レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

ディーラーオプションのチェーン

[チームアキ]

Fスポのタイヤにディーラーオプションのチェーン履かせている人どなたかいませんか？写真もあると助かります(^^)

書込番号：20380583　スマートフォンサイトからの書き込み

200ｔのエンジンが来年ハリヤーに搭載

[梅三郎介]

200ｔのエンジンが来年ハリヤーに搭載されるようですね、それなら2気筒増やして6気筒にして3000ｃｃで300馬力のエンジンをRX用に制作してくれないかな？200ｔ-Fで不満は無いのですが、同じエンジンで軽量ならハリヤーでも良いじゃん！てなりません？
3000ｃｃで300馬力のエンジンが搭載されれば買い替えも考えてしまうな。皆さんはどう思いますか？

書込番号：20336196

[ぜんだま〜ん]

× ハリヤー
○ハリアー

書込番号：20336219　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

それだとダウンサイジングの意味がなくなってしまうし（燃費、税制優遇）、350でいいんじゃね？ってなりそうだけど・・・
ハリアーのオーナーからツッコミありそうなので
× ハリヤー
○ ハリアー

書込番号：20336236　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

一歩遅かった（笑

書込番号：20336246　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

そうでしたか、ハリアーなんですね。すいません。
また、ポルシェも4気筒なのかな？6気筒では時代に合わないのかな？でも3000ｃｃで300馬力オーバーのRXが発売されたら悩むな。
ちなみに私はハイブリットがあまり好きではないのです。今の200ｔのエンジンが凄く良いのでこれで3000ｃｃなら凄いエンジンだろうなと単純に考えたのですよ。

書込番号：20336910

[XJS]

＞同じエンジンで軽量ならハリヤーでも良いじゃん！てなりません？

ならばそれ以前にNXでも良いじゃん！ってならなかったんですか？

書込番号：20337285　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

載せるとしてもわざわざ新開発などせずに、他にも載せている350のエンジンでしょうね

価格が100万円上がり、カタログ燃費が8km/L位になり、自動車税も15,000円上がります

それでも買い換えますか？。

書込番号：20337376

[ハマグッチー]

＞同じエンジンで軽量ならハリヤーでも良いじゃん！てなりません？

イヤイヤ〜ならんでしょ！！ww
エクステリア、インテリア共に全く別物ですよ…

書込番号：20337387　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞北に住んでいますさん
100万もあがらんでしょう。ぜいぜい50万。100万もあがったら、450よりも高くなる。
でも確かに350追加されてもいいような気もします。

私は350が欲しかった。確かに税金高いのであんまり売れないでしょう。
でもアメリカではメインなので本当は最も一番バランスの良いモデルなのかもしれません。

書込番号：20337422

[snbtk]

僕の街乗りの走り方では、ブーストメータ見てると加給掛かるのは少しだけです。
つまり、2リッターターボで十分です。
高速の合流時にフル加速（フル加給）した時のトルクは気持ちよく、3リットルは不要だと思いました。

既出ですがハリアーと差別化したいのであれば内装外装で十分出来ていると思いますよ。プラットフォームも一つ大きいですし。

書込番号：20337527　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

＞XJSさん
ならばそれ以前にNXでも良いじゃん！ってならなかったんですか？

とありますが、NXは試乗しました、凄く良いエンジンだなと思い注文しようとしたら8か月待ちとか言われましたので、それならRXが末期だったので一年位待ってRXに試乗してやっぱりいいわ！となり注文しましたが5か月ほど待ちました。
クラウンのアスリートにも搭載されていますし、まだ増えるかもしれませんね？なので差別化をして欲しいかな？位の気持ちで妄想してみました。以上です。

書込番号：20338719

[XJS]

なるほど
RXには3.5Lハイブリッドがありますからねえ。
それで差別化、というか重量に対して対応してるんでしょう。

書込番号：20339040　スマートフォンサイトからの書き込み

[gatin191]

＞zzm95698さん
私も350が欲しかったです。
200tは必要十分！ですが、もう少し余裕を感じるパワー？
上手く説明できませんがワンランク上のエンジンを積んで欲しかったなとも思います。
ダウンサイジングターボなら差別化という意味では250tみたいな新開発エンジンをGS、RXに搭載し、200tをIS、NXに、みたいな。。
完全に妄想ですね。失礼しました。
200t搭載車がドンドン増えてますが、トヨタ一押しの出来の良いエンジンなんでしょうね。
毎日乗ってますが、燃費やパワーを考えると納得です。

書込番号：20339323　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞zzm95698さん
＞100万もあがらんでしょう。ぜいぜい50万。100万もあがったら、450よりも高くなる。

実際にレクサスの200tと350が有る他の車種を見るとそうでもありません
素の200tと350の差額は100万円を切っていますが、Fスポだと差額が100万円を超えています
50万円の差額で購入出来る車種は無いですよ

まぁ予想ですけどね。

書込番号：20339726

[はるぱぱ2000]

代車でNX200Tに乗りましたが、すごくキビキビしていてびっくりしました。インパネがチャチに見たので選択肢には入りませんけどね．．．

書込番号：20339897

[梅三郎介]

皆さんありがとうございました。

書込番号：20345287

[zzm95698]

＞北に住んでいますさん
ほんとですね。

旧型の270と350の差が50万くらいだったので、もっと差が少ないかなと思ったのですが…
200tのエンジンは量産効果で思いのほかコストが安いのかもしれません。
その割に必要十分な性能なので、いろんなモデルに採用されてますね。
いまどき珍しい、FR/FFの両方対応しているのもその理由かもしれません。

ただ、思うのですが、GS/IS/RCなんかの場合は、わざと350を高くしているような気もします。
あんまり安くしても日本ではあんまり売れないから・・・　下取りも安そうだし・・・
V6がそんなに高いのかなと思ってしまいます。
ほんとはV6が一番この車のメインエンジンのはずなんですがね。
日本の税制は見直すべき時期だと思います。

書込番号：20347100

[梅三郎介]

＞北に住んでいますさん
今のトヨタの3500ｃｃは選択しませんね。、200ｔのエンジンを6気筒にして欲しいのは350のエンジンが１０年以上前の設計なので、馬力はあるが燃費が悪いので現行の3500ｃｃのエンジンには全く興味が無いのです。現在200ｔ-Fは街乗りがおもで9から10Km/Lは走ります。3000ｃｃにすればトルクもあるので低回転でも力があり8Km/L位走ってくれて、しかも踏み込めば凄いエンジンかな？と妄想しています。
ちなみに、知り合いのアルファード3500ｃｃは５〜6Km/L位の燃費だそうです。

書込番号：20348165

[ダニボン]

私もそう思います。
LSがFMCで3000ccﾀｰﾎﾞ積んでくるみたいですね！
まあそのエンジンをわざわざRXにまでのせてくるとは思いませんが、一応ハイエンドモデルがあってもよいですよね。
別に200tが役不足とかそんなではないけど、踏んだ感じとか物足りないですね。はっきりいって満足できる方は、そんなとばさない人でしょう。高速の追い越しでは明らかに力不足。


私も質問者様と同じ考えなので、次はレクサス選ばないかな。欧州車ならどの車種にもハイスペックのせたマシーンが有るので次はそちらを狙います。

トヨタは売れないことしないから300tは夢のまた夢でしょうね。

書込番号：20363771

[pitoton]

＞ダニボンさん
＞満足できる方は、そんなとばさない人でしょう。高速の追い越しでは明らかに力不足

ここは購入前の方も読まれるので補足させてもらいます

日本の高速では荷物をパンパンに積んでも楽に追い越せる力があると思います
何キロで追い越されるのでしょうか？

あまり踏み込まず、急発進急加速は迷惑なのでやめてもらいたいです
事故に巻き込まれたくないです
是非とも安全運転を心掛けてください

書込番号：20364229

パドルシフトについて。

[daimaru.number1]

教えてください！
Fスポーツに付いているパドルシフトは使いますか？
当方450hバージョンLを納車待ちです。
シンクデザインさんでパドルシフトを後付するか悩んでおります。
�@後付の場合、ディーラー保証は受けれるのでしょうか？
�A無段変速機だが何速とか、わかるのでしょうか？
�BFスポーツ乗りの方は普段からパドルシフトを多用しますか？
�Cシンクデザインさんで後付した人にも感想を教えて頂きたいです。
以上よろしくお願い致します！

書込番号：20341284　スマートフォンサイトからの書き込み

[pitoton]

＞daimaru.number1さん

Ｆスポ乗ってます
�@必要ならＤから書面で貰いましょう
�A表示されます
�B山道の下りでしか使ったことありません

まったく使いません
僕の場合、おそらく年に数回程度と思われます
あったほうが良いですが、費用対効果です
保障がなくなるのであれば論外かと

書込番号：20342007

[吉岡太郎]

減速時に使用します。有ると便利ですが、多分保証が受けられないと思います。Dで確認して、保証が受けられない時は辞めた方がいいと思います。

書込番号：20347200　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

シフトノブでもできるのでいらないですよ。
私は高速でときたま使うくらいです。

書込番号：20347804

オートアラームについて

[PP27going]

前乗っていたレクサス車には、ウィンドウにLEXUS AUTO ALARMのステッカーが有りましたが、今回購入した現行RXには付いていません。理由をご存知の方おられますか？

書込番号：20323923　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

コストダウンじゃないの？

書込番号：20323951

[ぜんだま〜ん]

ちなみに有償で購入可能です。

ディーラーに注文すればいいですよ。

書込番号：20323977

[ちょこ@雪国]

担当のSCに聞いたところ
レクサスのセキュリティが世間に知られたからだと言っていました。

書込番号：20345037　スマートフォンサイトからの書き込み

450hにモデリスタのマフラー

[ゴロゴロ1212]

現在、乗換えで450hのバージョンＬを検討していまして、
モデリスタのエアロを付けようと思うのですが、マフラーの音が気になっています。
見た目はすごく気に入ってますが、実際にマフラー音を聞いたことが無いので少し不安です。
あまり煩いと品がなくなるし、Ｖ６のエンジン音も消されてしまうのでないかと...
実車を所有または試乗したことのある方の感想などあればお願いします。

書込番号：20311193

[puri-Q]

ご近所さんが、つい先日RXのモデリスタ付きに乗り換えられました。

夜間にチラッとすれ違っただけなので450hなのかどうかわかりませんでしたが
静かな住宅地で遅い時間帯でしたので低音の意外とハッキリしたマフラー音に感じました。

書込番号：20311757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

＞puri-Qさん
情報ありがとうございます。
意外と音が出そうですね。
youtube（アルファードですが）と同じ感じですかね。

しかし、こちらの板は閑散としていますね。

書込番号：20314904

[mn1115]

はじめまして、450h Lモデリスタのエアロを付けて7月に納車されました。
スレ主さん、マフラーの音ですが、個人差は有ると思いますが、私は良い音してると思います。
少し音は出ますが気にならないレベルだと思ってますし、見た目も引き締まって見えます。
カッコ良いですよ。付けて正解だったと思ってます。

書込番号：20322783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

＞mn1115さん
コメントありがとうございます。
少し値が張るものの見た目はかなりUPしますよね。
音は、するもののそこまで大きくないし、そこそこイイ音であれば理想です。
車内では、マフラー音とエンジン音どちらが大きいでしょうか？
何度もすみません。

書込番号：20323397

[mn1115]

そうですね少し値は張りますね。しかし見た目はかなり違いますし凄く良い感でよ、私は気に入ってますしお薦めします。
車内ではエンジン音ですね。マフラー音は聞こえないですね。

書込番号：20324027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

＞mn1115さん
またまたコメントありがとうございます。
車内にマフラー音があまり入らないとの事で安心しました。
ほぼ疑問が解決しました。
いまどきＶ６のエンジン音は貴重ですからね。

書込番号：20324479

[コルソ]

スレ主さんの質問から少しズレますが、私もモデリスタは品もあり大人のドレスアップとして素敵だと思います。
私は、残念ながらFスポですので付けること出来ませんでしたので装着車を見かけると少し羨ましいです。
Ver.Lなら装着していたと思います。

歩行者として交差点に居たときに信号待ち状態からそこそこ勢いよく走り抜けて行かれましたが、五月蠅く感じませんでしたよ。

私の場合は、Fスポでも装着可能なスルガスピードのマフラーにしました。
純正と比べるとエンジン音が強調される様になりましたが、五月蠅いとか品が無いとは感じませんでした。
現時点でのRX向けのマフラーはどれも純正+αとジェントルな音作りなのではと勝手にイメージしております。
最近は、車検対応検査基準も厳しくなってきたことも理由の一つかも知れませんが！？

余談ですが、TOM'SのマフラーもRCFやGSFの様なデザインで格好良かったのですが、ダミーでしたので諦めました。
スレ主さんも色々と悩まれての質問だと思われますので私の個人的な意見ですが参考になればと書込みさせて頂きました。

書込番号：20327256

ロングバージョン 3列シートモデル ７人乗り 追加発売について

[誕生日には真白な百合を]

カリフォルニア州でロングバージョンのRXプロトタイプのスパイスショットが取られ
今年の秋頃発売されるとの噂がありますが、本当に国内にて発売が予定されているのか
販売店等で詳しい内容を聞かれ情報をお持ちの方はおられませんか？

http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-545.html

書込番号：19559645

[RX450h最高]

まだまだはるか先だと思います。やっと先行予約分の納車がおさまりつつあるなかで秋に発売はまず考えられないと思いますよ。

書込番号：19560416　スマートフォンサイトからの書き込み

[誕生日には真白な百合を]

はるか先ですか。。。
残念です。

書込番号：19560816

[PP27going]

200tで7人乗りはきついから、350,450hの設定で北米のみ発売じゃないですか？

書込番号：19561064　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマグッチー]

＞誕生日には真白な百合をさん

国内でも発売されるようですがまだまだ先のようですね。

書込番号：19561100　スマートフォンサイトからの書き込み

[rapier27]

350ですら日本で発売しませんので、7人乗りは出たとしても北米のみでしょうね。
トヨタはその点シビアですよ。不確かな情報をあまり期待しないほうがいいです。

書込番号：19561583

[ハマグッチー]

＞誕生日には真白な百合をさん

発売に関して数名の方々が否定的な発言をされてますが国内での発売は既に確定しているようです。
発売時期などに関してはまだまだ先なのでメーカー側もまだ確定していないと思われます。

書込番号：19561781　スマートフォンサイトからの書き込み

[誕生日には真白な百合を]

ハマグッチーさん
貴重な情報有り難う御座います。
そうですか。次のマイナーチェンジ時かもしれませんね。

書込番号：19562655

[Ah!]

＞誕生日には真白な百合をさん
ベストカー誌3.26号にCGが出ており、予想では11月だと言っています。なんかでも、後部がエスティマみたいで、小生にはいまひとつ受け入れ難いデザインです。更に10cm伸ばすとの予想も...。長い。

書込番号：19633064　スマートフォンサイトからの書き込み

[誕生日には真白な百合を]

Ah!さん 情報有り難うございます。
やはり3列シートモデルは発売されるんですね。
一度、CGを見てみたいと思います。

書込番号：19634641

[snbtk]

家族が妻と小学生低学年、幼稚園、3歳の5人家族です。今はエスティマに乗っていて今年乗り換えを考えています。
先日RXに試乗した時は後席に子供3人乗せて(ジュニアシート２つ)、10分くらいの試乗でしたが、子供達からは特に苦情は出ませんでした。
それよりも後席ディスプレイに釘付けでした。後席ディスプレイを付けるつもりはないのですが、、、
年に2,3回帰省で5,6時間のロングドライブをするので子供達が窮屈で騒がないかが心配です。
5人家族でロングドライブをしている方いますか？やはり3列を待った方がいいですかね？アドバイスをお願いします。

書込番号：19635238

[Ah!]

＞snbtkさん
まさに5年前に、同じ状況・構成で前RX450hLエアサスを導入しました。
長距離移動は、寝てくれるのが一番。静粛性が高いし、映画観せておけば静かにしてくれるし、サラウンドの音響イイし。
実家への帰省のほか、スキー行、北海道ドライブなどなど。一度満タンにすれば800-900km走るのでタンク気にせず安心して遠出出来ますし。

良いご検討かと思います。
ここに、一緒にご両親をお乗せするには方法考えねばなりませんが(^^)

書込番号：19635703　スマートフォンサイトからの書き込み

[snbtk]

アドバイスありがとうございます！
ジジババを乗せることはないので5人乗りを本命にします。
他スレで「1日試乗」のような話があったので、今のディーラーで出来るか聞いてみようと思います。

書込番号：19639857　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyhand7]

私も本日ベストカーの予想CGを見ました。5人乗りとは別仕様で7人乗り専用設定のようですね。
MAZDAの新型CX-9が国内導入を見送ったことから、RXの７人乗り使用も北米ニーズ対策と考えていましたが
トヨタは国内需要があるとの見込みなんですね。ミニバンからの乗り換えがカギですかね。
スライドドアや室内の広さ以外の魅力や価値を訴求できるか・・・ファミリー層でも子供がある程度大きくなった家庭向けかな。
レクサスでは5人以上乗れる車種は国内にはLXしかなく、RXとは方向性や価格が異なるのでニーズはありそうですが
やや低調なレクサスの売れ行きの中、販売面でどこまでのばせるかが楽しみです。

フロントグリルは標準・またはバージョンLのフィンタイプで、ホイールベースをやや延長し全長をストレッチし、
後端の形状が今のクーペルックなルーフラインではなく、ヘッドクリアランスを確保した直線的な形状が予想されていました。
きっと荷室容量も３列目を収納すれば、５人乗りよりも拡大されているはずなのでアウトドアにいいかも。
パワートレーンは特に触れられておりませんでしたが、3.5リッター　+　8ATの採用もあるのか・・・
見た目の好みはそれぞれなので何とも言えませんが、5人乗り　+　2席が必要な家族構成でRXが好きな人には良さそうですね。
再来週にRX200ｔ Fスポーツが納車予定なので今はそちらの楽しみの方が強く、7人乗り仕様の購入予定はないですが、
7人乗りが販売されたら取りあえず試乗はしてみたいです。

書込番号：19645253

[Ah!]

＞誕生日には真白な百合をさん
北米のpatent and trade officeのサイトに、2016/3/14付で、RX450hL、RX350Lの商標登録を確認しましたよ。
出すんですね、きっとね。

書込番号：19889298　スマートフォンサイトからの書き込み

[誕生日には真白な百合を]

Ah!さん 情報有り難うございます。
年内には国内で発表でしょうか。楽しみです。

書込番号：19889852

[誕生日には真白な百合を]

ようやく年内には発表がありそうですね。

書込番号：20325753