トヨタ ヴェルファイア 2015年モデル のクチコミ掲示板

ここ外れやすいの私だけ？

[rsr14373]

助手席左側部分が外れディーラーではめなおしてもらいましたが、また外れてしまいました。ウチの場合 助手席はたまに子供が乗り降りするくらいで、その乗り降りの際は必ず私が運転席にいて見ているのですが特にぶつけている様子もみられません。気付かないうちにぶつけているのかもしれませんが、こんなに簡単に外れるものなのでしょうか？ディーラーは保証がみとめられなければ有償で部品交換と言っていますが……

書込番号：22590532　スマートフォンサイトからの書き込み

[イヌアラシ公爵]

日本車は湿度対策にお金使って内装はコストカットですよ！

書込番号：22590699　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

いったん外れるとロック部分が変形して外れやすくなったりする可能性も無きにしも非ずです。

もともと悪い可能性もありますが、子供が体重を乗せてしまった可能性もあり何とも言いがたいです。

クリップやファスナーを使ってカバーを固定していると思います。
樹脂クリップや樹脂ファスナーはいったん外すと再度取り付けても浮いた様になる場合もありますので、何で固定をされているかを確認して、それが樹脂クリップや樹脂ファスナーならば購入されれば良いと思います。

部品としては数百円単位で終わるような・・・

書込番号：22590837

[コウ吉ちゃん]

外れないですよ。普通。
でも車って不具合は個体差があるからハズレだったのかも。

保証で直してもらえる気がしますけど。
ディーラーや担当、メーカーの判断、同現象の発生具合にもよるから100%とは言えませんが・・・。

書込番号：22591390　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルファードs]

私も同じ部分がたまに外れます。
対処方法は グルーガンを内側に取り付けて 接着します。 瞬間接着剤みたいに 白くなったり カチカチにならないので、かなりオススメですよ★剥がす時も跡は残りません。

書込番号：22595226　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

自分でハメようとしても外れる方向に反発する力がかかっていてハメる事が出来ません。昨日もディーラーに行きハメてもらいましたが今日また外れてました。
今日は知人(大人)が助手席に座りましたが乗降の際、何らかの力がかかり外れてしまったのかなぁ？しかし私が見たところ特に変わった乗り降りの仕方をしていた訳ではありません。この様な事例が私以外にもあるのでしたら耐久性に問題があるのではないだろうか？と考えてしまいます。
小さな事ですが、500万をはるかに越える額で購入した大事な車です。部品交換して完全になおるか、どうしても改善されないのでしたらメーカーで対策してもらえたら助かると思います。

＞アルファードsさん
グルーガンですか、白くならずあとも残らないのはいいですね。再度外れてしまった場合は固まっていたグルーガンはポロっと取る事が出来るのかなぁ？
でも反発する力がはたらいていて自分でハメる事が出来ないのが問題です。( ´△｀)

書込番号：22595791　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

自分なりに原因を探っていましたところ どうやら乗降の際にシートの端部分(写真の手で押しているトコロ)に体重がかかるとそのシートの端部分に押されてシート横の部分が外れる様です。
でもこれって何ら特別変わった事のないシートに乗り降りする際の通常の動作で、普通の使い方ではないでしょうか？間違っているかな？
皆様どう思いますか？
トヨタさん、私のお気に入りのヴェルファイアを何とかして。

書込番号：22596031　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZZO.]

これはさすがに不良なのでは？
うちのも見てみましたが
外れそうな気配もないですし
上から押しても横に広がるような
力は加わっていない感じです。

書込番号：22597475　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

一昨日ディーラーに行き乗降の際 外れてしまうのを確認してもらい原因を理解していただきました。とりあえず、無償で部品交換してもらえます。さぁ、これで完全になおればいいのですが……
運転席からは見えない場所の不具合ですからもしかするとこの現象に気づいていないアル・ヴェルのオーナーもいるかもしれません。余計なお世話ですが皆様お気をつけくださいませ。

書込番号：22602574　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

ディーラーにて無償部品交換してもらいました

書込番号：22711340　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席について

[関東のアルヴェル]

いつも拝見させていただいております。
2.5ZG乗りのものです。

助手席4ウェイパワーシートのオットマンですが、しまった状態でもここまで出っ張るものでしょうか？

お分かりになる方ご教授ください。

書込番号：22694383　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

写真貼り忘れました

書込番号：22694384　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルフ3]

＞関東のアルヴェルさん
当方、前期後期両方ともこんな感じでしたよ。
最初は当方も変だと思いまして、
内側ステーなど確認しましたが、しっかりしまい込んだ状態で、画像の位置でした。
ご参考までに。

書込番号：22694637　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東のアルヴェル]

＞アルフ3さん
出っ張りが気になったので不良品かと思いました。
前期後期同じと聞いて安心しました。
ありがとうございます！

書込番号：22694774　スマートフォンサイトからの書き込み

[rsr14373]

同じだね

書込番号：22711329　スマートフォンサイトからの書き込み

初期不具合

[本家背番号１]

エンジンへの過給気やトランスミッションの異常変速、エンストになりそうなノッキング、初期不具合でCPUのソフト書き換えとエアクリのカバーとセンサーを交換。3800km走行。
最初異変を感じたのは高速道路走行で加速時のエンジン回転数が異常に高かった。一般道路走行時はギアが上がらない、エンジンブレーキがある意味いい感じでかかる。エンジンかけたあと発車時にノッキングが発生。
センサーパーツとCPUソフト書き換えと言う事はこれから他にも同じ症状出るアルヴェルがあるかも。修理明細を渡さなかったからね。異変を感じたらすぐディーラーへ。

書込番号：22709230　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞本家背番号１さん

＞エンジンへの過給気やトランスミッションの異常変速

この車のエンジンに過給機はついてませんよ

アクセルをある程度踏んで加速すれば回転数が高くなるのは普通なんですけど。違うんですか？
同じアクセル開度でいつもと違うのなら、不具合の可能性も有るかもしれませんが。


＞センサーパーツとCPUソフト書き換えと言う事はこれから他にも同じ症状出るアルヴェルがあるかも。修理明細を渡さなかったからね。


何故、修理明細書を渡されないと他にも同じ症状が出る車が有るかもと言う発想になるのか、意味不明です。

修理明細書を渡さないのは、本家背番号1さんに請求が無いからか、渡して明細書を見て気分を害さないように忖度したか、もしくはただ渡し忘れただけではないでしょうか。


故障でも、たまたま不具合が起きただけで別の車体にも発生するとは限りません。

書込番号：22709758　スマートフォンサイトからの書き込み

[本家背番号１]

＞イナーシャモーメントさん
全車とは言ってません。
CPUの制御プログラムを書き換えが必要ということはわからないのでしょうか？普通のエンジニアなら他にも発生する可能性大と考えるのが一般的な話です。
パーツ交換は不良は車にはあってはならないかもしれないが一台発生するとAQLがどれだけの基準は知りませんが、0.01%の可能性で他にもあると言えるのでは？
一オーナーとして他のオーナーさんに情報共有するだけです。オーナーでない貴殿はどの真意で書き込みをしましたか？ナイスが欲しいだけですか？

書込番号：22709891　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞本家背番号１さん

＞CPUの制御プログラムを書き換えが必要ということはわからないのでしょうか？

書き換えはとりあえず新しいプログラムが出ているから書き換えしておくか、と言うことが多々ありますので今回の不具合に有効なプログラムかどうかは文面からは分かりませんのでなんとも言えません。

＞普通のエンジニアなら他にも発生する可能性大と考えるのが一般的な話です。

人それぞれ考え方は有りますからね。
もちろん他にも発生する可能性はありますけど可能性大と迄はデーターがないので、ご自分に起きたたった一台の事例だけでは参考になりません。

今回の場合設計あるいは製造上の問題で他にも起きる可能性大と言うのは時期尚早と言うだけです。
こう言う不具合が有ったと言う参考にはなります。

＞0.01%の可能性で他にもあると言えるのでは？

もちろん言えますよ。
人間が作ったものですから、不良率ゼロ、不具合ゼロと言うことはあり得ません。

＞オーナーでない貴殿はどの真意で書き込みをしましたか？ナイスが欲しいだけですか？

たまたまこの書き込みが目についただけで、ナイスよりも内容に疑問(付いてもいない過給機の事を言ったり、事例がどれだけ有るか分からないのに他にも起きる可能性大と言ったり)持ったので書き込みをしただけです。

オーナーでなくても誰でも書き込める場所なので書き込みました。

書込番号：22710023　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

情報共有と言うならお乗りの車のエンジンが
3.5リッターのV6 3.5L 2GR-FKSなのか
ハイブリッドの2.5L 2AR-FXEなのか
2.5リッターの2.5L 2AR-FEなのかを
書かないと。

書込番号：22710063　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

そもそも不具合は治ったのですか?

何処のなんと言うセンサーを交換されたのですか。
エアークリーナーの部品を交換しているということはセンサーはエアマスセンサーなのですか。

コントロールユニットの呼び方はメーカーによって違ったりしますが、
ソフトの書き換えはECU(エンジンコントロールユニット)のプログラムのことなのかな?
それともトランスミッションコントロールユニット(TCU)の方ですか？
又はこの車の場合一体型のユニットなのかな。

CPUだとコンピューターユニットとざっくりとした言い方ですよ。


＞センサーパーツとCPUソフト書き換えと言う事はこれから他にも同じ症状出るアルヴェルがあるかも。修理明細を渡さなかったからね。


変な勘繰りをする前に、何故明細を渡さないのかディーラーに聞けばよいのに。


修理明細書が渡されなかったので修理内容を詳しく書けないのは無理もないですが、せめて治ったかどうかぐらいは書きましょう。

書込番号：22710251　スマートフォンサイトからの書き込み

[本家背番号１]

＞イナーシャモーメントさん
これは失礼しました。レビューに書いたもので。
3.5ZG
明細はもらう事は対して問題してない。ただ同時に定期点検もあり、内容は点検のみの明細。なんだろうね。まあ、妻が主に運転して全く気付いていなかった。
家族旅行では自分が運転するので初めて異変を気付く。
とりあえずタコメーターが少し変な動きがあるから、これがポイントですね。
交換したパーツはエアクリーナー、そのセンサー付きカバーです。

書込番号：22710372　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドロンパちゅっちゅ]

説明があったと思いますが故障診断して、どこが異常でしたか？

書込番号：22710413　スマートフォンサイトからの書き込み

[本家背番号１]

＞ドロンパちゅっちゅさん
エンジンに取り入れる酸素が異常。トランスミッションに問題ない事からエンジンの回転数が不安定になったのはそのセンサーやフィルター、そしてその制御プログラムが不具合と説明されました。

書込番号：22710428　スマートフォンサイトからの書き込み

新車装着タイヤは？

[とら009]

2.5ZGが来週納車となりましたが、
装着されてくるタイヤは何でしょうか？
TOYO TIRES　TRANPATH R30　235/50R18 97V
以外の銘柄もあるのでしょうか？

書込番号：19238823

[スーパーアルテッツァ]

とら009さん

215/65R16や225/60R17といった別サイズならBluEarth E51もあるけど235/50R18ならTRANPATH R30に限定されるようです。

・TRANPATH R30
http://www.toyo-rubber.co.jp/news/2015/150218.html

・BluEarth E51
http://www.yrc.co.jp/release/?id=2383

書込番号：19238867

[うましゃん]

レスポンスのアルヴェル特集の際も１社だけのリリースでしたね

１８インチ
http://response.jp/article/2015/02/18/244625.html

１６、１７インチ
http://response.jp/article/2015/02/18/244625.html

耐震偽装問題があっても最量販であろう１８インチに東洋製を使うあたり
トヨタらしいですね

書込番号：19238942

[楽ランマン]

誰もが心配になりますよね。タイヤは偽装は無いとは言えませんね。会社の体質が未だに改善されてませんからね。あれ？試乗車を見たけどヨコハマだったな。ホイールは純正品でした。どういう事なの？採用先を変更した？しかし、東洋タイヤは不安だな。特に高速で破裂する事無いよな。願いしか無い。

書込番号：19239017　スマートフォンサイトからの書き込み

[とら009]

皆さん情報ありがとうございます。
トヨタは東洋ゴムの５番目の大株主ですし、
この時期支える必要もあるのでしょうか。
いつも新車装着タイヤには不満が生じ、早目の
交換をしますが、静粛性とトータルバランスでは
REGNO GRV�Uでしょうか。
過去、レガシィとクラウンエステートで２度REGNO
を使いましたが好印象でした。

書込番号：19239233

[うましゃん]

とら009さん

補足有難うございます。

１６、１７インチのリンクが間違っておりましたので訂正します。

http://response.jp/article/2015/01/27/242682.html

書込番号：19239286

[とら009]

あらら、調べたらREGNO GRV�Uには235/50R18がありませんね。
ガックリ

書込番号：19240337

[スーパーアルテッツァ]

とら009さん

それならヴェルファイア等の重量級ミニバンの為に開発されたプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuII決まりです。

http://toyotires.jp/project/project_34.html

書込番号：19242061

[YM17]

スレ主様、こんにちは！

自分は現行オデッセイの18インチ仕様に乗っており、純正タイヤがアル・ヴェル同様トランパスR30でした。
ロードノイズがひどかったので、タイヤを変えました。本当はレグノにしたかったのですが、GRV�Uに該当サイズが無かったためミシュランのプライマシー3にしました。
ミニバン専用タイヤではありませんが、先代ヴェルファイアで試乗したリポートがミシュランのサイトにありますし、実際乗ってみて純正タイヤより圧倒的に静かで不快な揺れもありません。
個人的にはおすすめのタイヤです。

車種が違うのであまり参考にはならないかもしれませんが、書き込みさせて頂きました。

書込番号：19243811　スマートフォンサイトからの書き込み

[YM17]

連続書き込み失礼致します。

トランパスR30ですが、
http://toyotires.jp/catalog/ne3.html
こちらのナノエナジー３というタイヤとほぼトレッドパターンが同じです。
なので、性能的には参考になるかと思います。

書込番号：19245519　スマートフォンサイトからの書き込み

[神風ひろき]

TOYOタイヤ最悪

TDYOタイヤ、最悪。溝が減るまでにひび割れズック現れた。新車ヴェルファイアに付いてました。TOYOもネッツも最低です。

書込番号：22708991　スマートフォンサイトからの書き込み

[社蓄16号]

＞神風ひろきさん
これはノーマル車のタイヤですか？
タイヤ以前の問題な気がしますが…

書込番号：22710122　スマートフォンサイトからの書き込み

売却か保管か迷っています。

[yoshi81]

6月3日に納車されたばかりで、とても気に入ってます。
しかし、先日会社から海外赴任の打診がありました。期間は年末又は年始から1年間との事。
断る事は考えていません。

状況は
:単身赴任で北米に行く(1年間）
:家には軽とヴェルの2台持ち(家に駐車場あり)
:妻にヴェルの運転は無理(大きいので無理だとか)
という状況です。

そこで、ヴェルをどうしたらいいのか悩んでいます。
考えとしては
:赴任前に売却する(納車後半年で売却)
:帰任するまで自宅保管(エンジンをたまにかけてもらう)
:帰任するまで保管業者に依頼する(値段が高い、所詮はヴェルに過剰)
:登録から1年後に輸出業者に売却する(妻にできるか？)
:他にいい方法がある
です。

長く乗るつもりでしたし、このような状況は経験がないので、どうすればいいのかよくわかりません。任期が1年と短期なのも売却か保管の判断を迷わせています。

ヴェルは2.5ZGエディ、デジタルインナーミラー、スペアタイヤ、ビッグX、後席モニターで一括で購入しました。

何か良いアドバイスがあればよろしくお願いします。

書込番号：21992536　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞yoshi81さん
こんばんは。

新車生活を楽しまれた矢先の海外赴任打診とのことで、心中複雑な部分も多い事と思います。

信頼のおける親族や知人に預けてたまに乗ってもらう、というのも一つの手かと思います。
駐車場に対して困らない地方などにでそういった方が居れば、ですが。

そうした場合には、自動車保険を本人限定とかにしてれば、全員に拡大する事になるのかな…たぶん。

ヴェルファイアだと売値も結構良さそうなので、確かに売却という選択肢もありそうですね。

自宅保管でエンジンをたまにかけてもらうのだと、駆動系の部分とかタイヤが大丈夫かなぁという気はします。
（素人考えですけど、たまに動かしてあげるからこそ調子を保てる部分かなと思っているので。1〜2ヶ月ならまだしも1年とのことで。）

書込番号：21992546

[餃子定食]

とりあえず駐車場があるなら一時抹消登録をしてバッテリーを外して行く前にタイヤの空気圧を3,5kg程度まで上げてガソリン添加剤を入れて保管しておく。

そうすれば税金も保険代も掛かりませんし帰ってきたらノーマルのほとんど新車ですのでユーザー車検を取ればよいと思いますよ。

1年位だったらエンジンをかけないでも大丈夫ですよ。

書込番号：21992618

[ぜんだま〜ん]

＞yoshi81さん

北米まで持っていければ良いのですけどね。
どうせ向こうでも車は必要でしょうし、、、

書込番号：21992621　スマートフォンサイトからの書き込み

[なんか疲れた.com]

とりあえず今の査定額を確認して、
いい金額なら、すぐに売却でもいいんでは?
現状、新車飛ばしで、売却益がでてるみたいですし、
必ずしも1年後の売却にこだわる必要はない。
既に、その辺ご存じなんではないかと思いますが。
とにかく、すぐに業者をあたるなど、
実際に行動しましょう。

書込番号：21992631　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラ運転手]

出張前に、とりあえず買い取り店まわって、納得できる金額なら、売却。

納得出来ないような金額なら、バッテリー外して保管。

保管状況にもよりますが、家族に月一位で、洗車してもらえるとなお良いのですが(^^ゞ

売却すると、帰国半年前位に、また注文するのも、手間になりそうですね(^^ゞ

書込番号：21992668

[ドライビングターボ]

バッテリー外してどうのこうなんてめんどくさいことをしなくても、そのグレードと装備なら今売却すれば購入金額以上かトントンになるので一旦売却し、赴任から戻ったらまた買った方がいいと思います。その頃には値引きも拡大してますしね。

そこら辺の買取屋では良い値が出ないのでネットで調べてみて下さい。

書込番号：21992695　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

信頼出来る人に乗ってもらうというのも、一つの
手かと。

事故や傷が発生した場合の取り決めを行えば
問題が起こる確率を低く出来ます。

気になったのは、半年以内で売却するとメーカー
のブラックリストに載って販社によっては出入禁止
になるという都市伝説的な事を聞いた事があります

書込番号：21992699　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakki178]

＞yoshi81さん

半年で売る→単なる国内需要の査定になるため、損失でかいと思います。個人的にはオススメしません。
1年で売る→海外からでも業者さんとメールのやりとりで何とかできると思います。
既に出ているように、バッテリー等外して一時抹消ですね。

蛇足ですが、MC後初めての1年経過時はアルパインナビはそこまで海外需要が高くないので、1年で売却も
実はリセールあまり良くありません。30系前期がそうでしたし、後期の新車即飛ばしもナビレスもナビありも金額変わりません。
ヘッドユニットを次のアルかヴェルに移植して、次の購入金額を抑えられてナンボと思われた方が良いかと思います。
もともと長く乗られるつもりで、現金一括で買われているのであれば、アルパインナビであれば、FMC前まで乗られる方がベターかと思います。

書込番号：21992786

[本家背番号１]

＞yoshi81さん
おはようございます。
似た状況で自分もありました。
自分が独身なら売却です。改良版や特別仕様車もこれから出てくるし、エンジンオイル以外のブレーキオイルなども悪い影響が出ます。海外赴任は場合によっては延長されることがありますよね。
あと家族構成は知りませんがお子さんがいらっしゃるなら自分は無理にして奥さんに乗ってもらう。過去自分の10系20系アルファード左側のヘッコミは奥さんが作ったが家族を守ってくれたと思うと気にしない、、、ちょっとだけは落ち込みます笑い。
それか軽も売却してヴォクシーやそれより小さい車を買い替えるのも手です。
北米に赴任したらぜひ一度はアメ車を味わいましょう。中古は想像以上に安いから、マスタングやコルベットを体験してはいかがでしょうか？

書込番号：21992805　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

折角買ったクルマですし、売却しても再購入には幾らかの追い金が必要になるでしょねう。

ナンバー切って保管がラクだと思いますが、クルマは乗ってナンボ。
ゴム類や機関関係、動かさないのは不調に繋がります。

そう考えると適度に乗って動かして貰うのが、ベターではないでしょうか？

書込番号：21992816

[JTB48]

一括だし家族には専用車があるのでしたら即売却です。クルマは床の間に飾っておくものではないので動かさないと劣化します。その間保険・税金や点検もあります。家族にメンテを任せるとどうなるかわかりませんよ。

書込番号：21992842

[yoshi81]

＞マイペェジさん
＞JTB48さん
＞本家背番号１さん
＞kakki178さん
＞えくすかりぱさん
＞ドライビングターボさん
＞トラ運転手さん
＞なんか疲れた.comさん
＞ぜんだま〜んさん
＞餃子定食さん
おはようございます！

こんなにたくさんのアドバイスありがとうございます。
ここへ質問する事に迷いもあましたが、自分だけでは思いつかなかった方法もあり、とても参考になりました。
ここの皆さんの知識、経験はさすがですね！

皆さんのアドバイスを参考にして考えてみようと思います。
ありがとうございました。

皆さんへのまとめてのお礼になってしまい申し訳ありません。
気になったアドバイスには質問させていただきます。

書込番号：21992871　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

信頼している人に乗って貰うってのは微妙

所詮は他人です、自分で金出して買った車じゃ無いからね

まぁ自分が預かる立場なら、扱いに困るのでNGです(万一事故っても嫌だし、多少キズ入っても文句出る)。

書込番号：21992932　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi81]

アドバイスの中で即売却という選択がありますが、車が無いと厳しい地域でして、残りの5ヶ月を車無しには無理があります。(妻が軽で通勤しています)
5人家族なので、軽のみも厳しいという状況です。

車社会地域でなければ即売却が1番良い選択だと思います。
アドバイスありがとうございました。

書込番号：21992936　スマートフォンサイトからの書き込み

[kariyu]

そもそも、赴任中は1度も帰国されないのでしょうか？
車なんて1年ぐらいほったらかしても全然問題ないですよ。

まぁ赴任まで約半年、奥様が少しでも乗られる様に練習でもすれば安心ではないですか？

書込番号：21993006　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞yoshi81さん
今は個人向けのカーシェアリングが有ります。そちらに登録してみるのは如何でしょうか？幾ばくかのお金も入りますし、適度に動かしてもらえます。

1年間と比較的短期なので抹消、再登録は手間暇考えるとお勧め出来ませんね。

書込番号：21993010

[３０ヴェルファイアン]

＞yoshi81さん
良いことも無いですが、車なんて一年ほっておいても問題ありません
私の会社には5年放っておいた人もいます
定期的に奥さんにエンジンをかけてもらって一時帰国の時に乗ってあげるだけで十分です

書込番号：21993054　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi81]

＞でそでそさん
1番早くのアドバイスにお礼が漏れていました。
申し訳ありません。
ありがとうございました。

＞北に住んでいますさん
＞kariyuさん
＞hat-hatさん
＞３０ヴェルファイアンさん
アドバイスありがとうございます。

短期赴任なので、自己都合の一時帰国は考えていません。会社指示ならあるかもしれませんが、不明です。

一応、妻にはヴェルに慣れさせるつもりです。

書込番号：21993211　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞yoshi81さん
親族や知人に預けてたまに乗ってもらう、と書きましたが。
保管自体はご自宅でして、たまに乗りに来てもらう、でも良いと思います。
頼る人に管理する責任が生じない分、できるならコチラの方がまだ良いかもしれません。
（車が無いと厳しい地域とのことで、自宅に置いておく分には大してコストがかかる地域ではなさそうと感じたため）

ただ、北に住んでいますさんのおっしゃる事もごもっともと思います。
仮に乗ってもらえる人が居たとして、その際の不運な事故やら万が一キズが付いてしまった場合に揉めてしまわないか、その辺りも含めて信頼のおける人がいるかどうかというところで。

担当ディーラーに対しても、仮に一年乗れないとなった場合の注意点とか他のお客さんの事例なども聞いておいた方がいいと思います。
（既にそういった動きも始めているかもしれませんが）

普段は奥さんに月に何回かエンジンをかけてもらって、ついでに庭先だけでも車を転がしてもらうとかだけでも多少が意味あるんじゃないかなと思います。
何となくですけど。
例えば、全く動かさないとタイヤの同じ部分が一年間圧迫？圧着？した状態になると思うんですけど、その解消ぐらいにはなるのかなと。

あとは、来年の5月ぐらいには法定一年点検に出す事になると思いますが、その際にディーラーの担当者に家まで取りに来てもらえるか、とか確認してみては。
一年点検に絡んで、多少車を動かしてもらう良い機会にもなるのかも。（半年間×2回、ぐらいの不動期間のダメージがどれほどあるかわかりませんが、丸一年よりは心配が減るのかも）

書込番号：21993542

[北国のオッチャン雷]

＞yoshi81さん

貴方様も仰っておられる通り先ず奥様にヴェルに慣れて貰うことは最良の方法ですね。

定期的にエンジンを始動して少しの距離を走行するだけでエンジンオイルは各部に行き渡りますしブレーキを動かすことにより固着等も防止できるでしょう。
動かすことによりタイヤの変形も防ぐこともできます。(1年位で変形もしないでしょうが)
新車ですし1年程の間で簡単に不調にはならないと思いますが、気掛かりではありますね。

奥様が走行させることが出来なければ、購入した販売店の営業マンに数ヶ月に1度少しの距離を走行することを相談してみてはいかがですかね。

奥様も軽自に乗っているのであれば、全くヴェルを動かすことを出来ないことは無いと思いますけどね。

悩みは尽きないと思いますが、まだ先のようですので解決されるといいですね。

書込番号：21993840　スマートフォンサイトからの書き込み

クラッツィオシートカバー

[アトム１００６]

内装色フラクセン色に合う色は、アイボリー、タンベージュどちらが近いのでしょうか？アイボリーでは白過ぎるのでしょうか？

書込番号：18642975　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつやんやん]

クラッツィオのシートカバーですがクラッツィオのホームページの新規追加車種のところで新型アルファード、ヴェルファイアのフラクセンにシートカバーをつけた写真がありますがタンベージュとの事でした。
当方はアルファードですがタンベージュで注文しています。参考までに。

書込番号：18643193　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトム１００６]

たつやんやんさん有難う御座います！私も写真でタンベージュを確認したのですが、出来れば明るい方がいいのでアイボリーが気になるのですが、白過ぎるのが心配で…現物であわされた方、おられるでしょうか？

書込番号：18643698　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつやんやん]

タンベージュで注文しましたが納期が１ヶ月半〜２ヶ月とのことです。アイボリーか非常に悩みましたが発注しないと納車までに間に合わなくなる一方なのでタンベージュで注文してしまいました。
本当はアイボリーとタンベージュの装着比較が見たいですが。。

書込番号：18644606　スマートフォンサイトからの書き込み

[アトム１００６]

20系の時は、たしかアイボリーでおかしくなかったと思います。誰か装着してる方おられないでしょうか？納期も気になりますが‥

書込番号：18644670　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャア大佐283]

たつやんやんさん、注文したシートの種類はどれですか？
納期がかかるのであれば、自分もそろそろ注文しなければ…。

書込番号：18644898　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつやんやん]

シャア大佐283さんはじめまして。
クラッツィオSって種類です。うちは子供がまだ小さく汚れてしまうのと平気で土足でシートに上がるので安いやつにしました。

書込番号：18645726　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUN TO DRIVE AGAIN]

はじめまして。
私はアイボリーでクラッツィオネオを注文する予定です。
ハイブリッドX7人乗りです。
納車は5月GW付近なのでそれまでに間に合えば…。

書込番号：18645818　スマートフォンサイトからの書き込み

[シャア大佐283]

ご回答ありがとうございます。
私はクラッツィオプラスを考えています。
しかし、カラー以外あまり違いがわからず悩んでいます。
みなさん購入は、ホームページからですか？
カー用品店でも扱っていますよね。

書込番号：18645989　スマートフォンサイトからの書き込み

[とーちゃん1K]

アトム1006様


当方、ヴェルではなくアルのHV-Xですが、先日Clazzioエアーのタンベージュを発注しました。
（納期が1.5〜2ヶ月という車両並みの待ち期間に、それまでどう しのごうか悩んでいます。。。)

生地の色について、私の考え、判断基準ではありますが、わずかでもご参考になれば。


まず、私は納車前からClazzioからサンプルを取り寄せていました。
で、3/29に納車となりましたが、実際のシートにサンプルの布片を置いて「う〜ん。。。」
と考えること数日。

※ちなみに、エアータイプのサンプル布片はメッシュ部分と人口皮部分の2種となります。

その結果。

フラクセンのシート(HV-Xですから、全面ファブリックです）の上にサンプルを置いた感想として、
・アイボリーではわずかに白すぎる
・タンベージュはわずかに濃いが、「濃すぎる」とまでは行かない
・単純に「色の近さ」では、タンベージュが近いと思われる

そして、さらに、
・アイボリーでは白っぽすぎて汚れが目立つ
※汚れてもいいように、のシートカバーで汚れを気にするのもオカシィかもしれませんが。。。

と、いう考えでタンベージュに決定です。

ちなみに、大型センターコンソールの蓋の生地や、天井などの色に対しては、
タンベージュよりもアイボリーの方が近いのではないか、というように見えました。


ただ、
「結局、どちらにしてもそう大きく違う色ではないので、付けてしまえばどっちでも違和感ないのではないか」
などとも考えております。


・・・もっとも、「小さな布っきれ」と「シート全体」では、見た目の印象は
だいぶ変わるのではないか、とも思いますので、あくまでも「ご参考」ということではあります。

書込番号：18646052

[miyuuta]

おはよーございます。当方、ラグジュアリーシリーズ本革パンチングタイプで、納期1ヶ月半です。色はブラック、Z-Aエディション用です。ちなみに、本日納車です！

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[シャア大佐283]

miyuutaさん 納車おめでとうございます。
私は6月末ですので、そろそろシートを注文したいと思っているところです。

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[アトム１００６]

とーちゃん1K様
思いきってアイボリーで注文致しました。汚れ気になりますが20系の時も、まめに拭いてましたので…明るい方が好きなので！

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[bergamotto7388]

初めまして。福岡県在住の者です。

HV-Vを2月9日に契約。当初は４月下旬か５月GW明けの納車と言われていましたが、納期が早まり4月11日に納車されました。登録は3月末で、エコカー減税ギリギリセーフでした。内装はフラクセンです。

２月からクラッツィオのHPを頻繁にチェックしていましたが、3月末にHV-V対応のシートが発表になったので、即座にラグジュアリーシリーズを発注しました。納期が1.5〜2月かかるというメールが届き、現在はシートカバー無しの状態です。

20系の時もタンベージュを装着していたので、今回も迷わずタンベージュを注文しました。

実際に車内を眺めてみて、アイボリーでは白すぎるかな？という印象を持っています。

生のシートの感触もとても良いのですが、汚れないうちに…と、納品されるのを待ち焦がれている毎日です。

書込番号：18730846

[シュウ0005]

＞アトム１００６さん

初めまして！
こちらはアルハイ後期のＸ、８人乗りです。
シート色はファブリックのフラクセンです。
クラッツィオの本皮仕様のツィールにしました。
ネットで色味を見たときは、タンベージュがフラクセンに近似色だと思ったのですが、オートバックスで色見本の布切れで店員さんと比較したところアイボリーが内装やシート色と限りなく近い色に見えました。よってアイボリーで注文させていただきました。
色見本を見ていたら感じたのが、シートの種類によって同じアイボリーでも微妙に違うように感じました。
アトム1006さんはアイボリーを購入したようでしたが色味の統一感はどうでしたか？

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