ホンダ グレイス 2014年モデル のクチコミ掲示板

EX２WD タイヤ履き替えるなら

[enoken777]

まず、このページの２０１４年モデルの車の写真が違ってますね。
私の質問は、マイチェン前の初期の２０１４年モデルのことです。

で、質問ですが、初期のEX２WDに乗っているのですが、タイヤのひび割れが
目立ってきました。今月、法定１２カ月点検では指摘はなかったのですが、
新車登録から４年以上が経ち、そろそろタイヤ交換の時期かなと思っています。
EX2WDに乗っていらっしゃる方ならご存知と思いますが、他のグレードと違い、
185/55R16というちょっと変わった扁平のタイヤを履いています。
そこで、

質問１
　もうすでに履き替えたよ！という方は、何に履き替えましたか？　※それを選んだ理由もあればお答えください。
質問２
　履き替えるなら、あなたは何を選びますか？　※理由もあればお答えください。
　　�@BS　Plaｙｓ　PX-C
　　�ABS　ECOPIA　NH100C
　　�BTOYO　NANOENERGY３plus
　　�CTOYO　DRB
　　�DDUNLOP　LE　MAN　V
　　�EYOKOHAMA　BluEaｒth-A
　　�FYOKOHAMA　BluEarth　AE01F
　　�Gその他（何）
質問３
　当初から履いているDUNLOP　SP　SPORT2030の転がり抵抗係数とウエットグリップ性能
　をご存じであれば、教えてください。（比較のため、いろいろ調べてみましたが、見当たりませんでした。）

希望
　日本メーカー製、コンフォート系、2030より静か、贅沢を言えば低燃費でグリップもドライ・ウェットでもある程度良い

追加質問
　吸音シートが入っているタイヤは、パンク修理キットが使えないのですか？
　となると、ルマン５は却下せざるをえませんか？

補足説明
　私は東京郊外に住んでおり、主な利用は街乗りで、高速は年に１，２回程度しか乗りません。
　屋根付き、直射日光もほぼ当たらない環境に駐車場があります。
　また、SPORT2030は、その名の通りスポーティ寄りで、ちょっと路面の入力も大きく、ノイズもそこそこ
　するので、同等以上の燃費が望めて、もっと静粛性の高く、乗り味の良いタイヤに履き替えたいと
　思っています。

贅沢な希望も多々ありますが、良きアドバイスをご教授願いします。

書込番号：22339920

[餃子定食]

＞吸音シートが入っているタイヤは、パンク修理キットが使えないのですか？

あくまで車に積んでいるパンク修理キットは応急処置用ですので修理キットを使ったらタイヤは買い替えですから使えますよ。

書込番号：22339955

[ぜんだま〜ん]

なんだか上から目線の質問だな( 一一)

書込番号：22339956

[マジ…オワタ]

聞かんでも世の中情報溢れかえってるで。
自分から好みに合うのを探して決めなはれ。
口開けて情報くれるの待ってるのは家畜と一緒やで。

書込番号：22340060　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

日本製に拘る理由はわからないけど、
ミシュラン ENERGY SAVER+ 185/55R16 83V
なんてどうかな。
コンフォート系だし、お値段と性能バランス（コスパ）が良いと思います。

近年のミシュランとヨコハマは良いタイヤ作りしてると思うから次点は�Eかな。

書込番号：22340095　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新製品のYOKOHAMA　BluEarth-GT AE51が良いかも？

https://www.y-yokohama.com/release/?id=3135&lang=ja&category=0200
https://autoc-one.jp/audi/a4/report-5003468/　。

書込番号：22340144

[enoken777]

皆さま、早速の多くの回答ありがとうございます。

餃子定食さん＞パンク修理キットは、あくまでも応急用なのですね。古い人間なので、スペアタイヤのように少しは走れるのかと
　　　　　　　　　　思ってました。タイヤ屋さんまでの一時的なものと思えばイイんですね。ありがとうございます。

ぜんだま〜んさん＞上から目線の質問と取られてしまったら、大変申し訳ありませんでした。そんなつもりはありませんでしたので、
　　　　　　　　　　　　どうかお許しください。

マジ・・・オワタさん＞無知ですみません。タイヤは車と違って試乗ができませんので、私なりにいろいろとネットで調べてみたものの
　　　　　　　　　　　　詳しい方々のお知恵を拝借できればと思い、質問させてもらいました。実体験のある方の意見は、とても参考に
　　　　　　　　　　　　なります。

コウ吉ちゃんさん＞日本製＝日本の道路事情に合っているものと思っていました。早速、ご指摘のありましたミシュランのものも
　　　　　　　　　　　　この短い時間でしたが、調べてみました。コスパに優れたオールラウンダーという意見が多かったように思いまし
　　　　　　　　　　　　た。ただ、静粛性に難ありとの評価が目立ったような気がしましたが．．．

北に住んでますさん＞GT　AE51ですか、知りませんでした。記載していただいたHP拝見させてもらいました。GTということは中長距
　　　　　　　　　　　　　離的な感じでしょうか。街乗りメインの私ならAでも良いような気がしましたが、Aのワンランク上に位置するタイ
　　　　　　　　　　　　　ヤになるのでしょうか。来年２月の発売とのことでしたが、販売開始したら、要チェックですね。
　　　　　　　　　　　　　ありがとうございます。

書込番号：22340331

[スーパーアルテッツァ]

enoken777さん

先ず候補のタイヤを価格コムで検索した結果です。（TOYO DRBは製造が終了しており、価格コム内でのショップでは販売されていません）

http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000845326_K0000063142_K0000930335_K0000351804_K0000934791_K0000845055_K0000489186_K0000618772&pd_ctg=7040

次にSP SPORT 2030のラベリングですが、国内仕様とは少し異なりますが、海外向けのSP SPORT 2030の欧州ラベリングは下記のようになります。

・SP SPORT 2030 185/55R16 83H：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性70dB

これを国内ラベリングに換算すると、転がり抵抗係数B〜C、ウエットグリップ性能c辺りになる事が予想されます。

それとLE MANS Vですが、パンク修理キットは↓のように使えますが、タイヤを継続して使用する事が出来ませんのでパンク修理キットを使用するとタイヤ交換が必要になります。

https://tyre.dunlop.co.jp/brand/technology/sponge/menu6.html

因みに私の家族が乗っているホンダ車にもパンク修理キットが積載されています。

このホンダ車に以前は吸音スポンジが内蔵されているLE MANS4 LM704 を履かせていました。

又、今は同じく吸音スポンジが内蔵されているLE MANS Vを履かせており、吸音スポンジが内蔵されているタイヤを長年履かせています。

このような状態で今までパンクに遭遇した事がありませんので、パンク修理キットも当然ながら未使用でパンク修理キット使用によるタイヤ交換もありません。


結論ですが私なら省燃費性能、ウエット性能、快適性能を考慮してLE MANS Vを履かせます。

LE MANS Vは柔らかくて乗り心地はかなり良いタイヤだと思いますので、快適性能と省燃費性能を重視されるならお勧め出来るタイヤです。

書込番号：22340813

[enoken777]

スーパーアルテッツァさん＞
　詳しい回答ありがとうございます。
　スーパーアルテッツァさんの丁寧で適切な回答については、他の方の質問でもよく見かけており、
　とても参考になります。

　まず、TOYOのDRBは製造がもう終わっていたということで、大変失礼いたしました。
　また、SPORT2030のタイヤ性能につきまして、回答いただき、ありがとうございました。
　SPORT2030の性能をよく見つけられましたね、さすがです！
　ということは、まず選択肢の中でSPORT2030より劣るものは、まずないということになりますか。

　そこで、スーパーアルテッツァさんのイチオシは、ルマン５ですね。
　私も最初、これを第１候補に挙げていました。しかし、吸音スポンジが応急パンク修理キットでは
　吸収してしまい、穴が完全に塞がらないとの記事を見て、断念しなければならないのかなと
　思っていました。
　リンクも拝見しました。住友ゴム工業製のパンク修理キットなら大丈夫とのことで、自分の車に搭載
　されているか、確認してみます。

　ちなみに、以前ルマン５をオートバックスで見積もってもらったら、４本で工賃コミコミで８８，０００円
　が精一杯との回答でした。
　価格.comの価格とは、価格にだいぶ開きがあり、悩みどころでもあります。
　通販なら安く購入できそうですが、製造年月日や信頼性が気になります。
　私にとって、決して安い買い物でもないので。。。でも、タイヤは大切。。。
　スーパーアルテッツァさんなら、通販をどう思いますか？
　もう、ひとつ質問させてもらえれば、住友ゴム工業製のパンク修理キットでない場合、次に良いと
　思われるのは、どのタイヤになりますか？

　いくつも質問してしまい、申し訳ありませんが、宜しくお願い致します。

書込番号：22341435

[スーパーアルテッツァ]

enoken777さん

我が家のフィットのLE MANS Vはamazonで購入してオートバックスで交換しました。

この方法を使えばenoken777さんも工賃込みで55,000円位でLE MANS Vに履き替え出来そうですね。

タイヤの鮮度については勿論新しい方が良いのですが、フィットに関しては価格重視で購入した訳です。

このLE MANS Vは今年10月に購入したのですが、製造年週は0818が3本、3018が1本でした。

つまり、0818なら製造年月は2018年2月頃になります。


LE MANS V以外からの選択なら、私ならBluEarth-A AE50を履かせると思います。

やはり、LE MANS Vと同じコンフォートタイヤを履かせたいという事からBluEarth-A AE50という選択になります。

ただ、↓の私の書き込みのように、後継モデルのBluEarth-GT AE51が来年2月に発売される点が少し気になりますね。

http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=22283847/#tab

書込番号：22341503

[たつや78]

最新のヨコハマ　ブルーアースＧＴ AE51がいいですよ。
私ならば知り合いのヨコハマ扱いのタイヤショップはタイヤは特価　タイヤ処分料含む。窒素ガス充填無料　その後のエアチェック　窒素ガス補充も無料です。

書込番号：22341565　スマートフォンサイトからの書き込み

[enoken777]

スーパーアルテッツァさん＞
　早速の回答、ありがとうございます。
　今、車で出かけていたので、パンク修理キット見てみました。
　HONDA純正との記載で、販売も良く分からない英語かそれ以外
　の言語が掛かれていました。
　住友ゴム製品なのかは、とりあえず不明でした。
　今度、ディーラーに聞いてみることにします。
　そして、次点としてBluEarthとのこと、amazonでの購入した経緯の
　ことありがとうございます。参考になりました。
　現行ならBluEarth-Aとのことでしたが、GT　AE51がAの後継という
　ことであれば、それが発売される２月までは、急いでなければ
　待つのが得策なのかなと思った一方、
　また、違った見方をすれば、Aが今、現行モデル後期ということで、
　最底値で買いの時期かとも思いました。
　GT　AE51がamazonでどれくらいで販売になるかは分かりませんが、
　amazonで購入しても、鮮度の良いタイヤが入手できることは間違い
　ないですね。
　悩みどころです．．．

たつや７８さん＞
　GT　AE51推しとの回答ありがとうございました。
　上記のとおりです。悩みどころです。
　今まで、TOYO,BS,DUNLOP,YOKOHAMAと各社のタイヤを履いて
　きましたが、YOKOHAMAタイヤの印象は良かった印象が残っています。
　履いてきた車の車種がミニバンだったり、ステーションワゴンだったりで、
　今度はセダンのタイヤで悩んでいるので、参考にはならないとは思いますが、
　印象は残っています。

北に住んでいますさん＞
　GT　AE５１　有力候補のひとつにさせてもらいました。
　GTという名からAより、１ランク上で、その名の通りGT向きかなと
　勝手に思い込んでいました。すみません。
　スーパーアルテッツァさん曰く、Aの後継ということで、理解できました。
　現行のAをモデル後期で最底値と踏んで買うか、それともNEWモデルで性能
　が良くなったものを買うのが良いのか．．．
　でも、だいぶ選択肢は、北にすんでいますさん含め皆さんのお陰で絞り込まれて
　きました。
　
　　　　　

書込番号：22342435

[enoken777]

昨日、スーパーオートバックスに行く機会があったため、
タイヤについて、いくつか聞いてきました。

まず、現在の自分の車のタイヤの状況を見てもらいました。
確かに走行面にひび割れも多く、すり減り状況もギリギリ
セーフといった感じですが、今すぐパンクするなど、どうこう
なる状態ではないとのこと、しかし、１年後の車検では通ら
ないでしょうね。とのことでした。

次にタイヤのことについて伺いました。
ルマン５を候補にあげていると言うと、「確かに良いタイヤ
ですが、パンク修理キットが使えないですよ、身動きでき
なくなりますよ。」とのことで、こちらからパンク修理キット
のことを聞く前に、そういった答えが返ってきました。
ブルーアース-Aも候補にあげていると伝えると、「グリップ
性能が良いタイヤですね。ブルーアースを考えているなら
AE01Fは、やめた方が良いですよ、耐久性が低く、すぐ
すり減ってしまうので、すぐ交換ってことになってしまいます。
あと、ミシュランも。」との聞いてもいない回答も返ってきました。
Aは、モデル後期ということで、安くなったりしませんか？と
も聞いたところ、「モデル後期だからといって安くなることは
ありません。年内はセール中なので、安くはなりますが。
あと、後継タイヤの評判が悪いと逆に高くなる可能性があり
ます。」と併売するような言い方でした。
さらに「ヨコハマタイヤは、ここのところ値上げ傾向にあるので、
後継タイヤが出ても、現行より値段が高くなるかもしれません。」
とのことでした。
と、ここまでで自己都合でタイムアップでしたが、いろいろと聞けました。

そして、今日、ディーラーにタイヤ修理キットについて聞いてみました。
「確かにルマン５には、ホンダの純正タイヤ修理キットは使えません。
　しかし、純正タイヤ修理キットは、使い方が市販のものと違って、
　物凄く使い勝手が悪いので、修理キットは使わずにロードサービスを
　使った方が良いですよ、パンク修理キットは、本当に緊急な場合で、
　ロードサービスが到着するまで相当時間も掛かるような場所で、
　どうしてもという時に使うものと考えられた方が賢明かなと。
　だから、ルマン５を候補のひとつにあげているなら、良いタイヤなので、
　選択肢には残しても良いのではと思います。」
とのことでした。

ということで報告させてもらいます。
そこで、ここでひとつの結論として、タイヤをすぐに換えなくてはいけない
状態ではないことを鑑み、推奨のありましたブルーアースGTが発売になるまで、
待とうと思います。そして、タイヤ交換は、車検時に重なると一気に大きな
出費になっていまうので、来年の夏のボーナス時を期に交換できればと
思います。（同時にコツコツ、タイヤ貯金もしていこうかと。）
購入方法としては、amazon等で購入し、持ち込むといった方法を第一候補で。

長くなりましたが、いろいろな方からのご意見が聞けて、大変参考になりました。
誠にありがとうございました。
結果的に自分の候補にあげたタイヤではない、ブルーアースGTのことも聞けて
この場で質問させてもらって、本当に大変良かったと思っております。
重ねて、お礼申し上げ、この件については解決済みとさせてもらいたいと思い
ます。

また、実際の購入時期に状況が変わって質問させてもらうかもしれませんが、
その時には、何卒宜しくお願い致します。
その際には、ご指摘のありました「上から目線の質問」にならないように注意
します！
ありがとうございました。

書込番号：22346553

[enoken777]

追伸、

メリークリスマス！
皆さまにとって、良いクリスマスでありますように．．．

書込番号：22346573

[enoken777]

報告させてもらいます。
タイヤのひび割れの進行が思った以上に早く、溝の部分にも大きなひび割れも入ってきたため、
昨日、時間があったので、近所の店舗をまわってきました。
情報を頂いたＢｌｕEarth−ＧＴの発売も迎え、その価格も気になっていましたので．．．

４店舗ほど、まわってきたのですが、店舗により、価格があまりにもバラバラで、びっくりしました。
見積もりをとってもらったのは、皆さんからいただいたご意見を参考にルマン５とブルーアースのＡとＧＴ
の３種類でお願いしました。
ブルーアースのＧＴは、Ａより安い提示をしてきたのが、意外にも３店舗で、Aの方が高値でした。
ということで、ブルーアースのＡは候補から脱落しました。

評価が高く実績もあるルマン５と新製品だけど情報の少ないブルーアースＧＴで最後まで悩んだのですが、
最後にまわった店舗で、価格.comの最安値を大きく上回る安値を交渉の上、取り付けました。
それはブルーアースGTです。

確かに通販で買えば、ルマン５の方が安く済むのですが、店舗価格ではルマン５に迫る価格でした。
それが決定打となり、ブルーアースGTに決めました！

（本当は、夏のボーナスまでもてばと思っていたのですが、子どもの春休みやGWで遠乗りする可能性も
　あったので、懐具合より安心を優先させ、予定より早い購入となりました。）

そして今朝、早速装着してもらい、近所をグルグルまわってきたのですが、感想は慣らしが終わった頃
にGTのクチコミの方で今後書きこまさせてもらおうと思います。

いろいろな方から、ご意見をいただきましたので、報告せねばと思い、書き込ませていただきました。
結果、納得いかないという方もいらっしゃるかもしれませんが、そこはご容赦いただけますよう、
お願いします。
皆さま、本当にありがとうございました。

書込番号：22459352

SONYのWALKMANとAndroidのナビ接続について

[uki-bara]

FH-9300DVS購入予定ですが、USB接続だとAndroidのスマホから音がでない等色々書かれておりますが
現在DVD観賞とSONY WALKMANからの音楽再生、Androidのナビ接続を検討中です。
バックモニター等付ける予定はありません。
ミニのイヤホンジャックのメスを接続端子にしてしまうとナビ(画像)が出力されない気もしますし
USBからスマホのタイプCの変換ケーブルと、USBからミニのイヤホンジャックに変換するケーブルを購入すれば両方作動しますか？
もちろん両方同時に使うつもりはありません。
なるべく音質(低音)にこだわりたいのですが、ウーハーを付けるほど車のスペースを取ることも考えていません。
どういう配線にしてもらえばより快適に使用できますか？

書込番号：22237638　スマートフォンサイトからの書き込み

[uki-bara]

カテゴリーが違いますね、ごめんなさい

書込番号：22237655　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

Androidとの相性についてはちょっと判りません


まず、ウォークマンはiPodと違い車で聴くには向いていません

基本的にUSB接続では認識しません（使っているファイルがMP3等のFH-9300DVSに対応している物ならUSBメモリーとして認識する可能性はあるが、その場合ウォークマンを使う意味って無いと思う）

ウォークマンのヘッドホン端子とFH-9300DVSの音声入力を下記の様なケーブルで接続する事で聴く事は可能です（その場合FH-9300DVSの画面表示は無しで真っ黒のままですが）
https://item.rakuten.co.jp/auc-net1/at-bc61-10/

もちろんウォークマンで音楽を聴いている時にはアンドロイドオートでナビは出来ません。

書込番号：22237712

[uki-bara]

ファイルはMP3ではありません。
昔からApple派ではなかったのでiPodという選択肢がありませんでした。
車には向いてないというのはどういうことですか？

書込番号：22237757　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞車には向いてないというのはどういうことですか？

iPodは殆どのカーオーディオ･ナビでUSB接続で聴ける様に各メーカーで作っています

ウォークマンはそれが全く無く、その他のポータブルオーディオプレーヤーの扱いです

SONYがカーオーディオ･ナビから撤退していなければ対応させていたのかもですが、ウォークマン対応を謳うナビはアルパイン位しかありません


書き忘れましたが、持っているウォークマンがBluetoothオーディオに対応していれば無線で聴く事は可能です。

書込番号：22237896　スマートフォンサイトからの書き込み

[uki-bara]

Bluetoothには対応してません。
もともと飛ばすつもりで購入していないので。
繋ぐしかないんです。
車の代理店の言いなりは駄目ですね、有難う御座います

書込番号：22237906　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞uki-baraさん
WALKMANが対応出来るのはアルパインナビしか無いと思います？
https://www.alpine.co.jp/files/support/connect/walkman/walkman.20161216.pdf

音質的にはWALKMANの方が良いとは聴きますが接続して聴き比べた事はありません。

書込番号：22238173　スマートフォンサイトからの書き込み

[uki-bara]

音質的には良くても結局聞けないと意味がないので、代理店と話し合います

書込番号：22238198

夏が終わったので、改めて燃費報告

[緋色幻夢]

グレイスEX　withホンダセンシング　スポーツサス　ダンロップスポーツ2030

往路　午後1時半　天気　曇り時々雨　気温29度
流れに乗る程度で、前車とは車間広めに維持しつつ流した走り
道のコンディションは、前日の豪雨で飛来物、流出物多め。山体から流れ出た水で川になってる箇所多め。

エアコンON　25℃設定
燃費20.1�q　24.7�q　→　平均22.4�q

温泉、蕎麦で休養してから道の駅スタート
復路　午後5時　天気　曇り一時雨　気温25度
走り方は同じ、道のコンディションはウェット、ドライ半々。

エアコンOFF　ベンチレーションモードで窓半開
燃費34.7�q

ハイレゾSPへの交換で、窓全開でも音量10で音楽、ボーカルは変化なく聞こえるので楽しいドライブでした。
リアドラレコのテストを兼ねての、ショートドライブ終了。

書込番号：22100280

[ヤングじじい]

一定で長距離走ったものとしても、たいしたものですね。
私のEXも6500km程走りましたが、30オーバーなんて滅多に出るもんじゃありませんよ。
凄い！！

書込番号：22103617　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

＞ヤングじじいさん
ありがとうございます。
山道8 高速1 市街1ぐらいの割合なので、停止の回数は少なくなりますね。
満充電からの区間では、割りと30キロぐらい出るけど、平均では並みの燃費です(´ー｀A;)
秋口からは伸ばせるので、月間28kmが目標です。

書込番号：22105171　スマートフォンサイトからの書き込み

[緋色幻夢]

その後(;´▽｀A``

目標28�qは達成できそうな勢いです。

不評なエアコンも、エアロバイザー(改)＋ベンチレーションモードでは
AIでも付いているかのように吸気切り替えをして、足元の空気まで入れ替えてくれるのでイイ感じ。

書込番号：22109594

[緋色幻夢]

カンスト(能力限界)？
関係ないさ、だって、こっちはリミットブレイク(限界突破)してるんだから。(比較用スケールは45�qまで)



他のHV、EV同様の、満充電からの走行によるノイズデーターですが、後から区間見ても、大差ないですね( ´艸｀)
とりあえず、追加でオカルト調整したので、窓も閉めてエアコンオフで燃費をさらに伸ばす予定で、平均27�qは見えてきました。

書込番号：22114971

グレイス納車1ヶ月経ちました

[運転好きのK]

旧型LXに乗っていましたが、今回GRACE HV EX Honda Sensingに乗り換えて1ヶ月経ちましたので旧型との比較をしたいと思います。

まずエクステリアですが、すべてにおいて新型が勝っていると思います。
あのシャープな印象のヘッドライトがいいですね。
私自身も外観に惚れて今回乗り換えました。
オプションのビームライトもデザインがかなりかっよくなっています。

インテリアは旧型よりも約10ヶ所ほど上質な装備になっています。
特にルームランプはかなり上質な印象を受けました。
ちなみに最近発売したクラリティと同じルームランプでした。

そして1ヶ月運転してみてですが、
EV関係で何点か違いを感じました。
まず回生ブレーキが旧型と比べて強くなりました。
ペダルを踏まずに減速した場合、
旧型はChargeが2メモリに対し、新型は3メモリでさらに効率よくエネルギーを回収できるようになったと感じました。

次に、信号停止状態から加速する時に、
EV状態からエンジンを始動させるペダルの踏み込みの強さの違いを感じました。
旧型よりも少しの踏み込み具合でエンジンが始動してしまいます。
また、大通りから小道に曲がって低速で走行する場合に旧型ではそのままEV走行だけで走れたのが、新型は減速して曲がって少しアクセルペダルを踏むだけでエンジンが始動してしまいます。
さらに、登り坂がしばらく続き平坦な道になった時、EV走行しようとしてもなぜか停止しない限りしばらくはEVに切り替わりません。

細かい部分かもしれませんが、燃費に敏感な私にとってこれらは旧型の方がEV走行がしやすいと思いました。

ですが、それ以外はホンダセンシングやオートハイビーム、アクセサリーランプ機能などいいところだらけです。

燃費も相変わらず燃費モンスターです笑
東京-宮城間を約700kmほど下道で走行しましたが、カタログ燃費越えてくるとは思いませんでした。
普段の通勤や娯楽で使ってても燃費30kmは越えてきますのでガソリン代浮くのが実感できます。

この価格でこの装備や機能はお得すぎるくらいだと感じさせてくれる車でした。

書込番号：22067908　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

評価の方で書いた方がいいと思いますよ。

書込番号：22068580

[ヤングじじい]

私はワンダーシビックの次にtoyotaに乗り換えてからの
ホンダ復帰組ですので比較はできまんが、率直に運転が楽しく、装備や価格・装備なども概ね満足しております。

ただ、ブレーキペダルのがステアリングの中心位置にあり、やや左へオフセットしているため運転姿勢は気になるときがあります。マツダなどは適正位置ですね。

クラウンも見てきましたが、年寄りの描いているクラウン像からは今回は乖離してしまった気がして残念でした。

次のグレイスは2モーターになって、今以上に魅力的に生まれ変わることに期待し、今の車を大切に乗って行こうと思っています。

書込番号：22068986　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE本田]

＞運転好きのKさん
すごくうらやましい話で見てて「いいなぁ〜」と思いました。

同じようなことがインサイトでも起こっていたので、単にリチウムの延命措置を新しいグレイスでは
実施しているのかなと、思います。

静粛性が上がったとか、乗り心地が良くなったとかだったら更にいいですよね。

フロントエクステリアはシャトルっぽくなりましたね。

書込番号：22168560

[お得な日々]

私も旧型EXグレイス乗っていました。
新型はクールな感じになり、かっこいいです！

書込番号：22169587　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE本田]

＞お得な日々さん
乗り換えを踏み切った理由は何でしょうか？
宜しければ教えてください。
まだそんなに年数経っていないと思いますが。

書込番号：22171293

[お得な日々]

乗り換えに踏み切った理由は、センシングです。
旧型EX4WD→新型EX4WD
車の雰囲気がまるで違います。

書込番号：22171595　スマートフォンサイトからの書き込み

[LOVE本田]

＞お得な日々さん
ありがとうございます。やはりセンシングですか、
旧4WDと新4WDかなり雰囲気変わりましたからね。

書込番号：22182848　スマートフォンサイトからの書き込み

[お得な日々]

イケメン顔で、カッコイイです。
NewGRACE

書込番号：22190308

[お得な日々]

特別仕様車が12月に発売される。

書込番号：22277235　スマートフォンサイトからの書き込み

[JABAN]

＞運転好きのKさん
現行グレイスに装備されている前席のマップランプは、確かに使いやすいし見た目にもいい感じですよね。
このタイプは、ＲＣオデッセイからの採用だと思います。ちなみに、ヴェゼルにも同じタイプが前後で装備されていて、後席用はリーディングライト付きで夜間に点灯しても運転の邪魔にはならないんですけど、何故これをグレイスに装備しないんですかね？
後席用のエアコンの吹き出し口も付いて脚元も広く、ゲストのおもてなし感が満載の車なんで、質感アップにはもってこいと思うんですけどね。

書込番号：22277708　スマートフォンサイトからの書き込み

[お得な日々]

クールな面構え
ヘッドライトがかっこいいです。

書込番号：22364465　スマートフォンサイトからの書き込み

[お得な日々]

スッキリとした印象！

書込番号：22534152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングじじい]

私も購入後1年1ヶ月経ち13500km程走りました。

＞お得な日々さんの黒は、「きりり」としまって見えて素敵ですね。

このグレイスという車、運転していてとても楽しく、1年たった今でも本当にいい車だと思います。これ程沢山の車種がある中、しばらくこの車がいいと思えます。本当は隠れた名車なのです。

書込番号：22536691　スマートフォンサイトからの書き込み

[お得な日々]

ヤンクじじいさん こんばんは。
早速褒めて頂いてありがとうございます。
GRACEはほんとカッコいいです。

書込番号：22538962　スマートフォンサイトからの書き込み

[お得な日々]

スタイル抜群です。10月頃には一部改良モデルが出る予定かな？

書込番号：22858854

[お得な日々]

オトナをDRIVEするセダン。
GRACE
カッコイイ！

書込番号：22866060　スマートフォンサイトからの書き込み

[お得な日々]

イケメン　グレイス
iPhone11Proで撮影

書込番号：22955221

[お得な日々]

iPhone11Proで露質補正しました。
実際の色味です。

書込番号：22960561

[お得な日々]

アングル変更

書込番号：22966330

[お得な日々]

iPhone11Pro ナイトモード(夜間撮影）

書込番号：22997581

新古車EX Honda Sensingを検討しています

[ただのドライブ好き]

去年の3月に前モデルのグレイスHV LXを新車で購入したのですが、元試乗車で新古車として売られているグレイスHV EX HSを見てディーラーに行ったところ、今のグレイスを下取りに出せば今の月々の支払いとそう変わらずに乗り換えられるとのことでした。
僕としてはMC後のグレイスは正直ドストライクで支払いが変わらなかったら乗り換えようかと思ってます。
そこで質問なのですが、新車で購入して1年ちょいで乗り換えることについてどう思いますか。
ちなみにMCは去年の4月までにどうしても車が必要だったので待てませんでした。

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[でそでそ]

＞ただのドライブ好きさん
こんばんは。

金銭面で何とかなるのなら、乗換えはアリだと思います。
ワクワク出来るものがあるだけで、十分な価値とも思います。

今後もまた心変わりがどれ程しそうなのかなど、ご自身の性格的な所も含めて冷静に考えてみて、やっぱり欲しいなら良いんじゃないでしょうか。
お名前の通りドライブがお好きなのでしたら、より気に入った車で運転したいでしょうし。

最後に、細かいですが試乗車落ちであれば新古車とは呼ばないような気がします。
登録済み未使用車を新古車と呼ぶと思います。（もしかして展示車落ちとの話でしょうかね）

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[コウ吉ちゃん]

月々の支払いは変わらなくても支払い期間が長くなるなら、結局は追い金が発生してる訳ですよ。
その辺りはどうですか？

マイチェン後のがいいと思いますし、1年経っての買い替えも条件次第では別に悪くないと思いますよ。
車検までも少しは長くなるし。でも車はしっかりチェックした方がいいと思いますよ。
新車ではないから、後からトラブルにならないように。

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[kmfs8824]

個人的にはホンダセンシングだけでも買いだとは思います。
ただ元試乗車の年式や走行距離などの状態にもよります。
今お乗りのグレイスと同等以上なら買いだとは思いますね。

それと月々の支払いの金額や期間にもよると思いますが、1年ぐらい支払いが長くなる程度なら私は買いだとは思います。

あと元試乗車はフル装備に近いうえに高年式といった個体が主なため中古車としては人気があります。
そのため決断は早い方が良いのですが、中古車としては安くはないので、同一車種の登録済み未使用車と値段的な差が少ない場合もあり得ます。

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[北国のオッチャン雷]

止めた方がいいと言われたら止めるの？
それなら思い詰める程の車でないと言うことでは？
購入するの決まっているんじゃないの
自分が欲しいと思ったら買えばいいだけ、ローンを払うのも貴方だし。

営業マンも売りたいから今の支払いと同じくらいなんて言うのは常套手段ですな。

1年ほどで乗り換えるのは性格の問題が大きいのでは。性格は人に言われても変わらないでしょ。
一般的には変えない人が多いだろ。
毎年車は進化するものだから最新の装備を追いかけたらキリがないと思うけどな。

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[白髪犬]

月々の支払いは良いとして、どれだけ支払いが伸びる（追い金額）かじゃないの？
その金額を出してみて（営業さんに出してもらって）判断すると良いね。

残価は『今』の月々の必要経費を抑えて生活を豊かにする代わりに未来のお金を
借りてくる形です。先の出費（結婚・一人暮らしなど）が無いなら買っても良いんじゃないかな。

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[スーパーアルテッツァ]

ただのドライブ好きさん

2017年式で車両本体価格205万円のHV LXから、車両本体価格約235万円のHV EX Honda SENSINGへの乗り換えなら、例え試乗車でも確実に追い金が必要になりますよね。

つまり、月々の支払い額は変わらなくても、支払い総額は確実に増える事になるのです。

それでも良いのなら、ドストライクのMC後のグレイスを買えば良いのです。

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[マイペェジ]

ＭＣ前後の違いはあれど、普段使いに於いてそう大きな違いはありません。

確かに外観や新機能は魅力的ですが、それに対してお金を払える（払う）かどうかが肝要。
未だ新車の香りのするクルマ。乗り換えは、個人的には少々勿体無い気がします。

一度乗り換えモードに入ると中々どうして・・・(^_^;)

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[PF4]

スレ主さん

「新古車」とは、ディーラーが、そのように呼んでいらっしゃるのでしょうか？？(^^)/

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[キングピン6.2]

それは立派な中古車だと思います。

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[やなちゃん310]

試乗していれば分かると思いますがMCといいながらも相当の改良が入ってますので条件が良ければ買い換えはありですね。

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リアウィンドウの内側を拭く方法

[YURYUKI]

個人的に、この車の唯一の欠点と思っている、後部ガラス、リアウインドーの内側清掃のしにくさ。特にハイマウントブレーキランプのある部分だけ、拭けませんよね？
みなさんどうしていますか？

ハイマウントブレーキランプの部分だけ外せたら良いのになぁ。

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[スーパーアルテッツァ]

YURYUKIさん

下記のグレイスハイブリッドのハイマウントストップランプに関する整備手帳で、ハイマウントストップランプの取り外し方が紹介されていますが結構大変です。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/grace_hybrid/note/?kw=%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%9E%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%97

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[YURYUKI]

スーパーアルテッツァさん
教えてくださりありがとうございました。

本当に大変ですね！
窓清掃毎にこれは。。。

内窓曇る事が多いので、リアウインドーが汚れやすいから困ったもんです。

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[kmfs8824]

＞YURYUKIさん
内窓の清掃でしたらハイマウント部分は外さないと拭けませんが、他の部分はハンディワイパータイプのもので拭くのはいかがでしょうか。
http://www.soft99.co.jp/sp/products/carcare/glass_cleaner/fukupika_window_wiper.html?pid=04085
結構狭く奥まった部分も拭けますよ。

曇り止めタイプのウェットシートもラインナップされてます。

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