レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

レクサス RX ４５０hl

[モリゾー0930]

レクサス　RX450HL後期のマフラーなんですが、4本出しに変えたいと思ってます。
モデリスタのマフラーを付けている方もいらっしゃる様ですが、販売しているマフラーを探せないでいます。
450hのマフラーは車体の長さが違うので付かないと思いますが、皆さんはどこのマフラーをつけているのでしょうか？

書込番号：26328100　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジムニー売却後も忘れられない人]

純正マフラーつけてる

書込番号：26328119　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

AIさん曰く…

レクサスでは、社外マフラーへの交換が原因でディーラーから「出禁」になることがあります。これは、メーカーの保証規定が厳しく、交換したマフラーが保安基準を満たしていても、メーカー保証が対象外になる場合があるためです。社外マフラーへの交換はディーラーへの相談が必要です。

ディーラーから「出禁」になる可能性のある理由
メーカー保証の基準: レクサスでは、社外パーツの取り付けはメーカーの保証基準を満たさなくなる可能性があります。
非正規中古車になる: マフラーを交換した状態で所有している場合、正規の中古車ではなくなることがあります。

注意点
車検対応マフラーでも保証対象外になる: 車検に通る社外マフラーであっても、メーカーの保証規定の観点から、ディーラーへの入庫が拒否されることがあります。
ディーラーへの事前確認が重要: マフラー交換を検討している場合は、必ず事前にディーラーに相談してください。

だってさ。

書込番号：26328140

[kmfs8824]

3列シートのRX450hL用のスポーツサイレンサーはスレ主さんが探しても無かったように、現状販売してない(製作されてない)のでは。

全長が110mm違えば450h用は装着出来ません。

＞モデリスタのマフラーを付けている方もいらっしゃる様ですが、
モデリスタのラインナップに無いので加工して付けてるのでは。

この仕様は当然ですが保安基準不適合になります。

書込番号：26328147　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

モリゾー0930さん

下記のRX450hLのパーツレビューでもマフラー交換されている方は皆無です。

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/rx_hybrid/partsreview/review.aspx?ti=150906%2c147996%2c142766

という事でRX450hL乗りの方はマフラー交換を諦めているのでは。

書込番号：26328148

[モリゾー0930]

皆さん、ありがとございます。純正を貫くしかなさそうですね。

書込番号：26328162　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX。]

＞モリゾー0930さん
エクスアートから4本出し出てますよ！
自分もFスポに付けてます！
450の設定もありますよ！

書込番号：26329732　スマートフォンサイトからの書き込み

ドライブモードセレクトが消える

[blackice31]

平成28年式RX450hバージョンL
67000km
以前、ルームミラー振動で質問したものです。

以前、ディーラーで
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000015808/SortID=20657714/?lid=myp_notice_comm#25913735
上記の対策を修理してもらいました。

その後・・・
ドライブモードセレクトからS+モードが無くなっていました・・・
プログラム書き換える前までS+モードには出来ました。

ナビ画面から
運転支援
↓
DMSカスタマイズ
↓
DRIVE　MODE　CUSTOMIZETION

上記も消えていました・・・
以前は出来ました。

ディーラーに問い合わせたら
私のRXにはS+が付いてませんので〜
って、物理ボタンにも書いてます。。。以前も出来たのでおかしいといったところ
その症状は聞いたことが無いので預からせてくれとの事でした。



何か情報があればご教授お願いします。

書込番号：26137720

[blackice31]

修理から戻ってきました・・・


制御してる部分のヒューズが飛んだ？無かった？みたいでヒューズ入れたら完治しましたと報告うけました。

ディーラー曰く最初からヒューズが無かった？

いやいや元々sports+に出来てたのでヒューズが無いは「？？」

エンジンルームのヒューズBOXなのか足元のヒューズBOXなのかわかりませんが

無事にsports+に出来るようになりました。

そのヒューズはsports+しか制御していないヒューズなんだと感心しています＾＾
どこのヒューズBOXの何の名称か気になりますが完治したのでよしとします。


みなさん、お騒がせしてしみませんでした。

書込番号：26218911

2017 バージョンL ７万ｋ購入

[オデハイ2017]

2024購入しました。
中古でしたが、リース３年ほどしか乗らないので良いかと思い購入しました。

購入し１か月目
１，ブレーキロック時に異音（アクチュエーター？いきなり故障）（アクチュエータは以前リコールが出ていたけどディーラーに問い合わせしたことろ、無視でした）
２，リアゲート異音があり、開かない時がある。
３，室内LEDつかない（パーツごと交換）
（修理代　計９８万（保障内で０円）

４、リアモニター　ものをぶつけて片方割れた。
純正の修理代　２５万（実費）　しょうがない。

あまり中古車を購入したことがないので、保障に入っていてよかったと思いました。
※基本車体価格は中古ですとそこまで高くないが、消耗品の修理代が通常車の倍以上に高い。
一言でいうと、壊れにくい高級外車（壊れたら高級外車並みにメンテ代がかかる）

あと１年でリース契約終了します、次回よりこの手の車を購入の際には新車リース３年以内（保障内）で検討します。

ま、やはり買うならトヨタ、ホンダどちらかの国産車かな〜？

書込番号：26094836

[肉じゃが美味しい]

リアモニターが、25万円もするんですね。
リースだと，現状回復？しないとダメなんでしょうね。

書込番号：26095425

[オデハイ2017]

現状回復は縛りはありません。
リース内容によるとおもいます。
法人で毎月損金として経費で落としたかったので、リース契約にしました。
(ローンは固定資産登録、減価償却しないといけないので面倒でした。)
最近のディーラーリース契約ではなく、リース会社との直接契約のため残価を設定せず(好きに設定できます。)、3年リース(あと1年)終了後100円でリース会社から車を買取、その後売却します。

「法人ではなく、個人でも同じような契約ができます。」

そもそも所有者は違っても「自分のもの」という認識があります。
走行距離の制限も有りません。
(車体擦っても自分の保険が自腹で修理です。。)

最近はディーラーリースを契約される方が多いのでしょうが、私は絶対購入先から話が来たリース契約はいたしません。ディーラーリースは走行距離制限もありますし。。。マイナスでしかないです。
(_ _)

書込番号：26095636　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデハイ2017]

ちなみに、リアモニターはあまり見ないので、修理しなくても良かったのですが。
人が乗ったときに少し不便かなと思い修理しました。
当たり前に経費で落とします。。

書込番号：26095640　スマートフォンサイトからの書き込み

[肉じゃが美味しい]

詳細ありがとうございます。
旧型の450hに乗ったことがありますが、LSよりも好印象でした。パワー充分過ぎる。

現行モデルは、4気筒エンジンしか無いんですよね。残念ながら。

書込番号：26096011

車検メニューの「Мプログラム�Uプレミアム」について

[たからかんれもん]

【質問内容、その他コメント】
来月2月に初めての車検を迎えます。
ディーラーからの案内に見積もり（概算？）が同封されていまして、総額が50万強。
少し高いなー、と感じました。

明細にある「Мプログラム�Uプレミアム」が20万程度の金額となっていて、これが総額を押し上げている状況です。
（商品そのものはメンテナンスパックかなと）

そこで質問です。

●みなさん、Мプログラム�Uプレミアムは車検時に含めているのでしょうか？
含めない場合の代替など教えてほしいです。

レベルを落として✕✕✕で充分、まだ4年目だからメンテナンスパック自体不要。
余程の事が無い限り都度実費にした方が安い。

等々、実体験など教えて頂けると助かります！

書込番号：26043186　スマートフォンサイトからの書き込み

[オルチャータ]

＞たからかんれもんさん
勉強の為に教えて下さい。
いつかはレクサスと憧れている者です。
20万(2年?)ですか、Lだからですかね・・
メンテパックってオイル交換含めて数か月毎にに整備入れないと元が取れません。
で、大衆車(失礼)だと初回車検でも行って20万ぐらいかと思うのですがあと10万相当って何になりますでしょうか？

書込番号：26043342

[BREWHEART]

見積書の写真をアップした方がアドバイスしてくれる人が増えると思うよ。

書込番号：26043347

[アドレスV125S横浜]

＞たからかんれもんさん

ディーラーでは工賃も高いでしょうし、不要な物も多数、勧めてくるのでしょうから

嫌ならGSとかで安く済ませて見ては？

車検は点検簿の記載とテスターさえ問題なければ更新できますから

過走行でなければあまり気にしなくても大丈夫ですよ

書込番号：26043732

[マンチカン好き]

＞たからかんれもんさん
明細にある「Мプログラム�Uプレミアム」が20万程度の金額となっていて、これが総額を押し上げている状況です。
（商品そのものはメンテナンスパックかなと）

このパックってG-Linkの更新料とかも含まれてるのでは？
しかし初回車検で５０万の見積もりってすごいですね。レクサス店だとレバレートも2倍くらいとも聞いたことがあるのでそのぐらいはかかるのかな？

書込番号：26045019

200t停車時のショック

[hirojma]

200tが納車され一ヶ月700Km程度を走行して感じる事ですが、停車時に「カックン」と止まることに不快感があります。停車寸前にブレーキを緩め「カックン」と止まらない様に心がけてもうまく止まれません。以前の450hでは全くなかった事なので戸惑っています。
不具合なのか、200tでは止むを得ないのかご存じの方がおられましたらご教授ください。

書込番号：19852248

[みかぽRX]

すごくわかります。
私も前車ではカックンならなかったのですが、200tではかなり気を使ってブレーキかけてもちょっとカックンとなりますね！

書込番号：19852540　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

それって、ブレーキの調整ではないですか！？
そんな感覚はないですよ。
むかしからコップの水がこぼれない運転です。＾＾

書込番号：19852960

[たむこ]

そんなはずないよなぁとおもったら
見事にクイッとなりますね笑
いままで気付きませんでした。
これは正直させないようにするのは難しいレベルですね。
やろうと思えばできると思いますが、かなりシビアです。

書込番号：19853043

[みかぽRX]

今までは、止まったのか止まってないのかわからないくらい衝撃のない停車をしてきたのですが、200tではかなりブレーキを緩めても微妙にカックンとなってしまいますよね！
そこは仕様だから仕方ないと諦めています…

自分だけならいいですが同乗者に不快感を与えてないか心配になってしまいますね。

書込番号：19853359　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマグッチー]

本日、走行時に気にしながらブレーキングしてみましたが全く気になるレベルではありませんでした。
個体差にもよると思いますがこのレベルで不快に感じるのならかなりの神経質かと思います…

書込番号：19854312　スマートフォンサイトからの書き込み

[F優M]

＞みかぽRXさん
歳には勝てませんね〜
ベストオブマイライフ
あまり無理しないように
自分が思ってるよりも
カラダは言う事を聞きませんよ
ご自愛くださいませ

書込番号：19854511　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

納車してもらって、ほぼ半年です。200ｔです。もう5,000km以上走行しています。
前の車はRX270でした。

ブレーキについては、まったく違和感ないです。
前車270と一緒。

一度販売店で見てもらったらいかがですか？
私は疑問点あれば、いつも販売店に相談していますよ。

書込番号：19855792

[ゴンタロ３]

＞hirojmaさん
当方、200tVerLを所有、現在約750km走行しており、取り敢えず1000kmまではやんわりと乗ることとしている者です。

ストップ時のショックについては、やんわりと走っているせいか、気になりません。(そのせいか燃費は12.9km/Lです。)

が、確かに最初は少しそんな気もしていました。
それは(私の場合ですが)アドリングストップ機能に不慣れだったからだと思っていました。

今回初めてアドリングストップ搭載車に乗ったものだから、停車時の踏み込み不足がよく出てしまっていました。なので、従来車よりも意識して一段深くブレーキを踏み込むような停車の仕方になってしまい、そのせいでカックンとした挙動をしていました。

いまは、その感覚が分かっていますので、全く違和感無く停車できています。

このような感覚の問題で無いようでしたら、何らかの不具合かも知れませんね。

書込番号：19856431　スマートフォンサイトからの書き込み

[audiA7]

450h Fですが同じ症状あります。ゴールデンウィークの長い渋滞時に気付きました。仕様でしょうが残念ですね。旧型はありませんでした。

書込番号：19857089　スマートフォンサイトからの書き込み

[seittuan0617]

＞hirojmaさん

200tバージョンＬに乗って、3000kmです。私は、ブレーキの踏み方が甘いのかどうかわかりませんが、カックンとなることはありません。ゴンタロ３さんと同じで、アイドリングストップになるには、ブレーキの踏みが甘いと画面表示される程度のブレーキの踏みで十分に止まれています。
　やはり、ブレーキの踏み方が強いんじゃないでしょうか？ブレーキの遊びの違いかもしれませんが、ブレーキタッチを意識して変えてみるのも一つの手かもしれませんよ。
　一度、ディーラーに行って、同じRXの試乗をさせてもらって、自車との違いを比べてみたらどうですか？そのうえで、調整してもらったらどうでしょう。

書込番号：19857103

[たむこ]

私は気にしてませんが
ブレーキの踏みが強いとかじゃないですよー。
あれはかなりシビアです笑

書込番号：19857126

[Mackycvs]

200t version L 納車1カ月です。
この情報を読んで、あらためて停車時の
感覚を確認しましたが、
私の車はカックン感はなさそうです。
レーダークルーズコントロールでブレーキ踏まずに
停車するときはカックンです。
これは前車ベンツEクラスのディストロニックプラス
と同じ感覚のようです。

書込番号：19857529　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirojma]

皆様ありがとうございます。
一ヶ月点検で確認して頂くつもりです。

書込番号：19857644

[UN4]

ホールドブレーキによるものではないですか？
前車もホールドブレーキ付きでしたがメルセデスで深く踏み込んで作動するタイプでしたのでそういった挙動はありませんでしたが、自動でかかるので挙動に影響があるのでは？
あとはドイツ車まではいかなくても少なからずブレーキの効きはトヨタ車よりも良くなってるでしょうから最後にカクッとなる感覚はあるかもしれないですね？
ハイブリッドはそもそもブレーキの作りが違いますので200t特有かもしれません
前車の時もそうですが、僕はブレーキホールドからの発進時の方が違和感ありました^_^;

書込番号：19857959　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ah!]

＞hirojmaさん
停止時のフロントノーズダイブのことですかね？
10系でも20系でも、450hでも起きています。特に下り坂で試すと「ウック」と頷く感じです。
フロントサスが柔らかいからだと理解しています。加速感や減速感の演出の為でしょうか？ しかしいちいち「ウック」と頷くと疲れますよね。
ここ数年やっている回避策はNeutralです。前に出ようとする力とブレーキとのバランス -- 下り坂は避けようがないにせよ、クリーピングは抑えることが出来ますので。停止する寸前2km/h前後でNeutralにしブレーキを優しく、停車後すぐにDriveに戻す、と。元々、クラッチ切っていたのと同じ話です。これで、少しは良くなると思っています。
聞くところによればBMWもフロントサスが柔らかいそうで、味付けの1つとして理解しています。

書込番号：19861113　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirojma]

＞Ah!さん
フロントのダイブの感じではありません。
停止寸前にブレークパッドが食い付く感じです。
点検時メカニックに同乗して確認してもらい、現象が確認できました。
パッドの性質かもしれないとのことで、しばらく乗っても気になるようであればパッドを交換してみるとのことでした。

書込番号：19863749

[Ah!]

＞hirojmaさん
どうも恐れ入ります。

パッド交換で収まると良いですね!
TaScan(診断ツール)により、ブレーキ踏み力とブレーキ油圧をモニタ出来る様なので、ディーラーで停車直前の動きを併せて確認して貰っておけると良さそうと感じます。

書込番号：19866637　スマートフォンサイトからの書き込み

[ymt0326]

こちらって解決されましたか？nx250で同じような症状に悩まされています、、

書込番号：25875523　スマートフォンサイトからの書き込み

暑さ対策

[kechon]

先月中古で20系RX(Fスポーツ)後期型を買いましたが、パノラマルーフの為か社内が暑くなり高温でダッシュボードまわりの劣化が気になっています。

皆様がやって良かった暑さ対策があれば教えて下さい。

書込番号：25864619　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞kechonさん

サンシェードが付いていない？
付いていれば、閉めればよいはずですが。

それでも熱くなるようでしたらフロントウインドウにサンシェードを付けましょう。

書込番号：25864703

[BREWHEART]

パノラマにはIR/UVカットフィルムをつけるとか、ダッシュボードはマット敷くとか。

加水分解でベタベタになるまで乗ったことないから基本的なことしか分からない。

書込番号：25864762

[ＲＴkobapapa]

＞kechonさん

レクサスNX300h-versionLパノラマルーフ装着車に乗っています。

パノラマルーフでしたら電動のシェードが装備されていると思いますが、そのシェードを閉めていれば走行中エアコン使用だけで暑さはあまり感じません。

ただ、最近の猛暑下での露天駐車中はサンシェードを使用しても車中は酷暑状態です。ダッシュボード周りがきになるようなら市販のサンシェードをご使用になられることをお勧めします。

パノラマルーフの影響は関係ないと思います。

書込番号：25864981　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまさん５]

ムーンルーフ（20系前期）からパノラマルーフ（20系後期）に乗り換えました。

閉じてても、ムーンルーフと比較して、確かにパノラマルーフの方が暑く感じます（特に頭上あたり）

やはり鉄板で覆われない部分が大きいと、熱的にはきびしいのですかね…

あまり気にされない方が良いと思います
エアコンを少し強目にすれば良いですし、そのうち慣れると思います

パノラマルーフは、ムーンルーフより圧倒的に開放的です
これから秋のシーズン、夜風を感じながら…なんて最高ですよ

私は４年半、4万キロ乗っていますが、普通に使っている限り、ダッシュの劣化など気になることは起きていません

RX、良いクルマです
素晴らしいカーライフを楽しんでください！

書込番号：25867743　スマートフォンサイトからの書き込み