スズキ SX4 S-CROSS のクチコミ掲示板

大幅改良新型モデルをイタリアで先行公開とのこと

[バーコフ]

大幅なモデルチェンジのようです。
フロントマスクは好みが分かれるところですね。
私は現行モデルの方が好きです。

以下の記事によると、
http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20160720-10248478-carview/
ガソリンとディーゼル。
ガソリンは1.0リットルと、
直噴1.4リットルターボ「ブースタージェット」の2種類。
トランスミッションは、MTが5速と6速、ATは6速。
2WDと4WDの「オールグリップ」を設定とのことです。

日本で発売されるのでしょうか？

書込番号：20053520

[麻呂犬]

素性を明かさずに出されると中華系を連想しちゃいますね。

書込番号：20053531　スマートフォンサイトからの書き込み

[ﾋﾄﾘｽﾄでｽﾊﾞﾘｽﾄ]

最低地上高がせめて200�o以上あれば…

書込番号：20053649　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

実写を見ないと何とも言えませんが、最近は悪ガキ顔？　が多いようで、案外受けるかも。
s-crossはｓｕｖ色が強いので、最低地上高はエスクードに任せ、私としては全高を１５５０に少し下げ、ａｃｃの装備を是非。
トルコン６ＡＴは歓迎です。エンジンはエコブーストの１．０、１．６　どちらになるのでしょう？
２種類から選べればいいのですが、難しいでしょうね。元々車重が軽いので、１．０ターボも面白いかも？

書込番号：20055799

[ノン太マン]

新型のスイスポが1.4ブースタージェットエンジン搭載というのは大体決まってる事を想定すると、
ＳＸ４も多分1.4Ｌ投入した方が受け入れ安いと思う。
多少ゆとりある馬力の方がいいんじゃねぇかなぁ。
１．０Ｌだと1600ｃｃ並みの馬力は出るとされているけれど、それだとギリギリ。
ただ今回のビッグマイナーチェンジで重量が軽くなるかが問題かと。
今の重量1140ｋｇより軽くなれば１．０Ｌでもやっていけると思うけど。
まぁ、どっちせよブースタージェットエンジン搭載で税制面が安くなるからいいんだけどさ。

書込番号：20129654

現在、納期が一ヶ月間から一ヶ月半へ短縮！

[sieboldii]

SX4 s-cross 4WDホワイト、昨日注文してきました。

発売当初からの懸念でもあった納期の遅れについてですが、s-cross同様マジャールスズキから輸入される新型エスクードの売れ行きが好調なようなので、エスクードと抱きあわせる形での輸入になり、現在最短一ヶ月ほどでハンガリーより納車できるようです。
他の方の書き込みを見る限りディーラーによってかなり納期に差があるようなので、一概には言えませんが......
s-crossの購入を考えてらっしゃる方は、一度納期について近隣のスズキディーラーへお問い合わせをしてみてはいかがでしょうか？

書込番号：19419225　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

スレタイトルが・・・短縮？

書込番号：19419398

[駄洒落封印]

一ヶ月半が一ヶ月に短縮ってことですよね。これがホントの半刈りー。

書込番号：19419413　スマートフォンサイトからの書き込み

[MADMAX_MFP]

従来、半年くらいかかっていたのが、1ヶ月〜1ヶ月半に短縮ってことですかね？

書込番号：19419437

[sieboldii]

説明不足ですみません。

MADMAX_MFPさんのコメントのとおりで、発売当初からs-crossは納車までに半年近くかかると言われていましたが、それが現在一ヶ月から一ヶ月半に短くなったようです.....という事を伝えたかったのですが(汗)
誤解をお招きして申し訳ないですー

書込番号：19421200　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

なるほど。どっちにしろ納車が早くなって良かったです。できれば、1ヶ月半よりは半刈りーの一 1 ヶ月になった方が更にうれしい。

書込番号：19421338　スマートフォンサイトからの書き込み

5ヶ月待ち→先日納車されました

[RASHEEN]

SX4 S-CROSS 納車	ナビ取り付け前	ナビ取り付け後

とりあえず先にレビューに投稿しました。
http://review.kakaku.com/review/K0000746310/ReviewCD=873862/#tab

やっと納車されました。
全色見ました。
ライムグリーンが個人的には一番の好みでした。
本当はXVが出しているような原色のオレンジ、イエロー、とかが良かったんですけどね。


以前問い合わせされていた方が居ましたが、社外ナビも問題無く取り付け終了しました。
下調べを入念しましたが、、、所詮海外生産でも日本車、という事で特に問題は生じませんでした。


システムキャリアも、各メーカーさんに問い合わせたらすぐに回答が来ました。
「ハスラーで使えるものなら何でもOK」
とのことでした。ルーフレールの形状が全く同じとのことでした。

納車後、お天気が悪くて良い写真が撮れていません。
見づらくてすいません、、、、
ちなみに、オプションでドアサイドモール、リアスポイラー、が付いております。


スタッドレスタイヤですが、インチダウンで購入しました。
ボルトが短いので別途購入とのことでしたが、問題無く取り付けできそうです（これは11月下旬に取り付け予定）。


他、何か知りたいことがあれば回答したいと思います。


それにしても、売れてないですね〜。
想定内ですがっ！
エスクードのCMにまぎれて、たまにCMで見かけますが、、、、
まだ公道を走る実車を見たことがありません。

書込番号：19303935

[SIどりゃ〜ぶ]

これって、スイフトとスプラッシュの関係のＳＵＶ版ですよね

しかし、こいつらは違いがよくわからないとうか
トルコンとＣＶＴの差ぐらいで、どうしたいのって鈴木社長に聞きたいくらいです
元々どちらも売れてなくて・・つぶし合いどころかどちらも目立たず、キザシみたく官公庁ご用達の運命かな

書込番号：19304032

[norimonobaka]

まあまあそう言わずに。


私もまだ実車は見たことありませんが、画像を見るとアウトバックとXV足して2で割った感じに思えます。

こういう車こそ原色オレンジとかの奇抜なカラーが似合うんですよね笑

書込番号：19304666　スマートフォンサイトからの書き込み

[RASHEEN]

＞norimonobakaさん
＞SIどりゃ〜ぶさん

書き込みありがとうございます♪

新型エスクードはメインの店舗にはほぼ展示あり。
S-CROSSは、都心部、都心部周辺でもほとんど展示が無い、、、、
全色見に行くのに、結構な時間がかかりました。
売る気もあまり見られず、という店員の対応でした。

売りたいのはエスクードですよねぇ。
S-CROSSは、取り急ぎ輸入した感がありすぎかと、、、

ヨーロッパ界隈で発売されているVITARAのオレンジとホワイトのツートンカラーとか、うらやましいです。
ディーゼルでマニュアルシフトもあるようだし。


この子は、10年乗りつぶす予定です♪
前車のラシーンが16歳で15万キロくらいだったので、それ以上も狙ってみます！

書込番号：19306633

がっつり試乗してきました。

[おぞんちゃん]

スイフトスポーツ６ＭＴモデルと一緒に試乗してきました。
結論からいいますと、運動性能はビックリするくらい良かったです。
同じＭ１６Ａエンジンでも、これはど性格の違うクルマに仕上がるものなんだな、と感心しました。
当然加速力とブレーキ性能はスイスポの方が重量も軽いしブレーキも良く効くのですが、旋回性能はＳ−ＣＲＯＳＳの方が上とみました。特に初期旋回の軽快さにはとっても良いカンジです。ものすごく良く曲がる車です。
車体の大きさにより、重たそうに感じますがそんなことはありません。重心バランスが良く出来ているのか、ロール量も少なく、かといって硬いと言った印象も皆無です。
スプラッシュもそうでしたが、隠れた名車になると思います。

書込番号：18533381

[hamalo]

早速の試乗レポートありがとうございます。
私にはまだ試乗車の準備ができたと連絡が入らないのでお尋ねします。

エンジンルーム内はご覧になりましたか？
見たこともないメーカーのバッテリーがついてましたでしょうか？
もしご存知でしたらご教示いただけますと幸いです。

乗り味につきましては個人差もありますので、私もガッツリ試乗してきたいと思います。
（初期応答が良すぎるとロングドライブで疲れたりしますしね）

書込番号：18535821

[おぞんちゃん]

サイズまでは確認しませんでしたが、一般的な外車用のバッテリーでした(本体底面を固定しているタイプ)。
私は一時間ほど距離は約30キロ試乗しました。
シートはスズキらしい、大きめの座面と背もたれ。そしてドイツ車ほどではありませんが全体的に硬めでした。そして何よりシートヒーターが背中の面まで付いているのがサイコーです。
冬の長時間ドライブには最強のアイテムだと思います。私は仕事柄一日3〜4時間位運転することが多いのですか、このシートならば毎日のドライブに耐えれると確信しました。同価格帯のトヨタ車(Ｒ○V4)の柔らか目のシートで3年過ごした結果、悲惨なこととなりました。その後現行スイフトに乗り換え調子の良い日々を過ごしています。そのスイフトより更にいい感じと思いました。
ちなみに本日4WDの白をオーダーしましたが納期は7月以降になるかも知れないと言われました・・・。
P:気長に待ちます。

書込番号：18536990　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamalo]

詳細なご説明ありがとうございます。
ますます試乗が楽しみになってきました。

マイナー車であるというのも、下取り価格が不利ではありますが私には魅力です。
検討を続けていきたいと思います。
（うちの6年目7万kmのスプラッシュはディーラー下取り13万円と言われました）

書込番号：18539713　スマートフォンサイトからの書き込み

[のーーーむ]

Hamaro様

はじめまして、
私もsx４s-cross試乗して参りました。すごく良かったです。
欲しいのですがお金がありません笑
ところで本題ですが
急なお話で申し訳ないのですがダメ元で言わせていただいます(*_*)
スプラッシュの下取りが１３万ということで
実はスプラッシュの中古を探していまして
もしよかったら現状渡しで一切ノークレームで
（こちらで機関整備できるので)
もしよかったら譲っていただけないでしょうか？
もし検討させていただけるなら御返事お待ちしております。
そうでない場合は無視されてください！
急に申し訳ありません！！

書込番号：18548227　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamalo]

のーーーむ　様

ゲタにしておりますので13万円で手放すのは惜しいのですが、
条件次第で大切に乗っていただける方にお譲りするのは検討できます。

私のブログにページを起しましたので、ご覧いただき興味があればメアド下さい。

また、スレ違いになりますので、スプラッシュの話題はここまでとして下さいませ。

書込番号：18549093

[バーコフ]

試乗した感想です。
最初、AUTOモードで走り出したときは、ちょっともっさりした重い感じがありましたが、途中でSPORTモードに切り替えたところ、びっくりするほどパワフルでキビキビした走りに変わりました。燃費は多少犠牲になるかもしれませんが。
試乗するときは、ぜひSPORTモードを試してみてください。

8年乗った初代SX4からS-CROSS（4WD・ライム色）へ乗り換えます。先週契約しましたが、納車は7月頃のようです。

書込番号：18609241

[のーーーむ]

どなたも納車が遅いようですね、、
注文してからの輸入なので、仕方ないですね。
もう少し納車が早いともう少し売れるかもしれないですね。
良い車なのに残念です。

ちなみに私は、ブルー希望したところまたまた県内に在庫があり
2週間で納車され、全日届きました。

まだ数日ですが
やはりスズキ特有、高速走行の性能は素晴らしいです。
しかし、ショッピングモールの二階駐車場へ向かうスロープで
やや力不足を感じます。
試乗の際は、坂道での走行をオススメします。

書込番号：18610005　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

私はまだ試乗できてませんが、良さそうですね。

月末の5/31　TVKテレビ「クルマでいこう」で特集やります。ちょっと楽しみです。

書込番号：18815242

[バーコフ]

「クルマでいこう」での評価は、岡崎さん、藤島さんとも概ね良好でしたね。

BS朝日、6/24の「カーグラフィックTV」にS-CROSS、CX-３、ルノー・キャプチャー、フォード・エコスポーツが登場します。ちょっと楽しみです。

３月中旬に契約したS-CROSS（4WD・ライム色）が、思いがけず早く納車されました！
もう少し走ったらレビューします。

書込番号：18893223