スズキ SX4 S-CROSS のクチコミ掲示板

がっつり試乗してきました。

[おぞんちゃん]

スイフトスポーツ６ＭＴモデルと一緒に試乗してきました。
結論からいいますと、運動性能はビックリするくらい良かったです。
同じＭ１６Ａエンジンでも、これはど性格の違うクルマに仕上がるものなんだな、と感心しました。
当然加速力とブレーキ性能はスイスポの方が重量も軽いしブレーキも良く効くのですが、旋回性能はＳ−ＣＲＯＳＳの方が上とみました。特に初期旋回の軽快さにはとっても良いカンジです。ものすごく良く曲がる車です。
車体の大きさにより、重たそうに感じますがそんなことはありません。重心バランスが良く出来ているのか、ロール量も少なく、かといって硬いと言った印象も皆無です。
スプラッシュもそうでしたが、隠れた名車になると思います。

書込番号：18533381

[hamalo]

早速の試乗レポートありがとうございます。
私にはまだ試乗車の準備ができたと連絡が入らないのでお尋ねします。

エンジンルーム内はご覧になりましたか？
見たこともないメーカーのバッテリーがついてましたでしょうか？
もしご存知でしたらご教示いただけますと幸いです。

乗り味につきましては個人差もありますので、私もガッツリ試乗してきたいと思います。
（初期応答が良すぎるとロングドライブで疲れたりしますしね）

書込番号：18535821

[おぞんちゃん]

サイズまでは確認しませんでしたが、一般的な外車用のバッテリーでした(本体底面を固定しているタイプ)。
私は一時間ほど距離は約30キロ試乗しました。
シートはスズキらしい、大きめの座面と背もたれ。そしてドイツ車ほどではありませんが全体的に硬めでした。そして何よりシートヒーターが背中の面まで付いているのがサイコーです。
冬の長時間ドライブには最強のアイテムだと思います。私は仕事柄一日3〜4時間位運転することが多いのですか、このシートならば毎日のドライブに耐えれると確信しました。同価格帯のトヨタ車(Ｒ○V4)の柔らか目のシートで3年過ごした結果、悲惨なこととなりました。その後現行スイフトに乗り換え調子の良い日々を過ごしています。そのスイフトより更にいい感じと思いました。
ちなみに本日4WDの白をオーダーしましたが納期は7月以降になるかも知れないと言われました・・・。
P:気長に待ちます。

書込番号：18536990　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamalo]

詳細なご説明ありがとうございます。
ますます試乗が楽しみになってきました。

マイナー車であるというのも、下取り価格が不利ではありますが私には魅力です。
検討を続けていきたいと思います。
（うちの6年目7万kmのスプラッシュはディーラー下取り13万円と言われました）

書込番号：18539713　スマートフォンサイトからの書き込み

[のーーーむ]

Hamaro様

はじめまして、
私もsx４s-cross試乗して参りました。すごく良かったです。
欲しいのですがお金がありません笑
ところで本題ですが
急なお話で申し訳ないのですがダメ元で言わせていただいます(*_*)
スプラッシュの下取りが１３万ということで
実はスプラッシュの中古を探していまして
もしよかったら現状渡しで一切ノークレームで
（こちらで機関整備できるので)
もしよかったら譲っていただけないでしょうか？
もし検討させていただけるなら御返事お待ちしております。
そうでない場合は無視されてください！
急に申し訳ありません！！

書込番号：18548227　スマートフォンサイトからの書き込み

[hamalo]

のーーーむ　様

ゲタにしておりますので13万円で手放すのは惜しいのですが、
条件次第で大切に乗っていただける方にお譲りするのは検討できます。

私のブログにページを起しましたので、ご覧いただき興味があればメアド下さい。

また、スレ違いになりますので、スプラッシュの話題はここまでとして下さいませ。

書込番号：18549093

[バーコフ]

試乗した感想です。
最初、AUTOモードで走り出したときは、ちょっともっさりした重い感じがありましたが、途中でSPORTモードに切り替えたところ、びっくりするほどパワフルでキビキビした走りに変わりました。燃費は多少犠牲になるかもしれませんが。
試乗するときは、ぜひSPORTモードを試してみてください。

8年乗った初代SX4からS-CROSS（4WD・ライム色）へ乗り換えます。先週契約しましたが、納車は7月頃のようです。

書込番号：18609241

[のーーーむ]

どなたも納車が遅いようですね、、
注文してからの輸入なので、仕方ないですね。
もう少し納車が早いともう少し売れるかもしれないですね。
良い車なのに残念です。

ちなみに私は、ブルー希望したところまたまた県内に在庫があり
2週間で納車され、全日届きました。

まだ数日ですが
やはりスズキ特有、高速走行の性能は素晴らしいです。
しかし、ショッピングモールの二階駐車場へ向かうスロープで
やや力不足を感じます。
試乗の際は、坂道での走行をオススメします。

書込番号：18610005　スマートフォンサイトからの書き込み

[すすすゆう]

私はまだ試乗できてませんが、良さそうですね。

月末の5/31　TVKテレビ「クルマでいこう」で特集やります。ちょっと楽しみです。

書込番号：18815242

[バーコフ]

「クルマでいこう」での評価は、岡崎さん、藤島さんとも概ね良好でしたね。

BS朝日、6/24の「カーグラフィックTV」にS-CROSS、CX-３、ルノー・キャプチャー、フォード・エコスポーツが登場します。ちょっと楽しみです。

３月中旬に契約したS-CROSS（4WD・ライム色）が、思いがけず早く納車されました！
もう少し走ったらレビューします。

書込番号：18893223

輸入車となって、登場！

[たこまるさん]

ハンガリー産となって登場！はじめ、羽毛かと思いました(ﾟoﾟ;;

欧州や中国市場の発売からかなり経ってからの登場という点では寂しいし、組立だけでも日本でできなかったのかとも思う点もありますが・・・

とはいえ、外観も万人受けしそうですし、インテリアも悪くないですし、後席の使い勝手もいいですね。
1.6Lなので、日本の税制上考えると、中途半端ではありますが、走りは欧州が主戦場の車ですので、期待できるでしょう。
ただ、スイフトと同じエンジンのようですので、もう少し重量を考えるとパワーが欲しい気も・・。

値段も今時普通の感じですね。

色やバージョン、オプションなどかなり選ぶ楽しみは限られている点は、同車のキザシのようでもったいない！
シルバー色も選べない・・・(;_;)

軽自動車のように、普通自動車にも選べるバリエーションをスズキさんには期待したいです。

スイフトやキザシも実に走りが良い素晴らしい車ですので、このSX4S-CROSSも期待できると思います。
だから、日本で本気で売る姿勢を見せて欲しいです。

書込番号：18495149

[hamalo]

ついに発表されましたね。
2WDと4WDの2グレードのみというのが潔いですね。
燃費もカタログ値で17.2km/L〜18.2km/Lというのが今時の車としては面白いです。

うちにはスプラッシュというハンガリーのマジャールスズキ車がありますが、こいつと同じく珍車になるのではと期待しています。
ただうちのスプラッシュ、燃費がカタログ値に迫る18.5km/Lくらい走ります（満タン法）。
平均燃費計は19.2km/Lを指しています。
先日2回目の車検を通して、今年か来年にマツダあたりの車と入れ替えようかと思っていましたが、SX4 S-CROSSも検討しようと思います。

試乗しましたらまたご報告いたします。

書込番号：18495229

[テッドデビアス]

1.2ターボとかだったら魅力的じゃが、1.6N.Aじゃ普通やな。

書込番号：18495236　スマートフォンサイトからの書き込み

[藤村の軌跡]

ハスラーの普通乗用車クラスと考えればとしてはいいかも(^O^)

軽はやはり、安全性に不安があります。

書込番号：18495273

[☆Ｍ６☆]

排気量２ﾘｯﾄﾙくらいは欲しいですね(・・;)

書込番号：18495480　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

スプラッシュの二の舞にならなきゃ良いが・・・・

見た感じ結構いいのだが・・・・

書込番号：18495696

[νアスラーダAKF-0/G]

スズキの車ってだけで売れないんだよなこれが。

年間1000台が目標かね。

書込番号：18497334

[油 ギル夫]

FFもAWDモデルも同等の車格のオーリスやアクセラよりも軽量なので実燃費はガソリンエンジン車のクラストップレベルかも。

書込番号：18497390　スマートフォンサイトからの書き込み

[岬裕]

本日試乗してきました。
10分程度で、自動車専用道路がほとんどでしたが、カタログ数値18.4�q/�gを超える21.7�q/�gの平均燃費が出ました（エアコンは使用）。
走りも素直で、室内も静かでしたよ。
友人の車探しで、ヴェゼル・ジュークを考えていましたが、ダークホースになりそうです。

書込番号：18498595

[岬裕]

因みに、第１弾の船便の分は完売したとのことです。

書込番号：18499365

[あおべえ]

　もともと、日産・デュアリスが好みだったのですが、ちょっとサイズが大きいなぁ〜と断念。
New XS4の写真をみてなかなか良いなと思いましたが、残念ながら日本での発売は未定の状況でした。

　日本発売とのことで試乗してきましたが、第一印象としては乗り心地が良いですね！
路面の粗さを柔らかく伝えてきます（自分の車の足回りのしょぼさを思い知らされました）。
　エンジンに関しては可も無く不可も無く・・・踏み込んでもパワフルには感じませんでしたがスムーズに加速します。必要にして十分かなと思います。

　デザイン面では、CX-3のようなセクシーさはありませんが、嫌みのない良いデザインだと思います（ちょっと先代は好みで無い）。
　内装はあまりこれといって印象に残りませんでしたが、シートの感触は良かったですよ。インパネ周りは今時にしてはちょっと寂しいですね。

　逆輸入車ということで在庫販売・・・　ここら辺がどうなんでしょうね？

書込番号：18502536

[aobasatsuki]

試乗はおろか実車も観てないが、写真、スペック見る限りあまりにも普通。何か尖った部分が無いとなぁ。

書込番号：18502671　スマートフォンサイトからの書き込み

[おいしいお米が食べたい]

良さげです。
特徴の無いデザインが飽きがこなそうで良いです。
それに４ＷＤシステムがなかなか本格的でさらに良い♪

発売されるのは１月に知っていたけど
今回はハスラーを購入することで納得してしまいました(^o^)丿

何年後かにＳＸ４が生き残ってたら購入しても良いなぁと
思うクルマです。

書込番号：18503230

[マイペェジ]

先代も欧州メーカーと共有するクルマでしたが、今回は完全に輸入車になってしまいました。

デザインや装備はスズキのクルマらしく上手く纏まっています。
ですが、排気量1.6Lで200万円超えは正直お高いですし、地上高もこの手のクルマとしては少々心許ない気がします。

書込番号：18503284

[xerxes7]

　ようやく発売になりましたね。

自分はスプラッシュ乗りでして、この逆輸入車も非常に興味があります。
全体の雰囲気がコンセプトカーからだいぶ？変わったのが残念ですが、手頃なサイズ、シンプルな
デザインと必要最低限の装備、本格的な4WDの搭載など、趣味にも実用にも使い易そうな印象です。

個人的には他の方からも指摘がありましたが、地上最低高が165mmしかない、というのが少々残念。
また、4WD車の場合はパワー不足を感じないか、というのも気になります。

とは言え、デザイン重視の同クラス他社街乗り4WD？とはオフロード性能に違いがありそうなので、
そのあたりは期待したいところです。
一度試乗して来ます。

書込番号：18505804

[machine145]

今日、実車を見てきました。
可も不可もない感じの印象で……
サイズ的にも、価格的にヴェゼルのガソリン車に近いですね。
ラゲッジスペースはカタログにも載ってるようにキャディバックが横に詰めるスペースあります。

ただ、気になるのは
２WDはエコカー減税適用外
ヴェゼルのオプションに選べるような「あんしんパッケージ」みたいな装備がない。

う〜〜〜ん

書込番号：18506431　スマートフォンサイトからの書き込み

[はらへったにょー]

同じく「う〜ん」ｗ
ぱっと見「お、中々カッコイイやん、ちょっとスポーティー」
でもよくよく調べてみると4駆で226万円？それってスバルXVと同額ですがおかしいやろ！
XVは一回り大きいボディに2Lですぜ

しかもこのS-CROSSはいまどきアイストも無い、海外では標準のサイド＆カーテンエアバッグをわざわざ削除
などなど改悪もいっぱい、シートヒーターとHIDはいいな
これでよく226万なんて値段つけれますね、どんだけ強気なんだろスズキ
しかも純粋な輸入車、つまり外車だからバッテリーもなんか聞いたこと無い外車特有な高そうなのついてるし

それに装備は劣るが2クラス上のフォレスターが215万から買えるというのに
フォレなら6MTまで選べるよ、あのヴェゼルが割安に見えるｗ
それに1.6Lという半端な排気量も税金でちょっと悔しい、
予定600台らしいですがスズキも全く売る気ないんでしょうねえ、一県あたり12台かｗ

書込番号：18507336

[たこまるさん]

皆さんの有意義なご意見、この車を発売前から興味のあった私には非常に参考になる意見ばかりです＾＾

はらへったにょーさんも少し触れていましたが、輸入車になるこの車は、部品台など今後のメンテナンス費用はどうなるのでしょうか？
高くつくのでしょうか？

またこの車だけではありませんが、ダウンサイジングしても値段は高く付ける傾向が国内販売車にも見られ、車も値上がり気味で寂しい昨今だと思います(;_;)

書込番号：18509882

[hamalo]

カオス装着	イエロートップ装着

スプラッシュの場合ですが、バッテリーはカオスとかも装着可能です。
私はオーディオをやるので、現在はドライバッテリーを付けています。
（画像の通りの付け方ですが、これで車検もOKです）
通販でバッテリーを買えば、ターミナルに一工夫必要なのですが安上がりです。

電球等の消耗品も、特に変わったものはついてないようですし、特に維持費が高いということはないと思われます。
もしものことがあっても、そこはDIYでなんとかする人には面白い車だと思います。

また、オーディオをやる人（デカいアンプを積む人）なんかは、アイドリングストップは無い方が良いですよね。
（あくまで少数派の意見ですので、話半分程度でお願いします）

お世話になっているディーラーに試乗を申し込んだのですが、旗艦店にしか試乗車が来ないようで、まぁ売る側もそんなに売る気は無いようですね。
車重が軽いので、1.6でもモッサリしないのか確かめに行きたいのですが。

書込番号：18510218

[山を眺めてハイホー]

期待してましたが、値段と排気量とスタイルを見るとビミョーな感じですね。
カタログを読み込むと、室内長・室内高とも大きくキャビンが広そう。
４ＷＤもロック機能が付いていて頼もしい。
でも安全装備が片手落ち（サイドエアバック・ブレーキサポート無し）。
スタイルもルノー・キャプチャーのような有無を言わさない個性がほしいところです。

たこまるさんへ
ホント、国産の1500ccクラスより上は値上げが激しいですね。
装備内容を考えると外車といくらも変わらない。
今度は外車か？いっそのこと軽自動車か？

書込番号：18511806

[たこまるさん]

hamaloさん
なるほど、工夫次第では維持費は抑えられそうですね。
SUZUKIのことだから、べらぼうな部品価格や整備代はとらないと思うのでほかの輸入車と比べて安心感はありますね。

山を眺めてハイホーさん
本当にその通りで、最近の国産車の値上がり？強気の価格設定には泣きたいですね。
よく安全装備がついたからとか、エコだからといって仕方ない風潮がありますが、
やはり基本グレードは排気量プラス20万ぐらいが妥当な気がするのですが・・・。
このSX4 S-CROSS も少々お高い。
ハンガリー産と思うと、いくら円安・輸入コストを考えても、もう一声欲しかったかなと思いますね。

書込番号：18512743