レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

雪道の走行性について

[けいｚ]

年に数度志賀高原へスキーをしに行くのですが志賀高原へ登る国道292号線は結構な積雪や凍結になるときがあります。
そこで450hAWDの購入を検討していますが他のスレッドなどをのぞかせていただくと450hのAWDはモーターによるアシスト程度と書かれていてどうしたものか悩んでいます。
大昔にはノーマルタイヤのFR車にチェーンを巻いて往復していた頃もあったのでスタッドレスを履きいざというときのチェーンを携行すればAWDでなくても全く問題ないことはわかっていますが少しでも安心で楽なツアーをしたいと思い検討中です。
450hのAWDにどの程度の効果があるのか、実際に450hに乗られている方で志賀高原にスキーへ行かれる方がいらっしゃればアドバイスいただければと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：21010272

[gda_hisashi]

＞けいｚさん

ご存じだと思いますが
このあたりは降雪状態や凍結状態で
ほとんどの車が走行が難しくなる場合もあります

基本は優秀なスタッドレスなら大丈夫と思うが
普通じゃない状態になると・・・
（その場合はまわりの他の車もとっ散らかっていると思うので
実質的に一時通行止め（動かない渋滞）かも

書込番号：21010526

[タカポンDIT]

同じ車に乗っていませんが、車高があるから、少し位は大丈夫かと。大雪で埋まる様な時ならば、その車は普通の車と同じで動けなくなるでしょうね。

お金があるならばLX570とかランドクルーザーに乗りましょう。

書込番号：21010633　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいｚ]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
ひどいときはそうなることは存じてます。
実際にこの前のシーズンはそのままホテルへ向かおうと思ったのですがチェーン脱着所で下ってくる方から凍結で滑ってる車が多いと聞き麓からバスに乗り替えて行ったことがありました。
そうなる一歩手前の状況や帰りにそのような状態に遭遇した時に450hのAWDはどの程度効果を発揮するのか経験された方のお話をお聞きしたいと思います。

書込番号：21010707

[RYONOKAMI]

＞けいｚさん
292ならAWDにスタッドレスのみで余裕ですよ。

ただ、凍結路面の上に新雪が積もるような時に坂道で止まると、発進時が不安ですね。
志賀高原の標高高いエリアはパウダーなので、水分を多く含む雪よりはスタッドレスの食い付きが悪いですね。

あと、駐車場に数日止めて車が雪に埋まってしまった時は注意が必要です。１度タイヤが埋まると出られなくなりますので、廻りの雪をかく必要があります。必ずスコップとけん引ロープは用意しましょう。
止める場所はなるべく広い駐車場を推奨致します。仮にはまっても大型バスあたりに引っ張って頂くとすぐに出ます。私も経験しました。(笑)
四駆性能は様々ですが、とりあえず四駆ならスタッドレスで大丈夫です。
地元の方々もチェーン巻く人は滅多にいません。
FFなら間違いなくチェーン必要です。

書込番号：21010712　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいｚ]

＞タカポンDITさん
ありがとうございます。
292号線はそこまでの新設になることは無いと思いますが凍結が心配です。
LXも考えたのですが普段乗りするのには大きすぎると家族に反対され却下となりました。


＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
凍結した坂道の途中で前後を挟まれ止まるというのはとても嫌ですね(+_+)
200tのAWDのほうが性能的には良さそうでそちらにひかれてしまいそうですが、通年で雪道を走る比率を考えると普段乗りでストレスを感じない450hに軍配が上がります。
悩ましいところです。

書込番号：21010749

[1985bko]

私も毎年焼額山に行きますが、コンビニ、GS先からの道から目的地まで結構ハードな部類ですね。
気象、時間帯によっては、すぐ凍結もしますし。
AWD(方式問わず)でも2WDでも止まる時は同じです。
信頼できるスタッドレス+チェーン携行は必須ですね。
スレ主さんもご存知とは思いますが。。。

書込番号：21010880

[tyopon]

＞けいｚさん
1985bkoさんが仰る通り、「いざとなればチェーン」しかありません。何に乗っても一緒です。

書込番号：21011274

[けいｚ]

＞1985bkoさん
＞tyoponさん
ありがとうございます
結局のところ450hのAWDであっても悪路走破性に優れてると定評のあるAWDでもダメな時はダメなのでどちらでもいいというところでしょうか？
であればFFモデルにスタッドレス+チェーンで十分かなと思います。
国産最高峰クラスのAWDと比べてもしくはFFモデルと比べての評価や実際に乗られてる方の感想などいただければと思いますがいかがでしょう？

書込番号：21011994　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyopon]

＞けいｚさん
志賀高原でもRXでもなくて申し訳ありませんが…スキー通い（転勤族ですので主に白馬・山陰・東北メインです）の思いとしてお聞きください。
けいzさんの仰る通りで、路面に制動力・駆動力を伝えられるかどうかなので、路面の状況によっては4WD＋スタッドレスより、FF＋スタッドレス＋チェーンの方が走破性（特に登坂力・制動力）が上回る場合もあります。ただし、ほとんどのケースで当然ながら4WDの方が安定感は高いと思います。（FF＋チェーンでは後のみが滑って姿勢が安定しにくいコーナーでも、4WDなら「限界を超えなければ」アングルを崩さずにコーナリングできるケースが多いと感じます。）

現在フォレスター（常時4WD）に乗っていますが、前車ステップワゴン（FF）に比較して雪道での挙動の安定感は圧倒的に高く、登坂力も今のところ不足を感じたことはありませんが、たとえX-MODEであろうと4輪全て滑ってしまえば何もできませんので、スキーに行く際は保険として必ずチェーンを携行しています。そうは言ってもステップワゴン8年間でチェーンを使用したのは2回のみ、フォレスターでは2シーズンまだ使用していませんが…。

書込番号：21012080

[青ニン]

北海道札幌市で450hのAWDに乗っています。
愛車歴1年になり、素晴らしい車だと思います。
当然、冬もワンシーズン経験いたしましたが、冬道で心配することもなく
スムーズに走行できます。
運転は普通に行えば、リアがモーター駆動であっても、コンピュータ制御
により駆動を最適化してくれるようです。(E-FOUR)

書込番号：21012234

[DNT31]

自分は北海道ですが、トヨタのe-fourは約70km/h以上で後輪に駆動力を伝えなくなる（ひと昔の日産やマツダのe-fourも同様）ので、一般道はともかく、積雪時の高速道路や郊外路（圧雪路であれば北海道は冬でも70-80km/h程度で流れていること多し）を運転することを考えると、選択肢に入りませんでした。特に深川〜旭川の道央道あたりは怖いですね。
ただ、それ以下の速度域で走る分には違和感なく行けるでしょう。
スタックについては、亀の子になれば、クロカン系はともかく、「なんちゃって」系はほぼアウトですので、上の方も書かれているように、予防措置は相応に取られたほうが良いかと思います。

書込番号：21014912

[ひろ♪♪]

>e-fourは約70km/h以上で後輪に駆動力を伝えなくなる

ＲＸに関して言えばこの情報は間違えています。
ディスプレイで確認しながら走れば一目瞭然です。

情報まで。

書込番号：21014957　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいｚ]

＞tyoponさん
ありがとうございます。
四輪滑りは怖いですねそうならないように少しでも不安な時はチェーンを装着するようにしています。
AWDは私のような使い方では必須ではないけれどもやはり有ると安心できますね、
ただ450hのAWDとフォレスターのAWDでは性能がかなり違うような気がします。
悩ましいところです。

＞青ニンさん
ありがとうございます。
実際に乗られている方の書き込み参考になります。
坂道でのコーナーリングや坂道発進などの時もAWDの恩恵を受けていると感じられることはありますでしょうか？

＞DNT31さん
＞ひろ♪♪さん
ありがとうございます。
RX450hのAWDはフルタイムではなくリアのモーターは馬力・トルクともフロントのモーター+エンジンに遠く及ばないスペックです。
たぶんリアモーターだけではフルパワーを出してもあの巨体をスムーズに押し出すことはできないと思いますのでアシスト程度のAWDと考えてはいます。
それでもAWDを選ぼうかと考えているのは質問の通りなのですが、いざというときに有用なAWDとなるのか、２WDでもそれほど変わらないのかそこで決めたいなと考えている次第です。

書込番号：21015668

[tig-rex]

＞けいｚさん
RX450hAWD verLに乗っています。
前RXの頃から7シーズンいろいろなゲレンデにスノボに行っていますが、他の2駆が登れないアイスバーン急坂のようなかなりヤバい雪道でも今のところ一度も困った事はありません。
450h2WDに乗った事がないので違いがどの程度か分かりませんが、これ以上を求めるなら、RXではなくクロカン4WDしかないのでは？
でも燃費や加速は2WDの方が若干いいかもですね？^^;

書込番号：21016302　スマートフォンサイトからの書き込み

[けいｚ]

＞tig-rexさん
ありがとうございます。
tig-rexさんの書かれた他の２駆にはRX450hの２WDも当然ながら入ると思いますので雪道用にAWDを選ぶ価値は十分ありそうですね。

書込番号：21016394

[けいｚ]

皆さまありがとうございました。goodアンサー選定が遅くなり申し訳ございません。
goodアンサーは実際に450hAWDにお乗りで使用感を教えてくださった＞青ニンさん＞tig-rexさんのお二人を選ばせて頂きました。
安心安全を買う意味でもAWDタイプを購入したいと思います。

書込番号：21035924　スマートフォンサイトからの書き込み

RX購入検討中

[sinn10]

現在RX200tのFスポーツかバージョンL、どちらにするかで悩んでるところです。初め内装が充実しているバージョンLと思っていましたがこの２つを並べたときのFスポーツの真白なボディ色にも惹かれてしまいとても悩んでいるところです(@_@;)
皆様はどちらを選択しそれぞれのタイプの良いところや、例えばLを買ったけどFにしとけば良かったところ等々を教えて下さいm(_ _)m

書込番号：21008094　スマートフォンサイトからの書き込み

[昼行燈ひるあんどん]

VerLを購入しました。
Fにしておけばと思ったことは、運転していて思ったことはありません。
RX自体としてですと、とにかく台数が多い。1日10台前後はすれ違います。
ただ他の地方の方からは、レクサスを購入する予算があるなら外国車を買う人のほうが圧倒的に多いと聞きましたから、中部地方特有のことかもしれません。

話が逸れてしましました。すみません。
もしシートの座り心地等で気になるところが無く、どちらにするか迷っておられるなら、Fをオススメします。
FのほうがLよりも新車価格は安いですが、価格コムの中古買取価格を調べると、Fのほうが40万円も高く買取価格が設定されています。
リセールの差がかなり大きいということになります。

書込番号：21008173　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

初めまして。

200tバージョンL AWDソニックチタニウム納車待ちです。
FかLか迷いますね(笑)
それがまた楽しいかと思います。

何回も納得するまで試乗し、私の場合はシートで決めました。
のんびりゆったり乗ることが多いのでシートが気に入りました。
やはりLの革シートがどうしても欲しくて。
あと、AHSだけ付けると全部入りでお得だった。

奥さんがソニックチタニウムに内装黒、縞杢に一目惚れしてしまったので色の選択肢はありませんでした。(笑)

好みの問題だと思いますが、リセールは気にせず好きなの買うのが一番満足すると思いますよ。

書込番号：21008185　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinn10]

10台/日見かけるって凄いですね！！そんなに見たら余計に悩んでしまいそうです(;゜∇゜)
シートの感じは乗り降りのしやすさで比べてもFよりもLのがいいですねー(。_。)φ
リセールのことはディーラーにも言われまして余計に悩みの種になってます。。(´д｀|||)

書込番号：21008308　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinn10]

納車待ち、楽しいときですねー！！(* ﾟ∀ﾟ)
ちなみに何回ほど試乗して決められましたか？
じっくり決めたい反面あまりディーラーにお邪魔するのも気が引けてしまって。。

書込番号：21008315　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

450h 、200t 、L、F、ベースと各三回は乗り、高速、山道など気になるところが解消されるまで乗りました。
たまたま、知り合いがいましたので気兼ねなく比べることが出来ました。
レクサスとはいえ経営は地元トヨタなので納得するまで乗ればいいですよ(笑)レクサスだからといって遠慮はいらないかと。

書込番号：21008332　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピカ線]

＞sinn10さん
こんばんは(^^)
450Lに乗っています。リアエンタがほしくてLにしましたが、ほぼ使いません(笑)同乗者には画面がデカすぎて酔うと言われます。
それ以外の装備はFでもオプションでほぼ同じなので、グリルの格好良さを考えるとFにしとけば良かったかなと思います。
後は乗り心地が合えばFの方がオススメです！
どちらにしても、いい車ですよ〜〜！

書込番号：21008333　スマートフォンサイトからの書き込み

[南無76]

＞RYONOKAMIさん
こんにちは。
あれ？MC後のNX200t・Fスポ予約されたのでは？

私はビッグマイナーチェンジ！後のハリアーを検討、地元トヨペットがゴールデンウィークの休暇に入る前に、見積り取れます！とのことで、ハイブリ・プログレス・ノーマルシートで見積り金額が約500万円…。

安くないし、今以上にハリアーが溢れる…などと考え、知り合いにNX、RX乗りがいたこともあり、だんだんレクサスに惹かれ金額的にはNX…と思い、レクサスでNXのハイブリとRX200t・Fに試乗しました。

そしたらNXは運転席からリアシートを振り返って見たとき、リアシートの背もたれが、ち、近い(狭い)な…と感じ、実際乗ることはほとんどないであろうリアシートに実際座ってみると、中から横向きに外を…すると目線の位置にドア枠？ピラー？が…残念！

ベゼルのリアシートの横向き視界は、ちゃんとガラス面でしたが(笑)

そしてRX200tは、広さも余裕があり、試乗してみると残念ながらバージョンLやハイブリは試乗できませんでしたが、心配した車重もあまり感じられず思いのほか加速感もあり、乗り心地も好みだと思いますがとても静かで、おそらくバージョンLの柔らか目の足回りとシートより、長距離運転も疲れないかなと思い、オプションもそれなりにつけたので安くはありませんでしたが、短期間のうちに新型ハリアー→RX200t・Fスポ・ホワイトに決めました。

シートのカラーはFスポの黒を選びました。シートのカラーリングは、バージョンLのほうが好みでしたが…

黒革でも赤のステッチとか、黒＆赤コンビとか、もう少しFスポも選択肢があると良かったのですが。
NXのFスポのほうが、カラーリングは好みでした。

Fスポ・ダークローズのシートは赤部分が多くて、冠婚葬祭の葬祭には無理かなと(笑)
まったくの好みの世界ですが、私は外国車を所有したことはないですが、他書き込みを拝見すると外国車はシートのカラーリングはあまり選択肢はないみたいなので、選べるだけ良いですよね！

ちなみにムーンルーフをつけましたが、パノラマルーフも白ボディに黒ルーフの色味にひかれ悩みましたが、パノラマルーフはリアシートに自分が座ってみると、座高の関係もあるのでしょうが、ルーフのエンドがちょうど顔の前、目の前できれて圧迫感があり断念しました。自分がリアシートに座ることは？ですが。

それとNXやフルモデルチェンジ前RXと比べ、現行RXは直線基調のデザインがたいへん気に入りました。
テールランプ等リアのデザインも、NXより好みでした。マイナー後のNXはテールランプ長も延長され、良い感じかと思いますが。

RXのFスポグリルは好評のようですが、私は結構横フィンのグリルも好きです。Fスポのグリルは、いささか黒部分が多く、いかつすぎるかなと…。

あと…。メーターの速度表示がデジタルが嫌いで、バージョンLなどのアナログ260�qメーターが選べず、乗るたびにFスポはメーターのセンターにデジタル表示が目に入るので、個人的にはそこが残念です(>.<)

バージョンL、Fスポ、乗り比べることができませんでしたが、シートの違い、そんなに座ったときの左右の出っ張り具合？高低差？で乗り降りしにくいものなのでしょうか？ゆったり感が違いますか？

書込番号：21008656　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

＞南無76さん
そーなんです。
ハリアー→nx予約→rx200tに最終的になりました。
時期もあり、かなりお得な条件が出ましたので。

私もrxの横フィングリルが落ち着いていて好きですね。色もソニックチタニウムですので更に高級感が出て、ボディの造形の見えかたも申し分ありません。光の加減での表情の違いには驚きます。

シートは形もそうですが、柔らかなセミニアリン本革に魅了されました。
もとから、飛ばしたりしないで運転がノロマなので車内の快適さで選びました。
ただ、好みは人それぞれなので好きなので良いかと思いますよ。

書込番号：21008757　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

セミニアリン×
セミアニリン○
でしたね。失礼しました。
覚えづらいし言いづらいですが最高ですよ(笑)

書込番号：21008778　スマートフォンサイトからの書き込み

[南無76]

＞RYONOKAMIさん
返信ありがとうございますm(._.)m

そうでしたか！ハリアー→NX→RXに！
私もMC後ハリアーが買い時かと思いましたが、それがいつの間にかRXに(笑)
約２ヶ月納期で7月中旬納車予定ですが。

RYONOKAMIさんのNX書き込みを見て影響され、RXのソニチタ実車も以前、昼間にレクサスで見てきておりました。
暗いところでのソニチタは見てないのですが、表情が変わるのですね？！

昼間のソニチタは地味に見えてしまい、かといってブルーや派手な色は…ここ数台の所有車は、ずっとシルバーでしたが。

リセールもディーラーでFスポは白、もしくは黒が良いと聞き…10年ぶりのホワイトにしました。
５年以上は乗るつもりなので、その頃にはリセールもあまり関係ないかも？ですが。
自分の好きな色の車に乗るのが１番ですよね！

FスポとバージョンLの革は種類が違うんですか？！
知りませんでした！
Fはおそらく固めなんですね？

MC後ハリアーはたしかナッパレザーとか…革シートもいろいろとあるんですね！

良い条件＝値引きが結構あったのですね！

私ははじめはディーラーオプション分7万円ほど値引き、と言われましたが、ボディ、ガラス、レザー、ホイール、各コートの分でどう？と聞いたところ無理です、と言われましたので、じゃボディコートは？と再度聞くと、はい、わかりました。との事で、ひとことふたことのやりとりでそれ以上の折衝はレクサスではタブー？のようでしたので、お互い気持ちよく商談をまとめました？？

実質11〜12万円くらいの値引きに相当するでしょうか。

リボルトでのコーティングも考えましたが、遠方になるのと３日の施行期間ということで、今回断念しました。
青空駐車・月１度の洗車で５年の効果だそうです！(車庫保管だとそれ以上持続だそうです)
価格はリボルトプロ、というコーティングで102600円と言われました。

書込番号：21008926　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

＞南無76さん
はい。私も同時期納車予定ですよ。
８月中旬にリボルトプロ、ホイール、ガラスコートで13万です。施工期間は４日です。
車体が宮田工場で完成してから１ヶ月くらい空けて塗装が落ち着いたら施工予定です。

私は、ドラレコ、マット、ナンバーフレーム、下廻り錆止め、テレビキット、AHS、下取り車プラス１０万(何社か査定した最高額より)だったので、実質３５〜４０万位でしたね。

私は逆に前車がホワイトパールクリスタルシャインだったので、シルバーか黒がいいなと(笑)
ですが、うちの奥さんが店舗でnxのソニックチタニウムに惚れ込んだのが決め手となり、レクサス購入許可が出たのでソニックチタニウムにしました。
最近は取説をパソコンで少し見ましたが、あまりに
ページが多いので実車が来てから不明点を調べようと思います(笑)

書込番号：21009036　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

＞sinn10さん
私もFかLで悩みましたが、結局Fにしました。見た目が決めてでした。しかし、Lのアナログのスピードメータと乗り降りのしやすさはLに軍配が上がりますね。ちなみに、先日、LでホイールをFにしているRXを見ました。この手があったか！と思いしばらく眺めていました。
他の車に浮気心もあるのですがマイナーチェンジの時にはLにするかも、Fのデジタルのスピードメーターはやはりなじめないな。

書込番号：21009116

[NAVY-F]

＞sinn10さん　はじめまして

私は200t Ver.L 2WDのソニッククオーツにしました。
カタログ初見ではメッシュグリルのFスポ、ホワイトノーヴァ一択と思っていたのですが、実車を見ると横桟グリルのほうが落ち着いた印象で造形も凝っていて予想外に良かったこと、FスポのメーターはHUDのデジタル表示と被ってうるさい感じがしてノーマルの2眼メーターのほうが良かったこと、価格に対してVer.Lの装備の充実ぶりがお得（発売当初のFスポは4WDしか選べず、かつVer.L相当のオプションをつけるとかなりの高額）であったこと、Ver.Lのほうがしなやかな乗り心地であったことなどなど、最終的には家族みんなが乗る車なので落ち着きや快適性を重視してVer Lを選びました。もう1台所有しているCTはFスポなのでRXはFスポでなくてもいいか…というのもありました。

田舎なのでRXを見る機会は少ないのですが、たまに見かけるとFスポが多いですね。しかしながらRXより多く走っているNXのFスポとパッと見た感じで見分けがつきにくいのはちょっと…なので少数派？のVer.Lで良かったと思います。
ホイールはFスポ用がかっこいいので冬用のセットをFスポ純正にしました。横から見た時だけのなんちゃってですがグリルまで変えなくとも変化が楽しめます。

装備内容や走行性能はVer.L、Fスポどちらを選んでも不満に思うほど大きな違いはないと思います。
外観が気に入っているかは、その後乗っていくうえでの満足度に大きく関係しますから、Fスポの外観や専用色が気に入ったのならFスポでいいと思いますよ。

悩んでいるときが一番楽しいですね。

書込番号：21009963

[sinn10]

各三回も試乗とは羨ましいです！！高価な買い物なのでじっくり悩みます笑

書込番号：21010414　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinn10]

＞ピカ線さん
LでもFでも乗り心地、静かな走りには満足ですね( ´∀｀)
シートの感じがFだと少し大変さは感じているところですがスピンドルグリルも捨てがたいところで。。笑

書込番号：21010426　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinn10]

＞梅三郎介さん
私もLとFのメーターを見せてもらいましたがLのが断然好きですー(^w^)LのメーターがFについてるといいんですが。。

書込番号：21010440　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinn10]

＞NAVY-Fさん
確かにFのNXとRXだと正面をぱっと見は見分けつけづらかったです笑 最近やっと見分けがつくようになったほどです( ￣▽￣)
私の住んでいるところでも街中はFのが多いです。。
あとリセールとかの事は考えずL選択でしたか？？

書込番号：21010451　スマートフォンサイトからの書き込み

[NAVY-F]

＞sinn10さん
亀レスで失礼します。

基本乗り潰し派なので、リセールの差は気にしませんでした。参考にならずすみません。
RXは国内外で人気なので、5年超えてもある程度の値段はつくと思われますが…

グレードや装備によるリセールの差については過去スレが参考になるかもしれません
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000015808/SortID=19075599/

いずれにしてもRXは満足度が高い車です。
ぜひぜひオーナーの仲間入りを。

書込番号：21027085

[sinn10]

＞NAVY-Fさん
見た目の印象からどんどんFに気持ちが固まりつつあります(^_^)
５年は乗るつもりなので後悔ない選択をしようと思います☆

書込番号：21030899　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞sinn10さん
Fを購入して一年になります。１ヶ月ほど代車でLに乗ってました。比較してみると、Lは私には背中のホールドが乏しく背中がフラフラするような感じでした。Fはしっかり背中をホールドしてくれて安心かがあります。お尻は痛くなるとは思いません。

書込番号：21033382　スマートフォンサイトからの書き込み

[sinn10]

＞spectre99さん
Fを一年乗って革の感じは変わりましたか？Lと乗り比べた感じだとFのが固めだったので一年で変わるものなのかが気になりまして(。_。)φ

書込番号：21034172　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞sinn10さん
硬さは一年経ってもかわりません。相変わらず硬いですよ。前車が旧450hLでセミリアニンでしたが、セミリアニンはしっとりですね。Fの本革は張りがあります。サイドは乗降時にどうしても体重がかかるのでへたってきます。体重にもよりますが。

書込番号：21035689　スマートフォンサイトからの書き込み

オーディオについて

[new１７８]

初歩的な質問ですみません。
過去のスレッド読んだんですが見当たらなかったので
質問です。
CDの録音で題名と歌手名が表示されない場合は、
後から登録することはできますでしょうか？
CDを録音したら5枚ほどNo Dataで不便で
もし後から登録できるのであれば教えて頂けると助かります。

書込番号：20946813

[北に住んでいます]

レクサスはナビのWEB取説が見れないので確実なアドバイスは出来ませんが

大抵は、「タイトル情報を再取得する」って感じの項目が取説に有るはずです
その辺をじっくり読めば解決出来るとは思います

ただ、PCを持っているのならCDをナビに録音するメリットって無いに等しいです（レンタル屋の駐車場で速攻録音して返却出来る事のみです、ナビの機種により他に多少あるけど）
最大のデメリットがナビに録音した曲はそのナビ以外では聴けない事です
CDはPCに保存してSD/USBメモリーやiPodにコピーして聴く方法をお勧めします。

書込番号：20947109

スタッドレスタイヤ

[BENKEINX]

NXからRX買い換えを検討しているのですが、NX購入時に純正18インチのスタッドレスを購入して保管しています。

タイヤは下取りに出しても金額が変わらないみたいなので、RXに付けられれば保管しておこうと思いますが、つけられますでしょうか？

ちなみにNXを購入したときは東北でしたが、今は関東に引っ越ししたため、新たに購入してまでスタッドレスを保管しなくてもいいかなと思っています。

書込番号：20923970　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

BENKEINXさん

NXの18インチなら下記のようなタイヤサイズとなりそうですね。

・225/60R18 100：外径727mm程度

これに対してRXの純正18インチは下記のサイズになります。

・235/65R18 106：外径762mm程度

ロードインデックスは106から100へと大きく下がりますが、RXの車重よりロードインデックスは100でも大丈夫そうです。

問題は外径が約762mmから約727mmへと小さくなと事でしょう。

この外径が小さくなる事で速度計の表示は5％程度速く表示されるようになります。

しかし↓の速度計の誤差基準より車検には通りそうです。

http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

結論としてNX用のスタッドレスをRXでも使う事は可能だと思いますが、速度計の表示が大きくズレます。

又、タイヤの外径が小さくなりますから、車高も1〜2cm低くなりそうです。

以上の事を勘案して、NXのスタッドレスをRXで使用するかどうかご判断下さい。

書込番号：20924092

[BENKEINX]

スーパーアルテッツァさん、ありがとうございます。

とても分かりやすかったです。
関東にいる内はこのスタッドレスをいざ使う時のものとして考えます。

速度表記が変わることは驚きでした。＞スーパーアルテッツァさん

書込番号：20924201　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

未使用でギリギリだから使わない方が良い。
タイヤは消耗するものですよ。

今のタイヤ中古かほしい人に譲って必要になったら買う方が良い。

書込番号：20924250

[BENKEINX]

＞ＶＳＤさん
そうですか。
やっぱり使わない方がいいのかな。

考えます。

書込番号：20924883

[ＣＢＲ1000乗り]

＞BENKEINXさん

外径がかわるのもマズイですし、何より見た目がよろしくありませんよ。

ボディが大きいのに小さいタイヤだと、見栄えがよろしくないかと。

見た目を気にされないならいいのですが。

書込番号：20928644

[じゅりえ〜った]

タイヤサイズ早見表というサイトがあるのでスレ主さん自身で確認されては？
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

書込番号：20928707

RX購入者さん、聞かせてください。

[miya☆]

初代RX450h　FF 乗ってます。
現在18万キロ、故障全くなし　
不満なしですが、あえて言うなら、ちょくちょく変えないで〜

7人乗りが出てマイナーチェンジになってから購入しようと考えています
担当者が言うには1月にマイナー予定と言ってました。

そこで、450 か 200 悩んでおります。
さらに　4WD か　FF　も悩んでおります。

5名乗り　で　バージョン　L　確定しております。

200t 不満ないですか？
4WDも気になっています。
FFに不満ありませんが、4WDってすごいのかなと気になっています。

それぞれの不満、満足、参考までにお聞かせください。
おすすめの組合せもお願いします！

宜しくお願いします。

書込番号：20895542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぷ]

確定しているなら何を悩むの？

書込番号：20895587　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞miya☆さん

当方200tのFFのLです。

200tのエンジンに不満はありません。
燃費以外は450hに劣ることはなさそうです。燃費は9km/Lです。
出力が450hに劣る分、軽さが効いて、相殺されるようです。

FFはスキーに行くとき以外は全く不満ありません。
旧型より乗り換えましたが、トルクステアは全く感じません。

スキーに行った際、一回だけTRCオフにしないと進めないところがありました。
まあ、それでもTRCオフにすれば対応できましたが・・・

新型の200tのFFはとてもよくできています。買い替えをお勧めします。

書込番号：20895607

[ぜんだま〜ん]

予算の制約が無いのなら、一番高いグレード・装備のものを買えば満足しますよ。

450（ハイブリッド）の4WDでよろしいかと。

200ガソリンターボが不安なんでしょ？
感じ方は人それぞれなので、他人が満足しているからといって
あなたが満足するとは限りません。
買う前の不安要素があれば、避けのが賢明です。

下記の後悔するパターンでどちらが多いと思いますか？
�@「もっと上位グレードにしておけば良かった」
�A「もっと安いグレードでも十分だった」

絶対に�@のほうが多いでしょうね。

書込番号：20895608

[たむこ]

長くお乗りになられるならffでなくawdでいいのではないですか?
エンジンに関しては何をいったって無駄です。
自分の感じ方次第。中途半端に掲示板の意見いれて頭でっかちになるより
丸何日か借りてください。乗り比べてください。
少なくとも発売されて1年以上経ちますしお願いすれば余裕です。
交渉次第では納得いくまで乗せてくれるはずです。
私は200tですが何の不満もないです。
平均燃費は1ヶ月乗ったとしてどう頑張ったって9なんて自分の中では不可能です笑
毎日高速乗ってさらに気を遣ってなら奇跡が起きるかも。
ハイブリッド2日借りましたが何がいいのか何が200tであかんのか自分にはわかりませんでした。

書込番号：20895626

[kitanoincho]

1月マイナーチェンジの情報は確定ですか？自分は年度内はないと言われてます。

書込番号：20895679　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

返信ありがとうございます。
担当者から点検時に伺ったところ言われました。

半分信じている状態。

そのころは RX200t　が　RX300に変更に？

購入するなら　バージョンL 5名乗りまで確定。
決まっているなら、、、の記載が他の方からありましたが、確定は上記2件のみです。

450hに価格800万円台、自分には贅沢かな〜と
抵抗があるので、100万程安い？（決して安い価格とはおもっていませんが）200tが気になっています。

何日かお借りしたら？的な記載があったので、担当者に聞いてみます！

先ずは、ありがとうございます。

まだまだよかったら聞かせて下さい！

書込番号：20895791　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

返信ありがとうございます。

確定しているのは
5名乗り　で　バージョン　L　だけなんです。

質問を200ってどうですか？の方が合っていたかもしれませんね。

何かアドバイスがありましたら、聞かせてください。

これからも宜しくお願いします。

書込番号：20895821　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉たむこさん

お返事ありがとうございます。
質問は200tってどうですか？の方が合っていたかもしれません。

何度か試乗してみます！

これからもアドバイスがありましたら、聞かせてください！

書込番号：20895825　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉zzm95698さん

お返事ありがとうございます！
質問は200tってどうですか？の方が合っていたかもしれませんね。

450　の　800万円オーバーに、抵抗もあって、
価格かい！って言われてしまうかもしれませんが、
性格なんですみません。

200tFFの貴重なお話し、ありがとうございます！
またぜひ聞かせてください。

書込番号：20895831　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉ぜんだま〜んさん

お返事ありがとうございます。
以前は何が何でも上級グレードの考えでしたが、
最近は、食事でも、松竹梅のメニューで
竹を選択する事が多くなってきました。
関係なかったらごめんなさい。

質問が200tってどうですか？の方が合っていたかもしれませんね。

担当者の言う通りとすると、、、
マイナーチェンジ来年1月、3年後か4年後フルモデルチェンジ？となると、7名用は4年後までにフルモデルチェンジか？

ならば200にしておいて、、、とか、800万円オーバーに抵抗もあります。

色々な心理が働いている部分があります。

またぜひ、アドバイスがありましたら、聞かせて下さい。

本当にありがとうございます。

書込番号：20895850　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマグッチー]

＞miya☆さん

来年1月にマイナーチェンジって発売してからまだ2年ちょいですよ！
マイナーチェンジなんてあり得ませんよ…
RX200t→RX300には変更になりますが、ただの仕様変更でマイナーチェンジではないですよ
マイナーチェンジはまだまだ先の話です

現在、先代の450h FFにお乗りで満足されてるとの事なので、今回は金額等も考慮して200tL FFで良いんじゃないでしょうか？
燃費は乗り方によってかなりバラツキあるみたいですが、当方は通勤街乗りで優に10km超えます
走りもそれなりに快適なので200tをお薦めします！

書込番号：20896033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ronn08]

＞miya☆さん

当方7月頭に450h　Fの納車予定です。グレード等はもうはっきり言って他人がどうのこうのと言える立場じゃ無いと思います。価値観もバラバラ。だって乗るのは本人や家族、お金を出すのも本人ですし。妥協して購入すると後々のストレスになり運転していても楽しくなくなりますしそれこそ高額な車両なんでじっくりと自分自身や家族で考えた方がよろしいかと。
当方も正直そこそこ背伸びしましたが、その分これから仕事や家庭をもっと頑張ろう！って気合入れてますよｗ。

＞担当者が言うには1月にマイナー予定と言ってました。

実は当方もこの件で相当悩みましたｗ。来年まで待つか！欲しい時が買い時か！で悩み悩んで後者にｗ。今は割り切ってハンコ押してスッキリしてますｗ
ただ当方のSCの話だと新7人乗り追加に伴う現グレードのMC情報に関しては今のところ正確なMC時期等全く聞いていないらしく、ただ周期的には来年半ばあたりだろうけど、年度内（H.30年3月末まで）は考えられないらしくもし早くても来年4月以降では？との事。あとNX同様に200ｔが300に名称変更は在る様ですね。

そうなると別々の発表時期の可能性は相当低いと思うんで、今年末〜来年1月と噂されている新7人の発売時期が現グレードMC時期と同時（4月以降）となりスライドしそうな予感も？…してます。あくまでの個人的な予想ですｗ

書込番号：20896225

[miya☆]

〉ronn08さま

お返事ありがとうございます！
悩んだらいつまでも経っても購入できないですね。

今月Dでタイヤ交換なので、1月説もしくは、来年購入します！

初代出てから1年後に購入し、1年ちょっとでスピンドグリルになったので、マイナーチェンジには敏感なんです。
でも、自分のがカッコイイといまでも思ってますよ！

レクサス乗りの人は、すごいなぁと心から思ってます。
本当に、なんでも安くないですもん。

また、宜しくお願いします！

書込番号：20896276　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

マイナーチェンジ　（重複してたらすみません）
担当者の情報もここですかね？


http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-545.html


レクサスは新型となるRXのロングバージョン新型「RX350L」「RX450hL」の開発を進め
マイナーチェンジを行う2018年1月に追加し発売する。

第45回東京モーターショー2017(2017年10月27日(金)〜11月5日(日))にて量産モデルを
正式発表する予定だ！！

新型RX200t RX450hも同時にマイナーチェンジを行い発売を開始する。

書込番号：20896303　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉ハマグッチーさん

お返事ありがとうございます。
いずれにせよ今月Dでタイヤ新品交換があるので、年内は乗ります。

レクサス年時変更、マイナーチェンジ、、、
何がなんだかわからなくなります〜

200t 乗りの方から言葉をいただけてとても参考になっています。

これからも宜しくお願いします！

書込番号：20896404　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

多くのお返事を頂きありがとうございました。

マイナーチェンジの話まで広がってしまう可能性があるので、またの機会に情報交換させて頂ければありがたいです。

試乗して、しばらく考えていきます。
まぁ、一番楽しい時間かもしれません。
先ずは、ありがとうございました。

これからも宜しくお願いします！

書込番号：20896715　スマートフォンサイトからの書き込み

[さうざ]

800万円台が気になっているようですが、450でFF、オプションもパノラマルーフくらいだと700万の半ばですみますよ
見積もりシュミレーションしてください

書込番号：20897113

[たか４１９]

こんばんは
時既に遅しでしょうか？
今年の4月に60系ハリアーから200t 2WD Fsportに乗り換えた者です。
当初450h 2WD Fsport の予定でしたが、あのCVTのヌルヌル感とハイブリット特有のブレーキのタッチがどうも気になり、2度3度、最後は無理を言って1時間近く試乗させて貰いましたが、慣れるどころか、許せなくなり、買い換えを断念しそうになりました。だってよ〜く考えたら、この車格でCVTって、無いでしょう？
で、試しに4WDの200t Fsport に試乗させて貰ったところ、車体の軽快さとATの加速感の良さに別物と感じ惚れ込みました。加速性能は断然上かと思います。軽いぶん高速性能は劣りますが、低中速性能は優ると思います。
勿論価格的にも魅力は感じましたが、どちらかと言うと、ATと車体の軽快さで選びました。後はリアーのマフラー部分はプレミアムカーにはあるまじきデザイン！純正のオプションマフラーにエアロは高い上に気品が無いし、社外品もトキメクものがないし、、、この部分は200tと450hは価格的に逆の様な気がします。
あと、二駆か四駆かは、悩みましたが、軽くなる分、軽快さが更に上がり、燃費にも貢献するのではと思い二駆にしました。試乗車が四駆で、買ったのは二駆、、、積雪地帯ではないので、正直未だに違いが分かりません。
何にせよ、悩んでる今が一番楽しい時期です。時間があるなら、全グレード試乗してみるのも良いのではと思います。

書込番号：20897427　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉さうざさん

お返事ありがとうございます。
見積もりしてみます！
先ずはありがとうございました。

これからも宜しくお願いします。

書込番号：20897970　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉たか４１９さん

お返事ありがとうございます。！
全グレード試乗ですか！
しかも1時間試乗って、、、驚きです！

皆さんの試乗方法には驚かされております。
本当にありがとうごじいました。
参考にさせて頂きます！

書込番号：20897987　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ♪♪]

>この車格でCVTって、無いでしょう？

>後はリアーのマフラー部分はプレミアムカーにはあるまじきデザイン！

この２点について具体的にどういう意味か
気に入って乗っているオーナーの方々に説明していただけますか？

書込番号：20898482　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムヤンクルーズ]

確かトヨタハイブリッドのCVTって、一般的なCVTとはシムテムが違うようなことを聞きましたが。
車格は関係ないんじゃないかな&#8263;

書込番号：20898665　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

独り言です
1月のマイナーチェンジもわかりませんが、

ヴィッツのレクサス版がでるとか、、、（驚！）

ベントレーのSUV 、あんなマヌケ顔、けど人気とか。
次第にはロールスロイスもSUVだすとか、、、

なんでもアリの車業界にちょっと疑問です。

レクサス、あんまりちょくちょく変えないで〜
せめて、エクステリアだけは、最低4年は変えないでほしいです。（願望）

書込番号：20898815　スマートフォンサイトからの書き込み

[tig-rex]

自分が買ったクルマ以外はクソミソに言う人が混じっているようですね。
過去の書き込みみれば一目瞭然です。
いずれにしろ、ハイブリッドがいいのかターボがいいのかは、人によって感じ方が驚くほど様々です。
でもみなさんどちらを買っても満足している人が多いので、やはり自分で十分試乗してみて決めるしかないですね。

書込番号：20899820　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya☆]

〉tig-rexさん

レスありがとうごじいました。
色々な方の考え方があるので、
該当車の方には？？？というのもあるかもしれません。

でも、それも含めて、自分はどう考えるのか試乗してきます！

ありがとうごじいました！

書込番号：20900166　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタエアロについて

[ルイとアン]

先週RX450hバージョンL ソニックォーツで契約してきました。納車は７月下旬になる見込みです。
RX持ちの皆さんにいくつか質問させてください。
前車は現行アルファードでした。もともとアルファードのホイールを変更しようと思いBBS RN ダイヤモンドブラック２０インチと車高調をホイール屋さんで注文して６月中旬入庫予定でいたのですが、たまたまレクサスで試乗したRXを気に入り連休中に契約してしまいました。
そこでホイール屋さんに出向き車高調はキャンセルしたのですがホイールは３月にカード決算してしまってキャンセルできないためBBSを夏タイヤ用純正で履いているタイヤを装着します。純正ホイールをスタットレス用としてレクサスで保管してもらいまう。
そこまでは良いのですがパンフレットやYouTubeや画像を見るとモデリスタのエアロがかっこよく見えてしまうのです。しかし、実際の現車を見たことないので不安も大きいのです。
若すぎないかな？とか、つけて見たら全く別物にならないかとか。
色々考えてしまいます。そこで...

実際の現車を見ている方、感想を教えてください。
私は、映像や写真では派手すぎず、シンプルすぎずノーマルの形を素敵に崩しているように見える気がしますがどうでしょう？
小生、来年５０歳になり、たまに仕事でも使います。
オヤジがモデリスタとBBSをつけたRXで仕事に行くのは変だとおもいますか？
率直な意見お聞かせください。
よろしくお願いします。

書込番号：20892850

[ルイとアン]

追伸、
別質問ですが、ガラスコーティングは外注しますがエシュロンのゼンゼロやラディアスコートってして

る方います？コーティングコーティング屋さんに電話で聞くと自分のところの使用しているコーティン

グ剤が一番と説明します。下地処理が重要なのはみなさんいい言いますが、コーティング剤は私に

はよくわかりません。

ご伝授ください。

書込番号：20892888

[さうざ]

仕事に行くのが変と言われても、どういうところに行くのかわからないので答えようがないですよ
私は毎日これで通勤して会社の駐車場に入れているので、そういう意味では仕事に行ってます。

書込番号：20892916

[あうと旦那ぁ〜]

大丈夫だよ。世の中にはダッセ〜中華パーツのテンコ盛りアンバーのRXに乗ってる やんちゃ太郎みたいなのもいるんだから(^з^)-☆

書込番号：20892960　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイとアン]

＞さうざさん
確かに変と言われても困りますね。

出勤やお客様の会社です。お客様の中にはレクサス乗ってる

かたがちらほらいます。

エアロを装着してるとチャラチャラとか若すぎないかなーっと思いまして

…。

書込番号：20893222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイとアン]

＞あうと旦那ぁ〜さん
会社に乗っていかれるんですねー

モデリスタ装着ですか？

たまにお客も乗せるので…。

書込番号：20893227　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロマーヒー]

契約おめでとうございます！
同じく先週200tF FF契約しました。
1ヶ月悩んでやっと決まりました！
納期も7月になりそうですね。
エアロモデリスタつけたかったですけど予算がなくて無理だったのでその悩みは羨ましいですね(^^;
エアロつけてもRXの場合は問題ないと思いますけど。

書込番号：20893977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルイとアン]

＞マロマーヒーさん
ありがとうございます。
ご成約もおめでとうございます&#12951;
モデリスタ装着問題なさそうですねー
装着するようDに申し込みますー

書込番号：20894135　スマートフォンサイトからの書き込み

[deburin43]

＞ルイとアンさん
はじめまして！
当方も購入時は５０歳です！
29年1月納車２００ｔversionLソニクオーツ　フルモデリスタ装着です！
（ローダウンサスは未装着）
購入時、LとFでかなり悩みましたが、充実装備とシート形状からの乗り降りのしやすさが
決め手になり、Lにしました。
試乗車であったモデリスタに一目ぼれで、AWDを諦めモデリスタ装着です。
結果は大満足です！
メッキパーツと白と黒のコントラスト、4本出しスポーツマフラーの存在感は抜群です！
（自己満足の世界ですが・・・）
それに合わせてドアミラーカバーを黒に、ドアノブはメッキに変更し、コーディネートしてみ
ました。
５０才過ぎの親父ですが、年齢に関係なく楽しんでいます。
この組み合わせお勧めです！

書込番号：20921490

[ルイとアン]

＞deburin43さん
ご回答ありがとうございます。
モデリスタフルエアロ問題ないですね！！私の場合は２００tを同級生が所有していまして４５０h AWDで契約しました。メーカーオプションはモーンルーフ、AHS、ITS、寒冷地仕様です。
モデリスタエアロ装着のRXは未だ現車を見てないですがこのご回答で勇気が出ました。
ありがとうございます。
来月中旬にDへ行きモデリスタエアロ申し込みます。


皆さんにご回答ありがとうございました。

書込番号：20923612