トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

最近の買取事情

[tamo2n]

1月中旬に納車を控えており、
ディーラーの下取り査定は済んでいますが、
そろそろ複数の買取業者への査定も考えています。
（買取店への売却も了承済み）　

現車
ヴェルファイア2.5 ZAゴールデンアイズ　ブラック
2017年２月登録　18,000キロ
修復的あり　ナビETCバックカメラドラレコは取り外し　アルパインリアモニター12.8はつけたまま売却

�@最近（11月〜12月）売却された方がいれば値段教えて頂きたいです。

�Aネットの一括査定を申し込もうと考えてましたが、
電話攻撃が苦手なので、最初から候補を絞りたいと思ってます。
おすすめな業者があれば教えて頂きたいです。

どうぞよろしくお願いします。

書込番号：23112375　スマートフォンサイトからの書き込み

[24っさん]

差支えなければ、ディーラーの査定額と修復歴があるとの事ですが、どこの部分にあるのかを教えて頂けますでしょうか？

書込番号：23113011　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

tamo2nさん
ご希望のタイミングでは零細の買取業者は買い渋ると思いますので(ましてや修復歴あり)、普通にビッグモーター、ネクステージ等の小売りもある業者に頑張ってもらうのが1番かと思います。

書込番号：23113032　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamo2n]

＞24っさんさん
現在の査定額（ディーラー系列の買取T○○）は270です。
以前後ろから追突されてフレーム修理やバックドア交換をしています。

書込番号：23113053　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamo2n]

＞kakki178さん
年末年始またぎでのタイミングがよろしくないって事でしょうか？？
やはり大手のほうが無難ですかね、、、
ビッグモーターは近所にあるので、近いうちに行ってみようかと思います！

書込番号：23113055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェル@大好き]

tamo2nさん
はじめまして　こんばんは。

車検が近かったので、だいぶ古い型式になりますが先月売却してきました。

ヴェル前期H29年1月登録 Z Gエディション　
パール　プリクラ　ツインムーンルーフ　12000キロ
スペアタイヤ　ディーラーナビ　リアモニターで
405でした。
国内大手買取店でした。輸出業者はいまいちのお値段てした。
参考にならないかも知れませんが…。

書込番号：23113085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ありさんのアル]

tamo2nさん

はじめまして。
同じ登録月、同じ車種だったので参考になれはと思います。
2017年2月登録、ゴールデンアイズ、15000キロ、ホワイトパール、プリクラ、10インチDオプナビ、ETC、100V電源
（ルーフ、リアモニ、スペアタイヤなし、修復なし）
9月D査定320
2020年1月末引き渡し条件で最大手で345でした。

書込番号：23113229　スマートフォンサイトからの書き込み

[24っさん]

今月末持込で友人の2017年 ゴールデンアイズ　070パール サンルーフ　プリクラ　アルパインナビ＋リヤモニター　修復歴無しが、ENGさん300万円　ジュエルさん340万円 ビッグモーター320万円　でした。

ただ、今回はサンルーフ無し　ナビ無し　修復歴有りとの事なので国内買取店の方がいい値段つく可能性がありますね。
苦手かもしれませんが一括査定申込みされてもいいかなと思います。

書込番号：23113281　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamo2n]

＞ヴェル@大好きさん
ご回答ありがとうございます！
やはりグレードがいいと全然違いますねー(^-^)

書込番号：23113287　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamo2n]

＞ありさんのアルさん
ありがとうございます！とても参考になります！
その金額からすると私の場合は限界近いでしょうか(^^;
ちなみに最大手とはどちらになりますか？

書込番号：23113295　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamo2n]

＞24っさんさん
ありがとうございます！
あの電話の嵐がどうしても苦手ですが…
ちょっと頑張ってみようかとも思ってます

書込番号：23113299　スマートフォンサイトからの書き込み

[24っさん]

＞tamo2nさん
自分もあの電話には恐怖を感じます(^_^;)

頑張ってください^_^

書込番号：23113399　スマートフォンサイトからの書き込み

[トクさん3333]

＞tamo2nさん
年式、走行から考えると大手の買取から販売まで自社でやっているビックモーターやネクステージが有力だと考えますが、両店ともに修復歴なし車両をうたっていますので自社で販売できないと思われます。
ですのでやはりオークション相場が目安になるのではないでしょうか！

車種ハリアーですが最近両店に査定していただきましたがビックモーターの方が15万円ほど高額でした。

書込番号：23116107　スマートフォンサイトからの書き込み

[tamo2n]

＞トクさん3333さん
無事に終わりました。
ビッグさんは年末跨いだら30万下がり×、ネクさんはホストみたいな査定員がきて対抗できませんで終わり、カーチさんが10マンUPで買い取ってくれました(^^)

書込番号：23180117　スマートフォンサイトからの書き込み

見積査定

[aptiva131]

見積査定よろしくお願い致します。

2.5ZG　FF
黒

メーカーオプション

MOPナビ一式
ツインムーンルーフ
スペアタイア

販売店オプション

モデリスタ2マフラーカッター
シグネイチャーイルミ
バックドアガーニッシュ

値引550000

現金一括589万円　でした。

新春初売りキャンペーンで提示されました。

書込番号：23174546　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

aptiva131さん

モデリスタエアロ等のDOP総額は約55万円といった感じでしょうか。

この内容で値引き額が55万円なら十分な値引きと言えそうです。

ただ、合計金額が589万円にはならないのですが、点検パックが見積もりに含まれているのでしょうか？

何れにしても、現金一括で値引きを引き出しやすくなる高額なボディコーティングも無く55万円という値引き額なら前述の通り良い値引き額です。

という事で、この値引き額なら契約で良いのではと思いますが如何でしょうか。

書込番号：23174642

[aptiva131]

ご回答ありがとうございます。メンテナンスパックやフロアマット等は付けませんでした。追加アクセサリーコンセントとナンバー枠前後は記載忘れですが付属してます。

書込番号：23174677　スマートフォンサイトからの書き込み

[24っさん]

＞aptiva131さん
はじめまして

アルファードのスレに新春初売りで同じような値引額の見積もりがありましたよ。
それを引き合いにすればもう5〜10万円程度はいけそうな気がしますね


自分の住んでる地域では55万引なんて100%無理ですが…

もう一声頑張って下さい！

＞スーパーアルテッツァさん
それにしてもすごいですね！
他スレを含めて見積査定的なものには全てと言っていいほど見積評価されてますね！
知識の豊富さには驚きます！
ちなみにスーパーアルテッツァさんはなんのお車に乗られてるのでしょうか？
知識豊富な方が選ばれた車って何なのか気になりますね

書込番号：23174828　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

そんな質問はあの人はスルーですよ。
答えてもしょうもないから。

書込番号：23175190　スマートフォンサイトからの書き込み

[浪速マン]

＞aptiva131さん
お世話になります。
スペアタイヤを付けたりされておられるところからしますと、短期での乗り換えも視野に入れておられるのでしょうか？
であるならば、ヴェルファイアでのメーカーナビはやめておかれた方がよろしいかと存じます。アルファードで同じ金額ならば後々楽しみですが、ヴェルファイアならDAにしておいた方が怪我が少ないと思われます。

書込番号：23175501　スマートフォンサイトからの書き込み

[aptiva131]

アドバイスありがとうございます。
次のフルモデルチェンジ手前まで乗ろうと計画していました。短期売却ではありません。MOPじゃなく販売店ナビが正解なのですね!！40万円位安くなるのかな。

書込番号：23176348　スマートフォンサイトからの書き込み

シェアスタイルzツインプレミアバルブの不具合について

[地下のぽっぽや]

30後期型ヴェルファイアにフォグレンズを交換してシェアスタイルのzツインプレミアバルブを装着したのですが、不具合かもしれません。

2、3日止めてあった車のエンジンを始動してフォグランプをつけるとフォグランプが点灯するのとほぼ同時に多分助手席側のLEDバルブが一瞬だけ、チカッとチラついた後に点灯します。

そのあとは、何回点灯、消灯を繰り返してもそのような現象が起きません。

これは、バルブ自体の不良品なのでしょうか？
それともこういうものなのでしょうか？
走行中やその後には、そのような現象は、おきません。

多分また車のエンジンをしばらく止めてからエンジンを始動させると同じような現象が起きるとおもわれます。

装着されている方は、どうでしょうか？

書込番号：23164345　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

再度2、3日止めて再現性があるのか？
左右のバルブを入れ替えると不具合も運転席側に移るのか？

などスレ主自身で確認すればある程度原因はつかめると思いますが？

片側だけという状況で「それともこういうものなのでしょうか？」という事はあり得ないと思いますけどね。

書込番号：23164381　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

自分はシェアスタイルではないですが、30ヴェル後期のフォグを社外LEDバルブと灯体を使用してイエローさせてます。
不具合は今の所ないですが、主さんの症状を読んで自分ならこう対処しますとゆーのを挙げます。

�@2、3日放置状態からのエンジン始動してフォグONでチラつくのはバッテリーの低電圧を疑います。しかし30後期とゆう新しいクルマなので、1度バッテリーを上げてしまったとかない限り余程の事がないと劣化は考えにくいですかね。
また、このバルブは分かりませんが、7V有れば通常点灯するのもあるので考えにくいかと思いますが、一応バッテリーチェックしてみます。

�A他の方も書かれているように、左右のバルブを入れ換えて同じ症状が出るか見てみます。
例えば助手席側に症状が出ていたら左右のバルブを入れ替え、2、3日後にフォグを点けて運転席側がチラつくならバルブ、やっぱり助手席側がチラつくならLEDドライバーの可能性がありますね。
また、二色発光のバルブは使用した事がないので何とも言えないですが、二色発光特有のバクだったりとかないですかね...

�Bやっぱりメーカーに聞くのが一番だと思います。
シェアスタイルさんのような信用できるメーカーなら、このような症状の前例があるか、対処法や保証等を回答してくれると思います。

�C余談ですが、自分は古い人間なのでライトスイッチはオフの状態でいつもエンジンを始動します。ライトをオンにするのは始動後数十秒経ってからです。
ライトの他にもエアコンやオーディオもオフにしてエンジンを止めるクセがついてますので、エンジン始動時はオフに出来る電装品は全てオフになってます。
現代の車は始動後のバッテリー電圧が安定してると言われてますが、古い人間なので...
主様のエンジン始動時のライトスイッチの状態は分かりませんが、autoの位置じゃなくOFFの状態でエンジン始動し二、三十秒経ってからフォグONも試してみてはいかがでしょう？

症状が改善されると良いですね！

書込番号：23168054　スマートフォンサイトからの書き込み

[地下のぽっぽや]

＞さぶくまさん

詳しく回答いただきありがとうございます。

本日iPhoneで外から動画を撮って点灯させたところ多分なのですがエンジンを始動させた後にフォグランプをつけると助手席側のフォグランプだけ一瞬ですが運転席側より遅れて点灯するような感じでした。

これが原因で運転席から見た時は、片方がチラついて点灯したように見えていたのだと思います。

エンジンを一度始動してしまえばその後何度やっても大丈夫なのですが、、、、

メーカーに聞いても電圧が足りないのではとの回答で様子を見て欲しいとのことでした、、、、。

車両側の問題なのでしょうか？
メーカーがこのような対応なので他のメーカーのフォグバルブに変えようかと考え中です。

書込番号：23168430　スマートフォンサイトからの書き込み

[地下のぽっぽや]

＞じゅりえ〜ったさん

回答ありがとうございます。

多分なのですがエンジンが冷え切った状況でエンジンの始動直後とに点灯させると症状が出る可能性が高いです。

書込番号：23168433　スマートフォンサイトからの書き込み

[さぶくま]

＞地下のぽっぽやさん
なるほど。メーカーに聞いた回答がそれだったんでね。
自分が推測するには、始動直後の電圧不安定で症状が出ている感じがします。
先程も書きましたが、始動後30秒位経ってからフォグオンで症状が出るか出ないかですね。
だとしてもこれは車両側の特性であり、他メーカーのLEDに変えたとしても、症状の出る物と出ない物がありそうです。
実際自分の使用しているLEDの取説には、「特にハイブリット車やアイスト付きの車両には、エンジン始動時の電圧降下で点滅したりする事がありますが、車両の特性により故障ではありません」と、書かれています。
走行中にチラついたり、立消えするのは問題外ですが、始動後一発目の一瞬遅れて点くくらいなら自分は気にしないで使用しちゃいますね。
その内球切れしたら次は他のメーカーのを買おう！って感じで様子見ます。

書込番号：23168566　スマートフォンサイトからの書き込み

[地下のぽっぽや]

＞さぶくまさん

メーカーもはっきりとした原因は、わからないとの事です。
他にも似たような症例がないとのことです。

純正のLEDフォグランプは、そんなことなかったんですけどね、、、、。

また改めて始動後しばらくアイドリングしてから点灯させて見たいと思います。

書込番号：23168802　スマートフォンサイトからの書き込み

買取価格

[ダンプ@ダンプ]

29年1月登録　ゴールドデンアイズ　ブラック　プリクラ　ビックX 11 フリップ10インチ
25100km 台車1ヶ月　320万円　どうでしょうか？

書込番号：23151176　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

＞ダンプ@ダンプさん
自分で納得したら売り！
納得できないなら他回る！
ただそれだけの事ですよ。

書込番号：23151501　スマートフォンサイトからの書き込み

[ninjasuu]

あと相場みたいなの知りたいなら？
Dに行って下取りいくらか聞けば良いと思います。

自分が車を売る時はここで得た情報を買取屋にいわず、Dに行って値段調べて！何社か廻り！一番高い所で売ります。
自分の足で何社か廻る？もしくは一括査定で来てもらう事をオススメします。

書込番号：23151507　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

2年落ちで300万円以上で買い取ってもらえるならば御の字でしょう。今年はアル＆ヴェルの買取価格の大暴落の年ですよ！

書込番号：23151617

[うーん困った２]

＞JTB48さん
暴落と思われる訳は何でしょうか？
また、平成２９年式なら３年落ちでは。

書込番号：23151627　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞ダンプ@ダンプさん
いい金額と思いますよ。あと10ー20は粘れるかもしれませんが、去年も今くらいにオークション相場ダダ落ちしましたので、
ここから2、3月は買取金額下がると思うので、この週末にも即手放した方がいいかもです。
車検も切れますよね？

書込番号：23151860　スマートフォンサイトからの書き込み

[香川のS4乗り]

中東情勢で相場が不安定です。気をつけて下さい

書込番号：23152042　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

空飛ぶ絨毯ならぬ走る株券。
気苦労が絶えないねw

書込番号：23152208

[ダンプ@ダンプ]

＞待ジャパンさん
＞kakki178さん
＞JTB48さん
＞香川のS4乗りさん
＞うーん困った２さん
＞ninjasuuさん
みなさんご意見ありがとうございました。

書込番号：23152581　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomotiki]

ちょっと前に私も投稿しているので、参考にしてください。まだまだいけると思います。

書込番号：23156504　スマートフォンサイトからの書き込み

レスポンスリングを装着された方

[ヨシ126]

皆さん、こんにちら
レスポンスリングを装着された方、いらっしゃいますか？　装着された感想等をお聞き出来ればと思います。
　ミニコンも装着されてある方も、宜しくお願いします。

書込番号：20037711　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

ZGにGARAXのS.D.I＋レスポンスリング装着しています＾＾

インプレですが中・低速トルクが太くなったような感じで
低速からグイグイと加速してくれます。
排気量が増えたような感覚になります。

劇的と言った感じではありませんが
ハッキリと実感できますよ！

アクセルを踏む量が増えた分、燃費も若干向上しました＾＾
セッティングはマキシマムモードです。

発進時によくエンジンが唸っていたのですが
こちらも唸りは減少しました。

私的にはオススメします！！

書込番号：20038486

[pnkt]

では何故自動車メーカーが採用しないのでしょうか?
そしてそれを売るメーカーは自動車メーカーに売り込まないのでしょうか?
小売りするより膨大な利益が得られるのでは無いでしょうか?
真っ向否定するつもりはありませんが今一度検証をお願いします

書込番号：20038536　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＤＶＥ]

個人的にはインチキだと思います・・。

書込番号：20038679

[ｙｋ９１０]

＞ヨシ126さん
こんなインチキグッズ付けて、ＮＡエンジンで簡単に低中速がトルクアップしたら、メーカー苦労しないと思います。
昔は、よく流行ましたが、まだこなの売ってるのがビックリです。

書込番号：20039068

[ヨシ126]

＞ｙｋ９１０さん
＞ＤＶＥさん
＞pnktさん
＞monta0223さん
有難うございます。
やっぱり個人的感覚になってしまいますよね。
参考にさせてもらいます
有難うございました

書込番号：20039186　スマートフォンサイトからの書き込み

[フローリアン]

＞ヨシ126さん
アルファードに代替えする前に乗っていたノアにスポーツマフラーを取り付けた際、トルクが細くなる、燃費は悪くなるなど不満があったのでガスケット部分にφ25ｍｍ位の穴を開けた鉄板を挟み込んだりして改善を図ったことがありました。その後インテーク側もEGRバルブ部分をメクラにしたり、PCVバルブを外してエアクリに直結し、間にスピコンを入れてアエーの流量を調整したり色々やってみて分かったのはターボやスーパーチャージャーは別として低回転域を良い方向に持って行くと高回転域が悪くなる。逆に高回転域を良い方向に持って行くと低回転域が悪くなるということ。エンジンの回転数、混合気の濃度（アクセルの踏み加減）などによって点火時期、近年はバルブの開閉タイモングも可変になっていますが、技術的に難しいですが吸気抵抗、排気抵抗も可変が理想なはずです。かなり前ですが日産の市販車か試作車かは分かりませんが可変でエギゾーストラインを絞るユニットが付いた車があったと車好きの友人が言っていました。ノーマルは低中高回転域が平均して70点、レスポンスリングを装着すると低回転域90点、高回転域50点という感じになるはずです。市街地走行が中心で低回転域を重視したい方には良いと思います。

書込番号：20039210

[じろう長]

>フローリアンさん

日産の可変排気は騒音対策で採用していました。二輪では性能向上目的で複数のメーカー
が採用していました。

しかし、フローリアン(さん)とは懐かしい名前ですね。

書込番号：20039930

[monta0223]

メーカーが採用するハズないでしょう
負けを認めるようなんもんですわ（笑）

この手のインプレを書き込むと必ず
インチキだとかいう輩が出来きますよね。
そんだけ意識してるって事か（笑）

この手の商品はあくまでも体感機です。
付けた本人が納得できればそれでＯＫでしょう。

要らない人は要らないんですよ。

書込番号：20039950

[じろう長]

以前にトランクに置いておくだけで燃費、性能の大幅な向上があると云う
もっと怪しげな商品がありました。

日本で一番権威のある専門誌の元某メーカーテストドライバー出身の記者
が絶賛しておりましたので、こうした商品を一般の方が良いと感じるのも已む
を得ないと思います。

米国では未だに人類はアダムとイブから始まったと信じる方が4割もいらっ
しゃるとのことですし、何を信じるか他人に理解できないことは多々あります。

書込番号：20040029

[働きたくないでござる]

リングの幅の中では流速が一瞬変化するのは確かですが、
それ以降は元の速度に戻りますので何も影響がない只のワッカです。
ベルヌーイの定理でも調べてください。

簡単に言うなら、水撒きホースの先端を摘むと勢いを増しますが、
先端と蛇口の中間を摘んだ所で勢いは変わりません。

なので吸気経路に挟んだ所で何も効果を及ぼしません。


これを買って喜んでる人は、最近話題の水素水（アルカリイオン水）に騙されてる人と同じです。

書込番号：20040890

[ＤＶＥ]

＞働きたくないでござるさん
昔、spoonが出してたベンチュリープレートとかは効果ありそうでしたが、これはエアクリのすぐ後ろですもんね。

書込番号：20041025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｙｋ９１０]

＞メーカーが採用するハズないでしょう
負けを認めるようなんもんですわ
久しぶりに、腹から笑わせてもらいました。ありがとうございます。

書込番号：20042558　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

レスポンスリングってよさげな名前ですけど、レースでハンデ付けるために付けるエアリストリクターと同じなような。
今年のニュル２４ｈを走ったスバル車は、去年アウディより早かったという理由でそのリング径３８φに絞られて往生してました（笑）
どう考えても吸気径絞られてはパワー出ません。

書込番号：20042677

[イボ痔マスター]

レスポンスリング、ＳＥＶ、アーシング、リジカラで異次元の世界へ！

書込番号：20042876　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックス99]

流れで…
そーいや、ディーラーからスポーツマフラー付けませんか？見たいなハガキが来てたなぁ〜あれは燃費が上がるとか、、。何とかマフラー。まぁ、ディーラー推薦品なんだから、それは間違いないって、事だね。

書込番号：20049706　スマートフォンサイトからの書き込み

[KOEKOE225]

この手の商品で大事なポイントが３つあります。

１．車種ごとに効果の差が激しい。
　　例えばアーシング。ボディが錆びていたり、設計上アースが弱い車両は効果絶大です。一方、新しいクルマや設計がしっかりした車は効果が感じられなかったりします。が、よーく調べると「誤差」みたいな変化があったりします。
　　また、平成初期のチューニングカーで人気のF1プラグも同様。プラグを組み付ける時端子がｉｎ／ｏｕｔバルブの空気の流れを邪魔しないようにするだけで１−２％馬力が違うって話。チューニングカーやF1なら１％でも数馬力の差ですが、軽自動車だと0.5馬力とかの差ですからね。

２．敏感な方は感じる、敏感じゃないと感じない。
　　皆さん、ガソリンが空と満タンの差を感じますか？ちなみに、サーキットアタックしてると２５％ずつぐらいで気づく方が多いですし、細かいと１０％単位でわかります。またタイヤの扁平についても40や35、３０タイヤの差もわかりますし、なんだったら「タイヤが新品か５分山か」でトレッドのヨレも感じます。みなさん感じますか？感じない人もいるでしょう。

３．いいものはメーカーが採用する…の間違い
　　いいものならメーカーは採用する！メーカーは「馬力」「走り」より「コスト」です。メーカーさんと「リジ●ラ」の話をしたのですが、たしかに効果は抜群だそうです。ただ…「組み付け制度を大幅に上げるための設備投資」と「中長期で利用した際の緩みや、リジ●ラ自体がヘタった時のトラブル」を考えると、その効果を考えても「採用しない」となります。
　　また、皆さんご存知の「カーボン」は軽量です。鍛造アルミホイールも軽量です。間違いありませんが、１ｋｇの軽量化、０．１ｋｍ／ｌの燃費を競争するハイブリッドカーはカーボンボディに鍛造アルミ必須でしょうか？ボルト１本まで軽量化を意識する軽自動車は、全部鍛造アルミでしょうか？違いますよね。他にもハイグリップタイヤや静粛性の高いタイヤ、高品質なオーディオも同様です。
　　要は得られるリターンとコストを比べたり、そもそもその機能で割増分をユーザーが理解し購入してくれるかを判断します。

以上のように「メーカーが採用しないから、効果はない」ってのはアホらしい話。メーカーは様々な要因を元に「万人受けして、一番売れそうな車を、安く作る（儲ける）」ためにやってます。効果があるから何でもつけるわけではありません。

自分がいいと思うなら付けたら良いし、他人が効果を感じなくても実は効果があるものなんていっぱいあります。
私もチューニングカ−でタイムアタックをして２０年近いですが「有名チューナー数名が”効果がない！”」と断言したパーツのおかげで、数年間”謎の速さ”を手に入れたこともあります。

書込番号：23152349

納車に伴うお礼

[パパ埼玉さん]

こちらの掲示板で何度かアドバイスを頂いている者です。
９月末に解約しクリスマスイブに納車されました。グレードは改良前ですが、ＺGエディションの202です。約3か月の納期でしたが長いようで短くあっという間でした。多少高額でしたが、価格以上の車両で大変満足しております。先代の車は人生で初めて購入した車両で感慨深いものがありましたが、これからはヴェルのオーナーとしてマナーよく運転し、また、この掲示板を活用させて頂きますのでよろしくお願いします！

書込番号：23128244　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

お礼はその時相談したスレに書き込めばいいかと思いますよ

新しくスレ立てても誰にお礼してるかわからないし

まあ相談してお礼まで書く貴殿は稀な存在でご立派です

ほとんどの人が相談してそのあとの事など書き込むことなどありませんから

書込番号：23128250

[watamamo]

＞調べてから来てくださるさん
スレ主様が良いと思われたことです。あまりガミガミ言わなくても良いことだと思いますよ。

書込番号：23128266　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

別にガミガミとは言っていない件w

書込番号：23128375

[香川のS4乗り]

なんや担当営業マンにお礼でも包むのか思うたわ

書込番号：23128411　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

昔はそういう人居たよなあ。
目一杯値切らせて納車時に
祝儀渡す人。

書込番号：23128426　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

解約して納車された？？？

書込番号：23128822　スマートフォンサイトからの書き込み

[TaKaH1R0]

いいですね。
これからも新車同様の輝きを維持管理できるよう、お手入れをして下さい。
でも小傷は必ず生じますので、気にしないようにすることも大事です。

書込番号：23139493