トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

フロントエアロについて

[ノーマルボディ]

ヴェルファイア 30後期　グレードX 4WD
202黒　車高ノーマルです。

ノーマルボディのフェイスに少し物足りなさを感じております。モデリスタかTRDのエアロを検討しております。
写真をいろいろ探しておりますが、ノーマルボディで黒の画像がなかなか見つかりません。TRDに好印象を持っていますがシャクレ具合が少し気になっております。
装着されておられる方、装着画像や印象をお聞かせいただければ幸いです。

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[japanv]

ホイールは変えてますか？
ホイールノーマルでエアロ付けたら今度はホイールが物足らなくなりますね。

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[ノーマルボディ]

18インチを履いてます。

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[パリス:ヒルナンデス]

18！いいんじゃないかな

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[あおかなおお]

私もノーマルボディにTRDつけてますが、ものすごいお気に入りです。
モデリスタよりもさっぱりしてて好きです。

ちなみにヴェルファイアのホームページからオプション装着でTRDのノーマル黒も見れますよ。

https://www.trdparts.jp/product/vellfire/exterior_normal.html

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[ノーマルボディ]

返信ありがとうございます！
ノーマルボディのTRD本当にカッコいいですね！オプション画像も見ているのですが乗られている方の実物を見たかったので大変助かりました。ありがとうございます。

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シグネチャーイルミについて

[たけしーず22255]

現在、ヴェルファイアハイブリッドZR30後期のパールホワイトに乗ってるのですが、純正シグネチャーイルミをつけたいなぁと思ってるんですが、ゴールデンアイズ専用のシグネチャーイルミを付けると色合い的に変になるでしょうか？

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[じゅりえ〜った]

何かパーツを付けることは違和感を与えるという事です。

それが変かどうかは他人にはどうでもいい事。

他人とは違う違和感を与え、スレ主自身が満足できるかなだけです。

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[1985bko]

個人的には変になると思います。。

書込番号：23466826

[パリス:ヒルナンデス]

廉価グレードのゴールデンなんとかのが変やわw

書込番号：23543380

30系後期

[バルバスバウ]

今更ですが、30系後期になって、Z.Aエディションが無くなり、Zだけになったのでしょう？
1番売れ筋だったのに。

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[コウ吉ちゃん]

厳密に言うと後期当初はあったけど今年の改良で無くなったよ。
それに変わるものが欲しいならゴールデンアイズを買うしかないね。

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[バルバスバウ]

無くなった理由はわかりませんね？

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[コウ吉ちゃん]

メーカーの人間ではないので、わかりま千円。
エアログレードの中ではZやZ Gエディに比べて出ないグレードだったのかもね。

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ゴールデンアイズ2020のバックドア自動化について

[SAMURA-GUCCI]

小変更前に流行った５極リレーを使用したバックドアのロックボタンを流用した車外からの自動バックドアオープン化は可能でしょうか？
教えて頂けると幸いです

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[たぁもちゃん]

＞SAMURA-GUCCIさん
配線を加工する形だけなので可能なはずです。
配線の色や配置は変わっているかもしれませんが…

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タイヤ変形.異音

[ころx2]

ずいぶん前からダッシュボード？助手席？から異音がするな〜と思いディーラーに持っていくとタイヤが変形(内側の外周がボコボコ)してると言われました。タイヤをぶつけた覚えもありません。こんな症状の方他にいませんか？

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[１とらぞう]

あります！
日常点検しましょう
バーストする前でラッキーって思ったほうが・・・

書込番号：23449984

[スーパーアルテッツァ]

ころx2さん

下記の「タイヤのふくらみ」のようになっているという事ですね。

https://www.y-yokohama.com/product/tire/maintenance/inspection/

タイヤの内側がこのように膨らんでいるのなら、知らない間に縁石等にタイヤをぶつけた可能性がありそうですね。

何れにしてもこのような状態で乗られる事は危険ですから、タイヤを早く交換される事をお勧め致します。

書込番号：23449991

[イナーシャモーメント]

＞ころx2さん

ぶつけなくても、キャッツアイを十分速度を落とさずに踏んづけて通過するとなる場合があります。
酷い場合はホイールのリム部の変形も。

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[kmfs8824]

先ず、タイヤは純正サイズでしょうか？

タイヤサイズの負荷能力不足や空気圧不足によりタイヤが走行中必要以上にたわみ、サイドウォールからトレッドにかけて層間の剥離が起きた事例があります。
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20170302_2.pdf

他にも特に低扁平タイヤなどはハンドルを大きく切って段差を乗り越えたり、速いスピードで段差を乗り越えた場合など、ぶつけた覚えがなくてもピンチカットは起こり得ると思います。

早急にタイヤの交換をして下さい。

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エグゼクティブラウンジ シートスライド

[ta3000]

エグゼグティブラウンジのセカンドシートについてですが走行中にシートを前後スライドすることはできますか？
（前期・後期か教えてください）背面のレバーではなく座面横でのレバー操作についてです。
走行中にスライドできない場合、車速０ｋｍ状態（信号待ち）シフトポジションが「D」の時も同様か教えてください。

書込番号：23421429

[豊田アルファード]

＞ta3000さん
座面横のレバーで走行中も前後スライド出来ますよ。

書込番号：23421486　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

ありがとうございます。エグゼクティブパワーシートではなくエグゼグティブラウンジシートで間違いなかったでしょうか？
電気でシートロック解除を行っていると思うので安全上どうなのかなと思いました。

書込番号：23421689

[豊田アルファード]

＞ta3000さん
私が乗っているグレードはアルファード30後期V6 エグゼクティブラウンジになります。
エグゼクティブラウンジシートで間違いないと思います。

シート重量が重いので走行中に慣れない人がレバーを引いて動かすのには、コツがいりますね。
簡単に動かなかったり、はたまた加減速の荷重移動で動きすぎたり等…
3列目にも人を乗れることがある方なので、電動でロックされる機能は時に煩わしいときがありますね。

運転席側のような、レバーでロック解除出来る機能を助手席側にもあると利便性が上がると思いした。

書込番号：23421945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ta3000]

画像までありがとうございます。
はい、間違いないです。
最近の車はスライド量が増えているのもあり運転中の前後スライドは危険と思う時があります。
後期の途中からマニュアルウォークインになっていますが、両側だったり有無の選択ができると良いですよね。

書込番号：23421981　スマートフォンサイトからの書き込み