スバル エクシーガ クロスオーバー7 のクチコミ掲示板

クロスオーバー7での車中泊について

[けっぴー510]

スレ連投すみません。
先日クロスオーバー7を契約したものです。
1月末の納車まで今か今かと待ち望んでいます。

さて，クロスオーバー7で車中泊をしたいと考えています。
2列目3列目を倒しても段差や隙間ができるのはわかっておりますが，
衣類やタオル等で隙間を埋めたり，車中泊マットやを敷くなどして，
工夫をして快適に寝ることが出来るようになるでしょうか？

家族は妻との2人家族です。
子供はそのうち授かりたいと考えております。
（妻の年齢からして子供はできても1人かなと考えています）

現状，家族2人だけ，しかも車中泊もしたいともなれば，
クロスオーバー7を選ぶなとも言われると思っています。
ただ，デザインや乗り心地，予算の関係で気に入った車がクロスオーバー7でした。
実は6人以上乗る機会も年に数えるほどもないと思います。。。

と話は逸れましたが，この気に入った車のクロスオーバー7で車中泊旅行をしたいと考えています。
クロスオーバー7だけでなく，前モデルのエクシーガでの車中泊経験でも構いません。（シート倒したときの居住性は同じですよね？）
良かった点，悪かった点，工夫した点など，なんでもご教授いただければと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：19351538

[えうえうのパパ]

こんにちは。
CO7ではなくspec.bに乗ってます。
車中泊はありませんが、少ししんどい時に三列目を倒して無理やり横になったことがあります。

薄いフリースを敷いていただけですが、結構リアゲート側に傾斜している感じが気になりました。

私はリア側を頭にしたので気になったのですが、二列目も倒して、それなりに厚い敷物やエアーマット等を敷いて、リアを足側にすれば気にならなくなるかもしれません。
ただ、それでも本格的な車中泊となると、背中が痛くなるんじゃないでしょうか。

個人的には、（若い頃）車中泊ではなく1時間おきに計測のため起きながら24時間以上車内で過ごした経験がありますが、無理な姿勢と寒さで翌日体調を崩しました。
（リアシートの狭いクーペでしたが。）

スレ主さんが車中泊のベテランなら良いですが、快適に過ごそうと思えば結構準備が大変な気がします。
車中泊自体がご夫婦で趣味とか、近くに宿がない場所ということでしたら別ですが、軟弱な私なら民宿でも良いから探しますね〜。
ご夫婦お二人なら、子連れでは行けない宿泊施設も利用できますし…。(^^;

あまり参考にならずスミマセン。

書込番号：19352991　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞けっぴー510さん
雑誌情報です。
モーターファン別冊、XO7のすべて にアウトドアでの使い勝手が出ています。現物は、Amazonで手に入ると思います。
スバルの情報誌、カートピア8月号 に、XO7ではないですが、アウトバックでの車中泊ノウハウが出ていますよ。
画像をアップしようと思いましたが、コンプラに抵触しそうなのでやめました。

書込番号：19357467　スマートフォンサイトからの書き込み

[けっぴー510]

＞えうえうのパパさん
情報ありがとうございます！
やはり準備が大変そうですか。

宿代を浮かせたい＆自由気ままな旅をしたいというのが目的です。
車中泊のベテランではないですが，
工夫しながらがんばりたいという思いはあります。
納車後に試行錯誤ですね^^;


＞ALFA1048さん
雑誌情報ありがとうございます！
実は「クロスオーバー7のすべて」は既に購入済みですｗ
カートピアにも載っているんですねー！
一応チェックしてみたいと思います。

書込番号：19358389

[ahhoojapan]

けっぴー510さん
既に納車されていると存じます。

当方はエクシーガで車中泊(妻と二人)を楽しんでおりますよ。
下記の要領でほぼ平らな寝床を確保できます。
材料等は全てホームセンターで販売しているものです。

1)2・3列目の背もたれを倒します。
2)2列目の背もたれと3列目のシートに板を渡します。
　(3列目のシートと背もたれの間に板が入ります。)
※3列目のシートのヘッドレストは外しておきます。
※シートにキズが付かないように玄関マット等を敷きます。
3)折りたたみ式のスポンジマットで平らにします。
4)マット(車中泊用の物や自作の物で可)を敷きます。

上記でほぼ平らになります。
我が家では、出発する前に1)〜4)までを実施してその上に
荷物を置きます。
寝る時は、荷物はすべて助手席へ移動します。
運転席には何も置きません。(緊急事態の時にすぐ出発できるように)
(運転席側を頭にして寝ております。)
窓の目隠しはユーチューブ等で簡単な作り方が紹介されていますので
そちらを参考になさって下さい。

1度車中泊をしてみれば分かるのですが、朝になると窓に結露します。
対策として夏場であれば、窓を１ｃｍ程度開けておく、それ以外の
季節であれば、まどの上の方にスポンジを１ｃｍ程度挟んでおく等
の対策をすれば防げます。

年に５・６回、車中泊の旅を楽しんでおります。
主に温泉施設が併設されている道の駅を利用してます。
1度車中泊をすると病み付きになりまして天候が良い連休の日が待ち遠しいですね！

遠出する時は高速道路を利用しますが、アイサイトを95%使用して快適です。

クロスオーバー7ライフを楽しんで下さい。

書込番号：19588672

[けっぴー510]

＞ahhoojapanさん
お礼が遅くなり申し訳ありません。

具体的に平らにする方法を教えていただきありがとうございます。
荷物の載せ場所等参考になります。

さて，暖かくなってきたのでそろそろ車中泊旅行をしてみようと思っています。
準備を始めようと思っているのですが，
もしよろしければ以下の内容についてもう少し詳細にお教えいただければ幸いです。

2)2列目の背もたれと3列目のシートに板を渡します。
　(3列目のシートと背もたれの間に板が入ります。)
※3列目のシートのヘッドレストは外しておきます。
※シートにキズが付かないように玄関マット等を敷きます。
⇒ これは2列目のシートと3列目のシート（つまり背もたれを倒すシート）
を倒すときに，シートの座面の上に間に玄関マットのようなものを
敷いてから背もたれを倒すということでしょうか？
（つまり，シートの座面に傷を付けないことが目的？）


3)折りたたみ式のスポンジマットで平らにします。
⇒ もしよろしければご使用になられているものをお教えいただけないでしょうか？
（ホームセンター等で売ってて商品名がわからない場合は写真でも構いません。
どのような感じでご使用になられているか参考にさせていただきたいと思っています）

以上，お手数ですが，ご回答いただければ幸いです。

書込番号：19755825

[ahhoojapan]

キズ防止のマットを敷いた画像	板を敷いて、段差を緩和するダインボールを敷いた画像	折りたたみ式のスポンジマットで平らにした画像	使用した材料の画像

>けっぴー510さん

画像をアップしましたので、参考になさって下さい。
車中泊専用マットを購入しましたが、使用してみて満足しています。
しかし、ホームセンターで少し固めのマットを購入して使用しても問題は無いと考えます。

九州地方で大地震が起きています。大変な事になりました。
これから長い期間の非難生活等、ご苦労が続きます。

当方は宮城県在住で5年前の大震災を経験しました。
被災された方、どうか・どうか前向きに生きてください。

書込番号：19792532

[アルファードリボーン]

車種は違いますが凸凹でマット位じゃどうにもならない車種ですが、エアベッドを入れて仕舞えば快適になります。
うちはクイーンサイズのエアベッドですがXO7でもダブルサイズは余裕で入るはずです。

書込番号：19834529　スマートフォンサイトからの書き込み

サウンドナビとスピーカーについて

[けっぴー510]

先日クロスオーバー7を契約しました。
納車予定は1月末頃です。
スバルのナビセット（ナビ，ETC，リヤカメラのセット）をDOPで選択，
ナビは三菱のサウンドナビです。

DOPのサウンドナビをご使用中の方，サウンドナビのクロスオーバー7用車種別設定はどんなもんでしょうか？
標準スピーカーを使用している方，DOPのG20を使用している方，市販のG20を使用している方，
皆さんのご意見をお聞かせいただきたく思います。

音質は主観評価でしか表しにくいと思うので，
それぞれ感じられたままのご意見で構いません。

私は「標準スピーカー+車種別設定」で満足できなければ，市販のG20を付けてみようかと思っています。
が，初めてのスバル車＆三菱ナビですので全然わかっておりません。
「○○がよかった，ダメだった」「こうしたほうがいいよ」など何でも構いません。
ご助言いただければと思います。
宜しくお願い致します。

書込番号：19342872

[ALFA1048]

＞けっぴー510さん
私も同じセットを注文しました。リアも奮発してダイヤトーンにしました。天井モニターも、純正のアルパインにしました。
最新機種は、ナビ機能がかなり強化されているようですね。
今は、Ｃ型GTリミテッドに、ネット購入の当時富士通AVNの最高機種ナビに、スバル純正OPのフロントツィーターと同クラリオンの4SPを付けています。このSPでも、ちゃんと設定をすると十分な音質で聴けます。エクシーガは、天井が高いので、音響的にも環境が良いです。
今回ダイヤトーンにしたのは、旧モデルを使っているDラーの営業の勧めからです。
また、ネット購入にせず全てDOPにしたのは、特に最新機種の場合、価格差が余りなく、3年保証がある分安心だからです。
G20もスバル専用設計とのことですが、大丈夫だと思いますよ。

書込番号：19343037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひまわり堂]

レガシィ BRM 平成25年式にサウンドナビをディラーオプションでつけて乗っています。最初の車種別設定は正直がっかりでした。タイムアライメントがとれていないと思います。私は、サウンドナビの音質調整店(オートバックス)に行って音質調整とデットニング、G20(市販)をつけてもらいました。すごく良くなりました。参考になれば幸いです。

書込番号：19343463　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞けっぴー510さん
ちなみに、標準SPは酷すぎて（ただの紙みたいな振動板です)、ダイヤトーンナビには合いません。G20は、ナビとセットで2万円安くした方が良いと思います。

書込番号：19343940　スマートフォンサイトからの書き込み

[けっぴー510]

＞ALFA1048さん
早速のコメントありがとうございます！
DOPのサウンドナビにDOPのG20フロントとG20リアってことですよね？
奮発してますね！ｗ

標準SPが酷すぎたとのことですね。少しがっかりです。
ダイアトーンは標準スピーカーでも高音質になるとか触れ込んでいたと思いますので。
G20を前向きに検討しようと思いました。
DOPのG20にするか市販のG20にするか迷いどころです。。。
別スレではDOPのG20と市販のG20とでは内容が違う？との書き込みもありましたもので。
でもDOPのG20にした方が保証と価格面で有利ですよね！
もう少し悩んでみますｗ


＞ひまわり堂さん
コメントありがとうございます！
最初の車種別設定はがっかりだったとのこと，残念です。
オートバックスにてG20購入および音質調整とデットニングをされたとのことですが，
�@費用はどの程度でしたか？
�A行かれたオートバックスはDIATONE認定店でしたか？

お手数ですがご回答いただければ幸いです。

書込番号：19344353

[ひまわり堂]

最初、ノーマルスピーカーのままでデットニングと音質調整をしてもらって50000円位
でした。その後、G20とバッフルボード、再度の音質調整で85000円位でした。やってもらった所は、オートバックスの中にあるプロショップでダイヤトーン認定店です。

書込番号：19345895　スマートフォンサイトからの書き込み

[けっぴー510]

＞ひまわり堂さん
レスありがとうございます。
G20と調整等で85000円くらいかかるんですね。
長く乗ることを思えば。。。でも高いｗ
来週末にオートバックスでサウンドナビの試聴会をやるみたいなので，
そこで実機と値段を聴いて（聞いて）みようと思います。
参考になりました！

書込番号：19349243

純正タイヤ、ADVAN A-10の評価

[ALFA1048]

旧エクシーガから純正なので、発売からかなり経過していますが、皆さんの評価はいかがでしょうか？
UTQGのスペックでは、
トレッドウェア340
トラクションB
テンプラチァA
雨の日のトラクションがイマイチですね。
アップガレージに査定したら、買取は新車外しで4本15,000円位だそうです。
私は今回、サイズアップする予定なので、売るつもりです。

書込番号：19325265　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ALFA1048さん

国内仕様と異なる可能性はありますが、当該サイズのADVAN A10Eの欧州ラベリングは下記の通りです。

・ADVAN A10E 215/50R17 91V：省燃費性能C、ウエット性能E、静粛性71dB

これを国内ラベリングに換算すると、転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能d（若しくはd未満）と予想出来ます。

つまり、当該サイズのADVAN A10Eの省燃費性能は先ず先ずで、静粛性は普通です。

しかし、ウエット性能はUTQG及び欧州ラベリングから、かなり弱いタイヤになりそうですね。

書込番号：19325568

[ALFA1048]

＞スーパーアルテッツァさん
いつも、素晴らしい見識ですね。
今回購入する、コンチMＣ5のスレも拝見し、参考にさせていただきました。
このネット購入のコンチMＣ5は、製造が少し古いですが、価格の魅力に負けました。貧乏人で、ＣP最重視なものですから。
ご紹介の「みんから」での評価もまずまずなので、期待しています。
ありがとうございました。

書込番号：19325655　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞スーパーアルテッツァさん
実際のところ、トレッドデザインも古臭い上、ストレート溝の深さも浅く感じます。
売買の価格差2万位なので、コンチMＣ5やピレリ コントゥラートP1の、廉価タイヤの方に魅力を感じます。

書込番号：19325677　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

インプレッサでも同じA-10でした。 正直、アドバンは名前だけで、グリップにしても、静粛性にしてもいまいちです。 早々に変えたら随分と車の印象も変わりましたよ。

書込番号：19325712　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞ベンチュリーさん
実際、純正納入のタイヤの原価はコスト対策で相当なものらしいので、後付けの市販品の性能の方がずっと高いと思われます。

書込番号：19325941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

＞ALFA1048さん
全くですね。 A-10は減ってくると、唸るような、うぉんうぉん音が出だしました。 金欠だったので、アジアンタイヤの、MOMO M3というのにしてみましたが、全く車の印象が変わりました。
アジアンタイヤに劣るとは思いませんでしたねぇ。

しかし、エクシーガは次期購入車対象なので参考にさせて頂きます！

書込番号：19326137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞ベンチュリーさん
MOMO3は、オートウェイでの購買でしょうか？
私も、オートウェイを利用したことがありますが、アジアンのオリジナルはやはり価格それなりでした。
欧州ブランドのアジアン製品の完成度を、今回確認するつもりです。
マレーシアやインドネシア製品は、原料ゴムの供給を考えても、価格的に有利かなと思います。

書込番号：19326412　スマートフォンサイトからの書き込み

[ベンチュリー]

＞ALFA1048さん
そうです！ オートウェイで購入しました。
MOMOの二つ前はネクセンのN7000もつけた事がありますが、静粛性、ライフ共にMOMOの方が良かったですね。
またN7000はバランス取りしてもハンドルがブレるという物でした。
ダンロップのDZ101 外国版もオートウェイで購入しましたが、一世代前のスポーツタイヤで余りいい印象はありませんでした。
MOMOの前はミシュランのプライマシー LCを新車外しの車両から購入しました。
流石にネクセンやMOMOも敵わない静粛性、グリップ、ブレも無しで、ライフ長かったですので、また履きたいタイヤですね〜

書込番号：19326771　スマートフォンサイトからの書き込み

[kami.it.]

>テンプラチァA
>コントゥラート

一体、何の事だ？
英語読めないんだね。
恥ずかしいから口に出しちゃダメよ。初めて見たよ、そんな読み方。間違い無く、通じない。

書込番号：19326861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞kami.it.さん
コントゥラートは英語じゃないヨ。

書込番号：19326941　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞kami.it.さん
失礼しました。チントゥラートでしたね。

書込番号：19326976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

＞スーパーアルテッツァさん
＞ベンチュリーさん
＞kami.it.さん
皆さん、ご回答ありがとうございました。

書込番号：19355973

社外ナビとモニターについて

[アメトラ雅]

現在商談中ですが、純正のナビセットが高価なので、社外ナビを支給し取り付けを検討しようかと思います。
フリップダウンのリアモニターもお願いしようかと思いますが、取付キットが社外品で余り無さそうですが、お奨めは有りますか？
ナビ本体は迷って居ります。バックカメラは三菱のBC-100が候補です。ETCは滅多に使わない為DSRC機能付きは諦め、現在の使用分を非連動でセットアップと付け替えお願いしようかと思います。

書込番号：19254570　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

エクシーガGTリミテッド乗りです。XO7へ乗り換え予定です。
スバル純正のナビセットが20諭吉位ですよね。これは8諭吉位値引きしてます。基本各社の最新製品です。
持ち込みナビが10諭吉位とすると、ＥTＣ・バックカメラを付けると、工賃込みで、16諭吉位になります。
純正ナビは保証のメリットもありますので、有利ですよね。
社外ナビを付ける場合は、格安で現物を入手し、自分で取り付けるのがベストなのでしょう。
購入の場合は、価格コムで調べてみると良いです。
本体価格を7諭吉位に抑えられないと純正との価格差が少ないので、迷うところです。
後席モニターは、アルパインの人気機種が良いと思います。本体価格4諭吉位。純正は高すぎですよね。
ちなみにに、私は今の車に、5年前、富士通テンAVＮナビの最高グレードの型落ちを安く買って、付けてもらいました。定価30諭吉が、12諭吉位でした。

書込番号：19255150　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

ALFA1048さん、ご助言有難う御座います。
純正品は最新型の高機能はわかりますが、用途から考えると価格程の機能が不要です。使い勝手上今使っている三菱製の廉価グレード品とバックカメラは安く入手可能なので、代案検討思い付きました。ETCは年に2回位しか使う機会が無いので、こちらもDSRC連動は勿体無く今のを流用希望に至りました。
リアモニターはALPINEのHPから車種で検索しましたがフリップダウンモデルが出ませんでした。予算上アーム取付形へ変更が濃厚です。
他に純正フォグも捨てがたく、雪国住まいの宿命でスタッドレスとホイールも必要です。
色々考えるうちに気が遠くなってます。(笑)

書込番号：19262262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

家も雪国です。
今回、スタッドレスはピレリのアイスアシンメトリコにしました。215/55Ｒ17、昨年の新製品でネットのタイヤ評価でも好評です。送料込み約4諭吉が魅力です。○フオクで見つけましたが、評価の高い発売元です。
純正サイズより直径2cm程アップしますが、XO7にはかえって足元がカッコ良くなると思います。
ホイールは、SGフォレスターのMOPのBBS鍛造ホイールを2セット、夏冬共に使用してます。ＲV722という品番です。17インチ、オフセット48なので、XO7にもぴったりです。新品の定価は1本7諭吉以上しました。
スバル純正BBS鍛造ホイールと、○フオクで探すと、結構良いのが4本で5諭吉位でありますよ。BBS鍛造ホイールは、丈夫で長持ちなので高くても元はとれます。自分も中古で手に入れましたが・・・・。

書込番号：19262904　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤銅野手]

> リアモニターはALPINEのHPから車種で検索しましたがフリップダウンモデルが出ませんでした。

D-OPのリアモニターがALPINEなので、適合表に載ってないだけで、付けられることは付けられると思います。
TMX-RM3205Bじゃなかったかな？
パーフェクトフィットの適合表にはありませんが、スバルDが独自の取付キットを作っているとも思えないので、
「汎用取付キット」を使っているのでしょう。
ただ、取り付け説明書ではルームランプを外す手順例がありますが、ルームランプとは共存していますので、
ひと工夫必要かも。

書込番号：19263688

[おにいやん]

フリップダウンモニタですが、純正opは価格が高い上に色が好みではなく、純正と同じアルパイン製と言うことで、プラズマクラスタも付いてるし、PCX-RM3505シリーズが着かないものかと調べていました。

ネットにて、取り付け実績があることがわかり、早速ディーラーへ問い合わせたら、フッティングベース15800円、工賃15000円で対応可能とのことでしたので、モニタ持ち込みで取り付けお願いしようと思っています。

書込番号：19263919　スマートフォンサイトからの書き込み

[KissD20D]

私はパナのRX01WDにして、スバル純正のバックカメラに接続しています。細かいことですが、欠点としてはナビ上面のビスとダッシュボードパネルが干渉するみたいでほんのちょっとパネルが浮いています。

書込番号：19264535

[アメトラ雅]

＞ALFA1048さん
スタッドレスタイヤのご助言参考にさせて頂きます。ディーラーさんの価格提示次第ですね。

書込番号：19264613　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

＞赤銅野手さん
私も同感でしたが、ALPINEの気遣いみたいですね。参考にさせて頂きます。

書込番号：19264619　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

＞KissD20Dさん
参考にさせて頂きます。
純正が多数派のようですが、私はなかなか同感できないで居ります。

書込番号：19264629　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

＞おにいやんさん
参考にさせて頂きます。
ディーラーへ話持ち込む際に「他のスバルディーラーではOK」の裏付け有れば助かります。

書込番号：19264639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALFA1048]

別スレで書きましたが、結局、先日XO7発注しました。オーディオを重視して、純正のダイヤトーンナビにダイヤトーンSＰ、天井モニターもアルパインの純正にしました。
天井モニターは、アルパインを他で4諭吉で購入しても、取付キットと工賃で3諭吉はかかり、合計7諭吉になります。純正は、全て込みで9.7諭吉ですが、値引きサービスしてもらえると、差額はかなり縮まります。
純正は、3年の保証が付きます。後から、有料ですが2年延長も可能です。
また、今はDOPも納車前に、本社工場で付けるそうなので、登録から納車までもスムーズになるメリットもあります。
色んな部分をディーラーの営業マンと相談して、相手の売上にも協力しながら、良い条件を引き出すのが得策のようです。
ただ、タイヤ関係は、ディーラーが最も高いので、ネットがお勧めです。

書込番号：19282716　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

＞ALFA1048さん
再々のアドバイス有難う御座います。
近々「無い袖の振り方」をディーラーの営業担当と詰めるつもりです。

書込番号：19285893　スマートフォンサイトからの書き込み

[おにいやん]

アメトラ雅さん

既に「解決済み」の状態ではありますが、念のためご報告いたしますね。

昨日リアモニタ「PCX-RM3505」をディーラへ持込み、取付けしてもらいました。最終的に、リアモニタ（持込み品）以外でかかった費用は約31,000円でした。（「リアモニター取付けキット」17,064円、「工賃」14,040円）　値引きなしの正規価格だと思います。

ちなみに、PCX-RM3505持込みの場合は、純正のリアモニターに同梱されているスペーサーがないとフッティンが若干イマイチなようで、「リアモニター取付けキット」の他にこのスペーサのみ取り寄せ、対応頂けたようです。このスペーサの部品代が17,064円に含まれているかは不明です。ディーラによっても色々とノウハウがあると思いますので、もし同様の取付けを検討される場合は、念のため行きつけのディーラへ事前に確認された方が良いかと思います。

尚、インプレについてはブログに記事を載せました。
http://nan10.exblog.jp/25068481/

書込番号：19300410

社外フォグ

[アメトラ雅]

社外品のフォグランプでこちらの車種にお奨め品は有りますか？体験談等頂ければ幸いです。

書込番号：19201197　スマートフォンサイトからの書き込み

[さなぶり]

自分も黄色フォグにしたくて情報収集中なのですが、
問い合わせによりますと、純正LEDフォグはユニット一体型なので
メーカーとしてはバルブ交換ができないとのことでした。
付けちゃったんで、今後どうしていくか思案中です。

書込番号：19236881

[アメトラ雅]

さなぶりさん、ご教示有難う御座います。
目下購入検討してますが、純正opが高価でなかなか予算内に入りません。
雪国での使用実績踏まえ社外品も視野に入れたかったのですが、難しいようですね。

書込番号：19240724　スマートフォンサイトからの書き込み

プライバシーガラスについて

[Shun Kenny]

納車後、初めて3列5人乗りで出かけましたが、2列目、3列目に乗っている家族から、プライバシーガラスの遮光力が弱いように言われました。

今時のガラスはもちろんUVカット加工されていると思うのですが。前車はステップワゴンでしたが、確かにもう少し太陽光線を遮っていた様な気がします。車内から外を窓越しに見ても、あまり色が付いていないように感じるのは気のせいでしょうか？スバル車全般がプライバシーガラスの色が薄めなのでしょうか？私は運転していましたが、運転席もかなり光を吸収している様な気がします。運転席、助手席は色を付けれないので、我慢するしかないと思いますが、後列は何か対策がないかなと悩んでいます。

プライバシーガラスの上に更にカーフィルムを貼るのも結構お金がかかるので、カーテンでも買おうかなと考えています。何か工夫されている方いらっしゃいますか？

書込番号：19199593

[うましゃん]

カーテンだと外側が見えなくなるので危険ですよ
多少の出費をケチって事故でも起こしたら大きな不幸をよびかねません。
フィルムを貼って頂くよう進言します。

書込番号：19199624

[麻呂犬]

カーテンでも十分安全ですよ。
ただ御自身の運転技量次第で判断して下さいね。

書込番号：19199655　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Shun Kennyさん

頑張ってご自身でスモークフィルムを貼れませんか？

もし、ご自身で貼れるならヤフオクにエクシーガー用にカットされたスモークフィルムが比較的安価に出品されています。

あとは↓のような簡単に貼って剥がせるメッシュタイプの日除けシートもあります。

http://www.yacjp.co.jp/accessory/DF-55.html

書込番号：19199704

[ＪＦＥ]

＞スバル車全般がプライバシーガラスの色が薄めなのでしょうか？

スバル車オーナーではないですが‥レスさせていただきます。

スバル車てリアハッチとリアドアのプライバシーガラス色濃度が異なっている車種が多いと記憶しています。

書込番号：19199724　スマートフォンサイトからの書き込み

[えうえうのパパ]

こんばんは。

遮光力という言葉の意味（目的）を、少し明確にした方がよいかもしれませんね。

�@ 日焼け等をしないようにしたい … UV（紫外線）対策の問題
�A じりじりする暑さを低減したい … IR（赤外線）対策の問題
�B 単に内部が見えにくくしたい … 可視光透過率の問題

このうち�@については仰るとおり対策がなされているハズですが、エクの場合、�Aについてはそんなに効果のあるものは使っていないと思います。
�Bについては、うちは全然気にならないのですが、好みもありますもんね。

ただ、いずれにしても、私も安全性を考えて常識の範囲内の濃さのフィルムを貼った方がいいと思います。
（個人的には）スバル車にカーテンなんて、ちょっと考えたくないです（笑）。

なお、費用を気にされるならご自分で施工されてはいかがでしょうか？
私が若い頃などは皆、当たり前に自分で貼っていたものですよ。可視光だけの問題ならフィルムも安いですし。

こういうのも参考になるかもしれませんね。
http://arteshop.jp/beforeafter/

書込番号：19199740

[ちゆかなあ]

わたくし前車は、MPVでしたがクロスオーバー7になって確かに外から車内がよく見えるようになりました。ただいまもっと黒めのフィルムを検討しています❗

書込番号：19199742　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤銅野手]

赤外線対策としては、D-OPにIRカットスクリーンキットがあります。

裏を返すと、えうえうのパパさんの言う通り
> �Aについてはそんなに効果のあるものは使っていないと思います。
なのでしょうね。

￥43kなので純正カーテンよりは安いですが、「ガラスの色合いや視認性も損なわない」とあるので、
> �B 単に内部が見えにくくしたい
だと期待できないでしょうけど。

書込番号：19201464

[Shun Kenny]

皆様ご意見有難うございました。

コストも考えて、10年以上前にトライしたセルフフィルム貼りに再挑戦したいと思います。確かコツはなるべく風がない日に貼るということだったと思います。あと、これからどんどん空気が乾燥してくるので早い時期にやらないと駄目ですよね。

書込番号：19207716