トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

質問です。ALPINE12.8リアビジョン異音対策の最新情報

[回し蹴り一本]

2月27日に契約しました。
以前、ALPINE12.8インチリアビジョンの異音について沢山書かれてましたが、最近はどうでしょうか？

10月に対策品が出て、12月頃までは「対策品でも治らない」との書き込みが散見されましたが、それ以降は書き込みが無くなってしまいました。
最近納められたものは大丈夫だから、誰も書き込まないのでしょうか？

最近購入された方の情報をお願いします。
やはり異音がするようなら11インチに変更しようかと思ってます。
因みにオートバックスは「大丈夫」と言ってます。
よろしくお願いします！

書込番号：19660092　スマートフォンサイトからの書き込み

[papamamaティマ]

今年の2月納車 取付てます。
当方は、今日現在問題ないです。

書込番号：19660108　スマートフォンサイトからの書き込み

[あつき2015]

私は10月の対策品が納車までに間に合わず初期型を取り付けました。

その後異音のため対策品に付け替えしました。当初は良かったものの2カ月後、異音が再発。

先月クッションを挟むという事で車を預けた所、新しいモニターがあるとの事で再度取り替え。

そこからはあまり乗ってないので何とも言えませんが、万が一また異音があった場合対応してくれるとの事でした。



そこのショップいわく、対策品でも異音の確率が高いらしく多分直らないのではと話ししてました。

機能は素晴らしいのですが、次回はMOPナビにすると思います。

書込番号：19660201　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌悠里1525]

はじめまして、当方発売直後に初期ロット品を取り付け異音に悩まされました。対策品と昨年末に無償交換しました。
異音がゼロかと言われたらゼロではありません。大きな段差やなどではギシギシいいます。

個人的にはモニターの視野角の広さ、色表現の良さはカナリ満足ですので許容範囲の異音かと思います。

書込番号：19660514　スマートフォンサイトからの書き込み

[papamamaティマ]

みなさんそうなんですか？

あまり使用してないんで、当方が気付いてないだけでしょうか(>_<)

注意深く観察してみます。

書込番号：19660543　スマートフォンサイトからの書き込み

[回し蹴り一本]

因みに12.8型ではなく11.4型のリアビジョンをつけてる方は、異音は全くないのでしょうか？
情報お待ちしてます。

書込番号：19660651　スマートフォンサイトからの書き込み

[もみっく]

＞回し蹴り一本さん
はじめまして
私は２月６日に納車され約1000キロ走行しましたが今のところ異音はないですよ。

書込番号：19662380　スマートフォンサイトからの書き込み

[回し蹴り一本]

皆さん、情報ありがとうございます！
引き続きお願いします！

同じようなこと心配している方は結構いると思いますので。
よろしくお願いします！

書込番号：19662824　スマートフォンサイトからの書き込み

[REDWING91]

昨年１１月 納車時に、アルパインリアモニター12.8対策前を取り付けしました。
案の定、異音に悩ませれ現在までに二回 交換しています。

モニター部分のみではなく、取り付けブラケット部分からも異音が発生します。

今、現在取り付けているモニターも異音に悩まされ(対策前より酷い)、自宅までアルパイン作業員が訪問して、修理か交換をしてもらうことになっていました。
が、訪問日の１週間前になりピタリと異音が収まりました。様子を見て異音が出なくなったと判断し アルパインの訪問を無しにしました。

治った原因は判りませんが、今もほぼ治まってます。酷い段差では鳴りますが許容範囲です。

納車後、やっとストレスを感じないカーライフを送っています！

書込番号：19663054　スマートフォンサイトからの書き込み

[回し蹴り一本]

情報ありがとうございます。
大変参考になります。
「12.8型の対策品は普段は異音がしない。段差ではするものの許容範囲内」のようですね。

11.4型は段差でも大丈夫でしょうか？
(でも両方を持っている人はいないので、比較できないから分からないですね)

11.4型の情報お持ちの方も含め、引き続き情報をよろしくお願いします！

書込番号：19663254　スマートフォンサイトからの書き込み

[REDWING91]

＞回し蹴り一本さん

「12.8型の対策品は普段は異音がしない。段差ではするものの許容範囲内」

段差と言っても、軽い段差ではしません。ひどい段差でのみ カタカタと鳴ります。

人それぞれ、感じ方が違うので気になる方も居るかもしれませんね。
私の場合、今までの異音が酷かった事もあり カワイイものです笑

書込番号：19663325　スマートフォンサイトからの書き込み

[回し蹴り一本]

＞REDWING91さん
なるほど。
気になるかどうかは感覚の問題ですものね。

なんか、あれこれ心配するくらいなら11.4型に変更しようかなー、と思い始めてる自分がいます。
その方が少し安いし。

皆さん、引き続き情報をお願いします！

書込番号：19663430　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードリボーン]

昨日納車されまして、アルパインの12.8付けてますが異音なしです。
段差でもまったく異音でてません。
当たりはずれがあるのでしょうかね？
12.8いいですよ！
デカくて綺麗だし、デザインやイルミネーションもバッチリです。

書込番号：19663459　スマートフォンサイトからの書き込み

[回し蹴り一本]

＞アルファードリボーンさん
情報ありがとうございます！
うわー、11.4型に変更しようと家を出るところでしたが、やめました。
やはり12.8型、魅力的ですね(^^)

書込番号：19663612　スマートフォンサイトからの書き込み

[回し蹴り一本]

いろいろ調べてみたら、異音が発生するのは12.8型でも「PXH12-RB-AV」だけのようですね。
これはメッキの装飾がされていて、そこから異音がおきているようです。(対策品がでてます)

メッキのない「PXH12-RB-B」は異音問題が確認されてない(ALPINE)そうです。

自分が発注したのは「PXH12-RB-B」なので、このままいこうと思います。

皆さん、いろいろありがとうございました。

書込番号：19664564　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン内部洗浄について

[エルマロン]

１２ヶ月点検の際、エンジン内部を洗浄するつもりですが、カストロールエンジンシャンプーは、ディーラーで実施してくれるフラッシングと同じなのでしょうか。つまり、作業内容とか成分とか　などです。

書込番号：19659731　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

エンジンフラッシングは経年劣化により堆積したスラッジを洗浄するのが目的なので
1年程度では、実施してもスラッジは殆どないと思いますし
こまめなオイル交換をしてれば気にするレベルでは無いかと。

http://www.gulf-japan.com/faq/?p=146

フラッシングオイルは有機溶剤系か灯油系とエンジンオイルの混合で洗浄するもの。
エンジンシャンプーは強力洗浄成分“PCA”

フラッシングはオイルを抜いてからフラッシングオイルを入れて数分アイドリングさせから
抜いてから、オイルエレメントを交換し、新たなエンジンオイルを入れます。

エンジンシャンプーは交換前のオイルへ投入しするところが
違いかな。

書込番号：19659815

[kami.it.]

30万キロ走ったとか、よほどの事がない限り、フラッシングはメリットない。微視的に言うと、新しいうちはシリンダー表面の微細な傷に入ったホーニングオイルを除去してしまい、かえって良くない事になりかねない。

フラッシングオイルは完全に抜く事はできず残留するのも良くない点。
すぐにどうこうならないが、やったら後戻り出来ないよ。

書込番号：19659835　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞エルマロンさん、こんにちは。

>つまり、作業内容とか成分とか　などです。


作業内容はほぼ同じでしょう。

オイル交換の前にオイルフィラーキャップからエンジンオイルに添加して、
5〜10分くらいアイドリングを行い、その後古いエンジンオイルとともに排出するというものです。
尚、オイルフィルターにフラッシング剤が残りますから、エンジンオイルと共に交換すべきですね。


成分に関してはエンジン内の汚れをとるためのものですから
似たようなものだと思いますが、まるっきり同じということはないでしょう。

劇的な効果はないと思いますが、オイルシール剤等にも悪影響はないようですから、
精神上安心できるならやってみてもいいと思います。


http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_flush/
https://www.qmi.co.jp/product/sx6e_detail.html
http://www.castrol.com/ja_jp/japan/products/cars/other-products/engine-shampoo.html

書込番号：19659836

[norimonobaka]

ディーラーで施工するフラッシング、というのがどのようなものなのかにもよります。

それこそカストロールのエンジンシャンプーのような添加タイプのフラッシングもあれば、スラッジナイザーなど専用の液剤を強制的に循環させるタイプ、またはフラッシングオイルを使うものがあります。

添加タイプのものであれば、ディーラーで施工するようなのは即効タイプでしょうから、こういっては何ですが似たり寄ったりだと思います。

書込番号：19659849　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

＞フラッシングオイルは完全に抜く事はできず残留するのも良くない点。
すぐにどうこうならないが、やったら後戻り出来ないよ。

これは自分も過去に気になって
フラッシング後に交換オイルで希釈の意味で少し走ってから
更にオイル交換していた。
オイル2回分とエレメント2個を要してた。
これも気持ちの問題でしょうけど。

書込番号：19659855

[norimonobaka]

私はフラッシング剤は使いませんが、エンジンオイルを使ってなんちゃってフラッシングをしてます。

ディーゼルということもありかなり黒さは増しますし、なんちゃってフラッシングで出てきたオイルを見るとやってよかったと思います。

まあ精神的なものもありますが。

書込番号：19659888　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐竹54万石]

＞Re=UL/νさん、こんにちは。

スレ主さんのいうディーラーでのフラッシングって
いわゆる灯油を使用したフラッシングオイルとは違って
先にもリンクした洗浄剤だと思いますよ。

http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/engine_flush/

フラッシングオイル
http://store.shopping.yahoo.co.jp/select-station/a00289214.html?sc_e=slga_pla


>これは自分も過去に気になって
フラッシング後に交換オイルで希釈の意味で少し走ってから
更にオイル交換していた。

それをやるのなら最初から安いオイルを入れて50〜100KMぐらい走行後に
本来のオイルを入れたほうがいいと思います。

書込番号：19659996

[Re=UL/ν]

＞佐竹54万石さん

こんにちは。
溶剤系の洗浄剤か石油系洗浄剤って書けば良かったですね。

＞それをやるのなら最初から安いオイルを入れて50〜100KMぐらい走行後に
本来のオイルを入れたほうがいいと思います。

これは安いオイル（粗悪）が原因でのスラッジ付着もあり得るので
贅沢ですが、MOTULを20リッター缶だったか25リッター缶で買ってました。

今は、車趣味を引退してもっぱらディーラーのメンテパックで楽してます(笑)

書込番号：19660030

[よろしくメカキャット]

＞エルマロンさん
気にし過ぎじゃないですか？
12ヶ月でそこまでしなくて良いと思います。
何かしたいなら添加剤を入れるか2.5Lでもハイオク入れたら少しは違います。

書込番号：19660067　スマートフォンサイトからの書き込み

[エルマロン]

皆様、貴重なご意見ありがとうございます。総合しますと、納車から一年ぐらいでのエンジン洗浄は、あまり意味ないのと、かえって良くない　意見が大半かなと感じました。今回は見おくりたいと思います。

書込番号：19660980　スマートフォンサイトからの書き込み

[よろしくメカキャット]

むかーし昔、自分や友人達もたまーに添加剤使ってました。
レース車や、走行会仕様の車への使用でしたが評判良かったです。
それなりの効果もあり、精神衛生上にも良いと思います。
オススメ
http://matome.naver.jp/m/odai/2141077884859353701

書込番号：19662501　スマートフォンサイトからの書き込み

ビッグXスマホ接続 MHL

[こーちゃん★]

現在ヴェルファイアにビッグX10インチを取り付けしています。スマートフォン(XPERIA Z3)の画面を本体に表示したいのですが、kcu-y61MUとkcu-g61mhは２つとも必要でしょうか？
Kcu-g61mhのみの使用では無理でしょうか？
回答頂きますと幸いです
よろしくお願いいたします

書込番号：19659314　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ビルトインで使いたいならば
KCU-Y61(又は60)HUとKCU-G60MHの2つが必要です

ビルトインにしないのなら
KCU-610MHだけで良いですよ

結構高価なので良く考えて決めましょう。

書込番号：19659537　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーちゃん★]

ありがとうございます
とりあえずコンソールBOx内に取り回しできるビルトインの方を注文しました！

書込番号：19663013　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントメッキの手入れについて

[うまJ]

フロントメッキ部分の雨汚れが、洗車だけではうまくとれません
手入れの仕方や、オススメのカー用品がありましたら教えて下さい。

書込番号：19654054　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽこぴ〜]

以前は極細のコンパウンド(1ミクロン)で定期的に落としてました。

その際も、施工後の線キズはなく、キレイに落ちてました。

最近0.5ミクロンの超極細コンパウンドを見つけ購入しましたので、納車後に試してみたいと思います。

書込番号：19654112　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

同様のスレ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737345/SortID=19645615/#tab

書込番号：19654152

[スーパーアルテッツァ]

うまJさん

↓のメッキクリーナーを使ってみても良いでしょう。

http://www.soft99.co.jp/products/carcare/body_cleaner/chrome_cleaner.html?pid=09033

書込番号：19654182

[うましゃん]

以前はメッキクリーナーを使ってましたが、
水アカ（シミ）は取れないんですよね

極細コンパウンドで取れるんですが、よく見ると傷が付いたりします。

おそらく手磨きが良くなかったのだと思います。

書込番号：19654218

[ぽんぽこぴ〜]

働きたくないでござるさんのおすすめ商品、非常に興味があります。

この商品を実際に使った感想を聞きたいです。

雨跡は落ちるのか？(付かないのか？)　
メッキ部は痛めないか？
どのように施工(塗布する前の前処理の有無)するのか？

ご教示ください。

書込番号：19654228　スマートフォンサイトからの書き込み

[monta0223]

NAKARAIのメッキング＆サビトリキングはいかがでしょうか？

http://www.メッキング.com/

ちなみに私は前にここのスレでメッキングを教えてもらい
納車直後に施工してからは気になる汚れ等はありません＾＾

書込番号：19654316

[ぽんぽこぴ〜]

＞monta0223さん

リンクに飛べないようです(>_<)

スレ主様同様、メッキ部の汚れが気になっており、とても興味があります。

再度URL貼り付け、よろしくお願いします。

書込番号：19654353　スマートフォンサイトからの書き込み

[うまJ]

メッキ部分の業者によるコーティングって
ありますか？

書込番号：19654476　スマートフォンサイトからの書き込み

[Whiteタイガー]

汚れが落ちないときはルックスを使ってます。
結構落ちますよ。

書込番号：19655098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞メッキ部分の業者によるコーティングってありますか？

メニューにのせている業者は少ないでしょうが、頼めばやってくれるでしょう。

ちなみにガラスコーティングなどは、グリルなどメッキ部分もコーティング (施工) するのが普通です。

書込番号：19655193　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

メッキ部分ではないですが、汚れやすいドアノブ周辺もツルツルテカテカ	コーティング皮膜効果も最大に活かせます

＞ぽんぽこぴ〜さん

REBOOTのことですかね？

メッキ調塗装にも問題なく使えますよ。

私は季節や付着物の状態に合わせて使い分けているので全シリーズ持ってます。

そして使いまくっています。

結論から言えば、この製品なくして塗装のメンテナンスは成り立ちません。

断言しても良いですが、
・スクラッチレスクロス
・REBOOTシリーズ
の２つは私の中で最重要アイテムです。

コーティング皮膜がどうこうなんて、この2つの重要性を考えたら二の次、三の次です。

で、施工方法ですが、個人的なオススメはREBOOTIIの湿式です（サイトの製品説明にも記載があります）。

まずは洗車します。

その後、適当に水分を吹き上げ、REBOOTIIを塗装面へ直接塗布もしくはクロスに馴染ませ、優しくマッサージします。
※ガラスやむき出しの金属に付着物したら直ちに水で流すこと

スベズベした感触になってきたら乾燥する前に水かお湯で流します。

そして、綺麗なクロスで吹き上げ→乾拭き→塗装面の状態確認で完了です。

シリカスケールと一緒に軽度な油分と鉄粉も落とせます。

全面に施工する場合、TOP面は4〜16分割、サイドは2〜4分割、それぞれワンパネルごと施工していくのが無理なく進めるコツですかね。

アルヴェルは表面積が広いので、TOP面、サイドと日を分けて施工するのも良いでしょう。

当方、青空駐車1年半経過ですが、シリカスケールはほとんど目視できません。
REBOOTのお陰です^ ^

書込番号：19655201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

↑私は面倒なので、オートバックスでやってもらいます ^ ^;

2500円ほどですし、薬剤は業務用強力だし、品代や手間暇を考えたら‥、安いかな〜と ^ ^;

愛車精神で自分でやるのがベストですけど…

書込番号：19655217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽこぴ〜]

＞どりんどりんさん

ご丁寧に施工方法まで教えていただきありがとうございますm(_ _)m

メッキ部に限らず、雨跡に苦慮しておりましたので早速購入したいと思います(^^)v

やはり、実際に使われている方の情報は参考になります！

書込番号：19655622　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

うまJさん

コーティングはないですが、メッキクリーニングといったサービスはあります。

基本的に雨染みは避けられませんので、プロテクションフィルムの方が
良いかもしれませんね

書込番号：19655982

[うまJ]

みなさん、アドバイスありがとうございました
色々検討し、ためしてみます

書込番号：19657521　スマートフォンサイトからの書き込み

至急コメントください&#8252;&#65038;

[ぴー助さん]

新型ヴェルファイアを買ったんですがフォグをHIDの6000ぐらいのやつに変えたのですがフォグの中の銀紙みたいなのが焼けて破れかかってるんですがありえますか？

HIDに変えてかあら３ヶ月ぐらいで夜は、たまにしかのりません！

書込番号：19649493　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードリボーン]

そうなりますよ。
純正は16Wですから。

書込番号：19649546　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ぴー助さんさん

LED用のフォグランプ（ケース）ですので、HIDにするなら
ハロゲン用のフォグランプに交換しないと溶けて当然です。

耐熱性が違うという事です。

書込番号：19649548

[ワイルドだね〜]

ガラスのフォグでない限り普通に焼けますよ。
ガラスのフォグ安く売ってますよ。

書込番号：19649551　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴー助さん]

グレードが下のやつはハロゲンなんでハロゲンからHIDにかえたんですが…。

書込番号：19649558　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

失礼しました。
となると、30系プリウスのように低W用の樹脂レンズですね

純正はH16の19Wで、HIDは35Wですかね？
なら溶けますよ

↓純正規格
http://toyota.jp/faq/car/each-model/vellfire/0008.html

他車流用でガラスレンズに交換するしかなさそうです。

書込番号：19649589

[20-40F2.0]

あり得るかどうかでいえばあり得ますね。
フォグの作りなんて非常にチープ、コストダウンしまくりなので。
原因が交換作業によるものか、HIDのパーツの熱の発生箇所が偏っていたりとか、チープな反射面がただ運わるく剥がれたとか色々ありますが。
酷い様ならディーラーに相談してみましょう。

書込番号：19649605　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

失礼、うましゃんさんの言う通りなら、ディーラーは無理ですね。

書込番号：19649608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴー助さん]

ありがとうございます！

新型ヴェルファイアに合うレンズは、何かわかりますか？

教えてください。

書込番号：19649695　スマートフォンサイトからの書き込み

[オリジ〜ン]

社外ではこれがメジャーなようです。
http://item.rakuten.co.jp/share-style/ss-parts-toyota-foglampunit/?s-id=shop_recommend

書込番号：19649785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴー助さん]

ありがとうございます！

書込番号：19649832　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKADOREN]

まさに至急案件!
早く原因わかって良かったですね。
件名、、、心の叫びですよね?

書込番号：19650189　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴー助さん]

みなさん色々な意見ありがとうございました。

ディーラーで応対していただきます。

ありがとうございました。

書込番号：19650241　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

リフレクターのメッキハゲに直面して、100均アルミ板をペッぺと貼って、磨きに磨いて斉藤です！の輝きをとりもどしたと言う猛者がみんカラにいるらしい。

私はみんカラは見んから、都市伝説の類かも知れませんが。至急とあるので、取り急ぎコメントしました。

書込番号：19650446　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

かと言って、リフレクターはただの反射鏡じゃないから、貼り方を工夫しないと、光が気ままにリフレクションして、悲しみが止まらない結末が待ち受けてるかも知れないので、気をつけて。至急コメントしました。

書込番号：19650462　スマートフォンサイトからの書き込み

[高崎住まい]

＞ぴー助さんさん
解決してよかったですね。
この件名は、皆さんが何事かと思い見てしまうので、済んだのなら解決にして下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：19651186　スマートフォンサイトからの書き込み

[たいぞうです]

質問と関係無いですが
フォグランプに6000って眩しくないですかね？
たまにヘッドライトを点けずにフォグだけで走ってる車みかけるけど本来の使用用途を分かってないんじゃない？って思います。

最近はドレスアップのための物になってるんですかね…？

書込番号：19651470　スマートフォンサイトからの書き込み

[悪プー]

6000はケルビン数なんで眩しさで言えばW数によりますね。

6000kでもフォグ専用で販売している有名メーカーの20Wや25Wなら眩しくないですよ。


おっしゃるとおり最近はフォグの使用目的をわからずにフォグにヘッド用の35Wや55Wを装着して光軸を目一杯あげてフォグ+ポジション点灯でヘッドライト代わりに走ってる車をたまに見かけますね。

本人は満足かもしれませんけど対向車からしたら迷惑でしかないです。

フォグの事もわからずにとにかくHIDフォグにしたい人が点いてたら良い、明るければ良いって言う見た目重視なドレスアップをしてるのではないでしょうか？

書込番号：19653265　スマートフォンサイトからの書き込み

ETC2.0車載器について

[いなべ工場]

Z-G納車待ちです。

DOPのETC2.0とナビ連動ETCで迷っております。
アンテナユニットは助手席側の三角窓付近のダッシュボード上(違和感あり)
受信すると表示(渋滞のない所でも)
全車Z-AではETC2.0を取り付けて使用してましたが有効性がいまいち実感できませんでした。

広域交通情報を受信して渋滞時ルート変更。
4月より特別割引。
営業に説明されました。

使用した感想ですがルート変更した気配がない。
割引も目的地の間で同じインターなら乗り降りできる。(条件付き)

ETC2.0にする価値あるのでしょうか？

書込番号：19648645　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

いなべ工場さん

私もETC2.0（旧DSRC）を搭載していますが、サービス内容は↓の通りです。

http://www.go-etc.jp/etc2/etc2/service.html

このETC2.0を搭載して良かったなぁと実感した事は私もありません。

ただ、私が在住する四国から本州へ渡る場合には、瀬戸大橋ルートと淡路ルートでの時間が表示されたりします。

つまり、盆正月やゴールデンウィーク等で渋滞があった場合には、最短時間のルートが分かるのです。

という事でETC2.0にメリットを感じるかどうかは、車の使い方次第だと思います。

混雑する時期に頻繁に高速道路を頻繁に利用される方なら、ETC2.0のメリットを感じる事は出来るかもしれませんね。

書込番号：19648694

[LUCARIO]

Web 2.0というのもあったなぁ（遠い目…）

書込番号：19648732　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

DOPのETC2.0は、光ビーコン付きだったはずです

普通のETC 2.0よりは役に立つのかと思います。

書込番号：19648755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

無いよりは‥ て感じじゃないでしょうか現状は。

私は他車ですが、ＤＣＴを付けたのでETC2.0が有ってもな〜??と思い、高いので付けませんでしたが。

書込番号：19648846　スマートフォンサイトからの書き込み

[TAKADOREN]

＞いなべ工場さん

普通に連動のＥＴＣで問題を感じませんが、
実は、直前でＤへ変更依頼しました、新しいもん好きなので。
でも、見積上、ＥＴＣサービス扱いだったため、変更できないといわれました・・
私の場合、価値というより、興味が少なからずあれば、付けておきたい感じです。
あと、後々サービスに興味を持ったとき、機器を付け替えるの面倒ですよね。
現時点で、必要性が出たときに付ければいいと、お考えなのかもしれませんが。

書込番号：19648936

[LUCARIO]

差し当たっては、

圏央道を利用する人→4月から割引制度開始
新東名を利用する人→2.4GHz電波ビーコン廃止に伴いETC2.0(DSRC)でないと交通情報受信に難あり

こんなところですかね？

書込番号：19648978　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろむら]

＞いなべ工場さん

私も直近では大してメリットはないと思いましたが、ETC2.0車載器を取付しました。
私は車を買ったら１０年くらい乗り続けるタイプなので、数年後を考えたときにETC2.0車載器にしておこうかという考えです。

数年後でも大してメリットはないかもしれません。
でも、ETC1.0車載器を付けたらもし後からETC2.0が欲しくなっても付け替えるなんて無駄で面倒だし。

書込番号：19649453

[うましゃん]

現状、恩恵は少ないですね

予算があるなら2.0でよいと思いますが
特にお勧めはいたしません。

御自身が既に感じられているとおりです。

書込番号：19649618

[いなべ工場]

皆さま

貴重なご意見ありがとうございます。
決断できました。
総合的に考えてボイス連動にする事にします。

書込番号：19654974　スマートフォンサイトからの書き込み