ホンダ ジェイド のクチコミ掲示板

試乗のインプレ

[うにら]

試乗車のナンバー取得を待っていた客が多かったようで、昼前ですでに5人試乗した後での試乗。

持参のETCカード入れてすぐそばの高速を2区間と、幹線道路にあえて狭い商店街を走行。走り出しからRU-4とは違い、エンジンの介入がスムース。加速感はRU-4と変わらないが、低いギアでの引っ張りは長めに設定されている。こまめにDCTが進段する小気味よい感覚ではなく、ゆったりと加速する感じに。RU-4よりやや重めだが、加速感は同等。高速の入路での加速は十分すぎる速さで、実家のオデ並み。

足回りは予想よりは硬めだったが、RU-4はもとより、現行オデッセイアブソルートやアコードよりしなやか。いつも試乗で使うハンプ舗装2か所で確認。RU-4では特にリアの突き上げがきつい感じだったが、JADEではとてもしなやかにこなしている感じ。高速コーナーでの安定感は無限サスで固めたZE-2インサイトよりも安定感がある。当然、高速ジョイントでは音が静かでショックも少な目。最近のホンダ車ではロングホイールベース車でも少し出ていた高速の常用域手前のピッチングは皆無。

一般路や狭い街中ではLaneWatchが大活躍。後方からくるバイクや自転車はかなり遠方でもしっかり確認できる。商店街でクロネコとすれ違う時に八百屋の店頭ギリギリ通過も楽々。但し、リバースで使えないのが難点。ファームウエアの改善が求められる。RU-4のあんしんパッケージと根本的に違うのは自転車や歩行者にも「確実」に反応すること。まあ、飛ばせない道路なので安全といえば安全だが、他社の最新センシング同様、ちょっとうるさい感じ。

RU-4で聴いていたUSBソースを持ち込み、再生。ヘッドユニットのアナログ出力段はRU-4と同じはずで、スピーカーは原価数百円のオリジナルのままにもかかわらず、低音が豊かに出る。ドア構造や遮音のよさからか、オーディオの音質のバランスは悪くない。

エンジンが十分暖まっていたことと、高速や一般道が流れていたこともありコンピュータ読みの燃費はリッター17.2キロとまずまず。わずかな試乗だったが、RU-4と燃費は同等か。

戻ってみたら、2組も待っていた。

書込番号：18475080

[てなーそうしゃ]

先ほど試乗してきて、前を走っていた車がコンビニに入ろうと左折していて、車間距離が7-8メートルだったのでそのままスピードゆっくり目で走っていたら衝突警告でました。

認識がいいのかこれが普通なのかはわかりませんが書き込みしておきます。

あとやはり2列目の収納がないで運転席うしろにつけるコンビニフックと助手席後ろには折り畳みテーブルをお願いしました。

書込番号：18475266　スマートフォンサイトからの書き込み

[うにら]

スバルとマツダの最新のセンシングシステムでも同様の反応です。ちなみに、ベゼルに搭載の前世代のシティーブレーキでも、左折する車高の高い配達車が前にいると、その横をスリ抜けようとするだけでアラームが鳴り、アクセルが振動して一気に通り抜けることはできません。十分抜けられる感じだと思いますが、万が一前車が予測に反して止まったままの場合を想定したプログラムです・・とはディーラー工場長さんの説明でした。

書込番号：18475844

[てなーそうしゃ]

そうなんですね。うにらさん教えていただきありがとうございました。

書込番号：18477425

アンチ歓迎

[熊翁]

アンチがいるってことは、それの何倍ものファンがいるということだと思います。

書込番号：18473654

[νアスラーダAKF-0/G]

スレ建たない車よりはマシだよな。

売れないとか漠然とした妄想より、
３列目シートがどう使い物にならないか明確に
書いてくれる人とか好感が持てるよ。

書込番号：18473671

[akito001]

3列目は緊急用ですね。

自分では、座りたくないですよね。これエマージェンシーシートかな？！

だけどJADEはこれで良い思います。後からバリエーション増えるんじゃないかな？
ターボとか、2列シートで5人乗りとか（2列目はベンチシート）・・妄想

書込番号：18473838

[ちょっぴり]

ヒュンダイもアンチが多いけど、それと同じという事ですね。

書込番号：18474979

[SIどりゃ〜ぶ]

２列目もどうなんだろう
３人掛けにはならないのかな
似たようなサイズ・寸法でスバルエクシーガがあるけど向こうは３人掛け可能になっている
ＨＶの設定はないから、ぜんぜんまだライバル車としては程遠いけど
もしスバルがロックオン仕掛けてきたらヤバイかも
いや、カンフル剤になっていいかな
しばらくはプリウスαと好バトルしてね

書込番号：18476559

[car&camera]

ヒュンダイのアンチとは違うと思う。

書込番号：18476652

[熊翁]

ヒュンダイのそれはアンチではないと思います。
だってそれを上回るファンがいないから。

ヒュンダイは悪いクルマではないが、売り方が下手だったと感じています。
大陸嫌いの意識を変えさせることができなかった。

色眼鏡を外させることができたらもう少し売れたと思います。

書込番号：18481844

[マツ285]

スレ主様こんばんは
日曜日にNボックス車検の書類を取りに行った際に見て参りました。
というより、展示してあったので見てきました。
私は、嫁用エヌボックスを買うまでは、個人的な理由ですがホンダ嫌いでしたが、今は大丈夫です。が、ホンダ車に乗る人のイメージは、もうしわけ無いですがあまり良いものではありません。
一時期は現行のステップワゴンを契約直前まで行きましたが、嫁に却下されました。
暮れに、レボーグが納車されたので、当分の乗り換えはなくなりましたが、こちらの車の情報もあれば候補にはあげたと思います。

前置き長くてすみません。
この車を見て、デザイン…私は綺麗だなぁ〜と言う印象でとても良いです。レボーグはゴツゴツしているので、スマートな感じですね。
車内は、高級感あって良いですね、ゴージャスとまではいかないんでしょうけど、落ち着きました。私のは、オーソドックスですし、どちらかといえばスポーティの方に降ってある感があるので…まぁ性格は違いますよね（笑）

で、シートですが面白いアイディアだなぁと。
誰もやらなかった事をしたんだから、まずは拍手を！
でも、実際あの程度のスライドならば固定のベンチシートにセンターアームレストつけるとかの方が使い勝手が良いと思いました。
きっとそのうちそんなグレードが出るんでしょうね。
最初から選べればいいのに。
3列目…要らなさそう…。
ホント非常用ですね。
なので、二列目を3人掛けにして後ろは荷室と言ったステーションワゴンとして売れば良いのに〜というのが思ったところです。
余計な物を省いて、その分値下げ
使い勝手も良いかと。

値段も同価格帯だとステップクラス、ちょっと足せばオデッセイクラスも射程ですよね。
高さの都合などもあると思うのであの仕様が駄目とは言いませんが、色々と選べればこのクラスも盛り上がり楽しいだろうなぁ〜と思いました〜

また、ステーションワゴンが流行るといいなぁ〜
長文失礼しました。
今は、アンチではないですよ！(^ ^)

間も無く1.5ターボや4WDも出るらしいです。
シートアレンジ選べると尚良くなりますよね〜

書込番号：18485973　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

価格.com新製品ニュースにこんな記事が

【ホンダ ジェイド 発表】なぜ ストリーム の後継ではないのか？…開発者に訊いた

以下抜粋


>グローバルカーとして開発されたジェイドは、その第一歩として2013年秋に中国に投入されている。

「中国での評判はいいですね。中国の方は2列目のシートを広くとりたいというニーズがあります。高級セダンにもわざわざロングホイールベース仕様を用意するほどですから。ただ、中国の方は3列シートを見て喜ぶんですけれど、やっぱり必要ないといって2列仕様を買っていく方が多いようです。2列シート仕様は2列目がベンチシートの5人乗り。日本向けにも、2列シートの準備ができていますよ」と飯山氏。ユーザーの求める声があれば、日本にも2列シート仕様の販売が可能だという。<


＊2列シート仕様5人乗り（2列目はベンチシート）は市場の要望次第で、日本投入もありそうですね。
　たぶんバリエーション追加時（ターボ仕様とか）に、出てきそうですね。

書込番号：18541277

[梶原]

「アンチがいるってことは、それの何倍ものファンがいる」というのは，勝手な思い込みではないでしょうか？

特に，「倍」という言葉は事実をごまかすのによく使われるので注意が必要です．実数をみないと本当のことは分かりませんが，そもそも個別の車で何人ファンがいるかとか問題になりますか？　自動車会社にとっては何台売れたかは非常に重要と思いますが，所有者にとっては，「世界に1台の車」の方が価値が高くないですか？

昔フィットが我が家にあったとき，国道で，自分のまわりに色が同じフィットが3台（つまり他の人の目からは4台の同じ色のフィット）が走っていたことがあります．　悪い気分にはならなかったかもしれませんが，いい気分になりますかね？

書込番号：18541404

[RGM079]

コスパ最悪なハイブリッドじゃなく、ガソリン車を用意。
使い勝手の悪い6人乗りじゃなく、7人乗りにを用意。
そうなれば、私には次の車候補になります。
ガソリン車は出すようですが、7人乗りにするには二列目中央の三点式シートベルトが難しそうですね。

書込番号：18541415　スマートフォンサイトからの書き込み

[あてんざん]

今のホンダにそんなにファンはいないっしょ!　
それにこの程度の車に300万て・・。出す車どれを見てもブレまくり！

書込番号：18599597　スマートフォンサイトからの書き込み

見事なボディライン

[なぜかソニーばっかり]

ホンダカーズから案内状が来ていたのでジェイド　見てきました。
今、乗っているステップワゴンの車検が近いためジェイドにするか新型ステップワゴンにするかと考えながら。
外観　見事なボディライン。特にリアのシルエットが何とも言いがたい雰囲気がある。
サイドも斜め前から見たときにリアにかけてのラインが素晴らしくセクシー
CMとかネットの写真ではこのラインは分からなかった。心が動いたが、

残念ながら3列目シートが全く使えなかった。
今まで乗ってきた、プレリュード、ストリームもリアのシートは狭かったが
つま先がシートの下に入って何とか座れた。
ジェイドはシートの下に入らないのでつま先を横に向けないとダメだった。
これでは中学生でも座ることを拒む感じだ。
あまり使うことはないが使えないのでは困る。

新型ステップワゴンに期待をすることにした。

書込番号：18473240

[tm0421]

なぜかソニーばっかりさん

先日私も実車を見てきましたが、3 列目シートに座った際、つま先は 2 列目シートの下に入りましたよ。

書込番号：18473330

[オクラとイクラ]

レポート有難うございます。
三列目が使えないということはウイッシュに敗北して消滅したストリームを高級化した車寄りなのですね。
売れる自信があるから出したのでしょうが、ウイッシュも奮わない時代に出すとは挑戦的ですね。

書込番号：18474000　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

なぜかソニーばっかりさん

自分では写真を撮ってなかったので、ネットから拾ってきました。

3 列目に座った際、つま先が 2 列目シートの下に入っている様子です。

http://livedoor.blogimg.jp/norinews/imgs/c/6/c69885f4-s.jpg

この画像は中国でのレビュー動画の一部のようですが、先日ディーラーで確認した際もこれと同様でしたよ。

書込番号：18474435

[akito001]

2列目のシートが、V字スライドいっぱいに後退させてあったのでは？

書込番号：18476920

[RR-1]

私も見てきました。
3列目は確かに使えないほどでは無さそうですね。
昔乗っていたCR-Xのワンマイルシートとは違うと感じました。

書込番号：18476974　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

＞ジェイドはシートの下に入らないのでつま先を横に向けないとダメだった。

発表会で使われた画像見ると下に入るようなイメージだね。
でも窮屈そうだね。

書込番号：18477872

[なぜかソニーばっかり]

来週あたりゆっくり試乗会に来て下さいと言われているのでもう一度見てきます。
3列目に座って前の椅子を下ろす時点で足の甲に椅子があたってダメだと思ったのでよく確認してませんでした。
2列目のシートが、V字スライドいっぱいに後退させてあったのでは？
を見てきます。

書込番号：18477998

売れないと思う

[びっくりだんでぃ]

六人乗り
280万
見た目

どれも中途半端
売れない

書込番号：18472515　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

聞き飽きましたな〜。
もう少しおもしろい文を書ける人はいなんですか！？
こっちはスマホなんだから指操作の時間の無駄でしょ(笑)

書込番号：18472539　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

面白みなし
投稿の才能なし
引きこもり？

書込番号：18472573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリラのジョージ]

スレ主へ。
どういう車が売れるのか、教えて下さい。

書込番号：18472582　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

大きなお世話ですねぇ〜

買う人は買う
買わない人は買わない

書込番号：18472677　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンジー博士]

RCオデのアブソに乗っておりますが

ジェイドですか 個性的ですごくいい車だと思いますよ。某トヨタ車みたいなありきたりのミニバンと違いちょっと人とは違う車に乗りたい人にはうってつけの車だとおもいますよ。
走りも良さそうだしあまり大人数で乗ることのない人達にはいいですよね。荷物もセダンより載るし。
私は結構売れると思いますよ。

書込番号：18472788　スマートフォンサイトからの書き込み

[直人ちゃん]

今、ﾚﾌﾞｫーグのSスタイルを検討中。値段的には同じだし、6人も革新的でいいかも。しかし、安全性能がﾚﾌﾞｫーグと同じだけど、何キロで止まるのでしょうか？まっさか、20キロでもぶっかる？はないですよね？

書込番号：18472940　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

まっさか煙や光に照らされた雪で誤認識しないっしょ？ホンダセンシングは

書込番号：18473314

JADE価格情報

[オーロラ2008]

みなさんこんばんは。オーロラ2008と申します。
我が家でJADEの購入を検討していますが、
先日ディーラーへ行ったところ値引きはないと言われました。
（JADEに限らずVEZELでもそうだと言われました）
みなさんは見積や契約で、実際値引きやOPプレゼントはあったのでしょうか？

書込番号：18470373

[てなーそうしゃ]

金額はディーラーとの約束で言えませんが値引きはありました。（ディーラーオプションもです）

その他小物のオプションをサービスでつけてもらいました。

書込番号：18470603

[オーロラ2008]

てなーそうしゃさん

金額はディーラーとの約束で教えて頂けないということですが
実際に値引＋オプションを付けてもらえたんですね。
我が家ももう少し交渉してみます。
しかし値引なしなんて強気な営業マンです。
VEZELも値引なしということでしたが、
VEZELの口コミを見るとみなさんだいぶ値引いてもらってるようですね。
対応する営業によってこうも差が出るんですね。

書込番号：18470935

[tukubamon]

最初の対応はそんなものじゃ無いでしょうか。
買う客だと思われれば、条件だしてくると思いますよ。

メーカーとの取り決め？で値引きの上限額があるようですが、OPの値引きや下取り車の価格操作で変動します。
JADEは出たばかりなので厳しいでしょうが、0と言うことは無いでしょうし、VEZELなら15万円までは引けそうですけど。

地域によって差がありますし、Dラーも系列の違う店じゃないと同じようなものかもしれません。
良い条件と良いセールスのいる店を頑張って探してください。

書込番号：18471123

[てなーそうしゃ]

オーロラさん 交渉がんばって下さい。

値引きだけでなく、下取り車があるなら下取り車価格アップなど交渉してください。

それなりの金額を払うのでまずは我儘を言ってみるで良いと思います。

書込番号：18471355　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

オーロラ2008さん

私のケースでは、契約が発売前だったという事もあり、値引きに関しては一切ありませんでした。
ですが、キャンペーン等が決まれば、それは適用してもらえるそうです。

担当される営業さんもモチロンですが、店舗によっても違いはあるのかもしれませんね。

書込番号：18471369

[オーロラ2008]

tukubamonさん

tukubamonさんがおっしゃるように、
JADEは出たばかりなので値引き交渉は難しいと思いますが
頑張って交渉したいと思います。

系列の違うお店に行ってみて交渉するのもありですね。

書込番号：18471569

[オーロラ2008]

てなーそうしゃさん

長年乗ってる車なので、下取り価格UPは厳しそうなので、
下取りではなく買取も視野に入れたいと思ってます。
今まで買取はしたことがないのですが
ネットを見ると、下取りと買取ではだいぶ金額が違うんですね。

書込番号：18471577

[オーロラ2008]

tm0421さん

値引なしでの購入ができるなんて羨ましいです。
今週末試乗に行く予定なので、
キャンペーン等があるか聞いてみたいと思います。

書込番号：18471583

[tm0421]

オーロラ2008さん

私が車の買い替えでディーラーに行きだした当初 (昨年の春頃？) には、現在のクルマ (今年で 13 年目) の下取り査定は 0 円と言われていました。

しかし、今回 JADE を購入するにあたって、数万円ではありますが下取り価格を付けてくれました。
(モノにもよりますが、オプション 1 〜 2 個分!?)

なので、ウチの場合も実質の値引きがあったと言えますね。
失礼しました。

ちなみに、契約をしてから「買い取りの場合で見積もりを取っておけば良かった」とも若干思いましたが...(苦笑)

何れにしましても、モロモロ好条件で検討が出来ると良いですね。

書込番号：18471786

[みっち〜.ｃｏｍ]

オーロラ2008さん

もうすぐホンダの決算月ですので、納車が間に合えば、決算値引きが期待できます。
同じホンダディーラーでも会社が違う場合があるので、対応が悪ければ他のディーラーに行くのも手です。
ホンダカーズ○○　○○店とお店に書いてありますので参考にしてみてください。

値引き頑張ってください。

書込番号：18471935

[HOPE・SL]

オーロラ2008さん。

どちらにお住まいか分かりませんが、私の近くのディーラーが道路を隔てて隣の敷地に、三月初め頃に新規オープンします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ノルマらしきものが与えられているとの事、交渉次第では良い値引きが出来るかも…かもです！

東京都下在住。近くの方もチャンスかな？

書込番号：18474715

開発コンセプトがわかりません。

[じろきちCX]

最近のホンダの迷走ぶりには本当にガッカリです。
ある意味宗教的な押し付け感を感じます。
ホンダ得意の「これでいいんです。」的な販売には空いた口が塞がりません。
他の板にも書きましたが、欠陥車に対しての対応をもっとしっかりやるべきだと思いますし、これを棚に上げてドンドン新型車を投入する‥。なんなんですかこのやり方‥。

他の方も書いてらっしゃいますが、オデッセイの失敗を全く理解していない。全くその通りだと思います。
同時に６人乗りでの失敗はエディックスでもわかっているでしょう？

今まで培ってきたホンダスピリッツを愛してきたファンの心を踏みにじる開発コンセプトは止めていただきたい。

私も長年ホンダを信じて乗り続けてきましたが、2年前に他車に乗り換えました。
満点ではありませんが、非常に満足しております。

また乗りたいと思う車がホンダから発売される事を期待しております。

書込番号：18470206　スマートフォンサイトからの書き込み

[熊翁]

チャレンジングなホンダが大好きです。

書込番号：18470355

[イボ痔マスター]

フィットハイブリッドに乗ってる人ならわかると思いますが
メモリ１で国道、メモリ２でバイパス高速流して(メモリ３でエンジン始動)後続車にギリっギリ迷惑かからないレベルのフィットと同じモーターでジェイドは車重＋４００Ｋｇ、タイヤ重く幅＋２０ｍｍ、最大６人乗車、空気抵抗ＵＰ
実際走ってみないとわかりませんが数字だけで見たらエンジンＥＶ切り替わりまくる上に燃費悪で辛いでしょう
アクセル開度や走行中の充電チャージメモリが見れるのは羨ましいけど

なんだかなぁ〜って感じです

書込番号：18470428　スマートフォンサイトからの書き込み

[infomax]

そうしたのはミニバンばかり買ったユーザーのせい

書込番号：18470588　スマートフォンサイトからの書き込み

[RSZ0307]

2013年式のストリーム2000RSZに乗っている者です(^^)ストリーム乗りの観点から見て、理想の車が出てくれたと自分は感じます。今すぐにでも欲しい位です(^^)

コンセプト分からないですかねぇ?

ストリームと先代オデッセイの後継ですよ♪

それにオデッセイは失敗でしょうか？そんなことないと思いますが…

先代や先々代のオデッセイやストリームみたいなロールーフのミニバンが好きな方には重宝されるだろうし、この時代にあえてロールーフミニバンを出したことはホンダらしいと思いますよ！

強いて言えばスポーツタイプがあると尚良かったですが…

書込番号：18470686　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

エディックスみたいな車を販売するチャレンジ精神があるからホンダはミニバン市場を開拓していったんですが

トヨタはホンダが開拓したミニバン市場をパクってウイッシュやイプサムやボクシーやシエンタを発売しただけなんですけどね

あなたの言うホンダのスピリットってなに？

書込番号：18470758　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

本題と逸れてしまいますが、他のスレでも拝見しましたが、オデッセイの失敗とはオデッセイという車種そのものが失敗ということですかね？

私の中ではそもそも今のミニバンという市場はオデッセイの誕生からだと思ってますが。

書込番号：18470792　スマートフォンサイトからの書き込み

[nojichu]

ミカサアッカーマンさん
それはたぶん違いますよ。

ホンダがミニバ市場を開拓したとこなんかありえませんよ。

オデッセイは、ミニバンブームが来たとき(エステマ、ラルゴ、スペースギア等)に、ホンダはハイトなミニバンを作製する工場がありませんでした。
工場のラインでハイトな車を流すほどの、高さが無かったとのこと。

でも、ミニバンブームに乗り遅れて、顧客を奪われぱなしではいけないので、背は低くても多人数乗せることの出来るオデッセイを出して、茶を濁したらしいです。

そうしたら、思いがけずヒットしたまでです。

最近のホンダは、ニッチ商品が多い気がします。
インサイトみたいに、大トヨタと勝負するような、車出して欲しいです。

過去、シビックCVCC乗ってた者から。

書込番号：18470838　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

オデッセイがロールーフになったのは3代目からで、初代と2代目はハイルーフじゃありませんでしたっけ？

書込番号：18470866　スマートフォンサイトからの書き込み

[おかず９]

エルグランドと勘違いしてません？

書込番号：18471165

[ヤマ22]

自称私はホンダより開発コンセプトが分かってると酔ってるナルシストさんですか？
単に自分の好みに合わないだけなんだから買わなければ良いだけだと思いますがね・・・

書込番号：18471373

[エンディミオンの呟き]

顔は違えど名前が変われどストリームの後続と考えれば何もおかしくはないでしょ。
変えたければ株買って株主総会で訴えたらどうです

書込番号：18471429　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｓｗｉｔｃｈｉ]

オデッセイ初代は生産ラインの都合で当時の他社ミニバンより低めにできてますよ。

ホンダはFFミニバンを作った(それしか作れなかった)という部分では開拓、裾野を広げたかと

書込番号：18471648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

ちょっと口調悪くなりますが、
「自分の思いどおりの車が出ないからっていちいち変なスレ立てなさんな。
ホンダはあなたのためだけに車を作っているわけではない。」
ってとこですね。

毎度毎度、飽きもせずこういう人が出てきますがそういう方々に聞きたいです。
「どんな車を出せば納得ですか？」

書込番号：18472356　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

じろきちCX殿
(敢えて、さん付けはしません！)

ネガティブスレを立てるだけでなく、確固たる主張があるのであれば、堂々と述べるべきでは無いですか?

でなければ、ただの興味本意のホンダ叩きにしか移りませんよ。

書込番号：18472426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴリラのジョージ]

スレ主さん、ご苦労様です。
どうでしょう?不満とか文句があるんなら直接ホンダにでも言うてみたらいかがですか？

書込番号：18472569　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶてつ]

昨年末にオデッセイを購入し、非常に満足している私としては「オデッセイは失敗」という話に同意できませんね。

このスレもそうですが、「ホンダはユーザのニーズをわかっていない」、「失敗から何も学んでいない」というようなスレをみると、ただ単に愚痴を言いたいだけにしか思えません。

そもそも、自分が乗っていて、そこで感じた車に対する不満とか改善してほしい点などを述べるならわかりますが。

メーカーとして不祥事を起こしていない以上、ホンダを含めて各社自分なりの思想と計画で事業に頑張っていると思いますので、むやみな攻撃はやめてほしいですね。

そんなに気に入らなければご自分が乗らなければ良いだけの話かと。

書込番号：18472789

[ビーチコウマー]

まぁ、ジェイドが気にいるって方の中に割って入ってる感じ、ではありますね。くだらない抽象論は控えた方がイイですね。
でもここは色々な見方があっても良いんでない？今の工業製品はいろんな目線に耐えないと。具体的な情報ならむしろここに相応しいですよ。ホンダのサイトに書き込めなどとおっしゃる方もおられるが、こっちの方が伝わってますよ、間違いなく。広報だけでなく、上から下までみ〜んなで見てますよ、ホンダの皆さん。
ただしホンダは新時代に入ったことは事実ですね。そこでまた新しいファンがホンダを支えるんでしょうね。

書込番号：18472908　スマートフォンサイトからの書き込み

[tm0421]

ホンダの人達が全く見ていないとは思いません。
ただ、ココの書き込みと、HPから直接書き込んだ意見、どちらが重要視されるでしょうね？

私は後者だと思いますが。

書込番号：18473053　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろきちCX]

私はみなさんと議論する為にスレを立てたわけではありません。
自分の思う事を素直に書き込んだだけであり、私に対して否定されようが肯定されようが全く気にしません。
各自動車メーカーから新型車が発売されれば大なり小なり台数は売れるでしょう。
ただ、メーカー責任として、リコールに値する欠陥が見つかったのならば、それを全力で対処する姿勢が第一優先ではないかと思うのです。
フィット3のハイブリッドに関しては何度もリコールになっています。それに対して素直に欠陥を認めて対応をしている企業姿勢は認めます。ただ、当たり前の事であり、それでも不満や心配を抱えているオーナー様もいらっしゃいます。
企業は売り上げが無ければ赤字に転落、倒産の危機を招きます。どの業界でも同様です。
一度でも販売を休止する事なく販売を続けた姿勢にガッカリしたのです。
他に売る車種もあったのですから‥。

オデッセイに関しては誤解を与えてしまい、言葉足らずであり、不信感を与えてしまった事はお詫びいたします。
エリシオンの販売が終了した現在、現行モデルのニーズは高まっていると思います。
オデッセイの失敗という点に関しては、エリシオンとの絡みでと認識してください。
理解頂ける方にはわかると思います。

ジェイドに関し、ストリームと前オデッセイの後継の位置付けですよね。
６人乗りしかない事、ハイブリッドしかなく高額な事。
ストリームからの乗り換えを検討される方からしてみれば、悩む所も多いのではないでしょうか？
ここに疑問を感じたまでです。

この掲示板は、いろいろな意見があっても良いと考えスレを立てた次第です。
ホンダの関係者の方々も多少は閲覧されていると思います。

長文失礼いたしました。

書込番号：18473094　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐず☆たろう]

スレ主殿
オデッセイの何が悪いのか、Fit3のリコール対応をどうすれば良いのか、まさか生産と販売を全て止めろとでも言うのか、世界のどこにその様なメーカーがあるのか、また、冒頭でホンダスピリッツなどと言ってることと何の関連性があるのか、長文の割には論理性や一貫性が無く、結論として何が言いたいか分かりません。

書込番号：18473193　スマートフォンサイトからの書き込み