ホンダ ステップワゴン 2015年モデル のクチコミ掲示板

ダウンサイジングは受け入れられるか?

[ds250]

新しいステップワゴン、本日見てきました。
とても魅力的です。

妻の車が１５年経過のワンボックスというのもあり、購入検討車の一つにしてもいいかな?
と考えていました。

が、意外な事に妻が猛反対。
その理由は価格です。同じ値段を出せば2000CCのセレナやボクシーが変える。
との主張でした。

なるほどそんな考えの人も多いのかなと感じました。
いくらエンジン性能が2000と差がないしは言え1500にこの値段は出せない。
そう考える人も、まだまだ多いのでは?
ましてやレボーグ等の車と違い大道ファミリーカーのステップワゴンでは、ダウンサイジングは中々受け入れられないのかな?
とも感じます。

皆さんは今回のホンダのダウンサイジング化
セールス的に成功すると思いますか?

ご意見よろしくお願いします。

書込番号：18742486

[Hirame202]

このエンジンでダウンサイジングターボと言えるかどうか？ターボは元々、大排気量のNAに対し、高回転で力を補っていました。いわゆるドッカンターボで燃費は犠牲になっていました。今言われるダウンサイジングターボは、低回転から大きな力を出して燃費と両立するターボです。そうすると、ボルボあたりと比べると、まだまだトルク、パワー、燃費とも見劣りするように思います。おそらく、乗り比べれば明確に感じるのではないかと思います。

書込番号：18763164　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッホゥゥ]

RKスパーダに乗ってます。
新型の試乗をしました。

自由にどうぞと言われたので
街中を30分ほど走り回りました。

発進加速、中間加速は2000cc比較で
ホンダの言う通り全体的にワンランク上ですね。
言われてるように、たしかに静粛性も高い。
2400ccミニバンからの乗り換えでも
不満はないでしょう。
この1.5ターボは競争力のある、
いいエンジンだと思いました。

パワースライドドアの開け閉めに
RKだとドアレバーを強めに
節度をもって引く感じなんですが
新型は指一本で、ｶﾀｯと少し手前に引くだけで
開け閉めできるように変わっていました。
いわゆるポチガーではないですが
同等の使い勝手と言えます。

気になる点は強いて挙げれば
室内は静かなのは先程の通りですが
直噴だからでしょうか、
エンジン音の音質が独特ですね。


あと特に気になったのは
ウインカーの音がかなりダサい。

書込番号：18763504　スマートフォンサイトからの書き込み

[タカシ★タカシ]

ウインカーの音は変更可能のようです。
参考元
https://www.youtube.com/watch?v=q_Lra3HUoM8

書込番号：18764694

[ブルー翔]

日本独自のレギュラー仕様のダウンジングターボ！
欧州に合わせハイオク仕様だとまた味付けが違う走りだと思いますが、日本、とりわけファミリーユーザーにとっては凄くマッチしていると思います(^o^)

スバルもノッキング対策でかなり苦労したようですが、さすがHONDA無難にまとめてきましたね。

この良さは試乗して体験しないと言葉では分からないでしょう(^_^ゞ

書込番号：18768650　スマートフォンサイトからの書き込み

[うりゃぽん]

ダウンサイジング、面白いと思います。

スパーダ クールスピリット、4月29日納車後、走行距離500km超えました。
連休明けの通勤で起伏のある山間部の道路を毎日往復60km程走っていますが、
力強く軽快に走ってくれています。
上り坂についてもパワーが落ちることはありません。思いのほか、力強く駆け上がります。
カーブで車体が振られるようなこともありません。安定しています。

実燃費ですが、マルチインフォメーションディスプレイの燃費表示は、14.1Km/l です。
山道なので信号で止まることはほとんどありませんが、
上り下りの連続なので、さほど燃費は伸びないだろうと思っていましたが、
意外な燃費表示に驚いています。

書込番号：18770633

[ぽんぽん100]

ヒエラルキーですか？
１５００CCか？ ２０００CCかって、ところで 階級意識が、ヒョッコリ顔を出しちゃったんだね。

私も ダウンサイジング ターボを 所有しています。
最初はやっぱり、低速でのパワーは大丈夫かなって 心配しましたが、ぜんぜん大丈夫です。
調子に乗って 少し加速で、引っ張るので 燃費悪化しています。

特に ヨーロッパでは、排気量で ヒエラルキーの 差別をする国家群ですが、普通に受け入れられているようですよ。

ステップワゴンを 所有しているので、この車にも興味はあります。
部品の調達に、ホンダに立ち寄った際に、ちょっと見てきましたが、なかなか良い感じでした。

個人的には、排気量は小さい方が 良いと思っています。
燃費もいい車が 良いですね。
燃費が悪い車ばっかりなので、５．６．７で ステップワゴンが１０かな？ ＫＭ／Ｌです。

書込番号：18790726

[ブルー翔]

スバルレヴォーグの成功例を見ると、やはりライバル車に対してユーティリティ、燃費、価格は同レベルでもエンジン性能は1つ上の2.5Lクラスを出さないと魅力にかけるような。特にミニバンという重い車には！

そこにこのクラスで勝負する難しさがあるのしょう。

私もダウンサイジングターボ推進派で、是非ホンダには頑張って他のメーカーが追従するようになることを願ってます。

書込番号：18790871　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

ホンダ追従では無く　ダウンサイジングターボは業界の流れでしょう

書込番号：18800124

[ブルー翔]

追従と言った意味は、時代の流れだからこそ、このステップワゴンからさらに各メーカーが切磋琢磨して向上していって欲しいってことですよ。

個人的な意見ですので軽く聞き流してください。

書込番号：18800217　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

ダウンサイジングターボって他社からも出てるじゃん。
ホンダが後追いな気がするけど？

書込番号：18948275　スマートフォンサイトからの書き込み

[千川の父]

思ったより、燃費が、悪いですね。

車重があるからでしょうか？

都内在住ですが、約6000キロ（半分以上区内）走って、C180はトータルで11キロを越えています。

渋滞が多い都区内だけでも、9キロ近く走ります。
蓼科（白樺湖周辺）に行った時、ほとんど追い越され無いで、行きが15キロ（渋滞有）、帰りが18キロ（下り坂が多いので）以上出ました。

前車は、プリウスでしたが、同じ速度で高速を走ると、20〜22キロ位で高速では、大差無く、渋滞や都内だと、1.5倍以上差がでます。

ホンダのダウンサイジングターボはまだ、完成してい無いのかもしれませんね。

書込番号：18948564　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステップダディ]

まず試乗してみて下さい。そらから金額への価値を考慮するのが良いと思います。
自分的には排気量の問題でなく、試乗した時の感じとしてエンジンの出来、車自体の出来から金額相応以上と考え購入に踏み切りました。

書込番号：18948999　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

1.5Ｌダウンサイジングターボ・わくわくゲート、いづれにせよ初めての技術が複数ありますから、
最低1年は様子を見て考えてもいいと思いますよ。今は値引きも少なく、新技術の不具合等も
？？？ですから、待てる人は待ってじっくり検討してもいいと思います。
今買うメリットは、あまり出回ってない内に乗る優越感ぐらいのもんで、長く乗る事を考えたら
デメリットの方が遥かに大きいと思いますね。

書込番号：18949124

[ポイポノ]

燃費も評価も良いですね。http://www.webcg.net/articles/-/32792

書込番号：18949469

[エリズム＾＾]

最近、よく見かけますね。

燃費は排気量が500ccも違えば、街中燃費が良くなるのは当たり前かな。

カタログ燃費の差なんて、あてにならないですし。

書込番号：18949490　スマートフォンサイトからの書き込み

[ds250]

ステッフワゴン初月売上、予定の3倍との事ですが
これって上出来なんてすかね?

書込番号：18954004

[スーパーアルテッツァ]

ds250さん

モデルチェンジ直後の受注状況は、多くの車種で販売計画台数を上回ります。

http://www.honda.co.jp/news/2015/4150601.html

本当の勝負は半年後や一年後の販売台数です。

書込番号：18954073

[土木君]

奥さんの女性的判断を補正するのも男性のできるフォローのうちの一つではないでしょうか。
今回の場合は「1500ccだから損」という概念ですよね。
多くの女性はクルマの構造とかエンジン型式とかバッテリーとかオイルとか馬力とかにまったく興味がありません。
お得なの？と、かっこいいかどうかくらいしか考えていません。
これはしょうがないことです。男がバッグや宝石に興味が無いのと同じです。

1500ccでもパワーは出ていて2000ccと同等なんだよ。だから損ではない。むしろ先進的でスマートなのさ！
これはやり過ぎかもしれませんが（笑）

いろいろなカキコミを見て思います。

大きな変化があるときは必ず慎重な案（否定的な案も）が多く出てきます。
でも、いまこうやって話してることも5年後くらいに見たら時代遅れに見えるでしょう。
そういうもんだと思います。
最初はかっこ悪いと思っていたけど、何年かしてみてみたらかっこいいと思えてくるなんて皆さん経験してるんじゃないでしょうか。そういうことと一緒で、要は慣れだと思います。
トヨタもHVが先行き暗くなってきたし、ニッサンもブレイクスルーが必要。これからダウンサイジングの波が来ると思います。
もっと良い燃費とパワーを出すエンジンが。

でも、個人的な考えを言うと、ダウンサイジングターボと言うのは排気量を小さくしてその分低下した出力をターボで補うんですよね？常用域（低回転域）にトルク配分を持ってくることによって回転数を抑え、省燃費をはかる。だけど、物理の基本的な考えでいくと、2000ccのクルマが1700kgのクルマを60km/h まで加速させた時の仕事量と、1500ccのクルマが1700kgのクルマを60km/hまで加速させた時の仕事量は、同じ加速度で行えば、同じはず。ではなぜ燃費に差が生まれるのか？これは僕の勝手な考えですが、ダウンサイジングの方は回転数を上げた時には2000ccの車で同じ回転数にした時よりもだいぶ下回るパワーしか出せないのではないかということです。
ですから、2000ccのパワーを低回転域に凝縮させたエンジンと言えそうで、高回転まで回せば回すほど、2000ccよりも燃費が悪くなるのではないでしょうか。おなじ燃料で同じだけパワーを絞り出すわけだから、どこかに不利な点が生まれるはずです。そうでなければ物理が成り立たない。
急加速時にはそれだけ多くの酸素と燃料が2000ccのクルマと同等以上のパワーを引き出す分叩き込まれるのだから、優しい運転と乱暴な運転の差が謙虚に現れる車なのかもしれません。

最初ダウンサイジングの話を聞いた時は上記の考えもあり、高速で伸びなさそうと思いました。
でもレビューを見ると2,000回転で100km/hほどだということなのでそこまで伸びないということもないのかな。

書込番号：19124879

[土木君]

あ　あと、
試乗車の燃費計は見るだけ無駄です。
試乗車に乗ると横で営業マンが「踏んでみてくだい」と言って来ます。そして例に漏れず加速を体験させてもらいます。
そんでディーラーに戻るとエンジンオフします。

おっと次のお客さんの番です・・・と言った具合に、エンジンオンオフを頻繁に繰り返し、加速感を伝えるため急発進を度々行う。そんで戻ってきたらアイドリングしたまま放置したり「エンジンだけ掛けさせて」の要望。
こんな状況で燃費を云々言われたらそれはホンダさんかわいそう。

ちゃんと節約して走ればカタログ燃費近くまで出ると思いますよ。

書込番号：19124895

[ぽんぽん100]

一般的には、熱効率が同じなら燃費も一緒だべ？

ダウンサイジング ターボは、自動車税が安くなってよかったべよ。
前の車種に比べて、30万も高くなったけどな？

書込番号：19198275

新型ステップワゴンスマートキー

[なななっぷ]

新型ステップワゴンを契約してきました。
納車は11月なのですが、納車と共にキーケースを変えたいのでスマートキーのサイズを知りたいです。

ちなみに両側スライドドアで、キーカバーやデコレーションのオプションはありません。

どなたか、教えて下さい！お願いします。

書込番号：19190721　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitakuha]

スマートキーケースで検索してみたはいかがですか？

書込番号：19190784

[なななっぷ]

言葉足らずですみません。
純正の、スマートキーのサイズが知りたいのです。
使いたいと考えているキーケースに入るか知りたいのです。

色々と検索してみましたが、詳しいサイズがなく。
こちらで新型ステップワゴンに乗られている方にお聞きしたかったのです。

書込番号：19190806　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitakuha]

＞なななっぷさん
そーだったんですね(￣∇￣)

契約したディーラーで計測してもらったらどーですか？

書込番号：19190909　スマートフォンサイトからの書き込み

[９３１ユーザー]

全長は本体部分までなら6cm、金具までなら6.5cm位でしょうか。横幅は3.5cmで厚さは1.3cm位です。

書込番号：19191187　スマートフォンサイトからの書き込み

[本日半額]

縦 65mm
横 35mm
厚さ 12mm
素人採寸ですが(((^^;)

書込番号：19191204　スマートフォンサイトからの書き込み

[なななっぷ]

＞mitakuhaさん
ありがとうございます。
そういう手もありましたね(^^;)

書込番号：19191207　スマートフォンサイトからの書き込み

[なななっぷ]

＞９３１ユーザーさん
写真までつけていただいてありがとうございます！
すごくわかりやすかったです(^^ )
ありがとうございます(^^ )

書込番号：19191211　スマートフォンサイトからの書き込み

[なななっぷ]

＞本日半額さん
ありがとうございます！
詳しく量っていただいてすごく助かりました(^^ )

書込番号：19191215　スマートフォンサイトからの書き込み

[なななっぷ]

皆さんコメントありがとうございました(^^ )
量っていただいた＞９３１ユーザーさん
＞本日半額さん
ありがとうございました(^^ )

考えているキーケースにしっかり入りそうです(^^ )
これでキーケースも購入出来そうです(^^ )

ありがとうございました(^^ )

書込番号：19191226　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤバンパー

[ムルック]

先週末、G・EXを契約しました。来月中旬以降に納車とのことで首を長くして待っています。(^o^)
先輩ユーザーの方に質問です。
ステップワゴンにはリヤバンパーがありませんが、社外品を含め、擦った時の防御対策ってあるのでしょうか。当方、軽からの乗り換えなので擦る自信があります。リヤバンパーが無い車があるとは想定しておらず、契約前に確認するのを失念しておりました。ご教示のほどよろしくお願いします。m(__)m

書込番号：19167060　スマートフォンサイトからの書き込み

[デジやん]

気を付けてくださいね。
展示会で営業さんが、後ろ当てると高いですよ！
と言っていたのを思い出しました。
カメラ有るし、注意すればリアを当てる事は無いと思いますけど・・・

書込番号：19167117

[スーパーアルテッツァ]

ムルックさん

新型ステップワゴンでもコーナー部だけを破損させた場合は、この部分だけを交換出来る構造のようですね。

しかし、今までの車ならバンパー交換で6万円位の修理代で済んでいたところ、リアゲートを破損させて、このリアゲートを修理となると6万円よりも高額になる場合が多いでしょうね。

リアゲート2枚共に破損させ、更にはコーナー部も破損させたとなると、交換では無く板金修理でも修理代が10万円超えは確実かな・・・。

書込番号：19167129

[うましゃん]

便利の裏側にそんなリスクがあったんですね
保険会社泣かせですね

書込番号：19167180

[Ｔｙ-Ｓ]

既出と思いますが、ナンバー灯より下は樹脂パーツが被さっており、擦ったぐらいなら大丈夫でしょう。
追突レベルなら、ミニバンはどれでもテールゲートまで逝きますよ。バンパーって言っても少ししか出っ張ってないし、低いからゲートに直に当たります。

書込番号：19167228　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Ｔｙ-Ｓさん

しかし、バックで低速で壁に衝突させた場合、今までならバンパー交換かバンパー塗装で済む所を、今度のステップワゴンはリアゲート2枚とコーナー部の板金塗装や交換が必要になりますよね。

バックで駐車中に衝突させる時は低速ですから、バンパーがあればバンパーだけの修理で済む場合が多いと思います。

今度のステップワゴンは明らかに修理代が高く付く事が予想出来ます。

書込番号：19167300

[Katty☆]

リアゲートは、4枚に分かれています。
ワクワクゲートを境に縦に分割、ナンバー上のガーニッシュ以下を境に横分割。
軽い衝突でリアゲートフレームまでいかなければ、前面パネルのみの交換でいけます。
各パネルの面積が小さいので、交換費用は安く済むかと思います。

書込番号：19167620　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひやほ]

スレ主さんの心配はリアをドンとぶつけることではなく擦る（こする）事ですよね。バックのときに後の角を壁に擦ってしまうことを心配しているのででしょうか。もし後の角のことであればその部分はリアドアではなくボデーです。プラスチックのコーナー部材です。
小さな傷ならソフト99の「ボディ貼るだけシート」などでごまかすのが手軽です。修理に出すような大きい傷でもバンパーと同じくらいの料金で済のではないでしょうか。交換なら６０ｃｍ×６０cmぐらいの部材なので部品自体はバンパーより安いような気がします。

書込番号：19169130

[ムルック]

お返事遅くなってしまい申し訳ございません。
あらかじめの防御策というよりは、保険、修理などの事後対処しかなさそうですね。

ビビりなので、マルチビューカメラ、コーナーセンサー4角などあらゆるオプションを付けました。あと、電動ポールのオプションがあれば付けてました。オプション設定なく断念しましたが。(笑)

納車までの期間、運転技術などソフト面のブラッシュアップに努めます。ありがとうございました。

ベストアンサーは構造を細かくしていただいたkatty☆さんに付けさせていただきます。

書込番号：19171623　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

ほかの方が言われているとおり４分割になっています
パ-ツリスト確認していませんので詳しくはわかりませんが
おそらく１つ1万〜２万程度だと思います

一体型のバンパ-は約５〜６万すると考えると修理代は安く抑えられます

リアパネルが破損するほど衝突すれば新旧どちらも車体側のアウタ-パネルはタダでは収まりません
結局はどちらも部品代は一緒大した金額差でしかないです

ただ作業工程が多くなる新リアパネルの方が工賃を多くもらえる形になるので修理屋さんには好都合なんですね
自分で治すとほぼ部品代は変わりません

書込番号：19186841

目指せ40万！で即買いするのか？

[もっこす9]

妹夫婦がステップワゴン見たいと言うので、見にいってきましたー。
機能的にも使いやすそうで何よりも、子供がいる夫婦にはすごく嬉しい装備ばかりで、ワクワクは凄いありました！
しかーし、ビジュアルが微妙すぎて一緒に見にいった私も、うーん。って感じで。若者にはあまり人気ないやろなと。前回の方がカッコ良かったかなと。迷いに迷ってます。
まぁ、若い夫婦なんでビジュアルも気にするんでしょう。しかし外見を気にしなければ、よさそうな気もするので、後は価格次第かなと言っていますが、皆様どうでしょう？
目標40値引き目指そうと思うのですが、何か付けるオプション等で値引率上がるようなものとかありますでしょうか？

書込番号：18843343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

下取り車とかはないんですか？
それがなかったら、発売されたばかりですし、そこまでの値引きはすぐには難しいと思います。
半年〜一年くらい待ったらあり得ますが

書込番号：18843404

[ブルー翔]

発売直後でその値引きが出来たら、逆に品質を疑いたくなりませんか(^_^ゞ

書込番号：18843461　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

MOP/DOPをフル装備すれば行けるかもね。
車体の１割目指すのですら厳しいと思うけど。

書込番号：18843661

[働くパパさん]

下取り無しだと車体MOPで10前後位
DOP2割位が相場の様ですよ。

後は相見でどこまで頑張れるかだと思います。

書込番号：18843685

[エリズム＾＾]

新車が出たばかりって、前のクルマのデザインがとかって話が多いよね。
フィットもそうだったし、今はそんな話題すら出ない。
スタイリングも好き嫌いも慣れです。

書込番号：18843981　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もっこす9さん

ステップワゴンは4月末に登場したところで値引き額はマダマダ渋いようです。

ステップワゴンの値引き目標額は車両本体10〜15万円、DOP2割引き辺りかなと思われます。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

又、ボディコーティングは原材料費が安く、大半が人件費である為、無料サービスや大幅値引きされやすいDOPです。

以上の事から現時点で値引き総額40万円を引き出す事は、DOP総額にもよりますが容易では無いように思えます。

勿論、上半期決算期とか年末辺りまで待てば40万円という値引き額を引き出せる可能性は上がります。

書込番号：18843988

[ひやほ]

自分は古い人間なので車のリアビューは左右対称が常識でした。日産のキューブが出たときそのリアビューに嫌悪感さえ感じたものです。でも今はキューブの後ろを走っても何も感じなくなりました。すっかり見慣れた感じです。
こんどのステップもその点が一番気がかりでしたが、カタログや雑誌を見ているうちに悪くないと思うようになりました。担当の営業マンも同じことを言ってました。「これじゃあ売れないと思ったけど実車が来て２日したら慣れました（笑）」と。
孫を乗せて歩くのでわくわくゲートが楽しみです。この手の車は家族の使い勝手が何よりと思います。
今日クルスピ契約です。

書込番号：18843991

[北に住んでいます]

http://www.stepwgn.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html　ステップワゴン 最新目標値引き額（地域によっても違うあくまでの目標値）

新型は15万円が目標値引き額らしいので、10万円程度で頭打ちになる販売店もありそうです
これはメーカーオプションを沢山付けても車両本体に含まれるので値引きは同じのはずです

後はディーラーオプションからの値引きですが、良くても2割引と思われます（無しとか1割程度で終わる販売店も有り）
40万円のオプションを付けたとしても8万円の値引き、130万円のオプションを付けても26万円の値引きでしょう

車両本体から目標値引き額いっぱいの15万円の値引きがあって、オプションを130万円付けて2割引の26万円の値引きが取れたらトータルで41万円の値引き目標は可能ではあります
ですが、実際のオプション額は20万円〜40万円程度が普通と思いますので、良くて2割引で4万円〜8万円の値引きでしょうからトータル19万円〜23万円が目標値となりますね

40万円の値引きを目指すのならば、来年以降でしょう。

書込番号：18844012

[もっこす9の妹夫婦です。]

皆様、ありがとうございます！兄の携帯からですが皆様にお礼をと思いまして^_^
やはり40は厳しそうですね。でたばかりですもんね。
40でたら買っちゃうのになぁ^ - ^
確かに何度かパンフとかみてたらビジュアルにも慣れてきました！
オデッセイも格好良いなって思ってるんですが、少し高いし迷ってますσ^_^;
まぁ、楽しい悩みなんですが........

書込番号：18844473　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今日天気が良いので、釣りですかね？

書込番号：18844687　スマートフォンサイトからの書き込み

[wicky]

頑張れば可能ではないでしょうかね
自分は前にも書きましたが、
直資系は無理でしたが、その他のディーラーで
37万ちょいでましたよ
納車など色々有りでしたので、
頑張りしだいでは

書込番号：18848057

[ケイン＠]

あなたの頑張り次第では、かなり近い数値になるかと思いますね。
あの手この手と、工夫次第。

書込番号：18850935　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

オプション一杯つけたら値引額は多くなって当然ですね。40万の値引きを引き出すためにオプションつけるのは本末転倒ではないでしょうか?拘るべきは、本体、オプションとも値引率ではないでしょうか？

書込番号：18870977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん100]

車なんか、一番安いグレードを、買えば良いんだ。

私は この前の型だが、発売後 半年経って ２５万引き、その頃は 国から１０万円でて 結局３５万円引きで買った。
付けたのは、ゴムのフロアマットだけ、８５００円だったかな？

ナビは型落ちの フルセグHDDを 買った、バックカメラと、一緒にな。取り付け込みで１２〜１３万円だったかな？

要らないオプション付けて、値引きを競っても、意味がないだろう。

私の場合は、外車をたまに買うが、値引きは ３００〜５００万引きなんてのもあるぞ！
値引きだけを 競うなら、ぜひ 外車が おすすめだ！

書込番号：19146901

ステップワゴン G 値引き、社外品ナビなどについて

[ちっぷでぃる]

いつもお世話になっております。
先日2ディーラーに見積もりを出してもらいました。トヨタのノアと悩んでいることも伝えてます。2ディーラーのうち、一つの方が気になっています。というのも、ナビを社外品にした見積もりでいただきました。
それは、後方ディスプレイとナビとが別画面ということができるノアと同じになるからだといわれたからです。

本体価格 2615000
付属品 423144
ドアバイザー27864
ETC 14580
フロアマット 44712
ETCサブatt 15336
ETC登録2700
ナビ162544
ナビatt 6480
リアモニター 130248
ハンドルカメラat 12200
点検パック、保証まもるくん 81250
諸費用 246530

合計3284674 でした。

ここから下取り価格を買取専門業者の見積もりと同じ91万にしますといわれ、そこからまたトヨタと同じ金額220万にしますといわれました。

そこで質問です。
�@この値引きは適正？なのか。具体的にどこをねびくとかいわれず、金額を言われたのでよくわかりません…
�A社外ナビにして不都合はないのでしょうか？バックモニターのラインがないとかハンドルのリモコン操作ができないなどないのでしょうか？
�Bナビと後席ディスプレイはアルパインのものです。ただ、金額がかなりしていて、ネットで調べるともう少し安く売っているので、ディーラーで買わず後付けの方が良いのか、それか機材をかってそれをディーラーに取り付け依頼する方が良いのか…ただ、そんなことができるのかわかりません。

なるべく安くしたいと思っているのですが、ワガママですが、故障や使いにくいなどがあったら怖いなと思っています。
知識がなく大変申し訳ないのですが、ご助言お願いいたしますm(_ _)m

書込番号：19120569　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちっぷでぃるさん

下取り額が91万円なら値引き額は約17.5万円になります。

ステップワゴンは今年4月に発売されましたが、ミニバン激戦区という事もあり値引き額は拡大傾向です。

ステップワゴンの値引き目標額は車両本体18〜24万円、DOP2割引き8〜9万円の値引き総額26〜33万円辺りでしょう。

という事でストレートに値引き額が約17.5万円では少なすぎだと言えば良いでしょう。

つまり、現状の内容なら、少なくとも支払い総額210万円には達したいですね。

出来れば支払い総額205万円辺りまで到達したいところではあります。

書込番号：19120926

[ちっぷでぃる]

お返事ありがとうございます。
たぶんですが、下取り価格に10万ほど含まれていそうです…
トヨタ、ホンダ他ディーラーでは80万といわれて、買取専門店では91万出すと言われました。素直にそれを伝えてしまったところ、ここのディーラーは下取り価格を91万にすると言われました。
下取り価格を上げられたら他の値引きは難しいでしょうか？
質問ばかりで申し訳ありません…

書込番号：19121011　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ちっぷでぃるさん

下取り額が上がって値引き額が減少するようなら、下取り額が上がった意味がありません。

値引き額を30万円前後引き出して、その上で下取り額も91万円になるよう頑張って交渉しましょう。

書込番号：19121026

[TacTic]

�A社外ナビにして不都合はないのでしょうか？バックモニターのラインがないとかハンドルのリモコン操作ができないなどないのでしょうか？

僕はナビとフロアマットを社外品で探しました。ナビは、KENWOOD 彩速ナビ MDV-Z701。バックモニターラインとハンドルでの操作も可能です。オートバックス2店とYellow Hat1店で見積もり&相談しましたが各店言うことと見積もりもバラバラ。値引き交渉と信頼できそうだったのでYellow Hatにしました。音と映像がキレイでスマホ感覚のサクサク操作が気に入ってます。
http://s.kakaku.com/item/K0000611525/

フロアマットは、FJ Craftという口コミが多く皆さんサイズピッタリ！と言っていたので決めました。セカンドラグマット入れても純正より安くサイズピッタリ。厚さも申し分なく社外品にしてよかったと思っています。
http://item.rakuten.co.jp/auc-fujimoyo-youhin/h-stepwagon-rp-f-01/

本体値引きは20万円が限度ということで、オプション品の値引きは下取りに15万円ほど上乗せ、ガソリン満タン、最後にグラスコーティングを半額くらいで契約しました。

オプション品って2割引き程度と聞いていたので、社外品との価格差を検討しました。
参考になれば幸いです。
交渉頑張ってください！

書込番号：19121102　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

�B
何でもネット通販の方が安価ですが、取付が必要なナビではデメリットもあります
ナビをネットで安価で購入したとして、商品持ち込みの取付工賃は割高だったりします
また商品の保証は取付する業者には関係無いので、万一の初期故障があった場合とか面倒ですよ
自分で取付出来ないのならばナビのネット購入はお勧めはしません

アルパインのナビですが、ステップワゴン用のBIG-Xはまだ発売されていません
11月中旬に10型が発売予定です
その見積りは何型のナビでの金額なのでしょうか？。

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[TacTic]

ちょっと勘違いさせたかな？と思い補足です。北に住んでいますさんが仰られている通りです。ネットは保証の対象外ですので自己責任で取り付けできる方になります。
僕はネットでナビを探して店舗で交渉の材料として使いました。ナビは店舗で購入しています。純正との違いなども社外品は調べればいくらでもわかりますからね。
Yellow Hatでは店舗で購入すると工賃1万円引きとなりました。さらに相談した時期がネット価格が今より17000円も安かった時期なので結果的には店舗購入の方が安くなりました。結果論ですが。

スレ主様の質問の社外ナビについてと値引きに関しては値引き額ではなく希望する総支払額で購入できるかを考えた方がよく、社外品を利用されるのも値引きと同じことですよーなんて当たり前ですがそんなことを伝えたかったのです。
頑張ってくださいね(^○^)

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[fuku1020]

先週、Gタイプ（MOPナビ、両側スライド、センシング、オプションはマットのみ）を契約しました。
「素直に買取屋に売りましょう」
ディーラーでは必ず値引き額と調整します。私の場合、2007年式デュアリスで日産55、ホンダ40、マツダ48、でしたが、買取屋さんに65万で売れました。
売ってしまうと当座の足に困るので、ホンダさんに「代車出してくれたら買います」とお願いしたら新しいSUVを貸してくれました。
「買うなら指値で」
大幅な値引きを勝ち取るには指値に限ります。
オプションが多いので、「300万なら買います」といえば間違いなくOK出ると思いますし、もうすこし欲張ってもいいかもしれません。
ただ、欲張りすぎてディーラーに、そっぽを向かれるような指値はいけません。
もちろん下取りは買取店で。下取りまわりの費用もなくなりますよ。
でも、ディーラーも価格コム読んでますから気をつけてください。

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[ちっぷでぃる]

ありがとうございます！
悩んだ結果トヨタさんにお願いしました！
ご助言ありがとうございましたm(_ _)m

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[ちっぷでぃる]

みなさまありがとうございます！
悩んだ結果、トヨタさんにお願いすることになりました。
いろいろ勉強になりました。ありがとうございますm(_ _)m

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MOPナビの使い心地

[fuku1020]

十年ぶりにホンダ車に乗り換えようかと検討しています
MOPナビの使い心地はいかがでしょうか？
近くに装着車がなく触ることができません
タッチ操作なところが気になっているのですが
できの悪いタブレットのように感度が悪いとかないでしょうか？ iPadのように快適なら買いだと思っています
そのほかいろいろ含めて、MOPナビのいいところダメなところを教えてもらえると助かります
アンテナが２つとか、カタログからわかる部分でなく使い心地を中心に教えてもらえるとうれしいです

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[北に住んでいます]

使っていないので使用感とかは判りませんが

ナビは他にホンダの普通車のMOPナビと基本同じです
他に車種にMOPナビが付いている試乗車はなかったですか？

やはり自身で確認するのが確実ですので。

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[関東のおやじ]

オデッセイのMOPと中身は一緒だと思うので・・・

良い点
・地図の更新が半年に1回（無料）
・インターナビが使える
・保証が長い（ディーラーオプションも長いですが）
・USBなどのコネクタが付いてる。（Ipodなどに便利）
・マルチビューなどと組み合わせできる
・ハンドルのスイッチが使える（DOPもですが）
・値引きのネタに使える
・ETCが連動（私はコレ気にします）


悪い点
・通販などで買いそろえれば社外品が安くそろう。
・レスポンスが悪い
・社外品の高級機に比べカスタマイズできない
・画面が小さい（デカナビに比べ）
・TVを見るにはひと手間かかる
・CD録音不可（オデッセイだけかな？）

その他
・MOPナビはファームウェアの書き換えがあり
　使いやすくなる場合もあるらしい。
・特別仕様などで付いてくる場合もある（私はコレです）


私の視点から（40歳おとこ）
・いろんな店で買うのが面倒なので
　ディーラー1箇所で用が済む。
・とりあえず目的地に行けるので問題なし
・ナビにあまりこだわりがない
・純正のおさまりの良さが好き
・ハンドルのスイッチが使える
・スマホのような操作感は意外に良い

こだわらない方で純正オプションが好きな方には
良いかと思います。

書込番号：19109642

[Hineck]

MOPナビを装着しました。
特に、タッチの反応が悪いという感じは無いですが、やはり物理的なボタンではないので、視線をそちらにむけないと操作はできないです。走行中は基本的には音量一ついじるのでも、ステアリングリモコンをつかったほうがよいと思います。

良い点

デザイン的には一体感がある。
構成によっては意外にディーラーオプションよりも安く上がったりする。
リンクアップフリーで、走行情報、燃費情報などをスマホのアプリで見れるのは便利。

悪い点

インターナビは、普通ならありえないルートを指定してくるので（高速の代わりに山道とか）、運転が面倒だったりするが、本当に早かったのかどうかわからない。
USBで再生できる音楽ファイルのビットレートが低い。
運転席のHDMIから、後部モニタに出力できない。
やはり、音量や現在位置ぐらいは、物理ボタンのほうが押しやすいと思う。

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[fuku1020]

みなさん
ご回答ありがとうございます
やはり一体感は重要ですね
スマホで情報が見られるとは知りませんでした

物理ボタンをなくすのであれば、iPadなみの操作感を実現して欲しかったですね
知ってるとどうしても比べてしまいます
うーんなやましい

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[symphony5]

不満をあえて言えばサイズがもう１ランク大きければ…ということでしょうか。
スマホだけでなくPCでも自分の運転に関する情報・記録が詳細に見られるというのは驚きでした。十分に満足しています。参考になれば。

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[Ｔｙ-Ｓ]

MOP付けてますが、地図はやや見にくい印象です。
以前使っていたナビにもよるんでしょうけど、色のメリハリが乏しい感じです。画面表示の設定項目が少な目かな？
あと、信号が表示されないのは不便です。信号が表示されないと、先に見えている信号が地図のどの交差点かわかりにくい（手前の信号のない路地と区別つきにくい）瞬間があります。

操作についてはレスポンスは問題ないです。最新の高価なナビがどの程度かは知りませんが、家内のプリウスの純正ナビよりは倍ぐらい速い反応です。

スマホ風の操作は、スクロールはとても便利ですが、拡大縮小は普通のナビのようにボタンが画面上にあるほうがやりやすいです。フリックでの拡大縮小だと、画面から目線を切って操作するとどの程度の大きさになるかわかりにくいので。

Internaviによる通信については、渋滞表示や目的地の到着時刻の天気の表示や、アプリでの燃費・走行履歴表示、パソコンで調べたルートを車に送信など、素晴らしいです

自分がMOPを選ぶ動機になったのはスピードメーターにナビの方向支持がでるターンバイターンです。運転中に視線を下ろさなくてよいのは非常に良いです。
また、ETCやら燃費のデータが画面に出せるのも純正のいいところかと思います。

書込番号：19115431

[fuku1020]

今日契約してきました。
MOPを選択しました。
決め手は書き込みんでいただいた、スマホやパソコンで履歴管理ができることです。
インターなびならギャザズでもできるかと思っていましたが、MOPナビだけの機能なんですね
情報ありがとうございました！

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