トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

Ｘグレード検討中

[なべと愉快な仲間たち]

現在は前期Ｚ-Aエディション7人乗りですが、Ｘグレード8人乗りを検討しています。
ＺとＸの違いはエアロと内装色、メーター、ホイールが違うだけなんでしょうか？
オプションはディーラーナビ9インチ、ETC、マルチビューバックモニター、両側パワスラを考えています。
クリアランスソナーはデジタルインナーミラーとセットでしか設定がないのでしょうか？また、BSMはＸグレードには装着不可なのでしょうか？ディーラーが休みでメーカーHPを見てもちょっと分かりづらいです^^;リアハッチイジークローズはＸグレードには付いてませんか？
また、その他おすすめオプションはありますか？フロアマット、バイザーは社外品です。
三眼は既に却下、サンルーフは冬にボックスを積むので破損等を考え付けません。

書込番号：22032636　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヨコプラ]

＞なべと愉快な仲間たちさん
現車Z-Aとの比較でしょうか？
もしそうなのであればおっしゃっている事以外ですと
オットマンが全席無くなる
フロントナノイーが無い
コンソールがハイグレードではない
内外気切り替えがオートではない
運転席助手席ガラスがIRカット撥水ではない
３列目ひじ掛けがない
位ですかね。

８人乗りのZとXだとすれば
３列目のアームレストがある無しぐらいですかね。

私は逆にXの８人乗りからアルですがＳ-Aに乗り換えました。
クリソナは年次改良で標準になったんじゃなかったでしたっけ？
デシタルインナーミラーつけるとBSMが抱き合わせになっている気がします。
そこは詳しい方お願いします。
両側パワスラつけるとバックドアのイージークローザーも付きます。

その他のOPでオススメは
寒冷地仕様ですかね。
雪の降らない地域ですがミラーヒーターはとても重宝してます。
またX、Zでしたら運転席、助手席がIRカット撥水機能が付く点も私にとってはポイント高かったですね。
あの金額で様々な機能が付くのでオススメです。

あまりZとZ-Aの価格差って無いんですよね。
Xは割安感がありますがZだと割高感が凄い気がします。

書込番号：22032847　スマートフォンサイトからの書き込み

[tchain]

ヨコプラさんの回答でほとんど出ていますが、当方Xグレードです。メーターや内装、アルミ等おっしゃる部分がその通りですが、回答にオススメ、とあるように当方寒冷地仕様なので利点説明します。
バッテリー及びオルタネーター、ワイパー関係、バックフォグ装備、スーパーＵＶカットガラス、撥水機能ガラス、ドアミラーヒーター、となりかなりのお得です。
また、クリアランスソナー、バックソナーは標準ですがBSM選択した場合はフロントのみとなります。
Xは最強コスパグレードです(笑)知り合いらは一律に見ますのでまさかこんな価格だとは思っておらず、かと言って後期は素晴らしいので前期とはレーザー等安全装備、内装からして違いますから満足です。

書込番号：22033085　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

＞tchainさん＞ヨコプラさん
ありがとうございます(^^)
お二方の助言からとりあえずオプションは大丈夫そうですね(^^)
BSMとクリアランスソナーの関係性だけ要確認の様ですね。
レーダークルーズは嫁から即却下対象になりそうでしたが標準装備でほっとしています(^^)嫁も運転しますがクルコンの使い方を知らないので不要装備扱いされます^^;
寒冷地は冬に雪山に行くので付けたいのですが今もないならいらないと^^;

メーカーHPでは415万くらいでしたので380万くらいになりそうな気がします。もうちょっと頑張って欲しいですが(￣∇￣)

書込番号：22033923　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

昔はＸグレードの内装色はちょっとと思っていましたが、木目が明るく発色がいいのと、樹脂パネルの黒色とベージュのツートンが意外とツボでした(^^)
歳をとりそういった部分も良さを感じる様になったのかもしれません(￣∇￣)
内外気は今も手動なのでエアロや内装色にこだわりがなく、8人乗りならＸで良さそうですね(^^)
アルミも社外を装着、冬も社外ホイールにスタッドレスなので純正の出番はありません^^;
明日までディーラーが休みなので週末にディーラーに行ってきます(^^)

書込番号：22033996　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱりトヨタ]

アルファード納車待ちですが、私もXグレードのコスパは最強だと思います。
欲しいオプション全部のせてもSC（ZG）の車両本体価格内におさまりました。

書込番号：22041557　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞やっぱりトヨタさん
無駄なオプション付けすぎは、コスパ悪いです。
オプションを最低限で乗るXが良いですよ。

書込番号：22044206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

どなたか参考に教えて頂けませんでしょうか。
Xグレードのコスパは最強だということですが購入する時はそうでも、３年か５年での売却を考慮した場合でも例えばＺグレードよりコスパは上なのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：22044987　スマートフォンサイトからの書き込み

[元気です！]

素のXのコスパは最高かもしれないが、Xのフルオプはやってはいけない。乗り潰さないならコスパは数年後の買取や下取りまで考えるべき、結局ランニングコストはZ-G、SC以上になる。
自己満足は別だが、装備の差はオプションで埋まらないようにしてあり、高級感の差は埋まらないだろう。トヨタもよく考えている。Z-AからZ-Gに乗り換えた感想だ。
上級グレードのアルミ位ならいいが、たまにヘッドライトやコンソールに大金かけて交換するスレを見かけるが、痛過ぎる。
そうならないことを祈る。

書込番号：22045056　スマートフォンサイトからの書き込み

[もんもんもんたろう]

痛過ぎるってのは、余計なひと言かと。

書込番号：22045138

[なべと愉快な仲間たち]

＞ラpinwさん
前期Ｚ-A買取査定の際に買取屋さんにＺとＸの買取差額を聞いてみました。
新車時に30万差がありますが買取時には20〜30万くらいの差がつくみたいです。よくあるリセール比率にはならないようです。
が、買取金額は時価になるので^^;

あ、ちなみに私はいろいろあってＺ8人乗りになりました^^;
12月納車予定です。が、どうなるか^^;

書込番号：22045612　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞なべと愉快な仲間たちさん
返信ありがとうございます。
ZとXの新車時の30万差が売却時のタイミングにもよりますが更に20〜30万(計50〜60万？)くらいの差がつくのでしょうか？
解釈間違いましたか？

私はスキーをするので、Z-GよりZ-Aが使い勝手が良さそうで次期GE？に非常に興味があるのですが、Z-Aの感想はいかがでしたでしょうか？
参考に教えて頂けると有り難いです。

リセールの事を考慮するとやっぱりZ-Gの方が良かったりするのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：22047174　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

＞ラpinwさん
売却時の差額ですが、単純にＺ300万の買取に対し、同じ条件のＸの場合は270〜280万って感じとのことでした。なので、自分の使い勝手の良いグレード購入で良いと思います(^^)ただ、変動のリスクは少なからずあるかもしれません。が、それを言ったらキリがないですよね^^;

私の場合、当時はＺ-AとＺの違いはあまりなかったです。と、言うのもオプションの内容が限りなくＺ-Aに近かった様な。で、当時は8人乗りＺの予定が、判子を押す時に嫁が7人乗りにしようか。と言い出しＺ-Aになりました。
Ｚ- Gは素晴らしいしカッコいいなー。と思いますが私の場合はファミリーカーとなるので、Ｚの方が使い勝手がいいです。
私はスノボに行きますが冬にはボックスと片側には小さなキャリアも装着します。
大人4人ならＺ- Gでもいいかもしれませんが、シートを傷めたりする可能性もあるのでＺ系かＸでいいような気はします。
板などラゲージに入れるだけでシートの脚の樹脂パーツなど傷が入りますから^^;セカンドシートの間まで板がきたりもあるのでＺ- Gの肘掛パネル？は心配ですね^^;
普段使いするのが車ですからあまり神経質に使えないときもあると思います。
それにGEなら多少なりともプラス査定になると思います(^^)

書込番号：22047981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞なべと愉快な仲間たちさん
返信ありがとうございます。
ZとXの新車での金額差が売却時に縮まるのであれば、皆さんがおっしゃるようにXのコスパが良いということですね。

使い勝手の件、ありがとうございます。内装の傷については使用感のリアリティーがありました。想定して考慮したいと思います。

コスパが良さそうなXではなく、同じ８人乗りのＺに決められたのは、やっぱり外観で選ばれたのですか？

書込番号：22049611　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

＞ラpinwさん
Ｚに心変わりしたのは、内装の汚れを気にしたのが一番大きいです。Ｘの内装色は気に入ってました。
エアロはあまり気にしてません。と、言うのも今現在、フロント社外バンパーにする予定です。が、純正顔にリップもありと悩み中です。今もフロントのみ社外バンパーにしています。エアロ系はサイドが純正でもある程度いい感じになります。ってことでなんだかんだでＺになりました。

それと価格が目標値に近かったのが大きいです(^^)

書込番号：22050304　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

＞ラpinwさん
補足です。
Ｘでも良かったのですがボディ色が黒だとナンバープレートの辺りがメッキなのもちょっと^^;ラッピングや塗装も考えたり、社外フルエアロも考えましたが、ならＺでよくない？って感じです^^;

Ｚ-Aの買取価格と発注した後期の金額差からＺにすることができた感じです。

書込番号：22050654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞なべと愉快な仲間たちさん
ご丁寧な返信ありがとうございました。
外装にはかなりこだわりがあるのですね。
私も昔は凝っていましたが、できれば３年〜５年で低予算での乗り換えをしたいので、値段の割に下取り査定が少ない社外エアロなどをせずノーマルのまま乗るようになりました。
リップスポイラーなどは段差も気になりますし、毎年スキー場に行くので最低地上高の懸念もありますので。
昔、段差で割れた苦い経験があります。

内装色のフラクセンは私も経験あるのですが、明るくて良いのですが黒く汚れやすく目立ちますよね。
今は黒色の内装色ですが、黒色は土汚れが目立ちやすいですね(^_^)

もし宜しければ感想を教えて頂ければと思うのですが、Z-Aの助手席スーパーロングスライドシートはいかがでしたでしょうか？
私は凄く興味があるのですが、他のクチコミでは、ロングスライドした時にちょうど良い位置でシートが固定されない事もあり不要との意見が多かったです。
そんな事もありスーパーロングスライドは次期アルヴェルは採用されないような気がして、欲しければ現行型を買わなければとも思っています。
私の使用環境は４人家族（全て成人）で助手席は嫁さんが乗ることが多いです。
２人乗車、４人乗車の比率は半々位です。
スキーなどロングドライブもよく行きます。
お手数ですが、よろしくお願い致しますm(_ _)m

書込番号：22053790　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

＞ラpinwさん
こんにちは(^^)
外装はついつい変えたくなります^^;純正は念の為に保管しています。

さて、Ｚ-Aのロングスライドですが、私はほとんど使いません^^;
3人でよく乗りますが、助手席はふつうのポジションかリクライニングを倒すくらいです。オットマンについても助手席では使っていません^^;
スーパーロングスライドでよかったと思うのは、コンソールとシートの間に落とした物を拾いやすい。掃除しやすい。配線を通しやすいって感じで、本来の用途ではありません^^;

私がＺ-Aにしたのは、たまたまＺにオプションを付けたらＺ-A買える感じだったような気がします。
スーパーロングスライドにこだわりがなければ、成約のタイミングで価格や他の装備と比較して良ければＺ-Aにしたら良いと思います(^^)
展示車でＺ-Aはなかなかないですかね^^;中古車を見てみるのもいいかもしれないですね(^^)

書込番号：22054357　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラpinw]

＞なべと愉快な仲間たちさん
何度も返信ありがとうございました。
やっぱり助手席スーパーロングスライドシートの評価はそれほどでもって感じですね。
30前期GE試乗車で助手席スーパーロングは試したことはあったのですが、他のクチコミでサンルーフのように初めだけであまり使わなかったなどのコメントが多かったので、信頼できるなべと愉快な仲間たちさんに正直なところを聞きたかったです。
次期GEに興味がありますが、助手席スーパーロングを考慮しなければ差額があまりないZ-Gも視野に入って来ます。私にはZ-G２列目シートの使い勝手はイマイチなのですが、できれば運転席はパワーシートがいいので。
私の理想は、前期GEの仕様に運転席パワーシートがあれば悩むことはないのですが。
色々と返信ありがとうございました。
参考にさせて頂きます。

書込番号：22058578　スマートフォンサイトからの書き込み

[なべと愉快な仲間たち]

＞ラpinwさん
ご丁寧にありがとうございます(^^)
アルヴェルクラスなら運転席はパワーシートにして欲しいですね^^;
ただ、レバーをガチャですぐにシートを動かせるのもありかもしれません。
うちの場合、私は最後尾、嫁は最前列にシートを動かすので特に不便と感じないのかもしれません(^^)

Ｚ- Gはセカンドシートもカッコいいのですがファミリー層にはちょっと使い勝手が良くない時もありますね^^;

タイミングでGEや特別仕様があるといいですね(^^)

書込番号：22060762　スマートフォンサイトからの書き込み

純正ナビ、Blu-ray再生

[ﾔﾝﾏtzt]

T-Connect SDナビを搭載しているのですが、自宅のテレビで録画して、PCで編集したBlu-rayがナビで再生できません。詳しい方がいたらなぜ再生できないか教えてください。
ファイナライズはしてます。

書込番号：22030061　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

＞ﾔﾝﾏtztさん
MOPナビを搭載されていなければBlu-rayの再生機能はありません。
前期ではMOPナビでしたのでちゃんと再生出来ておりました。
後期はDOPナビですので、再生が出来なくなりました。

書込番号：22030102

[北に住んでいます]

MOPナビですよね？

まずそのブルーレイは家のブルーレイレコーダー等のプレーヤーで見れますか？

またブルーレイレコーダーで焼いたブルーレイはナビで見れますか？

ブルーレイはDVDよりもシビアなので、ナビでだとディスクのメーカーや焼き方により見れない場合もある様です

どちらにしても、PCで焼いた物ならスレ主さんの近くに居る友人知人でもなければ何とも判りませんので、自身で色々切り分けしたり試したりする以外に方法は無いです。

書込番号：22030105

[ヒロシ２００９]

メーカーオプションナビか、ディーラーオプションナビか、どちらでしょうか。BD再生は、メーカーオプションナビだけです。録画したものも問題なく再生できています。

書込番号：22030109

[HANOI ROCKS]

ナビの品番・型番は？

Blu-rayは、ファイナライズ必要ありません。
DVDは必要ですが・・・

書込番号：22030170　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ﾔﾝﾏtztさん
T-Connect SDナビでBlueRayディスクが再生できる機種ってあるのですか？

https://toyota.jp/pages/contents/dop/pdf/navi/functionlist.pdf

書込番号：22030185

[kakki178]

＞ﾔﾝﾏtztさん
既出ですが、MOPナビしかBlu-rayの再生はできません。

書込番号：22030333

[P-P-POCHOMUKIN]

メーカー純正ナビもT-Connect SDナビと記載あるので、それでは？

書込番号：22030405　スマートフォンサイトからの書き込み

[Demio Sport]

＞ﾔﾝﾏtztさん

参考になればよいのですが、トヨタ本社のQ&Aにある工場装着オーディオに対応しているメディアと記録方法です。

https://toyota.jp/faq/car/each-model/vellfire/navi/0067.html

書込番号：22030425　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイパーマックスGの異音

[TたかゆみT]

ハイパーマックスGを装着して約1ヶ月が過ぎます。色々な口コミを見て、ハイパーマックスGに決めましたが、最近、フロント右よりコトコト音が始まりました。乗り心地は満足してますがどうしても音が気になります。車高調ではないのに…。どなたかハイパーマックスGで異音が出た方はいらっしゃいますか?取り付けはS-ABです。

書込番号：22027904　スマートフォンサイトからの書き込み

[五郎丸がご主人様なんすよね]

わざわざお金出して改悪せんでも純正で乗ればいいのに＾−＾

書込番号：22029052

[TたかゆみT]

＞五郎丸がご主人様なんすよねさん
やはりローダウン車に乗り慣れており、多少でも下げたいと思ってしまいます。大人のローダウンと思いハイパーマックスGにしたのですが…。

書込番号：22029277　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

https://www.hks-power.co.jp/aftersupport/faq/suspension2.html

書込番号：22029339　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.A.T.O.]

自分は装着から1年半以上経ってますが、今の所無いです

コトコト言う場合、ショックの不具合の場合も多いので、製品の保証期間は長いし
SABならお店のアフターもしっかりしてるはずだから、相談した方が良いんじゃないですかね？

製品不良は、長く乗ってから出るケースより、早い段階で出るケースの方が多いですよ
早く解決すると良いですね

書込番号：22029354

[えくすかりぱ]

異音の出ないバランスはメーカー純正だからこそ
ですよ。

交換するなら異音など気にしないのが鉄則。

書込番号：22029863　スマートフォンサイトからの書き込み

[TたかゆみT]

＞桜.桜さん
ありがとうございます!参考にさせていただきます。

書込番号：22030098　スマートフォンサイトからの書き込み

[TたかゆみT]

＞S.A.T.O.さん
愛車の件で悩んでいる時にこのようなコメントをいただけるとありがたく感じます。もう少し症状を把握してからSABに相談致します!ありがとうございました。

書込番号：22030100　スマートフォンサイトからの書き込み

[五郎丸がご主人様なんすよね]

車高落としてるバカっていわゆるDQNだよ？
そんなDQNから早く卒業してください

書込番号：22030221

[sadou.dake]

やはり弄らないのが一番かと
弄り前提で作られてません
因みに私も過去の車で車高調にして足回りから軋み音が出てましたので、車買い替えました
それから社外パーツは一切付け無い様にしました
長持ちさせたいなら純正オプションなど純正で固めるのが良策です
高いのがムカつくけど(笑)

書込番号：22043967　スマートフォンサイトからの書き込み

[TたかゆみT]

SABとメーカーの対応にて異音がなくなりました。製品の初期不良ということで両社とも迅速に対応してくれました。異音がなくなり、ハイパーマックスGは乗り心地や安定性、若干のローダウン（ルックス）からみてもノーマル以上の上質感が味わえるものになりました。異音がなくなり、運転が楽しくなりそうです(笑)。皆さん、色々な御意見、本当にありがとうございました!

書込番号：22047668　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカー都合の値上げについて

[あぱう]

7月に契約して、11月納車予定の者です。
本日、ディーラーからナビが2016年モデルから2018年モデルに変わるため、購入金額が5万円上がると連絡がありました。

契約から納車までに、メーカー都合の値上げは、普通にあるものなんでしょうか？

書込番号：22027097　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぱう]

注文書の本体車両は、年次改良前のものです。
交渉は7月前半から開始し、契約まで年次改良の話は全く出ませんでした。

先日、カーナビが変わる事で値上げとの連絡があり、値上げの確認と見積もりの要求し、見積もりを確認したところ、本体価格等の値上げ、カーナビの値下げが分かりました。
(カーナビの値上げ連絡時には、本体車両の値上げ内容の話は出ておりません。電話連絡あった内容と見積もり内容が一致してませんでした。)

見積もり到着後も、ディーラーから連絡は来てない状況です。

年次改良の話は、こちらから聞かないと、答えてくれないものなのでしょうか？

書込番号：22034803　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

そもそも、この時期やってるディーラーってあるの？

書込番号：22034844　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞あぱうさん

>注文書の本体車両は、年次改良前のものです

で実際の契約はその見積もり内容で行ったのですか？
（要するにキチンと書面等で契約してますか？）
年次改良前の車を契約したのですか

但し書き等が無ければ契約の品又は同等品の納品が必要だと思います

ディーラーのミスかと思います
（と言うか登録出来ないと思うのですが）

書込番号：22035929

[たんたかたん24]

＞あぱうさん

こんばんは。
私は、6月中旬くらいから営業の担当とラインで新車の打ち合わせして、6月30日に契約し、納車待ちですが、一部改良の内容、ナビの9月の改良の話しはありましたよ。
ただ、改良後の値段はまだ出てないからなんとも言えないと言われましたが、改良後は、ICS標準化で車体金額が上がる、デジタルインナーミラーにBSMが付くが値段が上がる予定だけど、改良前と改良後どっちにする？って説明を受けて、BSM要らないから改良前で契約しました。
その際契約書のナビも68Tになってましたよ。
また、オーダーストップも7月12日で一旦打ち切るとも聞きました。12日で打ち切りで、22日契約だと改良後しか無いと思います。

いくらいい加減な担当者でもそれくらいの話しはすると思いますがねー。

書込番号：22036718　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

要するに

あぱうさんの話が正しければ

自分達(ディーラー)の知識や説明不足の失態を
あやふやな説明で
ユーザーに押し付けようとしている
って事かな

書込番号：22037257

[本家背番号１]

＞あぱうさん
スレ主さんは多分その時期が66モデルが在庫がわずかでこの時期では販売店は把握すること出来ません。また工場も見込み予想もある程度しか見込めないので、トヨタの完全無駄0を目指している事だから同じ時期が発注が集中してちょうど0になっただけです。その改良版も他のコメント見ても何か新たな？オプションが追加された。それが良くてお待ちやキャンセルしてまで改良版を選ぶオーナーさんもいるほどです。多分このまま本当にこの五万値引きされても買った満足度が下がりますから、時期を置いでからまた交渉してはいかがでしょうか？
アルファードだけこの問題があるではなく、いつでもどの車にも起こりうることで運もありますね。1日早く契約したら別の人がこの問題に当たります。

書込番号：22038898　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

在庫はPCでリアルタイムに判るし
もしダブリの発注が起きたなら
それは販売側の問題
勝手に高く成りますは駄目でしょう
(それが普通に在りうる事なら注文書に但し書きが有る？)

書込番号：22039595

[白髪犬]

発注と言っても本店（親会社）からメーカー（トヨタ）に行くまでのタイムロスで
嵌った可能性も否定できないのではないでしょうか？

状況的にあるか無いかで言えば「有る」なんですが、それを細かく要点を整理して
オーナー（顧客）に話す態度が欠けているんだと思います。

OP一個増やすだけで注文書は起こし直す必要があるものですから、型が変わるなら
その辺りも含めてオーナーに丁寧に説明すべきとは思いますよ。

ただ、発注したナビが在庫が無いのに注文書に書いたのだからそれを出せの一点張りでは
ディーラー側（説明不足）もオーナー側（クレーマー気質）もどっちもどっちの印象です。
（まあいくつかは余分に作るものなので、交渉次第で出てくるとは思いますけどね）

書込番号：22040638

[聖望聖]

新車注文書(契約書)って何の為にあるのですか？

ディーラーは、注文書に記載された車両を客に納品する。
客は、注文書に記載された車両に対して代金を支払う。

単純なことだと思います。

書込番号：22043395　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラニラニ]

＞あぱうさん
その後いかがですか？
ディーラーはどんな主張をして、どんな対応で落ち着いたか、よろしければ教えていただけると、今後の参考になります。

書込番号：22057049　スマートフォンサイトからの書き込み

[あぱう]

落としどころが決定次第、投稿しようと思っていましたが、現状は下記のとおりです。

ディラーからは、「契約完了後に、年次改良の話をしてしまい、申し訳ない」と言われました。
ちなみにディラーは、契約時に年次改良とカーナビが新モデルになることを知らなかったそうです、

また現在の契約でも、納車は年次改良となるため、カーナビなど金額が変更となるオプションのどうするか（契約時と同等品とするか、外すか）をメーカーに伝える必要があるため、要望を聞きたいとありましたので、私としては、契約時につけたオプションと同等品をつけていただきた旨を伝ています。

購入費用については、契約時より値上がった分を、ディーラーで吸収できるかは担当の一存で決定できないということで、ディーラー内で調整でき次第連絡をもらうこととなっています。（まだ回答はもらってません）

書込番号：22058282

[gda_hisashi]

＞あぱうさん

>ディラーからは、「契約完了後に、年次改良の話をしてしまい、申し訳ない」と言われました。
>ちなみにディラーは、契約時に年次改良とカーナビが新モデルになることを知らなかったそうです、

申し訳ないと言う誠意は見せるが
新モデルを知らない事はないはず（ずさんなディーラー）
年改情報は確実にディーラーに伝わっているはず
（ギリギリ」なら尚更）
実際は営業？所長？のミス

書込番号：22058618

[ラニラニ]

＞あぱうさん
お忙しい中ありがとうございます。
トヨタディーラーでもそんなことがあるのですね。昔（２０年以上前）のトヨタディーラーは私達の仲間内では評判が悪かったですが、最近ではトヨタディーラーで嫌な思いをしたことがなく、「さすがトヨタ」と思っていたのですが…
どこのディーラーも人と教育次第ということですね。

私の言う嫌な思いとは
・チラと見るだけで挨拶なし
・いい加減な商品説明をする
・一方的な条件で契約を進めようとする
・連絡や返事が遅い
です。

書込番号：22059499　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

どうも話がしっくりしないのは私だけでしょうか？

そもそも年次改良後のモデルを11月に納車出来るのかな？

メーカーに連絡って言ってもオーダーすら出来ない様に思うのですが？
ましてナビはDOPだし…。

契約書とかアップしてもらって細かい仕様が分かればいいのになぁ〜

まぁオーダーが遅くなれば納期も延びる訳ですし早く解決するといいですね。

書込番号：22059921　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぞう9981]

＞kariyuさん
しっくりきませんね　スレ主の言っておられることも
おかしいような気がしますし　笑

そもそもディーラーであれば７月中旬で新規契約を
いったん止めています

その後の受注は仮契約のような形で受け付けており
8月のお盆過ぎの改良後の価格が正確に出てから
新規受注契約としています



匿名掲示板の一方の書き込みだけを見て
ディーラーの批判をするのはどうかと思いますが

書込番号：22059984

[monta0223]

ラニラニさん

今もトヨタＤの態度の悪さは存在していますよ。
特に他メーカーからの乗り替え時はヒドイです。

私は前期の時に、最寄りネッツの中でも一番大きなネッツに商談に行きましたが
それまでホンダ車だった為ホンダＤとの違いに愕然としました。

大した値引きでもないのに今日この場で決めろと言い出し
予算の関係もあるので考えるというと
それなら身の丈の合った車を買いなさいと説教までされました。

結局そのＤから買わず他のネッツで買いましたが
商談の時こそ普通でしたが、納期もこちらから連絡しないと教えてくれないし
納車時の説明ほぼ無く、納車後も様子伺いの連絡等全くなし。
トヨタのアフターは最悪だと痛感しました。

今回は後期をコンプリートカーショップで契約しましたが
対応はまだトヨタＤよりマシです。
ただ、納期がトヨタＤより遅いのがネックですが・・・・。

話しはかわりますが
アルのスレではヴェルは次のFMCでは消滅してしまい
アルと統合されてしまうとありました。

今回の後期こそアルより売れてませんが
それまではヴェルの方が人気があったのでそれが本当なら寂しい限りです・・・。

書込番号：22060848

[あぱう]

本日、ディーラーから連絡あり、次の内容で落ち着きました。

　・年次改良車が納品される
　・オプションは、ナビが2018年モデルへ、マルチビューバックガイドモニタが雨滴除去へ変更
　　→ディーラーが8/15に送ってきた見積もり通りです
　・費用は、７月契約時と変更なし
　　→値上げ分は、ディーラーが吸収してくれました
　・内容が変わるため、再契約（7月契約は破棄）となる
　・納期は、１ヶ月遅れて１２月に変更

納期が延びたのが残念ですが、やっとモヤモヤした悩みから解放されました。
みなさん、ありがとうございました。

書込番号：22061049

[ラニラニ]

＞monta0223さん

なんと！昔のトヨタディーラーに近い物がありますね。当時の私の仲間７人ほどは、それぞれ別々にトヨタディーラーへ行って嫌な思いをして、「絶対トヨタでは買わない」と誓っていました。
最近は誓いを破りましたが 笑
どこのディーラーか分かりませんが、たまたま担当者が変な人だったと思いたいですね。

＞あぱうさん
なんとか解決しそうで、何よりです。
スッキリとした状態で車に乗れそうですね。
おめでとうございます。

書込番号：22061663　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tsu.Fu]

私も来年4月に車検なので
年末には新ヴェル購入検討してます。（現在旧ヴェルZ-プラ仕様）

数百万の買い物で、ディーラーさんのこの対応は非常に残念ですね。

新車を購入し今後もディーラーさんとお付き合い（車検など）を
予定しているのでしたら、
出来るようでしたら、契約を破棄にして他のディーラーさんを探したほうがいいと思います。

両者とも遺恨を残し良好な信頼関係は築けないと思います。

何年もお付き合いしてく中で、何か問題が起こるたびに
ここのディーラーにしなければよかったと絶対後悔すると思います。

私は元トヨタの方の紹介だからか
担当の営業さんはいつも良心的に対応いただいております。

↑　私が思っているだけ。でしょう。
　 　基本どこのディーラーさんの担当者も皆さんに良心的だと思っております。

しかし、他の方の返信でもありますが
中には、やっぱり変な担当者（知識がなかったり）もいると思います。

実際、私のお付き合いしているディラーさんの整備士は
他社を貶しBSタイヤしか勧めない。

ということもあり
今後のことを考えたら他のディーラーさんを探したほうがよいのでは・・・。

書込番号：22062671

[白髪犬]

変な営業なんてどこにでも（どこのメーカーにも）居る。
担当として着いちゃうと、オーナー側からチェンジを言わないといけないから
なかなか言いにくく不満もあるのは当然だけどね。

変な営業に当たった＝メーカーがダメだ。は半面当たっているけど
半面、自分は広い視野で見れないって言ってまわってる事に気づいてないのは恥ずい。

ストレスなく車に乗るために「この担当から買う」って人も居るくらいなんだからね。
以前の営業さんが『当たり』だったと気づくべき。

書込番号：22064899

サブバッテリー取り付け

[satoyama1234]

今月末にVL納車予定です。 今載っている初代アルファードにはサブバッテリーを設置してあり、今回も付けようと思っているのですがエンジンルームから車内への電線の引き込み方法が分かりません。今の車はエンジンルームと車内の間に小さな穴があり、そこに電線を通しましたが30系の展示車のエンジンルームを見ましたが車内に電線を引き込む場所が見当たりませんでした。サブバッテリーを装着された方 どのように配線しましたか？ Dの担当さんも電線を通す隙間なさそうですねーとのこと。ドリルで穴開けてしまえばいいのですが、担当さん曰く機密性が損なわれる可能性があるので穴あけはやめたほうが良いと。

書込番号：22022876

[スーパーアルテッツァ]

satoyama1234さん

下記の30系後期型ヴェルファイアのバッ直に関する整備手帳で、エンジンルームから車内への配線の引き込み方が紹介されていますが参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/vellfire/note/?mg=3.10085_4.10256&kw=%E3%83%90%E3%83%83%E7%9B%B4

書込番号：22022897

[ガラスの目]

>スーパーアルテッツァさん
車を改造すると、売るとき査定にひびくのでしょうか？

>satoyama1234さん
サブバッテリーの用途は、何でしょうか？

書込番号：22022974

[スーパーアルテッツァ]

ガラスの目さん

車の改造が査定に響くかどうかは、改造の内容によりけりでしょう。

書込番号：22022989

[satoyama1234]

＞スーパーアルテッツァさん
情報有難うございます。まだ実車が無いのと写真が見辛くよく分かりません。しかしバッ直(この言葉は知りませんでした)で検索したら何件か出てきてどうもダッシュボード裏とエンジンルームをつなぐ空のパイプがあるようですね。ここに電線を通すようです。やはり実車で調べたいと思います。

＞ガラスの目さん
サブバッテリーの目的は車載冷蔵庫と駐車監視ドラレコの電源のためです。今持っているアルファードにもサブバッテリー積んでますが下取り査定時エンジンルームはチェックしませんでしたし、下取り時にサブバッテリーと配線を撤去してしまえば何の証拠も残りません。これは改造に当たらないのでは？

書込番号：22023251

[ガラスの目]

>satoyama1234さん
車体に穴を開ける場合は、改造に相当します。
防水処理もしましょう。
配線を押しのけて配線する場合、配線の被覆を破らないように注意して下さい。

車載冷蔵庫を使う場合は、別途、正弦波電源付きを使っています。
>suaoki 改良版 ポータブル電源 大容量120000mAh/400Wh 三つの充電方法 AC & DC & USBなど5WAY出力 正弦波 家庭用蓄電池 LCD大画面表示 車中泊 キャンプ 防災グッズ 停電時に 12ヶ月保証
車載電子レンジを使う場合は、大容量が使えるディープサイクルバッテリーを使っています。
>G&Yu [ ジーアンドユー ] 国産車バッテリー [ キャンピング・マリンレジャー ] SMF 27MS-730
注意）普通のバッテリーは、充放電を頻繁に繰り返す用で電力を多量に使う用途に向いていません。

書込番号：22023483

[ツンデレツン]

エンジンルームから車内へのメクラ穴は結構あるから
そこを使って引き込むなら改造にはならんよ。
わざわざドリルで穴開ける馬鹿はみたことがないけどな。

書込番号：22023748

[NSR750R]

車のことを営業に聞いても何にも知りませんよ、知ってそうな顔してますが。

書込番号：22023790

[ガラスの目]

>ツンデレツンさん
すべての車にメクラ穴があるか知りませんが、ドリルで穴を開けてるHPを見たことがあります。
私の車の場合、配線を通すためには、クーラーを分解し取り除かないとできないことがわかり諦めました。
車載冷蔵庫と駐車監視ドラレコだったら、シガーソケットを使うだけで十分だと思います。

>セルスター 12Vサブ・バッテリー用充電器 IS-330

書込番号：22024295

レーダークルーズについて

[やややたん]

先日、ヴェルファイア後期の納車があり、レーダークルーズを使用したところ高速道路にて100キロセットで走行していたら急にエンジン回転が上がりました。

恐らく緩やかな下り坂で100キロを超えた為かとは思いますが、これが普通なのでしょうか？

書込番号：22021023　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

ギアが落ちてエンジンブレーキが効いただけでは？

回転数上がってスピード上がったわけじゃないんでしょ？

書込番号：22021029　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

速度を抑えようとエンジンブレーキを使ったんでしょうね。

その他に、上り坂になるとギヤ比を下げ高回転域を使うこともあります。

と言うことで普通の事です。

書込番号：22021034　スマートフォンサイトからの書き込み

[やややたん]

＞とよさん。さん
そうです。
恐らく、設定速度を守る為にシフトダウンして回転数が上がったのはわかりますが、こんなものなのかと思いまして(T . T)

書込番号：22021038　スマートフォンサイトからの書き込み

[nwgn8008]

文章の内容からすれば普通のことだと思います。

書込番号：22021597　スマートフォンサイトからの書き込み

[icemanalpha]

普通だよ

書込番号：22022092　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

普通（当たり前）のことですよ。
でなきゃどうやってスピード落とすの？

書込番号：22022196　スマートフォンサイトからの書き込み

[やややたん]

＞コウ吉ちゃんさん
スロットル制御で、スピード落とすのかと思ってました。
どうやってスピード落とすの？
スピードの落とし方は色々あるでしょう笑

書込番号：22022223　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

スロットル操作では下りではスピード落とせ無いですよね？
その為のエンジンブレーキでしょうね

書込番号：22022760　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

ﾌﾂｳﾉｺﾄﾀﾞﾖ！

書込番号：22022878　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全太郎０５１６]

＞やややたんさん
ヒョッとしてMOPナビでは無いですか？
ナビAIシフトがMOPナビには搭載されております。
下り坂だけで無く、カーブなどでもエンジン回転数は
上がりますよ。
ナビに連動してエンジンのシフトを変化させ最適な
出力を出します。
アップダウンにも反応するそうです。
前期でMOPナビ付きにしておりましたので、結構
素晴らしい装置だと思いましたよ。

書込番号：22024750

[japanv]

エンジンブレーキ知らない人いるんですね。

書込番号：22025178　スマートフォンサイトからの書き込み