッツァさんのシャレ的レスがあまりにもバカ受けして関心しただけなんですｗ
それだけですのでお気遣いなど必要ないですよ(^_^)

書込番号：18849861

2.5Z Gエディションのシートアレンジについて

[みゆの]

2.5Z GエディションかAエディションで迷ってます。
家族構成は５人(子供10才8才6才です)。
最大積載での利用目的はキャンプです。
Aは展示車を見せて頂いたので、２列目をちょっと前よりにつめて、３列目は最大に前につめての片側跳ね上げで荷室確保で乗車、荷物とも大丈夫なアレンジでした。
Gのシート(２列目、３列目)について教えて下さい。
助手席のロングスライドが無いのは知ってます。
２列目が左右にスライドしないのは知ってます。

Aと比較した場合の気になる点が、

・２列目３列目の前後スライド幅。
・３列目跳ね上げ時の荷室のスペース。
・２列目のフルフラットっぽくした時(肘おきが残る意外)のAとの差

が気になります。
AもGも両方所有してる方は居ないとおもいますが、購入にあたり両グレードともに比較された方、教えて頂ければありがたいです。

書込番号：18838073　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさすけZLC]

比較してAエディションにしました。
ZGの2列目は、左右にスライドしないため、タイヤハウスにあたり、前後のスライドはあまりできません。イメージだとAエディションの半分位です。
3列目のスライド量はあまり変わらないと思いますが、ZGの方がシートが大きいので、圧迫感があるのと、多少はスライド量にも影響あると思います。
あとは、2列目のシート間が非情に狭いため、5人家族で前後に移動がある場合は、狭さにイラつくかもしれません。また、一人だけ3列目の電動じゃないシートになってしまう点も気になります。
2列目肘掛けはフラットにならないため、車中泊するなら邪魔になります。
ZGの装備は魅力的ではありますが、ファミリーで快適なカーライフを送るためには、ZAが一番良いと思います。
ZAの特別使用車を待つのも手かもしれませんね。

書込番号：18838504　スマートフォンサイトからの書き込み

[てぃんばぁ]

２０系の時からＺ-Ｇに乗っています。
我が家は子供２人(9，8才)の家族で年間４０泊ほどキャンプをしています。

ＡとＧの積載量に差はたいしてないと思います。
３列目のシートのサイズは同じですしスライド量も変わりません。
また２列目はシートの背もたれの厚みが違いますが前方向へのスライド量は助手席側以外は変わりません。
５名乗車を考えると助手席のスライド量はＡもＧも変わらないです。

３０系はアンダーラゲッジが出来たのでこの部分に寝袋、インフレーターマット４人分プラス着替えなどの
バックが余裕で収納できます。
２０系よりかなり積載量が増えました。

書込番号：18838540

[高杉晋作]

みゆの様
５名乗車が基本であれば、Ｚの８人乗りが最適かと考えます。
フルフラット時は、５人で車中泊出来そうですね。
私は、結果的にＥＬを注文しましたが、８人乗りと最後まで悩みました。
Ｚの寒冷地仕様にＯＰを充実させるのが最もお買い得かと思います。

書込番号：18838588

[コウ吉ちゃん]

みゆのさん
家族構成や子供の年齢からするとZ-Aがベストになると思います。
Z-Aなら助手席のスーパーロングスライドでシートアレンジが一番多様になり用途に応じて荷物のサイズや形に合わせて色々な所に置くことが出来ます。Z-Gでは出来ませんので、子供がいて荷物が多くなるならZ-Aかと思います。
あとは自転車を積むならこれもZ-Aの助手席側の1・2列目を前に詰め、3列目を跳ね上げればかなりのスペースが出来て重宝するのではないでしょうか？
Z-Gのが椅子が邪魔して自転車のサイズによって置くスペースが無いかもしれませんね。
装備に不満がないなら価格も安いZ-Aにして最近評価のいい皮調シートカバーを取付けて子供達がシートを汚さない様されたらどうでしょう？
納車済みの他の方の意見も貴重ですので、色々考えたて良きグレード選びをしてください！

書込番号：18838649　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べている間が面白い]

みゆのさん はじめまして。

私の家族構成と全く同じなんで、参考になればと。

購入前にAとGを何回も家族連れで乗り比べしました。

�@Gは、2列目のシートでパーソナルエリアが確保できる。
→子供たちは、即決でした。
ちなみに、長男9歳は２列目右側、次男7歳は２列目左側、長女5歳は３列目を確保して満足げです。肘掛けが特にお気に入りのようです。
�AAのロングスライドは魅力的ですが、実際の使用頻度は低い。
�B設備のグレードの差が、価格の差を十分上回っている。
�C私達もよくキャンプに行くので、実際に荷物を入れさせてもらいましたが、遜色ありません。

そんなこんなで出した結論が、Gでした。

書込番号：18839100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｃｏ−ｙａ]

スレ主さま

当方家内に小6小3の息子、祖父母の6人家族です。祖父母を除いた4人での車内泊を想定し、先日Vの7人乗りが無事納車されました。

VとZAのシートアレンジは同じです。
ZGとお悩みでしたら断然ZAをお勧めします。
たしかに装備差はあります。しかし何を求めるかだと思います。

ZGとZAのスライド幅、全く違います。
我が家はフォールディングバイク2台にキッズバイク1台、そして700c1台の合計４台も車内積載します（車内泊する時は自転車を降ろします）。

工夫は必要ですが、スライド幅が大きいお陰で隙間を埋めるようにパッキング出来ます。

2列目を最大に下げ、フロアにマットを敷けば、子供2人横向きで十分に足を伸ばして寝る事が出来ます。
我が家はベッドキットを自作し、そのベッドに大人2人が寝れるようにする予定です。
ユーティリティも確保し、システマティックなキャンパーを目指しています。
私の場合、ZGの大きな肘掛けがDIYする上でどうしても障害になり、Vを選びました。
どちらにしてもエアロ度外視でしたので、必然的にVかXでした。

きっとどのグレードでも十分満足されると思いますので、吟味なさってくださいね！。

書込番号：18839710　スマートフォンサイトからの書き込み

[みゆの]

皆さんからのたくさんのアドバイスありがとうございました、。
アドバイスのお陰でシートアレンジに関しては、我が家の使用状況的にAとGの差は無いように思いました。

まだ結論にまでは至ってませんが、
GとAの金額差40万＜装備の充実感は
捨てがたいのですが、両方の見積りも取れ価格もある程度は出た状況で、『440〜50』と『ほぼ500』という感覚の違いで、もうAでいいかなとも思い初めてます…。

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ナビコン

[Doftwolke]

T-connectでは、スマホでルートを検索してそのままナビに転送して使える機能があるのですが、iPhoneとのWifi接続が煩わしく、別の方法を考えています。

ナビコンというデンソーが出しているアプリがあったので、使ってみたのですが、接続できませんでした。ナビコンのホームページで確認したところ、MOPナビは適合機種として記載されていません。同じトヨタグループが出しているアプリなので、記載されていなくても使えるのではないかという淡い期待をしているのですが、やはり使えませんよね？

書込番号：18838018　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

スレ主さん

私もナビコンが使いたくて、色々と試しましたが使えませんでした。
お客様センターに問い合わせした所、案の定「新型ヴェルファイアのMOPナビは対応していません」との回答がありました。
因みに、私の場合、T-ConnectアプリからのBluetooth目的地送信もできませんでした。
残念です。

書込番号：18838385　スマートフォンサイトからの書き込み

[Doftwolke]

やはり使えませんでしたか。

とても残念です。私もT-Connectアプリからの送信できませんでしたので、ナビコンを使いたかったのですが、残念です。

お返事いただきありがとうございました。

書込番号：18838469　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

スレ主さん
ナビコンの利用は社外イクリプスか富士通テンベースの純正ナビだけだったと思います。
30系アルヴェルの純正ナビはパナベースだから無理だと思います。
ナビコンのアプリを取り込みましたが、ナビとの連携を使用したのは最初だけで今は使ってません。
結局、車に乗ってから目的地を決めたり、変更したりと思った以上にメリットないですよ。

書込番号：18838917　スマートフォンサイトからの書き込み

[Doftwolke]

コウ吉ちゃん様

お返事ありがとうございます。
新しい車を買ってマニュアルを読み込んでいくといろいろな機能があり、その機能を使わなければ、という観念に囚われてしまっているのかもしれません。ご指摘の通り時間が経てば、必要最低限の機能しか使わなくなると思います。なので、ナビコンのことは忘れようと思います。

個人的には、グーグルマップでの行き先検索が最も簡単に行き先を見つけられるような気がするので、それをそのまま画面に表示してくれさえすればシンプルで一番良いのにと思ってます。

グーグルマップの音声案内はBluetoothを通じてMOPナビから発せられるので、そのうちMOPナビでは目的地設定さえも行わなくなり、グーグルマップの音声案内のスピーカーとしてMOPナビを使用することになっているかもしれません(笑)。

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後部座席のエアコンの調整について

[かのんここ]

はじめまして、初歩的な事かもしれませんが
マルチインフォメーションディスプレイに後席状態表示がされますが、ここで後部座席のエアコンの調整もできますか？
まだ子供も小さいため運転席で調整ができたら嬉しいなぁと思いました。
ちなみに7月納車予定です。

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[LOVE&PIECE]

スレ主さんはじめまして

後席エアコンの調整は前席エアコンパネルから出来ますよ。

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[アイス-T]

フロントでできますよ、

しかも、助手席側と運転席側の温度も別々に変えられますから、

私もビックリしました。

書込番号：18837952　スマートフォンサイトからの書き込み

[かのんここ]

LOVE&PEACEさん。とてもいい情報ありがとうございます。
ますます納車が楽しみになってきました。
ちなみに初ミニバンのため、わからないのですが20系でもできましたか？

書込番号：18837954　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE&PIECE]

かのんここさん

20系から同じですね。フロント、リヤの切り替えスイッチで操作出来ます。

書込番号：18837980　スマートフォンサイトからの書き込み

[かのんここ]

アイス-Tさん。ありがとうございます。凄いですよね。しかもとても便利ですね。
LOVE&PEACEさん。ありがとうございます。20系からそうだったんですね。
早く納車されることを楽しみにしてます。

書込番号：18837995　スマートフォンサイトからの書き込み

[curoaru]

ちなみに、前後は10系から出来ます。
運転席、助手席は出来ませんが。

書込番号：18839530　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

スレ主さん

皆さんがおっしゃる通り、フロントで変えられます。
リヤボタンを押して、Passenger(向かって左)側のダイヤルをグリグリして下さい。
納車されましたら、まずリヤエアコンの初期温度設定をチェックされた方が良いかもしれません。
レアケースかもしれませんが、私の場合はリアがHi設定になっており、フロントはクーラーでリアがヒーターの最大風量のため、全く涼しくなりませんでした。
納車しばらくしてから後席の人より、風の出る音は聞こえるが、涼しくならない、暑いから何とかしてと言われて、Hiになっていた事に気付きました。

書込番号：18839692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆよしらまま☆]

もちろん運転席(前席)から出来ますが運転しながら操作するには低い位置にあり使いずらいなと思うことが…シフトがPの位置にある時にシフトレバー邪魔だなと思うことがありました!

書込番号：18839765　スマートフォンサイトからの書き込み

[かのんここ]

curoaruさん ありがとうございます。
10系からすでにできたんですね。びっくりです。

まぁくくんさん ありがとうございます。
納車予定の暑い7月にヒーターがHIになってたらヤバイので、納車時にすぐに確認します。笑

ゆよしらままさん ありがとうございます。
運転中の操作は危ないですね。停車中に変更するようにします。

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HDMIケーブルについて

[perikaan]

アルパインを購入予定なんですが、
HDMIのケーブルは、ハンドルの左下の空いてるスイッチパネルに収まる感じですか？

また、グレードによっては、スイッチパネルが空いてると思うのですが、皆さんどうゆう風に有効活用していますか？
空いてるスイッチパネルがすごく気になります…

宜しくお願いします。

書込番号：18836178　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUN TO DRIVE AGAIN]

アルパインEX10購入予約しております。
ビルトインUSB/HDMIケーブルの事でよろしいのでしょうか？
Y60HUとY61HUと言う品番になります。
両方とも同じもので長さが違うだけです。
小型コンソール用と大型コンソールとあるので長さが2種類あるのです。
基本的に使って無いボタンの所に収まるように出来てるそうです。
好きな位置に取り付け配線を取り回せば良いと思います。

書込番号：18836515　スマートフォンサイトからの書き込み