フォルクスワーゲン パサート 2015年モデル のクチコミ掲示板

トレンドラインのタイヤ

[fuku1020]

もうすぐトレンドラインが納車されます
コンフォートラインの標準装着タイヤはコンチネンタル プレミアムコンタクト５ですが
わたしのトレンドラインはなんとハンコックのエコタイヤだということが判明しました
アルミホイールついでにタイヤも買おうと思うのですが
プレミアムコンタクト５と同等以上のタイヤとなるとなにになるでしょうか？
215/55R17で選択するつもりですが
乗り心地と静粛性を重視しています

よろしくお願いします

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[スーパーアルテッツァ]

fuku1020さん

215/55R17を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=17&pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=55&pdf_so=e2

先ず215/55R17のPremium Contact 5の欧州ラベリングは下記の通りです。

・ContiPremiumContact 5 215/55R17 94W：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB

これを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a〜b辺りと予想出来ます。

ContiPremiumContact 5以上のタイヤとなるとEfficientGrip Performanceがお勧め出来そうです。

EfficientGrip Performanceの欧州ラベリング及び国内ラベリングは下記の通りです。

EfficientGrip Performance 215/55R17 98W XL：省燃費性能A、ウエット性能A、静粛性69dB
国内ラベリング：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

つまりEfficientGrip Performanceは高い省燃費性能とウエット性能と静粛性を兼ね備えたタイヤとなるのです。

ただ、EfficientGrip PerformanceはContiPremiumContact 5と同様に価格が高めのタイヤとなります。

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[fuku1020]

＞スーパーアルテッツァさん
ご意見ありがとうございます
コンフォートラインのタイヤは高いタイヤなのですね
トレンドラインと差がありすぎてガックシです
もう少し手頃な価格のタイヤで検討したいと思います
ありがとうございました

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タングステンシルバーはじじくさい？

[fuku1020]

フォルクスワーゲンバッシングの中、この掲示板も盛り上がってないようですが、
やっぱり、この車いいので購入することにしました。
シャークフィンアンテナか好きではないので、トレンドラインを選択、色はタングステンシルバーがいいかなと思っています。
が、
ここで、妻と娘から「じじくさい」と批判殺到。
いや、タングステンシルバーはイメージカラーでもあるし、じじくさいことはないだろうと思うのですが•••
この色の実車がなくて見ることができないので、みなさんはどう思われますか？やはり、じじくさいでしょうか？

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[coroncoron]

fuku1020さん

お世話になっているトヨタの隣にフォルクスワーゲンがありますが、パサードのシルバーありましたけど良かったですよ！
じじくさいとは思いませんでした！
良い色やと思うんですけど。

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[アイス-T]

アウデーとかベンツとか高級車ってシルバーってイメージが子供のころからあったさ

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[infomax]

娘さんの感覚が正しい
年取ってじじくさくなってる自覚の欠如は早期に修正必要

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[ＪＦＥ]

良い色で手入れも楽な色ですが、ジジクサイと思う方は多いと思います。

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[鎖国]

自分が良いならそれで良いんじゃないですか？
他人を気にして車を買うなんて、それで満足できますか？
売る時までの計算をすればその限りではないかもしれませんが、自分で良いと思えばそれで良いと思いますよ。

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[蕎麦人]

年齢が不明ですが正直ジジくさいです。娘さんでなくてもそう思います。

書込番号：19322310

[困った熊った]

他人じゃなくて身内からだからね。
従っておいた方が色々と安泰だと
思いますよ。

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[2013もぐらまん]

一番車に無頓着なジジイが選ぶ色！色に迷ったら、手入れしない人、無難な色と言ったら、セールスがすすめるこの色です。グレードも低く、ジジイ色！そこまで思われる可能性がある色のイメージを楽しめますか？？

ジジイが、ジジイ色にのるのは相応ですから、何も問題ありませんよ！

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[困った熊った]

私の主観ですが、適度にドレスアップされた
シルバーの車って意外に激シブですよ。

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[をーゐゑー]

むしろ年齢がより高い方の方が派手な色をお好みのような気がしていますが。
タングステンシルバーは渋くて良い色だと感じます。

ただ色の感覚には個人差が大きいと思いますので，ご家族の方には「ハッハッハ，じじいが乗るからいいんだよ」くらいに笑い飛ばしておけばよいのでは。（スレ主さんが実際にじじいだとは思っておりません。念のため）

書込番号：19322769

[fuku1020]

じじいになったとは思っていませんが、
その入り口にさしかかってるなあと思うことはしばしばです。
カタログをよくよく見ると、トレンドラインは外装のメッキ部分が少ないことに気がつきました
だいぶんコンフォートラインと見ばえがちがいます
トレンドラインをお店に置いてあるところはないので、画像を探していたら、ドイツのサイトにたくさんありました。
その結果、ホワイトにしようかと考えています。
また、じじくさいと言われそうですが 笑

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ディスカバープロでの地デジ番組再生について

[はちくん3rd]

フォルクスワーゲンのホームページでは、ディスカバープロではVRモードで録画した番組をDVDにダビングした物は視聴出来ないと書いてありました。
そこでseeQvault対応のBLデッキの持ち出し機能を使った、SDカードで録画した番組をディスカバープロで視聴は可能でしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：19301829　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ナビがseeQvault対応してるの？

書込番号：19303019

[北に住んでいます]

普通に考えるとDVDのVRモードにも対応していないナビが、そんな最新技術に対応しているとは思えないですね

そのナビにAUX入力（外部入力）端子があるのならば
VRモードに対応したDVDプレーヤーを接続するとか
パイオニアのXPR-900を使うとか（生産終了で残りわずかです） http://kakaku.com/item/K0000423546/#tab
何かしらの再生機器を接続するのが良いかと思います。

書込番号：19303267

[はちくん3rd]

＞ＡＳ−Ｐさん
返信ありがとうございます。
申し訳ありませんが、質問をしているのは私です。ディスカバープロはゴルフ7にも搭載されている機種なので、実際に試された方、ご存知の方の意見を聞きたいが為に書き込みました。失礼ですがこのナビを使用されていますか？

＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
申し訳ありませんが、私は憶測ではなく実際に試された方の「出来る」か「出来ない」かを聞いています。失礼ですがこのナビを使用されていますか？

書込番号：19303440　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>私は憶測ではなく実際に試された方の「出来る」か「出来ない」かを聞いています。失礼ですがこのナビを使用されていますか？

もちろん使っていません
失礼ですが、それなら「使っていて実際に試した方限定で教えて下さい」とか書けば良かったのでは？　。

書込番号：19303696

[はちくん3rd]

＞北に住んでいますさん
返信ありがとうございます。
私の質問の仕方が悪く、勘違いをなされた様で申し訳ありませんでした。
ただ私は「視聴は可能でしょうか？」と質問しているのに、ご存知ない方が憶測で答えられるとは思っておりませんでした。
これからは「実際に試されてご存知の方だけお答え願います」と追記させて頂きます。
ご指摘ありがとうございます。

書込番号：19303757　スマートフォンサイトからの書き込み

[はちくん3rd]

解決しておりませんが、お答えが無い様なので閉めさせて頂きます。今回はナビ男くんにお願いする事にしました。
返信してくださった方々、ありがとうございました。

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新型を見たまま、感じたままを、お書き下さい

[やすペコン]

新型なかなか魅力的な車と思います。正式発表前のようですが、実車を見た方、乗った方、さわった方等お感じなったものを自由にお書き願います。

書込番号：18926973

[アベタケ]

ゴルフ7ヴァリアント乗りです。
先日ディーラに行ったらパサードヴァリアントのハイラインが展示されていました。
じっくり見た感想です。
サイズが全長200�o全幅30�oの違いとは思えないほど随分大きく感じます。
サイズ以上に室内、トランクスペースは広く圧倒されました。
又、内装ではアナログの時計がアクセントになってます。
ゴルフとは一味違う上質な仕上がりです。
ゴルフを買って半年ですが、同時に発売されていたら悩んだと思います。

書込番号：18959860　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

良い車とは思うのだけれど、このクラスになるともう少し出せばドイツ御三家のCセグカーも視野に入ってくるから厳しい面がある。

書込番号：18959946　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

連投失礼、CセグではなくDセグの間違いです。

書込番号：18959951　スマートフォンサイトからの書き込み

[やすペコン]

返信ありがとうございます!!
なかなかスレがないので、既存と二の舞かとおもいました（滝汗、、、）
来週発表会ですが、近所のＤラーにお邪魔し、実車を確認しましたが、確かに素性は申し分ないですが、ゴルフの延長線でそれ以上にはないかな？って感じです。済みません。上質では有ります。なので自分の生活スタイルに合わせ、ゴルフ等と選択したら良いと思います。何分にも標準がハロゲンライトでＬＥＤはオプションとは・・必然的にＣクラスやＣＬＡと値段が被るのはいかがとも思いちょっとライバルに目が移りますし、埋没しなければいいなぁとも思います。Ｄラーでは初期受注がかんばしくなく低迷しているとおっしゃってました。まるでＣＣのようですとも。近況報告までに。

書込番号：18960630

[鋭く内面をえぐる家電人]

エクステリアは、ホイルベースが長くなったためフロントオーバーハングが小さくなり真横から見たスタイルは極めて精悍な感じになっています。サイドのラインは、手が切れそうと表現をしている自動車評論家もいますが、あながち大袈裟なものではなくBMWをハジメとしたドイツ車のトレンドを上手く活かしています。

加速感はゴルフのハイラインには僅かに及びませんが、200km/h以下の走りならばまず不満は出ないと断言できます。アウトバーンがない日本の高速道路は、100km/hが制限速度になりここまでの性能は必要ないというご意見も多々ありますが、クラウンの走りと比べれば雲泥の差になります。

一つだけこの新型パサートの良さを記せと言われたならば、私はAピラー下の小さな小窓をあげます。ドライバーの死角になりがちな、小さな子供の確認等には極めて大きな効果があります。TOYOTAのプリウスの右側前方の死角に対する女性の不満は非常に大きなものがあります。

この度の8代目パサートは各種の安全装備が備わっていますが、以外にもこの極々小さな小窓は小柄な女性ドライバーにとっては非常に大きな安全装備と言えます。

一方で大きな不満もあります。ゴルフがRまでものエンジンの性能差でしつかりと揃える割りには、パサートはトレンドラインもコンフォートラインもハイラインも全く同じエンジンです。確かにリアのTSIのSとIが赤になりゴルフのハイラインを少しだけ上回るエンジンが載っています。しかしドイツ本国仕様にはガソリンの1800も2000もあります。

よって、極めて残念なのはゴルフのトレンドライン、コンフォートライン、ハイライン、GTI、Rの区分けとパサートの区分けが全く整合しない点です。

これはフォルクスワーゲンジャパンという会社の節操の無さをものの見事に表しています。同社はユーザー評価が非常に低い会社です。電話窓口に出る担当者の知識が極めて低く、多少なりとも車に詳しい人が質問をすると唖然とするような返答が返ってきます。

今後ディーゼルモデルが入ってきますが、フォルクスワーゲンジャパンがどのような対応をするかにより折角のディーゼルモデルも死に体になる可能性はあります。

ユーザーやセールスマンが納得できるようなトレンドライン、コンフォートライン、ハイラインでなければなりません。

7代目パサートが発売された時のセールスマンの第一声は『ゴルフとは異なり全モデルが全く同じエンジンダァ〜、説明は無理！売りにくいよ〜！』でした。セールスマンの自虐的発言どおり、ものの見事に7代目パサートは売れませんでした。

残念ながら、全くもって間違いなく無節操な車が7代目と8代目パサートです。トレンドライン、コンフォートライン、ハイラインの区分は最悪です。ゴルフやポロとの整合性は全くありません。

この全ての責任はフォルクスワーゲンジャパンの代表者にあります。日本市場を舐めた販売をしていると言えます。

書込番号：18972916　スマートフォンサイトからの書き込み

[タイタクパートラム]

結構早い段階で試乗させてもらったのですが、インテリアの感じだけ見ちゃうと共通部品寄せ集め感が多々ありますね。アナログ時計だけ無理に付けて、あとは既存部品組み合わせて利益稼ぎますみたいな。エクステリアはそれなりに栄えると思うのですが、乗り込んだ時の印象が・・・。ゴルフ乗ってると操作系も全く同じで、差別感を感じ無いです。まぁ国産含め良くあることとは思いますが。海外仕様の写真で出てる液晶のメーターが出るとかなり雰囲気変わるかもしれない。

試乗は街乗りだけですが、試乗車は17インチでも55扁平のコンチネンタルプレミアムコンタクトのタイヤでいい感じに穏やかでした。ステアフィールも少しムチッとした重めの感じで落ち着いてて、変な壁も感じず非常に運転しやすかったです。運転してて幅をあまり感じないのも○。コンフォートが好みの自分としては結構印象良かったですね。運転する分には不満の少ない良いクルマだと思いました。

ただ、とりあえず組み合わせプラットフォームで組み立てて、ゴルフ7より遮音良くする部品使ってます的な印象で・・・・。静粛性はかなり良かったので、ディーゼルで高速流すのが理想かなと思います（ゴルフ7ハイラインのロードノイズは不満です）。VWも早くディーゼル出さないとVOLVOの新ラインナップとかに結構食われる気がします。

書込番号：19001412

[やすペコン]

＞鋭く内面をえぐる家電人さん

ご返答ありがとうございます。パサードは素晴らしい車だと思いますが、あまり印象に残らないんです。デザインはスマートで万人受けし、サイドの折れ線なんか国産じゃ無理なコストのかけ方だし、内装は上質感が有ります。しかし、あまりに地味過ぎて、購入意欲が沸かないんですよね・・・アテンザの方が華があります。
また、ご指摘のとおりエンジン１．４リットル（後日、ディーゼルも追加されまる）ですが、ゴルフと差別化して欲しかった。ボルボの方がＶ４０、Ｖ６０と棲み分けができていると思います。当方のような、最近パサ−ドを知ったものだと、（見た目には）新旧の差が余りないように思えます。

＞タイタクパートラムさん
ご返答ありがとうございます。試乗されたのですね。私もあの液晶のメーターを探したのですが、実車にもないし、カタログにも無くて、非常に残念な思いをしました。せめてあれだけでも欲しい位です。
遮音が効いているみたいですね。安心しました（笑）　ご機嫌ワーゲンも戦略変えないとボルボのゲリラ攻撃には耐えられない気がします。今回のＶ４０かなりよさそうな評価ですね。円熟味を増したＶ４０魅力的です。

書込番号：19001521

[もものふふふ]

トレンドラインは、激安だと思いますが、今時、ハロゲンランプはナイナー
社外品が出たら交換すれば良いかも？
コンフォートラインも、ledのオプション付けないとハロゲンランプは、ナイナー
ハイラインは、シートも別格で良いけど、トレンドラインとの価格差はナイナー
結論、乗り心地や、見た目とても良いけど、マーケティングの失敗で、全く売れない、ヤハリ不人気車種決定だと思います。
となら、ハイラインの新古車か、程度の良い中古を買うのが、ベストの選択かな？

書込番号：19045024　スマートフォンサイトからの書き込み