ホンダ グレイス のクチコミ掲示板

ブレーキ・オーバーライドってすごい！

[そば肉玉]

先日、博多の暴走事故の記事で「ブレーキを踏んだが？」ということに関して、アクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキが優先されるブレーキ・オーバーライドが装備されているはず・・・というコメントを読んで、グレイスはどうかな？と、試してみました。Ｎ、Ｐレンジでは、同時に踏むとエンジン回転数が上昇。しかし、Ｄレンジ（怖かったですが）で同時に踏むと、なんとエンジンはアイドリング状態を維持。すごい技術ですね。カタログに掲載されていない技術に感心していまいました。
　もし、このような「ホウ！」という隠れた技術をご存じならばお教えください。

書込番号：20513797

[SIどりゃ〜ぶ]

いやいや、それを試すアナタこそすごい（走行中にですか？）

下手したら、シルバードライバーの暴走事故でＮＥＷＳになるところですよ

書込番号：20515155

[見賢思斉]

おお、私も自分の車で試したいw

コンビニに向かって、シティブレーキアクティブシステムを試すのは、避けたほうがよさそうですね^^

書込番号：20515202

[そこら辺にいる村人]

ご自宅か私有地でのテストであることを望みます。

公道でやって非BOな車だったらニュース入りしてた事案(笑)

どこにでもいそうだな、こんな人。

書込番号：20515508

[Jailbird]

普通の常識と運動能力を持った人が、低速走行中にテスト的な両足操作は可能だと思うけど。

勿論、他者への影響がなく、安全が確認出来る場合に限るのですが、チクチクネットで言われる事とは到底思えません。
(学級会かよ…)

ブレーキオーバーライドもきっかけは不幸な事故です、1980年代のAUDIですね。
バイワイヤまでもう少し時間がかかるので10年程度後だと思いますけど、多くのドイツ車は採用が早かったと思います。

クライスラーが'90年代初頭に全車種宣言、北米依存度が高かった日産も早かったですね。

逆にトヨタは仕向地毎、車種毎の造り分けがあり、全車種宣言は訴訟後の2012年です。
国産メーカーの多くはこの前後だと思います。

ホンダ車も採用があるはずですがエマージェンシーブレーキのハザード点滅連動とかですかね。

他にもポストコリジョンブレーキシステムや、歩行者ほごの仕組みが他社製ですけどみられます。
https://kakakumag.com/car/?id=3768
(中段より、この記事ブレーキシステムの解説は間違っています、この車ミリ波なので)

書込番号：20515674　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

＞そこら辺にいる村人さん
＞見賢思斉さん
＞SIどりゃ〜ぶさん
説明不足で申し訳ありません。もちろん自宅の掘り込みの駐車場で、前面壁のコンクリートに車を近づけ、駆動輪は浮かせ（馬をかませ）、サイドブレーキは引き上げ、軽くアクセルに足をかけ、エンジン音の変化を見る程度のテストでした。公道でやったものではないことを念のため申し添えます。

　＞Jailbirdさん
　とても参考になりました。よく勉強されていますね。このような技術的背景、考え方が知りたかったものですから。現在の技術や導入に至る考え方には感心することばかりです。ありがとうございました。

書込番号：20516254

[アテゴン乗り]

最近オートバックスが後付け品を販売始めましたね。

http://www.autobacs.com/static_html/spg/pedal_mihariban/top.html

書込番号：20516695　スマートフォンサイトからの書き込み

[harurun]

＞そば肉玉さん

え〜年して、あほなことやめなさい。

書込番号：20517081

[そば肉玉]

＞harurunさん

やれやれ・・・・自分の敷地ですけどねえ

書込番号：20518546

[梶原]

＞そば肉玉さん

発進するときに，ギヤをＤレンジに入れてブレーキペダルを踏んだままアクセルペダルを踏んだらエンジン回転が上がらずアイドリングのままだったという話ではないんですか？　「Ｎ、Ｐレンジでは」というのが先にありますが，すべて発進する前の話だと思ったのですが。

書込番号：20518678

[そば肉玉]

＞梶原さん
ご指摘のとおりです。ブレーキを踏んでＤレンジでのアクセル操作です。余分なことを記述してしまいました。技術的なアドバイスなりご意見を期待していたのですが、・・・・主題から外れたご意見ばかりで辟易しています。
　

書込番号：20518721

[マイペェジ]

大抵の暴走原因は、同時に踏んだのではなく踏み間違い。

スゴイ！事には変わりませんが、究極的には自動ブレーキでしょう。

書込番号：20518726

[そば肉玉]

＞マイペェジさん
私もその通りだと思います。

書込番号：20518787

2017年6月にマイナーチェンジ

[mugcup27]

ネットに、2017年6月にマイナーチェンジの記事が出ていました。

タイでの「CITY」のマイナーチェンジの発表が2017年1月12日に行われ、
日本での「グレイス」のマイナーチェンジは、約半年後の2017年6月のようです。

「ホンダセンシング」の搭載と
やや不評だった「フロントグリル」、そしてヘッドライト関係等が変更になるようです。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1091.html

タイのソースページ
http://paultan.org/2016/12/23/2017-honda-city-facelift-teased-in-thailand-civic-looks/

書込番号：20512700

[ゼクシオ６代目]

　グレイスは気に入って購入後、早くも２年近く経ちますが不満な点をいくつか挙げてみたいと思います。
�@リア・ワイパーがないこと。これにより１度大きな事故を起こしてしまいました。北海道ではリアワイパーは是非必要かなと思います。
�A真冬になると極端に燃費が落ちます。朝の通勤でリッター７〜８km程度です。これには参りました。せめて１５km程度は走ってくれないとガソリン代が・・・。
�B冬のヒーターが極端に弱い・・・約２時間近く走らないとヒーターが効いた感じがありません。３０分以内の走行では寒いと思います。
�C足回りが弱い・・・冬の走行でマンホールの上を走ると極端な凸凹間が感じます。もう少し足回りの強化が期待されます。

以上は新型プリウスで解消されております。グレイスが新形プリウスに追いつくためにはまだまだ時間がかかりそうですね。このあたりをマイナーチェンジで解消されればもっともっと売れるクルマだと思います。

書込番号：20513377

[巨星]

http://www.funtasticko.net/wp-content/uploads/2016/12/honda-city-facelift-depan.jpg
とても素敵！クールでかっこええ〜

書込番号：20531556

[mugcup27]

ゼクシオ６代目さん
ご返信ありがとうございます。

巨星さん
画像をありがとうございます。
下記のティザー広告・中国のスパイショットの写真と
同じフロントグリルですね。

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-1091.html

Hondaデザインの新コンセプト「ソリッド・ウイング・フェース」は
フィットもグレイスも、やはりウイングの縦幅が広すぎたようですね。
フィットのマイナーチェンジでも、幅が狭くなってスッキリし、
グレイスもこれで格好良くなります。
でも、アコードや今年発売予定のシビックのフロントグリルと
似た感じになったような気がします。

書込番号：20532371

[さとじいちゃん]

グレイスに乗って同じく早2月で2年です。
ハイブリットのためガソリンはそこそこ？と感じています。平均20km/Lです。
自分が今気になっている事は、
リアの内側窓が汚れやすいのと、清掃が難しいです。（タバコは吸いません）ブレーキランプ（マウント）付近は清掃が困難です。
また、夜ドアに灯りが無いため、ドアを開けた時に暗い。
走行時の凸凹は、結構きつく感じます。シートも座り心地がよくないと感じます。
ヒーターは、確かに弱いと思います。

書込番号：20539551

[mugcup27]

さとじいちゃんさん こんばんは。

私は都内（23区内）在住ですが、
国道でも土地のアップダウンがあり、
信号も数百メートルごとなので、
20〜30�q位のチョイ乗りでは、
16〜19km/lしか行きません。
日曜日の朝の空いている時間帯でないと、
20km/lは越えません。
平均で20km/l行ったら「御の字」です。

私は、
リアウィンドウの汚れは気になりませんし、
走行時の凹凸のショックは、
たまにしか気になりません。
（前の車がフィットだったので、
こんなものかなぁと思っています）

夜間の乗降ですが、
アクセサリーの「光のアイテムパッケージ」が
結構良いですよ。
新車納入時に付けてもらいましたが、
シックでゴージャスな感じがします。

書込番号：20539691

[myushelly]

ハイブリッド車の場合、乗り方や環境によってかなり燃費が違ってきますよね。
私のような田舎者は、ハイブリッドの恩恵をたくさん受けられるようです。
郊外での走行が多く、20kmくらいの連続走行がおおいですから、25km/Ｌを割ることはないです。
先日も、松江市〜松山市往復500kmを走行しましたが、27km/Ｌ（メーター読み）くらいで走りました。
燃費につての不満はなく、プリウス50と遜色ない燃費で走っているような気がしています。

足回りにも不評の方がおられるようですが・・・
私は評価しています。トヨタ的な乗り心地の足回りが好きではないので。その味付けが好きならトヨタを買います。
硬めの足ですが、それによるワインディングのコーナーでの素直さが好きです。
マンホールなどの乗り越えは許容の範囲です。フィットよりホイルベースが長いので少しはジェントルかも。
パーソナルセダンなので、私にはバランスのいい好きなセッティングです。
50プリウスのリアサスは、コストをかけた割には独立サスを生かせてないと感じました・・・
あの程度なら・・・トーションでいいと思う・・・というより、トーションの方が車格とバランスしていると思います。
それでコストを抑えた方が良かったと思ったりもしてます。非力な出力にミエの張りすぎ・・・
乗り心地は、車重の増加と、非力な出力によるモノと感じてしまったんですけど・・・

少なくとも、グレイスが新型プリウスと同じようになって欲しくはありませんし、目指して欲しくもありません。
気持ちのいい加速感はプリウスでは味わえないですし、ハイブリッドでありながらスポーツ気分も楽しめるセダンであって欲しい。

リアガラスは傾斜がきついので、確かに掃除はしにくいですね。でも・・・デザインは変えられないからなぁ・・・

エアコンは、上等ではないのは確かです。空調制御はセカンドカーのデイズよりへたくそです。
ヒーターに関しては、シートヒーターを使いますので、そんなに温もらないとも思わないですけど・・・
外気温にもよるかもしれませんが、山陰の冬なら普通のクルマと同程度に効いてきますけど。
水温が80度に達する前にＥＶ走行をして水温を下げちゃうので、エンジンの回っているクルマよりは効きは悪いですけど。
少なくとも、20kmも走らないと温もらないことはないです。

夜間の乗降で足下が暗いのは事前に分かっていました。
オプションで、モデューロのサイドにパドルライトを付けました。

フロントマスクは・・・当初から好きじゃないです・・・メッシュグリルが好きなので・・・
無限がメッシュなら変えていたんだけど・・・ハニカムメッシュも好きじゃないの・・・

絶対に、ホンダのトヨタ化には反対です！
トヨタを評価される方は、トヨタにされるのが無難かと思います。

書込番号：20551123

[mugcup27]

myushellyさん こんばんは

今、夕方の都内の国道を20kmほど走ってきましたが、
やはり、16km/lやっとでした。
以前、都内から箱根までの高速を使っての往復でも、
満タン法で26.3km/lでした。
You Tubeに静岡県在住の方の情報で、
片道30km位の平坦な道の通勤で、
早朝のため渋滞がほとんど無い道路で、
車の燃費メーターですが、
生涯燃費が35.4km/l出ているそうです!!
すごいですね!! JC08モードを越えているんですよ!!

https://www.youtube.com/watch?v=HZqnuDHvqQ4

リアガラスの角度は、
車全体のデザイン上しようがないですね。
でも、ワイパーが欲しかったです。

フロントマスクは、
私も、メッシュグリルが良かったです。
無限のグリルは、私も、「ちょっと…」といった感じです。

書込番号：20551278

[myushelly]

ご紹介のリンク先・・・

＞生涯燃費が35.4km/l出ているそうです!!

たぶん間違っていると思います。
オドメーター表示の時はＡの平均燃費が表示されています。
ですので、753.8km走行時の平均燃費が35.4km/Ｌということのようです。

Ｂの距離は5163.1kmなので、Ｂは納車後に距離のリセットはされていないようです。
リセットされないと、平均燃費もリセットされていないと考えて、納車の後の平均燃費は32.8km/Ｌということかも。

いずれにしても、高燃費であることには違いはありませんね。
よほど恵まれた環境を、時速50km/hくらいで流している感じでしょうか。平均車速が見たい気もしますが・・・

外気温20度くらいの時、信号のない平坦な道を50km/hくらいで、30kmくらい走行するとそんな燃費も出るかもしれません。
そんな環境の時はこちらでも楽に30km/L以上の燃費は出ていますので。
ハイブリッドの燃費は、いかにモーターで走る時間を長くとれるかにかかると思います。
平坦な道を等速の50km/hという抵抗の少ない速度で走れば、電池の消費も少なくてかなりの距離がモーターで走れます。
通常の走行では、速度変動も大きいですし、停止と発進の繰り返しもありますからそんな燃費は期待薄ですよね。
短距離の市街地走行が多くて、さらに低温であれば燃費は厳しくなると思います。

高速道路も燃費に関しては良くないですよね。
速度が乗れば乗るほど抵抗が増えますので、満タン法で26km/Ｌを超えれば立派じゃないですか？
燃費を落とすのは楽なんですけど・・・
「Ｓ」モードにして、アトキンソンサイクル制御をやめちゃうと・・・そりゃ楽しい・・・

リアワイパー・・・窓の露を拭きたいときは便利ですよね。
セダンは以前からリアワイパーはオプションだったりしてるクルマが多かったと思います。
たぶん、ハッチバックのような巻き上げによる汚れが少ないからだと思います。
コストカットしたい部分かもね。
グレイスは、ガラス面の傾斜で付けにくいかも・・・

書込番号：20554483

[クマハム]

CITYのマイチェン後のエクステリアの画像があがってました。
ツラはマイルドな表情にちゃいましたね。個人的にマイチェン前のほうが好みです。
ヘッドライトはかっこいいですね。

http://keyauto.my/2017/01/11/2017-honda-city-facelift-thailand-spec-leaked/2017-honda-city-facelift-04/

1.5L i-DTEC のディーゼル気になります。

書込番号：20562254

[mugcup27]

クマハムさん　こんにちは

画像をありがとうございました。
私は、どちらかと言えば、マイチェン後のほうが好きです。

書込番号：20562483

[hybrid １号]

タイのサイトに掲載されていました。なかなかカッコいいですね〜日本での発表が楽しみです。


http://paultan.org/2017/01/12/honda-city-facelift-unveiled-in-thailand-from-rm69k/new-city_exterior-1/

書込番号：20564935

[クマハム]

タイですが新型CITYで早速Moduloのエアロ公開されてました。
先代からリアとフロントのスポイラーだけ変更されてるのかな。
4代目CITYでも言えることですが、グレイスにも同じエアロをModuloから出してほしいものですね。

http://indianautosblog.com/2017/01/2017-honda-city-modulo-kit-255058

書込番号：20577807

[巨星]

やはり現行のグレイスがスタイリッシュでカッコイイ！新型はかっこ悪い残念です。

書込番号：20761954

[ひ６２３]

2017年7月6日にマイナーチェンジされますね

http://www.honda.co.jp/GRACE/new/

書込番号：20957056

[mugcup27]

ひ６２３さん　こんばんは

情報をありがとうございます。
マイナーチェンジだからしようがないのかもしれませんが、
内装は、シフトレバーがブルーからブラックになっただけのようですね。
エアコンのタッチパネルをなんとかして欲しかったのですが…。

書込番号：20957083

[巨星]

今度マイナーチェンジでリアワイパーが付きます。
それとハイビームサポートシステム

ヘッドライト点灯時、ルームミラーに内蔵したCMOSイメージセンサーが、一定範囲内にある対向車のヘッドライトや前走車のテールランプを検知。検知されない場合にはヘッドライトを自動的にハイビームへ切り替えて遠方視認性を高めるとともに、切り替え操作の自動化で、運転に集中できる環境をもたらします。

フォグランプもLED 内装の照明も全てLEDです。

書込番号：20958088　スマートフォンサイトからの書き込み

[mugcup27]

巨星さん　おはようございます。

そんなに変更点があるのですか!?
室内灯は自分でLEDにしてしまったし、
ほとんど街中しか走らないので、
ハイビームサポートシステムの必要性もあまり感じませんが、
リアワイパーは「欲しいなぁ」と思ってしまいます。

書込番号：20958359

[ドレン(エイブ）]

リアワイパーは必要な方もいるでしょうから否定はしませんが、今まで不都合を感じない装備だったので、オプション設定でいいかなと思います。
標準装備されると、消耗品としてのブレードリフィールが余計なメンテナンス費用として感じる気がします。

ハイビームサポートは設計思想が逆な気がします。
ハイビーム走行が基本で、対向車や先行車がいたらロービームに切り替えるものだと思うのですが、ホンダのシステムってロービームポジションの時に作動する仕組みなのでしょうか？。
それとも、ハイ・ロー・オートと3ポジションあるのかな？。

残クレの意思決定期限が８月なので、マイナーチェンジしだいで今のクルマを買い取るか、新たに乗り換えるか悩ましいです。

書込番号：20958722

[巨星]

カラーバリエーションは
ブリリアントスポーティブルーメタリック(NEW)
ホワイトオーキドパール
ルナシルバーメタリックメタリック(NEW)
クリスタルブラックパール
ルーセブラックメタリック
ミッドナイトブルービームメタリック
プレミアムクリスタルレッドメタリック
以上

書込番号：20959156　スマートフォンサイトからの書き込み

[hybrid １号]

＞巨星さん
情報ありがとうございます。これまでの情報は、もうディーラーから知らされているんですか？

書込番号：20959665　スマートフォンサイトからの書き込み

やられました

[灰色達]

ショッピングセンターで買い物して戻ると傷が。。。
隣に車はなく、ディーラーに行って見てもらうとドアパンチですね、10万円弱の見積りになりますと(´；ω；`)
納車２週間なのに泣くしかないです。

書込番号：20376426　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

ドアパン？
かなり低い位置で、結構強い力が加わってる感じですね・・・
カートアタックかも？

書込番号：20376513

[たつや78]

オールリスクの車両保険加入ならば保険つかったほうがいいですよ。そのための保険です。

書込番号：20376547　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

>一義さん

自分も始めカートかと思いました。
ディーラーでドアパンチだって言われて。
確かに風は強かったのでそうなのかなと(;_;)

書込番号：20376637　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

>たつや78さん

ケチって車対車のみの車両保険にしてしまいました(;_;)
ケチってちゃ駄目ですね、これからは考え方変えます。

書込番号：20376648　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ドアパンチっぽい凹みですね。ディーラー通した方が精神的に楽かもしれましんが、直接、板金業者に持っていけば、5万以下ではないでしょうか？多分、ディーラーも外注にだしますよ。
それにしても、ドアパンチとすれば、このエッジラインにこれほど凹ますぐらいなので、相手も気付いてるはずですよ。相手の塗装片とかついてないでしょうか？店の防犯カメラと大凡の時間がわかれば、該当車が分かるかも。
許せないですね。

書込番号：20376665　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

スーと来てグッと入っているかな。
ドアパンチだるうね。
ディーラーはチト高い嫌いがあるので、専門業者の方がいいかもです。

書込番号：20376718　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞Hirame202さん

防犯カメラはお店に聞いてみたのですが、店との出入口付近しか写してないといわれて。。。
相手は気付いてますよね。運転席側なので多分相手は助手席側の前のドアか運転席側の後ろのドアかと思いますが。
今回は高い授業料ですがディーラーに出そうかと思います。

書込番号：20376812　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

施設の駐車場がだだっ広い場合は周りに駐車していない思い切り離れた場所に駐めて自衛しているけど周りに何も気を配らないヤカラも多いからなぁ…

書込番号：20376825　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞麻呂犬さん

下の方なので始め気が付かず、車に乗り込んだんですが違和感を感じて出てみたらこの有り様でした。

書込番号：20376850　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞油　ギル夫さん

自分も離れた所でガラガラの所に停めたんですが。
今回は逆にそれが駄目だったのかも知れません。
難しいですね。

書込番号：20376859　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

甘いですね・・・

＞ショッピングセンターで買い物して戻ると傷が。。。

僕んちでも新車で購入してすぐにドアパンチに会いました・・・

それ以来、さらに遠くに停めるようになりました。(。・ω・。)

そしてたまにスーパーに買い物に出かけるのですが、

不思議な光景見ます・・・

それは何故かおばさん達は、車の間に１台空いていると、

わざわざその間に停めています。(。・ω・。)

多分、何らかの目印がないとうまく停められないようです・・・

なのでさらに遠くに停められた方が良さそうですよ＾＾

・・・

書込番号：20377197

[懐古セナプロ時代]

本当に下手なオバちゃん達は、何も停まっていない場所には駐車しません。
白線じゃマトモに停めれないから。
必ず停まっている車の隣に来て、その車に平行に停めようとしますから、だだっ広い所にポツンと停めるのは却って目標になります。

書込番号：20377409　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

こないだ駐車場でバックで出てきたジジイにぶつけられた。そのまま逃げようとしたから慌てて捕まえた。

「えっ？あたってたんか？知らなんだわw」

とヘラヘラと言われて腹が立ちましたわ。前向き駐車やボコボコの車、枯葉マークの車のそばには停めないようにしてます。

書込番号：20377428　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞ぽちどらごんさん
＞たまさん8888さん
＞懐古セナプロ時代さん

お三人様の話しを纏めると。。。
より遠くで、両脇に車が停まっていて、その車が枯葉マーク付きじゃないって所ですね。

それって従業員の方達が停めてる所ですかねw

目印がないと。。。白線じゃマトモにとめられないから。。。納得です。

書込番号：20378428　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴン太ママ大好き]

新車のドアパンチ被害 お気の毒です。
お金はかかりますが、早く修理をして大事にして下さい。

書込番号：20378712　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞ゴン太ママ大好きさん

ありがとうございます
ディーラーから代車の都合で17日以降でって言われました(´；ω；`)
専門業者探して見ようかと思ってます

書込番号：20378922　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

お気の毒でした。お見舞い申し上げます。

私は田舎者なので、まず、なるべく歩かなくてもいい場所で・・・
ゆったりと止められそうにないのなら、できるだけピカピカのクルマの横に止めようと思っています。
店から出てきたら、ピカピカのクルマがいなくなって、へこんだクルマが止まっていたりもしますけど・・・

早く治ることをお祈りいたします。
でも・・・気分は良くないですよね・・・その気分も癒えますように。人ごとじゃないとも思うので。

書込番号：20379603

[美良野]

目撃しました。ドアパンチ

強風の日、ドアを開け手を離した瞬間後ろから突風が　おもいっきり当たるのを見ました。

強風の吹く地域は注意しましょう。

書込番号：20380623

[灰色達]

＞myushellyさん
＞美良野さん

ありがとうございます
ドアパンチだけではないですが幾ら気を付けても100%防げるわけではないですよね
風の強い日は自分も気を付けていますが中には気にしないでいつも通りに開ける方もいますね

＞みなさま
愚痴スレになって申し訳ありませんでした

書込番号：20382045　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポイポノ]

プレスラインなので難しいかもしれませんが、塗装が剥げて無ければデントは如何でしょうか。
http://www.dent-ys.com

書込番号：20382070

ハイブリッド車に特別仕様車

[mugcup27]

グレイスのハイブリッド車EXとLXに
特別仕様車「スタイルエディション」が出ましたね。

http://www.honda.co.jp/GRACE/tokuso/?from=SEDHM160901&ui=d17bbb49c1a76f3948e38ee22e326d6c

書込番号：20161897

[灰色達]

お盆明けにディーラー行ったら
今、成約頂いても納期は10月中旬になると言われ。。。
えーっ、そんな売れてないだろう？と思ったんですが(^^;;
これの影響なんですかね

書込番号：20163862　スマートフォンサイトからの書き込み

タッチアップペイント

[ＪＦセバスチャン]

グレイス タッチアップペイント

補修用ペイントの話題が出ていたので便乗させていただきます。半年近く前の話ですがボディにちょっと傷が付いたので、タッチアップペイントを探しにオートバックスに行ったのですが置いてませんでした。昔は各車種の色ごとにほとんどすべて揃っていたじゃないですか。でも最近は色の数が多すぎて主なものしか置いてないそうなんです。色番号を伝えればそれに合わせて調合してくれるのですが、それがたしか2980円もするというので止めました。
　そこで、ディーラーに相談に行ったらすぐ注文してくれて、たまたま在庫があってたまたま便がある(?)とかで、その日のうちに受け取ることができました。お値段は756円です。「なあーんだ」という感じでした。

書込番号：19822532

塗装色について２

[elino]

プレミアムディープロッソパールも同様に無くなってしまいましたね、個人的には現行の赤より、イイ色合いだと思うですけどね。
色のバリエーションを増やすなら分かるんですけど、わざわざ変えたりする意味が分かりませんよHONDAさん。

書込番号：19819364　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

皆んながそう思っている訳でありませんよelinoさん。

自分は現行プレミアムクリスタルレッドのが華やかで綺麗に見えてイイです。
マイナーで廃盤・刷新・追加が普通のことで、決してホンダだけではありませんよ。

書込番号：19819557　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

そうですよね、好みは人それぞれですよね。
お気に障ったのであれば、ご容赦ください。
でも、言い訳をするなら、HONDAさんには色のバリエーション追加にして欲しかったという意味です。
変更にするにはスパンが短すぎます。

書込番号：19819603　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

それだけ不人気で今後に期待を持てなかったんでしょうね。

書込番号：19819615

[harurun]

＞elinoさん

ヴェゼルのプレミアムディープロッソに乗ってます。

ヴェゼルも同様に今回設定が無くなりました。

すれ主さんとは若干考え方が異なります。
わたしはロッソが無くなって、内心喜んでますよ。
これで同色の車とすれ違う可能性も高くはなりません。

希少価値とまではいきませんが、ありふれた色でないことを喜んでます。

まあ、こういう考えの人間も居ると言うことで・・・。

書込番号：19819666

[elino]

いや、本当のこと言うと同感なんですよ。
無くなった色で、しかも自分の気に入っている色に希少価値を感じています。
ただ、逆を返せば、あぁ、前期型なのね、と思われてしまうのではないかと思う反面もあります。
まぁ、ご指摘の通り、不人気車なので、そこまで思う人もいませんよね。(⌒▽⌒)

書込番号：19819815　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

ヴェゼルにロッソ、イイですねー。
画像見たら、欲しくなっちゃいました。
実は、ヴェゼルとグレイスで悩んだんですよ(^O^)

書込番号：19819846　スマートフォンサイトからの書き込み