ホンダ ステップワゴン 2015年モデル のクチコミ掲示板

社外マフラーについて

[ターボ改]

柿本マフラーを取り付けたいのですが、RP1型でも大丈夫でしょうか？

書込番号：22368843　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

適合するものが無いので無理

書込番号：22368911

[kmfs8824]

スパーダとはリアバンパーの形状が違うため、社外マフラー取付けには注意が必要なようです(バンパーとの干渉やマフラーテールエンド部分がはみ出す可能性あり)。

書込番号：22368972　スマートフォンサイトからの書き込み

[ターボ改]

返信ありがうごさいます。通販サイトで取り付け出来ると書いてあったので本当に取り付け可能か質問して見ました。社外マフラーで取り付け可能なマフラーありますか？

書込番号：22369694　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ターボ改さん
みんカラではロッソモデロのRP3用をRP1に装着してるユーザーがいます。

参考にして下さい。

書込番号：22369851　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

型式認定なくて車検通るの？

書込番号：22369889

[kmfs8824]

＞ツンデレツンさん

基本、ノーマルもスパーダもマフラーの取り回しも形状も同一なので、近接排気騒音と加速走行騒音(JQRマークなど)がクリアし、尚且つバンパーなどに干渉がなければマフラーの型式認定は必要ないというか車検時に見てません。

書込番号：22370087　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

知り合いはディーラ車検で出禁喰らってたので書いてみた。

書込番号：22371286

[オーディオ趣味]

＞ツンデレツンさん

ディーラー車検しなければ良いだけでは?

書込番号：22414324　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジンオイル

[Tatsu( 'Θ' )]

指定のオイルがULTRA LEOですが、少しお高いULTRA Greenを使用されてる方はおられますか？
車種はDBA-RP1のステップワゴンで、ハイブリッド車ではないので、使用出来ませんか？

書込番号：22176567　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

商品に「ウルトラGreen推奨車両以外には使用しないでください。」と明記されてます。

ウルトラGreenの粘度は0w-16です。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2886719/blog/41934894/

RP1はターボ車なので使用は避けるべきです。

書込番号：22176620　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞Tatsu( 'Θ' )さん

エンジンオイルは、レオ(0w20)で十分だと思います。実際に沖縄で100万キロオーバーの初代GD系フィットもレオ(0w20)を5000k毎の交換で維持してるみたいです。

上位グレードのグリーンは粘度が異なりメーカー適応外なのでオススメ出来ません！

もし、オイルに拘るならザーレンやシンセティックゾイル(スーパーゾイル添加オイル)が良いと思います。

※ザーレンは一部のディーラーや優良整備工場での取扱いになります。

書込番号：22176844　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin0005]

たまにザーレン イプシロン 0w-20を使用するのですがあまり良い体感はしません。純正オイルのウルトラLeoの方がスムーズで燃費が良いです。

書込番号：22177608　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tatsu( 'Θ' )]

皆さん ありがとうございます。Leoも良いオイルそうですね。
しばらくはLeo使っていきます。

書込番号：22201710

[たつや78]

一番おすすめは、最新型のモービル1 ハイブリッド
0W-20 SNプラス LSPI対応です。
直噴ターボの相性抜群デス。
他の皆さんがいわれるオイルはみんな 旧規格ですね！

書込番号：22202375　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーディオ趣味]

＞Tatsu( 'Θ' )さん
今更ですがオイル自体用途が違うのでleo入れましょう
エンジン車は常にエンジン回してるので高温で低粘度になりやすいのです
ハイブリッド車は高温になりにくいのでOILで助けてあげる訳です

書込番号：22223096　スマートフォンサイトからの書き込み

メーカーｏｐナビの燃費の更新は直ぐされますか。

[tangonovember]

今まで燃費の更新はほぼオンディマンドでありました。車を止めて、次の走行時にはデーターがアップデートされていました。最近は丸一日更新されない事がよくあります。走行距離はアップロードされているのに燃費データーはされていないようです。インターナビはまともに働いているようなので、当然データーもアップロードされているはずです。それなのに燃費のアップデートがされません。はじめはナビとモデムの通信エラーかと思いましたが。どうも違っているようです。走行距離がアップデートされている以上他のデーターもされているはずです。何方かこのような症状が起きている方おられませんか。トタルケアーのホストが正常に働いていないような気がします。センターに問い合わせしたところ、よくわからず、十日ぐらいの目安と言われました。今日ナビのアップデートをしても何も変わりませんでした。情報お願いします。

書込番号：21640842

[tangonovember]

センターのメンテナンス、アップデートのインターバルによる変化との連絡ありよって解決

書込番号：21911330

LEDヘッドライト(雪)について

[仇申亭]

日々こちらのサイトを拝見させて頂き、現行モデル購入を考えている者です。

　降雪地域にお住まいの諸先輩方にご質問です。
走行中、現行モデルのLEDヘッドライトに付着した雪は溶けますでしょうか？

　昨年始めのニュースで、東北地方の映像が映り、『吹雪の際にLED信号機に雪が付着して解けず、今後の課題です。』と放送されていたのが色濃く記憶に残っております。

　現行モデル(LED)は走行中、定期的に下車しヘッドライトの雪を払うのでしょうか？
それとも、走行中は何ら問題無くヘッドライトに付着した雪は溶けるものなのでしょうか？
　現行モデルのオーナーの生の意見を知りたく、初めて投稿させて頂きました。

諸先輩方のご意見、宜しくお願い致します。

　　蛇足ですが…
　メーカーに問い合わせてみましたが、
『初めての質問でメーカーとしても答えられません。』
『LEDではなく、ハロゲンモデルを選択されては如何でしょうか？』との回答しか頂けませんでした…

当方ネット初心者につき、生まれて初めての質問投稿になります。
勝手が良くわからないなのでご意見を頂戴しても上手くお礼の返信が出来ないかも知れません。
早く慣れるよう努めますので、タイムリーに返信が出来なくてもご容赦下さい。

書込番号：19546181　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

LED光は基本的に熱を帯びませんので、着雪は溶けないでしょう、溶けるにしてもかなりの時間を要するかと。
ただし、LEDの半導体部分はかなり発熱します、放熱板で解熱しています。

書込番号：19546237

[仇申亭]

＞里いもさん
早速のご回答ありがとうございます。

では、現行モデルのLEDヘッドライト表面の雪は、
『走行中は放熱板の熱で雪が溶ける』との解釈で大丈夫でしょうか？

　きちんと返信できてますでしょうか？

書込番号：19546268　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

親父のヴェゼルHV乗ってます。
埼玉北部在住で、1月に雪がけっこう降った日に
運転していましたが
LEDのヘッドライトは雪が被さったまま役に立ちませんでした。
フォグはハロゲンのイエロー入れてたので見えましたけど。
走ると雪が被さり、止まるとざざざーっと雪が落ちるの繰り返しでしたね！

LED 普段はめちゃ明るくて良いんですけどね〜

書込番号：19546272　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞サテ旨いアルネさん
ご回答ありがとうございます。
私も同県(県南)です。(^-^)

年に何度か東北に行くのでLEDは避けた方が得策でしょうか？…
現在所有車がHIDなので今まで気にした事が無かったのです。
現行ステップワゴンはLEDかハロゲンしかないので悩みます…

書込番号：19546307　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＬＡ１００Ｆ]

車種違いますかＬＥＤヘッドライト仕様車です。 フォグもイエローのＬＥＤに変更してますが雪は溶けにくいですね。走行中はレンズに、かなり付着するので光量は低下してると思いますので定期的に雪を除去する必要ありますね。ただ雪が降ってる状態では雪の乱反射にて視界をさえぎる感じもします。 ＬＥＤフォグをイエローにしてるので多少は見やすいかなとは感じていますけど。

書込番号：19546341

[ステップダディ]

北海道で現行車のLEDライト車に乗っています。
私も雪の付着を心配していました。
現状では思っていた程雪の付着はありません。
但し、今シーズンは札幌も雪が少なく大雪に遭遇していないのでまだなんとも言えません。
すいません、あまり参考になりませんでしたね。

書込番号：19546350　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

放熱板は発光部（内部）にあります、着雪は外部ですから熱は直接伝わりません。
基本的に溶けないとお考えください、意味お分かりでしょうか？

書込番号：19546367

[サテ旨いアルネ]

たぶん関東の湿気を多く含んだ雪はへばりつくんじゃないかなぁ？
サラサラ雪なら飛んでくれそうだけどね

書込番号：19546373　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

ラジエーターはライトユニットの後ろなので、走行中は恩恵はありません。

外気温によると思いますが、−5℃を下回り吹雪く土地だと厳しいと思います。
ハロゲンでも着氷がみられるケースです。

除氷装置(大抵はウォッシャー)があれば、なんとかという事ですが、ラジエーターの排熱で温水を作るようになっているのはまれだと思います。

この装備は国内では義務化されておりませんので、国内専売モデル等では省かれる場合があります。

逆に、初めから輸出を考えているモデルだと、HID/LEDとも、除氷装置が付いている事が多いです。

この辺は装備一覧で確認してください。

はっきり言うと雪国の場合は、高効率ハロゲンがベターかもしれません。
ただ、3/4の季節には雪が降りませんので、悩ましいところですね。

LEDは光束ではかなり有利ですが、街灯一つ無い、漆黒の闇では途端に暗く感じます。色温度でしょうね。
市街地では何の問題もありません。

書込番号：19546398　スマートフォンサイトからの書き込み

[まじろ77]

雪付着

＞仇申亭さん
はじめまして、同じく県南に住んでいるものです。
車種は違いますが（ジェイド）、LEDライトなので投稿させて頂きます。

先々週の大雪の時に、写真ぐらいにつもり、私も気になったのでライトとフォグ（両方LEDです）の雪をよけず、
点灯してみましたが、10分ぐらいでは全く溶ける気配がありませんでした。

気休めに、ハイビームは純正のままハロゲンのままにしており、今後は手でよけたうえで使いたいと思っています。


ちなみに雪道のLEDライトは、HIDと同じく色温度が高いせいか見づらかったです。
ハイビーム（電球色ハロゲン）とフォグ（黄色LED）は問題なかったので、上手く使い分けていきたいと思っています。


なお、走行中の付着については、降雪時に走行したことがないのでわからないです。すみません。

書込番号：19546607

[爆睡太郎]

皆さんがおっしゃる通り
ＬＥＤライトは発熱量が少ないので
ライト自体の発熱での融雪は
期待できないと考えます。

しかし、ヘッドライトに着雪するような状況であれば
点灯していないウインカー部分は間違いなく
着雪しています。
タイヤハウスの中も雪が溜まっています。
いずれにしても、車を停めて
適宜、車体の雪を落とす作業は必要です。

もっと厄介なのはテールランプのＬＥＤですね！
ヘッドライトは着雪により暗くなる事で
ドライバーが認識できますが
テールランプの着雪は車から降りるまで認識できません。

雪国での経験が、ある程度あるドライバーであれば
路面状況と走行時間である程度予想できますが…

ウインカー部分やタイヤハウスの着雪
ワイパーブレードや窓の淵の着氷
テールランプへの着雪等々
雪質や天候、気温によって
さまざまな場所に着雪・着氷します。

雪が解けて濡れている路面も
１時間も走れば汚れて真っ黒（真っ白）です。

いずれにしても、下車しての確認と清掃は必要ですので
「雪が溶けないのでＬＥＤランプはＮＧ」
という選択は、あまり意味が無いと考えます。

休憩を兼ねて、適宜車から降りて
点検・清掃するのがベストです。

書込番号：19546797

[仇申亭]

＞ＬＡ１００Ｆさん
ご意見ありがとうございます。
光の乱反射もあるのですね。
参考になりました。

書込番号：19548264　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

貴重な北海道の情報、
ありがとうございます。
多少の雪では大丈夫な気がしてきました。

書込番号：19548268　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

↑↑↑↑
＞ステップダディさん
貴重な北海道情報
ありがとうございます。

書込番号：19548280　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞里いもさん
構造のご説明ありがとうございます。
放熱板の意味が良く理解出来ました。

書込番号：19548284　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞サテ旨いアルネさん
意外と関東の雪の方がやっかいそうですね…

書込番号：19548290　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞Jailbirdさん
ご説明ありがとうございます。
漆黒の闇だとLEDでも暗く感じてしまうのですね…
意外でした。
排熱利用の件、初めてしりました。

書込番号：19548299　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞まじろ77さん
写真まで添付して下さりありがとうございます。
この間の雪はひどかったですものね…
ハイビームがハロゲン・フォグがLEDですか。
やはり走行中に付着した雪は手で払うのが得策みたいですね。

書込番号：19548313　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞爆睡太郎さん
ご意見ありがとうございます。
ウィンカーやテールランプ…
盲点でした。
雪のシーズンに幾度と無く東北地方に行っておりますが、ヘッドライト以外、余り気にした事がありませんでした。

書込番号：19548329　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

＞爆睡太郎さん
＞まじろ77さん
＞Jailbirdさん
＞サテ旨いアルネさん
＞里いもさん
＞ステップダディさん
＞ＬＡ１００Ｆさん

皆様、初投稿の私に貴重なアドバイスを下さいまして本当にありがとうございました。
心より御礼申し上げます。
又、是非投稿させて頂きたく存じます。

書込番号：19548371　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイオク

[天然アップル]

ステップワゴンはレギュラー仕様ですが
あえてハイオクを入れている人はいますか？

ノッキング防止、燃費向上、エンジン洗浄などのメリットがありますか？
逆に値段が高い以外のデメリットがありますか？

書込番号：21563686　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞天然アップルさん

メリットはないでしょう。

シビックがステップワゴンと同じエンジンをレギュラー仕様のL15Bとハイオク仕様のL15Cに分けてるように、最初からステップワゴン用がL15Cのハイオク仕様なら意味ありますけど。

書込番号：21563758　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

何も変わらなかったから辞めました笑笑
まあ、気持ちで入れてみようかなと思っただけですが笑笑

書込番号：21563765　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞kmfs8824さん
＞かず＠きたきゅうさん

メリット少なそうですね。。。
やはり気持ちの問題ですかね笑

書込番号：21563782　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞天然アップルさん こんにちは

ハイオクはご存知の通り点火されてから燃焼するまでの時間がかかります、そのためレギュラーガソリン用に設定された
エンジンではハイオクの性能が活かすことが出来ませんから、変化は無いと言われています。
若しかしたら、不完全燃焼ガスが排気に送られ、触媒などに悪影響があるかもしれません。

書込番号：21563806

[北国のオッチャン雷]

＞天然アップルさん

ノッキング防止、燃費向上、エンジン洗浄などのメリットがありますか？

若干の洗浄効果はあるかも知れませんね。但し、費用対効果を考えるとメリットはないでしょう。

ハイオクは高圧縮に出きると言うだけですから、レギュラ仕様に設定されているエンジンにはメリットはないですね。

書込番号：21563856　スマートフォンサイトからの書き込み

[skeeter-zx225]

レギュラーガソリン指定ですからレギュラーガソリンを入れてください。

書込番号：21564234

[ちゃんちゃらぷ]

やりたかったらやりましょう。何事も自分で感じてみて下さい。

書込番号：21564326　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

直噴エンジンなので洗浄の目的ならメリットがあります。
ただし価格の上昇分に見合う効果が得られるかは未知数です、その他に挙げている項目はほとんど意味を持ちません。


>不完全燃焼ガスが排気に送られ…

前からなのですが、何か根本的に知識が違うように思えます。
燃調が上手くいかなければ、そのエンジンは壊れていることになります。

これらは高圧下での自己発火点の違いだけなので、バルブ点火を行う限り、ガソリンでの燃焼不良は起こり得ません。


ハイコンプでの異常燃焼を抑えるためだけなので、ハイオクガソリンもベースはレギュラーガソリンと同じ、単位熱量が僅かに違うだけですよ。

両者はほぼ同じと判断出来る範囲内です。

書込番号：21564348　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

燃焼が設定より早いなら壊れることもあるが、遅いのだから壊れるはずがない。

書込番号：21564438

[スーパーアルテッツァ]

天然アップルさん

以前カー雑誌でレギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れて出力がアップするかどうかテストしていました。

又、エンジン出力はシャーシダイナモを使って測定していました。

この結果はレギュラー仕様のエンジンにハイオクガソリン入れても、出力はレギュラーガソリンの時と殆ど同じでした。

という事でレギュラー仕様のエンジンのステップワゴンにハイオクガソリンを入れても、出力のアップは期待薄です。

書込番号：21564522

[ＡＳ−Ｐ]

レギュラーに比べ燃えかすが大量にでるから結果ハイオクに添加されている洗浄剤じゃ追いつかないから逆効果ってエンジンも有るから。

ハイオク信仰も考え物だよ。

書込番号：21564539

[Hirame202]

レギュラー仕様のエンジンにレギュラー入れてて、ノッキングしてますか、燃費悪いですか、エンジン内汚れているの確認しましたか。折角、安価なレギュラー指定なのに勿体ないですよ。特に燃費はハイオクとの価格差以上に向上するなら画期的でしょう。

書込番号：21565032　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞里いもさん

こんにちは。やはり変化なしの上、デメリットもありそうですねー

書込番号：21565513　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞北国のオッチャン雷さん

了解です。若干の洗浄効果ですか・・
コストパフォーマンスは悪そうですねー

書込番号：21565516　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞skeeter-zx225さん

ラジャ！(｀_´)ゞ

書込番号：21565518　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ちゃんちゃらぷさん

書込番号：21565519　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞Jailbirdさん

了解です。やはり洗浄効果だけなのですねー

書込番号：21565528　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞スーパーアルテッツァさん

おっけーです！
実験結果が出ているのですねー
やっぱり気分の問題ですか・・

書込番号：21565534　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ＡＳ−Ｐさん

お！デメリットの多い場合もあるのですねー
了解しました。

書込番号：21565540　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞Hirame202さん

なるほど！ちなみに燃費は悪いです。
チョイ乗り7〜8km/L程度です。
先日200kmの距離を高速移動しましたが、この時で13km/Lでした・・

書込番号：21565543　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席側のヒューズBOXから電源取り

[天然アップル]

助手席側のヒューズBOXからドライブレコーダー用の電源を取られている方おられますか？

取説P464（だったかな？！）に書かれているC番がACC2になっており、ここから電源を取ろうと思うのですが大丈夫でしょうか？

書込番号：21535980　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

天然アップルさん

下記の方の整備手帳ではACC2は常時電源との事です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2705237/car/2282009/4355088/note.aspx

この方は１３番のMICUからドライブレコーダーの電源を取られています。

書込番号：21536058

[天然アップル]

＞スーパーアルテッツァさん

お世話になります。
13番のMICUですが、なんかいろんな回路を制御している装置のヒューズみたいですからちょっと電源取りは怖いですねー(~_~;)

純正ドライブレコーダーはどこから電源取っているんでしょうか？

書込番号：21536294　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

ホンダディーラーに問い合わせると、「不具合が出るかもしれないので、ヒューズからの電源取りはオススメできません！」と断られました（当たり前か？！）。
街の車屋さんに聞いてみると、オーディオ裏から直接電源を取っているとのこと。※この方法は自分にはハードルが高いのでパス。

ということはオーディオからの電源取りはOKだろうと推測して、助手席側のヒューズBOXの配置表を見ると・・・g番にオーディオあり！
念のため午後からテスターを購入して、ACC電源がどうか確認する予定（汗）
ついでにみんカラで常時電源となっていたC番のACC2も調べてみます。

結果は後ほどUPします。

書込番号：21545313　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

昨日取り付け完了しました。

助手席側のヒューズBOXはa〜g番が全て常時通電状態でした。BOXの蓋が固くて開かなかったので、急遽運転席側のヒューズBOXから電源を取ることにしました。

27番のオプションがイグニッション電源でしたので、ここから電源を分岐しました。今のところ問題なく自動オンオフと録画ができてます。

知り合いの整備士にも確認しましたが、コンピュータ関係にはなるべくつながない方が良いとのことでした。以上報告まで。

書込番号：21549140　スマートフォンサイトからの書き込み