トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

ZGのウェルカムライト

[網走番外地]

ZGを3月中納車の可能性ありとのことで、1/9に契約しましたが未だ連絡無し。
そこで質問です。
DOPでウェルカムライトの設定がZGは記載されてません。
担当の営業がZGは標準装備だと思うとの回答でした。(ヴェルファイアの知識はあまり無く、頼りない)
何方か御存知の方がおられましたら、ご教授お願い致します。

書込番号：18474128　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASIAN-_-Network]

ZGは標準装備です。
イルミセットを頼もうと思ったらウェルカムは付いてるからセットはいらないという事でした。

書込番号：18474156　スマートフォンサイトからの書き込み

[網走番外地]

ありがとうございました。

書込番号：18474164　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル父]

ウェルカムライトとは、ドアミラーに内蔵され足下を照らすライトのことでしょうか？
Gに標準装備なのは、運転席と助手席のフットライトのみで、ディーラーオプションのウェルカムライトはバック連動機能と併用出来ない為、設定がありません。私も付けたかったんですが諦めました。

書込番号：18474178　スマートフォンサイトからの書き込み

[網走番外地]

ある父様
ありがとうございます。
詳しい内容はわからないのですが、例えばリバース連動を使用出来ないようにして、ウェルカムライトを取り付ける事は、可能でしょうか？

書込番号：18474195　スマートフォンサイトからの書き込み

[アル父]

手間とコストを考えなければ、不可能では無いと思います。でも、ドアミラーのバック連動機能は今乗ってる車にも付いてますが便利ですよ！
個人的にはもったいない気がします。

書込番号：18474213　スマートフォンサイトからの書き込み

[網走番外地]

以前、エルグランドのリバース連動に泣かされました。リバース使用後、ミラーが元の位置に完全に戻らず使用中止しました。
トヨタ車は大丈夫ですか？

書込番号：18474237　スマートフォンサイトからの書き込み

[むっちやでー]

こんにちは。

私も20系ヴェルでリバース連動を付けていました。
全く問題なく作動してますよ。
今回買ったグレードは標準装備だったので、重宝したいです。

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[おくぴー]

こんにちは。おくぴーです。
リバース連動は、DOPであれば助手席側だけ動きますが、標準装備では両側のミラーが連動して動きます。
とても便利で重宝しています(^-^)

書込番号：18474295　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

網走番外地さん

そのお名前で怒った顔だと怖いです〜

書込番号：18474753

[網走番外地]

すいませ

書込番号：18474761　スマートフォンサイトからの書き込み

[けつたん]

私の担当の方もZA-Gにはウェルカムライト付いてるんで要りませんと。はっきりおっしゃったんですが…。付いてないんですね。20系は両方いけたんですがね〜残念です。。

書込番号：18475054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASIAN-_-Network]

ん？ウェルカムライト付いてないんですか？

書込番号：18475385　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつじゅん１号]

上位グレードの標準装備であるウェルカムパワースライドドアの機能にウィルカムライトがついているのでは？写真はないですがカタログＰ２５のイラストでは地面を照らしています。

書込番号：18478741　スマートフォンサイトからの書き込み

[網走番外地]

まつじゅん1号様
ありがとうございます。
私はその絵を見てウェルカムスライドドアのセンサー感度範囲のイメージと思ってました。

書込番号：18478825　スマートフォンサイトからの書き込み

[まつじゅん１号]

すいません。カタログはライトを照らしているのではなく、おっしゃるとおり作動範囲でした。
やはりZGにはウィルカムライトは取り付け不可のようです。
ZGはリヤパーソナルランプがLED仕様の為、ランプOFF状態の時、ボディーECU機能が止まり、電源供給ができないからだそうです。

書込番号：18480278　スマートフォンサイトからの書き込み

[網走番外地]

わざわざありがとうございます。
残念ですが、諦めます。

書込番号：18480329　スマートフォンサイトからの書き込み

V6エンジンについて

[kakuriパパ]

この間営業マンと話してわかったのですが、今回のモデルチェンジで20系のV6エンジンとミッションを載せたみたいなのですがこうゆう事はよくあるのですか?
発表前の雑誌などでは315PSの新しいエンジンに変わる情報だったのですが開発が間に合わなかったのでしょうか？

書込番号：18472994

[けつたん]

発表前の雑誌は憶測に過ぎないと思います。
ランクルなんかはマイナーチェンジで新型エンジン載せかえたようですよ。ヴェルももしかしたら載せかえあるかもしれないですね。

書込番号：18473067　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakuriパパ]

V6はあまり売れないのでトヨタもちからを入れないのですかね。

書込番号：18473099

[ﾌﾞﾗｻｶ666]

前車にｳﾞｪﾙ3.5を乗っていて、新型の新しいｴﾝｼﾞﾝ(燃費向上、ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ)に期待していましたが、
20系と同じｴﾝｼﾞﾝという事をｽﾀｯﾌﾏﾆｭｱﾙで知ってから、あまり魅力を感じず、ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ一本で検討
しました。
ｴﾝｼﾞﾝが変わっていれば、3.5を選択したかもしれませんが・・・!?
しかし3.5のｴﾝｼﾞﾝは低中速から高速までの全域で力強いﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮する素晴らしいｴﾝｼﾞﾝですので、
このｴﾝｼﾞﾝのままでも十分満足出来ると思います。

書込番号：18473643

[VIVIXjp]

当方も少々驚きですね。・最新鋭を謳った最高フラッググレード車種に8年も前の2GR-FEを今だに導入するとは。
理由の一つはコストではないでしょうか。
次回マイナーチェンジの際の2GR-FSEへの載せ替えに期待してます。
エス→20系アル→ヴァンガード→エスと、当方もこのエンジン好きで長年乗り続けてたんですが、さすがに今回は
飽きが来てHVにしましたｗ　試乗してみると非力感に脱力しましたが、ま、そのうFSEへの載せ替えやるでしょう。
さすがに10年も同じパワーユニットを使い回しするとは思えないですし。

書込番号：18473746

[オフサル]

Ｖ６からハイブリッドに乗り換えると、かなり馬力が落ちて遅く感じるかもしれません。私は3.5から3.5に乗り換えます。先日ハイブリッドに試乗しましたが、ハイブリッド共通なのでしょうが音が、プリウスとまったく同じなのがガッカリしました。

書込番号：18473751　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYH30W]

横から失礼します。
当方担当営業から聞いた話ですが、3.5literエンジンは、同一のものですが、プラットホームの一新により、全く違う乗り味を実現しているそうです。3.5→3.5のお客様にもきっとご満足いただけると思います。とのことでした。当方は、2.4からの乗り換えですので、ハイブリッドと3.5の選択で迷いました。最後は、環境への貢献だと言い聞かせて、ハイブリッドをえらびましたが・・・さて、プラットホームの一新ですが、ボディ剛性の見直しにより変形をとにかく抑えて、低床に苦労して押し込んだ、ダブルウィッシュボーンを有効に働かせることを第一に開発されたそうです。ボディ剛性は、スポット溶接箇所を200以上増加させたり、超なんとか合板により、大きな変形から微小な変形まで止めたとのことです。静寂性も制振材、防音材、シール材などの追加により無駄な音を廃したそうです。とにかく進化を体感していただけると思います。との話でした。長々とすみません。期待ハズレか、期待どおりかはわかりません。また、私は3.5ではありませんがプラットホームの一新による効果を期待して納車を待っています。

書込番号：18473808　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナカット]

オフサルさんおはようございます。
3.5を購入された貴方がが何を期待されてHVを試乗されたのか分かりませんがどんな音ならば満足されたのでしょうか？
私はHVを購入しましたので教えて頂けると参考になりますが…。

書込番号：18473997　スマートフォンサイトからの書き込み

[オフサル]

ハイブリッド車特有の走行時エンジン音なのかもしれませんが、かなり高額なクルマの音としては残念な音だなと思います。
目をつぶれば三分の一で買えるプリウスと同じ音なので間違えます。
あくまで私の意見です。
高額なのですから、もう少し音にも気を配って欲しいと思います。クルマにとって音は重要だと私は思います。

書込番号：18474086

[kakuriパパ]

みなさんいろんな情報ありがとうございます。
全車の3.5の時はフルオプションで車重が重かったので出だしが重く感じていました。
今回のモデルチェンジでパワーアップを期待していたのですが残念です。
次のビッグマイナーに期待したいと思います。

書込番号：18474142

[シュナカット]

オフサルさんご返信ありがとうございます
そうですか。HVを購入されなくて良かったですね。
私もミニバンのV6には興味がないので試乗すらしませんがエンジン据え置きには驚きましたね！
そこそこ高額車なので…。私の意見でした。

書込番号：18474479　スマートフォンサイトからの書き込み

[けつたん]

3.5L、HVは駆動力の特性上、駆動系は別物ですよね！比較する事は意味がないと思います。HVの先進性と3.5Lの動力パフォーマンスは私も相当迷いましたが、私はZA-Gになりました。巨体をねじ伏せながらグイグイ走るのと、ゆったり静かに走るのと、性格がもともと違うので比較になりません。どんなクルマライフを送りたいかで決定的に違うでしょう。。

書込番号：18474553　スマートフォンサイトからの書き込み

[猛さんマン]

僕も車の音って重要だと思いますよ、
ましてや高級車として売ってるんですからね
僕は先代2.4乗りですが新型の2.5には不満を感じます。なんでＶ6にせんかったんかな〜と
パワーを求めてるんじゃなく上質感が欲しいです2.5クラスにも…

書込番号：18474867　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナカット]

けつたんさんこんにちは。
その通りですね。
私も以前にV6〜V12まで乗っていた事があるので、V型ビッグエンジンの魅力は良く分かっています。
やはり年齢と共にクルマライフも変わりましたね。(笑)

書込番号：18474886　スマートフォンサイトからの書き込み

[けつたん]

シュナカットサン生意気言うようですが私も年齢的にパワーは要らないでしょ！営業さんもいらないでしょ！っと…。しばらく考えてみましたがもともと運転適正検査で正直に答えると引っかかるタイプですので我慢できませんでした。もう一度だけ3.5L乗って次はHVにしようとおもいます！エンジン変わったり馬力上がったらわかりませんが…(笑)

書込番号：18475023　スマートフォンサイトからの書き込み

[車庫ギリギリ]

トヨタのV6エンジンは風前の灯火状態ですかね(;_;)

クラウンもHVばかりで販売サイドも予想外（価格構成もあるでしょうが）。今回の30系は初期からHV投入で、恐らく高価格帯にもかかわらずV6の販売台数を上回るのでは？
2.5に比べて5年でトータルコスト100万は変わってきますし


2.5のV6は、減免税にまったく触れないですからね。現状ではイメージが悪いでしょう。横置き開発するのもコストかかりますし、将来的にも厳しいでしょう

書込番号：18475049　スマートフォンサイトからの書き込み

[猛さんマン]

車庫ギリギリさん
言われてみれば現行クラウン街中で見かけるのってハイブリッドばっかりですもんね。
V6、3.5L、2.5L遅かれ早かれ無くなる運命かもしれませんね…
そう考えると寂しくなります(＞人＜;)
少し勉強になりましたありがとうございます。

書込番号：18475711　スマートフォンサイトからの書き込み

[車庫ギリギリ]

猛さんマンさん

そうですね、2.5直4は残るかもしれませんがＶ６は売れなくなったら終わりそうな感じです。
レクサスＲＸも2/3はハイブリッド。今回のアルヴェルのＶ６次第ではピンチかもしれません。
一番は、環境基準に適合か否かで決まってくると思いますが
15年位前、排ガス基準の影響で各社の名エンジンが消えましたよね？いづれも販売低迷の影響で適合エンジンの新規開発
を諦めました。そんな寂しい時代がいつかまた来るでしょうね

40系は2.5ガソリン、2.5ＨＶ、3.5ＨＶとかになるかも？まぁ、これはないか　笑2.5ＨＶじゃなく2.0ターボはあるかも？

書込番号：18476164

[ﾌﾞﾗｻｶ666]

私のディーラー担当者も40系は2.5ガソリン、2.5ハイブリット、3.5が無くなり、代わりに2.0〜2.5のターボになるんじゃないかな！？と言っていました。
やはりフルモデルチェンジ前の3.5の売れ行きが良くなかったかららしいです。
このﾃﾞｨｰﾗｰでの2年間のグレード別統計では、ほぼ2.4で3.5は1割くらいの販売実績だったそうです。

書込番号：18476532　スマートフォンサイトからの書き込み

[tight1234]

まぁ、私はV6選びましたが、そう皆さんにネガティヴなコメント出されると悲しくなります。

書込番号：18476928　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュナカット]

tight1234さんこんばんは。
なんだかごめんなさい。m(__)m
私自身本音は決してV6を否定している訳ではありません。
ただ売り言葉に買い言葉のような大人げない投稿をしてしまった事を恥ずかしく思っています。
それぞれ一長一短があり価値観も違いますが同じ新ヴェルオーナー同士素敵なカーライフを送れるいいですね！

書込番号：18477062　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタについて

[tosariri]

先日ZGの4WＤをモデリスタBで契約しました。４WＤの場合少し車高が高いんですよね？だとすればモデリスタつけたぐらいでは縁石や立体駐車場で擦る心配はありませんか？するの心配なら付けるなよ！って言われるかもしれませんが、せっかくゆめだったヴェルファイアなので自分の気にいったものにしたくて付けました。みなさんどうですか？

書込番号：18476529　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうた&ゆいなパパ]

tosaririさん。はじめまして。こうた&ゆいなパパと申します。
私はHVのZR契約して同じく４WDですのでスレ主さん同様モデリスタのスポイラーを付けても大丈夫だと思ってます！
おまけにローダウンスプリングに交換しおよそ２�p車高ダウンです。
私もせっかく好きな車買うのだから自分流にアレンジして乗ります！
北海道在住なので冬の雪道は慎重に走行しなければいけませんが！

書込番号：18476866　スマートフォンサイトからの書き込み

[きむけん@787]

こんにちは、縁石基本的には大丈夫だと思いますが、自分のセンサーは研ぎ澄ませておいてくださいねwww
それより、こうた&ゆいなパパさんの言う通り「自分流」大事です。せっかく夢だったヴェルファイア・・・
だったらなおさら「tosariri流」で！

書込番号：18479091

先進技術経験した方おられます？

[ヴェルツアラー]

皆さんこんにちは。

今回最上級グレード以外メーカーオプション

のレーダークルコン プリクラ インテリジェントクリソナを

他のトヨタ車で使ってみて助かったとか便利だった

という体験談お聞かせいただけるとありがたいです。
装置を過信するのは良くないと思いますが。

今までそんな先進技術付いた車乗ったことなくて。

たぶん新型ヴェルで納車後体験した方まだいないと

思いま

すので… よろしくお願いします。

書込番号：18457392　スマートフォンサイトからの書き込み

[ververver]

ヴェルツアラーさん
こんにちは！
先週の土曜日Dに試乗車が来たとの連絡が入ったので試乗してきました。

一般道でしたが、レーザークルコン試してみました。
前の車との車間距離を保ち、高速の運転は非常に楽だろうなと感じましたよ！
因みに前の車がが停車したらちゃんと止まりました。

営業さんには過信せずにあくまでも補助的な機能なのでと念を押されましたが。。。。

書込番号：18457647

[ヴェルツアラー]

verververさん

返信ありがとうございます。
レーダークルコン体験されて
非常に羨ましい限りです。

書込番号：18458208

[のののろ]

verververさん
試乗されたんですね！羨ましいです！

ところで・・・

全車速クルコンで停止した場合、アイドリングストップってどうなるんですかね？

基本、ブレーキ踏む　→　停車　でエンジンストップが原則だから、レーダークルコンで停止した場合は無効なのでしょうか！？

ついでに「ブレーキホールド」と「アイドリングストップ」も共存できるのかな？

もし体験された方、詳しい営業さんから説明を受けた方おられましたら御教授ください。

書込番号：18458311

[安全太郎０５１６]

のののろさん
全車速クルコンで停止した場合、アイストは動作しないと
取説に書いてありました。
エンジンは動いております。
なお前車が動いてもアクセル操作をしないと追従はしません。
のろのろの時は追従するそうです。

書込番号：18459418

[たぁ〜〜〜]

のののろさん
全車速クルコンで停止した場合もアイストは動作しますよ。
取説書のＰ255に書いてありますよ。

書込番号：18459642

[安全太郎０５１６]

済みません別な場所の説明と取り違いしておりました。
アイスト動作でエンジンストップします。

書込番号：18459716

[のののろ]

安全太郎さん、たぁ〜〜〜さん

情報ありがとうございます。

取扱説明書が有ったんですね！？全く気付きませんでした・・・

これによると「ブレーキホールド」と「アイドリングストップ」も同時使用できるみたいですね！

ずっと疑問に思っていたので、晴れて良かったです！

お騒がせしました。

書込番号：18461601

[誤配送]

こんにちは、アル20系に乗ってます。
私のアルにはレーダークルコンついていませんが、仕事で乗っている大型トラックにミリ波レーダーがOPでついています。
このレーダー１００ｍ先までの車間距離を表示してくれます。高速では楽ですね。
ただし、フロントグリルにあるレーダー部分に雪や汚れが付くとインパネにエラー表示がでます。
積雪地や非舗装路の利用が多い場合、充分に効果が発揮できないかもです。参考まで。

書込番号：18478796

ZG パール 実車写真について

[velllove]

試乗車などにZまたはZAは見るのですが、ZGのリアル画像が見たいのですが、どなたかお持ちではないでしょうか？

アルミとのマッチングなどが気になります。

宜しくお願いします。

書込番号：18473396

[MOP変更したい]

https://m.youtube.com/watch?v=LmbiJBnjKCI
後半ZGですね

書込番号：18473500　スマートフォンサイトからの書き込み

[aoshi_zr]

こんにちは。
ZGの試乗車に乗ってきました。
ついでに写真撮りましたので参考にです。
ヘッドライトはデイライトを着けた状態です。

書込番号：18474855　スマートフォンサイトからの書き込み

[りな パパ]

はじめまして。
さっき試乗してきました！
展示されていたのはZGの白でしたので
参考になればと撮ってきましたよ！

書込番号：18475048　スマートフォンサイトからの書き込み

[velllove]

皆様ありがとうございます。

ZGはなかなか出てこないですよね。
すぐに皆さんから情報寄せられるので、
ニッコリしながら、ほっこり感も感じています。
有り難うございます。

アルミのマッチングも良さそうですが、タイヤハウス気になりますね。
欧州車ぐらいの丁度良い高さや面一ぐらいに国産もならないですかね〜

書込番号：18476296

モデリスタエアロキットなんですが！

[EBER GREEN]

今回モデリスタエアロキットBを頼んだのですが、マフラーは交換してないので、後ろのマフラーの出口はどんな感じになるかご存知の方おられますか？
カタログ見てても載ってないので。
画像等あれば見せて下さいm(__)m

書込番号：18474133　スマートフォンサイトからの書き込み

[kotesho]

これにマフラーがないだけかと思います。

書込番号：18474157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ASIAN-_-Network]

画像は持ってないですがAもBもスポイラーは一緒でBの場合マフラー無しでマフラーが付く囲い部分は開いてます。
自分的にはAのマフラー有りの方がしっくりきますね。

書込番号：18474169　スマートフォンサイトからの書き込み

[EBER GREEN]

画像有り難うございます。
マフラーがないだけなら、２本出しのマフラーの分だけ隙間が開きますね(泣)
マフラーカッター等を買った方が良さそうですね！

書込番号：18474175　スマートフォンサイトからの書き込み

[takavi]

前スレにもありましたね。
サイズが合うカッターがあるといいですが。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=18451112/

書込番号：18474199　スマートフォンサイトからの書き込み

[bubuinobui]

20系購入の際探してもいいのが無かったのですが
人柱覚悟で行くなら　これどうですか

ヤフオクで
モデリスタ スクエアデュアル マフラーカッター
と検索してみて

書込番号：18474314

[まぁくくん]

YOUTUBEにモデリスタエアロキットAの動画がアップされてましたので、転載しますね。

https://www.youtube.com/watch?v=M2mi8SkA_IQ

ＨＰの画像見るよりもかっこよく見えました。

書込番号：18475530

[まぁくくん]

失礼しました、エアロキットBのスレに書き込んでしまいました。

書込番号：18475604　スマートフォンサイトからの書き込み

[EBER GREEN]

やっぱり、マフラーの開口部は空くみたいですね(泣)
見栄えのいいマフラーカッターがあればいいんですけど…

書込番号：18476232　スマートフォンサイトからの書き込み