トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

パワーバックドアについて

[v-fire]

初めて質問させていただきます。
自分ZRを契約、現在納車待ちですが家族のためパワーバックドアを追加(\50000)した方がいいのかなと思いはじめております。(-_-;)
一応ウエルカムパワースライドドアっていう機能も付いてくるみたいなので付加価値はあるのかなと思いますが皆さん「使ってみて良かった！(悪かった)」とかありましたらご教示頂けませんでしょうか？
宜しくお願いします。m(_ _)m

書込番号：18743976　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

v-fireさん、おはようございます。

パワーバックドアはメーカーオプションなので、“並び
直し”になり、納期が延びると思われます。
あればあったで便利な装備ですので、それも踏まえて
ご検討ください。

http://toyota.jp/vellfire/interior/equip/

書込番号：18743992　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

前々車で2度誤操作があり、ディーラーでキーからの操作無効
処理をお願いしました。ポケットに入れた状態で勝手にボタン
が押されてしまった様です。

前車では購入時点で無効設定して頂きました。誤操作は非常に
多くの方が指摘しているそうです。駐車場で誤操作すると後の
車を「バックドアで傷つけて戻る」と云う動作をすることにな
ります。

書込番号：18743999

[北に住んでいます]

>自分ZRを契約、現在納車待ちですが家族のためパワーバックドアを追加(\50000)した方がいいのかなと思いはじめております


パワーバックドアはメーカーオプションなので普通は簡単に追加は出来ません
ディーラーの営業さんに「メーカーオプションも何月頃までは変更可能ですよ」とか言われていますか？　。

書込番号：18744000

[しんす'79]

前車では、自転車を昇降する時とか中から荷物を降ろす場合などに使っていました。
有ればあったで便利に使えると思いますよ。

書込番号：18744016

[v-fire]

皆様、早速の返事有難うございます。m(_ _)m
>じろう長さん、
自分もその誤作動が非常に心配です。
誤作動で自車ならず後車様にぶつけてしまう事などを考えると青ざめてしまいます。(´Д` ;)
その誤作動とは結構頻繁にあるものなのでしょうか？

書込番号：18744057　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

心配する前に‥変更できる状態なの？

書込番号：18744205　スマートフォンサイトからの書き込み

[エミーナ２]

20系後期乗りですが、パワーバックドアをＯＰで付けました。
というか、これが欲しかったので中古車から新車へ購入を切り替えた
次第です（笑）

リモコンキーの誤操作で１度だけ壁パンチしそうになりましたが、
ディーラーでキーを２度押しで開閉するよう変更してもらったので
今のところ誤操作はありません。

買い物などで両手いっぱいの荷物を積む時、離れたところから
バックドアを開けて、車に着いた時には全開に空いてるので
積み込みが楽ですし、女性の力でバックドアを閉めるのは、重い
らしいので、ボタン１つで閉まるのは有難いみたいで、結構
重宝してます^^

書込番号：18744265

[寵斃喞]

結構誤動作とかあるんじゃのう！少し意外じゃったわい！

ワシは20系の頃から7年使っとるが一度も誤動作させた事が無いからピンと来ないのぉ！

スマートキーの持ち歩き方にもよるのかもしれませんな！ワシはパワーバックドアに慣れてしまって逆に無いと不便になってしまったわい！

書込番号：18744293　スマートフォンサイトからの書き込み

[v-fire]

２度押し開閉等の設定が出来るのなら誤操作は無くなりそうですね。(^_^)
皆様のレスを見る限りでは便利そうな機能そうなので前向きに検討したいと思います。

書込番号：18744367　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

スレチですが‥、クラウンのトランクは２種類(ボタン長押し)の開設定があります。アルヴェルにもあるのでは？

書込番号：18744382　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ケイン★]

２０系ですが個人的にはあまり必要な物では無いと思ってます
手で開けたほうが早いので（笑）

誤作動はズボンのポケットにリモコンを入れてる時が多かったですが
リモコンの設定を２度押しにしたら最近は誤作動が無くなりました。

仮に開いても何かに当ると自動で閉まりますが当った相手が車だと・・・・


質問とは全く関係ないけど設定でリモコンやドアのプッシュボタンで
パワーウィンドウの開け閉めが出来るのが私は一番重宝してます。

書込番号：18744448

[kixking]

パワーバックドアオプションを付けると、おまけで車名付きの新しいリモコンキーに変わったような。。。

書込番号：18744723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＰＵ温度70℃！？]

しかし、230系のバックドアは重いです。

書込番号：18745151　スマートフォンサイトからの書き込み

TRDグリル

[444ラッキー]

TRDのグリルどう思いますか。
何方かホワイトパールでグリルをTRDにされた方画像をお願いします。TRDのグリルにかえよかと。

書込番号：18743910　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国88]

スレ主様
はじめまして

モデリスタエアロ付けてますが、こんな感じです。

お役に立てましたでしょうか？

書込番号：18744025　スマートフォンサイトからの書き込み

[444ラッキー]

ありがとうございます。パールホワイトに
TRDグリルが一番フィットしてますね。
参考になりました。TRDグリルにモデリスタが一番だと思います。羨ましい、
ありがとうございました。

書込番号：18744395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルのすけ]

北国88さん

TRDグリル良いですね！
自分のは、アドミバージョンエアロ仕様ですが、TRDグリルにしようと思います！

書込番号：18750384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルボーイ]

北国88さん

はじめまして。
TRDグリルにモデリスタのエアロはとても似合いますね！自分はMOPナビでプリクラ+クルコンを付けて契約しましたが、まだ変更可能ということなのでプリクラやめてTRDグリルにしようかと悩み中です…

書込番号：18755043　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地の良い足回り

[くぅ1125]

いつも楽しく拝見してます
私は2.5Z/Gで納車待ちですが
車高調と20インチを装着したいな〜と妄想中です。
ホイルは好みがあると思いますが、
車高調はやはり乗り心地が大事かと思います。
テイン、HKS、ブリッツ、RSRあたりが無難？
かと思いますがそろぞれの乗り心地が気になります。
全てを乗り比べるのは難しいので
皆さんの装着した車高調について感想などを
お聞かせ頂き参考にさせてほしいと思います。

書込番号：18740133　スマートフォンサイトからの書き込み

[jtgp65]

HKSがやはり一番良いらしいですよ

書込番号：18740271

[里いも]

こんにちは

＞乗り心地の良い　とは何をさすかですね、人によって解釈が変わってきますね。
直感的には、でこぼこ道でもクッションがいいこと　の意味にもとれますが、20インチうんぬんと書かれると
シャープなハンドリングが乗り心地が良いともとれます。
その二つは相反することですので、、、

書込番号：18740296

[マイペェジ]

20インチに乗り心地を求めるなんてナンセンスは、この際除外しましょうか。

乗り心地を決める条件として、バネレートとダウン量が肝要。
バネレートが低い程、基準ダウン量が小さい程乗り心地には有利に働きます。

暴論ですが、街乗り向けの車高調なら乗り心地の悪化は最小限に抑えられます。なのでメーカーはお好みで構いません。
実際に乗れば、案外悪くならないなと感じる筈？でしょう。

HKSはショック性能が良いので、オススメではありますが。

書込番号：18740434

[くぅ1125]

皆さんありがとうございます。

確かに20インチで乗り心地…はないですね
前車のステップワゴンでは19インチと車高調でしたが
通勤の30分が苦痛になるほどの乗り心地でしたので
今回は少しでも快適に過ごして欲しく思います。

書込番号：18740492　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル→ヴェル]

20系の時はショックはやっぱり単筒式！と思っていたので、ストローク確保のことを考え全長式と条件を絞ると
HKSになりました。ブリッツなんかもありますが。

で購入したのが【ハイパーマックス Sスタイル L】でした。
いやな突き上げもなくしなやかな足でした。個人的評価は☆☆☆☆☆でした。

GAB,タナベ,RSR,クアンタムといろいろな車高調をかつての車に使用していましたがクアンタムに次いでよい脚でしたよ。
30系は予算の関係とハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S.)が気になりTEINを選択する予定です。

書込番号：18740600

[のんこ1217]

スレ主様こんばんわ。私も前車がＲＫ後期で、HKS車高調に19インチでしたが、イラっとする事が多かったです。ヴェルファイアでは、そうならないようにしたいですよね。ショップでは、やはりＨＫＳを勧められましたよ。

書込番号：18740638　スマートフォンサイトからの書き込み

[5746年]

私はデリバリー早さでTEINを選びましたが乗り心地は良いと思います！
ただTEINは柔らかめなのでキビキビ走りたいならHKSの方が無難かと思います

書込番号：18740788　スマートフォンサイトからの書き込み

[kixking]

20の時にHKSを使用していましたが、しっかりした脚で乗り心地も悪く無かったです。
30はTEINのFLEX-Aですが、HKSに比べてかなり柔らかいです。H.B.Sが必要な理由も分かります。
車高調3セット目ですが、やっぱり単筒式が好みかも…

書込番号：18740865　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

HKSのＳスタイルＬをお薦めします。
全調で減衰調整タイプなので自分の好みに仕上げる事が可能です。しかも単筒式です。ある程度の車重が有りますので単筒の弱点の影響も少なく、単筒のメリットが味わえます。

低予算で、ノーマルの乗り心地を維持した、ローダウンなら、テインのストリートベイシスをお薦めします。スポーツ走行で攻めない限り不満は出ないと思います。街乗りや高速道路の通常走行なら十分な性能です。

※RSRはお薦め出来ません。他社に比べて、ゴツゴツ、上下の細かい揺れが目立ちます。しかも走行性能が殆んどの車種でノーマル以下になります。例えば、周回1分程度のサーキットを走らせたら、ノーマル比で、1秒弱位ロスすると思います。

書込番号：18740964　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

個人的に思う良い乗り心地の定義

あらゆる路面の凹凸に対して足が良く動きタイヤが常にグリップしてボディがフラットで足だけ上下で不快な動きがない。
ブレーキング時のフロントノーズダイブが少ない。
コーナーリング時のロールが少ない。
強い衝撃に対して最小限に緩和出来る。

以上が万人が求める乗り心地だと思います。

書込番号：18741025　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

２０インチを履いてカッコつけたいのに乗り心地を求めては駄目です（笑

カッコつけるには犠牲が出るので乗り心地を優先するならとりあえずしばらくノーマルで乗ってみてからどの部分を犠牲にするかを考えた方が良いと思いますよ

書込番号：18741234

[ich202]

見た目をとって20インチにするか、乗り心地を優先し

純正ホイールより、軽いホイールに変えてバネ下重量を軽くし乗り心地を良くするのか　

純正のままでいくのかですかね。

自分はドレスアップ派なので完全見た目重視なので
真横から見たアングルが一番バランスとれてる

21か22インチでツライチでムチャクチャカッコイいヴェルファイアの完成ですかね！

乗り心地？　そんなの関係ねぇ〜です(笑)

車高調はどこのメーカーも価格帯が同じ物なら、ほぼ同じと思います。減衰力の調整でセッティング出せばいいのかと。

書込番号：18741379　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル→ヴェル]

kixkingさん

自分もTEINのFLEX-Aを検討しているのですが街乗り〜高速巡航メインで使用するなら十分だと思いますか？
また、EDFCは取り付けられましたか？

書込番号：18741380

[kixking]

ヴェル→ヴェルさん

おはようございます。
FLEX-Aの街乗りはHKSとあまり差を感じませんでしたが、高速に乗った感じはHKSのほうがしっかりしている感じがしました。
具体的にいうと段差でのいなし方に差があり、高架橋の継ぎ目が連続する場面では揺れが収束せず、安定しないシーンが数回ありました。
EDFCは付けていませんが、そこそこ高価なので取り付けはせずに違う部品に予算を回しました（汗）
ちなみに両者ともメーカー基準値ですが、同じ条件ではないのでファーストインプレッションでの比較です。
HKSの30用は試乗してみないと分かりませんが、クァンタム、HKSを使用されたご経験があり、同等の乗り心地が好みであれば多分単筒式になるのではないでしょうか。
私はもう少し乗って様子をみますが、FLEX-Aも良い車高調だと思います。

書込番号：18741512　スマートフォンサイトからの書き込み

[921Ninja]

20系での話ですが、ビルシュタインが自分の好みです。
固すぎず柔らかすぎず、しなやかと言った感じです。
車高調整式から入れ替えましたが、バネの形状が違うからだと思います。
ビルシュタインへ車高調整式ではありませんが、それなりに落ちてます。
フロントガラスを拭くときにタイヤに乗ろうと思ってもつま先が入り辛いくらいです。

書込番号：18741516　スマートフォンサイトからの書き込み

[bell7]

スレ主様　皆様

おはようございます。
今まで、ショップオリジナル（メーカ忘れました），ＧＡＢ，ＴＥＩＮ，タナベ，ＲＳＲ，ＢＬＩＴＺ，ＨＫＳを使用しました。
車種が違うため、一概に言えませんが、ＨＫＳが高速域でしなやかで、一番良かった印象がありますが、高価なんですよね。（お勧めしないところもあります、言えませんが・・・）

今回は、ＴＥＩＮの、Ｈ.Ｂ.Ｓに魅力を感じた事と、ＥＤＦＣを装着することで、走行中でも減衰力調整が可能な為、ＦＬＥＸ−Ａを選択しました。（ＥＤＦＣを装着しても、ＨＫＳより安価です）
装着して１か月経ちましたが、乗り心地は、２４５−４０−１９、エアー圧は２９０ｋＰａで、街乗りでもいいですよ。ただ、柔らかくしすぎると、揺れが収まりにくくなります。

あくまでも個人的な意見ですが、自分が購入した物が一番いいと、お勧めしちゃいますよね。

書込番号：18741648

[kikirara171]

スレ主さん初めまして。
以前２０系乗っていたときに色々車高調を購入しました。
まずＲＳＲのベストｉです。乗り心地保証とかうたっていますがごつごつ突き上げ間が酷かったです
これのどこが乗り心地が良いのか？？でした。乗り心地保証も付けて１週間しかなく現実返品不可だと思います
我慢できずにすぐに売却しました
次はオークションでアラゴスタの高級車高調をゲットしました。中古品なので性能は発揮できてないと思いますが硬すぎてドリ車か！っれ感じです。これも即売却
次にＨＫＳのスタイルＬを購入しました
この車高調は凄く乗り心地が良くて柔すぎず硬すぎずって感じです。ただネックはリアの車高があまり下がらないんですよね。
ＨＫＳのスタイルＸも試してみたかったんですが試すこと無く売却してみました
３０系ではＨＫＳのスタイルＬを購入してＸが出たら買い換えたいと思っています

テインのＥＤＦＣってのがありますが個人的には不要かなーと・・・
一回減衰決まれば変えることはほとんど無いです
足を柔くしたいからと一番柔らかくしてもバネとのバランスが崩れてフワフワしすぎて乗れるような物では無いです
やはり推薦減衰から前後何段か調整する位だと思っています

書込番号：18741695

[くぅ1125]

皆さんご意見ありがとうございます。

やはり候補はHKSかテインですかね〜
推奨値プラスαくらいのダウンをするつもりです。

簡単に買い替え出来る物じゃないので
よく考えて購入したいと思います。

書込番号：18741833　スマートフォンサイトからの書き込み

[k550]

友人のベースグレードを100km弱運転させてもらいましたが、安定感はすごいいいですね。走るお座敷！

書込番号：18742542　スマートフォンサイトからの書き込み

カーセキュリティーは皆さんどうしていますか？

[ヴェル→ヴェル]

納期の目途ががぼちぼち見えかけてきた今日この頃

皆さんの投稿を見ていますと自分もそうですがヴェルにべた惚れですよね

そこで、セキュリティーはどうされているのでしょうか？

当方は、VIPER（5706Vor330V）を検討しています。皆さんはどのようにされているのですか？

書込番号：18740102

[pa..]

ヴェル→ヴェルさん

こんばんは、自分はVOXYですが、パンテーラのステージV(エンスタ付)を、インストールしました！プロショップでの作業になります。ヴｪルファイヤの予約ロックなどに対応したセキュリティーも、あるみたいですよ！

書込番号：18740215　スマートフォンサイトからの書き込み

[大阪おっちゃん]

エンジンスターター等があり予約ロック等の車両連携を考えるなら純正
連携よりも盗難システムの質を高めるなら社外品
どちらにも不足もあり良さもあり。

あと車両保険と予算、駐車場次第で考えると良いかも。
どこかで妥協しないと予算は幾らあっても足りません

書込番号：18740375　スマートフォンサイトからの書き込み

[versus2222]

5/15納車決定で、5/16にバイパー330Vにスキャナーとスーパーボイス予約してます。
5906Vと悩みましたが、予算の関係と純正キーレス連動が良くて330Vにしました。

工賃込み、税込みで64,800です。

書込番号：18740459　スマートフォンサイトからの書き込み

[くぅ1125]

私はVIPER5906を予定してます。
プロショップにて13万です。

書込番号：18740501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル→ヴェル]

pa..さん
パンテーラ初めて聞きました。
勉強不足でした。HP見て研究しておきます。

大阪おっちゃんさん
そうですね。

versus2222さん
330V　当方も見積もりメールでだしてもらいました。
本体+取り付け48000円でした。スキャナーも欲しいですね。

くぅ1125さん
5906Vが本命なんですが
下記が基本料金みたいです。
VIPER5706V商品代＋基本インストール料金　￥89,000
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰｵｰﾊﾞｰﾗｲﾄﾞｷｯﾄ＋インストール料金 ￥30,000
純正ｷｰﾚｽ連動ﾕﾆｯﾄ＋インストール料金　　　￥25,000

上記合計金額 　　　　　　　　　　　　￥144,000(税別)

予算的には厳しいので330Vが濃厚です。
キャンペーンがあればよいのですが・・・・

書込番号：18740560

[versus2222]

ヴェル→ヴェルさんは京都ですか？
でしたらエンスタモデルの割引や新車割引のキャンペーンされてるショップがあると思いますよ。

書込番号：18740685　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

何処のセキュリティーを付けても純正のセキュリティーを破れるプロの窃盗団には市販品の場合何の効力もありません

ということで単純に自分にしか解らないキルスイッチを付けるのが効果的です

それと車両保険

要は狙われた車は盗まれるのでセキュリティーを付けるとセキュリティー代分無駄になるということ・・・・・

書込番号：18741241

[ヴェル→ヴェル]

versus2222さん
レスありがとうございます。
上記の見積もりおっしゃるショップです。
新車割、電装品無し割、遠方割などのキャンペーンをされているのですが4月契約、5/15までの作業の適用のキャンペーンでした。当方、昨日Dへ確認しましたところ6月中旬から下旬の納期予定で納車日までは確定していませんので取り付けの予約なども行えないのでキャンペーン割引が適用されません。日時がはっきりしたら、今度はショップに足を運び検討したいと思っています。

餃子定食さん
確かにおっしゃる通りだと思います。プロの窃盗団には何をしても駄目だと思います。
ランクルの盗難が多かった時代に聞きましたがセキュリティーをつけていても自宅駐車場からあっさり持って行ってしまうようなことを。見つかったときは南港でコンテナに積まれる前だったみたいな。GPS付でないとわからないですよね。
ただ、自分が思うにセキュリティーつけていますよ！とアピールすることは抑止効果はあるのではと、同じ車が並んでいたらない方を選択するだろうし、いたずらされにくくなるかと思っています。
それに対しての出費は大きいですが。あとは自己満足ですかね。

書込番号：18741366

[versus2222]

ヴェル→ヴェルさん

そうでしたか。こちらは滋賀県でそのショップ気になってたんですが近くで出張取り付けしてくれるショップ見つけたんで決めました。
京都なら、ちょくちょく行くのですれ違うかもですね。

書込番号：18741581　スマートフォンサイトからの書き込み

[お客様は神様]

スレ主様、バイパー取り付けるなら純正のショックセンサーは使い物にならないので、最低でも追加でVisionのショックセンサーを取り付けた方が良いですよ！
車体全体をカバー出来ますので、とても効果的です。

後、音波センサーもお薦めです。三角窓からの侵入で即反応！
アルミが高額な物を履かせるならチルトセンサーも効果的です。

私は、フルオプションなのですが…ボンネットピンも最低限付けた方が良いです。最悪、バッテリー外されるにしても数秒はサイレンなるので。
余裕が有ればバックアップサイレンを付けて下さい。
フィルドセンサーは誤作動が多いのでスイッチを必ず付けるのが良いです。ボイスは個人的に実際あんまり必要が無かったかなぁ…スイッチでボイス切ったり入れたりは出来ますが…

書込番号：18741835　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro550821]

パンテーラかゴルゴがオススメです。
私はゴルゴを20系で付けていてそのまま流用してオプションでグレードアップするつもりです。

書込番号：18741836　スマートフォンサイトからの書き込み

[菜の太郎]

同一メーカーですよね？たしか？
色々店を回って検討されたら言いと思いますよ。人の意見もあるけど

書込番号：18742114　スマートフォンサイトからの書き込み

[TWELVE1212]

セキュリティは物よりも良いショップを探すことから始めることをオススメします。

トラブルがあれば何度も足を運ぶことになりますし。

威嚇など抑制方面の機能が充実していればどれを付けても同じだと思います。

良いショップでちゃんと付けれる物がいいでしょう。

車種は違いますがゴルゴでスタータユニット付けてますがスタータでトラブってるので・・・
信頼できるショップに巡り会えることを願ってます。

書込番号：18752175　スマートフォンサイトからの書き込み

ZGのシートについて

[エイトさん]

5月31日に納車予定ですが、シートカバーをつけるか迷っています。
納車された方の標準シートの感想を聞きたいです。
またシートカバーつけたかたの画像アップもお待ちしてます。

書込番号：18738762　スマートフォンサイトからの書き込み

[後期20ヴェルふぁーど]

スレ主さん

はじめまして。
私は Z-G納車待ちです。

先週末 クラッツィオのシートカバー装着の
Z-Gのデモカーを見に行きました。
私個人の感想ですが、フィッティングと肌触りは
良かったと思いました。
シートカバーの装着は今回が初めてで
Z-Gのオットマンの部分の肌触りが気に入らないので
シートカバーは装着する予定ですが
何しろ納車迄長いので、どのメーカーにするか
迷ってる段階です。

アルファードのスレに
クラッツィオのシートカバー装着の画像が有りました。

書込番号：18739909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルのすけ]

クラッツィオ 本革パンチングのセカンドシート取り付け画像です。(装着途中ですが。)
前車(20後期)、今回と同製品使っていますが、フィッティング良いです！
標準シートも良かったですが、子供が小さいので必需品です(^_^;)

書込番号：18749208　スマートフォンサイトからの書き込み

[かんとっく]

ヴェルのすけさん
非常に高級感が増していい感じですね！
ちなみに、カバーの色は新色のグレーですか？
この画像見てカバーが欲しくなりました。
あと…装着は大変でしたか？

書込番号：18749990　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルのすけ]

かんとっくさん
カラーはブラックです！
取り付けは…(´д｀|||)２脚ずつ３日に分けてやりました。指先のテーピング必須です！

書込番号：18750241　スマートフォンサイトからの書き込み

[１３Ｂ２ＴＧ４AG]

ヴェルのすけさん

私も装着画像をみて欲しくなりました。
これからの夏場、背中が蒸れて暑くなったりしないですか？
あと、はずした時、元生地は擦れてないですか？
よろしくお願いします。

書込番号：18750263　スマートフォンサイトからの書き込み

[１３Ｂ２ＴＧ４AG]

すみません、もうひとつ。
セカンドシートの前のフロアマットは、ラグマットですか？
いい感じですね！
メーカーおしえてください。

書込番号：18750278　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルのすけ]

13B2TG4AGさん
20前期のときにラグジュアリー使ってましたか多少背中は蒸れるかなって印象です！
20後期と今回はパンチングレザーですが、そんなに気にならないレベルです。(個人差ありますので参考まで)
ラグマットは、20の純正オプション品です！

書込番号：18750345　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェルのすけ]

あ、取り付け後外したこと無いので元シートのスレは分かんないです…(´д｀|||)
説明書には、元シートにシワが出来るかもみたいなこと書いてあったような気がします。

書込番号：18750364　スマートフォンサイトからの書き込み

[heropi]

ぼくは、spycy tune(スパイシーチューン)のシートカバーを購入する予定です。
フイッティングがかなり良いとのことです。
しかし、ZやZ-Aエディションのカバーは発売予定なのですが、Z-Gエディションのカバーはまだ発売予定がありません(-_-;)
待つしかありませんが(>_<)

書込番号：18750386　スマートフォンサイトからの書き込み

[reo0315]

こんにちは。
現在10系アルファードに乗っており、
30系ヴェルファイア納車待ちの者です。
現車にて下記シートカバーを装着していますので、
参考に投稿します。
ベレッツア→ギャルソン→クラッチオ

[シートカバーによるヨレ]
シートカバーを装着し、一年程経つと、
２度と剥がせない位にシートが破壊されます。
至るところにシワがより、２度と元に戻りません。
よく、シート保護の為に装着…
という方がいますが、逆効果です。

[シートカバーのフィッテング]
高級シートカバーは、カバーと分からない位に
フィッテングが良いです。
但し、かなりキツ目に作ってあるので、上記の
シワの原因になります。
純正がフィッテングを悪く作ってあるのも、
この為かもしれません。

[シートカバーの材質]
ポリウレタン
→耐久性が最悪です。ギャルソンが
この材質でしたが一年で破れました。

PVC
→質感は悪くないですが、本革には劣ります。

本革
→質感も良いですが、座面の材質は
耐久性を考えると、本革以外に考えられません。
よく、お尻の形に伸びたシートカバーを見ますが、
あれはPVCかポリウレタンです。
クラッチオの本革は5年経ってもピンピン
しています。

[その他、カバーのデメリット]
・本革だろうとPVCだろうと冬寒く、夏暑い。
・座面にクッションが入っており、
座面の凹みが無くなる為、ブレーキ時に
前側に滑り易くなる。
特にミニバンの後席は辛い…
・３列シートを畳んだ時の見栄えがダサい。

[クラッチオのシートカバーについて]
シートカバーとしては最高のメーカーだと
思います。
但し、買うなら本革をオススメします。

[ZGのシートについて]
質感良く、上記のデメリットを考慮すると
シートカバーは不要だと思います。
ZGの標準シートの展示車はなかなか無いので、
い県内を走り回って確認後、契約しました。
ZGにした理由はシートの質感が一番の理由です。
私は、ZA以下のシートなら、
クラッチオの本革シートカバーを着けます。
ZG以上のシートならタダで貰っても
シートカバーは着けません。
何れにせよ、納車後、シートに納得ができない
場合のみ注文する事をオススメします。

長文失礼しました。

書込番号：18750995　スマートフォンサイトからの書き込み

[boou]

悩まれるのであれば、まずはそのまま乗って、
汚れがどうしても気になったらカバーを装着してはどうですか。
新車気分が２度味わえますよ。

書込番号：18754164

MOPナビでの曲タイトル自動取得方法について

[ともっちパパ]

Tコネクトのオンライン（有料）に申し込まなくてもスマホで自動取得できる方法ご存じの方おりましたら教えてください。
スマホのOSはAndroidです。

書込番号：18738646　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニシノキョー]

ＭＯＰナビを注文していない者なので詳しいことは存じ上げないのですが、ＭＯＰナビはカタログを見る限りＳＤカードに地図や曲情報を入れるタイプですよね？
だとしたら、ナビに直接ＣＤを挿入して読み込ませるより、一度パソコンで読み込ませて曲とタイトル情報をネット経由で取得してから、その曲ファイルをパソコンからＳＤカードに移したら解決するような気がするのですが、そのような方法は困難なのでしょうか？
私はiPhone使いなのでiTunesを使っているのですが、曲タイトル情報はiTunesの場合更新が早く、ＣＤ発売当日でも普通に取得できますし・・・。
iPhone使っていなくても、曲を読み込ませるためだけにiTunesを使うこともできますし・・・
iTunesだと音質が劣化するからいやだとおっしゃるなら、おそらく（圧縮はしながらも）音質をほとんど落とさないで曲を保存できるソフトもあると思いますが・・・（私が以前使っていたカロッツェリアサイバーナビ関連でそのようなソフトがありましたが、今もあるのかな？）

書込番号：18741093

[ともっちパパ]

ニシノキョーさん、こんにちわ。

今回のMOPナビは確かにSDタイプですが、地図情報のSDカードと音楽用のSDカードは別になります。
なので、PC等で音楽を入れて曲タイトルも入れれば可能かと思いますが、MOPナビにもCD自動録音機能があるのでそのまま録音して曲タイトルを取得できればと思いました。
MOPナビの曲タイトル取得はTコネクトオンラインもしくはSDからの取得しか表示されないのでなんとかならないかなと思いました。

MOPナビは高額のわりには車の連動機能は良くてもそれ以外はおまけ程度ですね。
20ヴェルの時はアルパインだったので不便さを感じます。
MOPナビにはリモコンすらないとは。

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[ジャックの豆]

t-connectの利用料はＤＣＭ無しなら基本無料なので、タイトル情報取得はスマホのテザリング接続で出来るはずですよ。

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[コタロー17]

ともっちパパさん、こんにちは。

ちなみにスマートフォンではＤＵＮに対応してますか？

してなければ、楽曲情報の所得は無理っぽいですよ。

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[ジャックの豆]

t-connectではBluetoothのDUNプロファイルに対応してなくても、wi-fi接続で通信出来るようになっています。

自動でと言われると自動で取得できる手段は無さそうですが、アルバムなら1枚分まるごと取得出来るのでそんなに手間でもないです。

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[ポン吉郎]

T-Connectナビの操作方法
http://tconnect.jp/operation

ここにT-Connectナビの利用開始設定とＣＤタイトル取得、その他の使い方が載っていますよ。

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[ともっちパパ]

皆さん情報ありがとうございました。

私のスマホはDUN対応してました。Bluetoothでテザリングもできました。

家にあるCDを入れてみたのですが、曲タイトルが表示されてるので（通信ができてるから？）今度新曲をレンタルしてチャレンジしてみます。

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