レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

ムーンルーフの…

[ちゃんさぶ]

納車された方に質問させてください。

ムーンルーフの開閉やチルトのスイッチに書いてあるOpenとかの文字は光りますか？
先代は光らなかったので夜になると暗くて不便でした。。
今回は光るといいのですが(^^;;

書込番号：19531212　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマグッチー]

＞ちゃんさぶさん

夜中に目が覚め何気なくスレ見たら気になって気になって仕方なく今激寒の中外に出て確認してきました！
当方、パノラマですがちゃんとライト点灯してました！
ムーンルーフも点灯すると思われます！

書込番号：19531373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんさぶ]

＞ハマグッチーさん
この寒い中、夜中に外まで見に行っていただきありがとうございます(T_T)

光ることがわかって一安心しました！

書込番号：19531383　スマートフォンサイトからの書き込み

[rapier27]

僕のはムーンですが、チルトボタン、スライドボタンとも光ってましたよ。

書込番号：19536610　スマートフォンサイトからの書き込み

レクサス RX 新型、米国でリコール

[3.14159265358]

日本のは大丈夫なのですか？？
発表から2日経ちますが、詳しい方いますか？

書込番号：19535292　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

レクサス販売店に聞いてみなはれ

書込番号：19535327

[norimonobaka]

ニーエアバッグのリコールですね。
今回はタカタ製ではないそうで。
まあリコールであればメーカーからアナウンスがあるでしょうから、待ちましょう。

書込番号：19535457　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマグッチー]

＞3.14159265358さん

推測ですが対象グレードがRX350、RX450hとなっている事から現地生産分の北米のみ対象ではないかと思われます。

書込番号：19535689　スマートフォンサイトからの書き込み

[AMAZING IN MOTION]

現地生産？？？

書込番号：19535750

[AQUAパッツァ]

＞AMAZING IN MOTIONさん

RXはカナダでも生産されてますよ

書込番号：19535782　スマートフォンサイトからの書き込み

22インチホイル

[kseibu01]

3月に450hFスポグラファイトブッラクを納車待ちです。
一応、TRDフルエアロにしてるんですけど、ホイルを22インチにするか迷ってます。
22インチホイルに変更された方、20インチホイルと見た目の違いや乗り心地に大きな差がありますか？
また、22インチホイルを履かせた画像があれば添付していただけませんか？
カタログだと同じアングルの画像ばかりであまりピンとこなくて…
よろしくお願いします。

書込番号：19526170

[bbs_rzd]

＞kseibu01さん

ネットから拾ったやつですが。

担当ＳＣは今だと発注しても4か月待ちとか言ってました。

車が先に来ちゃいますね。

書込番号：19526427

[kseibu01]

画像ありがとうございます。
純正の22インチホイルが4ヶ月待ちですか？

書込番号：19526497

[bbs_rzd]

＞kseibu01さん

そうなんですよ。
嘘みたいな話ですが。

一度ＳＣにご確認願います。

書込番号：19526542

[kseibu01]

＞bbs_rzdさん
ありがとうございます。
さっそく確認してみます。

書込番号：19526666

[930t]

kseibu01さんへ

ロジャムのスレイヴなんてのも、ありますが。
http://rojam.jp/catalog/wh/slave.html#spceSlaveBT

ＴＲＤほど高くありませんしセンサー付き。

書込番号：19529723

街乗りの感想等をお聞かせください

[papa2417]

当方を含め新車発表前後に契約された方は、2月から順次ラインオフ・納車になるかと思います。
長かった納車地獄からの脱出を控え、先に納車された先輩諸氏から、駐車場や燃費など街乗りの感想などお聞かせ頂ければと思います。よろしくお願いします。

書込番号：19505091　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさむね]

皆様の参考になればと初めて書き込んでみます。
12月の上旬に納車され、3000kmちょっと走行しての感想です。450hFです。
参考までに、前車は30系ハリアーハイブリッドなので、THS2には慣れている人間です。

おおざっぱな全体感想としては、前車に比べてほぼあらゆる面で快適です。
RXとして2代新しいので当たり前ではありますが素直に感動しましたw
走行性・居住性・静粛性は10年分のテクノロジー進化を思い知った感じです。
特によく言及されているコーナーリングの安定感は、前車と比べると本当に笑ってしまうほどの上質感です。

実燃費はちょっと良くなった程度ですが、前車エンジンが3.3に対して3.5になったので上出来かなと。
町乗り燃費はモーター走行を意識すれば14代、雑に乗っても12代ですね。
ここ最近のように寒い日はエアコンが頑張るので1〜2落ちる感じでしょうか。
高速燃費がちょっとイマイチで、クルコンMAXで空いている速度だと11ちょうどくらい。
前車が11.5ぐらいだったので、排気量分ぐらい悪化ですね。
100キロSET、あるいは、走行車線キープなら12〜13になりました。

駐車については、まだ慣れてないせいもありますが、ちょっと気を遣いますね。
全長が長く、最小半径も大きくなったので、前車の感覚でバックしていくと結構ズレますw
ミラー、パノラミック含めて見え方に慣れれば問題ないと思っていますが。
ここまで都内・横浜で止める場所に苦労したような経験はありません。

全車速対応クルコンはすばらしいですね。高速渋滞を許容する心のゆとりが生まれますｗ
ただ、停止状態での前の車の発進告知については、表示だけでなく音も欲しかったかな。ON/OFFは設定できるかたちで。
設定といえば、ハンズフリー通話中にナビの案内音声をOFFにできないところは残念。前車はできたので。

最後にTHS2についてですが、前車に比べシームレス感がかなり向上してます。
60キロぐらいまでならアクセルを抜かずにパーシャルでもモーター走行になってくれるところがGOOD。
シームレスすぎてアクセル踏み込み量でエンジンがかかり始めるポイントを把握しづらくなりました。
代わりにメーターでの表示があるんですが、ずっと見てるわけにもいきませんので省エネ追求走行愛好者にはちょっと残念w
ブレーキの回生から物理制動へのつなぎ目もわからなくなってしまったので、坂道でのダラダラ充電も難しいです。
いや、どう考えても正常進化で、いいことなんですけどね…。
「THS2を使いこなしてるぜ！」という密かな満足感がなくなってしまいましたw
それと、前車に比べアクセル踏み込みの速さ（深さでなく）に対してかなりセンシティブにエンジンがスタートする印象です。
この辺が「すぐエンジンがかかってしまう」という感想につながっているんでしょうね。

以上、取り留めなくなってしまいましたが、私の感想でした。
皆様の参考になれば幸いです。

書込番号：19513016

[papa2417]

＞あさむねさん
詳しいご回答ありがとうございました。
私が特に心配していたのは、車体の大きさ故に有料駐車場の利用に制限が出そうかなということです。
一般的なコインPは場内の転回スペースも駐車枠も小さく、他の車からの接触が心配ですし、タワー式はNXの車幅が限界みたいとのこと。
出かける前に駐車可能なPの確認が必要みたいですね。

書込番号：19513199　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞papa2417さん

パノラマモニターつけましたか？もしくは標準装備のＬですか？
旧型から買い替えましたが、これの有無とソナーの有無で駐車のしやすさは圧倒的に違います。

パノラマモニターは本当に素晴らしい。

これがあればかなり駐車時も楽です。

書込番号：19514195

[papa2417]

＞zzm95698さん
ありがとうございます。パノラマビューモニターはつけました。
当方200tFです。
自分の駐車は自信ありますが、他車からの接触が心配です。
度量が狭くてすみません（笑

書込番号：19514350　スマートフォンサイトからの書き込み

[papa2417]

＞あさむねさん
全速クルコンは楽しみにしています。
あとOPで付けたインテリジェントクリアランスソナーや後席パワーシートなどの使い勝手や感想をご教示頂ければと思います。

書込番号：19514443　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさむね]

>papa2417さん

なるべく全車共通の話題の方がベターでしたね。
ということで、ご確認のソナー、後席パワーシートについての感想です。

まず、ここまで駐車で不自由したことはありません。
機械式はもちろんハイルーフ対応の場所に限定されますが、今は結構ありますよね。
スーパー・デパート、ホームセンター、TIMESなどの時間貸し駐車場でしんどい思いをしたこともないです。
理由はやはり、ソナーとパノラミックの恩恵が大きいと思います。
ソナーは警告３段階目の「ピーーー」という音になっても20センチぐらいは離れている状態なので、安心して切り返しできます。
ソナーを選択した（セットなのでやむなく…）のが初めてなので、音の変わり目で何度も車を降りて実際の距離を確認しましたが、
予想したよりもかなり余裕のある距離で反応するので、安心マージンは大きいかと。
ただ、そのせいで駐車場ゲートの料金支払時にお金を入れやすいよう近づけると、かなりの確率で鳴りますｗ

ソナーとは関係ないですが、料金支払時に難渋することがあります。
それはズバリお釣りを取ることｗ
料金ゲートのお釣り口はだいたい下の方にあることが多いのですが、
RXは前車に比べ窓の位置が結構高いので、しっかり近づかないとかなり届きづらい感じになります。
ソナーを信じてしっかり寄せてくださいｗ
ちなみに、迫力を増したスピンドルのおかげか、ここまでドアパンチも受けてません。（前車はかなりくらいましたｗ）

次に後席パワーシートについてですが…、すいません、感想なしです。
納車日に一番寝かせた状態にして以来触ってませんｗ
後席を使う家族からも「広くなった」という月並みなコメントしかない始末…。
ただ、シートヒーターは好評ですｗ
エンジンOFFでヒーターもOFFになるようで、知らずに使われても、以降電気のムダ使いになるようなこともありません。

パワーシートの感想がナニなので、LKAについて触れてみます。
センターキープをONにすれば、高速道路ならほぼ手を添えているだけで大丈夫です。便利です。
が、私はOFFにしています…。
原因は私の機械を信じる心の足りなさでしょうかｗ
なんとか慣れてみようと使ってみてはいるんですが、やはり対応型の制御なのでワンテンポ遅くヒヤリ感があるんですよね。
それと、自分が適切と思うラインと機械の認識に差異がある場合は、制御動作が不快に感じられます。
大げさですが、機械とハンドル主導権の取り合いをしているようで、逆に疲れてしまいますｗ
これも慣れなのかもしれませんが。
ただ、全車速対応クルコンについては、今ではすっかり信用していますｗ
加速減速とも、これはすぐれものだと思います。

以上、ご参考になれば幸いです。

書込番号：19516878

[papa2417]

＞あさむねさん
ご丁寧にありがとうございます。
なるほど、駐車場の料金支払機と窓の高さは気にしていませんでした。やはり日常生活におけるちょっとした気づきは大変参考になります。
後席パワーシート&ヒーターは（基本的に夫婦二人乗りの我が家にとって）どうなんだろ？と思いつつもOPつけましたが、必要なかったかな（笑
今後もお気付きのことがありましたら、どうかご教示方お願いします。

書込番号：19517058　スマートフォンサイトからの書き込み

カップホルダープレートについて

[kenny!!!]

DOPのカップホルダープレートは、ドリンクホルダーの底にぴったりフィットしないものですか？

書込番号：19512051　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-momo]

＞kenny!!!さん
NXはピッタリなようですが、RXは若干外径が大きく置くとアソビがでるようですよ。走行しててカチカチ動かなければいいですよね。

書込番号：19512447　スマートフォンサイトからの書き込み

ドラレコ装着場所について

[PP27going]

新型RX納車待ちです。
社外のドラレコを装着予定ですが、既に納車済みでドラレコを付けていらっしゃる方々は、みなさんどこに付けていらっしゃるか画像を見せてください。
参考したいのでよろしくお願い致します。

書込番号：19389232　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

＞PP27goingさん

わたしも納車待ちです。
ディーラーと相談したところ、バックミラーの左下横あたりしかないですね。
と、言われました。
私は小型（モニター無し）のものを付ける為、運転席からはほどほど隠れそうです。
でも助手席からは邪魔かもです。

写真がなくてごめんなさい。

書込番号：19389657

[PP27going]

やはりそうなりますよね。
出来るだけ目立たないようにスリムに付けたいですよね。
純正オプのドラレコがもっと機能が充実していれば即決なんですがね。

書込番号：19390540　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

＞PP27goingさん

みんカラでは、ルームミラー右裏に取り付ていらっしゃる方もいますね。

http://minkara.carview.co.jp/smart/car/LEXUS/RX/searchunit.aspx?kw=%e3%83%89%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%96%e3%83%ac%e3%82%b3%e3%83%bc%e3%83%80%e3%83%bc

書込番号：19391310　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆香風智乃☆]

書き忘れました。
カロッツェリアのND-DVR1だと比較的目立たないですね。

書込番号：19391314　スマートフォンサイトからの書き込み

[PP27going]

やはり別体型はカメラがスッキリしていて見栄えがいいですね。

書込番号：19394011　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ〜さん515]

助手席から見た写真です。	グローボックス内張りの中

４５０ｈＦスポーツが納車された者です。
ドライブレコーダーですが、ディーラーオプションのセパレートタイプを付けました。
分かりづらい写真で申し訳なおのですが、カメラは助手席側のパックミラーの近くに装着してありますが
運転席からはパックミラーの死角で全く気になりません。
助手席からは見れますが（写真）、「何これ？」など質問を受けてことはありません。
レコーダーはコンソールボックスの内張りの下に装着したので
録画している事自体を忘れそうです。(笑)

書込番号：19394597

[PP27going]

＞ゆ〜さん515さん
やはりセパレートタイプは見た目スッキリでいいですね！付ける位置は、ゆ〜さん515さんがDに指示したんですか？

書込番号：19395251　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ〜さん515]

納車された状態が上記のものでした。
レコーダーは助手席前のコンソールボックスの中も良いと思いますが、
センターのコンソールボックスの内張りの中の方がすっきりです。

書込番号：19396089

[PP27going]

センターコンソール下のスペースを有効活用してますね。

書込番号：19422807　スマートフォンサイトからの書き込み

[whitejam]

＞ゆ〜さん515さん
DOPのドライブレコーダー録画確認は、車載モニターで
確認可能でしょうか？
私も3月上旬に納車予定の450hFに着けようか検討中です。
写真拝見しましたが、スッキリしていていい感じですね、
宜しくお願い致します。

書込番号：19422875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

ドライブレコーダーのスレはバックミラー取り付けタイプは話題にも出ませんが人気がないのでしょうかね？

私は昔から視界スッキリでフロントもゴチャゴチャしない、バックミラーに取り付けタイプのＡＳ３８０Ｍで決まりです。
ミラー型は真夏の車内温度による落下の心配もありません。

レクサスではなくトヨタディーラーのオプションでは窓に取り付けタイプのＡＳ４００ＷＧｄでした。

書込番号：19426596

[PP27going]

最近のレクサス車のバックミラーは、自動防眩ミラーになっているので、ミラー内蔵のドラレコやレーダーを付ける人が少ないのだと思います。

書込番号：19503431　スマートフォンサイトからの書き込み