レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

MC後RXの装備について

[しんじ３３１]

MC後のRXは現在のアルヴェルの様な自動運転機能が付くのでしょうか？
あとデジタルインナーミラーはあるのでしょうか？
アルファードからの乗り換えを検討してまして
自動運転とインナーミラーは便利だったものですから。
初歩的な質問で申し訳ないです。

書込番号：22722737

[ninjasuu]

＞しんじ３３１さん
初めまして。
自分も30ヴェルからRX考えてまして。
今日ディーラーに電話してみました。
インナーミラーは聞きませんでしたが。
走行の安全装備は全車標準と言ってました。

7月に先行オーダー可能で、その際連絡もらえるとの事でした。1度ディーラーに電話してみると良いですよ。

書込番号：22722797　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮太H]

デジタルインナーミラーはまだ不明ですが、恐らく無いと思われます
もしかしたら三列仕様にだけMOPとかであるかもしれませんが、、、
LTAやPCSなど安全装備は現行アルヴェルと同じ第2世代のLSS（アルヴェルではTSS）が備わります＞しんじ３３１さん

書込番号：22723054　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんじ３３１]

＞亮太Hさん
＞ninjasuuさん
ありがとうございます。
自動運転のセーフティセンスの方はついて
インナミラーは望み薄な感じなんですね〜
あのミラーはなにげに使いやすい物だったので
ちょっと残念ですね。
アルファードについてるものはレクサスだったら
全部当たり前の様についてる物だと誤解してました！
電動パーキングやブレーキホールドまでもし無い
とするとちょっと控えるかもです〜

書込番号：22723240

[Petamk2]

＞しんじ３３１さん
アルファードだとエグゼクティブラウンジ相当の価格帯ですから、レクサスにも頑張ってもらいたいですよね。

デジタルインナーミラーは、ノートクラスにもついてる物なのでこの価格帯なら標準装備でも良いのではと。

書込番号：22723390　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮太H]

＞しんじ３３１さん
電動PBとホールド機能は現行で既に付いてます

書込番号：22723419　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんじ３３１]

＞Petamk2さん
ほんとですよね〜
せめて標準装備であってほしいですね〜
インナミラーくらいは(笑)
＞亮太Hさん
ブレーキホールドと電動パーキングはついているのですね〜

ブレード型のライトもオプションみたいなので色々つけると
そこそこの価格になりそうですね〜
でもインナーミラーはオプションでも採用して欲しいです(笑)

書込番号：22723766

[K.りゅう]

はじめまして、私もMCのタイミングで他の車種からの乗換えを検討していました。
しかし今回のMCは期待はずれの残念なMCでした。
外観もさほど変化なく、内装の質感アップ等も無いようですし、2.5ハイブリッドや８ＡＴなどの追加グレードも無く年次改良程度で残念でした。
これでもきっと価格は結構上がるのでしょうね。

アルファードなどの前回MCに比較すると見劣りするのではないでしょうか？アルヴェルの3.5と比較すると外観内装の変化は勿論、デジタルミラーの採用や８ＡＴ化などアルファードの方が満足度は高いと思います。RXは価格の割に？このままでも十分売れると言うメーカーの思惑が見え隠れするMCだと個人的に思いましたね。
次のFCに期待して今回はスルーの予定です。

書込番号：22725494　スマートフォンサイトからの書き込み

[Petamk2]

SCから予約日含め連絡ありましたが、デジタルインナーミラー無しだそうです。
かなり手抜き感はありますね、
LM LQ？ 次期RXの開発が忙しいのかな？

書込番号：22735420　スマートフォンサイトからの書き込み

[K.りゅう]

今回のMC後のモデルを購入したとして、2〜3年後のFC等で売却することを考えてみると、デジタルミラー等設定なし、内装の質感も古くさく、しかも6AT仕様では買取店の買取価格も疑問です。
おそらく2〜3年後に新車価格600万オーバーの車種が8AT仕様当たり前のなか、6AT仕様のRXの中古車、私なら購入しませんね。
そもそも価格600万オーバーで今から発売の車が6AT仕様とはビックリです。
2018年後半にMCしたアルヴェルの3.5Lでさえ価格約500万で8AT仕様なのに...

書込番号：22744648　スマートフォンサイトからの書き込み

[やかんです。]

ごもっともです。来年11月にNXの2回目の車検がありますので、ここらでRXに替えようと期待しておりましたが…
なので次期モデルチェンジ前に査定がどれぐらいかと考えると踏み出せません。
車検は通したくないですが、切り替える車がないとは。

書込番号：22744984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっくり温泉]

MCで販売減少、年次改良でMCなみのテコ入れ。
なんて予想がたってきそうです。
どちらにせよ、現状は見送りか他かメーカー移行が吉ですね。

書込番号：22745233　スマートフォンサイトからの書き込み

MC先行予約開始日

[じーーーくん]

担当SCから先行予約日の案内が来たのですが、いくつかのサイトでは6/22〜と記載があります。私が案内された日とわずかな乖離があるのですが、皆さまは何日開始と案内が来ていますか？

書込番号：22721434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

ディーラー＆営業マンの「大人の事情」だと思うよ。

客は自分さえよければ他人や他のディーラーのことなんてどうでもいいじゃん。

書込番号：22721460

[じーーーくん]

＞ヤッチマッタマンさん
6/22〜より早い日で案内されているのでオーダー可能なのかなぁ〜と思って...

書込番号：22721612　スマートフォンサイトからの書き込み

[Petamk2]

私も先行予約するつもりですが、まだ連絡ないですねぇ
メーカーへのデータ送信開始になるタイミングは決まっているので、予約の開始日は販社次第なのでしょうかね？

見積りのみで、契約書への捺印は22日以降からの可能性もありますが・・・。
どちらにしても早いに越したことはないですね！

因みに何日からでしたか？

書込番号：22721775　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮太H]

販社（千葉トヨタとか東京トヨペット等）によって違いがあるので、他人のDの予約日聞いても意味ないと思いますが
中には昔からのお得意様優先で内々に始めてる所だってあるでしょうし
私のDは22日以降予定としか聞いてません、始まったらメール来ます初めてRX乗る人は大概、実車がくる正式発表まで待つでしょうし、現行オーナーは正直微妙なMCにガッカリして買い控えが多そうなので焦る必要はない気がします

書込番号：22723043　スマートフォンサイトからの書き込み

[eranostalmix]

オーダーは7月1日からと聞きました。

書込番号：22726252　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞じーーーくんさん

先日他の用事でレクサスへ行ったとき、RXの予約はいつからか確認したところ、6月22日から可能ですと言われました。それまでは、カタログもお渡しできませんとも。ただ、他の販社では先行の先行受付してるとこもあるようですけど　とは言ってました。

書込番号：22728502　スマートフォンサイトからの書き込み

[マックスライフ]

マイナーチェンジするRXの値段でましたね！
F SPORTで30万円の値上げは大きい・・・・
http://creative311.com/?p=65707

書込番号：22730014

[亮太H]

30万はやり過ぎじゃないかなぁ
どこにそんな金かけてるんだろ、ダンパー追加？＞マックスライフさん

書込番号：22730022　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞亮太Hさん
パフォーマンスダンパーがFスポーツで装着されるので、明らかにパフォーマンスダンパー代でしょうね。

私はバージョンL狙いだったので、予想通りの価格でした。
デザインやリセールや価格からもFスポーツが必ずしも人気グレードでリセールが高いとはならないような気がしますね。

パフォーマンスダンパーはその他のグレードでも、オプションでいつでもつけられますから。
フロントマスクも今回はバージョンLもFスポーツに負けないくらいよく出来てると思います。

バージョンLでは、LSのオープンフィニッシュのウォールナットが選べる他の噂なので個人的にそれが気になってます。

書込番号：22730084　スマートフォンサイトからの書き込み

[亮太H]

＞タクタクの実さん
今回はversion Lが売れそうですね
Fスポーツはボディーカラー黒にしないとエアインテークがかなり目立つからそれを良しとする人じゃないとダメかも
それでも私はFスポーツにします

書込番号：22730088　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞亮太Hさん

フロントはやはりFスポーツが私は好きなんですけどね。笑

内装がベージュやらオーナメントパネルが選べれば、間違いなくFスポーツなんですけど。

オーダーが楽しみですね！

書込番号：22730135　スマートフォンサイトからの書き込み

バージョンLとfスポーツシートの違いについて

[もなさ]

バージョンLのセミアリンシートとfスポーツのシート座った感じあまり変わりませんか？
fスポーツのシートは腰が痛くなりやすいのですか？
fスポーツのシートを変えてもシートの固さは変わらないですか？

書込番号：22716824　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

＞もなささん

バージョンLのセミアニリンレザーシートとFスポーツの本革シートは全く違いますので、座り心地・質感・堅さ・電動調整範囲・乗降時などなど、好みや相性もあるだろうから是非ご自身で確かめることをおすすめ致します。

書込番号：22716850　スマートフォンサイトからの書き込み

[凍死家きなこ]

シート関連で似たスレ作りすぎ。

と言いつつ答えると別物。ってか、試乗するのが一番

書込番号：22717585

[亮太H]

＞もなささん
大体シートで腰が痛いとか書いてる人の9割くらいは着座位置やシートポジションがあってないだけ

書込番号：22718590　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味は熱帯魚]

個人的にはFスポのシートよりバージョンLのセミアニリンシートの方が好きです。それも圧倒的にｗ
手触りも座った感じも高級感溢れてます。
私の場合、２時間座るとFスポはお尻が痛くなります。ホールド感はあるのでしょうが…
選べるなら間違いなくセミアニリン選択しますね。
選べるようにならないかなぁ…ならないだろうなｗｗｗ

書込番号：22718954

[tsuyo@]

硬さもそうですが、シート形体をじっくり確かめた方が良いです。ホールド感というより、圧迫感と単純に狭く感じます。
所有してらっしゃらる車のシートがどのようなものかによって感じ方も違うのでしょうが。

書込番号：22725507　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

慣れるので気に入った見た目で選ぶことをおすすめします。

書込番号：22726200

RXマイナーチェンジ

[グリッパー]

日本仕様は300が8段変速になり、ハイブリッドは2.5Lが追加になったりはないのでしょうかね？

書込番号：22709126　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞グリッパーさん

いろいろと妄想するのは楽しいですね(^^♪

書込番号：22709328

[グリッパー]

ぜんだま〜んさんこんばんわ！全くその通りです^ ^
海外仕様にもともと2Lターボはないし
2.5Lハイブリッドも国内で実績あるエンジンなので
色々想像してしまいます^ ^

書込番号：22709398　スマートフォンサイトからの書き込み

[凍死家きなこ]

恐らく商標にあがっていないので残念ですがハイブリッドはなさそうですねぇ…

書込番号：22709447

[DanMarino]

300の8速AT化も無さそうです。

書込番号：22709581

シート交換について

[もなさ]

レクサスRXはCPO以外の所で中古車を買って
レクサス店に行ってシートをセミアリンシートに交換してもらう事は可能ですか？
可能な場合、値段はいくらぐらいかかりますか？
わからない事だらけなので教えてください🙏

書込番号：22705164　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

レクサスは自分の所で購入した車以外は凄く冷たいらしいので、おそらく軽く断られる

レクサス店で車を購入したとしても、新品を部品で入手してって感じでやってくれるのかは判らない

オクで中古の物入手してDIYなら問題無い


ちなみに「セミアニリン本革シート」が標準のL以外の車に付けたいって事なら新品の部品はメチャ高いからL買った方が安く付く

書込番号：22705233

[Ｇｏｅ。]

＞もなささん

元トヨタセールスです。

恐らくですが、ディーラーでは断られると思います。

理由ですが、グレード間の部品の流用の可否に関する情報はディーラーにはありません。

いざ、部品を取り寄せて万が一取り付け不可能だったとしてもその部品代金を全額支払い部品を引き取ると持ちかけても、引き受けてくれるかどうか。

トヨタというメーカーがそのような流用を嫌っているように感じる事が多々あるので。


もし、やってくれたとしてもシートトータルでは云十万コースになると思いますよ。

書込番号：22705289　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もなささん

もし、レクサスディーラーでセミアニリン本革シートへ交換してくれたとしても、かなり高額になります。

例えばフロントシートのカバーだけを交換出来たとして、運転席と助手席の両方で35万円位（若しくは、これ以上）になりそうです。

又、リアシートのカバーは20万円を超えるでしょう。

以上のようにシートのカバー部分の部品代だけでも55万円を超えます。

更には上記金額に工賃が加算されますから、セミアニリン本革シートへの交換は諦めた方が良さそうです。

書込番号：22705349

[gda_hisashi]

＞もなささん

レクサス店ではムリかと思います

スタイル系のカーショップなら実施してもらえる場合も有ると思いますが

多分イメージしている金額の３倍くらいは掛かると思います

探すのが大変でも目的のシートの車を探すか
純正は諦め他の方法を探した方が良いかと思います

とりあえずヤフオク等覗いて見てはいかがでしょうか

書込番号：22705377　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞オクで中古の物入手してDIYなら問題無い

シートとか内装の中古ってなんかヤダなあ。
事故車のバラシ品だったとしたら、相当やってる訳だから。

書込番号：22705618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

社外のシート貼り換え業者でも最低30万コースですよ。
50万は覚悟した方が良い。

書込番号：22705724

TRDパフォーマンスダンパー

[ほのぼの8]

RX300Fスポーツ納車一カ月が経ち、外観、内装、乗り心地満足しております。

気になるといえばFスポーツだからか、道路の繋ぎ目やスピード乗らさない為の連続の段差を走行時に硬さを感じます。(苦ではありませんが)

そこでもう少し良くならないかとパフォーマンスダンパーを検討中で、過去スレやネットで調べてもなかなか新しいのがみつからないので効果はどんな感じか知りたいので質問したいです。

悪くなる事はないと思うので後付けされた方で変化を教えもらえますでしょうか？

よろしくお願いします。

書込番号：22627352　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ほのぼの8さん

それなら下記の現行型RXのパフォーマンスダンパーに関するパーツレビューが参考になりませんか？

https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/rx/partsreview/review.aspx?mg=3.11410&kw=%E3%83%91%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%80%E3%83%B3%E3%83%91%E3%83%BC&srt=1&trm=0

書込番号：22627397

[ほのぼの8]

＞スーパーアルテッツァさん
早速の返信ありがとうございます！

私の検索悪かったのか、知らない情報です。
レビューを参考にするなら、私は敏感なので効果実感出来そうですね。

少しでも感じるなら、取り付けを前向きに進めたいと思います。
担当のSCさんはまだお客さんには取り付けされた方がいないらしく、色々情報集めてもらいます(笑)

情報ありがとうございました！

書込番号：22628986　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっちんでござる！]

初めて書き込みをさせていただきます。

当方　ＲＸ２００ｔ　Ｆスポーツ　ＡＷＤ　平成２９年７月納車で　昨年末に　１６０００ｋｍくらいしてから後つけで　ＴＲＤパフォーマンスダンパーを取り付けでみました。
当初より興味はあったのですが、ＳＣの担当者にも聞いたりもしましたが、効果を確認出来る情報にネットでもあまり巡り合えなかったので、思い切って装着にふみきりました。

まず、効果があったかどうかですが。

私の個人的な感覚からの感想では、通常のゆったりした状態ではあまり効果を体験できるかどうかは微妙だとおもいます。限界付近に近くなるほど効果があるようなので。

ＳＣさんから聞いていたのは、「ロールが減ったように感じた人がいました」程度だったので、私的にはパフォーマンスダンパーってそのような効果を期待するものではないのでは？とは思いましたが、装着前にノーマル状態で峠道、都市高速（福岡なので）や高速でのちょっとしたスポーツ走行を‘スポーツＳ+’と‘ノーマル’モードを変えながら試してみました。

その後、装着をして同じ状況での‘効果’を試してみました。

・ステアリングの落ち着き感　　　　装着前：　軽すぎると感じる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後：　落ち着きを感じる
・高速の路面の荒れたコーナー　装着前：　徐々に膨らんでいく感じ（アクセルを戻す）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路面の継ぎ目では、一瞬飛ぶ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後：　思いとおりに曲がる感じ（アクセルを踏める）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　路面お継目での飛び！は殆ど感じなくなりました。
　　　　　　　　　　　　　　　
・低速での段差の感じ　　　　　　　装着前：　割と拾う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　装着後：　収束が良くなったかなって感じ
（もともと堅い足回りなので極端には変わりません）

ざっとこのような感想です。

まとめとしては、以前よりパフォーマンスダンパーっで調べてみてたのですが、スノーモービルから来ている技術のようで、車体の路面等からの入力による振動の収束を早く・スムーズに行う目的みたいなのですよね。
そして、スタッドレスにも交換する際に感じたんですが、ＲＸのホイール・タイヤって結構な重量なのですよね。これが荒れた路面の入力でバタつけば路面との接地に影響があるのは当然かな？なんて思いました。それでオプションの２２インチ（たぶん軽いのかな？）
との併用で効果が上がる！という記述があったのかな。

振動の収束が早くなったおかげで、タイヤが路面への追従性の向上により接地感が上がり、スポーツ走行や、咄嗟の操作や路面状況の変化への安心感が得られたのは実感しております。

こんな感じです、Ｆ　は堅い足なのですが高速での安定感はありますし、高速での急制動の安定感はありますね（以前はアルファードだったので・・・リアが浮いて・・当然かな？）

書込番号：22655886

[ほのぼの8]

＞とっちんでござる！さん
返信ありがとうございます。

わかりやすい比較感想すごく参考になります！
私は微妙なところを感じているので、パフォーマンスダンパー効果実感出来そうですね。

乗り比べ出来れば良いのですが・・・
良い方向へ向かうなら装着の方向で進めてみようかと思います！
ありがとうございました。

書込番号：22657668　スマートフォンサイトからの書き込み