スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

ドアミラーが故障

[ミカエル．ラウドルップ]

この車を購入して早くも5年経過し、故障も大丈夫かなというところで保証延長もしなかったとこで悲劇が。
運転席側ドアミラーが格納ができなくなってしまう症状が度々発生します。
中古モーターの使用をと考えたりしますが互換性のあるドアミラーモーター知っておられる方おられたら教えていただけたらと思います。

書込番号：23829601　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ミカエル．ラウドルップさん

それならヤフオクで中古のエクシーガのドアミラーを落札されれば如何でしょうか。

書込番号：23829619

[ミカエル．ラウドルップ]

＞スーパーアルテッツァさん
アドバイスありがとうございます。
中古品探してますが旧エクシーガの物しかなくスワップ可能かが気になっております。

書込番号：23829622　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

これってスバルの特徴的な故障なんですかね？

2018年式フォレスター2年目点検で、ディーラーからドアミラー開閉時の異音を指摘され、保証修理してもらいました。

対策品があるのでしょうね。
なければ先方手動で保証修理も勧めてこないでしょうし。

書込番号：23829648　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ミカエル．ラウドルップさん

モーター音はしますか？
私はスバルXVですが、作動音が大きくなったので、ギアを換えてもらいました。
ディーラーで修理費だけでも聞いてみてはいかがでしょうか。
片方だけ交換となれば3〜4万くらいですので、修理したほうが安いと思いますが。

書込番号：23829844

[funaさん]

＞ミカエル．ラウドルップさん
森本モータースのYOUTUBE画像がありました。
参考に！
https://www.youtube.com/watch?v=PESkCUWaRoE&t=18s

書込番号：23829997

[redswift]

＞ミカエル．ラウドルップさん

こんにちは。

XV(GP7)乗っています。
４年と１０ヶ月で、助手席側のドアミラーの自動開閉が不調になりました。
季節的に冷えてきたのと、新車時からのバッテリーのままで、バッテリーの電圧も弱ってきてるんじゃね？とデイラーの方に言ってみると、「エンジンがかかる状態のバッテリーでドアミラーの開閉が出来ないのはユニットの故障です」って事で交換してくれました。
このままだと、運転席側もいずれなるってことで左右共交換してくれました。
これは、もうスバルの持病なような。
もう少しコストがかかっても設計、ユニットの更新をしてもらいたいものです。
私の場合は、５年保証内なので無料でしたが、スレ主さんのように５年過ぎてすぐ不調なら泣いちゃうな（笑）

書込番号：23830109

[Hirame202]

手っ取り早くディーラーでユニット毎交換でいいなではないでしょうか。5万円くらいでは？
DIYで楽しむなら、近くにスクラップ工場があてば、結構探せると思いますよ。部品販売してるところもあると思います。

書込番号：23830441　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカエル．ラウドルップ]

皆様ありがとうございます。
試しにヤフオクで旧エクシーガの物を落札してトライしてみようと思います。

書込番号：23830568　スマートフォンサイトからの書き込み

[a.k.f]

＞ミカエル．ラウドルップさん
軽自動車の話なんですが、格納ができなくなって見てもらうと
制御するコンピューターがダメになってるとのことでそれの交換をしないと
いけないと言われました。

一度、修理見積もりだけでもディーラーでとってもらったらいかがですか？

書込番号：23831082

[ミカエル．ラウドルップ]

今日見てもらいましたが症状が発生せず多分モーターで費用が大体4から5万円との事でした。
動作しない時ですがモーター音は聞こえるので動こうとはしてるようです。

書込番号：23831798　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

＞ミカエル．ラウドルップさん

5年経過し、あと何年乗るかにもよりますが、このまま修理しない選択はないでしょうか？
世の中、駐車するときにはミラーを必ず畳むものという思い込みがあるような気がするのです

必要な時だけ手動で畳む、私だったらそのようにするかもしません

オプションのドアミラーオートクローズ機能つけてたりしますか？
エンジンon/offの度に動作するのでギアの摩耗が進むのが早いかも

書込番号：23832222

[カメラskier]

＞これってスバルの特徴的な故障なんですかね？

ドアミラーの故障なんてどこのメーカーでも
有りますよ。スバルが自社で作ってるわけでも
ありませんしね。

書込番号：23834229

[NSR750R]

ホンダに３０年近く乗ってますが、ドアミラーの不調は一度もないです（３台目）。

ドアミラーの制御にコンピュターなど使ってません、ただのメカニカル機構です。（バックする時に下がるミラーは使ってますが）

書込番号：23835151

[ミカエル．ラウドルップ]

オート開閉付けています。購入4年目で左ドアミラーも同症状でモーター交換しています。こちらは保証期間中の為無料でした。スバル車のドアミラー開閉は弱いのかな？と思ってしまいます。
かれこれ24年間色々な車に乗っておりますがドアミラー開閉の故障は今回のエクシーガクロスオーバー7 が初となります。

書込番号：23836383　スマートフォンサイトからの書き込み

[SmilyJack]

私も、全く同じ症状が発生しました。
しかも、保証期間外となって、すぐに発生しました。
今まで、他のメーカーの車も長期間乗ってきましたが、このような症状が発生したのは初めてです。
どこかに当てるなどの心当たりも全くなく、品質として大丈夫か心配になるほどです。
これは、対策品が出てるのでしょうか？

書込番号：24353450

適合バッテリー教えて下さい。

[ひろだってよん]

アイドリングストップは常に切ってあります。
それを踏まえてアイドリングストップ対応ではないバッテリーを乗せ換えるつもりです。
分かる方いらっしゃったらぜひご教授頂けましたら幸いですm(__)m

書込番号：23788475

[at_freed]

所有してませんが、

パナ　カオスで良いのでは！
http://www.bchari.com/2019/07/blog-post.html?m=1

書込番号：23788524

[１とらぞう]

アイドリングストップって
環境のマナーだと思ってました
堂々っと言わない方が・・・

対応してるバッテリーの方が良いと思います

書込番号：23788533

[かず＠きたきゅう]

同じ型であればなんでもいいよ

書込番号：23788549　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

過去スレでも議論されていますが、問題ないと思います。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001101205/SortID=23028325/

書込番号：23788573

[エメマル]

＞環境のマナーだと思ってました
＞堂々っと言わない方が・・・

トヨタもアイスト非搭載車を発売していますし、堂々すれば良いと思います。自分も所有している全てのアイスト車にキャンセラーを付けています。今後トヨタのようにアイスト非搭載車が選択できるなら、間違いなく選びます。
https://bestcarweb.jp/news/122785
https://www.webcartop.jp/2020/07/549686/

書込番号：23788587

[肉まみれ坊やK]

検索したらすぐ出るじゃん＞ひろだってよんさん

書込番号：23788607

[Ｆ ３．５]

＞ひろだってよんさん
アイスト車は基本充電制御車なのでカオスだとN-100D23L/C7を使われるのでしょうがアイストバッテリーN-Q100/A3との価格差の五千円程をどう見るかだと思います。

前にバッテリーメーカー営業に聞いた事がありますが充電制御車用バッテリーよりアイスト車用バッテリーの方が充電の立ち上がりが早いとの事でしたが実際使用して実験してみないと？な様に思います。

自分の軽四はアイストキャンセラーで常時アイストしませんが価格もそれ程違わなかったのでアイスト車用バッテリーに交換してしまいました。

ソロソロ交換時期なので次は充電制御車用バッテリーに交換してみようかと思っています。（結果は2年後あたり？でしょうから評価は今は出来ませんが？）

書込番号：23788667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろだってよん]

皆さま、早急なご回答誠に嬉しい限りです。
とても参考になりました。
申し訳ありませんが終日出掛けてしまうのでまたご返答させて頂きます。
ありがとうございますm(__)m

書込番号：23788673

[じゅりえ〜った]

〉アイドリングストップって環境のマナーだと思ってました
〉堂々っと言わない方が・・・

バッテリーを短期に交換（消費・浪費）させる装置（行為）が環境のマナーとは…（笑）

書込番号：23788725　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

〉アイドリングストップって環境のマナーだと思ってました

バッテリー製造時に発生するCO2がどれほどかを知ってる人から見ると笑える発言です。
リーフのゼロエミッションなんかも失笑ものだけど。

書込番号：23789391

購入検討中です。シートについてご質問

[R32GTS-ts]

現在レガシィワゴン(BP5)を所有して早14年経過して、家族(子供3人)も増えてきたので3列シートへ買い換え予定です(やっとお許しが。。)

子供が小さいのでスライドドアとの葛藤は若干ありますが、フォルムと走りに勝っているクロスオーバー7にほぼ決めて中古車を探しております。
(新車考えておけば良かった〜)
スバリストだと意識していませんでしたが、スバルにハマっていますね。
新型レヴォーグに浮気しちゃうのを我慢してます。

内装のオレンジ(タンカラー)は最初抵抗がありましたが、試乗したらなんとなく落ち着いて明るい感じがしっくりくるなーと感じております。
皆さんもですか？？

前段が長くなってしまいましたが、
質問としては、このタンカラーのシートは汚れてこないでしょうか？

中古車を見ていると、売られているのもありますが、5年落ちでもキレイで、汚れはほとんど目立ちませんが(シートのシワぐらい)、実際長く乗られている(最長5年ですが)皆さんで気を付けていることやメンテナンスしないと汚れてしまうよ、などあったら伺っておきたいなと思います。

内装の異なるXブレイクやモダンスタイルもありますが、車両が少ないので、条件に見合うのは中々難しく。

シートの色は落ち着いていると汚れが目立たなくて良いかなと思っていましたが、実車を見たら印象が変わって逆にタンカラーが気に入ってきたので、車両を選ぶ上で参考にさせて頂ければと思います。

レガシィのシートはアイボリーでとても明るくて良いんですが、チャイルドシートを付けてたらシートが黒ずんで残念な様に変わってしまった苦い経験もあります。
反省を活かして、チャイルドシートの下にはシートカバーをしておこうと考えています。

外装もホワイトパールとタングステンメタリックの色をどちらにするか悩みますね。

長々すみません。宜しくお願いします。

書込番号：23653909　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gahn7204]

アルカンターラでも後期アクティブスタイルやX-Breakの撥水でもない普通のタンカラーの布シートを使っています。

端的に言うとそれなりに汚れます。

座面は汗や皮脂等で汚れてきました。
スチームクリーナーで時々汚れも落としますが、車検を経過する程度は使い込んでますので、致し方ないと思います。

書込番号：23653934　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

食べ物、飲み物をこぼすとシミになります。

お子様注意ですね。

書込番号：23654200

[R32GTS-ts]

やはり汚れは気を付ける必要かあるようですね。
参考になります。

〉Gahn7204さん

スチームクリーナーは考えてなかったです。
汚れ(シミとか)は結構落とせるものですか？
ケルヒャー(位しか知らなくて) が良いんですかね？

書込番号：23656851　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gahn7204]

ウエスを汚れのうえにあて、その上からスチームを噴霧し、汚れを浮かせてウエスに吸い取らせるのがスチームクリーナーの使い方なのですが、完璧ではないですね。

生地を抜けてしまう汚れは、その下のクッション層に浸透してしまい、生地の張り替えとクッション材の交換になる場合があるようです。

ディーラーさんとシートの汚れについていろいろ話をしましたけど、手っ取り早いかなと思ったシート交換ではなく、パーツとして取り寄せられるのは生地だけなので、張り替えになるようです。まあ、手間は掛かるでしょうね。

なので、汚れを気にされるのであれば、撥水シート（タンではなく黒になるのかな？）のほうをオススメします。
あとはシートカバーくらいでしょうか。

書込番号：23660519　スマートフォンサイトからの書き込み

[R32GTS-ts]

Gahn7204さん

ご回答有難うございます。
大変ななります。悩みますね。

車両を色々見た結果、シート生地がハーフレザーとファブリック素材の2種類見ましたが、ファブリック素材(ソファーみたいな生地)の方は毛羽立つような感じがしましたが、そのようなことはないでしょうか？
ハーフレザーの方が見ためと触った感じでは好印象でした。
見た目も含めて、ハーフレザータイプで絞ろうか悩んでおります。
メンテナンス(汚れ/だけを考えると、ファブリック素材と比較すると如何でしょうか？

あと因みにですが、ハーフレザーはいくらの追加オプションだったのでしょうか？
車両価格にどの程度反映するのか知りたくて。

宜しくお願いします。

書込番号：23661714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gahn7204]

＞Berry Berryさん
自分がオーダーしたときはハーフレザーではなく、アルカンターラ素材とファブリックの二択で、プラス10万でしたでしょうか。

シートだけではなく、ドアのサイドとかも対象だったかと。
モデル的に生産数が少なく、ダークブルーパールとアルカンターラの組み合わせが自分がオーダーしたときのロットでは完売になり、ゴールデンウィークまでにどうしても納車して欲しかったため、泣く泣くアルカンターラを諦めた次第です。

書込番号：23668509　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gahn7204]

＞R32GTS-tsさん
＞Berry Berryさん

申し訳ありません、宛先が間違っておりました。
訂正いたします。

書込番号：23668516　スマートフォンサイトからの書き込み

[R32GTS-ts]

＞Gahn7204さん

追加のご回答有難うございます。

お蔭様で、先日1ヶ月越しで見つけたクロスオーバー7を契約しました！
内装はタンカラーではなく、黒系を基調としたモダンスタイルにしちゃいました。
色味と質感両方で満足出来そうです。
(タンカラーのシートを見せたら、家族からはオジサン色って批判が。。そこまで言うか)
納車まであと少しですが、待ち遠しいです。

ただ長く連れ添った相棒(BP5)ともおさらばなので、なんだか寂しい気持ちにも。
車の価値的に廃車にしかならないのはとても残念です。
たくさんの思い出をありがとう！！

書込番号：23676708　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

おめでとうございます。

私名義の車（普段、嫁が使用）は、予約開始に契約しタンカラーのシートでした。
1年経って、信号無視の車に突っ込まれ、廃車にはならなかったもののモダンスタイルを購入しなおし、現在に至っています。

エクシーガはBP5と違って、リヤが重たいと思います。
そのため、走行していてリヤが遅れてくるかな？と感じられることがあるかもしれません。
そんなときは、リヤスタビライザーを径の太いものに交換するをお勧めします。
旧インプレッサとシャシを共有しているので交換が容易であり、安価で可能です。
純正装着品は15φ。
GDB用18φ、スペックC用19φ、エクシーガｔS用16φ、工賃込みで\15,000くらいです。

また、エアコンの排水ドレンからの排水がフロントロアアームリヤブッシュにかかりっぱなしで、錆の発生やブッシュ劣化が気になる場合には、SYMSからＡ/Ｃドレン移動ＢＲＫＴが販売されています。
ディーラーで購入、取り付け可能だと思います。
https://syms.jp/product/ac_drain/

末永くお乗りください。

書込番号：23676827

[R32GTS-ts]

＞Berry Berryさん


ありがとうございます。

事故とは。。お身体がご無事でしたらなによりですが。

次はモダンスタイルにされたんですね。
まだ家族は実車は見れていないので、
モダンスタイルが無事受け入れられるのか、ハラハラドキドキですが。

ブッシュの保護になるならディーラーの方にも聞いてみようかと思います。
参考にさせて頂きます。

乗り潰すつもりで付き合っていこうと思います。

書込番号：23677968　スマートフォンサイトからの書き込み

後席の乗り心地（本当の所）

[のびたすねお]

クロスオーバー7 乗りの方、教えてください。よろしくお願いします。m(__)m

現在、セレナハイウエイスターに乗っています。９年６万キロくらいですが、娘と妻が酔いだしました。（私も）
サスを新品に交換すれば多少改善すると思いますが、背の低い車に替えたいと考えたどり着きました。

新車情報、車のツボ、試乗レビュー、こちらのレビュー等を拝見しまして、一様に皆さん「乗り心地がよい」
と投稿されています。

ただ、ユーチューブの走行動画を見ますと、高速道路の段差で前後にゆっくり揺れるように動いてみえますし、
（ピッチングのおつりがある、前が浮いて後ろが浮いてまた前が浮く）レビューにお一人、妻娘が酔ったとの
投稿もありました。

高級車には乗ったことがありませんが、車の良さ？足の動き？はわかるつもりです。
（例えば重量級はだいたい、乗り心地がよい。現行オデッセイの初期アブソルートは、ひどいとか）

７人乗り背低、大きめワゴンは、クロスオーバー7とオデッセイ、グランドピカソくらいしか選択肢はありません。
(全幅はなるべく１８００まで希望）

長くなりましたが、一般道、高速道路での後席の乗り心地を教えてください。

（運転の仕方、三半規管とうは、問題としないでください(^-^;）

最後に、セレナハイウエイスターC25の足は、他社ミニバンよりかなり良く出来ていました。

書込番号：23594700

[NSR750R]

JAFメイトのクルマ酔い特集を御覧ください。

書込番号：23594718

[Berry Berry]

クロスオーバー7は販売終了のため、現在では中古車しか入手できませんが、それでもよろしいのでしょうか？

書込番号：23594730

[じゅりえ〜った]

感性の違う他人の感覚（乗り心地）なんてアテにならない。

それもこんな所で書かれた嘘、大げさ、紛らわしいかもしれない文章信じれるわけない。

試乗させてもらえる所探して自分の感性に従ってください。

書込番号：23594757　スマートフォンサイトからの書き込み

[noripapa7]

CO7乗りです。
リアのサス形式ですが、セレナハイウエイスターC25はマルチリンク。CO7はダブルウィッシュボーン。
どちらも優れたサスですので箱型ミニバンに多いトーションバーに比べ乗り心地はいいと思います。
乗り比べたことがないのではっきりとはわかりませんがCO7は車高も低く低重心なのでセレナよりもいいんじゃないかな〜と思います。
基本運転席しか乗らないので後席の乗り心地はわかりませんがゆっくり走ってる分には家族の評判はいいです(笑)
一度ご家族で試乗されてみるのが一番かと思います。
走行距離によってはサスのヘタリもあると思いますのでそのあたりも要チュックですね。

書込番号：23594780

[チルパワー]

＞のびたすねおさん

我が家もセレナに乗っていましたが、
セレナで車酔いなら、その他の車種でも車酔いするのでは？

書込番号：23594805

[流暢の暢]

＞のびたすねおさん
クロスオーバー7 に乗って約5年です。購入時はミニバンも検討し、Mクラス、Lクラス様々な車を試乗しました。
その中で、車酔いし易い妻が後席で合格点を出したのがクロスオーバー7 です。

今は、妻はクロスオーバー7 で片道500km以上走っても酔いません。
しかし、最新のミニバン(セレナ・アルファード等)に乗ると直ぐに気分が悪くなります。

妻と車の相性も有ると思うので一例として受け止めて頂ければと思います。

書込番号：23594954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

AWDだから加減速時の前後のピッチングはFFよりは緩やかなはずですね。

書込番号：23595015　スマートフォンサイトからの書き込み

[のびたすねお]

皆様、さっそくのご回答をありがとうございます。現在、中古車しかありませんので、個体差はあると思います。

購入を決めたら、（スグダス（スバルの中古車から）スバルディーラーにて取り寄せしてもらうつもりです。

何分、試乗車がありません汗。質問にも書きましたが車酔いは９年乗って最近の事です。

オーナー様のご意見、大変参考になりました。さらなるオーナー様（元でも）のご意見をよろしくお願いいたします

書込番号：23595090

[岩ダヌキ]

＞のびたすねおさん

候補をしぼった上での質問なので余計なお世話かも知れませんが、中古車でかまわないのならプレマシーという選択肢もあると思います。

書込番号：23595322　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

VWのゴルフ・トゥーランとかどうですかね？
嫁が乗ってますが車酔いしやすい子供が今のところ車酔いしてません。

書込番号：23596435　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴのこのこ]

C4からCO7へ乗り換えて2年になります。C4は乗り心地も良く長距離移動にも体の疲労感は皆無でしたがアクセルペダルのオフセットが悪く足元だけが疲れました。
C4時代は妻と娘2人は80Km程の帰省で車酔いすることが多く、長距離の移動では乗りたがらないこともありましたが、CO7に乗り換えてからは（フリップダウンモニターを付けテレビやDVDに集中するようになったことも改善の一因かと思いますが）車酔いはほとんど無くなりました。家族で500kmの移動でも問題なくこなしています。
3列目での高速移動は流石に跳ねるので、足元の狭さと相まって大人の長時間の乗車は厳しいかと思います。
個人的な感想ですが参考になれば幸いです。

書込番号：23598226

[のびたすねお]

岩ダヌキさん、2015年「安」さん、ぴのこのこさん、お返事ありがとうございます。

子供３人の５人家族は、２列目をこだわりますよね。

プレマシーは、展示車を数回見に行きまして、候補から外れました。

２列目のシートの小ささと真ん中の席の座り心地の悪さ、全長の短かさです。カラクリシートが良くないですね？

VWのゴルフ・トゥーラン、すごくいいですね。

ピカソと同じく、前型のアルファードと横幅が同じがネックです。ただ、５人家族には、２列目シートが３人分きっちり用意されている

輸入車は大変好感がもてます。

ぴのこのこさん、実際乗られた方の感想は大変参考になります。

グランドピカソは、見た目も内容も本当に候補ですが、運転姿勢は需要ですね。このような意見は、最近のゴマをするプロの
レビューには見られません。ありがとうございます。

セレナが今すぐ壊れて困っているわけではありません。３列目にもエアコンが欲しいと思います。

新型イプサム出ないかな(^-^;　皆様ありがとうございました。

書込番号：23598883

[ZQA]

セレナは元々タイヤの空気圧が2.8位と高めだったかと思います。なので首都高の段差などは突き上げは大きめだったのを体験したことがあります。一方、クロスオーバー7は、標準で2.5(215/50/17)なので、大分、乗り心地は良く、さらに前輪2.1、後輪2.0に調整して突き上げは、多少改善されました。

書込番号：24651132　スマートフォンサイトからの書き込み

リフトアップ

[マウントパイン]

識者の方、教えて下さい。
リフトアップに興味がありWeb検索したところ、キットを販売しているメーカーさんが数社あることが分かりました。
ただ、取付にはノウハウがあるようで、作業はリフトアップ作業に慣れたショップに依頼したいと思います。
関西〜福岡エリアでリフトアップの熟練ショップをご存知の方がいらっしゃれば情報教えて下さい。

書込番号：23552890　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

マウントパインさん

福岡なら下記の四駆専門レフティさんがありますので、一度メール等で問い合わせてみては如何でしょうか。

https://4x4lefty.net/index.html

書込番号：23552981

[ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰ]

＞マウントパインさん

ロベルタリフターシステムを施工してくれる業者さんはいかがでしょうか。

全国各地の一覧表を確認して、地元で近いところに見積り依頼はどうですか？

人生はいろんな事にチャレンジですね

書込番号：23553452　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
問い合わせしてみます。

＞ｼｰｻﾞｰﾂｪﾍﾟﾘ ｼｬﾎﾞﾝﾗﾝﾁｬｰさん
情報ありがとうございます。
今回は予算の都合でリフトアップキットを使いたいので、ロベルタリフターは除外します。

書込番号：23553696　スマートフォンサイトからの書き込み

[マウントパイン]

スーパーアルテッツァさん
連休明けにレフティさんから見積等回答頂きました。
丁寧なショップとの印象を受けました。
購入可否はこれから検討します。
情報ありがとうございました。

書込番号：23569662　スマートフォンサイトからの書き込み

タイヤのサイズ

[bs02koso]

詳しい方教えてください。
クロスオーバー7 の標準ホイールに、225/50/r17のタイヤは付けられるのでしょうか？
知人から新品のタイヤを安く購入できそうなのですが、微妙にサイズが大きいので、付けられるのか、付けて干渉とか起きないか、どうしたものかと思っています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：23066536　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

bs02kosoさん

純正ホイールではありませが、下記のエクシーガ クロスオーバー7のパーツレビューのように225/50R17というサイズのタイヤの装着例はあります。

https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/exiga_crossover_7/partsreview/review.aspx?kw=225%2f50R17&srt=1&trm=0

又、純正のタイヤ＆ホイールはチェーン装着も想定して、タイヤハウス内のインナーや足回りのパーツとある程度の隙間を開けています。

以上の事から幅が10mm広くなり、外径が10mm大きくなる225/50R17というサイズのタイヤは問題無く取り付け出来ると考えています。

ただ、念の為、ハンドルを目一杯切った時等のタイヤハウス内のインナーや足回りのパーツ等との隙間が225幅のタイヤを装着しても問題無い事をご確認下さい。

あと225幅のタイヤでは外側（フェンダー側）にも5mm出ますので、タイヤが5mm外側に出てもフェンダーからタイヤがはみ出さない事もご確認下さい。


補足説明です225幅ではタイヤの外径が純正タイヤに比較して1〜2％大きくなります。

タイヤの外径が大きくなる事が影響して、速度計は1〜2％遅く表示されるようになります。

ただ、最近の車は実際の速度よりも速めの速度を表示している場合が多いので、1〜2％遅い速度が表示されても大きな問題は無さそうです。

参考までに私が乗っているスバル車は下記のレビューのように、実際の速度よりも6％程度速い速度を表示しているのです。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

又、下記の速度計の誤差基準からも、1〜2％遅い速度が表示されても大きな問題は無いでしょう。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html

書込番号：23066596

[funaさん]

＞bs02kosoさん
2.5i (DBA-YAM) 170hp
タイヤ リム Inset P.C.D. ネジサイズ ハブ径
215/50R17 7Jx17 ET50 5x100 M12 x 1.25 56.1
215/45R18 7Jx18 ET55 5x100 M12 x 1.25 56.1
225/45R18 7.5Jx18 ET51 5x100 M12 x 1.25 56.1
235/40ZR18 8Jx18 ET48 5x100 M12 x 1.25 56.1

18インチホイールですが、同程度のインセットでで225が装着できそうです。
本来は7.5Jが良いのですが、スバルXVで7.0Jを使っているので、だいじょうぶ。

書込番号：23066677

[Berry Berry]

＞クロスオーバー7 の標準ホイールに、225/50/r17のタイヤは付けられるのでしょうか？

リム幅では適用リム幅になりますから、付けられます。

車自体には、私自身225/50R17（外径657mm)より大きい外径664mmのタイヤを装着させてましたので、装着できるかと思います。

書込番号：23066881

[bs02koso]

＞スーパーアルテッツァさん

詳しく説明していただいてありがとうございます。
実際に着けている方もおられるのですね。安心しました。
速度計の誤差も、１〜2％であれば、スピード違反にはならなさそうですね。

太くしたからといって何か効果があるわけではないでしょうが、安く買える
ようなので、そのまま購入したいと思います。

どうもありがとうございました。

書込番号：23067861

[bs02koso]

＞funaさん さん

ご説明ありがとうございます。
実際の数字でサイズを教えていただけると、わかりやすいです。

本当は18インチにインチアップすることも考えたんですが。。。
予算が追いつきませんでした（苦笑

書込番号：23067872

[bs02koso]

＞Berry Berryさん

ご説明ありがとうございます。

リム幅が気になっていたので、そういっていただけると安心です。
外径も問題なさそうなので、購入したいと思います。

書込番号：23067878

[bs02koso]

皆様、ご説明ありがとうございます。

これで安心して購入したいと思います。

感謝です！！

書込番号：23067886