ホンダ グレイス のクチコミ掲示板

初回車検終了

[momokumo]

3年を過ぎ。初回車検を受けました。
費用は最初に現金4万円と検査後カード決済9万円の合計13万円ポッキリ。
内容はブレーキオイル交換、クーラントサプリ、バッテリー交換、スチーム洗浄、下回り錆止め、DEWZトリートメント、点検パックＳＳ等です。

ココの掲示板では「スチーム洗浄、下回り錆止め」は無駄と言われそうですが、下回りをぶつける事故を起こしてるので作業して貰いました。
バッテリーは後で調べると39Bとか小さめだったので失敗したかな？という感じです。
LLCのサプリも無駄だったかな？
13万ポッキリにする調整の為か、事前に断っていたMobileOneへのオイルのアップグレードは無料でした。

MOPのナビを付けてることもあって、ディラーで車検を受けましたが、まあ満足です。

フロントの「ワイパーアーム剥げ」の対応としてワイパー2本のアームとゴムの交換が無料で行われてました、こういうのがディーラー点検に出すメリットですね。
特に塗装はげは気になって無かったんですが…

そう言えば、昔のFitのアームは剥げて交換した記憶があるなぁ…(アレは自費だっけ？）
ドアミラーの塗装剥げはメーカー持ちだった…

アームの塗装剥げに心当たりのある方はディーラーに相談して下さい。

書込番号：21795260

[himajii2010]

＞momokumoさん
我が愛車はもう少し先になりますが、参考になります。情報をありがとうございます。

バッテリーは自分で大容量に交換しましたが、ナビのテレビ映りが良くなりました。（約5000円）
ワイパーゴムも自分で交換してます。（年一回約2000円）
ずうっとディーラ車検でしたが、経済的事情から次回はタイヤ交換込みで10万円を目標にしています。

書込番号：21795970

Sモードは元気元気

[ヤングじじい]

1000km慣らしまではsモードは使わないと決めていました。やっと初回点検も終わりオイル交換もしたので、

sボタンを「ポチットな!」
エンジンがかかり踏み込むと元気元気！
多少アクセルワークでギクシャク感はあるもののグイグイ加速しますね。全車2000ccとは車格が違うため、同じ又は異次元のと言うことはできませんが、なかなかのもの、最近のダウンサイジングパワーを体感しました。

少しずつ回転数を上げて行き、全域を使ってみたいものです。

書込番号：21760235　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

大事に乗られているのですね！

書込番号：21760657　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

＞少しずつ回転数を上げて行き、全域を使ってみたいものです。

少々回しても大丈夫だと思うんですけど・・・ホンダのハイブリッドの美味しいところだと思うし。
「Ｓ」モードにすると、エンジンのアトキンソン制御？をやめるような気がします。
当然、レスポンスがいいエンジン（もっとも普通のエンジンなんだけど）に感じると思います。

ノーマルモードでキックダウンして加速した場合5000rpm少しでシフトアップします。
「Ｓ」モード、あるいはパドルでのシフトダウンで加速すると6200rpmまで回転数が上がりシフトアップします。
加速感の違いはあると思います。
電池があるときのハイブリッドパワーは魅力の一つかもしれません。

一般道の峠道だと、上り下り、加速減速の繰り返しがあるので、電池が切れることはほとんど経験していません。
モーターの立ち上がりトルクのおかげか、思いの外スポーティーかも。

ただ・・・
高速道路のような道の長い上り坂では電池切れでエンジンの回転数がかなり上昇します。
アトキンソン制御？なのか、通常のエンジンより高めのエンジン回転だと思います。
ある種の悲しさを感じるときでもあります。

書込番号：21777978

[ヤングじじい]

＞myushellyさん
皆さん、よく色々なことをお知りで助かります。

ご意見を参考にさせて頂き、楽しんでみます。
ありがとうございました。

書込番号：21778653　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費が

[ヤングじじい]

納車してすぐに満タン給油をしたところ、走行可能距離が1000kmと出てビックリ！
40lのタンクだから25km/lということ。

この数値でも、今まで約10km/l程度の車に乗ってきた私には驚異的な数値なわけで、嬉しいのですが、もっと燃費を伸ばされている方がいらっしゃるのでしょうね。

書込番号：21702114

[つぼろじん]

気温でもかなり違ってきますよ

冬場は悪い　　エアコン使わない気温なら良い　夏場はまあまあ

書込番号：21702162

[梶原]

＞ヤングじじいさん

わたしのはアコードハイブリッドですが、暖かくなってくると満タン直後の航続可能距離が1620kmと表示されるようになります。今はそれが1400kmくらいで、実際には1300kmくらいしか走りませんが、夏場はほぼそのくらい走ります。

グレイスやフィット、シャトルなどのハイブリッドは、時々代車で借りて来て乗る程度なのでそういう意味での燃費はわかりませんが、車屋さんから我が家までの往復での燃費はわたしのアコードハイブリッドより明らかによく、おおむねカタログデータ通りの比率のようです。

わたしの1620kmは、30km/Lかける54リットル＝1620kmで出てくる数値ですが、30km/Lの方はカタログ燃費、54リットルはタンク容量の9割の容量です。同じ計算をヤングじじいさんのお車でするといくらになりますか？　その数値が表示される最大の数字ではないかと思います。

書込番号：21702633

[ヤングじじい]

＞梶原さん　＞つぼろじんさん

貴重なご意見ありがとうございます。
まだ500kmにも達しませんので。色々試してみます。

書込番号：21703459　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ヤングじじいさん

先程書いた計算をホンダのホームページに記載されている数字を使って計算したら1166kmとなりました。すでに1000kmを超える数値が示されているならもう十分良い数値が出ていると言えると思います。

購入直後であればいろいろ試すのも面白いとおもいますが、私の場合は、ある時突然30km/L(カタログ値)を超える値が出て、そのあとまたカタログ値の7割程度で低迷、2年めくらいでなぜか満タンで走行できる距離が安定してきました。

ヤングじじいさんのお車も多分いろいろ試すのにも飽きてきた頃から安定してくると思います。一回の走行距離が20kmを超えるような使い方なら、カタログ値に近いところまで行くのではないでしょうか。

書込番号：21703496　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

通りすがりのグレイスEX乗りです。
３年乗って、走行距離33000kmを超えたところです。
１回の走行で10km以上走ることが多い乗り方なので、燃費には多少有利かと思います。
満タン法での平均燃費は24.85kmとなっています。

先にも出ていますが、気温による燃費への影響は大きいです。
外気温が20度くらいの時が一番燃費がいいように思います。
信号のない郊外の一般道を制限速度で20kmくらい走行すれば、この時期30km/Lの燃費も出てますよ。

山岳の峠道をＳモードを使って走る区間があったときに、21km/Lくらいが最低の燃費でした。
高速道路では、メーター読みで90km/hを超えるとEV走行をしなくなります。
その以下の速度で走行すると、EV走行ができるので、燃費は稼げると思います。
私の場合は27〜28km/Lくらいで走れました。

夏場に外気温が35度を超えると燃費の落ちが大きく感じるかもしれません。
ECONモードを使うと、エアコンの効きは悪くなりますが、燃費が幾分改善されると思います。
それ以外の時にECONモードは燃費に大きな影響はないかもしれません。
私は、レスポンスが悪くなるので、まず使いません。交差点の出だしなど怖いこともあったので・・・
通常の状態なら燃費に有意な差も感じていませんし・・・

外気温が5度を下回ると燃費が大きく下がってくる気がします。
エンジン水温が低下するためエンジンを回す必要があるからかもしれません。

ハイブリッド車の場合、走行条件によりかなり燃費はばらつくと思います。
一喜一憂しないで、グレイスライフをお楽しみいただければと思います。

書込番号：21777952

[ヤングじじい]

皆さんのご意見に感心したり、励まされたりしながらGRACEライフを送っております。

返信、本当にありがとうございます。

書込番号：21792523

仲間を探す日々

[ヤングじじい]

納車日が決まってから、グレイスが気になって街中でつい探してしまうようになりました。

でも、5ナンバーセダンの需要はあまりなく、なかなか仲間に出会えません。

しかし、納車が楽しみで調べれば調べるほど、コスパ面でも装備的にも本当に良い車だと思います。SUV人気の中、こういう機種を残してくれているHONDAに感謝です。

書込番号：21625640　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid １号]

＞ヤングじじいさん
私もですよ。フィットかグレイスか迷いながら、最終的にグレイスに決めたんですが、納車はGW前になりそうと言われ、それまでの間カタログを見ながら、あれこれ「妄想」に浸っています。

書込番号：21625650　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

うちの近所だと、教習車として多数（笑）走り回ってますよ。

書込番号：21625706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングじじい]

＞hybrid １号さん
返信ありがとうございました。

最近ほとんどの車の車幅が大きくなり3ナンバー化して行く中、幅1695の5ナンバーセダンは取り回しもよく、ナイスミドルだけでなく若者にもオススメだと
思うのですが・・・

我々が走ることで、少しでもセダンの復権に貢献できたらと思っております。

書込番号：21625714　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

最近はSUVが人気ですよね。

セダンの復権…
グレイスでは荷が重いかと…

書込番号：21625872　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

＞ヤングじじいさん
めちゃくちゃ仲間を見かけます。
前の愛車シビックハイブリッド4年間の総販売台数を最初の1カ月で軽く越えちゃったので。
ちょっと世の中にグレイスがあふれすぎていて不満に感じています。(笑)

気に入らなければ3年で乗り換えるつもりでしたが、車検取りました。
いいクルマだと思います。

書込番号：21627054　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわかぜ]

マイチェン後のグレイスはまだ一度しかすれ違っていないですが、マイチェン前のはボチボチ見かけてますよ。
マイチェン後の仲間があまり見当たらず寂しいです……

書込番号：21629236　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞ヤングじじいさん

我が家も次はグレイスと決めています。我が家の近くでは結構見かけますよ。

ところで、次に買うという我が家のグレイスですが、今度の夏が9年目の車検になるインサイトの後継としてです。インサイトの方は非常に調子がいいので、実際に買うのは13回めの車検のタイミングになる可能性が高く、まだまだ先の話です。多分それが最後の車になります。

書込番号：21630049

[ヤングじじい]

皆様、様々なご意見本当にありがとうございます。

MC後のグレイスは今年はまだ2度しか見かけておらず、もう少しこの車の良さを多くの人に認識してほしいと常々思っていました。

3月に納車になりますので、あちこち走り回ってGRACEの良さをアピールしまくってみます。(^^♪

書込番号：21630223

[ヤングじじい]

初めて赤のマイチェン後のグレイスを目撃しました。

常にグレイスを気にしているので、さらにかっこよく、納車までワクワクです。

書込番号：21642352

[やなちゃん310]

MC後のグレイス、ほんと見かけないですよね。自分が購入する時は大抵、近所でも数台は見かけるのに、今回は未だ出会わないです。

書込番号：21645138

[ヤングじじい]

そうなんです。
5ナンバーセダンの中では最高の出来だと思いますし、よく調べてみれば、全車種の中でもトータルでは最高の部類に入るのは間違いありません。なのに販売が伸びないのは、セダン需要そのものが少ないことなのかもしれませんが、とても残念です。
またいつか、セダンの良さに気づかされる時が来ます。そのときまで、良さをアピールし続けてみようと思います。

書込番号：21647388　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

判っている人だけが選択して乗っている。
それで充分じゃないですか？。

書込番号：21658028

[ぱぱぱんつ]

自分も納車待ち中です。

私もこれまでに三台しか見た事がなく、その希少価値が、グレースを選んだ理由の一つなので、余り広めないでください

書込番号：21706765　スマートフォンサイトからの書き込み

[巨星]

とてもシャープでカッコいいです。

書込番号：21707037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングじじい]

＞巨星さん＞ぱぱぱんつさん
先日、青を見ました。
私のGRACEは白ですが、黒も良いですね！！
納車されて初回点検を迎えますが、未だCMの曲をかけて余韻に浸っております。

書込番号：21734936　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわかぜ]

MC後のグレイスを初めて見かけました。
暫く後ろについていきましたが、なかなか見かけないので見かけるとテンションが上がりますね。

書込番号：21768413　スマートフォンサイトからの書き込み

納車前ですが

[ヤングじじい]

今回諸事情から、5ナンバーセダンの中からが選択肢となりました。

今では数少なくなった候補車種の中から色々と検討を重ねた結果、

家族会議を経て、HONDA GRACEを納車待ちです。

希望価格帯での比較でもスタイル・装備等大変満足のいくものですし、

もう少し若い方にも十分に魅力ある車種だと思います。

頑張れ! 5ナンバーセダン・・・納車が楽しみです。

書込番号：21572317

[kyonki]

5ナンバーセダンもいいけど、私は2000ccのFRセダンが欲しい。
かつてのスカイラインやアルテッツァのような。

どこかのメーカーで出してくれないかな？

書込番号：21572351

[ぜんだま〜ん]

＞kyonkiさん

クラウンのターボじゃあかんの？

書込番号：21572448　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyonki]

＞ぜんだま〜んさん

やはりクラウンアスリートしかありませんかね？
クラウンは3.5Lじゃないと2Lや2.5Lだとパワー不足なんですよね。
車体が重いからもう少しコンパクトじゃないと。


スレ主さん横から失礼しました。

では

書込番号：21572621

[ヤングじじい]

皆様、ご意見ありがとうございます。

5ナンバーセダンに決めたわけは、駐車スペースが狭く
1800mmのクラウンなどでは乗り降りが大変ということもありましたので…
しかし、実際は金銭的余裕なしもあります。(T_T)

でも、いろいろ調べる中で、GRACEが本当に気に入っての購入です。

書込番号：21574797

[やなちゃん310]

マイナーチェンジ後のグレイスは良いですよ。今、現在の５ナンバーセダンの中では一番良い出岐かも。
セダン好きなら楽しめます。

書込番号：21582355

[なかいとあまよに]

私は30型プリウス乗りですが、全長4,445ｍｍ、全幅1,725ｍｍの車は、城下町の住宅街では運転のしづらさを感じます。特に問題になることが多いのはやはり、横幅ですね。次の車は、全幅1,695ｍｍのグレイスか、フィットシャトルのどちらかを考えています。

書込番号：21591186

[ヤングじじい]

皆さん貴重なご意見ありがとうございます。

車幅の大きな車が多い中、貴重なお手頃5ナンバーセダンだと思います。

噂では、T社のカ○○○も3ナンバー化だとか・・・

私は取り回しの良い(総合的に○)のGRACE一本ですよ。納車が本当に待ち遠しいです。

書込番号：21595873

[saigounan]

＞ヤングじじいさん
納車が楽しみですね。

私もマイナーチェンジ後のグレイスに乗っていますが、ひとつだけお伝えしたいと思います。
グレイスはとてもいい車なんですが、フロントガラスがより傾斜してるため、右側ピラー付近が見づらいです。
ドアバイザー取り付けを考えておられるのなら、納車で確認後に取り付けを検討されてもどうかなと思います。
余計なことを言ってすみませんが、お伝えしておきます。

書込番号：21630801　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングじじい]

＞saigounanさん
大変貴重な情報をありがとうございます。

実際に乗っている方でなければ分からない御意見ですから本当に助かります。参考にさせていただき、担当者と話し合ってみます。

しかし、調べれば調べるほどGRACEはいい車だと思います。

書込番号：21631408

グレイスハイブリッドホンダセンシング

[すぐおいしい]

ブルーのグレイスカッコいいです(^^)
1000km走って25km/L
ホンダセンシングも快適
冬になったらまたレポートします

書込番号：21228430　スマートフォンサイトからの書き込み

[さわかぜ]

ご納車おめでとうございます。
冬の経過報告楽しみにしてます。
私も納車が待ち遠しいです。

書込番号：21228715　スマートフォンサイトからの書き込み

[巨星]

クリスタルブラックパールもクールでかっこいいです。EX4WDセンシング！

書込番号：21230059　スマートフォンサイトからの書き込み

[アバンギャルド大好き]

納車おめでとうござい！
確かにカッコイイですね！
先日試乗しましたが、完成度の高さに驚きました。
インプレ楽しみにしております！

書込番号：21231550　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐおいしい]

冬になったのでレポートします スタッドレスタイヤに履き替えました アイスガード6と軽量ホイールのお陰かそれほど燃費落ちていません 23kmくらい 気に入っている点 燃費 未だに同じ車に遭遇しない(ブルー) カッコいい 静か トランク広い ホンダセンシング パワフル 気になる点 エンジンかける前にブレーキ踏むとミャーって言う 視界が狭い バッテリー満タンだとEVモードにならない 概ね100点 良い車です

書込番号：21460636　スマートフォンサイトからの書き込み

[すぐおいしい]

春ですね
無給油1000km達成しました(^^)次は1200km目指します

書込番号：21764518　スマートフォンサイトからの書き込み