ホンダ ステップワゴン 2015年モデル のクチコミ掲示板

塗装について

[ユキおばちゃん]

モダンスティール色を購入して、まだ数か月ですが
塗装にキズが多く目立ちます
白線一本のスリ傷？です

屋根付き車庫で走行距離1000キロ程度
洗車はまだしていません
例えば
後方ドアレバー表面（持つところ）
車体フロント・側面　家族が通り抜け時にカバンやバックを当てて
出来たような感じです　
爪が引っ掛かる深い傷もあります

以前もステップワゴンの濃色車に10年以上乗っていましたが
そういうキズには特に気になりませんでした
以前も現在も同じ場所で保管してるので
家族のカバンやバックの接触は昔から（旧車体も）あったと思います

以前のホンダ車に比べて現行車種は塗装強度が弱くなったのでしょうか？
それともたまたまモダンスティール色は
傷が目立つのでしょうか？

個人的感想として
現行車体（モダンスティール）は
触っただけですぐ白い下地キズになるような
気がしてます

皆様の意見
また
キズ隠しワザなど　教えてください
よろしくお願いします

書込番号：19923958

[生まれたてパパ]

＞ユキおばちゃんさん
同色に１年乗っておりますが、特に目立つキズは有りません。キズは家族が付けたものでしょうか？
心当たりが無いのでしょうか？
特段、キズが付きやすいとはおもいません。
保管状況が悪いだけだと、思います。
枝や垣根に擦った記憶もないのでしたら、ご家族の方でしょう。
キズを目立たなくする方法は幾つか有りますが、キズを付けない努力が先だと思います。

書込番号：19924082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

悪戯キズなのでは？

書込番号：19924126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキおばちゃん]

大変、分かりにくい質問で申し訳けありませんでした

車体の傷自体は、家族によるものです
傷が誰のしわざとか原因じゃなく

旧車（10年前のホンダ車）と現行車で
同じようにカバンやバックが車体に触れた場合
旧車は目立たなかった（傷が入らなかった？）
現行車は、すぐ傷が入る

ということを説明したかったのです

分かりにくくて　すみませんでした

書込番号：19924169

[ＪＦＥ]

＞現行車は、すぐ傷が入る

そんなことは感じませんね私は。

書込番号：19924225　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenmasa]

クルスピ、パールホワイトですが、
傷が付きやすい印象ないですよ。

１年経ちましたが、小さな子供が居るため
色々当てられますが無傷です。

ご家族の方が知らず知らの内に
傷付けたという見解のようですが
それ位で傷付かないと思います。

悪戯キズじゃないですかね。

書込番号：19924522　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

仮にいくら塗装が弱くても、数ヵ月1000キロで、ちょっと触れて傷付くなんて信じがたいですね。
確かに傷ですか？汚れじゃないですよね。一度キレイに洗ってから確認してみてはいかがでしょう。

書込番号：19924645

[初心者NOBU]

私はホワイトパールで、納車3か月ですが見に覚えない傷と虫のぶつかり傷が何ヵ所かあります。特に、フロントメッキ部が弱いみたいです。
ホワイトなのであまり目立ちませんが。
ブラック系は傷が目立ちますが…あまりに酷いのであれば、悪戯かもしれませんね。

書込番号：19924691　スマートフォンサイトからの書き込み

[生まれたてパパ]

触っただけで、下地が出てしまったら、洗車すら出来ません。
どの様な取り扱いをなさっているか、わかりませんが、扱いが荒いか、大袈裟なお話をなさっている様に思います。
車の脇を通るのはわかりますが、毎回同じに接触しているのは考えずらいので、鞄やランドセルなどが、接触したキズではないでしょうか。
鈑金屋さん等に、消えるかみて貰うのが、一番だと思います。素人作業はお薦めしません。
折角の新車が、台無しになります。

書込番号：19924704　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユキおばちゃん]

触っただけで傷 というのは表現が間違ってました
実際は 爪が当たって です 女性なので 爪が不意に当たることがあります
軽く触れるように爪が当たっても 車体に跡が残ってるように思えます
以前の車だったら、ドアを開けるとき 突き指しても車体に傷なんて入らなかったのですが(^_^;)

まさか車体軽量化の為、塗装を薄く？ なんてことあるわけないですよね(^_^;)

書込番号：19924950

[ＪＦＥ]

昔から爪キズは付きます。スレ主さんが気がつかなかっただけですよ。

書込番号：19925198　スマートフォンサイトからの書き込み

[さだきち2015]

＞ユキおばちゃんさん
私はブラックにしたので、スレ主さんの仰ることよくわかります。
しかしそれは下地が見えてる訳ではなく、キズの光の反射具合で白く見えるてるだけです。
晴れた日に直射日光を当ててみるとよく目立ちます。

私は細かいキズなら下記のコンパウンドで磨きます。
http://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/compound/liquid_compound_set.html?pid=09193

しかし、コンパウンドは所詮塗装を削り取るものです。
深い傷にはオススメできません。
あまり気になるようでしたら定期的にオールペンするしかないです。

私は洗車した時にガラス系コーティング剤でマメにコーティングしてます。
そうすると傷予防になりますし、ついても目立たなくなります。

新車で傷が気になる気持ちはよく分かります。

ただ、塗装が悪くなったとかないですし、モダンスティールはそこまで傷が目立つ色でもないです。
傷はつくものだと明らめたほうが精神的には楽かと思いますよ。

書込番号：19925567

[オーディオ趣味]

＞ユキおばちゃんさん
おそらく購入時にボディ−コ−ティングの施工をしていないのが原因だと思われます
塗装のみでは必ず触るだけでもクリア表面に傷が付きます

塗装表面は凸凹していますクリアそうにガラス皮膜を作るとそれが軽減され汚れが落ちやすくなります
傷がつきにくい材質はガラスです
もう一度言います　ボディ−コ−ティングはしてないですよね？

それにメ−カｰにたいしてクレ−ムじみた感情も沸き起こってるようですが
塗装は分厚く塗るほど良いとお考えでしょうがボディ−は熱で伸縮するのです分厚く塗ると逆効果で塗装面にヒビががいりやすくなります

塗料なんかケチったところで何の得もないと思うのですが？

書込番号：19926497

[どりんどりん]

【塗装の硬度とキズの目立ち具合】

硬度なんてものは、鉛筆の芯程度です。
それは、今も昔も変わりません。

キズの目立ち具合でいいますと、モダンスティールメタリックはダークカラーに分類されますが、メタリックですし小キズは目立ちにくい部類です。

ただし、爪が引っかかるレベルのキズは相当深いですから、目立つ目立たないの次元を超えています。

今回は、バックの金具がヒットした等、前車のときよりもたまたま大きな力が加わったということでしょう。


【キズの低減目的でのコーティング施工】

ツメが引っかかるまでの深さになると、コーティング皮膜の膜厚より深いキズですから、皮膜ごときでは防ぎようがない。
※後述します。

また、爪が引っかかるような深い傷は隠匿性の高い皮膜でも隠すことはできず、諦めるか、プロに任せた方がよいです。

コーティング皮膜の種類によっては、何もしない塗装面より物理的摩擦に弱くなることもありますから（キズが目立つという意味）、まずは塗装に触れる者が皆、塗装は指の腹で触れただけでも簡単にキズの入る非常にデリケートなものであることを理解し、正しくアプローチしないとキズ問題は永久になくなりません。

そもそも、ガラス純度が高い製品（あまり見たことはないですが）は、皮膜メンテにおいて必須である酸性ケミカルが反応してしまって使えないというオチもあり・・・

かといって効果ゼロかというと、そうでないものもある。
それは次に書きます。


【キズ隠し・軽減技】

滑り性の高い皮膜をオーバーコートで施工している場合は、たとえば衣服や荷物が擦れたときの物理的摩擦を軽減するような効果はありますし、こういった製品は隠匿性も高くなるようにセッティングされていることが非常に多いです。

自動車保管場所に自転車が置いてあって、学生のお子さんがカバン持ったまま出入りする、壁と間隔がとれなくて塗装表面と衣服が擦れやすいといった環境では、上記の滑り性の高い犠牲皮膜施工は極めて効果が高いです。

あとは、塗装残留性が高く、リコートで硬度と膜厚調整が可能なベースを入れておくことで究極レベルまで高めることができますが、そもそも硬化した皮膜自体にキズが入ればそれが目立って白ボケしたりしますし、湿式硬化方式であることが多く、DIYでは超高リスクのため、前述犠牲皮膜のリコートで対処するのがベストでしょう。


【塗装膜厚とコーティング皮膜】

クリア塗装は密度が需要となりますが、防御力といった面では厚みもあるに越したことはないと考えます。

センチュリーやレクサス、クラウンは結構膜厚があります。
このぐらいの高級車だと、150〜200μm程度。

高級車でない普通乗用車クラスで、80〜130μm程度。
スレ主さんのステップワゴンもこのぐらいです。

軽自動車になると、80μm以下とかも普通です。

これに対し、コーティング皮膜の膜厚はプロ用の難易度が高いものでも、1〜2μm程度。

（ちなみに、髪の毛の太さは60〜100μm程度です）

この時点でお気づきかと思われますが、0.001mm程度の厚みしかないコーティング皮膜ごとき、いかに強度があろうと、爪が引っかかるレベルのキズを防げると思いますか？

無理ですね？

ティファールのフライパンに施工されているコーティング皮膜でも、木製箸のつっつき攻撃、ゴシゴシ洗いには耐えられませんから。

以上のことから、できたとしても小キズの低減、隠匿ぐらいだということはご理解いただけると思います。

だから、大きなキズが入るレベルの力には「コーティング皮膜はほぼ無力」としか言えないのです。

書込番号：19930113

[花咲か兄さん]

＞ユキおばちゃんさん
有名なカーコーティングショップの店長さんから聞いた話では、特にホンダ・スズキの塗装は薄くて弱いみたいです…逆に、国産メーカーで塗装が良くて強いのは、スバル・マツダの2社との事でした。
プロの業者は、コーティングする前に下地作りを入念にするので、塗装の良し悪しがよくわかるみたいですね…素人にはわからないですけど…業界では有名な話みたいですよ〜！そんな事も、多少は影響してるのかもしれませんね…

書込番号：19932496　スマートフォンサイトからの書き込み

新型ステップワゴン

[チップ773]

RPステップワゴン乗ってます。1年乗ってますが
性能はとても気に入ってます。外観は慣れですね
ダサいと思う人は買わなきゃいいです。ボクシーセレナとかミニバンありますがカッコよさだけで車買う人います？別に販売台数なんか個人ユーザーは関係なし
T社なんか三兄弟だから多いんじゃないのとおもいます。燃費だってハイブリッド良いのかな？ボク〇〇
見積もりに行った時あまり燃費よくないって営業マンがいってた。ステップワゴンハイブリッドいらないです今ので十分 売れなきゃ売れないでいいじゃんと思います。何より 初期リコールまだ

書込番号：19753474　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

>>売れなきゃ売れないで

いや、それは困る。第一印象の見た目で好きか嫌いになるのが人間。

初代：まじめに作った箱型でまずまず市場に受け入られる・
２代目：先代の正常進化でわりと高評価。
３代目：フローリング調フロアと変なプレスラインで不発。
４代目：箱型復活。ウルトラマンキャラはちょっと微妙だけど復権果たす。
５代目：また変わったデザイン採用してしまい。惨敗の可能性。　←今ココ。

ワクワクゲートのラインは、
昭和時代の冷蔵庫とかファンヒーターのイメージだな。
せめてアソコだけは、マイナーチェンジで何とかしてほしい。

書込番号：19753518

[SIどりゃ〜ぶ]

何言ってんの？売れてもらわな困るでしょ
誰がフィットの損失を埋めてくれるの？
一度いや二度も飛ぶ鳥を落としたフィットの代わりを一刻も早くみつけないと・・
ＨＯＮＤＡ自動車部門も中国メーカーに身売りすることにならないとは言えないんだから

ホンダ及びステップワゴンのオーナーはもっとダウンサイジングターボを世間にアプローチしないとダメじゃん

みんなまってんだから、1.4LダウンサイジングＴＵＲＢＯハイブリッド・・・

書込番号：19754280

[仇申亭]

＞チップ773さん
＞SIどりゃ〜ぶさん
＞at_freedさん

以前、『LEDヘッドライト(雪)について』で初投稿させて頂いた者です。
こちらのサイトを日々閲覧させて頂き、諸先輩方の御意見を拝見させて頂いております。
_(._.)_

現行のステップワゴンはとても良い車だと思います。
私が40代半ばという事もあるかも知れませんが、デザインはスパーダよりノーマルの方がおとなしめで好きです。
『わくわくゲート』賛否両論あるかと思いますが、個人的には良く考えた代物だと思います。
主観ですが、折角の左右非対称のゲートです。
ナンバーの取り付け位置は、左(横開き)側にオフセットしてあればもっと良い気がします。
他社の同クラスにも散々試乗した結果、RPが一番良かったですよ。
もうそろそろ購入すると思いますが、ノーマルに内装色の黒が無いのが気になる所ですかね…

仕事柄、作業着で通勤するので、ノーマルの内装色だと汚れが目立つのではないかと気になります。

現在N BOXも所有しておりますが、販売開始当初、内装色の黒は、カスタムしかありませんでした。
ノーマルのスタイルが好きな私は、
しばらく購入を我慢し、内装色が黒のSS(鈴鹿スペシャル)が出てから即購入しました。

RPもスタイルはノーマルが好きなので、SSが出ないかなぁ…と購入を待って居る状況です。

内装色は黒が良いし、パドルも欲しい…
そうすると選択肢はCSしか無く、価格が上昇する上に、余り必要としないエアロが着いてくる…
スキンヘッドのおっさん(私)に、スパーダはアンバランスです(笑)

話しがそれましたが、RPはとても良い車です。
メーカーの開発の方々が 此方のサイトを閲覧して下さり、更に更に良い車づくりに力を注いで下さる事を祈念します。

RPを購入し、今後はオーナーの立場で投稿したいですね…

ノーマルで内装色の黒が出ないかな(笑)

書込番号：19754550　スマートフォンサイトからの書き込み

[仇申亭]

RP好きの諸先輩方が、
今後のRP(年次改良・追加グレード・マイナーチェンジ)に対する想いを投稿して下さると嬉しいです。

こちらのサイトは、メーカーの開発スタッフが閲覧していると信じています…

書込番号：19754618　スマートフォンサイトからの書き込み

[S.McQueen]

売れなきゃ困るのはホンダさん。
売れても売れなくても困らないのはユーザーさん。

書込番号：19755933　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

他スレ含め
価格コムのステップワゴンオーナーは
痛い方が多い。

書込番号：19755968　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞yxt0609さん
あなたいわく痛い人です。きっと高学歴の優秀な方なんですね。

考えてみてください。誰が自分の好きで買った車をゴミクズ扱いしますか？ゴミクズだと思ってるのであれば買うわけないでしょ。だからあなたは絶対買わないでしょ。
確かに私もノーマルステップしかなかったらデザイン面から買わなかったと思います。走行、インテリアはMクラスナンバーワンとは思ってますが。
　
ただ、私はすぐ錆びる(品質が低い評価)、トヨタのような無難な会社になっちゃうの？イメージの強いあなたの好きなマツダ(地域性でしょうがマツダ車は殆ど走っていない)スレにわざわざ行って、批判するようなことは言いません。正直、「こんな車、誰が買うかバカ！おまえら頭おかしいんじゃない？」っていう車もありますよ。
でも言いません。購入者が気分を害されるからです。
あなたの所有車、批判されて面白いですか？「あなたの仰るように、確かにクソ車なんですよね！よくわかります！」と一緒に楽しく批判しますか？
わからなければもういいです。
マツダ車は20年前は好きでしたがね…

尚、品質に係わることは、ユーザーではなくホンダお客様センターに言ってください。何も解決しません。

マツダはホンダより売れていない会社です。ミニバンはトヨタ、日産、ホンダに敗れて撤退します。
ただ、売れてないからデザイン悪いですか？性能クソですか？違いますよね？プレマシーなんて悪くない車では。

マツダ好きな知り合いが1人いますが、確かにホンダを批判しますね〜。デザインが特徴ないって…まぁ、似たような顔してますからね。
私に言わせればマツダもみんな同じ顔に見えますが。

書込番号：19756323　スマートフォンサイトからの書き込み

[アビレック]

私は小さい方が開かなくなりました。
販売店によると、以前にも一件同様な症状が有ったとの事なので、根本的に設計（製造）不良ではないかと思われます。

書込番号：19758106

[yxt0609]

＞初心者NOBUさん

うーん
やっぱり上手く伝わってないようなんで申し訳ない。
他スレでも散々言うてるんだけど
現行が決してダサいって言ってるのではなく
ステップワゴンとしてこのデザインどうなのって
言いたいわけ
そして近年のホンダの汚点無視して
ホンダ至上主義、他社をどうでもいい
ポイントで貶して現行マンセーの痛いオーナーが
他社より断然よく目につくなって言いたいわけ
今もそうだけど
どうでもいいポイントでどうにかマツダ
ディスっているでしょ？
そういうところなんですよ
これだけデザインで取り沙汰されてる事実
ホンダが品質改善対策を打ち出した事実
そこら辺をもう少しすんなり
受け止めれば？って言いたいわけなんですよ
ミニバン乗りじゃない私からすれば
今のヴォクシーもセレナもステップワゴンも
外も内も言うてるほど質はたいして
変わらんわ。まぁセレナは
モデル末期だから内装はちとあれだけど。
あと、過去レス見ていただけたら
わかると思いますが私はいちいちSNSで
他人の心情まで深く考えません。
率直に思ったことを書く
それ以上それ以下でもありません。

書込番号：19758616　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

＞yxt0609さん
私が、あなたから初めて名指しでコメント受ける前に、「近年のホンダの汚点無視してホンダ至上主義、他社をどうでもいいポイントで貶して現行マンセーの痛いオーナー」と評価されたタイミングを教えてください。フィットオーナーではないし、頭悪いのでわかりません。
あなたからフィットの品質云々言われる前に、どんだけホンダが迷惑かけて信頼失ったかは知ってますよ。最初はステップワゴン買う気は無かったですが、半自動運転や走りなど他性能で評価できたし、あなたの言うように「品質改善対策」を打ち出したこと及びガソリンエンジンだったのを信じて買ったのはあります。見た目はスパーダ限定でしたが。まぁ、これから何かしらリコールはあるでしょう。重大なものじゃなければいいですが…

「どうでもいいポイントでどうにかマツダディスっているでしょ？そういうところなんですよ」
これがどうでもいいポイントですか？本当の車好きで、平等に評価できるマツダ至上主義の痛い人じゃなきゃわかるはずですが。

http://vehicle123.com/archives/45658453.html

いづれにせよ、やっちまったもんは隠さずに真摯に対応するのが一番重要ですね。フィットの時は何度も繰り返して真摯な対応だったかどうかは当事者じゃないからわかりません。
前に言いましたが、私はホンダに限らず対応がよければリコールは悪ではないと考えています。
あなたがステップワゴンユーザーが見てるスレで別車フィットの話題を出して何故かステップワゴンをディスるので、そうじゃないでしょ？という意味でしたが、ホンダの肩を持ってるように思ったのなら誤解です。(あれだけの会社ですから、フィットの設計製造部門とステップワゴンの設計製造部門は別でしょう。まぁ、水平展開は当然してるでしょうが。)
ただ、ホンダガソリンエンジンのファンではあるので、いいものをつくって欲しいと願ってはいますが。次はsuvが欲しくスバル車が気になりますね。

「ホンダが品質改善対策を打ち出した事実そこら辺をもう少しすんなり受け止めれば？って言いたいわけなんですよ」
不具合を受けて品質改善対策を打ち出すことは悪なのですか？出さなかったらもっと叩かれて倒産しますよ。わざわざメディアに露出しなくても、品質改善活動なんて黙ってやるくらい製造業では常識です。品質改善は永遠のテーマなので対策を打ち出すこと自体は悪いと思いませんが。
ステップワゴンは、フィットの件で発売も延期したくらいなんで期待をするしかないですね。

「ミニバン乗りじゃない私からすれば今のヴォクシーもセレナもステップワゴンも外も内も言うてるほど質はたいして変わらんわ。」
結構、ミニバンスレに書き込みしてるので、ミニバンに興味あるのかと思いましたが違うのですか…

まぁ、ステップワゴンはもっと売れて欲しいですね。エクステリアもそうですが、営業いわく、それ以上にノーマルの内装色がブラウンしか選べないとか、セットオプションやら多くて他車より高くついて売れない場合があるとか。エクステリアはマイチェンまではどうしようもないんで、まずはセレナ並みに色々選べるようにするところからですかね。当たり前ですが。

書込番号：19758982　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

＞初心者NOBUさん

ちょいちょいちょい
もうそれぞれのポイントで突っ込むのも
面倒なんで一つだけ言わせてもらいますね。


＞「どうでもいいポイントでどうにかマツダディスっているでしょ？そういうところなんですよ」
これがどうでもいいポイントですか？本当の車好きで、平等に評価できるマツダ至上主義の痛い人じゃなきゃわかるはずですが。


さすがにそれは誰が見ても
いいポイントじゃないのはわかりますよww
ただ後だしジャンケンみたいに
ドヤって今さらそんな出されても困るんだけどww
私がどうでもいいポイントって言ったのは

＞マツダ好きな知り合いが1人いますが、確かにホンダを批判しますね〜。デザインが特徴ないって…まぁ、似たような顔してますからね。
私に言わせればマツダもみんな同じ顔に見えますが。

ここね？？わかります？？
そりゃ最初から
あの文のなかにそんな
丁寧にソース出されてたら
私の「どうでもいいポイントでどうにかしてマツダディスってるでしょ？」
って発言しませんよ。
マツダは確かに好きですけど
あなたみたいに必死こいて
マツダマンセーしませんて。
まだまだ国産他社に比べて
細かいところが劣勢な企業だと思ってますしね。

書込番号：19759305　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者NOBU]

私のどこが必死こいてますか？
まだホンダ至上主義と勘違いされてるのなら残念です。文章で伝えるのは難しいですね。

前レスで知っててソースを出さなかったのは、あなたに「フィットのリコール問題を、マツダもやってるじゃんで揉み消すホンダ至上主義者」と言われるリスクがあったからです。まぁ、どっちもどっちでしたね。

過去レス見ると車好きな方と思いますので、エール的な書き方してもらったほうが、購入者や購入検討者の参考になります。なんか、「購入したやつバカじゃない？」と言われているように思えてショックです。まぁ、他ミニバンを激しくディスってる人もいますが、ここはステップワゴンスレとのことで…
これでわかってくれないなら仕方ないです。

書込番号：19759510　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

いえいえ
こちらも上手く伝えれなくて申し訳ないです。
お互い相容れないということでお疲れ様でした。

書込番号：19759577　スマートフォンサイトからの書き込み

[房総族]

今回のステップワゴンを見るかぎり、とても劣勢な企業がつくった車とは思えないね。
様々な車種と乗り比べても、しっかりした造りになっている。それが分からなければ何を言っても伝わらないだろうね。

書込番号：19759638

[初心者NOBU]

＞房総族さん
そうなんです。ボディ剛性、エンジン、足回り、ドアの造り(重厚感)、内装は個人的には間違いなくMサイズミニバン1だと思ってるのですが。細部まで金をかけている感じがします。外装のトヨタ、中身のステップワゴンなので、乗ってもらえれば何かを感じることができるのですが。

書込番号：19759688　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

＞房総族さん

劣勢って言ったのは
マツダに対してだからね？

書込番号：19759978　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

> 燃費だってハイブリッド良いのかな？ボク〇〇
見積もりに行った時あまり燃費よくないって営業マンがいってた。

HVどころか2.0NAにも敵わないようです。

ステップワゴン1.5TB／ノア2.0NA
車両重量　 　1710kg／1600kg
車両価格 　 288.7万／267.4万
市街地実燃費　11.0／11.8
高速実燃費　 　15.5／16.3
郊外路実燃費　13.5／14.2
総合実燃費　 　12.7／13.8

http://autoc-one.jp/nenpi/2282721/
http://autoc-one.jp/nenpi/2288769/
http://autoc-one.jp/nenpi/2289303/

書込番号：19760150　スマートフォンサイトからの書き込み

[キザ十]

＞RGM079さん
記事を探し出して色々引用された苦労を考えると申し訳ないんですが
スレ主さんが言いたいことは恐らく
「ハイブリッドにしては燃費が悪く、そもそもミニバンにハイブリッドは
いらない」
っと読み取れましたが違いますか？
それにその記事、比較がノーマルではなくクルスピですからね。
ここではなく、スパーダの板で他より燃費が良いといってる人がいるなら
その記事と引用で書き込みましょう。
そもそも、ここのレビューを見て分かる通り、価格に次いで燃費の評価は低く
わざわざ引用してこなくても燃費が思いのほか良くないってことは
オーナーさんなら分かりきってることです。
先進装備や走行性能等を評価してるんですよ。

書込番号：19760364

[RVX-06]

ここは誰でも発言できる、ホンダのステップワゴンという商品の掲示板なのであって、一個人に対して過去の発言などや発言内容から揚げ足をとったりして批判し合う場所ではないと思いますよ。純粋にいい、悪いだけを言い合えばいいんじゃないですかね。

よって、肯定的な意見も批判もあって然るべきで発言した人間がどうとかは関係ないと思います。

書込番号：19760580　スマートフォンサイトからの書き込み

[yabuinukyan]

私はマツダもホンダもスバルもも好きですよ〜。どれも所有したことがあるので。売れる売れないはメーカーが考えれば良くって、ユーザーが心配することではあまりないと思うんですが（むしろ値引きが増えてメリットがある）、今回のステップはなかなかの力作だと思うので、あまり評価されないとなると、次作以降で冒険を恐れて無難で凡庸な車作りになったりして、良い車が減るので困りますね。ちょっと価格が高い印象があるので、特別仕様車等でテコ入れしたらどうかと。それと、品質問題は本当に何とかして欲しいですね。自分のステップは全く問題がないのでいいのですが、フィットなどのリコールは相変わらず多いし、ブランドイメージにかかわってますので。自分の車のブランドイメージが下がるのは、あまり気持ちいいものではありません。何だかんだ言っても日本を代表する企業、ブランドなので、頑張って欲しいです。

書込番号：19771327

異音パート�A

[チップ773]

度々すみません RP1ステップワゴン乗りです。
今度は走行中運転席側ダッシュボード付近から音がなります
皆さんはどうでしょう？

書込番号：19680505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ディーラーで点検してもらうのが一番ですよ！

書込番号：19680509　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

チップ773さ

異音が発生している場合、ディーラーに相談すればメカニックを同乗させて異音の発生場所（原因）を調査してくれると思います。

異音の発生場所が分かれば、そこにスポンジテープを巻き付けたり、ゴム挟んだりして異音発生対策を実施する事も可能です。

という事で、ご自身で何とかしようとは考えずに、ディーラーの相談してみては如何でしょうか。

書込番号：19680528

[補綴屋118]

初めまして！

うちのスパーダも同様の付近で異音が有り見てもらったところ、インターナビの通信モジュールが悪さをしてましたよ（苦笑）

ただ、エアコンを消した直後にも助手席付近で音がしますので恐らくはダクトかなと思いますのでそちらは後日また見てもらう予定です。

皆さんおっしゃってる通り、異音の発生は複合要素がかなり有りますので根気よくディーラーで見てもらう事をお勧めします。

書込番号：19681106　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

連投すみません（苦笑）

うちのステップですが後日、音が酷くなり見てもらったところ、左フェンダーの組み付け不良だと判明しました。

鉄板にテンションがかかっていたそうで、フリーの状態にして組み直して貰い今の所、異音が収まりました。ただ、それに伴い三角窓がパコパコしまして後日対応に。

ディーラーさんにとことん調べて貰い直しましょう！

書込番号：19728205　スマートフォンサイトからの書き込み

Apple carplay

[ya.yu]

AppleのCarplayをステップワゴンで使われている方の感想をお聞かせ願えないでしょうか。

書込番号：19618675　スマートフォンサイトからの書き込み

[SURFisFREE]

＞ya.yuさん
こんばんは。
先週納車されましたので、Apple CarPlayの感想をお伝えさせていただきます。

まず、接続はUSB接続だけで簡単です。
繋いだ後はナビの画面にiphoneらしいアイコンが並ぶインターフェイスになりますので、タッチして操作か、siriにより音声で操作する流れとなります。

siriの起動については私のiphoneが5sなので、HEY siriと発声では起動せず、ハンドルについているリモコンのボタン長押しで起動させていますが、とても楽です。iphone6sならHEY siriで起動出来ると思います。

メール操作ですが、アイコンをタッチすると、siriが誰に送るかと聞いてきますので、アドレス帳に登録している名前を伝えると認識してくれます。その後、送りたいメッセージはなんだと聞いてきますので、音声で伝えるとメールの本文を作って確認の為読み上げをしてくれます。最後の確認で送信してよいかと聞いてくるので、送信すると応えると送信してくれます。電話も同様です。
運転しながらメールも電話も出来るので便利です。

私の使い方の流れですが、車に乗ったらまず繋げて、amazon prime musicの音楽をかけます。（こちらはApple Car Playとしては用意されないアイコンなのでiphoneを直接操作です。）あとはApple CarPlayからアイコンをタッチして操作したり、siriから音声で操作したりです。siriを起動させては、今日の天気はなんだとか、どこどこに行きたいとmapのナビ機能を起動したり、たわいもない問いかけをしたりといった感じです。一人のドライブでもsiriと会話することで退屈しのぎが出来ます。

動画についてはApple Car Playとしてはナビの画面上に出力出来ず音声だけになりますが、ナビが持つHDMI外部入力機能により、Lightning端子をHDMIに変換するアダプタを介して接続すれば映せるとの事です。

書込番号：19637796　スマートフォンサイトからの書き込み

決算価格にて迷ってます

[北国育ち住まい]

ワンボックスタイプの車が欲しく、贔屓にしてるディーラーから見積もりを頂きました。
決済ということもあり、かなり頑張っていただいたようです。
タイプG4WDでナビスペ、デュアルオートスライドドア
DOPはドアルーフ、マット、スタッドレスタイヤ、冬ワイパー、防錆、そして社外製のナビとフリップダウンモニター
本体からは27万引き、オプションは約15万引きで、諸費用込みの約300万ちょい。
下取りは含まず。
個人的には少し上のG EXか特別仕様のスパーダが良いが、ディーラー曰く300万ならこれが精一杯らしい。
更にはLEDヘッドライトやLED照明も欲しいが、贅沢かなぁと思い…
まだ交渉余地があるのでしょかね？
他にはノアも視野に入れてますが、そちらの方が安くできるかなと思ったり…
悩んでます(T_T)

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[うましゃん]

北国育ち住まいさん

今、ステップワゴンの値引き相場は約50万です。
もう少し、粘れそうです。

一方、ノアは35-40万くらいですね

支払い総額でいくとステップワゴンがお得になりそうです。

但し、乗り潰すのが前提で、数年後に乗り換えるならリセールで
その差が逆転しますのでよく考えてくださいね

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[JTB48]

競合車を引き合いに出すのは常套手段ですがあまりに負けろ負けろと言っても逆効果です。決算期なのでお客は多くいますので手堅く2月中に決めないと3月登録に間に合わなくなってスカンを食うかもしれません。値引きを引き出すのが本命か欲しいクルマを安く買うのが本命かを忘れずに。

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[S.McQueen]

地方、販売店格差がある中でなかなかの値引きじゃないですかね。
バイザーやフロアマットは通販で十分かな。
クルスピはお買い得だと思うので欲しいなら買わずに後悔するより買った方がよいですよ。

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[スーパーアルテッツァ]

北国育ち住まいさん

ステップワゴンの値引き目標額ですが、車両本体25〜30万円、DOP2割引き程度でしょう。

つまり、現状の車両本体値引き27万円は、概ね目標達成と言えそうな値引き額なのです。

ただ、DOP値引きの15万円については、社外品のスタッドレスやナビが含まれており、更にはDOP総額やDOP内容が不明な為、この値引き額が妥当かどうか判断出来ません。

値引き額だけを見れば、値引き総額42万円と結構良い値引き額が提示されていますが・・・。

以上のように、今後交渉の余地があるかどうかはDOの内容次第でしょうね。

スタッドレスなんかはディーラーで購入せずに↓のフジコーポレーションさん等の通販で購入した方が安上がりになる事も多々ありますしね。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx


あとは北国育ち住まいさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーがあれば、そちらでもステップワゴンの見積もりを取ってみても良いでしょう。

経営の異なるホンダディーラーと同士競合させる事で、更なる値引きの上乗せを引き出すのです。

現在検討中でライバル車種となるノアとの競合も、値引きの上乗せを引き出す有効な手段となります。


それで交渉頑張って下さい。

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[初心者NOBU]

ノーマルステップで50万引きはオプションによりますがかなり厳しいと思います。
以下、私の商談経験から。私は北国(雪が少ない地域)ですが特別仕様車じゃないFFスパーダにしました。マルチビューが欲しかったので、ほぼメーカーフルオプション。値引きは53万+オプション7万サービスでした。冬タイヤ含まずで、総額は主さんと同じくらいと思われます。
ただし、4wdではありません。スパーダFFとGの4wdの車両価格は同じくらいです。従いまして、いい線しってるかもです。
300万ぴったりまで、あと数万円と思いますので、ハンコもって300万になれば押します❗といってみては？

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[甘辛]

雪国だと、LEDヘッドライトはレンズ表面の融雪がありますから、調べた方が良いと思います。

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[北国育ち住まい]

皆様、早速のご返答ありがとうございます。
補足しますが、DOPの総額はたしか40万位出会ったと思います。手元に見積表が無いのでうろ覚えですが…
また現在乗っている車がコンパクトカーで、子供が思いの外狭くなってきたのと、私個人が大きい車の方が運転が楽なもので、欲しくなってしまったのです。
最初妻のゴーサインが出たので各社資料を見つめましたが、今の車は高いですねぇ(^^;;
4WDにしたのは、北国ということもあり、後部座席にもヒーターが欲しかったのと、現在の車は2WDで冬道安心して乗りにくいという理由です。
でもFFでもスパーダ欲しいですねぇ。
個人的趣味と資金面で何処に折り合いつけるか、もう少し妻とディーラーと相談してみます。
長々とすいませんでした。

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[南部百姓屋]

ちなみにですが、ホンダ車は基本的には金額が高く、ならトヨタとか他の同クラスの性能の車と比べるとやはりホンダ車が高いです。
しかもホンダ車はFFが売りのメーカーなのでどうしても4WDは他のメーカーより高くなります。
購入がFFならすすめますが、4WDならおすすめはしません。
他のディーラーに行きもう少し情報あつめてもいいと思います。

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[初心者NOBU]

＞南部百姓屋さん
トヨタMクラスミニバンは、少し高いエスクァイアを除いてインテリアのコストダウンが激しいですがね…ヴォクシー、個人的には見た目では第一候補でずっと欲しいと思っていましたが、営業が強気で値引きは少ないしインテリア見てテンション下がりました…ZSはスパーダより20万くらい高かったです。
本格4wdなら、デリカが最強ですがね〜。その他、他社は似たようなもんかと。

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[北国育ち住まい]

＞南部百姓屋さん
本格的な4WDであれば、確かに三菱や日産となりますが、そこまでの性能は求めてないのでして…
また、今までの経験上4WDは、出だしがもたつかないのと、大雪の時の轍超えの補助で十分なのですね。いわゆる生活四駆てやつですか？
ホンダは本当に高いですね。けど、昔からホンダ好きなので、トヨタや日産が良くても、どうしても贔屓目でホンダなのです。
前にノアも試乗しましたが、ステップワゴンとは違う良さもありました。
仕事の都合上なかなかディーラーにいけないのですが、もう少し考えてみます。

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[初心者NOBU]

＞北国育ち住まいさん
昔のホンダほど、高くない(値引かない)とは思います。スタートが高くなりがちなのは、セットオプションが多いからのような気がします。
私も、今回はホンダ以外に乗りたいと思っていた(ヴォクシーかセレナ)のですが、何故か？ステップワゴンです。笑。初売りでいい営業にあたったのもありますが。
スパーダ、実車はいいですよ〜。ノアヴォクシー、セレナより加速が良く、取回しも良いです。今回はMクラスミニバンに乗らざるを得ませんでしたが、本来はエンジンを気にする人間でして…。
ゆっくりお考えください。ただし、決算値引きの3月登録狙いであれば、早く決めないと間に合いませんよ〜。

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[関電ﾄﾞｺﾓ]

8月にFMCされると予想されてる「セレナ」。

これを見てから決められた方が良いですね。

ノア・ヴォクシーを超える、かなりモダンなスタイルになるだろうと各メディアで予想されてます。

これが、ヒットするとオーソドックスなステップワゴンは、益々ピンチです。

中間の9月は、バーゲンセール間違い無しと思います。

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[初心者NOBU]

新型セレナ、予想図をベストカー？が載せていますが、私は…です。検索で出てきますが。

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[ケイン＠]

値引きは、特上ではないけど、まずまずの数値だと
思いますよ。
所詮駆け引きなので、ガンガンいってもいいかと。
Dで、見込発注している中で、スレ主が、買いたい
グレードが、あれば、大チャンスかも。
いずれにせよ、今週末は、超激暑間違いなし。
290なら、購入します。
ならないなら、サブディーラーで購入します。とか。

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フロアマットについて

[ろんりゅー]

フロアマットをフロントは純正ラバー、2.3列目はフローリングタイプにしようかと思ってますが皆様はどのような感じにしてますか？
それと、フロント純正ラバーマットは運転席と助手席の間もラバーくるようになってるんでしょうか？？
オプションの写真ではわからなかったので‥‥
よろしくお願いします！

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[Ｔｙ-Ｓ]

RPのフローリングマットは解りませんが、RK1でフローリング仕様のオプションを選んで後悔したので参考までに、、、

土禁でないなら当然砂が床に乗りますが、靴の裏がガサガサして不快ですし、細かい傷が入っていきます。
床に置いたカバンがカーブのたびにザザザーと床を移動します。
結局ラグマットを敷きましたが、マットが床と滑って不安定です。

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[ろんりゅー]

＞Ｔｙ-Ｓさん
返信ありがとうございます♪
なるほど(^ω^;)
犬も乗せる予定なのですがズザーと滑っちゃぃそうですね‥‥(。-ˇ.ˇ-。)ん〜。

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[ステップダディ]

＞ろんりゅーさま
冬の雪対策で冬季間だけ純正ラバーマットを使用しています。
残念ながら、運転席と助手席の間にはありません。

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[団地ともき]

＞ろんりゅーさん
まったく同じ組み合わせで使用しています。
住んでいる場所の都合で、フロアが泥だらけになるケースが多く、普通の起毛マットだと掃除が大変なので、この組み合わせを試してみました。
フロントのゴムマットは、ぴったり隙間なく、ずれもなく、期待通りでとても良かったです。運転席と助手席の間は、隙間ができてしまいますので、汎用のゴムシートを適当な大きさに切って、敷いています。
後席のフローリングタイプのマットは、雑巾で泥汚れが落とせるので便利です。表面はザラッとした質感で、多少の砂埃が着いてもあまり気になりません。
ただ、縁取りの部分が意外に太く、見た目はあまり良くないです。
わくわくゲートには、緑色の縁取りの起毛マットを敷いてみましたが、ずれやすく、あまりしっくり来ませんでした…(^_^;)

書込番号：19607303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろんりゅー]

＞ステップダディさん
返信ありがとうございます♪
やはりなぃですかぁ‥‥残念↓
こちら沖縄なので雪はないのですが子供と犬がいるので凄く悩みます(^ω^;)

書込番号：19607480　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろんりゅー]

＞団地ともきさん
返信ありがとうございます♪
間にゴムシートはぃいですね！
フローリングタイプマットの縁取りは布に見えますがやはり？w
土禁じゃないかぎりザラっとしますょねぇ‥‥
ラゲッジはカーペットタイプじゃなくシートバックカバーを予定してます♪←取り外さなくてもいいとあったので(*･ω･)

んー今まで軽自動車だったのでここまで考えることがなかったんです（笑）
やはり全カーペットにして汚れ防止マットが無難ですかねぇ‥‥

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