ホンダ グレイス のクチコミ掲示板

インフォメーションデｲスプレイの使い方？

[そば肉玉]

ハイブリットＬ納車後２週間を経過した者ですが、デｲスプレイの使い方、「取説P98のトリップメーターA、Bと平均燃費表示A,Bを給油と連動させて自動的にリセットさせることができます。」とありますが、リセットした場合、どのような情報がわかるのでしょうか？ちなみにまだ、給油はしていません。
　それとゆるやかな坂道でストップから発進した時、床下あたりから「ゴウ」という音がするときがあるのですが、皆様の車もこのような音がするのでしょうか？

書込番号：19804678

[mugcup27]

そば肉玉さん　こんばんは。

ハイブリッドのLXに乗っています。

取説を見ると、
給油と同時にリセットするようにカスタマイズできるのは、
トリップメーターAだけではないでしょうか？
実は、私はこのことは知りませんでしたが、
給油のたびにトリップメーターAを手動でリセットして、
給油ごとの走行距離と燃費を確認しています。
また、毎日、走り出す前にトリップメーターBを手動でリセットして、
その日の走行距離とその日の燃費状態を常時確認できるようにしています。
（走行中は常時トリップメーターBを表示させています）

それから、
床下の異音については、
感じることはありません。

書込番号：19804825

[そば肉玉]

＞mugcup27さん
さっそくのご回答ありがとうございます給油後の燃費がわかるのですね。それにしても車というよりも電化製品のような・・・「ごう」という音は一過性かどうか注意してみて、気になるようであれば１月点検時にデｲラーへ相談してみることにします。

書込番号：19805071

[myushelly]

＞ゆるやかな坂道でストップから発進した時、床下あたりから「ゴウ」という音がする

「ゴー」という音・・・同じ音なのかはわかりませんが・・・
同じようなシチュエーションで、いつもではなく、まれにミッションあたりからします。
詳しいことはわからないですが、実際にギアをチェンジするi-DCDの個性？なのかもしれません。
ディーラーで確認するのが一番確かかもしれません。

書込番号：19806223

[elino]

床下からの異音は、ウチのクルマでは、一切しません。ディーラーへのクレームをオススメします。

書込番号：19811004　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

ゴウ音はヴェゼルハイブリッドでいう異音かな？

書込番号：19811067　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナナピー1122]

前に所有していたフィット3ハイブリッドで、駐車場を出る時に、ハンドルを切りながらゆっくり前進する時に、よく前の方からグォ〜〜という音がしてましたが。
それと同じですかね。

これは、このミッションの仕様のようです。
私は気にしない事にしてました。

グレイスに乗り換えてからは聞こえなてないです。
フィットより遮音性がいいからか、ミッションが改善されたのかな？と思ってましたが。

書込番号：19814421　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

みなさん　ありがとうございました。坂道で恐る恐るアクセルをふまず、今まで乗ってた車と同じように踏むと「ゴー」という音がしないようです。車にも慣れてきたのでしょう。音の出ることも少なくなりました。

書込番号：19836969

納車時のチエック内容について

[そば肉玉]

４月１０日にデイーラーで納車予定です。ハイブリットＬＸでカーナビを持ち込みでＤでつけていただきます。
　さて、納車にあたって注意する事項はどういったところでしょうか？まさか車検みたいにホーンを鳴らすわけにはいけないでしょうし、カーナビの作動状況はどこまで？舞い上がりそうなので、事前に皆様の経験をお教えください。

書込番号：19756374

[スーパーアルテッツァ]

そば肉玉さん

内外装の傷の確認に尽きると思います。

何故なら、納車時に傷は無かったという書類にサインするはずですから、万が一納車後に傷が発見されても受け付けてもらえない可能性が高いからです。

それとナビやその他の作動状況を詳細に確認する必要はありません。

もし、納車後に不具合が発見されても、メーカー保証に則って適切に修理してもらえるからです。

それと稀にDOPパーツの付け忘れもあるようですが、これも納車後に苦情を言えば付け忘れたDOPパーツを取り付けてもらえるでしょう。

書込番号：19756403

[らいおんは‐と]

外装の傷の有無。
あとは注文書を見ながら色やグレードや装着オプションに間違いがないか1つずつ確認したほうがいいですね。

書込番号：19756838　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC家電]

納車整備は基本的にディーラーでしない事が多く 船から降ろしたら、納整センターで洗車と足回りのチェックをしてディーラーに持って行っくため 沢山の人が乗り降りをしている可能性があるため運転席側のステップの傷と在庫状態によっては色あせも有るかもしれません・・・

書込番号：19767575　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

＞PC家電さん
＞らいおんは‐とさん
＞スーパーアルテッツァさん

本日無事に納車となりました。ありがとうございました。

なかなか良いのではないですか！・・ウフフ

書込番号：19777099

新車の慣らしについて

[箱の中の猫]

皆さん初めまして。
３月末〜４月頭に納車になる、ということで納車待ちの状態なのですが…
楽しみな反面、新車は初めてなので、題名のように、慣らし運転について質問させてください。

人が新しい車に慣れる、と言う意味でしか慣らしは必要がない、という話も聞きますが、どうせならしっかり慣らし運転をしておいたほうが精神的にはいいかなという事でするつもりではいます。
しかし、ハイブリッド車では基本的に常にエンジンが回ってるわけではないので、回転数を段階的に上げていって慣らすという運転が出来ないかとおもうのですが…
しっかり慣らし運転をされた方は、どのようにしてされたのか、ご教授いただければ幸いです。

書込番号：19696034

[二番目大好き]

ヴェゼルハイブリッドです。
メーターのエネルギーフローを見ながら、出来るだけEVモードになるよう走っていたので、結果、慣らし走行になったかな？と思います。

人間の慣らしという意味では、クリープ現象が弱いのでスタートの感覚に慣れるまで、恐る恐るアクセルを踏んでましたね。

書込番号：19696258　スマートフォンサイトからの書き込み

[支笏]

関係ないですが…
「S」ボタン押しておけば常時エンジン動いてる状態になるんじゃないかと。

書込番号：19696259　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

箱の中の猫さん

HVなのでガソリン車のような慣らしは不要です。

これは走行距離を重ねる毎に回転数を上げていくような事が出来ないからです。
もちろん暖気もです。

しかし、駆動系・ブレーキ・サスペンションについては、1,000km程度まで
急が付く運転はせず慣らしておいた方が長い目で見て良いと思います。

書込番号：19696346

[kami.it.]

駆動系、ブレーキ、サスペンション、いずれもエンジンに比べたら摺動速度、速度変動が極めて小さいから慣らし不要だ。
サスペンションをどうやって慣らすんだ？どんな効果がある？ MTじゃあるまいし駆動系も同じだ。
ぼく、笑っちゃいます。

ブレーキは煙が出るほど温度を上げると、フェノールのガスが出て、後でフェードしにくくなるが、一般人にはムリだし事故るのが関の山、そもそも車種的に不要だ。

慣らしと言わず、何時も丁寧な操作、運転を心がけた方が効果的。
ハイブリッドはエンジンも自分で制御出来ない味気ないもんだね〜。

書込番号：19696389　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞ブレーキは煙が出るほど温度を上げると、フェノールのガスが出て、後でフェードしにくくなるが、

新品パッドのガス抜き？ストリート用の？それも純正品で？一体いつの時代の話をしておるのか？
今時そんな事やる奴はただのアホです。効果がないばかりか最悪クラック入れるのがオチ。
良い子も悪い子も真似しないように。

↓以下、一メーカーの公式見解
http://www.dixcel.co.jp/subcontent/ataritsuke/

書込番号：19696630

[myushelly]

ホンダのＱ＆Ａでは以下のような回答です。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=62709&parent=30049

自分が車の癖や個性を理解していくことで慣らしができちゃうかも。
納車が楽しみですね。すてきなグレイスライフをお楽しいください。

書込番号：19699327

[佐竹54万石]

こんばんは。

＞箱の中の猫さん

タイヤは慣らしをしたほうがいいと言われています。

http://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/05.html
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/run.html


＞LUCARIOさん

DIXCELはMtypeを以前使用していましたが、鳴きやダストが少なく
いいパッドだと思いました。
車検時にうっかり残量が少ないのを忘れて純正パッドに変えられてしまいましたが、
また使いたいと思っています。

書込番号：19699415

ハイブリットＬの装備について

[そば肉玉]

ハイブリットＬを注文し、納車待ちです。レビューでｈｉｍａｊｉｉ２０１０さんが「ナビスペシャルパケやオートリトミラーのないマイナーチエンジ前の車だった」旨を述べておられますが、新古車を購入されたのでしょうか？仮に新車購入ならば、注文書第16条(共通様式）に「自動車の装備等がカタログと相違し、その修理・補充が不可能な時は乙は甲(売り手）に申し出て本契約を解除できる」旨の規定があるので、この規定により、甲へ申しでなかったのでしょうか？これから納入を控えているので不安を感じます。
　なお、Ｌはカタログを良くみないとわからないですが、ＵＳＢとＨＤＭＩコンセントがないのが判明したので、パネルを注文しています。

書込番号：19663498

[うましゃん]

そば肉玉さん

未登録の在庫車を販売したのですから新車扱いで契約上、何の問題もありませんよ

しかし、装備の説明については誤りがあったようですね
ただ文面だけでは、仕様が全く同じと言われたのかどうかは口頭での説明の場合
曖昧な部分があったのでしょうね

さて、御自身の車両についてご心配をされているようですが、これは在庫車なのか
契約後の発注生産車両なのかをディーラーに確認する必要があります。

在庫車ですと同様にマイナーを当てがわれる可能性がありますので要注意ですね

書込番号：19663649

[himajii2010]

＞そば肉玉さん

レビュー読んでいただいてありがとうございます。
この手のやり取りはわりと個人を特定できそうで・・・少し気が進まないのですが・・・一応被害者防止の観点で。

当方の場合は販社の営業担当の虚偽の説明によるトラブルでした。
キャンセルは交渉したのですが、最後は訴訟って話になるようで諦めました。

確かに定義上新車となりますが一年近く前の車ってタイヤはエージングで劣化してますし、塗装は雨雪で水垢が残っています。
水垢は販社でこすり落とすようですが、当然素人にはわからない程度ですが塗装面は傷だらけです。（当方のは水垢汚れがしっかり残っていました）
これをラインオフしたての新車と同列で売りさばくのって商道徳に反していると思います。（それらを隠して）

最近は上層部からの指示でもあったのでしょうか？未登録中古車が結構出ているようです。

対応は簡単です。
登録前に車台ナンバーを教えてくださいって申し出てください。
そのナンバーを客相に電話で伝えて製造年月日を教えてもらえば回避できます。
イヤーモデル変更は１５年９月ですから８月以降なら１５，５モデルという最新の仕様のはずです。

車自体はよくできていると思いますけど、買って喜べることが大切ですよね。ホンダ創業者もそうおっしゃってましたね。

書込番号：19663915

[そば肉玉]

＞himajii2010さん
＞うましゃんさん
へ
　ご回答ありがとうございます。さっそくデイラー担当の方へ問い合わせたところ、「注文書右上のＴ／Ｃコードを見てほしい。２Ｘ２４ＡＨ３のＸの前の「２」でわかる。「１」ならばチエンジ前。「２」ならばマイナーチエンジ後。したがって(私の）注文車両はチエンジ後であり、在庫がないため納期が3月末か4月までかかる。心配不要」とのことでした。業界用語で「１頭(チエンジ前）、2頭（チエンジ後）」などと符牒で呼ぶそうです。お二人ともご親切なご助言ありがとうございました。・・・なんせ、カーナビ外付けは用意してもバックカメラは注文していませんので・・・・。

書込番号：19664163

[生まれたてパパ]

＞未登録中古車が結構出ているようです。
こんな車は無い。
登録しなければ、新車として販売可能です。
オーディオレス車なんて、どこのメーカーもほぼ在庫車です。

書込番号：19666294　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

生まれたてパパさん　　＞himajii2010さん

　おっしゃるとおり在庫車を購入するのは問題とは思っていませんが、販売というか売り方が・・・・？昨年9月以前のマイナーチエンジする前の車を最近（チエンジ後）のカタログで説明し、販売したのでしょうか。だとすると、カタログどおりでないのでオートリトミラーなど追加要求できたのでは？（カタログ末尾には有効年月が記載していますが）
　大きな金額の買い物にしては、注文書の記載方法がアバウトの気がしてきました。納車を控えていますが、どういう点に注意・確認して受領たらよいでしょうか？

書込番号：19669533

[k_72]

＞そば肉玉さん

ご心配されているのは、MC後の車体を発注したのにMC前の車体が納車されるのでは？という事ですかね？間違っていたら申し訳ないです。
MC後の物である確認はご自身がディーラーの方に確認された通り車台番号の確認をする事。パネル注文しかされていないようなので、納車時にはオートリラミラーが付いているかどうか。
前者の確認でほぼ解決すると思いますが、発注もしていないのにわざわざオプションを付けて偽装するとは考えにくいですね、、。もしそんな事があるのなら訴えていいと思いますね。

書込番号：19683255　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

みなさんへ
　ご回答ありがとうございました。デイーラーへ出向きマイナーチエンジ後の車であることを確認してきました。外付けカーナほか一式を営業の方へ渡し、・・・もちろんナビ装着パッケージ付でしたのでバックカメラは装着済です。ただ、ＥＴＣがカタログと異なったものを装着するようで、これに対する説明が十分なされなかったため、不安を覚えたものですが、直接説明を聞き納得しました。
　また、購入するにあたり、カタログをよく見たつもりでしたが、「ＬＸにはＵＳＢ端子がない」など、カタログ(最上級のＥＸの写真ばかりでＬＸの写真がほとんどない）だけでは不明な点があるものですね。

書込番号：19700147

日本発売予定「シビック セダン」とグレイスの位置づけについて

[かどねっと]

ステップワゴンから１１年ぶりの買い替えにむけ各社ディーラーを回っています。グレイスのエクステリアに惚れ込み購入意欲満々のところですが、ご存知のとおり、北米ではカー・オブ・ザ・イヤーを獲得している「シビック セダン」が、日本にも導入とのニュースが飛び込んできましたね。
http://car-me.jp/articles/2963
シビック セダンが具体的にいつ発売されるか分かりませんが、ホンダにおけるシビックセダンの位置づけがグレイスと重複するのであれば、シビックセダンの詳細を待った方がいいのでしょうか。ご教示のほど宜しくお願い致します。

書込番号：19640592

[ＡＳ−Ｐ]

復活シビックは今のアコードのポジション。

書込番号：19640639

[マイペェジ]

重複するでしょうか？グレイス〜アコード間を埋めるホンダの提案だと考えます。

日本で発売するとは言っても、他のホンダ車と同じく日本でも買える国産車である事は明白。
サイズ感と海外向けのエクステリアが気にならないのであれば・・・ですね。
http://automobiles.honda.com/civic-sedan/specifications.aspx

書込番号：19640668

[かどねっと]

＞ＡＳ−Ｐさん　＞マイペェジさん
ありがとうございます。なるほど、ポジション的にグレイス（＝コンパクトセダン）とは違うことが理解できました。
※余談ですが頂いたAmerican Hondaサイトの360°viewは凄まじく見やすいですね！
子供の頃から抱いていたシビックのネームバリューも気にはなりますが、いま欲しいのはコンパクトセダン。引続きグレイスを中心に検討したいと思います。ありがとうございました。

書込番号：19640760

グレイスの購入を検討しています

[グレイスほしい]

9月にマイナーチェンジをするとの
ネットの情報なのですが、マイナーチェンジ
してから購入したほうがいいのですかね？

書込番号：19592531　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

欲しいときに契約しましょう・・・

マイナーチェンジが　遅れたり　デザインが　気に入らない時もあったりしますよ

書込番号：19592827

[myushelly]

もし噂通りにモーターの出力が増して、パワーと燃費がよくなるのなら、新しい方がいいんじゃいいかなぁ・・・
第２世代 i-DCDとか・・・
実際にＥＶ走行をしていて、もう少しモーターパワーが欲しいなぁ〜という局面は、正直あるもんね。
高速道路で100km/hのＥＶ走行が安定してできれば、かなり高速道路も楽だしね。

エンジン出力が同じでも、アシスト量が違うと加速感はかなり違うカモね。
少しでもよく走るのがお好みなら待った方がいいかも。

センシングも搭載されるかもしれないしね。
新しいほど良くはなっていると思うので、あとは価格との相談かもね。
まさか・・・プリウス並みに跳ね上がることはないと思うけど・・・

動力の変更とか大きな変更はないという噂も・・・　だとしたらどっちでもいい気もします。
ディーラーにマイナーチェンジ前に売りたい手持ちがあれば、有利な価格が出る可能性もあるかも。
顔つなぎでもして、情報を集めているといいお話もあるかもしれません。
現在のグレイスでも、破格の御値段なら悪い選択でもないと思います。
私は新型プリウスを見た上でも、トータルで考えて今でもグレイスを選択するので・・・

たぶん、Fitのマイナーが先に来るはずなので、それを見てから考えるというのもありかも。

書込番号：19592903

[梶原]

＞グレイスほしいさん

私も，今なくても困らないなら新しい方が良いと思います。　もう収まってきたようですが，フィットとグレイスは基本的には同じシステムで，フィットが先，グレイスが後で，フィットをお買いになった方には散々な目に遭った方も多かったようですが，グレイスではあまりそういう話は聞かないような気がします。

システムは違いますが，アコードハイブリッドとオデッセイハイブリッドでも，後から出た方がよくなっているような気がします。

書込番号：19593159

[OCEAN5]

主さんと同じ心境です。
私はグレイスはi-dcdの一連の問題解消され熟成の域だと思ってます。
しかしセンシングの装備が気になります。
ＥＸに装備されるとすれば、装備が15万として、あんしんパックと相殺すると約9万高と考えられます。
センシングはあんしんパックとは雲泥の差で装備したいところです。
ＭＣ内容は1ヶ月前に分かります。
8月まで待ってＭＣ内容が良くなければＭＣ前の大幅値引きを狙う、ＭＣが良ければ消費税UP前の12月決算を狙おうと思ってます。

書込番号：19594648　スマートフォンサイトからの書き込み

[himajii2010]

＞グレイスほしいさん
もし待てるのでしたら、絶対にＭＭＣを待った方が良いですよ。
今も立ち上がり当初のモデルが新車として流通しているくらいですから、ラインは止まった状態でしょう。
出来立てを手に入れたいのなら、申し込んでも３か月はら待つはずですからＭＭＣとそれほど変わらないはずです。

書込番号：19595021

[ドレン(エイブ）]

今までにホンダがハイブリッドカーのモーターをマイナーチェンジで一新した例はなかった気がします。

待てるなら待ってみるのも手ですが、モーター出力が大きくなったからといって、燃費が劇的に向上するとは思えません。

プリウスは3代目のモーターが60Kw・207Nm、4代目のモーターが53Kw・163Nmと新型はスペック上は小さくなっているものの、燃費は向上しています。

大事なのはエネルギーのマネジメントと言うことでしょう。

書込番号：19595601　スマートフォンサイトからの書き込み

[OCEAN5]

ＭＣ待ちの件
現行に色が５色しか無くどうもキメテにかけてます(･_･;
ＭＣで色が追加されるのを期待してます。
ヴェゼルは10色近くあるのに、こんないい車をホンダさんは売る気がないのかな。

書込番号：19622637　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

見た目は普通のセダンでも、エンジンはB20Aの2.0si。

＞OCEAN5さん
いい車ですよね。今はヴェゼルＨＶに乗って
ますが、これと同じ組み合わせのエンジンを
積んだスポーツバージョンが出たら悩みそう
です。
例えばＣＡアコードの2.0Ｓiの様に、見た目
は普通なんだけど、エンジンはスポーツ系を
積んでいますみたいな…
一昔前のホンダならやってくれそうですが、
今のホンダには無理な望みかも知れませんね。

書込番号：19641546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

昨日ヴェゼルの見積行った時たまたまグレイスの黒が置いてあったのですが、結構カッコ良かったですよ！
ヴェゼルの見積もらったけどついでにグレイスのカタログも貰ってきました(笑)

書込番号：19756283　スマートフォンサイトからの書き込み