グレイスの新車
新車価格: 175〜264 万円 2014年12月1日発売〜2020年7月販売終了
中古車価格: 53〜194 万円 (243物件) グレイス 2014年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全42スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 63 | 10 | 2018年8月3日 21:39 | |
| 14 | 9 | 2018年2月28日 22:51 | |
| 40 | 8 | 2018年1月19日 18:26 | |
| 54 | 6 | 2017年11月26日 11:43 | |
| 57 | 8 | 2017年7月29日 08:27 | |
| 52 | 7 | 2017年4月4日 12:51 |
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自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
去年の3月に前モデルのグレイスHV LXを新車で購入したのですが、元試乗車で新古車として売られているグレイスHV EX HSを見てディーラーに行ったところ、今のグレイスを下取りに出せば今の月々の支払いとそう変わらずに乗り換えられるとのことでした。
僕としてはMC後のグレイスは正直ドストライクで支払いが変わらなかったら乗り換えようかと思ってます。
そこで質問なのですが、新車で購入して1年ちょいで乗り換えることについてどう思いますか。
ちなみにMCは去年の4月までにどうしても車が必要だったので待てませんでした。
書込番号:21999056 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ただのドライブ好きさん
こんばんは。
金銭面で何とかなるのなら、乗換えはアリだと思います。
ワクワク出来るものがあるだけで、十分な価値とも思います。
今後もまた心変わりがどれ程しそうなのかなど、ご自身の性格的な所も含めて冷静に考えてみて、やっぱり欲しいなら良いんじゃないでしょうか。
お名前の通りドライブがお好きなのでしたら、より気に入った車で運転したいでしょうし。
最後に、細かいですが試乗車落ちであれば新古車とは呼ばないような気がします。
登録済み未使用車を新古車と呼ぶと思います。(もしかして展示車落ちとの話でしょうかね)
書込番号:21999078
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9点
月々の支払いは変わらなくても支払い期間が長くなるなら、結局は追い金が発生してる訳ですよ。
その辺りはどうですか?
マイチェン後のがいいと思いますし、1年経っての買い替えも条件次第では別に悪くないと思いますよ。
車検までも少しは長くなるし。でも車はしっかりチェックした方がいいと思いますよ。
新車ではないから、後からトラブルにならないように。
書込番号:21999173 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
個人的にはホンダセンシングだけでも買いだとは思います。
ただ元試乗車の年式や走行距離などの状態にもよります。
今お乗りのグレイスと同等以上なら買いだとは思いますね。
それと月々の支払いの金額や期間にもよると思いますが、1年ぐらい支払いが長くなる程度なら私は買いだとは思います。
あと元試乗車はフル装備に近いうえに高年式といった個体が主なため中古車としては人気があります。
そのため決断は早い方が良いのですが、中古車としては安くはないので、同一車種の登録済み未使用車と値段的な差が少ない場合もあり得ます。
書込番号:21999762 スマートフォンサイトからの書き込み
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6点
止めた方がいいと言われたら止めるの?
それなら思い詰める程の車でないと言うことでは?
購入するの決まっているんじゃないの
自分が欲しいと思ったら買えばいいだけ、ローンを払うのも貴方だし。
営業マンも売りたいから今の支払いと同じくらいなんて言うのは常套手段ですな。
1年ほどで乗り換えるのは性格の問題が大きいのでは。性格は人に言われても変わらないでしょ。
一般的には変えない人が多いだろ。
毎年車は進化するものだから最新の装備を追いかけたらキリがないと思うけどな。
書込番号:21999910 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
月々の支払いは良いとして、どれだけ支払いが伸びる(追い金額)かじゃないの?
その金額を出してみて(営業さんに出してもらって)判断すると良いね。
残価は『今』の月々の必要経費を抑えて生活を豊かにする代わりに未来のお金を
借りてくる形です。先の出費(結婚・一人暮らしなど)が無いなら買っても良いんじゃないかな。
書込番号:21999920
5点
ただのドライブ好きさん
2017年式で車両本体価格205万円のHV LXから、車両本体価格約235万円のHV EX Honda SENSINGへの乗り換えなら、例え試乗車でも確実に追い金が必要になりますよね。
つまり、月々の支払い額は変わらなくても、支払い総額は確実に増える事になるのです。
それでも良いのなら、ドストライクのMC後のグレイスを買えば良いのです。
書込番号:22000625
7点
MC前後の違いはあれど、普段使いに於いてそう大きな違いはありません。
確かに外観や新機能は魅力的ですが、それに対してお金を払える(払う)かどうかが肝要。
未だ新車の香りのするクルマ。乗り換えは、個人的には少々勿体無い気がします。
一度乗り換えモードに入ると中々どうして・・・(^_^;)
書込番号:22000661
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3点
スレ主さん
「新古車」とは、ディーラーが、そのように呼んでいらっしゃるのでしょうか??(^^)/
書込番号:22000699
3点
試乗していれば分かると思いますがMCといいながらも相当の改良が入ってますので条件が良ければ買い換えはありですね。
書込番号:22006585
6点
自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
グレイスかヴェゼルにしてオーディオ関係を変えてみようかなと考えて
中古屋でグレイス(新車)軽く見積もりもらいました。
デットニング工賃に、スピーカー交換工賃などを含んでくれてるんですけど
これって後から直すより、安いですかね…
一気に変えると音の違いがわかりにくい気もしますけど…
あとサブウーファーをマジックテープで固定ってどうなんでしょうかね〜、
自分なりに検索して組み合わせてみたのですが
おすすめのオーディオ機、サブウーファー、スピーカーも教えていただけると嬉しいです。
それと、こういう新車だけどナビとかつけてくれるセットの中古屋のセットメニューとホンダカーズとかで買うのとどちらがいいかなぁとも悩んでます。
〜つけたい項目〜予算250〜300万円
・フルエアロ
・音質重視。ナビはあってもなくてもいいがDVDは見たい(iPodを有線で繋いで音楽を聴く予定。それかUSB)
・デットニングはしてもらいたい。
・自動車保険は入りたい
・ドラレコ、ETCはつける
・スピーカー、サブウーファーは工賃が安くなるのであれば変えるが、後でもいいかなと思ってます。(音の匠でもいいのかな。)※アルパインとかにこだわりがあるわけではないです。
・バイザーやマットなどの基本装備はつけます。
・コーティングはどちらでもいいです。(しなかった
ら専門のところへ行ってしてもらう予定)
長々と失礼しました。
読んでいただきありがとうございます。
アドバイスよろしくお願いします!
毎日、調べてますが。力不足により理解に苦しんでます。泣
よろしくお願いいたします。
書込番号:21626335 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>中古屋でグレイス(新車)軽く見積もりもらいました。
>デットニング工賃に、スピーカー交換工賃などを含んでくれてるんですけど
>これって後から直すより、安いですかね…
・・・高いでしょ?
オーディオ(福車Aオーディオ)の「内訳」の記載が無い(単に285000円)ですが、純正ナビ+ETC+ドラレコで28万オーバーですか・・・・ねぇ?(しかも、9300DVって記載が有るけど、まさかパイオニアのFH-9300DVS+αじゃないよねぇ・・・????)
更に、付属品(サブやスピーカー、スポイラー類)も30万円以上ついて、オーディオ+付属品で60万円近くのオプション装着!
要は、純正ナビ?(28万5千円)分、サービスって事じゃ・・・?????
見積もりの細かい記載が無いのでハッキリ断言出来ませんが、ちょっとおかしい様な気がします・・・
再度「車両分」だけの見積もりをもらって、オーディオと分けてみたら如何でしょうか?
オーディオに関しては、ほぼ定価通りの価格ですし工賃も「割高」だと思うので、この予算が有るのなら「カーオーディオ専門店」での施工の方が良いと思います(少なくとも、取り付けやその配線処理、音質調整などレベルが違うと思いますし・・・)
書込番号:21626623
2点
>ゆう777434さん
私はスイフトスポーツに自分でデットニングしてカロッツェリアの純正ナビにカロッツェリアのスピーカーにしました。当初サブウーファーも取付け予定でしたが、予想以上にカロのスピーカーで低音が出るのでサブウーファーの取付けは断念して売却しました。
結果としては予想以上に良い音していると感じています。
見積もり拝見しましたがナビに拘りが無いのであればヘッドユニットは安価なものにして余った予算をスピーカーを上質なものにした方がトータルでは音のクオリティは上がるのかなと思います。
先ずはオーディオレス(あるのか確認していませんが)で購入して、専門店やカー用品店で相談、購入した方が選択肢も増えて良いのでは無いでしょうか?
音の満足度は人に寄って全然違うのでご自分が過去にどの様な構成でどの程度満足していたかも書かれた方がレス付けやすいと思います。
書込番号:21626695
1点
ご回答ありがとうございます。
なるほど…やっぱり、このセットはあまり安くないってことですね。
たぶん1〜10セットで285000円で
特別割引が280000円なので5000円でついてくるんだと思ってたのですが違うんですかね笑
値引きが下手くそなのでこれだけですごいなと思ったのですが。
車だけならこれですね
◎グレード ハイブリッドEX ホンダセンシング 2WD
●カラー クリスタルブラックパール
■お見積り回答
車両本体価格(税込): 2,353,320 円
法定費用合計(非課税): 49,570 円
自動車税: 31,600 円
その他諸費用合計(税込): 66,340 円
-------------------------------------------
その他諸費用内訳
登録費用: 49,600 円
県外登録費: 14,040 円
ETCセットアップ費: 2,700 円
-------------------------------------------
福車10点セット: 299,800 円
福車特別値引き: -280,000 円
===========================================
支払総額: 2,593,098 円
書込番号:21626703 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
補足です。
前車はムーヴカスタムにのっており、
スピーカーも変えておらず、ナビのイコライザー設定をいじってきいてました。
ただすぐ音が割れてしまい、高速にのったらさらに聞こえづらくなってしまってました。
アクセラのBOSEサウンドを視聴してまぁ、こんなもんかと思いました。サブウーファーも取り付け難しいと言われ、マツコネは細かいイコライザー設定できないのでやめました。
スピーカー類の予算は15万くらいで収めたいなと思ってます。きりがないので。
書込番号:21626713 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>hat-hatさん
ご回答ありがとうございます。
…なるほど純正のスピーカーなんか付いてればいいよう感じですもんね、そりゃ音質も悪いですよね
デットニングが結構大事ってきいたのですが
やっぱりスピーカーを変えるのが一番わかりやすい近道かもしれませんね、
事故をしてしまって車ないのでなかなか車屋に行けれないのですがまたきいてみようと思います!
書込番号:21626720 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ナビがショボければデットニングしてスピーカー変えても あんまりいい音は鳴らないよ。
どこまで求めるかだけど、ナビ(ヘッド)はサイバーかケンウッドZかサウンドナビ辺りは選ばないとね。
書込番号:21626736 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ゆう777434さん
やはり福車Aオーディオ28.5万円というところが怪しいですね。
HYBRID EX・Honda SENSINGにはETCが標準装備されていますから、今回の内容のナビ、ドラレコ、マット、バイザーを合計しても通販で購入すれば、下記の価格コム最安値のように10万円にも満たないのではと思います。
・FH-9300DVS
http://kakaku.com/item/K0000966850/
・AN-R026N
http://kakaku.com/item/K0000888327/
又、コーティングやガラス面撥水は原材料費が安くて大半が人件費であり、利益率が高い商品です。
以上の事から福車Aオーディオ28.5万円という金額はかなり高めの価格設定にして、値引き額を大きく見せ掛けているように思えます。
あとは、販売店でローンを組んでいますが、販売店でローンを組めばローン会社から販売店にバックマージンが入りますから、値引きが引き出しやすくなります。
ローンの利率は3.9%程度のようですから、高くも低くも無く、普通の利率でしょうね。
ここは正規デーラーでもグレイス ハイブリッドの見積もりを取られる事をお勧め致します。
書込番号:21626799
1点
>コウ吉ちゃんさん
ご回答ありがとうございます。
ナビじゃなくてもいいのですが
FH-9300DVS とかどうでしょうか。
ナビだと高価なので…
>スーパーアルテッツァさん
回答ありがとうございます。
安く見えるだけで高く設定してるってことですね。
ネットで買って持ち込んでつけてもらった方が安くなりそうですね。
やっぱりホンダカーズへ行ってみます。
書込番号:21626919 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ゆう777434さん
グレイスにされるのですね。
もう一度整理しますが、ゆうさんはアクセラのBOSEに不満を感じたのですよね?
で、BOSEは純正と比べると良い音なはずです。とすると、ゆうさんの音に対するハードルはなかなか高いのだと思います。
ディーラーは車のプロですが、カーオーディオに関してはあまり詳しくない場合がほとんどです。中古車屋さんも大差ないです。
ですから、ネットで安く購入して持ち込みで取り付けしてもらうのは、高い確率で満足されないのでは?と思います。それで結局カーオーディオ専門店に助けを求める事になる位なら、最初からカーオーディオ専門店に行った方がトータルでは安くあがるのでは?と思います。
ですから、予算的に余裕があれば、オーディオレスで車を購入し、カーオーディオ専門店に直行する事をオススメします。
ただし、ヘッドユニットも含めてオーディオ組むとなると、予算は15万では厳しいです。
https://s.mycar-life.com/article/2017/09/04/16463.html
カロッツェリアのDEH-970とかオーディオ的にはコスパ抜群だと思いますがモニターないし、ナビレス2DINユニットだとオーディオ的には今一つだし、音の良いナビヘッドだと価格が跳ね上がるという具合で、ヘッドユニット選びも難しいところです。
ディーラーでナビ付けて、オーディオ専門店でスピーカー交換とデッドニング!で様子見るのがナビ代もローンに組み込めるので現実的かもしれませんね。
ディーラーオプションナビを付けると、値引きも頑張ってもらいやすいですしね。
可能なら、車の契約前にスーパーオートバックスやカーオーディオ専門店で相談するのが良いと思います。カーオーディオ専門店の敷居が高く感じるなら電話かけてみるのも良いかと思いますよ。電話かけるのも勇気がいるかな(笑)
カーオーディオ専門店は持ち込みは不可な場合が多いと思いますので念のため。
貼り付けたマイカーライフに登録されてるお店は、どこも間違いないと思います。オーディオに関する記事もたくさんあるので、読んでみるのも良いと思います。
ちなみに私の通うショップはマイカーライフに登録してませんが(笑)
書込番号:21639462 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
こんばんは。
皆さんあけましておめでとうございます。
グレイス購入し1年が経とうとしています。
1年経った今でも良い車だなぁと思っています。
最近路面からの振動が妙に伝わってきます。
グレードEXはスポーツタイヤです。
タイヤを替えれば乗り心地変わりますでしょうか?
また、〇〇に変えてこうなった!という感想ありましたら、
お聞かせ願いたく宜しくお願いします。
書込番号:21498006 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>LOVE本田さん
走行距離はどのくらい?1年経過でそこまで悪くはならないと思います。
縁石にタイヤをぶつけた事などありませんか?
ホイールバランスが落ちたりしていませんか?
タイヤの変磨耗はありませんか?
保証期間ならディーラーで確認してもらいましょう。
保証対象外は、自己負担になりますが・・・
もちらん機関が正常であれば
タイヤ交換すれば効果はあります。
書込番号:21498641
6点
>LOVE本田さん
グレイス,我が家の次期候補です。
お尋ねの件ですが,私の現在の車(アコードハイブリッド)では,6万キロくらい走ったところで溝はまだあるがタイヤのサイドに亀裂があると言われ,4本交換しました。その時の印象では乗り心地は明らかによくなりました。
その前の車はアコード・ユーロRで,こちらは23万キロ乗って,溝が減ってからの交換というのを繰り返していましたが,その時にはタイヤ交換で明らかに変わったような印象がなかったので,アコードハイブリッドの方は特に記憶に残っています。
タイヤ交換は結構お金がかかるので,まずは空気圧を調整なさってみてはいかがでしょうか? 私の場合は指定空気圧より5%くらい高めにしています。10%上げると明らかに乗り心地は悪化します。
あと,振動が伝わってくるのがハンドルなら,タイヤのバランス調整で治るかもしれないと思います。バランスが崩れた原因としては,バランス調整のためにつけていたウエイトが何かの理由で外れたと考えることができるかもしれないので,ホイールをご確認なさってみるのも良いと思います。私の車でもバランス調整で快適になったことがあるような気がしますが,あまり記憶が定かではありません。
そのほかには,車検のたびに静かになって帰ってくるような気がしますし(つまり2年ごとにうるさくなっている?),何れにしても,購入店にご相談なされば改善される可能性はあると思います。
書込番号:21498664
6点
>LOVE本田さん
同じEX乗りで昨年の10月で1年になりました。
自分は元々乗りごごちがイマイチと考えていたので、
1年を機にルマンVに履き替えました。
とても乗りごごちが改善したと思ってます。
人それぞれなので他の方もそう思うかは何とも言えませんが。
書込番号:21498744 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>チルパワーさん
返信ありがとうございます。
走行距離は1万2千です。
縁石にぶつけたり等はありません。
返信を拝見させて頂き、HONDAに点検に出しました。
結果は異常なしという事でした。
恐れ多いのですがタイヤの写真をup(前輪)させて頂きます。
摩耗等はなく、1万2千走ったタイヤにしてはまだ2年くらい走行できそうなタイヤです。
>梶原さん
返信ありがとうございます。
タイヤの空気圧を規定値より若干多めに入れて頂きました。
路面よりの振動は変化ありませんでしたが,ハンドルの切り替えしがスムーズに感じました。
点検していただいている間に代車としてNワゴンを1時間弱乗っており,そのこともあり、
錯覚している可能性も0ではありません。(Nワゴンのハンドルが妙に重かったので)
>灰色達さん
返信ありがとうございます。
元々ある振動が日数を重ねるごとに大きくなっている感が現在あります。
LE MANS Vですね。口コミ評価確認してなるほどと思いました。
(乗り心地が良くなった、ロードノイズが減った等書き込みが多いですね)
>チルパワーさん
>梶原さん
>灰色達さん
お金をためて、タイヤの交換を検討します。(最悪前2本のみ)
スポーツタイヤが微妙なタイヤのような気もしてきました。
しかしながらロードノイズや乗り心地は個人的には問題なく、
振動(ドッドッドッドというような下に人が居てゴム製のハンマーで叩いているかのような振動が)気になっています。
書込番号:21499392
2点
>LOVE本田さん
サービスマンの試乗確認していただきましたか?
それで問題ないなら、感覚の問題かも知れません。
タイヤを見る限り、新品同様ですので、何か原因があるように感じますが・・・・
溝が減ってくると振動や騒音は増えますが・・・
私がホンダ-オデッセイRB-1のときに、あるスピードになると微振動が発生し
(分からない方もいるくらいの、気持ち悪い微振動です。詳細に報告。
何キロのときにこの辺がどう振動する等)
詳細にしらべてくれました。完全には直りませんでしたが、ある程度改善
しましたので、納得し引き取りました。新車からの1ヶ月点検です。
振動や音に関しては、無神経な人にはわからない・聞こえないなどありますが
故障等の初期段階は全てそれが教えてくれますので、大切です。
保証期間内は、よく見ていただいたほうが良いですよ。
安物アジアンタイヤで苦労したこともあります。不良品がありますので、二度と
安物には手を出しません。国内メーカーの一番安物のほうが余程優秀です。
機関に影響がないなら、タイヤ交換はかなり大きな影響がありますので
良いご選択を。タイヤ性能は価格に比例します。
タイヤの空気圧は、指定空気圧を基準に考えてください。基準で問題なければ
それが一番良いと思います。基準で乗り心地が硬いと感じたらタイヤの性能で
最低空気圧が決まっていますので、それを維持しながら調整しましょう。調べれば
色々ヒットすることでしょう。高いと燃費には多少貢献しますが、あまり良いことは
ありません。どのメーカーも燃費競争で圧は高めにしてあるはずです。
書込番号:21499610
4点
>LOVE本田さん
整備の人に見てもらって異常ないと言われたのなら、少なくとも安全上は問題ないと思いますから、今度のオイル交換の時にでも前後のタイヤを入れ替えてもらってはいかがでしょうか?
振動が出るということは、回転の中心とタイヤの中心か重心のどちらかがずれていることは間違いないと思いますから、一度外してまたつければ症状に変化が見られるかもしれないと思います。
それから、タイヤの空気圧で振動を抑えるということであれば、少し低めの圧も試して見てはいかがでしょうか? 高速道路を走らないなら、少し低めでも問題はないのではないでしょうか?
書込番号:21499873
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3点
>チルパワーさん
返信ありがとうございます。
試乗確認等はして頂いていません。
すこし脱線しますが以前にも異音・振動等があり試乗確認していただいているので今回は点検のみになります。
(異音の原因は突き止めました。)
写真箇所のパネルの爪が差し掛かっていなく,速度40〜50キロでサイドエアバッグ付近からキシキシ音がしていました。
チルパワーさんが書かれているような、法則性(あるスピードになると微振動等が発生する)が
前回〜今回発見できていません。振動個所も特定できておらず、
違和感を感じるのみでタイヤが悪いのだろうという漠然とした感覚です。(あまり探していると事故を起こしそうです(汗))
毎日発生するわけでもなく、気にしないと気にならないレベルです。
(走行する路面の状態が非常に悪く、そこで振動を感じるのは当たり前と思っており気にしてもしょうがないと思っています。)
(以前インサイトに乗っており、インサイトはもっと跳ねて、サスペンションの軋み音等ありましたのでそれに比べると気になりません)
>梶原さん
返信ありがとうございます。
前後タイヤの入れ替え、バランス等の確認を実施して頂きました。
帰宅途中に振動を確認しました。パワステからも振動が意外に伝わってくること確認しましたが、こちらは気になりませんでした。
タイヤの空気圧を一回下げて走行してみます。
趣味のドライブで高速道路を頻繁に使用しています。
ただ、不思議と高速道路で私が気にしている振動を感じることは一度もありません。低〜中速域が原因かと思っています。
>チルパワーさん
>梶原さん
色々とありがとうございます。勉強になります。
空気圧を下げて発生頻度がへるか、減らないか試したいと思います。
書込番号:21501848
1点
>梶原さん
すこし時間が経過しましたが、
タイヤのバランス、前後入れ替えで頻度が少なくなりました。
またタイヤの空気圧も関係しているのか、普段乗っている感じより良くなりました
ありがとうございます。
書込番号:21523664
1点
自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
雑誌でグレイスの試乗レポートが紹介されていましたね。
https://dime.jp/genre/424111/?first=1
どなかたか購入または試乗された方がいたら、感想を聞かせてください。
近所のディーラーでは、試乗車が用意されていないもので・・・(悲)
7点
hybrid 1号さん こんにちは
私は東京都内(23区内)に住んでいます。
私もMC車の展示車もしくは試乗車を見てみたいのですが、
今日現在でホンダのウェブページで調べると、
23区内で展示車・試乗車を置いているディーラーが、
残念ですが、たった4店しかありません。
私の家の近くには無いので、
どなたかのレビュー待ちの状態です。
書込番号:21090271
9点
>mugcup27さん 早速ありがとうございました。
東京でそうなんだったら、地方はなおさらですよね〜
良い車だと思うのに、ホンダにあまり売る気がないように感じるのは私だけでしょうか・・・
書込番号:21090528
7点
鹿児島県の田舎町ですが、ハイブリッドEXの白が
準備されてますよ。
書込番号:21090658 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
今月グレイスEXセンシングを試乗しました。
実は2年前にグレイスLXも試乗しているので、それとの比較をします。
先ずボディ剛性が明らかに上がっています、それに伴い後輪の突き上げ感やバタツキが半減し、後部に重厚感を感じました。
全体の乗り心地もワンランク上がった感じです。
静寂性はLXと違いEXはフロント遮音ガラスなので、単純に比較はできませんがLXより静かでした。
加速フィールも滑らかに感じ、特に長い登り坂でアクセルを深く踏んだ時の反応の速さは気持ち良かったです。>hybrid 1号さん
書込番号:21123801 スマートフォンサイトからの書き込み
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16点
>mini660さん
遅ればせながら、感想ありがとうございました。評判の良さの割にはあまりマイチェン後のグレイスを見ないのはなぜでしょう?でもグレイスにしようかな〜
書込番号:21384476 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>hybrid 1号さん
一昨日納車されました。
注文してから3ヶ月弱かかりましたので、納期はそこそこかかっていると思います。
最初1ヶ月でとは言っていましたが、どんどん伸びていきました。
これから少しずつ増えてくるかとは思います。
書込番号:21386144 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
シートバック(背もたれ)が倒れるだけで、フィットのような使い勝手はありません。
書込番号:21077999
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5点
>ドレン(エイブ)さん
こんばんは。
ということは、フラットにはならないですか?
書込番号:21078066 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
公式HPの荷室ページ見ればフラットかどうかくらい判断できると思うんだが?
書込番号:21078072
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8点
>ネシーエンゥさん
こんばんは。
先日、請求したカタログには荷物で上手いこと隠されていて
フラットかどうかを判断出来ませんでした。
多分、メーカーの公式ホームページにも同じ写真が
使われていると思いますので、敢えて調べてません。
書込番号:21078085 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>多分、メーカーの公式ホームページにも同じ写真が
>使われていると思いますので、敢えて調べてません。
あえて調べないって、子供みたいな言い訳ですが、このページから3クリックほどで見られるんだから、そうか!と思ったときに確認したら良いのに。(^^;)
http://www.honda.co.jp/GRACE/webcatalog/interior/utility/
フィットはハッチバックですが、このクルマはセダンですよね。
そもそも論で使い勝手はまるで違いますね。
書込番号:21078185
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10点
>ダンニャバードさん
おはようございます。
子供の言い訳見たいに言ってすいません。
まぁ、フラットにはならないようですね。
リンクまで貼っていただき、感謝致します。
ありがとうございます。
書込番号:21078343 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>第二次糠糠とりで合戦さん
シートバックを倒すと10センチぐらいの段差が出来ます。
また中央座席のシートベルトが付いたままなので、使い勝手は良くないです。
トランクスルーで長物が詰めるぐらいに思ってください。
カタログというのは、売る側の思惑で作っているのでネガティブな部分は表現されていません。
だからこそクチコミは有効だと思います。
「政府が丁寧かつ真摯にわかりやすく説明しているから、それを見ろ」的に感じるのは私だけでしょうか?。
書込番号:21078377
11点
>ドレン(エイブ)さん
おはようございます。
わざわざ画像を送付していただき、ありがとうございます。
ウルトラシートではない分、段差が出来てしまいますか。
ありがとうございました。
書込番号:21078404 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
自動車 > ホンダ > グレイス 2014年モデル
コンパクトなセダン、気持ちいいエンジンでグレイスLX(FF)を2016年10月に購入しました。
試乗車は無く、グレイス ハイブリッドとFIT 15Xの合わせ技で感触を見ました。
その際はさほど感じなかったのですが、現在、乗り心地がかなり厳しく困っています。
硬めなのは試乗でも感じていましたが、日々乗るうち、ごつごつ感、小さな揺れが収束しない、
接地感が薄いなど、足回りの不満を感じています。
2017年3月現在、走行3500kmほどです。タイヤはついてきたブルーアースに社外のアルミです。
みなさんのLXもこんな感じでしょうか。
タイヤ、サス、ショックアブソーバーなど、こうしたら改善した等ありましたらご教示頂けないでしょうか。
10点
どいね君さん
先ずタイヤの空気圧は適正値になっていますか?
グレイスのタイヤのメーカー指定の空気圧はフロント220kPa、リア210kPaです。
タイヤの空気圧が未確認なら、一度タイヤの空気圧がこの値になっているか確認してみて下さい。
タイヤの空気圧が適正なら、将来タイヤ交換する時にコンフォートタイヤに履き替えれば、少しは乗り心地の改善が期待出来ると思います。
↓は185/60R15を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=185&pdf_Spec203=60&pdf_Spec201=15
この中でコンフォートタイヤなら、例えばLE MANS Vがあります。
書込番号:20761943
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7点
>どいね君さん
現代の普通車は、だいたい快適思考で接地感はないと思います。
接地感が無いのと乗り心地が硬く不満というのは矛盾に感じます。
サスペンション慣らし中でまだまだ本来の性能では無いかと思います。
ずっと日産車乗り継いでいたお隣さんが、何故か私の購入候補だったシルバーのグレイス所有してますが、綺麗で美しい車だと思っています。
書込番号:20763295 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>スーパーアルテッツァさん
今日、タイヤ冷えた状態で計って、前2.2規定値通り、リア2.2とちょっと高め。
2.1に合わせたら、かすか〜に改善しました。
コンフォートタイヤ、将来的に検討してみます。
>この花をあなたにさん
走行3500km、まだ慣らし足りないですかね。
もうしばらく乗ってみます。
書込番号:20764424
4点
>どいね君さん
>タイヤ、サス、ショックアブソーバーなど〜
無限のサスペンションやホイールにすれば大きく改善されると思います。高速走行時はエアロも大きく働きます。
書込番号:20764786 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>トランスマニアさん
返信ありがとうございます。
さっそく無限のページ見てみましたが、
ハイブリッドのFF(GM4)用のみ?でガソリンのFF(GM6)用は見当たらず、でした。
http://www.mugen-power.com/automobile/products/grace/parts/05.html
書込番号:20772402
1点
先日、6か月点検でみてもらったら、治りました。
原因は今一つ不明ですが、ガツン、びょんびょん、は収まりました。
情報、ありがとうございました。
書込番号:20779879
5点
>どいね君さん
改善されて良かったですね。
しかし点検で、おそらく長時間でない合間で治ってしまうとは不思議ですね。
サスペンションの吸収する所の砂埃が凄かったとか、タイヤローテーションしてホイールがハブのしっかりセンターに取り付けられた、
とかですかね。
書込番号:20791850 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
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