レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

マイナーチェンジ

[カマヌリコソニケヨニ]

2018年内にマイナーチェンジあると思いますか？
買うタイミングを迷っています。

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[スーパーアルテッツァ]

カマヌリコソニケヨニさん

RXの前モデル及び現行モデルの発売時期及びマイナーチェンジ時期は下記の通りです。

・2009年1月：前モデル登場

・2012年4月：前モデルマイナーチェンジ

・2015年10月：現行モデル登場

上記にようにRXは3年〜3年半位の間隔でフルモデルチェンジやマイナーチェンジを行っていますね。

これなら現行型のマイナーチェンジ時期は、今年末から来年春頃ではと予想します。

書込番号：21627958

[神奈川の車好き]

＞カマヌリコソニケヨニさん
情報はないので予想ですが約3年でモデルチェンジすると考えて来年辺りかなと勝手に思っています

購入時期を来年まで待てるのであればですが、今年の秋か冬頃にはディーラーへ出向きMC後の商談開始と同時に実車を見ずに契約されるのが一番オススメです。

DOPは除きレクサス車自体に値引きはほぼありませんので出来る限り早く契約し、早く乗るのが一番良いと思います。

上記はあくまで自分の予想した通りにモデルチェンジされればの話になりますm(_ _)m

書込番号：21628079　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

勢いで買わなければ、いつまでも買えません。

気に入れば問題なく乗れますから。

マイナーチェンジで、気に入らない車になる
可能性も否定出来ませんし。

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[馬さん８８]

2年はしないと予想してます。
今の型は人気があります。年内にマイナーチェンジならすでに情報が流れてるはずですから早くても1年はかかるかと思います。
新型が確定しなときは半年前には営業から連絡がありますので、今の所は聞いてないですね。
今年はUXがでるし来年末ぐらい以降になると思いますよ。年内はないでしょうね。

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[こうた&ゆいなパパ]

＞カマヌリコソニケヨニさん
450hバージョンLを１月納車で所有しております。
私の予想は2019年1月〜3月位と予想します。

マイナーチェンジの大きな進化は次世代セーフティーセンス(新型LSと同等)が装備されると予想されます。トヨタも最近安全パッケージについては出し惜しみせず先日発売されたマイナーチェンジのアルファードとヴェルファイアに既に次世代セーフティーセンスを搭載し今夏頃発売予定の新型クラウンより先にアルファードとヴェルファイアに搭載したのは興味深いところです。トヨタ自動車内において序列がアルヴェル＞クラウンの認識に変化したのだなと思いました。それくらい現状アルファードとヴェルファイアがトヨタ自動車にとって重要な位置付けになってきた証拠だと思います。
関係ない話になってきてすいません。
あと予想としてはエクステリアとインテリアの意匠変更が若干あるのとデジタルインナーミラーの装備あたりでパワーユニットの変更はないと予想してます。
他の方の話にもありましたがレクサスは発売前の新型であろうがモデル末期の車種であろうが一切値引きは期待できませんのでマイナーチェンジモデルの発売前にディーラーに購入意思を伝え予約可能になった段階で注文契約されるのが一番いいと思われます。

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スポーツモードについて

[kj アル]

レクサスRX での運転中なのですが 常にスポーツモードにして運転は車に良くありませんか？ ガソリンが掛かるのは分かりますが他にデメリットはありますか？

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[RYONOKAMI]

ガンガン替えても大丈夫ですよ！

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[麻呂犬]

良くないモードとかが有るなら取説とか？車両受け渡しの際注意事項として念を押されているはずですが？

それにそんな事が有るなら欠陥車です。

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エンブレムゴールド加工

[ポップ67]

エンブレムをゴールド加工してくださる業者を見つけてやってもらおうと思っていますが、どう思われますか？またゴールドにした方いますでしょうか？

書込番号：21611409　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ポップ67さん

カスタマイズは自己満足の世界ですから、ポップ67さんのお好きなように弄れば良いのです。

ただ、個人的な感想を述べればゴールドエンブレムは一昔前に流行ったカスタマイズで時代遅れのような気がします。

書込番号：21611478

[北に住んでいます]

意見を言うなら、成金趣味でダサい

レクサスなら特にそう思われるでしょう。

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[ダンニャバード]

＞どう思われますか？

なので思ったことを書かせていただくと、メチャクチャ格好悪いと思います。
ノーマルのRXなら乗ってみたいですが、金色のエンブレムが付いたRXは恥ずかしいので乗りたくありません。
（個人の感想です。(^^;)

書込番号：21612017

[ich202]

金エンブレムは、超然ダサダサです！！

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[じゅりえ〜った]

個人的には絶対しません。

スレ主さんはやりたいんですよね。
やればいいじゃないですか。

どうせならスピンドルグリルのメッキまでコールドにしちゃってください（笑）

書込番号：21612085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃら笑]

皆さん厳しいですね。

素敵ですよ。周りは気になさらずやりましょう。

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[じゅりえ〜った]

ゴールドって売ったつもりがコールドって・・・涙

書込番号：21612131

[2013もぐらまん]

逆にみなさんが、ダサいダサいというのでありではないでしょうか！目立つので、かっこ良いと思います。

書込番号：21612379　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

良いと思いますよ。
但し、車体の色は？

何でもかんでもとわ行かないでしょ！
そこで、ダサいか？が基本決まります。

ネットをうろつけば無電解メッキなところが見つかるでしょう。
又、ヤフオクなんかで加工品有りませんかね。

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[XJS]

RX乗る人にそういう趣向があるとは意外です。
ボディーのメッキ部分を全てゴールドに、ホイールもゴールド系に徹底すればイケるかもしれん。
当然ボディーカラーは黒に限るけど。
あと身なりはラッパー、もしくはガン黒マッチョなAV男優風で。

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[rapier27]

みなさん優しいですね！真面目にお答えなさって。釣りだと思いますよ。

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[InfraSE]

今から約15年前、ホイール、マフラー、エンブレムがゴールド、ボディが真っ白な左ハンドルのSCに遭遇しました（運転手に道を聞かれた）
かっこよかったですよ

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RX miracastについて

[SC430HD]

はじめまして。納車待ち中の者です。
単刀直入に・・・
miracast対応でしょうか？
また、どなたかUSBでの音楽再生時のｱﾙﾊﾞﾑｱｰﾄﾜｰｸがどのようになっているか見せていただけないでしょうか？

書込番号：21593567

ラゲージルームの保護対策

[ゴットタン]

ラゲージルーム保護対策として純正ロングラゲージマットか純正ラゲージトレイの購入を考えております。使用している方のご感想、良し悪しを教えて頂き参考にしたいと思っていますのでよろしくお願いいたします

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[たぬし]

ラゲージルーム保護対策なら社外品で十分ですね。

とくに値段が高い割にラゲージトレイにはレクサスロゴが無さそうなのでいらないです。

自分がレクサス乗ってた頃は適当なそこら辺のマットを敷いただけで
泥のついた登山靴とか汚れているものを積むときは新聞紙を敷いてました。
もちろんそれでなんのも問題もありませんでした。

書込番号：21413062

[gda_hisashi]

万能なのはブルーシート

普段は片づけておいて汚す（積載する）時だけ広げる
使い終わって汚れていれば新しい物に交換
レジャーシートでも良い
（１００均の物をいくとも乗せて使い捨て）

書込番号：21413075

[津田美智子が好きです]

何を保護したいんだか・・・
トランクくらい思いっきり使えばいいともうが
こう書くと買取価格がと言われるし・・・

ゴム臭がするのがいやだな

書込番号：21413378

[9801UV]

2万もするマットだと、今度はそれが汚れるのがイヤで気を使いそう

普通にブルーシートと、その上に自転車積載用として段ボールを重ねて使っています
いくら汚れても気にならないし、代わりはいくらでも調達できるので最高ですよ
まあ見た目はアレですが

書込番号：21413460

[RYONOKAMI]

＞ゴットタンさん

アルティジャーノさんのラバーマットをおすすめしますよ！

私もＲＸで使用していますが、滑らないし、ラゲッジ下部収納の取っ手のきりかきもあります。

ゴム臭くないし、汚れや傷みも安いので気になりませんよ！

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[kissandride]

ラゲッジトレイを使っています。
縁が少し高くなっているので、水が流れ落ちるのを防いでくれます。雪の付いたものを気にせず放り込んでいます。純正なのでフィット感は文句なしです。

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[けけけすけ]

ロングラゲッジマット購入者です。
スーパーで買い物したやつが万が一、汁漏れしても大丈夫じゃん！ベビーカーガシガシ入れて車輪の汚れついても拭けるし！とポリエステル素材に惹かれて買ったのですがまさにその通りでつけてよかったなと思ってます。厚さもそんな薄くなく安っぽくないです。

書込番号：21416060　スマートフォンサイトからの書き込み

[InfraSE]

ロングラゲージマットを付けました
良い点は、濡れ雑巾で拭くだけで汚れが落ちること、シートとラゲージの継ぎ目が覆われるので掃除が楽なことです！
悪い点は、積荷が少ないと運転中に滑り易いことです．．．

書込番号：21584107　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

ロングラゲージマットにしましたが、いまはアマゾンで売ってる海外レクサスのゴムマットです。
あっちの方がメンテが楽でした。何かこぼしても受け止めてくれます。
ロングラゲージマットは表面はいいですが横には流れるので。

書込番号：21585752

[さうざ]

ロングラゲージマット使ってます
ゴムの臭いなんてしませんし、見た目も悪くないのでいいですよ
釣りに行ってますが、汚れたら拭けば落ちますから気楽でいいです

書込番号：21587622

マイナーチェンジのエンジンとトランスミッション。

[Taketake3141]

おそらく、年内にはマイナーチェンジをする可能性があるRX。

最近でた、アルヴェルがマイナーチェンジでエンジンとトランスミッションの新たな組み合わせのグレードが出来ました。
「3.5リッター、8AT」の組み合わせです。

個人的な意見では、おそらくこの組み合わせのグレードをRXに使用してくるかと思っています。
正直、アルヴェルの後にRXに採用というのが正直残念ですが、300と450hの中間グレードで出てくれれば購入検討したいと思っています！

皆さんはこのエンジングレードの追加はある思いますでしょうか？
よろしくお願いします！！

書込番号：21562054　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

単純に載せかえて出しそうですが、現状3.5とハイブリッドがあるので8at載せても、個人的には代わり映えしないですね！
今のラインアップで国内を巡航するには事足ります。

新しく3.5ツインターボ10atもしくは2.0ターボ+ハイブリッド10atくらいじゃないと今のラインアップから増やす程のときめきはないですね！

内装の更なる質感upや静粛性upしてくれたほうが嬉しいし、ＲＸはそちらがわですね！

書込番号：21562674　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taketake3141]

コメントありがとうございます。

成る程。
しかし、数年前からこのクラスのプレミアム車は8ATですから流石に追加グレードか載せ替えがあるかと思いますよね。

走行性能の売りではないミニバンのアルヴェルでも、この組み合わせを導入したわけですから。
プレミアムブランドかつ、上級クラスの RXでガソリンエンジンの多段ATが6速のままではいかないのは確実かと思います。
アルヴェルもグレード追加だったようなので、こちらも追加になると思ってはいます。

もちろん、 RX300でも最低限十分な馬力やトランスミッションかと思います。
私のように、余裕あるパワーは欲しいけどCVTよりATになんと無く乗りたい人も多いかと思うので楽しみです。

書込番号：21562990　スマートフォンサイトからの書き込み

[lan81]

マイナーチェンジは恐らく来年になるかと思います。
3.5Lの設定はないでしょう。そもそも2Lターボを設定する事で
従来の350グレードをカバーしていますので、バッティングしてしまいます。
対米仕向けは燃費より大排気量のゆとりを優先し3.5Lを設定しており
逆に2Lターボはありません。こちらはアルファードと同じ、新3.5Lに
切り替わると思います。

なのでマイナーチェンジでエンジンは変わらず、2Lターボに組み合わされる
ATのみ8速化すると思います。ただ、段数が多いほど変速回数が多くなり
その間トルク抜けが発生するので、多ければ良いというわけではありません。
要はエンジンとのマッチングの良さ、変速マナーの良さで語るべきと思います。

某欧州高級SUVブランドの9ATは変速が忙しすぎたり、タイミングが
いまいちだったり。これなら全域トルクフルなエンジンを6速くらいで回す方が
よほど快適だと感じました。

書込番号：21566532

[Taketake3141]

＞lan81さん
コメントありがとうございます。
お勉強になりました。
たしかに、2リッターターボは3.5リッターの代わりのエンジンと考えるとトランスミッションのみ変更はありえますね。

某メーカーの9ATは乗ったことがないのですが、相当なパワーのエンジンでないと持て余すのかもしれませんね。

ただ、ハイブリッド、3.5エンジン、2.5エンジンとヴェルファイアにあるので、国内でもエンジンを3種用意してもらえると選択肢が増えて良いのかと思ってはおります。
2リッターターボも238馬力で3.5リッターエンジンは300馬力を超えていたかとおもうので、そこまでは不要かどうかは別として多段ATとパワフルなエンジンという意味でも他の2つのエンジンとかなりキャラクターが分かれてるので面白いかとおもいました。

書込番号：21567208　スマートフォンサイトからの書き込み

[lan81]

＞Taketake3141さん
確かにアルヴェルはパワートレーンの種類が豊富ですね。
180PS級の2.5NAと300PS級の3.5NAですのでRXの2Lターボは
その中間に位置する出力帯です。従来の270のようなポストが
あれば設定する意味がありそうですが、2Lターボと3.5NAは共存が
難しい様に思います。それならむしろトヨタブランドであるアルヴェルは3.5NA
レクサスは300PS級の2.5Lターボくらいを設定する方が先端技術で差別化でき
時代にマッチしている様に思います。
というかアルヴェルも今回のマイチェンで3.5L→2Lターボ化すると思ってました。

書込番号：21567718

[zzm95698]

現在でも北米向けや欧州向けに3.5LのV6のRX350がありますが、現行モデルから設定されていません。

旧モデルで設定がありましたが、RX450hとの乗り出し価格差が少なく、売れませんでした。
日本では税金上デメリットが大きいからです。

車としてはRX350が一番出来がいいかもしれませんし、アメリカで一番売れているのはRX350です。

マイナーチェンジしても設定されないと思います。ただし、税制が変われば可能性はあるかと思います。

書込番号：21577228