ホンダ グレイス 2014年モデル のクチコミ掲示板

HV LX特別仕様車契約しました

[ただのドライブ好き]

フィット購入予定でしたが、価格と見た目に惚れてグレイスを購入しました。

LXの特別仕様車で色がミッドナイトブルーをディーラーに希望したところ、ちょうど多店舗に展示予定(まだ展示されていない)の希望通りのグレイスがあるとのことで色々値引きを頑張っていただいて最終的に車両販売価格231万円となりました。

オプションは、
ドアバイザー
ライセンスフレーム(フロント&リア)
LEDフォグランプ
フォグアタッチメント
フォグガーニッシュ
エントリーナビ(1番下ランク)
NEO-ハイドロコーティング

上記の通りです。
かなり頑張っていただいたそうですがどれほどお得に購入できたのでしょうか。

書込番号：20752116　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ただのドライブ好きさん

グレイス HYBRIDのご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですがグレイス HYBRIDなら車両本体値引き18〜22万円、DOP2割引き6万円の値引き総額24〜28万円辺りではと思われます。

又、特別仕様車のHYBRID LX STYLE EDITIONはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向のようです。

これに対して現状の値引き額は30万円位という事で宜しいでしょうか？

この値引き額で正しければ、上記の値引き額を上回っており良い値引き額と言えそうです。

つまり、お得に購入出来たのではと思いますのでご安心下さい。

それではグレイス HYBRIDの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：20752556

[myushelly]

ご購入オメデトウございます。
どれほどお得に買えたのかは気になるところとは思いますが・・・

はんこを押しちゃったのなら、そこは気にしない方がいいと思います。
納車までに首が伸びちゃうかもしれませんが・・・
ステキなグレイスライフを送られますこと、お祈りいたします。
暖かくなってきたので、燃費も伸びてきました。いい時期のお買い物かも。

書込番号：20754070

[HONDA好きの男]

＞ただのドライブ好きさん
購入おめでとうございます。
個人的に15〜20万ちょっと位の値引きだと思います。
決算時期で20万だと良い方ではないでしょうか。
一番安いナビでも10万するんですね。
セルフ見積りで250万位でした。

書込番号：20754977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのドライブ好き]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます、納車まで待ちきれなくて何回かディーラーで試乗するほど楽しみです。
平均値引額そのくらいなのですね。
それならけっこうなお買い物ができたと思います。
MC前なのもあったのでしょうね。

書込番号：20768223　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのドライブ好き]

＞myushellyさん
それもそうですね笑
かなり頑張っていただいた様なので契約した後ですが平均よりどのくらいお得に買えたのか気になりました。
3月ぎりぎりの納車になりますがなんとか契約できてよかったです。

書込番号：20768228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただのドライブ好き]

＞HONDA好きの男さん
そうなんですよね、純正高いので同じ価格で機能が上の社外ナビ付けようと思ったのですがめんどくさくなってしまって純正にしました。

書込番号：20768235　スマートフォンサイトからの書き込み

純正品はどうなるの？

[HONDA好きの男]

変なタイトルで申し訳ありません。
価格COM久々の投稿です。ご容赦くださいませ。

先日7年乗った愛車インサイトが事故により廃車となり、グレイスを契約しました。

素朴な質問になるのですが、フロントグリルをモデューロ仕様で注文しているのですが、元々付いているグリルはどうなるのでしょうか？

書込番号：20719407　スマートフォンサイトからの書き込み

[30ヴェルファイア]

＞HONDA好きの男さん
付いてたグリルは納車の時に段ボールに入ったまま貰えますよ
一応担当者に確認してみてください

書込番号：20719429

[HONDA好きの男]

＞30ヴェルファイアさん
早速の返信ありがとうございます。
担当者に確認してみます。
言わないと貰えないのですね。

書込番号：20719440　スマートフォンサイトからの書き込み

[30ヴェルファイア]

＞HONDA好きの男さん
言わなくても貰えますよ
HONDAって書いてある横長の段ボールに入っています
万が一を考えて担当者に聞いてみた方がいいでしょう

書込番号：20719455

[らいおんはぁと]

たいてい言わなくても貰える。言わなきゃ貰えないようなディーラーは付き合いやめたほうがいい。
最初に付いてたグリルだって車の一部としてお金払って買ってる物だから貰えて当然なんだけどね。
いらなければ処分もしてもらえるけど純正部品はネットオークションで売ればガソリン代の足し位にはなるから置き場所に困らなければ貰うべき。

書込番号：20720188

[HONDA好きの男]

＞30ヴェルファイアさん
＞らいおんはぁとさん

ありがとうございます！
本日聞いてみた所、車に乗せますと
言っていたので安心しました。

書込番号：20722257　スマートフォンサイトからの書き込み

[30ヴェルファイア]

＞HONDA好きの男さん
聞いてみて良かったです
とりあえずは一安心しましたね
これから納車が楽しみですね

書込番号：20722293

後席エアコンアウトレットについて

[elino]

寒い日が続きますが、そこでひとつ質問させていただきます。
後席のエアコンアウトレットですが、暖房で足元を温めようと、風向きを下に向けると、後席エアコンアウトレットからは風が出てきません。
風向きを正面から真っ直ぐに設定しないと後席エアコンアウトレットから風は出てきません。
これは、そういう仕様なのでしょうか？
前席はシートヒーターもあり、ぬくぬくでも、後席の人は寒く、可哀想です。
後席エアコンアウトレットは、冷房時だけを想定してるのでしょうか？
恐れ入りますが、ご存じの方がいらっしゃいましたら、ご回答をお願いします。

書込番号：20551949　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

＞elinoさん
多分、後席の吹き出し口は前席センターへ風を送るダクトから分岐させているので、足元への送風設定をすると風は出ないと思います。グレイスは、全グレードでリアヒーターダクトが標準装備なので、そこそこエンジンが暖まれば、前席と同じタイミングで後席の足元にも暖かい風が吹き始めるはずです。
一度、前席を最大限前へスライドさせてみて下さい。ダクトが確認できると思いますよ。

書込番号：20552558　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

JABANさん、早速の回答ありがとうございます。
ちょっと分からなかったのですが、後席のダクトから温風を出すには、具体的にどうすれば良いのでしょうか？
設定が足元になっていても、そのうちエンジンが温まってくれば、後席ダクトから温風が出てくると解釈すれば良いのでしょうか？
恐れ入ります。

書込番号：20553717　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

JABANさん、JABANさんの言う通り、前席を思いっきり前に出し覗きこんだところ、ダクトらしきものが二つありました。
と言うことは、センターにあるダクトは冷房用で、シート下にあるダクトが暖房用といったところでしょうか？
間違ってたら、ごめんなさい。

書込番号：20553872　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

＞elinoさん
基本、後席のセンターにあるダクトは冷房用で足元は暖房用と考えれば良いと思います。
設定温度が低く前席がセンターから冷風が出ている時には、後席も同じくセンターダクトから冷風が出ていて、設定温度上げてエアコンパネルの吹き出し口が足元になっていれば、エンジンが暖まったところで後席も足元のダクトから温風が出てきます。
始動後に温風が出るタイミングは、メーター内にある青い低水温マークが消える前後でしょうか。
参考になれば幸いです。

書込番号：20554195　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

JABANさん、ご丁寧に回答ありがとうございました。
何かの不具合かそのような仕様なのか、疑問が払拭出来ました。ありがとうございます。
無知で、スミマセン。

書込番号：20554340　スマートフォンサイトからの書き込み

[myushelly]

＞後席エアコンアウトレットは、冷房時だけを想定してるのでしょうか？

基本的にそういうことだと思います。
夏場に30プリウスなどの後席に乗せてもらうと分かりますが、かなり暑いです。
冷房の風がウマク回らないからだと思います。前席は冷えているのにね。
その対策用に、後席用のダクトが設けられているのだと思います。
手動ですが風量も調節できるので、うちでは好評のダクトでした。

その吹き出し口からどうしても暖かい風を出したいなら・・・
センターの吹き出し口から風が出るように設定するしかないのかも。
フロントセンターの風を止めることができないのは仕様としてあきらめるしかないけど。

後席の人重視で暖かくしたいのなら・・・
後席用にシートヒーター（座布団みたいなのとか・・・）を敷いてみられてはいかがでしょうか。
お尻が温かいと、少しは寒さも楽かと思います。
そのうちに、エンジンが暖まって前席シートの下から暖かい風が出てきます。
ついでに、膝掛けなども用意してあげてはいかがでしょうか。たぶんかわいそうではなくなると思います。

書込番号：20554354

[elino]

myushellyさん、ご丁寧に回答ありがとうございます。お陰さまで疑問が解決しました。
後席にもシートヒーターが付いていれば、快適ですね。

書込番号：20554416　スマートフォンサイトからの書き込み

暖房をいれるタイミングはどうしていますか？

[そば肉玉]

寒くなってきました。ハイブリットにも慣れてきましたが、以前の車（ストリーム）でしたら水温計が上昇したころを見計らって暖房ファンを回していましたが、グレイスハイブリットでは、水温計がないため、しばらく走行してなんとなくファンを回しています。ファンを回すタイミングをみなさんどうしていますか？また、先日、モニターに「異常低温？（だったかな？）」という表示がでました。この表示は「ファンを回しても暖気はでないよ」という、注意表示でしょうか？

書込番号：20500152

[XJS]

この車って今どきオートエアコンないんですか？

書込番号：20500218　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

僕はお恥ずかしいですけど、オートエアコンですけど

初めて今の車になりオートで使っています・・・

前者もオートエアコンなのですがなんとマニュアルで使っていました。＾＾；；；

最近のオートエアコンは素晴らしいと思います・・・

車に任せても大丈夫だと思いますよm(。_。)m

(。・ω・。)

書込番号：20500251

[伊予のDOLPHIN]

＞そば肉玉さん

この車は、オートエアコンが装備されているので、エンジンが温まると自動的に温風が出てきます。

異常低温？の表示は、「外気温が下がっているので路面凍結に注意！」的な警告だと思います・・・。

書込番号：20500294

[スーパーアルテッツァ]

そば肉玉さん

異常低温とは別の表示かもしれませんが、低水温表示灯はエンジンの冷却水の温度が50℃位になったら消えると思います。

この低水温表示灯が消灯すれば暖房を入れるという考え方もあります。

因みに私のスバル車のオートエアコンは、エンジンの冷却水の温度が50℃になれば自動でファンが回り出して暖房が効き出します。

おそらく グレイス ハイブリッドの空調もオートで使えば同じような感じで、エンジンの水温が50℃位になれば自動でファンが回って暖房が効き出すと思います。

書込番号：20500316

[チビ号]

冬になると「警告音」についビックリ

＞そば肉玉さん
こんばんは、FIT3HV 乗りですが失礼します。

私のクルマの場合、ハイブリッドシステムを起動してすぐにオートエアコンをオン（ヒーター）にしても、最初は風量が殆ど０の状況ですが、一度水温が 50 ℃を超えれば風量が増して温風が勢い良く出てきます。

低水温警告灯（青）も一度 53 ℃を超えれば消えますが、外気温が低い時にヒーターで熱を奪われると、なかなか水温も上がらないので消えるのが遅いですね。

＞先日、モニターに

スレ主さんがみた MID の表示は、これでしょうか？

・パワーモードが ON モードのときに、外気温が 3 ℃以下になると 1 回のみ表示

…なのですが、「ポーン♪」という警報音に、つい驚いてしまうのと、チョイ乗りでハイブリッドシステムの起動と停止を繰り返していると、１日のうちに何度も見聞きするハメになります。

外気温が -40〜-30℃とか極端に低いと別の表示も出るみたいですが、いずれにしても取説の 74 頁あたりを参照して、見た警告が何で・どういう対応が必要なのかを、確認する事をおすすめします。

書込番号：20500359　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

オート以外で操作するのは、オートで風がで初めてしかつあいません。

でないとダダの送風なので返って寒い。

温度調整を、こまめにした方が良いよ

書込番号：20500608　スマートフォンサイトからの書き込み

[そば肉玉]

＞チビ号さん
そうそう、これです。取説Ｐ７４をみましたが、アドバイスには「−」でした。それにしても一体どういう意味なんでしょうかね・・・いきなりの表示でびっくりしました。ご親切なご助言ありがとうございました。
＞スーパーアルテッツァさん
＞伊予のDOLPHINさん
＞XJSさん
　みなさん、ありがとうございました。確かにオートエアコンでした。お恥ずかしい話ですが、エアコンをいれておくと、設定温度に早く到達しようとエンジンが暖気するかと思っていました。で、エアコンは（燃費向上対策のつもりで）運転開始時はオフにしていました。ハイブリットは未知の領域なので、次次に？？…楽しいですね。

書込番号：20500630

[XJS]

ただでさえ燃費の良いハイブリッドに乗ってるわけですから逆に燃費を気にする必要などないと思いますけどねえ。
燃費追及は疲れるだけ。
それに車は暖気が必要です。ガラスも曇るし。

書込番号：20500718　スマートフォンサイトからの書き込み

[チビ号]

＞そば肉玉さん

やはりその表示でしたか。

外気温が低下すると雨が雪になったり、何らかの原因で濡れた路面が凍結していて、思わぬところでスリップする可能性があるから、注意して運転してくださいという警報なのでしょうね。

毎年冬になると…

クルマ『ポーン♪』
同乗者「何か音がしたよ？」
わたし「いつもの外気温のやつだよ」

…というやりとりが繰り返されます（苦笑）

書込番号：20500740　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞そば肉玉さん

アコードハイブリッドですが，5ｋｍ走ってからエアコンをオンにしています。

基本的に燃費は気温で決まっているようで，気温が下がれば何をしても燃費は悪くなるようですが，最初の10ｋｍくらいの平均燃費はエアコンを切っている方がよいようです。

通勤が主な使用で，35ｋｍくらい走りますが，最も悪いときでやっとリッター20ｋｍを越えたといったくらいの燃費になります。それはこの後，1月か2月の話です。気温が10度に近い数度の時の燃費は22から24km/lの範囲くらいです。気温が10度を超えれば25km/lくらい走るようになります。

途中のどこかで走り始めてからの平均燃費が20km/lを越えるのですが，それが，最初の5ｋｍくらいをエアコンオフで走ると早く来る気がします。始めからエアコンをオンにしているとなかなか越えません。わたしの場合最終的な平均燃費にはあまり影響ないようには感じますが，1回の走行距離が短い場合には全体の燃費にもかなり効いてくるのではないかと思います。

書込番号：20501330

[をーゐゑー]

蛇足レスを一つ。

私の乗るルノーでは，（確か）RISK OF BLACK ICE　と表示されますね。
外気温が3-4℃くらいに下がったときです。

書込番号：20501936

[myushelly]

EXに乗っています。
寒くなってきたので、燃費が落ち気味ですね。
エアコンはいつもオートで使っています。面倒くさがりなので。
エンジンが暖まるまではＥＶ走行になりませんから、寒いときは早めにエンジン水温を上げる方がいいのかも。
EXにはシートヒーターが装備されているので、エンジン水温が上がるまで、シートヒーターで耐えるというのもありかも。
ヒーターを使うと、エンジンの冷却をすることにもなっちゃうもんね。

ちなみに・・・オートエアコンの制御は賢くはないようなので、温度調節や風量調節はしたくなります。
近場用に乗っているデイズのオートエアコンの方が賢いです。

低音警告は皆様のおっしゃるとおり、外気温約３度で出るみたいです。
ちょっと、警告が早いような気もするけど・・・遅いより早めがいいのかもしれないけど・・・
他車の場合、０度くらいで警告が出ます。感覚的にそんな感じでもいいような気もする・・・

書込番号：20502461

[赤空のついーたー]

エンジンが温まったとCPUが判断すれば停車時にアイドリングストップがかかります。
そのタイミングでいいじゃないでしょうか


フルオートだと勝手にA/C ONになるので
燃費の事考えてコンプレッサーを使いたくないからフルオートを使いたくないって→ファンのタイミングをさぐってる
ってことでしょうか？
外気＋A/C OFFだけで相当温まるし燃費に優しいですからね
雲ってきたらデフォにしますが・・

ちなみにホンダはオート状態でも設定28℃以上にするとコンプレッサーは止まるらしいです（A/Cの表示はONらしいです）
これを利用すれば暖気中オート設定でファンをとめつつコンプレッサーをとめることができるんじゃないでしょうか

書込番号：20504618

[そば肉玉]

＞梶原さん
＞myushellyさん
＞赤空のついーたーさん
みなさんありがとうございます。大変勉強になりました。特に「エアコンに関係なく50℃で」よくご存じですね。また、オートエアコンをすすめてくださったみなさん、お礼を申し上げます。早速、オートエアコンを最初からいれたのですが、起動当初からなんとなく隙間風のような微弱な風と外気になるのが・・・少しきになりますね。

書込番号：20513637

[nsxx]

低温注意は外気温センサーで三度以下だと表示されます。

氷点下でも同じです。

この気温だとバッテリーの起電力も低下するので、保温ｶﾊﾞｰの装着をお勧めします。

（エーモンに対応商品があります、ダンボールでも自作できますけど）

書込番号：20527154

[そば肉玉]

アドバイスを寄せていただいたみなさん。参考になりました。試行していきたいと思います。ありがとうございました。これからもよろしくお願いします。

書込番号：20527873

塗装色について

[elino]

ゴールドブラウンメタリックは、なぜ無くなってしまったのでしょうか？
私は、そのゴールドブラウンメタリックに乗っています。
高級感もあり、特に夜の街中では、何とも言えないイイ色合いを醸し出しています。とても気に入ってます。
で、そこで質問なのですが、
まだ、擦ったりしていないのですが、もし塗装が必要になった時、何年後までメーカーでは、対応してくれるのでしょうか？
10年くらいでしょうか？
買い替え時期を考えるには、まだ早いのですが、参考までに知っておきたいので、もし知っている方がいらっしゃったら、教えください。

書込番号：19819297　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

無くなったのは売れないからです。

補修用のペイントの供給はペイントメーカーからですが、恐らくスレ主さんがこの後何年乗るか判りませんが、心配は無いでしょう、っていうか20年も30年も乗らないですよね。

書込番号：19819348

[elino]

早速の回答ありがとうございます。
私は、今まででも最長９年までしか乗ってないので、心配無用ということですね。
安心しました、ありがとうございます。
やっぱ、白やシルバー系が人気なんですかねぇ。
ゴールドブラウンメタリックにしろ、プレミアムディープロッソパールにしろ高級感があってイイ色だと思うですけどねぇ。
あくまでも個人的にはですが…

書込番号：19819402　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっぽい]

補修用のペイントは出来た色をメーカーが供給するのではありません。
調合して作るのですよ。
Ｄの内製工場も同じです。
基本の調合割合は各塗料メーカーが用意しています。

書込番号：19819405

[elino]

なるほど、そうなんですね、知りませんでした。
だから、何年でも対応可能なんですね。
勉強になりました、ご回答ありがとうございます。

書込番号：19819431　スマートフォンサイトからの書き込み

[かわしXJ]

うちでも、ワインっぽい赤を検討していました。

ディーラーの担当者いわく、マイナーチェンジのときに、何色か入れ替えて変わった感を出すそうです。
そうなると、定番色以外のが外されます。
女性向けだとか、売れている車種なら追加になるのでしょう。

書込番号：19819437　スマートフォンサイトからの書き込み

[elino]

またまた、早速の回答ありがとうございます。
ワインのような、ちょっと深みのある赤はセダンにも良く似合いますよね。
人気の無いクルマのサガなんですね。
なんか、メーカーが売ろうともがいてるって感じがしますね。
それにしても、発売１年でコロコロ変えるというのは、急ぎ過ぎのように感じます。
無くなる前にゴールドブラウンメタリック買ってて良かったです。
きっと、ロッソを気に入って乗っている方々も同感なんじゃないでしょうか。

書込番号：19819504　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドレン(エイブ）]

自動車の塗装は、紫外線などによってどんなに良いメンテナンスをしても退色します。
塗装屋さんは元の色の配合をベースに調合して色合いを合わせてくれます。

もちろん全塗装でオリジナルの色を再現することも可能です。
20年超の色でも大丈夫ですよ。
実際、古い軽自動車で経験済みです。

書込番号：19820284

[t.mizu]

＞elinoさん
悪態ついていいですか？
ゴールドブラウンメタリックって誰が乗るの？
いくら満足度ランキング堂々4位の車でもこんな色じゃ恥ずかしくて乗れません。
ゴールド＝高級と思ってると勘違いしているんじゃないですか？

書込番号：19890760　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナナピー1122]

悪態はついちゃだめです

書込番号：20084651　スマートフォンサイトからの書き込み

レカロのベースフレームが欲しいのですが

[himajii2010]

当方腰痛もちで、前車はレカロシートを装着していました。
グレイスも同様に標準では腰痛NGでレカロを付けるつもりでいましたが、いつまで待ってもレカロがベースフレームを出してくれません。

後発のシャトルは適用していますから、きっと対象台数（販売数が少ない）でカットされているのでしょう。
JET・ＳＥＴさんが対応してくれるのは知っていますが、車検対応は不確定だそうですしちょっと距離的に難があります。

今はバックサポートなる程よい硬さの市販品を使っていますが、腰痛対策にはなるのですが背面の圧力分散が悪く背中がかぶれて困っています。

そこでレカロ用にベースフレームを販売しているところをご存知の方、教えもらえないでしょうか？
あるいは、レカロを装着されている方の対応の仕方も教えてください。

よろしくお願いします。

書込番号：20047892

[とよさん。]

素直に車検対応車種へ乗り換えた方が安全かと思いますよ。
今ならまだ査定もあるだろうし。

書込番号：20047928　スマートフォンサイトからの書き込み

[458to488&RS6toS8Plus]

JET-;SETが一番だと思うよ。
車検は、たぶんそこまで見ない。キチンと固定されていれば、大丈夫。
純正ベースフレームは転写ステッカーの小さなRECAROの文字と保安基準適合の書類だけど、文字が剥がれていて書類も見せなくて、過去に何度も車検通った経験あり。

腰痛我慢するより、遠くてもJET-SETでしっかり合わせこんで装着して貰うのが最良。
実際、仕事休んで遠方からの客も多いみたい。
同じ車種、同じシートでもドライバーに合わせてセッティングが違うから。

書込番号：20047955　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

ノーマルシートを保管できるのなら、とりあえずは車検時にノーマルに戻すとか。

書込番号：20048199

[himajii2010]

＞茶風呂Jr.さん
＞458to488&RS6toS8Plusさん
＞とよさん。さん
アドバイスをありがとうございました。

良い車だと思うのですが、こんなにもレアな車になるとは思ってもいませんでした。
レカロ社がベースフレームを出しても売れるわけなさそうですね。

待ってもダメそうなのはわかりましたので、ランバーサポート、バックプレートなどを試しながら残りの車ライフを過ごします。

書込番号：20050566