トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

試乗してきました。

[孝丸]

今日2.5Zガソリン試乗してきました。
出だしや登りで少し重いかなと感じましたが通常走行は快適でした。
走行中の突き上げ感などもほとんど感じずハンドルもほどよい重量感を感じられいい感じでた。背が高いのでロールも気になるかなと思ってましたがそれほど感じませんした。
クラウンからの乗り換えですがかなり満足な乗り心地でした。

ただ納車待ちなのはHVなのですが2.5ガソリンとハイブリッド両方試乗された方それぞれのどのような印象を持たれたでしょうか?
また、HVだけ試乗したという方もいらっしゃいましたら感想など聞かせていただけると助かります。
よろしくお願いいたします。

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[ウーチーマン]

孝丸さん、初めまして。

私はＭＥＧＡＷＥＢですが、先日アルのＧ-ＦとヴェルのＺＲ-Ｇの２台のハイブリを試乗しました。

私の今の愛車は、現行のエスティマのハイブリなので、初めてハイブリを乗った方が仰る、「出だしのもっさり感」にはかなり慣れていますが、それを差し引いても、今度のアル＆ヴェルのハイブリはアクセルレスポンスは若干良くなったと感じました。

恐らく、エンジンが2.4から2.5になったのでその分かもしれませんが、私のエスのハイブリよりも、現アル＆ヴェルのハイブリの方が重いので、システムの性能はそれ以上かなと感じています。

それよりも、社内の遮音性が高いせいか、エンジンの音がエスのそれよりもかなり静かです。
今までの2.4エンジンは、性能はそれなりにいいですが、回すと結構うるさく感じる時もあったので、今回のエンジンと遮音性は「高級車」にふさわしいものだと感じました。

また、ハイブリの場合、ガソリン車よりも重くなるので、ロールも若干抑え気味に感じるかと思いますが、今回のアル＆ヴェルのハイブリの安定感は私の足回りを固く変えたエスとなんら遜色ありませんでした。
エスを買った当時、娘が車のふらつきで酔いそうだと言っていたので、すぐに足回りを交換しましたが、今回は必要ないのでは？と思ったくらいです。
それでいてガタガタ道も上手く衝撃を吸収していますしね。

ただ、やっぱり乗り心地の感覚は人それぞれなので、試乗ができるのであれば是非試乗してみてください。
ましてやクラウンからの乗り換えと、私のように同じミニバンカテゴリーのエスからの乗り換えでは、比べる物差しも違うので参考程度と思って聞いてください。

書込番号：18475949

[孝丸]

ウーチーマンさんこんばんは。
細かい感想ありがとうございます。
納車までおよそ１ヶ月楽しみにしながらHVの試乗車があれば是非乗ってみようと思います。

書込番号：18476394　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mr.milk]

鈍感で車に詳しくない私でも、前車のヴェルHVより格段に良く感じたので、解る人には違いが明確だと思います！

乗り味を上手く伝えられずスンマセンT^T

書込番号：18476455　スマートフォンサイトからの書き込み

[孝丸]

Mr.milkさん先程はスレにお邪魔させていただきました。
コメントありがとうございます。
前車よりもよくなってるんですね?
楽しみです。

書込番号：18476502　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide1688]

孝丸さん、おはようございます。

はじめまして(^^)

昨日、2.5Xと3.5Z-Gに試乗してきました〜。

ごめんなさい、HVじゃなくて…

個人的な感想ですが、

20系より、かなり進化していると感じました〜。

現在、20系後期GE�Uに乗ってますが、走行中の突き上げ感&静粛性（2.5L）は、格段に良くなっていると思いました〜(^o^)

乗り換えを、本気（マジ）で検討しまーす(^_^;)

書込番号：18478076　スマートフォンサイトからの書き込み

[孝丸]

hide1688さんおはようございます。

私も足回りは期待以上でした。良かったです。
ただ2.5ですが厳しく言えばスタート、上りなどで力不足かなと感じました。
車重考えれば許容範囲かとも思いましたけどね。。

書込番号：18478340　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

私もZ-Gを試乗してきました。
私は現行型ステップＷに乗ってるいるのですが
やはりと言いますか重さを感じましたね。

ブレーキはトヨタとホンダの違いでちょっとコワイなと感じましたが
これも慣れでしょうね。

ただ走りの優雅さや静粛さはステップWとは全く比べものにならず
社内の豪華さもにも惹かれ新型ステップを待たずに
ヴェルに乗り換えしそうです＾＾；

書込番号：18482069

[garuda777]

考丸さん
昨年、後期3.5Lから乗り換えるに当たり、旧ヴェルのHVをDに用意してもらい散々乗り回しました。
旧ヴェルHVはといいますと、ECOモードにて運転するとやはり出だしがもっさりし、右折時とかかなり気を遣いそうな感じがありました。ノーマルモードであればさほど気にしなくても心地よい出だしでガソリンからの乗り換えもありかな?と思い今回HV納車待ちです。
そして、新型2.5LとHV両方試乗いたしました。感想はといいますと、2.5Lはやはりパワー不足は否めませんが旧3.5Lに匹敵する静寂性があります。サス変更により乗り心地もかなり変わりましたね。
そしてHVですが、旧HVのノーマルモードが新HVのECOモードという感じがしました（出だしが格段に良くなりましたね)
あと、旧HVでは回生ブレーキがかなり耳につきましたが、新HVではほとんど気になりませんでした。通常運転では2.5LもHVもさほど変わりはないと思いますが、HVは踏み込めばやはりモーターとエンジンによりそこそこの力強さはあります。
あまりお役にたてそうな回答はありませんが、参考程度にでも。

書込番号：18484152

[孝丸]

monta0223さんこんばんは。
ステップワゴンからの乗り換え検討されてるんですね。
車のつくりも全然違いますがホンダもいいですね。
クラウンの前にホンダのラグレイトっていう車に乗ってました。
ミニバン久しぶりなので楽しみです。

garuda777さんこんばんは

HV試乗されたようで羨ましいです。
感想聞いてまた楽しみになってきました。
ありがとうございます。

書込番号：18484393　スマートフォンサイトからの書き込み

OPについて

[柔道一直線]

MOPプリクラ＋クルコンを付けたら巻き込み警報機能も同時に装置されますか？
それともOPとして設定しなくてはなりませんか？

書込番号：18479716　スマートフォンサイトからの書き込み

[孝丸]

一直線さんこんは。
プリクラッシュと同時装着オプションではありませんね。
MOPナビのインテリジェントパーキングアシスト2(561600円)との同時装着のようです。
カタログの主要装備一覧表のナビの所に記載ありますよ。ご確認ください。

書込番号：18480089　スマートフォンサイトからの書き込み

[孝丸]

柔道一直線さんでした。失礼いたしました。

書込番号：18480102　スマートフォンサイトからの書き込み

[柔道一直線]

孝丸さん

ありがとうございました。

書込番号：18483542　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタBのリアですが

[tosariri]

マフラー部分はどーなってるんでしょうか？そのままだと変な感じですかね？

書込番号：18480771　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASIAN-_-Network]

Aキットのマフラーがないだけです。

書込番号：18480793　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosariri]

マフラー部分は穴があいてるんですか？

書込番号：18480843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASIAN-_-Network]

開いてます。

書込番号：18480873　スマートフォンサイトからの書き込み

[EBER GREEN]

僕もそれ凄く気になったので、質問させてもらったら、マフラーがないだけでそのまま穴が空いてるみたいですよ(泣)
本日Dに確認したら、説明不足との事で、納車までに何とかしますと回答を貰いました(笑)せめてマフラーカッターいりますね。

書込番号：18480874　スマートフォンサイトからの書き込み

[sirotake]

前スレに画像がありましたよ。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=18451112/

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[ASIAN-_-Network]

Bキット選ぶ方スポーツマフラーは気に入らないんでしょうか？

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[tosariri]

予算的に少しでも安くしようと あとから社外品のマフラーつけられますか？

書込番号：18480932　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

私も最初は、欲しい社外マフラーが有りましたので、その社外マフラーが発売までエアロキットBとマフラーカッターでと思いましたが、設定にカッターが無かったため、しかも後からマフラーだけ追加購入できないかもしれないと言うこともディーラーから聞き、急遽Aにしました。
実際に社外マフラーが出たら、交換するか考える事にしています。(そもそも出ない可能性もあります)
あくまでも、個人的な主観ですが、実質5万円でエアロキットにあった(藤壺？)マフラーがつけられるのであれば、安い買い物のような気がします。
正直、悩ましい所ですね。

書込番号：18481009　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosariri]

納車後でもAのマフラーはつけられますよね？全然知識がなくてすみません

書込番号：18481044　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁくくん]

スレ主さん

年末の話ですが、ディーラーよりマフラーのオプション設定が無いので、後からつけられないかも知れません、と言われましたのでAにしました。
ただ、私の場合はそこでAにしてしまったので、それ以上は追求しませんでした。
色々と情報が出てきた現在、どうなっているのかわかりません。

書込番号：18481247　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおすす]

スレ主様

私も当初キットBにしておりましたが、マフラー部分は穴が空いてままだという情報があった為、ディーラーからモデリスタへ直接確認していただきました。
結果、やはり穴が空いてまま（ちょこっと純正マフラーは見えてるらしいのですが。。。）とのことで、どうしても空いてるのが気になりましたので、急遽キットAのマフラー付きに変更していただきました。

3月上旬の納車予定ですが、また後々専用のマフラーカッター等が出てくるかもわかりませんが。

書込番号：18481725　スマートフォンサイトからの書き込み

[tosariri]

みなさんありがとうございます！では自分もAのほうに変えるように嫁と話しあってみようと思います

書込番号：18481750　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.りゅう]

そもそも、モデリスタともあろう企業がどうしてこんな中途半端な商品だしたんですかね？？？

普通、マフラーなしならノーマルボディ用のようにリアスカート穴なし(もしくは控えめの穴)または、20系の時のようにマフラーカッターだすでしょ！(怒)

書込番号：18483298　スマートフォンサイトからの書き込み

みなさんグレード、どんなオプションにしてますか？

[tosariri]

ZAかZGにするか迷い中なんですがGだと予算的にきついんでAにしようかなと迷ってます。ヘッドランプのLEDイルミがどんな感じかかなりきになってます。昼間もランプが点灯してる感じですか？それだとすぐに見た目でグレードがわかっちゃうかんじですかね？あとフォグランプはあとから社外のLEDにするには費用と自分でやるのに簡単にできるでしょうか？

書込番号：18438548　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

私は2.5Ｚ−Ａです。フロントフォグランプは私も
後からＬＥＤにしようかなと思っております。
取説の４６０頁以降に記載されております。
簡単なように思えます。
ランプはＨ１６だったように思います。
（間違っていたら御免なさい）
市販の安い物に取り替えるか高級な物に取り替えるかは
スレ主様のお考えになろうかと思いますが、
私は安いやつで切れたらまた換える手で行こうと
思っております。ただあまりにもひどい物は選ばないですが。
(フォグランプは切れても違反とはならないからです)

書込番号：18438619

[MOP変更したい]

はじめまして。
わたしはもう注文をしてしまいMOPを変更したいと後悔中ですのでよーーーーーく考えてから決めたほうが良いと思います。

Z-Aエディション　2WD　色は黒です
オプションは
スペアタイヤ
ツインルーフです。
プリクラッシュと１００ボルトコンセントをつけ忘れて後悔しています。

書込番号：18438662

[見栄晴男]

パワーバックドアに憧れていたんですが、家族構成上8人乗りが必須なのでZですf^_^;)

MOPは両側スライドドア、100Vコンセント、プリクラッシュです。

DOPの9インチナビ、後席モニター、ビルトインETC、バックガイドモニター、音声マイク、外観でフォグのメッキリングをオーダーしました。
家族旅行用に室内カーテンとバイザーを予定していますが、これは納車後に取り付け予定です。
フォグはLEDに変更したいですね。
もし社外品でデイライトの良さそうなのが出たら考えちゃいます( ^ω^ )

100Vとプリクラッシュはここのクチコミのみなさんのやりとりを読んでいて慌てて追加した感じです…f^_^;)

書込番号：18438734

[tadaimannbo]

スレ主さま、こんばんは！
予算的に厳しいとの事ですのでAでもよろしいのでは？とかんがえます。
デイライトの件ですが、昼間にライトスイッチをオートにしておくと昼間に光量をアップしてアイライン部が光るもの(カタログやネット情報、Dの話を総合的に判断してるので一部間違えがあるかもしれませんが)ですが、それだけにこだわられてるならヘッドライトごとDなどで購入すれば付くんじゃないですかね？
自分は車を自分でイジル事はできないのであくまで素人考えですが。
どこかのスレでレンズ一体なので難しそうだと読みましたがフッとそう思った思い付きです。
変えないと一目瞭然でわかる違いになると思います。
昼間だけでなくオーナーの人達には夜の右左折時にもすぐわかりますよ。

自分はZG MOPはプリクラくらいだったと思います。

書込番号：18438821　スマートフォンサイトからの書き込み

[充電満たん]

私は迷った場合上のグレードにします。私の考えですが迷う＝手が届くと言う事だと思うので、見た目や装備等、納車後に低いグレードにして良かったと思うより少し無理してでも高いグレードで良かったと思う事の方が多いと思います。日常の買い物でなく高額な買い物ですのでめちゃくちゃ悩みますが後悔のない様に買いたいです。

書込番号：18439111

[りな パパ]

スレ主さん はじめてまして
僕もAZで契約しましたが、確かにヘッドの
デイライト(イルミ)は僕も気にしています。
はスモークとデイライトは連動だったので
は違いがわかるのは夜だけだと思います。

書込番号：18439526　スマートフォンサイトからの書き込み

[MENSCLUB]

tosaririさん

こんばんは。
私も全く同じ悩みを持っていまして、先日メガウェブにて、実車をじっくり見てきました。高級感は間違いなくZGですが、私は小さな子どもがいるため、ZAのロングスライド機能も非常に魅力的に移りました。
装備がZGに近く、助手席のスーパーロングスライドシートを選択できるVグレードも検討しましたが、内装色がブラックを選択できず、子どもがいて汚れても気にならないようにと考えるとブラック内装は外せません。

デイライト化はおそらく後々でアフターパーツメーカーでレクサスのように施工可能だと思います。また、フォグのLED化も問題はないでしょう。
ですので、利便性を取ればZAは大変魅力的ですが、実車でインテリアの高級感の違いは歴然でした。
もちろんZAも高級感ありますが、ZGはインテリアの車格がワンランク上に個人的には感じます。
私の場合、現車が装備している物がZAにはいくつかオプションでも選択できないため、後から後悔しないよう嫁とも相談し熟考していまして、まだ決めてはいません。

価格差はありますが、装備では価格以上の差があることは否めませんので、優れた利便性を取るか、装備の充実さを取るか、よくご検討の上、判断されることをオススメいたします。

どちらにしろ、ZG、ZAとも異なる魅力があり、私自身、贅沢な悩みだと思っています(^^)

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[ガッツ仮面]

希望的観測ですが、特別仕様車でＺＧのインテリアをキープしつつ電動リクライニング要らないからＺＡのスーパーロングスライド付けてくれたら文句の付けようが無いです 笑

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[ちかやんと愉快な仲間たち]

ＺーＡを買う気満々で、たまたま展示してあったＺーＧの運転席に座ったら、あまりの違いにビックリ。その場でグレード変更してしまいました。内装というか、何というか、ワンランク上の車の車に感じましたよ(^o^)
トータルで約４０万のupになりましたが、後悔はしないと思います。悩んでる人は、一度座ってみるべきです！！

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どれが好きですか？

[米祐]

みなさんはどれが好きですか？

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[米祐]

追加です

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[SIどりゃ〜ぶ]

不鮮明、見づらい・・
背の低い狭いアルヴェルなんて誰ものぞまないよ〜

ジオの廃盤がいい例でしょ

書込番号：18479876

[マユマユまっつ]

意味が分かりませんが…

書込番号：18480084　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマキンヤマキン]

はぁ〜
またこんなスレがたちあがりましたね(^^;)…
あっ！あくまで個人的感想です。

書込番号：18480416　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

発売済み車両のコンセプトデザイン選択などしても不毛。

敢えて選ぶならＥ
ブリスターフェンダーが良い感じ。

書込番号：18481104

モデリスタフルバンパータイプ

[アトム１００６]

モデリスタフルバンパータイプのエアロ画像ある方いますでしょうか？カタログじゃなく実車で見たいモノで宜しくお願い致します。

書込番号：18480524　スマートフォンサイトからの書き込み

[staycool77]

別スレからの借り物ですが
ちなみに私はコレを発注してます

書込番号：18480957　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトム１００６]

有難う御座います。ライト点灯時の画像とノーマルボディータイプのリアスポイラーの画像はないでしょうか？

書込番号：18481096　スマートフォンサイトからの書き込み