ホンダ ステップワゴン 2015年モデル のクチコミ掲示板

特別仕様車

[初心者NOBU]

新型ステップワゴンの特別仕様車はいつごろ登場すると予想されますか？フルモデルチェンジ1年後の来年4〜5月かなぁと思ってますが…来年6月で車検切れするので、その前に購入を考えていますが、どうせ買うならお得に買いたいな〜と考えてます。笑。どんな特別仕様になりますかね〜。

書込番号：18898918　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

初心者NOBUさん

前モデルは2009年10月にフルモデルチェンジ、2010年10月に特別仕様車のHID エディションやクール スピリットが発売されています。

http://www.honda.co.jp/news/2009/4091009-stepwgn.html

http://www.honda.co.jp/news/2010/4101014-stepwgn.html

この事から初心者NOBUさんのお考えと同じく、私も来年4月に特別仕様車が発売と予想します。

ただし、販売に苦戦するような事態に陥れば、販売台数の回復を図る為に早めに特別仕様車が発売される事もあるでしょう。

書込番号：18899310

[セカンドライフはまだ・・・]

軽自動車を除く自動車の販売台数が減少している時代です。
小さくなるパイの奪い合いで、ミドルクラスミニバンはライバルが多く、トヨタ、日産、ホンダとも販売台数を稼ぐために販売店も力を入れるでしょう。販売力でも力がるトヨタが有利でしょうが。
ホンダとしてはダウンサイジングターボをいかにして受け入れてもらうかが最大のポイントでしょう。

正直、私の年代では「ターボは燃費が悪い」」というのが常識であり、「ダウンサイジングしたことにより十分なパワーと燃費を両立できてます」と言われてもあまり信じる気になれないのが事実です。

ですので40代〜の世代にはどうやって説明していくのだろうかな？というのが率直疑問です。またその世代の人は車の「格」も気にします。ターボがついたところで1.5リッターは2リッターに比べて税制度的に下位ランクになり、受け入れづらいかもしれません。

一方で若い世代にはそんなことお構いなしで「燃費もいい、パワーもあり、税金も安い、ハイブリッドほど高くない」などいいことづくめの情報が出ていますので、若いファミリー層には受けが良さそうです。

現時点で月間販売台数の3倍の受注があるみたいで新車効果としては十分です。今後どこまで勢いを保てるか、他のエンジンバリエーションを増やしていくのかが気になるところです。
それらの車種が1.5リッターターボのシェアを食ってしまうのか、他メーカーのシェアを奪えるかがカギでしょうね。

特別仕様車でどんなエンジンバリエーションを提供できるか。
単に装備を充実させただけでは、勢いは続かないと思います。

書込番号：18904393

[関電ﾄﾞｺﾓ]

�@　2.0（セレナ）より、燃費が悪い1.5という事で、販売は1年を待たず、失速。

マイチェンでは、2.0NAが復活。

1.5はスパーダの上級グレードのみに。

�A　1.5は販売し続け、1年後かマイチェンまでに、1.8NA追加。

以上のどちらかだと思いますね。

書込番号：18904625

[マーク13]

来年の4、5月には、年次モデルとして特別仕様車は出るかもしれません。
多分、オートスライドドアが両側装備など。
ただ、ステップワゴンハイブリッドが来年の秋頃(10月)みたいですので、それまでには出るんじゃないですか。

書込番号：18904894　スマートフォンサイトからの書き込み

[terafit]

僕も特別仕様車は来年だとは思います。しかしながら、品質問題で大きく出遅れたステップワゴンに関しては、大幅な巻き返しが必要と思います。特にこの車に関しては決算商戦を逃したせいか、最近のメディアへの露出は大きいほうだと思っています。
発売当初はわくわくゲート・ダウンサイジングターボ・Hondaセンシングなど目新しい機能、機構で、売り込めるとは思いますが、トヨタ・日産の牙城を崩すのは厳しいと思います。ネックは価格。
なので、来年の２、３月には決算商戦対策に出そうな気がしています。
スパーダの方は比較的順調みたいですが、標準車はノア、セレナのコスパに流れてる感じがします。よって値引きも大きくなってくるとは思います。
当たるも八卦当たらぬも八卦で予想してみました。

ステップワゴン　Ｇ　Naviパッケージ
Gをベースに両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・DOPナビがついてくる。専用ボディーカラー。
スパーダ　Naviパッケージ
スパーダをベースに両側電動スライドドア・DOPナビが付いてくる。

どうでしょう？

書込番号：18910128

[天然アップル]

ほぼterafitさんの予想通りだと思います！

先日ディーラーの営業マンが教えてくれました。
アドバンスパッケージという名称で
両側電動スライドドアとナビ装着パッケージおよび
ETCをＢタイプを除く全車に特別装備する模様です。

発売は12月中旬から下旬とのことでした。
以上情報まで。

書込番号：19291692　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうこうまさよし]

現行GEXを検討中なのですが、12月に出る予定の右側パワースライドとナビ装着パッケージ等が付いた特別仕様車は現行と比べて値段は+何万位になりそうですか？　

GEX は右側パワースライド付けるとセンシングまで抱き合わせされるのでこの特別仕様きになります。

書込番号：19363790　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞ゆうこうまさよしさん

特別仕様車はスパーダ系だけみたいですよ。
僕もMOPナビやリヤモニターは諦めて
G-EXで契約することにしました。

書込番号：19363818　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケイン＠]

HV追加です。
2モーター、
価格は、300万超えやね。

書込番号：19370334　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

1.8NAや2.0NAは無い？

普通なら信じられないような個人ブログレベルの情報を信じてるようだけど、
1.8NAや2.0NAに関しては、そんな情報すら出てませんね(笑)
NA復活を熱望するのは勝手だけど、妄想を膨らまし過ぎでは？

ホンダの構想から外れてそうな1.8NAや2.0NAよりは、
最近発表された1.0ターボの方が可能性高そうだね。
欲を言えば、それにi-DCDを組み合わせて、
ダウンサイジングターボ・ハイブリッドが追加されれば面白そうだね。

1.8NA相当の性能の1.0ターボとハイブリッドなら、
ボクシーHV等と競合できそうだしね。
あとは、価格がどれくらいになるかだね。

ハイブリッドで高くなる分を、
排気量が小さくなる分でどれだけ抑えられるかだね。
単純な計算はできないだろうけど、
フィットのHVとガソリンの差が10〜20万程。
1.5ターボと1.0ターボの差額次第では面白そうな価格になりそうだね。
NAエンジン追加するよりは、話題にはなりそうだね。

書込番号：19379862

[シェイパ]

月刊自家用車は、新型車が出るとライバル車とともに伊豆半島一周430kmの走行比較レビュー記事を載せます。
ステップワゴンの時はエスクァイアHV とセレナS-HV との比較でした。
総合燃費は、さすがにストロングHVのエスクァイアには届かないものの、セレナよりは良いという結果でした。
一雑誌の記事と言えばそれまでですが、高速、市街地、山道、郊外路織り混ぜた条件での長距離実測なので、一つの目安にはなりますよね。
今年の8月号です。ご参考まで。

書込番号：19387950　スマートフォンサイトからの書き込み

[エドワウマス]

スレ主さん。
スレチで申し訳ありません。
懐かしいなぁ「月刊 自家用車」
まだ廃刊になってなかったのですね。
うちの父親の愛読書でして、小学生の頃 よく盗み見みしてたもんです。(もちろん記事ではなく 写真)
サバンナRXー7(初代) セリカXX(初代) ギャランλ シルビア(2代目) どれもこの雑誌を見て「かっちょえ〜 大きくなったら絶対これ乗るぅ」なんて妄想してました。
私を車好きにしてくれたのは 間違いなく「月刊 自家用車」と「サーキットの狼」の影響です。

書込番号：19388903　スマートフォンサイトからの書き込み

濃いめの色などが見て検討が出来ると嬉しいです。

[sankyou]

画像をみて色によってイメージがスゴく変わるので特に濃い目の納車や展示車等でノーマルの前後左右などの画像をお持ちの方が有れば添付して貰えると嬉しますよら。

書込番号：18872368　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむ＿むむむ]

どなたか、お持ちでないですかね？
当方スパーダ系のスパークルブラックなため、要求には合致しないかと思い。。

あまりにも放置されているため、ちょっと気になっています。

書込番号：18884108

[ブルーステップ]

ステップワゴンG　EXのコバルトブルーに乗ってます。参考になりますかね？

書込番号：18886610　スマートフォンサイトからの書き込み

[HAWAIIが好き…]

4/29に契約、先日6/21納車
G ブラック
オプションはバイザーのみ

追記として、ヘッドライトはLEDにすべきです。
ノーマルハロゲンは暗くて見にくい！
前車のNBOXcustomから比べるとかなり暗くなりそこが悔やまれるところです>_<

ちなみに同じ時間帯に自分含めてSTEP WGNが5台一斉納車しましたが、自分以外はシルバー、ホワイトばかりでした（笑）

参考になればいいですが…

書込番号：18899982　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょう＆りゅう]

クロスピ納車待ちのものです。

ちなみに色は、白にしました。

自分も色で随分悩みました。

最終的にホンダカーズをいろいろ回って、決めました。
（自分の市内に６〜８店舗あり、全拠点で異なる色の展示車and試乗車がありましたので）

やはり、写真より実写を見て決めるのが一番です。

後悔しないためにも、色々な店舗に足を運ばれることをお勧めします。

書込番号：18901025

MOPナビのテレビについて

[aneres]

新型ステップワゴンのMOPナビのテレビの映りはいかがでしょうか？

　過去のMOPナビのテレビはチューナー・アンテナ×２のため映りが悪いという
書き込みを見ますが、新型の映りはどうでしょう？説明書をダウンロードして
みても、具体的な仕様が記載されていないようです。

　チューナー・アンテナ×２であった場合、OPでチューナー・アンテナ×４に
することは可能なんでしょうか？

　Turn by Turnなどが表示できるようなのでMOPナビにしたいのですが・・。

書込番号：18862157

[aneres]

　自己解決しました。

今日ディーラーで説明と映りを確認してきました、営業の方の説明では
やはり他社のナビに比べると悪いかもしれないとのことでしたが、店頭
ではきれいに映っていましたし、何よりもMOPナビでしかできない機能
（最大6回の無料地図更新、Turn by Turn機能、マルチビューカメラなど）
がありMOPナビを付けて契約してきました。

書込番号：18891570

目指せ40万！で即買いするのか？

[もっこす9]

妹夫婦がステップワゴン見たいと言うので、見にいってきましたー。
機能的にも使いやすそうで何よりも、子供がいる夫婦にはすごく嬉しい装備ばかりで、ワクワクは凄いありました！
しかーし、ビジュアルが微妙すぎて一緒に見にいった私も、うーん。って感じで。若者にはあまり人気ないやろなと。前回の方がカッコ良かったかなと。迷いに迷ってます。
まぁ、若い夫婦なんでビジュアルも気にするんでしょう。しかし外見を気にしなければ、よさそうな気もするので、後は価格次第かなと言っていますが、皆様どうでしょう？
目標40値引き目指そうと思うのですが、何か付けるオプション等で値引率上がるようなものとかありますでしょうか？

書込番号：18843343　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

下取り車とかはないんですか？
それがなかったら、発売されたばかりですし、そこまでの値引きはすぐには難しいと思います。
半年〜一年くらい待ったらあり得ますが

書込番号：18843404

[ブルー翔]

発売直後でその値引きが出来たら、逆に品質を疑いたくなりませんか(^_^ゞ

書込番号：18843461　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

MOP/DOPをフル装備すれば行けるかもね。
車体の１割目指すのですら厳しいと思うけど。

書込番号：18843661

[働くパパさん]

下取り無しだと車体MOPで10前後位
DOP2割位が相場の様ですよ。

後は相見でどこまで頑張れるかだと思います。

書込番号：18843685

[エリズム＾＾]

新車が出たばかりって、前のクルマのデザインがとかって話が多いよね。
フィットもそうだったし、今はそんな話題すら出ない。
スタイリングも好き嫌いも慣れです。

書込番号：18843981　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もっこす9さん

ステップワゴンは4月末に登場したところで値引き額はマダマダ渋いようです。

ステップワゴンの値引き目標額は車両本体10〜15万円、DOP2割引き辺りかなと思われます。

しかしながら、MOPから値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

又、ボディコーティングは原材料費が安く、大半が人件費である為、無料サービスや大幅値引きされやすいDOPです。

以上の事から現時点で値引き総額40万円を引き出す事は、DOP総額にもよりますが容易では無いように思えます。

勿論、上半期決算期とか年末辺りまで待てば40万円という値引き額を引き出せる可能性は上がります。

書込番号：18843988

[ひやほ]

自分は古い人間なので車のリアビューは左右対称が常識でした。日産のキューブが出たときそのリアビューに嫌悪感さえ感じたものです。でも今はキューブの後ろを走っても何も感じなくなりました。すっかり見慣れた感じです。
こんどのステップもその点が一番気がかりでしたが、カタログや雑誌を見ているうちに悪くないと思うようになりました。担当の営業マンも同じことを言ってました。「これじゃあ売れないと思ったけど実車が来て２日したら慣れました（笑）」と。
孫を乗せて歩くのでわくわくゲートが楽しみです。この手の車は家族の使い勝手が何よりと思います。
今日クルスピ契約です。

書込番号：18843991

[北に住んでいます]

http://www.stepwgn.car-lineup.com/mokuhyo_nebiki.html　ステップワゴン 最新目標値引き額（地域によっても違うあくまでの目標値）

新型は15万円が目標値引き額らしいので、10万円程度で頭打ちになる販売店もありそうです
これはメーカーオプションを沢山付けても車両本体に含まれるので値引きは同じのはずです

後はディーラーオプションからの値引きですが、良くても2割引と思われます（無しとか1割程度で終わる販売店も有り）
40万円のオプションを付けたとしても8万円の値引き、130万円のオプションを付けても26万円の値引きでしょう

車両本体から目標値引き額いっぱいの15万円の値引きがあって、オプションを130万円付けて2割引の26万円の値引きが取れたらトータルで41万円の値引き目標は可能ではあります
ですが、実際のオプション額は20万円〜40万円程度が普通と思いますので、良くて2割引で4万円〜8万円の値引きでしょうからトータル19万円〜23万円が目標値となりますね

40万円の値引きを目指すのならば、来年以降でしょう。

書込番号：18844012

[もっこす9の妹夫婦です。]

皆様、ありがとうございます！兄の携帯からですが皆様にお礼をと思いまして^_^
やはり40は厳しそうですね。でたばかりですもんね。
40でたら買っちゃうのになぁ^ - ^
確かに何度かパンフとかみてたらビジュアルにも慣れてきました！
オデッセイも格好良いなって思ってるんですが、少し高いし迷ってますσ^_^;
まぁ、楽しい悩みなんですが........

書込番号：18844473　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

今日天気が良いので、釣りですかね？

書込番号：18844687　スマートフォンサイトからの書き込み

[wicky]

頑張れば可能ではないでしょうかね
自分は前にも書きましたが、
直資系は無理でしたが、その他のディーラーで
37万ちょいでましたよ
納車など色々有りでしたので、
頑張りしだいでは

書込番号：18848057

[ケイン＠]

あなたの頑張り次第では、かなり近い数値になるかと思いますね。
あの手この手と、工夫次第。

書込番号：18850935　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

オプション一杯つけたら値引額は多くなって当然ですね。40万の値引きを引き出すためにオプションつけるのは本末転倒ではないでしょうか?拘るべきは、本体、オプションとも値引率ではないでしょうか？

書込番号：18870977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん100]

車なんか、一番安いグレードを、買えば良いんだ。

私は この前の型だが、発売後 半年経って ２５万引き、その頃は 国から１０万円でて 結局３５万円引きで買った。
付けたのは、ゴムのフロアマットだけ、８５００円だったかな？

ナビは型落ちの フルセグHDDを 買った、バックカメラと、一緒にな。取り付け込みで１２〜１３万円だったかな？

要らないオプション付けて、値引きを競っても、意味がないだろう。

私の場合は、外車をたまに買うが、値引きは ３００〜５００万引きなんてのもあるぞ！
値引きだけを 競うなら、ぜひ 外車が おすすめだ！

書込番号：19146901

ハイブリッド

[バーニングハンマー0813]

今日ホンダの店長がビックマイナー時にハイブリッド発売するって言ってた！
オデッセイが先か、ステップが先かわからんらしけど…
マイナー時にハイブリッドに乗り換えよう(*^o^)／＼(^-^*)

書込番号：18827731　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

ビッグマイナーってFMCしたばかりの車種だから少なくとも2年以上先だよね。
そんな情報持ってる訳無いけどね。

書込番号：18827800

[Milkyway1211]

そりゃあハイブリッドが流行りな現代なのですから、そのうち出ることは誰でも容易に想像できますよ

書込番号：18827879

[つぼろじん]

からかわれたんでしょうね・・・・



店長・・・Good・・・・・・・・・・・・・

書込番号：18827912

[ryck]

今のエンジンにハイブリッドだったら面白いかもね。

書込番号：18828114　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりぽの]

マガジンＸ見てたら、途中でハイブリッド追加するようなこと書いてましたね。

書込番号：18828637

[岬裕]

あるホンダカーズでは、現在のステップワゴンの売れ筋を見て判断するように言っておられましたよ。
ハイブリッドにすると、やはり40〜50万円くらいは上がるでしょうから、スパーダクールスピリットがバンバン売れるようなら追加されるかも。

書込番号：18829707

[新型アルファード30系]

ステップワゴン絶好調です。発売から1ヵ月で1万5,000台の受注を獲得したそうです。そのうちの70パーセントは高価格なスパーダだそうです。
300万円以上のミニバンがこれ程売れるとは！

書込番号：18836717　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

↑　　そのうちのどのくらいの台数が試乗車だろうかね・・・・

書込番号：18838082

[初代から…]

ハイブリッド、載せるとしたら2モーター式なのかな。
どの方式を選ぶにしろ30〜70万アップしそうです。
システム積載スペースが必要で、燃費もアコードハイブリッドより劣るだろうし、メリットが無いような…。

ステップワゴンは、ターボで正解のような気がします。
オデッセイもハイブリッドの話がありますけど、ダウンサイジング2Lターボの方が使い勝手良いんじゃないかな。

書込番号：18838139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤマ22]

ジェイドのターボとハイブリットの価格差が20万位だから
そこまで高くはならないんじゃないの？

書込番号：18838592

[ケイン＠]

いや、このターボに、ハイブリッドが実装されるのかなと思います。
ジェイドと同じノンターボ+ハイブリッドでは、力無さすぎかな。
トヨタみたいに、ワンモーターで70psあるならまだしも、ホンダは、
30psと、かなり非力だからな。

ターボ+ハイブリッドで、30万から40万前後上乗せだろうね。

書込番号：18838934　スマートフォンサイトからの書き込み

[RGM079]

ノア、ヴォクシーあわせて60000台に対し、ステップワゴンは1/4の15000台。
ここまで惨敗だとハイブリッドは欲しくなるでしょうね。

載せるスペースあるのか怪しいですが。
なお、オデッセイはＨＶ前提の設計でバッテリー載せるスペースあるが、コスパ悪いから市販かしなかったそうです。
オデッセイＨＶは出るかもね。

書込番号：18838957　スマートフォンサイトからの書き込み

[マーク13]

上の補足ですが、
ジェイドのターボとハイブリッドの差額は、
グレードとしてハイブリッドのXに相当してますので、40万ほどです。
ジェイドターボは、RS仕様ですのでもう少し価格差があります。

ステップワゴンのハイブリッド仕様は、多分スパーダには設定がなく、ステップワゴンにだけかもしれません。
ハイブリッドシステムは、1.5モーターであれば価格的に釣り合うと思います。
ステップの重さであれば、まだ可能だと考えます。
また、トヨタ3兄弟も、15インチタイヤのグレードであの燃費です。

書込番号：18838960　スマートフォンサイトからの書き込み

[A６S]

1.5L+HVではパワー不足かと思います。トヨタの1.8L+HVでもパワー不足と聞きましたがどうなんですかね？プリウスの車体ではいけてもヴォクシークラスではおもたいのでは？1.5L+ターボで走り燃費もそこそこならHVいらない気もします。私的には走りも燃費も満足です。因みに私もHVは出るのかディーラーに聞きましたが1.5Lターボが浸透し日本のユーザーに根付けば今のところHVの必要性も薄いですしメーカーも悩んでいると言ってました。

書込番号：18843072

[RB1PJ32RK1ANH20W]

新型アルファードの5月の販売台数が3,344台の5倍の台数を受注したことになりますね。
1万5,000台のうちの試乗車はホンダカーズのディーラー数が2,000店舗であることを考えれば最大でも2,000台と計算されます。

書込番号：18844942　スマートフォンサイトからの書き込み

高速で走行した方、いらっしゃいますかね？

[何だかな〜]

試乗しましたが、都内をゆるりと走っただけでした。どなたか、感想・感触を教えて頂きましたら、幸いです！

書込番号：18814558　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

自分の感想を書いた方が良いと思いますよ。

感じ方は人それぞれなので、スレ主さんと同じような感想を持った意見の方が参考になるでしょうから。

自分なら、試乗車で高速乗りますけどね。

書込番号：18814831　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

まだ、試乗で高速乗れてないので、ストレートに質問しただけなんですが。感想を書け、と言われましてもねぇ。首都高とガラガラの地方高速道路じゃ、走行事情がまったく異なりますからね。 まぁ、ここで尋ねても無意味だったようです。返信に感謝だけはしておきます 以上

書込番号：18815401　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin9301]

クルスピFFを高速で試乗しました。

加速は問題なく、登りでも気持ちよく走れます。
室内はとても静かで快適です。

パドルシフトもとても楽しかったです。

でも何よりも驚いたのがセンシングですね。
クルーズコントロールとLKASで、ほとんど自動運転です。（過信はできませんが）
クルーズコントロールも115kmまで設定できるので快適です。

私は３１日が納車なのでとても楽しみです。

書込番号：18815694

[何だかな〜]

shin9301様
どうもありがとうございます！ 実に有益かつ生産的で前向き、論理的でストレートな回答を頂戴しました&#8252; まさに、ザ質疑の典型例でしょう。
貴重な御回答、大いに参考にさせて頂きます。質問には、回答で答えて頂きますと、こちらも気分が良いものです！ 回答者も質問者も、素直なやり取りができると嬉しいものですね。噛み合った質疑ができて、ありがとうございます。
こういう御回答を賜りますと、文面が踊ります。私なら高速で走ります、、などと聞いてもいないことを言い切られても、ただただ破壊的で何も生み出しませんよね！

書込番号：18815739　スマートフォンサイトからの書き込み

[補綴屋118]

こんばんは！初めまして。

本日、圏央道から関越に乗ってきましたが中々良かったですよ♪
静かなので、あまりスピード感が無い感じでいつの間にって事がしばしば（苦笑）
特に風に煽られるとかカーブでグラっとする事も無く快適です！乗り心地も、ホンダらしからぬ硬すぎず柔らか過ぎずでした♪

それと、レーンキープアシストは面白いのと、意外にアクセルを踏まなくても走れるのが個人的には新発見です（笑）

書込番号：18815751　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin9301]

スレ主様

お褒め頂きありがとうございます。

補足します。
あと、ロールはほとんど感じません。今、フリードスパイクに乗っていますが、これよりはるかにきれいに曲がります。
それでいて、路面の凹凸はとてもしなやかに乗り越えます。
褒め言葉ばかりで「ホンダの回し者？」と思われるかもしれませんが、正直な感想です。

あえて、？？？と思うことを言えば
フロントマスクがもっとマッチョだったら・・・と思いますが、これは個人の好みなので・・・

あとは、運転席（助手席も）の幅が若干狭いかな・・・と思います。
私はチョイポチャなので、見事にはまりすぎます。（窮屈ではないですが）

書込番号：18815795

[何だかな〜]

補綴屋118様
具体的かつ分かりやすく、簡潔な御回答、どうもありがとうございます！ 重心もしっかりしていて、体幹ならぬ車幹が落ち着いてるということでしょうか！ ホンダが社運を掛けただけのことはあるのですかね！
御回答を拝読させて頂きまして、ますます欲しくなってきました。
乗った方からの生産的な御回答は、実に清々しく気持ち良いものです。
乗ってもいないのに、アドバイスならぬ説教は無用ですし、豊富な回答数を裏付けにしてるであろうグラウンドルールの説明をされても、まさに「何だかな〜」ですよね！

書込番号：18815849　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

shin9301様
重ね重ねの丁寧な御回答、本当にありがとうございます！！ 弾力性があり、運転も楽しそうですね。
確かに、ワタシもフロントの表情は「何だかな〜」の感は否めませんが、運転時のマイカーは見えない、ということで切り抜けようかなと思います。
回し者か、攻撃&破壊したいか、嘘か誠か、素直かそうでないかは、文面で分かりますので、ご心配なく！！ あらためて、ありがとうございます！

書込番号：18815910　スマートフォンサイトからの書き込み

[shin9301]

スレ主様

褒め言葉以外ないのかな〜と考えていたら、高速の話からそれてしまいましたが・・・

確かにおっしゃる通り、オーナーは外観より、中を見ていることが圧倒的に多いですよね。

私はわくわくゲートやインテリアの実用性もとても気に入ってます。

スレ主様も後悔がないよう、じっくりお考えください。
そして、ぜひ高速試乗をお勧めいたします
「契約しました♪」の書き込みをお待ちしております（笑）

書込番号：18815970

[オラオラテンホー]

１ヶ月　1000キロ　乗った感想です。
高速は静かです。あまり飛ばさいので十分です。
驚いたのがセンシング。長距離の高速運転は超楽です。アクセル操作から解放されるとこんなに楽なのか。と思いました。
低速は追尾しないので、アイサイトが欲しくなりましたわ。
センシングは付けた方がいいです。過信はだめですが、事故ってからでは遅いですからねぇ〜。
ちなみに、妻が一番気に入ってるのがセカンドシート前のテーブルと日除けが付いていた事ですｗ

書込番号：18818021

[何だかな〜]

shin9301様

インテリアもお気に入りとのことですね！ ありがとうございます。前向きな御回答を賜りまして、本当に光栄です。 最初の回答をチラ見した際、ここで尋ねた自分が愚かだったとすら思いましたが、皆様の温かい御意見を頂き、とにもかくにも嬉しいです。

断罪的、思考停止を促すような回答は、価格.comには全く相応しくありませんよね。

書込番号：18818311　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

オラオラテンホー様

優しい御回答、どうもありがとうございます！ センシングは必須とのことですね。長距離高速の友ですかね？ 首都高&長距離ドライブがメインでして、大変有難い御回答です！ 重ね重ね、ありがとうございます！
乗ってもいないのにコメントを寄せる事例の一方、1000キロ乗られて御回答を寄せられる方。どちらを尊重するかは、幼稚園児でも分かることでしょう！ 実体験に基づく丁寧な御回答、嬉しいです！！

書込番号：18818340　スマートフォンサイトからの書き込み

[DRYハイ]

＞　前向きな御回答を賜りまして、本当に光栄です。
＞　最初の回答をチラ見した際、ここで尋ねた自分が愚かだったとすら思いました。

最初の回答でムカついた気持ちは理解出来るが、それをいつまでも引きずっているって見苦しいよ。
逆効果だわ！

書込番号：18818850　スマートフォンサイトからの書き込み

[何だかな〜]

DRYハイ様

これは痛いところをつかれました。まさに、正鵠を射る、的を射る！
どなたに対し、逆効果になるか、なっているかは存じませぬが、以後、冷静に努めることにしましょう。

書込番号：18819120　スマートフォンサイトからの書き込み

[クター3110]

納車２週間です。
高速乗りましたよ！

とにかくホンダセンシングは便利！しかも115キロまで設定できますし。

乗りごごちもよく、加速も十分です。前乗ってたエクシーガ2.5と比べても、遜色ないです。しかもすごく静かだし。

家族みんなで喜んでおります！

書込番号：18835073　スマートフォンサイトからの書き込み

[とむ＿むむむ]

クター3110さん
当方納車まであと1週ちょっと、ワクワク過ぎて説明書のpdfを読み漁っているのですが、センシングで質問です。
mainスイッチを押すとACCもLKASもオンになる、と書かれているのですが、点線車線マーク？のボタンを押さないと、LKASは有効にならないのでしょうか？

イマイチ説明書では分かりづらく、初高速の時に戸惑ってしまいそうです…

早く、ACC&LKASでの走行、してみたいです！

書込番号：18839937　スマートフォンサイトからの書き込み

[shinsu8]

通りすがりの者ですが、代わりにお答えします^_^
メインスイッチを押すとaccとlkasの作動準備が出来ます。
その後に、setボタンでaccオンになり、下のlkasボタンでlkasもオンになります。
メインボタンはテレビで言う主電源みたいな感じです。

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[とむ＿むむむ]

shinsu8さん

ありがとうございます！
なるほど、テレビの主電源ですね。イメージが湧きました。
あと一週間、説明書を読み耽ります。

書込番号：18840794　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダビデの竪琴]

初めまして。私は6月末納車待ちで首を長くして待っています。
スレ主さんのお気持ちはよくわかりますが、冷静に読み直すと「まずはご自分の感想を書いてからみんなに聞いてみましょう」と読めます。ただし、後半は「高速試乗すればこんなところで聞く必要ないじゃん」と聞こえなくもないです。
最初にご自分のインプレッションを書いていただければよかったと思います。
その後のスレ主さんのレスは執拗な報復感があり、色々な情報がほしい私たちにとっては少々不快感があります。
最初の違和感はぜひ、もう忘れて、楽しい情報交換の場にして下さい。
私も納車されたらいろんな感想を共有したいと思いますので宜しくお願いします。

書込番号：18841389

[shin9301]

クルスピが納車されて５日が過ぎました。仕事柄高速をかなり乗るので、クルーズコントロールと、LKASをたくさん体感しました。

LKASは雨の日は感度が落ちるようです。水しぶきが立つと、カメラがラインを認識しにくいようですね。

あと、ラインが消えかかっているところも意外と多いので、そこでもNGです。

でも、かなり運転が楽になりました。

別の話ですが、下り坂等で少しエンブレを掛けたいときに、パドルシフトのマイナスを押すとギヤが落ちるんですね。（CVTなので正確な表現ではないですが・・・・）
結構便利です。

書込番号：18842424