ヴェルファイア 2015年モデル
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ヴェルファイアの新車
新車価格: 319〜1546 万円 2015年1月26日発売〜2023年6月販売終了
中古車価格: 139〜2898 万円 (3,030物件) ヴェルファイア 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1603スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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229 | 39 | 2018年6月16日 13:18 |
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49 | 28 | 2018年6月12日 09:09 |
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22 | 7 | 2018年6月9日 21:52 |
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9 | 3 | 2018年6月8日 12:40 |
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46 | 17 | 2018年6月11日 21:27 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
5月頭にZR契約して納車が待ち遠しくてヴェルファイアばかり見てると、見れば見るほどカッコ良く見えてきます。自分だけですかね?笑
納車された方毎日見てるとどんな感じですか??
書込番号:21890598 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>暇な人1号さん
スレ主さんは欠点を感じておられる訳では無いようなので、痘痕も靨の喩えは当てはまらないと思います。
書込番号:21890623 スマートフォンサイトからの書き込み
39点

そういや先日、ヴェルファイアよりアルファードの方が売れてるって、ネットニュース(?)に書かれてましたね。
売れ行きが逆転した原因として挙げられたのは顔。
まあ人それぞれです(笑)
書込番号:21890627
17点

>ジャリンジェさん
はじめまして!私は、HVZ.2/11契約の、4/7納車でした!20系後期2.5Zからの、乗り換えです!
自分は、30系後期とても最高です!
書込番号:21890848 スマートフォンサイトからの書き込み
6点


痘痕じゃなくて恋は盲目だよね。
そんな恋も成就しちゃうと熱が冷めたり…
書込番号:21890874 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>ヴェルファイア777さん
3月下旬契約で7月上旬納車予定です。
前期zgエディから後期HVZに乗換です。
ハイブリッド試乗車が無かったのでそのまま契約しましたが、20系ガソリンと比べてHVZの走りはどうでしょうか?
書込番号:21890892 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さんありがとうございます。ことわざも使い方難しいですよね!笑
やっぱ黒カッコいいすね!自分も黒なのでヴェルファイア777さんの見てると早く乗りたくてたまりません!笑
書込番号:21890906 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>見れば見るほどカッコ良く見えてきます。自分だけですかね?笑
そんな事はないでしょう。買った車に惚れ惚れする。幸せな事です。
書込番号:21890926 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

ヴェルファイアとゴミ保管場所いい絵です
最高ですね
書込番号:21890958
13点

>マジ困ってます。さん
ありがとうございます、そう言って頂けると幸いです。笑
書込番号:21890982 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ジャリンジェさん
燃費は、平均で、14〜16位です!
最高燃費で、19.5までです!
>暇な人1号さん
後ろに、あるのは、ゴミ箱じゃないですよ!
書込番号:21891148 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ジャリンジェさん
納車待ちの期間っていろいろ妄想してしまい、最高に幸せな時間ですよね。お気持ちわかります!
後期型は個人的にはアルファードの方が好みですが、自分が気に入って買った車ですから、とことん可愛がって大切に乗ってください。
書込番号:21891340 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ジャリンジェさん
20系後期2.5Zから、30系後期HVZ!
まっている間が、凄く楽しみですよね!
Safety Senseも、けっこう良いですよ!
カーブも、ステアリングアシストいいです!
歩行者、自転車、前車の急ブレーキで、3回程反応してくれました!でも、過信は、駄目です!
早く納車されると、いいですね!
ちなみに、三眼でしょうか?
私は、HVZなので、選択肢ありませんでした!
書込番号:21891539 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

〉歩行者、自転車、前車の急ブレーキで、3回程反応してくれました!
2ヶ月で3回って多くね?
危険運転予備軍か…
書込番号:21891667 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

>じゅりえ〜ったさん
警告だけで、ブレーキは、かかっていません!
けっこう余裕あっての、警告でした!
性能が、いいじゃないでしょうか?
書込番号:21891798 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ほんと、惚れ惚れします。
書込番号:21891839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ヴェルファイア777さん
こんにちわ。
最高燃費19.5はすごいですね。
書込番号:21892219 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ジャリンジェさん
>ヴェルミ―さん
私、ハイブリッドは、このHVZが、初めてなのです! 2.4Z燃費、平均(9から11km)、最高(14.5km)、HVZ平均(14から16km)この車体から思うといい感じです!
2ヶ月で、4800km位走ってしまいました!
65km位で、走っているのが一番、燃費がいい感じがします!信号で止まるまでに、チャージさせて、止まっている時に、エンジンが、かからないようにする事が、いいみたいです!
下り坂は、けっこうチャージをするみたいです!
私は、最初ディラー着が、5月中旬で、納車予定が、5月末でした!
早く納車されますように!
書込番号:21892473 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
ヴェルファイアのハイブリッドZRに乗っていますが、セフティーセンスPの一部機能が動作不良を感じますが皆さんはきちんと作動してますか?
センターラインを踏んだりまたいだりしても、ほぼ反応してくれません。またレーダークルーズコントロールを使ってもレーンキープをしてくれない事が多いです。カーブにさしかかっても、そのままセンターを割、警告動作もなし。
試したくはなかったのてすがギリギリでブレーキを踏んでもアシストどころか警告灯の表示もほぼほぼ出ません。
現在、Dに相談中ですが明確な返答なしです。
これって本当に大丈夫なんでしょうか?高い買い物してるのに不具合だらけのような気がしてたまりません。
皆様の動作情報宜しくお願いします。
書込番号:21886248 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

レーンキープ機能は、路面状態に左右されやすい
と感じます。トヨタのセーフティセンス は分かりませんが、キャンセルの音は小さくインパネで、認識
していない状況が分かる位かと思います。
こちらの地域では、阪神高速はよくキャンセル
され、近畿道や阪和道では安定して機能するなど
使える所を吟味する必要性があり、レーンキープに
関しては、ACCと比べオマケと考えた方が良さそう
です。
書込番号:21886318 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

レーン逸脱アラートは、シエンタと、日産の車の乗ってますが、シエンタより良いですね。
レーンキープやバイパスや高速で使用しますが、ほとんど自動運転で、でもやっぱりたまに認識しないときがあるという程度ですね。
この機能が無いより、かなり運転が楽だと感じます。認識しているか確認するくらいの集中で走れ、神経を使わずかなり楽だと感じました。昨日は高速に5時間乗ってたでしょうか疲れがとても小さいですね。夜間走行やトンネルでもしっかり認識しています。
ヴェルは線がかすれたところでも一番認識します。
走り慣れた道で認識すると分かっていたら、自動運転のように使えると思います。(ハンドルから手を離せませんが)
自動ブレーキはどの車も、なかなか警告音は出ないなと思います。これじゃあぶつかるんじゃないかと思いますね。
シエンタと日産では警告音は聞いてますが(止まるつもりでブレーキを踏んでいるけど、踏むのが遅かったんでしょう)、ヴェルではまだ聞いたことはないですね。
警告音がでるかブレーキを遅くして見ましたが、警告音は出ないですね。
書込番号:21886655
4点

>えくすかりぱさん
さっそくのコメントありがとうございます。
確かに天候には左右されますよね・・・最初の説明でもそう受けました。
過信するつもりではないのですが、あまりの反応の悪さに驚いています(汗)
阪神高速はやはり、急なカーブもありレーン維持はやはり、難しいのでしょうかね?
スマアシUはかなりの感度の良さが伺えているだけに期待外のような、何とも言えない思いです。
もう暫く様子を見てみたいと思います。
書込番号:21886733 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ncz05869さん
レーン逸脱アラートはシエンタより良いのですか?ヴェルファイアの逸脱アラートぼぼほぼ鳴らないのは角度や速度等、環境の問題があるのでしょうかね?50キロ以上でセンターラインをわざとまたいでも反応なしは心配になります。
レーンキープはほぼ直進の国道で使って見てるのですが反応なく平気でセンター割ってるので、高速ではとてもじゃないけど使えない状況なのですが、安全装置にも当たり外れがあるもんなんですかね(汗)
自動ブレーキはやはり、警告は出にくい様子ですかね?これに頼ってはダメなのはわかってますが、もしもの時に反応してくれないとついてる意味が全くないですよね(涙)
書込番号:21886755 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>キンギャラさん
>またレーダークルーズコントロールを使ってもレーンキープをしてくれない事が多いです。
今年に発売された後期モデルですか?
前期モデルのセンスPにはレーンキープの機能は無かったと思いますよ。
書込番号:21886762 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くまくま五朗さん
今年に販売された後期モデルに乗ってます。
クルコンのレーンキープですがキープ補助どころか、酷いときは全く反応なくスーッとセンター平気で割っている状態が多いです?こういうものと思って割りきらないとダメなんでしょうかね?
書込番号:21886771 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>キンギャラさん
おや…?なにか異常かもしれませんね。
するとセンスPではなく、次世代トヨタセーフティセンスですね。
ちなみに車線認識はクルコンの画面上では問題なさそうですか?
書込番号:21886794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くまくま五朗さん
どの画面の状態でも大差はない様子です。
どう言う条件が揃えば機能して、どの状態では作動しないのか、全ての機能に関してよくわかりません。
突然、反応しだしたと思えば暫くすると反応がしなくなったりと、本当によくわからないです。
書込番号:21886815 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>キンギャラさん
なるほど。
仮に車線認識が不安定でも前車に追従できるはずですし、たしか速度制限も100km/h以下だったと思うので、ほとんどの速度域で作動できると思います。
いちど、ディーラー担当を同乗させて操作含め確認してもらった方が良いかと思います。
もしかしたら単純に何か操作が足りないとか、そんなオチかもしれませんしね。
書込番号:21886879 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>くまくま五朗さん
そうですよね。私も作動条件が単純に揃っていないだけなんだろうなぁーと思いながら試している所です。暫く様子を見ながら分からなければ担当さん乗せて確認してします。
書込番号:21886890 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>キンギャラさん
設定あると思うのですが設定されてますか?
書込番号:21887109 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ヨコプラさん
設定ですか?感度はMaxに上げてみたのと、きちんとONになっているのは確認してますが、他に何か設定があるんですか?
書込番号:21887139 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

緊急ブレーキの警報や作動について、他社のものと比べてなかなか作動しないと感じています。
先日、細い路地から原付の飛び出しがあり、急に目の前に現れるといった場面に遭遇しました。
見通しの悪い十字路なので、ブレーキペダルに足をのせていたこともあり、今までで踏んだこともない強さでブレーキペダルを踏み込み、なんとかギリギリで止まることができましたが、自動ブレーキどころか警報すら鳴りませんでした。
皆様の場合はどうでしょうか?
さすがにダンボール積み上げで、突っ込む勇気がないので、本当に作動しているのか心配になっています。
クリアランスソナーで障害物に反応して止まるかどうかは、ダンボールを並べて試してみました。こちらはしっかり止まることを確認できたので、緊急ブレーキも作動しているのだろうなぁ〜と思い込むようにしてますが、スレ主さんの話を聞いて、心配になってきました。
書込番号:21887266 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ストレスレスさん
ですよね(汗)障害物にはピーピー音鳴ってるんですが本当に止まるのか、怖くて試せないです。
ストレスレスさんが言う通り緊急ブレーキ大変心配で仕方ありません。
私も30系後期に乗り替えヒヤッとした場面に何度も遭遇していますが警告灯つかないです。本当に作動条件が合わなかっただけなんでしょうかね?
書込番号:21887289 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>キンギャラさん
1つ1つの設定はONになっているのでしょうか?
ACC設定したからといってレーンキープはONにならない気がしますが。
書込番号:21887529 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>英翔ぱぱさん
一応、確認が取れる範囲の全ての機能はONになっているのを確認済みです。
現に、時折、安全機能が作動していることもありますので、OFF設定になっていることは無いと思っております。
ただ、何度も記載している通り、明らかに反応しないほうが圧倒的に多く、わざとセンターラインをまたいでも無反応が続いている状態であり、どんなに考えたり、色々な速度で試してみてもダメでして、私だけがこの状態なのか、他にも同じ症状で困っている人が居るのか気になりました。また、改善方をご存じの方、無知な私にアドバイスお願いします。
書込番号:21887556 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

はじめまして、私は、HVZに、乗って2ヶ月経ちましたて、プリクラは、3回程警告が、赤くなりました!
前の車が、急ブレーキの時、自転車が飛び出しの時、歩行者飛び出しの時でした!
レーントレは、反応する時と、反応しない時は、7:3で反応してますよ!
書込番号:21887754 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>キンギャラさん
設定がなされているということで確かに変ですね。
割りと薄いところでも認識するんですが…
マルチインフォメーションの所のレーンキープの表示は白から緑に変わりますか?
書込番号:21887796 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

下道でクルコンをオンにすると、信号等で前車が停止した際でも、しっかり余裕を持って、(設定で一番車間距離を取る設定にして下さい。)停車してくれますから、これで気を付けて確認して見たらと思います。
勝手に止まってくれるのは便利ですが、発進時にアクセルをかなり開くので、そこが気に入らず下道では使いません。
また、クルコンオン時には、前に車が走っていると、それを認識して自動車のマークがでたり、いなければ出ないですね。
30後期ヴェルは車重の軽い車や20ヴェルとも比較して、制動距離が長いと感じてます。緊急自動ブレーキはこれで間に合うのか心配ではありますね。
書込番号:21888010
1点

>キンギャラさん
クルコンはONにされてますか?
車線維持だけでのセットができないので、クルコンをONにしないと、車線維持も作動しないと思うのですが(>_<)
なので、私は車線維持だけしたいときは一度クルコンをONにして、
すぐアクセルかブレーキ踏んで一時的にクルコンを解除してます。
そうすれば車線維持だけしてくれますので。
ご存じでしたらご容赦ください(>_<)
書込番号:21888017 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
ZGエディションの納車待ちです。東京在住ですが、みなさんどちらでコーティングを施工していますか?お勧めの施工店がありましたら是非教えてください。よろしくお願いします。
書込番号:21880214 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

宇都宮のアペックスがオススメですが30万ちょっとかかりますので乗り潰すつもりがないならオススメはしません。
書込番号:21880455 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ma-iさん
@京葉道路、市川インターそば、IIC(アイアイシー)
お店の前を良く通るのですが、他県ナンバーの高級車がピカピカになってるのを良く見かけます。
遠くから足を運ぶ方が多いようなので、腕がいいのであろうと思います。
※ホームページは高級外車ばっか掲載されてますが、お店には国産の軽自動車、普通車もよく停まってます。
A江戸川区にあるマキシム
腕がいい(随分前にやった時の記憶では…)
お店が小さく建物も古い感じで入りにくかったですが、結果バッチリでした。
過去の所有車はお店でガラスコートをやってもらってましたが、今の車は自分でガラスコートをやって、こまめにメンテしてます。
洗車好きなので、メンテも兼ねてガラス上塗りなどやってます。
参考まで…
ではでは素敵な新車ライフを!
書込番号:21880845 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

@京葉道路、市川インターそば、IIC(アイアイシー)
私は上記@で施工しました。
バイクで施工して良かったので
ヴェルファイアでもやってもらいましたが、
お勧めです。
ディーラーコーティングとは雲泥の差です(^_^)
書込番号:21881527
2点

>ma-iさん
用賀の技研サーモラックスさんで自分はコーティングとカーフィルム施工していただきました
オススメ出来ます
書込番号:21884009 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

みなさんアドバイス等、ありがとうございました。調べて参考にさせていただきます。
書込番号:21884800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
いつも皆さんの意見を参考にさせていただいてます。ヴェルファイア30系の後期(ZAエディ)に乗っているのですが、TRDのフロントスポイラーの取り付けを検討してます。ただ、アドミレイションのロアグリルメッキガーニッシュをつけているのですが、加工なしで取り付け可能でしょうか?また、加工が必要な場合、どのような加工になりますか?
書込番号:21874937 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ヴェルファイアLOVEさん
形状からしてまず無加工では両方は装着出来ないと思います。
TRDのFスポイラーを削るかロアグリルメッキガーニッシュの両端を削るかになりますが
ロアグリルメッキガーニッシュの方が無難でしょうね。
ただ、断面の処理をどうするかですが・・・
ステンレス製なら研磨で誤魔化せますけど
ABS製とかでしたら黒い断面になるのでどう誤魔化すかですね。
両端に黒いモールをつけてFスポにくっつける形にするのが
キレイかもしれませんね。
オススメとしてはロアグリルメッキガーニッシュはもう諦めて
オークション等に出してみては如何ですか?
人気商品なんできっとすぐ買い手が付きますよ〜
もしくは、Fスポイラーもアドミにして
両方生かすかですね。
書込番号:21875046
5点

>ヴェルファイアLOVEさん
>monta0223さん
とても貴重な情報有難うございます。
自分は6/20納車予定で2.5L ZGのTRDのフルエアロです。
TRDのフロントスポイラーにアドミレイションのロアグリルメッキガーニッシュを付けたいと思い、既に非純正品を購入しております。
TRDスポイラーと干渉しないと思っておりましたが、両端をカット或いは削るしかないようですね。
がっかりです。
何とか加工して取付けたいと思います。
有難うございました。
書込番号:21875951
2点

>monta0223さん
情報ありがとうございます。検討してみます。
>ichigeki.karateさん
納車されましたら、取り付けの結果を教えていただけると助かります。よろしくお願いします。
書込番号:21881376 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル

そのような質問で値引き額が多いか少ないかを答えれる人がいると思いますか?
書込番号:21871656
60点

>u-f4_66さん
こんばんは。
値引きに関してはDOPやローンなどで変わって来るので何とも言えませんがMC直後よりかは少しだけ大きくなってるくらいじゃないですかね?
それよりも8月車検とありますが今から契約しても納車が9月以降になると思うんで間に合わないのではないでしょうか…
書込番号:21871723 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

店によって値引きは違います。
書込番号:21871855 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

納期も長いし、値引きは店舗次第。
ヴェルファイア乗ってるんだから、自分の経験で購入店の相場みたいなの分かるだろ。
値引きのネタなんて沢山出てるから掲示板検索して自分で判断しな。
書込番号:21871882 スマートフォンサイトからの書き込み
40点

ルーフ、三眼、インナーミラー、スペアタイヤ、100V,三万位のメンテパックで約30万ちょい引きだった記憶。
地域や営業所、時期により、
値引きも変わってきます。
書込番号:21872542 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

購入者の交渉力次第。
書込番号:21872553 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>u-f4_66さん
前期モデルから
買い替えとのことですが
買取店のブログ見ていると
前期型の下取り、買取価格の下落が、僕も心配です。
値引きよりも、高く買ってくれた買取店情報や、今後の相場の情報ないでょうか?
また、現在のモデルが後期モデルとなっていますが、もう一度、マイチェンで、中期モデルってことは、ないのでしょうか?
書込番号:21873327
8点

ZGエディション
3眼
ムーンルーフ
デジタルインナーミラー
スペアタイヤ
AC
BIG X(マルチビューF.S.B.+ETC)
ローンなし
下取りなし
千葉県北西部
5月中旬契約
10月納車予定
2回目の訪問で50万オーバーの値引きでした。
とはいえ、値引き額だけを鵜呑みにしても意味がないと思います。
諸費用込の乗り出し価格で比較するのが賢明かと。
書込番号:21876205
3点

前期のZグレードで査定価格はどれぐらいあるのてすか?
書込番号:21876849 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > トヨタ > ヴェルファイア 2015年モデル
こんばんは。
30ヴェルのZ-Gに乗っており、ダウンサスで悩んでおります。
TEINのハイ・テク、タナベのNF210、モデリスタで考えておりますが、イマイチ下げたイメージがつきません(;^_^A
純正の乗り心地もなるべく棄てたくはないので、下げ幅は少しでいいのですか、どなたか装着された方はいらっしゃいませんでしょうか?
もしいらっしゃいましたら、画像を載せていただければありがたいです。
ちなみにバーニングブラックに乗っております。
宜しくお願いします。
書込番号:21869506 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>beesukeさん
私も少々のローダウン派です。
ダウンサスはショックアブとのバランスが悪くなるのでハイパーマックスGとかビルシュタインのサスキットを検討されたほうが良いのではないでしょうか?
私はハイパーマックスGにします。
書込番号:21869602 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>TたかゆみTさん
早速の投稿ありがとうございますm(_ _)m
サスキットも良いですよね。
予算の都合もあるので、私はダウンサス希望なんです(笑)
書込番号:21869619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

1件記入漏れです。
30ヴェルの前期Z-Gです。
宜しくお願いしますm(_ _)m
書込番号:21869659 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>beesukeさん
こちらに参考となる写真あります。
goo.gl/images/g5ffnG
ただ純正の乗り心地を損ないたくないなら、ダウンサスはやめた方がいいと思います。
サスストロークが短くなって、多人数乗車での段差通過時にバンプタッチしやすくなります。
後々、社外ホイールを入れた時など更に車高を下げたくなっても対応できませんので、結局車高調が欲しくなって要らぬ出費を重ねることになりますよ。
ダウンサスはパーツ自体はお安いですが、取付工賃も車高調と同様かむしろ高いので、あとで後悔しやすいリスクのあるパーツだと思います。
書込番号:21869889 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>j-yossyさん
こんにちは!コメントありがとうございました。
しかしながら私はダウンサス希望ですので。
車高調が良いとかそーゆー事ではなくて、ダウンサスを取り付けてらっしゃる方から情報をお聞きしたいのです。
宜しくお願いしますm(_ _)m
書込番号:21870281 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>beesukeさん
私もj-yossyさんの意見に同感です。
どうしてもって事ならテインのハイテクが無難な選択だと思います。
個人的にオススメは、
http://www.superautobacs.com/sports_tuning/30alvell/hks.html
こちらの車高調です!
見た目もカッコ良くなり余計な動きを抑えた上質なノーマル以上の乗り心地と走行性能が実現します。高速や長距離ドライブも快適になり車酔いも軽減されます。
予算的な事なら予算が確保出来るまで純正ノーマルをオススメします。これが、お金が無駄にならずコスパ的に一番です!
書込番号:21870294 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>beesukeさん
nf210を装着してました。
純正ホイールならば、あまり乗り心地の差を感じないかも。
私がそうでした。
でも、インチアップしたら結構わるくなりましたので、
現在私は車高調です。
見た目はいいですが、突き上げが酷かったです。
下げるだけと思いながら、ついついインチアップをしてしまい二重出費をした身から、ゆくゆくはと思いであれば、トランスマニアさんやj-yossyさんが言われる通り車高調もいいかもですね。
書込番号:21871166 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

皆様、コメントありがとうございますm(_ _)m
私はインチアップ等は一切考えておらず、ダウンサスで少し下げたくて質問したのですが、皆様どーしても車高調推し&ホイールもインチアップしたくなると言うコメントですので、解決済みとさせていただきます。
私は・・・
ダウンサスを入れた時の見た目がどーなのか?
ダウンサス+純正ホイールだと乗り心地どーですか?
という2点のみなのです。二重の出費になるとかは、またその時に考えますので・・・(汗)
しかしながら、皆様私のこと等考えてコメントしていただいたので、ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:21871192 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>beesukeさん
解決済みですが、モデリスタダウンサスに純正ホイールでは乗り心地は悪くならないのではないでしょうか。
アルファードですが商談時、乗り心地は若干硬くなりますが見た目ではあまり変わりませんと担当さんが言ってました。
書込番号:21871268 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

解決済みのようですが一言、当方ハイテクサスを入れて20インチにアップしております。サスによる乗り心地悪化はあまり感じませんでした。むしろインチアップが悪化の原因でした。驚くほどの突き上げなどありません。参考にしていただければ幸いです。
>beesukeさん
書込番号:21871784 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>マサノア1212さん
>ダンプ@ダンプさん
お二人共、解決済みにも関わらずコメント入れていただき、ありがとうございますm(_ _)m
モデリスタはやはり見た目の変化は望めないかもしれないですね。最初TEINのハイテクにしようと思って調べ始めたら、色々あるので悩んでしまって・・・。
ヘソクリがあるタイミングに合わせるので、悩み始めてから結構時間が経ってしまっており、そろそろ決めないとと思っております。
ありがとうございましたm(_ _)m
書込番号:21871812 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>beesukeさん
はじめまして。
10系乗っているときですが、スレ主さまと同じでダウンサスのみ交換しました。
理由は、MOPで今は亡き(笑)TEMSを付けてしまっていたので、外すのが勿体なく・・・
いや、お金が無いでした(爆)
私は、RSRのTI-2000にしました。
10年以上使用していましたが、最後まで不具合ありませんでした。
家族から乗り心地悪化の文句も出ませんでした。
ただ、スタッドレスのときノーマル17インチにダウンした時は、やはりエアロはスりました。
モデリスタのリップに、ヒビが入っておりました。
その後、ギャルソンのフルバンパーに交換してからは、多少マシになりましたが。
スレ主さまは、ホイールがノーマルサイズとの事で、TI-2000を候補にされるなら2インチダウンの方にされた方が良いかも。
それと、フロントバンパー下にエアロガード付けるのをオススメ致します。
あと、落ちるとタイヤの引っ込み量が気になりました。
スペーサー考えたんですが、どのショップでもタイヤ屋さんでも買うと言ってるのに、否定的なことばかりで、結局購入しませんでした(笑)
型式違いのため、ご参考までに。
書込番号:21872296 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

はじめまして。
私は、車庫の問題で車高が20系でもギリギリだったので
RS★R Ti2000 HALF DOWN SUSPENSIONにお世話になり
今回30系はシャークフィンが付いてしまったので仕方なく乗り心地も
変わらないRS★R Ti2000 HALF DOWN SUSPENSION を納車前から
交換し乗っております。純正のサスは試乗車しか体験しておりませんが
それと遜色ないくらい乗り心地は変わりませんですし見た目も前後共に
2.5cm程の下げ幅なのでしっくりくるかと思います。
車高調とかよりもお安く、しかもアライメントまで調整してもさらに下がることも無く
20系では7年間お世話なりました。
今回も前回の実績を踏まえ同じ商品を30系にも取付ました。
因みにホイールは純正でZG-4WDです。
参考にしてみて下さい。
書込番号:21872782
8点

>beesukeさん
解決済のようですが…
私はタナベNF210入れてます。最初はトラックのように飛び跳ねて超後悔しました。しかし、時間が経つと馴染んできました。両親は、サスの交換当初から、乗り心地は変わらない、しかも車高が低くなったことで乗りやすくなったと喜んでいました。
また、見た目は、塊感が出て重厚になったと思います。
書込番号:21887623 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>beesukeさん
解決済みとなってますが参考になればと思い書き込みしてます。30系前期でモデリスタのダウンサスです。
ホイールは、20インチで40のタイヤです。
書込番号:21887715 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>こぅちゃん1021さん
このホイールのインセットはいくつですか?
おさまり感が格好良く見えます!
書込番号:21888655 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>TたかゆみTさん
多分+35だったと思います。
書込番号:21889225 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


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