RX 2015年モデル
475
RXの新車
新車価格: 495〜877 万円 2015年10月22日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 229〜749 万円 (1,302物件) RX 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全498スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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214 | 85 | 2020年2月14日 14:18 |
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5 | 6 | 2019年8月13日 08:57 |
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56 | 28 | 2019年8月31日 10:30 |
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6 | 5 | 2019年7月26日 22:08 |
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61 | 22 | 2019年7月24日 19:18 |
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36 | 10 | 2019年8月22日 14:28 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > レクサス > RX 2015年モデル

>キットキットマンさん
契約日は6月22日
300バージョンL
カラーはキラキラブラック
増税前登録、10月に納車
関東地方
未だに納車日が確定していないことにヤキモキしてます
九州豪雨も心配です
書込番号:22887435 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

・300Fスポ 白
・6月23日契約
・9月14日納車予定
・東海地方
書込番号:22887561 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>キットキットマンさん
300Fスポ 2WD
ホワイトノーヴァ
契約日6月20日
納車予定 11月初旬
関東
昔からの付き合いで何も言わずとも値引きしてくれますが違う販売店にすりゃよかった、さすがに納車遅いとクレームしました。
書込番号:22887606 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

RX300 バージョンL 2WD
ソニッククォーツ
契約 6/22
納期 9月中に生産ライン9月登録詳細納期は不明
書込番号:22887655 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

300Fスポ2WD
ホワイト
6月30日契約
9月登録
9月末〜10月初旬
関東
書込番号:22887669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

RX300 verL 2WD
ソニッククォーツ
8月18日契約
1月納車予定
書込番号:22887820 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

RX450hl
7月4日契約
本日連絡有り10月10〜15納車
前型RX後期から現行RX後期乗り換え
関西です。
書込番号:22887861 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ついに来週となりました。
・RX450hL(7人)
・グラファイトブラック
・6月22日
・9月7日
書込番号:22888170 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

・グレード:450hL
・ボディカラー:テレーンカーキマイカメタリック
・契約日:6月23日
・納車日(納車予定日):9月23日(もう少し早く出来そうですが、こちらの都合でこの日にしました。)
書込番号:22888230
1点

RX450h Fスポーツ AW
ホワイトノーヴァ
6月27日 契約
9月26日 納車
関西です。
書込番号:22888361 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

450h Fスポーツ
ヒートブルーコントラストレイヤリング
MOPフルオプ
契約日6月21日
納車予定10月15日
当方、北海道です。
書込番号:22888384 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

やはり、450の方が納車早いですね。
私は
・RX300 FF
・ホワイト
・バージョンL
・7/17日契約で、納期未定です。
書込番号:22888433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

450HL(7人乗り)
ソニッククオーツ
6月29日
9月登録
10月早々の納車
東京
書込番号:22888449
1点

RX300Ver.LFF
ソニックウォーツ
6月21日契約
9月6日ラインアウト9月中旬納車予定
関東
書込番号:22888490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>キットキットマンさん
・450hバージョンL
・グラファイトブラックブラックガラスフレーク
・6月21日契約
・9月23日ラインオフ、26日か27日登録、10月5日納車予定
300バージョンLからの乗り換え
書込番号:22888867 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

私も、最初はブラック系にしていたのですが、久しぶりにホワイトを乗ってみたくなりホワイトに。
現車をみにいったら、ブラック系の威風堂々とした佇まいに、かなりの後悔…オーダー仕直しも考えている位ですが、3年後?のフルモデルチェンジでブラックにしようかと思案中です。
ブラックチョーカッコイイです。
書込番号:22890071 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

300 Fスポ FF
ホワイトノーヴァ/アクセントホワイト/レーザーカット本杢/Fスポ専用ホイール
6月22日契約
9月7日ラインオフ
9月中旬〜下旬納車
東京
書込番号:22890419
2点

300Fスポーツ 2WD
ホワイトノーヴァ
7月4日契約
本日試乗したついでに確認しましたら、11月中旬頃とのこと。大阪です。
書込番号:22891854 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

本日D訪問しました
6月22日発注
七夕正式契約
中々納車日が確定せずヤキモキでしたが9月19日出船予定、10月12日までの納車を嘆願してきました
何とか頑張りますとのこと
300バージョンL、2駆、キラキラブラック、エアロはモデリスタ、関東(千葉)地方、初LEXUS。
早ければ今週後半には街中をMC後のRXが走ってるんですね
あと1ヶ月ちょいヨダレを垂らしながら納車を待ちます
書込番号:22893408 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

・300Fスポーツ FF
・グラファイトブラック
・6/21契約
・10/13納車予定(9月末登録)
九州豪雨の影響は、
今後生産の伸びに関係してくるとのこと。
増税前ギリギリ予定で心配だった私は、
ほぼ問題無く、増税前登録出来るそうです。
書込番号:22893568 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
今年の冬にNXからRXに変更になります。
実はNX200tのVER Lの純正ホイール 18インチにスタッドレスタイヤを今度買うRX300fスポに併用できるかを知りたいのですが、ホイールサイズ等に詳しくないので教えていただきたいです。
PCDは同じなのですが、外径が異なるか心配でしてわかる方お願いします。
書込番号:22853680 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

PETA-Fさん
NX 200t ver.Lのタイヤ及びホイールサイズは下記の通りです。
225/60R18:外径727mm程度、18インチ×7.5Jインセット35
これに対してRX300 Fスポーツのタイヤ及びホイールサイズは下記のようになります。
235/55R20:外径767mm、20インチ×8Jインセット30
つまりRXにNXのタイヤ&ホイールを装着すると外径が5〜6%も小さくなるのです。
タイヤの外径が5〜6%小さくなる事で速度計も5〜6%速く表示され、トリップメーターも5〜6%多く積算されるようになります。
以上の事よりNXのスタッドレスタイヤをRXで使用する事は止めておいた方が良さそうです。
書込番号:22853717
1点

>PETA-Fさん
こんばんは。
タイヤのみ235/65R18や255など外形の変化少ないタイヤ選択で良いと思います。
インセットの差異で若干内側気味になりますが気にしなくと良い程度かと思います。
タイヤサイズ早見表で確認されると良いと思います。
リンク貼っておきます → http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
書込番号:22853779
2点

>スーパーアルテッツァさん
詳しくありがとうございます。
わかりました。使うならホイールくらいですね。
ホイールセットは、売ることにします。
書込番号:22853815 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>オスカブトさん
ありがとうございます。
タイヤの大きさを変えれば行けそうなんですね。
ホイールを、安く仕入れれなかったらそうします。
助かりました。
書込番号:22853821 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

前期nxからRXに乗り換えするときにホイールを流用したんですがTPMSセンサーに互換性がなく反応しませんでした。
RXはLXと同じ品番でNXとは違いますので気をつけてください。
書込番号:22854402 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>アル1970さん
えっ!貴重な情報ありがとうございます。
それは一大事です。
書込番号:22854456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
みなさんこんにちは。
フロントのウィンカーがシームレスに流れるのは分かっているのですが、リアのウィンカーはどうもブツブツで流れるウィンカーみたいですね。⇦未確認
それって現行のウィンカーと同じようなものなのでしょうか?
出来ればシームレスという答えが良いのですが、せめて現行よりも見た目が良いものが付いている事を願って何方か詳しい方いらっしゃいませんか?
書込番号:22825502 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


これで分からないから聞いてるんだと思いますが!
俺も実際リヤウインカーは動画が無いので謎です!
書込番号:22825726 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

上記youtubeの動画を再生速度0.25で0:48くらいから見れば、2回点滅するので雰囲気は分かりますよ。
書込番号:22825821
1点

前期に比べれば、はるかにブツブツ感は軽減されていると思います。
書込番号:22825824
3点

皆さんありがとうございます。
動画は見てブツブツか〜とは思ったのですが僅かな望みをかけて質問しました。
現行よりもブツブツ感が改善かれていますようにw
情報有りましたら宜しくお願います!!
書込番号:22825986 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

雰囲気ぢゃしゃーないんだな!
UPぢゃねーとな!
書込番号:22826003 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まじっすか!!!!さん
https://s.kakaku.com/jump/jump.asp?Url=https%3A%2F%2Fwww%2Ecnet%2Ecom%2Froadshow%2Fvideos%2F2020%2Dlexus%2Drx%2Dups%2Dits%2Dtech%2Dgame%2Dfor%2Da%2Dnew%2Ddecade%2F
40秒過ぎにハンズフリーパワーバックドアの作動があるので、もう少し見やすいかと思います。
書込番号:22826024 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

そんな所にハンドメイド領域を残してくれている…
書込番号:22826512 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

赤いRXの40秒あたりの動画、パワーバックドアオープン時のウィンカー作動をスマホで見ると、シーケンシャルで流れず点滅に見えます。私には。
現行型は流れますが…
パワーバックドア開閉時だけ点滅?
走行中ウィンカー作動時は流れる?
海外では先行発売されてるので動画がそのうち見つかるかもしれませんが。
あとひと月で?展示されるであろう実車を確認するまで色々と変更点が楽しみです。
書込番号:22827782 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

現行と同じです。フロントをシームレス(これもパネルを張っただけでは?)にするのならリアもとは思うのですが、いつも中途半端かつ、世界初を良く解らないところに完成度なくぶつけてくるところは毎度同じような。予約しましたけど。
書込番号:22828217
1点

北米仕様のウィンカーは流れないと思います。
通常の点滅です。カリフォルニアで何台も見ましたが シーケンシャルは見た事無いですね。
おそらく 認可されてないのでは。
書込番号:22828247
9点

>よよっしー3号さん
シーケンシャルは認可されています。
マスタングの2014年式はシーケンシャルだったので。
シーケンシャルを見ないということはベースグレードが多いということかもしれませんね。
書込番号:22829298 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>app.for.destさん
確かにMustangはシーケンシャルですね。しかもアメ車には珍しく 黄色ターンシグナルで。
という事は認可は問題無いんですねー
RXに関しては 自分も ベースグレードしか走っとらんのかい、と思いましたが 、Fスポも流れて無かったんですよ。
Audiもあれだけ沢山走っているのに シーケンシャルを見た事ないので、米国では ダメなのかと。
書込番号:22829464
1点


実車を見てきた人に聞きましたが、リアウインカーはつぶつぶ感なく流れるとの事です。LSみたいに細かく流れるみたいですよ。
書込番号:22862221 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

マイナー前型で3年経ちました。というわけでマイナー後の見積&本カタログが発売前に会社に送られてきました。(当方法人名義)
営業の方の説明によりますと、その時点では一部不明確な情報がありウインカーについては未確認との事でしたが、フロントのデイライトのブツブツ感が無くなり、シームレスになったとの事でした。つまりクリスマスツリーっぽさがようやく無くなった?と理解しましたが。
まあいづれにせよ今回のマイナー後の方が格段にカッコいいじゃあないですか!特にブラッシュアップされ、繊細さを増したスピンドルグリル。それに準じて精悍になったライト形状、そこから下部に繋がるスッキリしたフォグまでの処理。。ようやく完成されたデザイン といった印象を受けますね。うらやましいなあww。
書込番号:22867193
2点

こんにちは!
今日見てきました!リヤウインカーはぶつぶつではなくシムレースになってました。
書込番号:22876701 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>Godですさん
実車見られたんですね!
そうすると前後ウインカーはシームレス、ということでしょうか?
書込番号:22877638 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>南無76さん
こんばんは!
そういう事になります!カッコよくなりましたね!
因みに見たのはFスポと450hLでした。
書込番号:22877766 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
こんにちは。RXの納車が9月中にOKと連絡がありました。税金ぐ20万程ういたので、ドライブレコーダーをつけたいなと思います。
ディーラーで取り扱ってるレコーダーだとフロント録画だけなら工賃込みで35000円です。
駐車中も録画できるのがあると聞いたのですが、メーカーなどわかる方、オススメのレコーダーなどあれば教えていただきたいです。
シェードやフィルムを貼っていると駐車中録画も、後ろ側でいたずらされたら録画しても見にくいと聞いたので必要あるかないかも迷っています。
書込番号:22820133 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私はKENWOODのドライブレコーダを使っていますが
2カメラであればこちらですね。
https://amzn.to/2YozuGK
今なら3000円のキャッシュバックがあります。
書込番号:22820141
1点

車載電源ケーブルCA-DR150(別売り)を使用すれば最長24時間の衝撃およびレンズ範囲内の動体の監視が可能になります。
https://amzn.to/2MavoM1
書込番号:22820146
1点

馬さん88さん
下記は前後2カメラのドライブレコーダーを価格コムで検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/drive-recorder/itemlist.aspx?pdf_Spec013=1
この中で私のお勧めは下記のVREC-DZ700DLCです。
https://kakaku.com/item/K0001150761/
https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dz700dlc/
このVREC-DZ700DLCには下記のようなお勧め出来そうなポイントがあるからです。
・夜間走行や暗い駐車場でもはっきり映し出す高感度・高画質録画のナイトサイト搭載
・前後2つのカメラで24時間365日常にクルマを監視(駐車監視時の消費電力が極小)
・最大40分間のバッテリー駆動時には、衝撃検知の前後20秒間の映像を保存
・Wi-Fiモジュール搭載で、スマホと連携可能
・最大128GBまでのmicroSDXCカードに対応
・フロントガラスへの映り込みを軽減する偏光フィルターに対応
という事で私の一押しはVREC-DZ700DLCです。
ただ、VREC-DZ700DLCの駐車監視は下記のDRV-MR740のように動体を検知する事は出来ません。
https://kakaku.com/item/K0001086402/
https://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_mr740/
しかし、DRV-MR740のような動体を検知する駐車監視方式は、駐車監視時の消費電力が大きいのです。
つまり、駐車監視出来る時間は最大24時間までとVREC-DZ700DLCのように何日間でも駐車監視を行う事が出来ないです。
前後2カメラで長時間の駐車監視が可能なドライブレコーダーとなると、下記のZDR026もあります。
https://kakaku.com/item/K0001122120/
http://www.e-comtec.co.jp/0_recorder/zdr026.html
このZDR026もSONY STARVIS搭載で夜間の映像がVREC-DZ700DLCと同様に鮮明です。
書込番号:22820168
1点

>馬さん88さん
はじめまして、私はNX-HVにコムテックZDR-015をUX-HVにケンウッドDRV-MR740をそれぞれ装着しています。現在装着するとしたら、コムテックZDR-026を選択すると思います。やはり、前後2カメラは、万が一のときの保険になり、安心ですね。因みに、装着はレクサスでどちらも納車時に行ってもらい工賃は、32,400円だったと思います。もちろん、持ち込みですが。
書込番号:22820598 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

みなさんありがとうございます。コムテックが人気みたいですね。駐車中録画できるのがいぃかと思いましたが、バッテリーに負担がかかるのはちょっと考えますね。360度録画も見にくい感じみたいですね。
側面をいたずらされると録画できないとか、
書込番号:22822125 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
皆様こんにちは。
冒頭申し上げておきますが、私はレクサスのファンですw
ですが!今迄、見て見ぬ振りをしていた事で皆様にご意見を頂きたいと思います。
レクサスのデザインは個人的に好みなのですが、最近L使いすぎじゃないですか?w
何かとLEXUSの頭文字Lをデザインの中に採用してきていますが、これってどうなの?w
他社ではこういうデザインの仕方をしていないように感じるのですが、これは個性ですか?w
グリル、ライト、テール…チョット多用しすぎているような…。w
私の個人的な意見では、これは個性では無くただデザインを怠けているだけに感じてしまうのは私だけでしょうか?
ヨーロッパ車の斬新なデザインと比べているわけではありませんが素人からしてもLを並べれば良いってもんじゃ無いと思うのですが…。
皆さんの意見をお聞かせ下さい。
私は好きなんですよ?w
書込番号:22815630 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ゴールドエンブレムを未だにオプション設定しているメーカーもあるくらいですからいわゆる一つの個性と思えばよいのではないでしょうかね?個人的にはエンブレムは不要派ですのでポルシェみたいにレスオプションがあればよいのですが!
国内メーカーはどこもこういった小物の扱いがぞんざいなんですよ。重役たちにはわからんのです。
書込番号:22815647
4点

全ての事柄に万人全てが両手を挙げる…
そんな事有り得ないですからね。
何事も反対意見はあるものです。
作り手はそれを少なくする努力をするか?はたまた我が道を行くか?ですよ。
小さな意見はまず受け入れないし方針が全てです。
何か1つ気に入らないで諦めるも有りですし、たった1つで全てを受け入れるも有りですからね。
書込番号:22815723 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>JTB48さん
>麻呂犬さん
ごめんなさい💦
説明不足でした〜
エンブレムのことではなくて💦
テールのデザインがL型であったり。
グリルのデザインな細かくL型のデザインがされていたり。
デイライト、ウィンカーがL型のデザインであったりと車全体のデザインにL型が使われているということでした〜
失礼いたしました💦
書込番号:22815752 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>麻呂犬さん
そうですよねー。
私もデザインの仕事をしているので強いコンセプトがあるとデザインするのが楽なんですw
それが特色なのかどうなのかと言うところは難しい気がしますw
よく言えば分かりやすいデザイン。日本らしいと言えばそうなのかもしれません。
改装したレクサス店舗に行っても壁がスピンドルグリルの形をした壁になっていたりと非常に分かりやすいですよね。
書込番号:22815760 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>まじっすか!!!!さん
はじめまして、最近レクサス車購入したした。
デザインは、人それぞれ好みがあり、レクサスエンブレムもブランドの個性の一つだと思います。私はエンブレムやグリル等気に入って購入しました。そういったものが気に入らないなら、購入しなければいいだけなので、特に問題とは思っていません。
レクサスオーナーの方は、それが魅力と考え購入しているはずですから、オーナーの多くはレクサスからレクサスへ乗り換えする方かを多くいます。私ももし乗り換えするなら、次回もレクサス車にする予定です。
書込番号:22815763 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>まじっすか!!!!さん
あきらかに意図されたデザインなのでしょうか?
不等長の直角〜鋭角あればすべてLに見えないこともないのでなんともです〜。
角度がロゴと一致していれば意図的なのかな〜?
どちらにしても、かくれミッキーかTT兄弟か?ですね〜楽しんでくださいっ!
書込番号:22815768
5点

>RTkobapapaさん
そうですね。人それぞれですよね〜
私もレクサスのデザインは好きですよ。
でも、これはどうなの?いまいちじゃない?と言う事も含めてレクサスファンとして聞いてみたかったんですよ。
嫌なら買わなければ良いと言う事とはちょっと意図が違いました。
皆さんは私が質問したデザインことに対しての返答を期待してしまいました💦
書込番号:22815855 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まきたろうさん
なるほど、レクサスのLでは無いんじゃ無い?と言う考え方もあるかもしれませんねw
私が単に先入観でそう感じてしまっているだけかもしれません。
今後のデザインにも注視していきたいと思います!
隠れミッキー探す感覚でw
書込番号:22815857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

僕が乗ってた10年前からLは色んなところにありましたよ。
ちなみに言えばデザインやアートをするにあたって自由さは不自由であって
(自由は担うには重すぎる BY エーリッヒ フロム)
モチーフにLを取り込むと言うのはブランドの統一感を持たせるなど悪いことではありませんよね。
https://lexus.jp/brand/design/
って本職の方ですねw
僕はレクサスのLって直角のLではない女性のラインを彷彿させる滑らかなLなので、僕は好きです。
さすがにグリルのL地獄は笑えましたけど。(嫌いではない)
芸術が分からないのは「知識と教養が足りない」だけだと言われますが
レクサスのデザインも学んでみれば、もっと楽しめると思いますよ。
書込番号:22815898
7点

逆に言ってしまえば、ここまで意味性を徹底したクルマは無いですよね。
個性としか言いようが無い。
これを欲しがる人も数パーセントいるわけです。
それでも商売は成り立つのですよね。
逆の逆をよく考えているのかも。
書込番号:22816070 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>たぬしさん
>エリズム^^さん
私が知っている限り、確かにこう言ったコンセプトでデザインしているメーカー無いかもしれませんw
個性ですねw
批判も結構あるのかなと思っていたのでホッとした感じもあります。
グリルのL地獄www
確かにそこまでやるか〜と思いましたw
ご意見ありがとうございました!
書込番号:22816140 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

あれはLじゃなくてNIKEですww
書込番号:22816403 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>まじっすか!!!!さん
レクサスが始まった頃の理念として、L-finesseという文句があったのですが、近頃のレクサスは自ら決めた理念に蓋をしてしまいました。こっそり方向性を変えたわけです。L-finesseはまったく使われない言葉になりました。スピンドルグリルの導入時が潮目だったのでしょうか?finesseしなやかさ?よりもドヤ顔のアクの強い方のデザインになりましたね。否定はしませんし嫌いでさありませんが。
書込番号:22816541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

つうか、世界中のプレミアムブランドが、「押し出し感」「塊感」「アイデンティティ」
を全面の押し出したデザインを展開してるからなあ。
BMWだって破綻寸前のバランスまでキドニーグリルを肥大化させてるし、ベンツも元来スポーツモデルにしか採用してなかった
スポーツグリルをファミリーセダンにまで展開してる。
アウディも元々は端正な顔付きだったのがシングルフレームグリルで肉食系に変わった。
流行とは言え、昔のBMW6シリーズやアストンマーチンDBSの様な「派手さは無いが優美なデザイン」つうのは無くなってしまった。
書込番号:22817288
2点

デイライトはLというより、矢印にしか見えません。トヨタは万人ウケから若者にもうける、あるいはスポーティさを演出するために鋭角を多用したらいいだろうという発想のデザインかと思ったました。
昔、レガシィに対抗するのに280馬力のカルディナ発売したけど性能で敵わず、デザインだけでも若者にうけるようにか三角形の鋭角なデザインを多用したのの再現と思ってました。
レクサスのライトはヘッドライト本体部と矢印を一体と見せようとしてるのかもしれませんが、私にはバラバラに見えてしまいます。目が小さいのを、アイラインでクッキリ大きく化粧で誤魔化しあるイメージにしか見えないです。
Lの多用というよりデザインがどうも感性に合いません。
書込番号:22817342 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>まじっすか!!!!さん
あれ「L」ではなくて「アローヘッド」と一部のレクサスオーナーまたはSCは言います。
今回のDOPの時計とフロアマットにもアローヘッドデザイン採用されています。
スピンドルグリル登場からアローヘッドが台頭してきましたので割と新参なデザイン
ですので、定着するまでは、まじっすか!!!!さんの様に気になるのかもね。
私は好きなデザインですし日本車でレクサスデザインやアイコンは唯一無二
ですから自国の工業製品として誇れて嬉しいですね。
書込番号:22817502
2点

好き嫌いは置いておくとして・・・
むしろ、ブランド力を強化させるなら、徹底的にやるべきだと思います。
偶然なのか、戦略なのか知りませんが、L字はシンプルな造詣だから取り入れやすいし、
あまり押し付けがましくなりにくい。
これが、MやBやAだと記号性を持たせたまま、デザインに取り入れるのは難しいと思うし、
逆に、OやIだと記号性を持たせづらいと感じます。
テールランプ以外は、メルセデスやBMWなんかもロゴそのものを同じように目立たせているし
それらに比べ、レスサスロゴが突出して目立っているとも思いません。
最近、乗り換えて気付いたのは、各パーツ(ヘッドライトカバーなど)にも"Lexus"と小さい
ロゴが付いた事です。そのうち、グッチやヴィトンのモノグラムのようになるかも(笑)
その昔、スカイラインが丸目のテールを捨てた時、”こんなの、スカイラインじゃない!”と
不評を買いましたが、そう言われるくらい、拘って続けなければ、ブランドは育成できないのだと
思います。
書込番号:22818037
2点

あれって、レクサス の レ かと思ってたw
Lなんだ、レ じゃ無いの?ww
書込番号:22818100 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

レクサスの レ でも LEXUSの L でも 矢印 のアローヘッドでも。
トヨタの考えそうな万能にしたんだろうね。
書込番号:22818222
1点

あれが、レクサスの”レ”だとすると、ロッテリアのロゴは”ロ”になっちゃうから、
やっぱり、Lexusの”L”だと思います!
書込番号:22818407
3点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
この度、RX300バージョンLを契約しました。
こちらの口コミを見ているとみなさんFスポーツを購入している人がたくさんいる感じです。
バージョンLのいいところやオーナーさんからの意見など聞きたいと思い投稿させてもらいました。
初めてのレクサスオーナーになるのでワクワクしていますのでよろしくお願いします。
書込番号:22792948 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>tttttaaaaa8312さん
小生も300バージョンLですよ。
七夕に実印押印、何とか9月登録に間に合わせて頂き増税回避しました。
家族4人乗る機会もあるのでFスポは検討外でした(格好良いなーとは思いましたが)
本革シートには特に興味を持たなかったのが一番の理由かもです。
今は納車がまだかまだかとヨダレ垂らして待ってるとこです。
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2点

仲間がいて嬉しいです。
こちらも6/21に契約して9月登録に間に合いそうとの連絡もらってます。
返信ありがとうございます。
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2点

私もVER Lを契約しましたよ。今回はグリルが刷新されたし、パドルシフトがついたり。ハイパーメタのホイールとの相性も良さそうですしね。
リセールはFがいいのでしょうが、決め手はシート形状と、シート色でしょうか。明るいシートカラーが好みですので、必然的にLになりました。ちなみに、9月納車確約もらいました。
書込番号:22793314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>ソンソンソニックさん
ソンソンソニックさんと同じでバージョンLのグリルに惹かれました!
Fスポーツばかりの口コミが多くて不安になってましたが安心できました。
ホイールもすごーく悩みましたが私はバージョンLのスポークタイプにしました。
書込番号:22793992 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tttttaaaaa8312さん
ちなみにホイールは皆様が圧倒的に支持されてるハイパークロームメタリックではなくブロンズにしてみました。
なお外装はキラキラブラックです。
どなたかブロンズにされてる方はおられますか?
書込番号:22796083 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>tttttaaaaa8312さん
私もバージョンLです。
Fスポーツが多いのは、外装が人気だと言うのもありますが、一番はリセールバリューが高いからという理由も多いようです。
実際は300のFスポーツは、安全装備や後席シートヒーターなどがないため、ほとんどこのオプションをつけた車両ばかりになります。
そのため結局は、総額支払いから計算するとリセールバリューはバージョンLもFスポーツもほぼ同じ。
好きなの買えばいいと思いますよ。
個人的はシートが明るい色とウッドパネルが好きなので、Fスポーツはまず選択にははいりません。
エクステリアはカッコイイ事がおおいのですけどね。
書込番号:22804092 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

450h Ver.L AWD 注文しました。
今回のFの顔がどうしても気に入らなかったし、装備内容もLの方が良かったもんで。
今までレクサス車を乗り継いで(SC、LX)来ましたが初のRXです。
よろしくお願いいたします。
ムーンルーフ
ブレードスキャンヘッドライト
おくだけ
リアエンターはLXで使い勝手最悪で邪魔だったのでパス
書込番号:22816282
4点

>Kkkyyyzzzwwwさん
はじめまして。さしつかえなければリヤエンタの使い勝手悪い部分教えていただけないでしょうか。
もうオプション付きで注文したので今さらなんですが、体験者のご意見を伺いたく。
ロング仕様なのでとりあえずは液晶保護フィルム貼って、2列目倒しても画面が傷つかないようにはしようと思ってます。
書込番号:22816447 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>こめ米ライスさん
とにかく邪魔なんです。
それに後部座席に座って画面を見ると中途半端な大きさで近すぎる。
フリップダウンの方が1000倍良いですね。
乗りなれない方が後部座席に乗りこむとほぼ画面をつかまれる。
書込番号:22872407
2点

>Kkkyyyzzzwwwさん
ご返信ありがとうございました。
現行モデルの試乗車だと邪魔には感じなかったのですが、やはり日常で使っていると邪魔に感じてきちゃうんですかね。
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0点


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