レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

現行型か、新型ＮXか

[spring30]

初レクサスになります。
元々RXに憧れておりましたが、新型ＮＸの先進性のあるインテリアに惹かれて2月末に注文しました。(NX250バージョンL パノラマルーフやエアロパーツ等付けています)
その時点で1年半の納期でしたが、工場停止のニュースばかりが目につき、さらに納期が遅れるのではないかと不安になってきました。
今ならまだ現行のRXが発注できるのと、下取り額も頑張っていただいたので、試乗後に契約するか迷っています。
検討しているのはRX300バージョンLです。(パノラマルーフ等オプション付けており、エアロパーツは付けていません)

車は9年から11年で買い替えており、現在11年目の車で車検が10月に迫っております。車検では部品やタイヤの交換が必要になります。
RX300なら車検に間に合う納車になります。
どちらもオプションをつけ、また車検なども加味するとほとんど変わらない金額(700万弱)になります。

皆さんなら、購入間隔が長い場合、フルモデルチェンジ前に現行型を購入するのは、ありですか？
購入するのに背中を押していただけたら嬉しいです。もちろん反対意見でも大丈夫です。

よろしくお願いします！

書込番号：24752726

[さくらんまん]

＞spring30さん
私ならそのままNX待ちます。
以前RX乗っていたのでおススメしたいところですが、今日も新型画像出てましたし、さすがに今から現行買うのはやめといたほうかいいかなと思います。
この前NX2時間程試乗させてもらいましたが、めちゃくちゃよかったですよ！
私なら絶対NXにします！

書込番号：24752732　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

走行距離や使用環境を記載しないと…文面から出来るだけ予算は抑えたいが見た目には拘りたいぐらいは伝わりますが。

年間1万キロ想定なら気にする必要ないけど、それ以上ならハイオクとレギュラーの差額＋車格と世代間の効率燃費は相当かと。

好みの問題ですけど迷う理由は人それぞれなのでどれが正解かは貴方次第。普通は最新型を選ぶので迷う理由はありません。迷うなら次期型RXです。

でも貴方の迷う価値観ですから既にかなり現行RXに傾いているのがわかります。RXスレに質問しているぐらいだから無意識でもそういう事なのでしょう。

背中を押すなら10年想定でリセールは関係ない。最終型は細かなネガすら改善されているので気に入れば不満は少ないでしょう。まず試乗して貴方の思考に合致するなら現行でも悪くない選択かと思います。

書込番号：24752798　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuka880]

＞spring30さん
新型RXを見た時に、やっぱりNX待っておけば良かったと後悔しない自信があるなら現行RXを購入しても良いと思います。
安全性能などは新しい物程進化している現状、新型RXは新型NXの更に上を行ってくるでしょう、そこをあえて現行RXを購入するメリットは見当たらないと思いませんか？

書込番号：24752838　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

先進性のあるインテリアってなに？
それは飽きるってことですよ。
うまいこと陳腐化させて買い替え需要をさせるのがメーカーのやり方です。

憧れがあるなら車検通して新型RXですね。

書込番号：24752933

[オスカブト]

＞spring30さん

こんにちは！

悩んでらっしゃいますね〜

私は初期型NX200ｔからのRX300FspAWD後期を1年間所有しました。

現行RXが好みであれば、1.5年もNX待つなら迷わず現行RXが良いと思います。

タイミングが合えば、現在商談先販社のRX試乗車がCPOで近々に出ますので、
良い条件で即購入できると思いますよ。

私は後期RX300FスポーツAWDに1年乗りましたが、とても使いやすかったですし、
周りの友人や仕事仲間にも大変好評でした。

後席の広さに荷室の広さ。ステアリングフィール含めて安定感もとても良いです。
パフォーマンスダンパーと接着剤の効果なのか？しっとりした乗り味です。

是非とも450ｈ含めてグレードや駆動含めて多くのRXを試乗試みて下さい。

実燃費は6.8-9.5kmです。

良いお買い物なさってください。

結果楽しみにしております。

一応私は新型RX350FスポーツAWDの予約予定です。

書込番号：24753043

[Hirame202]

レクサスのことよくわかっておらずですが、そのNXとRXでは車格が違うのではないでしょうか？電気やソフトウェア機能は新しいのがいいかもしれませんが、モデルチェンジ前とは言え基本性能車格が上のRXではないでしょうか。
あるいは新型RX待った方が後悔ないのでは。

書込番号：24753098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ララヴェル]

トヨタみたい新型出る前に大幅な値引きあれば、まだいいけど、レクサス現行買っても値引きないでしょう！
車検費用の方が、モデルチェンジにより車価値さがる分より少ないと思います。
新型Rxも事前予約して、早いほう乗ればいいじゃない！

書込番号：24753211　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

10年乗る車の納車をどのくらい待つのか（今の車で我慢？するのか）ということと、納車される車の価値を比較して自身がどう感じるかの天秤ではないでしょうか？新型NXだってどうせ数年経てば旧型です。

NXが450hか350なら替えはききませんが、それ以外なら現行RXで不満が出る要素も少なそうですけど。

書込番号：24753278　スマートフォンサイトからの書き込み

[Sドルフィン]

購入したら１０年程乗るんでしょ。
だったら迷わずNXか新型RXだと思いますが。

書込番号：24753455　スマートフォンサイトからの書き込み

[spring30]

皆さま
色々なご意見ありがとうございました。
新型RXも6/1にオンライン発表ですね。皆さんのご意見を参考に、一度試乗してから決めていきたいと思います。
まだ迷い中ですが、気持ちは新型のRXに向いてきました。
貴重なお時間、お付き合いいただきありがとうございました！

書込番号：24753486

[Sドルフィン]

＞spring30さん

≫一度試乗してから決めていきたいと思います。

それだとNXの二の舞ですよ。先行予約日に有給取って朝イチ契約!! 　まぁ、予約形態が先行順ではなく抽選とかになる可能性もありますが。

書込番号：24753513　スマートフォンサイトからの書き込み

[app.for.dest]

＞spring30さん
RXに1票です。
RXを買えばNXの事は考えないと思います。
逆であればRX良いなぁという日々を過ごすことが明白です。
この感情は根深いので手に入れるまで払拭は不可能ではないでしょうか。
精神論っぽいですが、自分の思いに真摯に向き合えば自ずとRXが見えてくるはず。
良い人生を送りましょう。

書込番号：24753535　スマートフォンサイトからの書き込み

[茅ヶ崎LOVE]

＞spring30さん

当方、NX350納車済みです。
新型RXを待ちきれず、新型NXを購入しました。
で、初回車検時位にRXを考えてます。
RXで少し悩んでいるのが車幅ですね
1900超えてくると思いますので気を使うなぁと

NXを2月に注文だと2023夏頃納車予定ですかね
新型RXが先行予約でも２年待ちかもと噂されるので
最長で2024夏頃ですかね

ボディサイズと予算がありなら、新型RXですかね
(私的に現行は無しで)
NX350でトータル700超えましたから
RX350(F or L)で欲しいop付けると800超えそうです

ちなみにNXですが
前のNXはデザインがあまり好みでは無かったのですが
新型NXはデザインGood、乗って楽しいで
満足度高いです(^^)
インテリアはもう少し高級感が欲しいですが

書込番号：24755375

[ガラマンJapan]

新型RXとなると納期はさらに先、、
そうなるとすごい決断だと思われます
現行RX→新型RXをチョイスされる方も多いとも聞きました
現行RXチョイスした時の値引きや下取りを考慮しての選択と思いますが、
長く乗るユーザーなら、新型一択もありかなと

書込番号：24758422　スマートフォンサイトからの書き込み

[Wel_San1229]

つい先日RX300のバージョンL納車された者です。(パノラマ/リヤシートエンターテインメントシステム/その他細かいOP)

既に解決済みかもしれませんが。

スレ主さんの最初の投稿を拝見する限り、NXの納車タイミングで現行RXにするか悩まれてる感じですよね？
で、そのリミットの基準が10月の現所有車の車検ということであれば、オスカブトさんが仰る試乗車のCPO狙い一択になると思います。


＞RX300なら車検に間に合う納車になります。
私の場合去年の11月中旬に契約し、5月中旬納車でした。
契約当初は「3〜4ヵ月納車」が目安と公表されていて、Dからは「半導体不足の影響で遅れる可能性が高いので、遅くとも4月末と考えてください」と言われていました。

その後遅れに遅れ、5月中旬納車です。

Dから聞いて「車検に間に合う」という判断なのであれば、私の契約日以降に状況が好転してるという情勢にはないので、ほぼ間違いなく10月納車は無理です。
まぁ現行RXに切り替える前提条件として「納期間に合わなかったら車検代をD持ちにする」などが可能なのであれば切り替えもアリでしょうが、長い付き合いをするつもりであれば、正直そこまでするなら別の選択肢をとった方がお互いにとってよいと思います。

それなのでとれる選択肢としては
・現行車を車検に通す前提ならNX or RXの新車を待つ
・現行車の車検を通さない前提ならCPO
になると思います。

・現行車の車検を通さない前提でRXの新車を待つ
は選択肢から外さないと、色々と計算が狂うので注意してくださいね。

因みに個人的な意見ですが、私なら現行車の車検通して、RXの新型にするかなーと思います。
ただ普段の乗り方に依存するところが大きいので、中長期的に考えると一概にどれが良いとは言えない一面もありますね。

書込番号：24764877

[メルタックン]

かつて同じような納期の悩みを持っていました。
輸入車含め納期絶望的な状況ですから、RX新型も２年待ちを想定して現行RX新車を「サブスク」で契約＆先月納車してもらいました。
最悪多少の解約金を払えばいつでも乗り換えられるので、並行して新型RXも予約開始されたら注文する予定です。
つなぎで乗る車があるので慌てる必要もなくなります。
2〜3年経って、半導体不足が解消されることを祈ります。

書込番号：24791399　スマートフォンサイトからの書き込み

RX 後期型 デイライトについて

[Some325]

カーセンサーで中古車を購入しました。
RX後期型、Fスポーツ、最新年式です。
デイライトが点灯しないのですが、オンオフの設定は純正で可能なのでしょうか？？
それとも、前オーナーがなにかしらの方法でデイライトオフに設定したのでしょうか？

なにか情報ある方はご教授ください！

書込番号：24725459　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞Some325さん
＞デイライトが点灯しないのですが、オンオフの設定は純正で可能なのでしょうか？？

グレードにより、デイライトが有るか無いかあると思います。（グレードが分かりません）

＞それとも、前オーナーがなにかしらの方法でデイライトオフに設定したのでしょうか？

ディーラーで、ON、OFFは出来ますので確認をして下さい。

書込番号：24725483

[kmfs8824]

ディーラーにて故障診断機GTSを用いデイライト機能のカスタマイズが可能です。

初期状態はデイライト機能ありなので、前オーナーが何らかの理由で機能オフに設定してもらったんでしょう。

書込番号：24725484　スマートフォンサイトからの書き込み

[Some325]

＞神楽坂46さん
＞kmfs8824さん
早速の返信有難う御座います！
今度、ディーラーに持って行ってみようと思います！
有難うございました！！

書込番号：24725487　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

デイライト機能は全グレード標準装備だよ。

AUTOの位置で周囲が暗い時にだけ点灯、明るくなったら消灯、常時点灯ではないよ。

書込番号：24725493

[ＫＥＵＲＯＮ]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん

明るい時に点けるのがディライトなので、
明るい時に消灯して暗くなったら点灯と、
おっしゃっているのはポジションランプのことではありませんか？

書込番号：24725528

[私はたぶん3人目だと思うから]

マニュアル読み違えてた。

AUTOの位置にしないとデイライトは点灯しない。
スモールの位置かつ周囲が明るいと消灯できる。

書込番号：24725817

異音？

[chuanben38]

レクサスRX300L後期（走行1.5万kmくらい）に乗っています。
最近気付いたのですが、低速で走行してるときにアクセルをまぁまぁ深く踏み込むと、
ヒューン？ともキューン？ともつかない音がアクセルワークに合わせて（加速の時に）聞こえてきます。
今まで気付いてないだけで前からあったのかも？ですが…^^;
車のド素人ですので、当たり前のことだったらすいませんが、同じような音する方おられますか？
ちなみに車は快調です。

書込番号：24597254

[つぼろじん]

ターボの音かもな

書込番号：24597297

[kmfs8824]

レクサスRX300だとターボエンジンなのでターボチャージャーの過給音でしょう。

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/magazine.cartune.me/articles/2814/amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

書込番号：24597332　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuanben38]

ありがとうございます。そうですか、ターボの音なんですね。
なんで今まで気づかなったのか…
稚拙な質問で失礼しました。

書込番号：24597438

[selection.st]

同じ症状が出たのでディーラーで2-3日預かってもらい、調べた結果、ターボ特有の音ですよって教えてもらいました。ターボは初めて乗ったので不安な気持ちになりました。

書込番号：24598688　スマートフォンサイトからの書き込み

レクサスRX セキュリティ対策について&コーティングについて。

[morumama]

レクサスオーナー様、
参考のため、教えて下さい。

夏に発注したRXが、
約3ヶ月近くの遅れ納期で
納車が決まりそうです。

そこで、やっとセキュリティについて
具体的に考えようと思った矢先、
主人が何万も払って、
つける必要がないのではないかと
前向きに検討してくれません。

私としては、
買い物、レジャー中にもし
盗難でもされたらと思うと少しでも
気が楽になるためにも、
最低限のセキュリティをつけたいと
考えています。

現況は、
自宅駐車場での盗難は、
マンション住み、シャッター付きの
駐車場で、
さらに、機械式駐車場の地下のため、
ないと考えています。

今回、発注したのは、
Fスポのガソリン車ですが、
色が定番の白、黒でなく
青色です。

上記を踏まえても
盗難されないのでは？との
主人の見解です。

また、10年間レクサスを
（RX2台、現L X所有）
保有している主人の友達が、
一度も盗難にあったことがないことが
決め手となって、さらに
セキュリティに対して
懐疑的になりました（泣）

主人の友達は、
関西近郊エリアの県で、
田舎エリアではありますが、
戸建に住んでおり、
自宅駐車場から
外が丸見えの環境、いつでも車が
外から
見られている状況とのことです。


大阪に住んでいることもあり、
最低限自走できないようにする
セキュリティ、
現在、オーサーのイゴラでも
つけようと考えていたのですが、
取付費用含め8万円近くかかること、
また、取り外しにも、
2.3万円かかることもあって、
主人が、本当に必要？と
なかなか承諾してくれません。

レクサスオーナーの
皆様がどの程度のセキュリティを
対策されているのか教えて頂きたいです。
よろしくお願いします。

私としては、
コーティングを少しランクを落とし、
その費用を浮かしてでも、
セキュリティ費用にあてようと
考えていました。
コーティングは、最低限のはする予定ですが、
普段から、車を綺麗に保つように
掃除、洗車しているタイプなので、
コーティングランクを落としても
綺麗に保てるのでは？と
思っています。
キーパーラボでのクリスタルキーパーを
毎年施工しようかなぁと考えています。
セキュリティをつけようと思った前は、
ダブルダイヤモンドのコーティングに
しようかと考えていました。
オススメコーティングも
教えて頂けたら、助かります^ - ^

書込番号：24543777　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒグマの父]

20万以下のセキュリティ付けてもプロなら簡単に持っていきます。
どうしても何か付けたいならハンドルロックでしょうね！
まあ、スーパーでいちいちハンドルロックするのも面倒ですし、私なら少し恥ずかしい感じがします。
車両保険いっぱいかけるのが良いと思います。

コーティングは安いのを毎年行う方が良いと思います。
クリスタルキーパー毎年で良いんでないでしょうか？

書込番号：24544552

[柊 朱音]

レッドメモリー セキュリティで出てくるYou Tubeの動画で紹介してるのいいと思いますよ。

書込番号：24544711　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

盗難手口は昔からの方法の他に、リレーアタックやCANインベーダーとハイテクになって来ています

まずリレーアタックは運転中以外はスマートキーを電波遮断ポーチ等に入れるとかしなければ防げません
結構面倒臭くて何の為のスマートキー？と思えるかもですね

CANインベーダーは対応のセキュリティもあるらしいですが100%盗難されない訳ではありません


まぁプロに狙われたらセキュリティなど無いも同じと言われてるから、最低はフルの保険をガッチリ掛ける事が大事

盗難人気の高い車を選択した以上仕方無いです。

書込番号：24544986　スマートフォンサイトからの書き込み

[morumama]

＞ヒグマの父さん

コメントありがとうございます^ - ^
20万以下のセキュリティなら、
プロの集団に目をつけられたら、
終わりなんですね。

保険は、しっかり入るので、
基本油断せずに運転し、
カメラがあるところなどを狙って
駐車するなど、心がけたいと
思います。

コーティングは、
セキュリティ別途追加しなくなった分、
上のレベルのものにしようかと思いましたが、
基本、こまめにお手入れしているので、
クリスタルキーパーのコーティングでも
良さそうですね(^^)
参考になりました！
ありがとうございます。

書込番号：24546690　スマートフォンサイトからの書き込み

[morumama]

＞柊 朱音さん
コメントありがとうございます^ - ^

YouTubeで確認させてもらいます。
具体的に教えて頂き、
ありがとうございました！

書込番号：24546693　スマートフォンサイトからの書き込み

[morumama]

＞北に住んでいますさん

コメントありがとうございます^ - ^
いろいろな盗難手口がありますね…
もう、ビックリです。

本日営業マンさんより
レクサスだと、
SUVは、一番とられるのは、
LＸとのことでした。
あとは、高めのセダンとかも盗まれると
聞きました。
RXは意外に少ないですよ…と。

どちらにせよ、
レクサスブランドを選択したからには
ついてまわる盗難事件、
被害に合わなくてすむような
行動パターンと保険は
しっかり入っておきたいと思います！

回答ありがとうございました(^^)

書込番号：24546696　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shohei3]

昨年RX300FスポーツにパンテーラZ705インストールいたしました。
おおよそ40万程度かかりました。

インストール理由は最近の盗難に関するニュースの増加と
戸建てガレージに門がないためです。

ディーラーにセキュリティーのことを確認したところ
つけている方は少ないそうです。
なぜなら顧客が高齢の方が多いからだそうです。（担当者予想）

注意点はどこで、何を設置するかです。
安いものだとやはりそれなりの対策になってしまいます。

人気店で設置すると2年待ちになります。
本当です。

後パノラマサンルーフをつけていると設置スペースが少なく難しいらしいです。
また、サングラス入れが機器設置のため使えなくなりました。

乗るときにちょっと面倒、面倒イコールセキュリティが高い。
なお駐車場に防犯カメラ、GPSも車内に隠しております。
なんせ心配性なもんで。

書込番号：24552994

[morumama]

＞Shohei3さん

コメントありがとございます。
戸建てで、ガレージに門がないとなると
心配ですよね。
パンテーラも最強のセキュリティだと聞きました。
そんなセキュリティをつけていたら
安心して眠れますよね。


先日、ディーラーでの最終清算にお伺いしましたが、
その際に盗難について確認するも、
RXよりは、ダントツに
LXの盗難の方が多いらしく・・・
心配しなくていいですよ〜という感じでした。


まあ、保険でまた１台買ってもらえば
営業マンとしてはその方がいいですよね。。。

それにしても、主人の仲の良いお友達が
まさにガレージにゲートも何もないような
戸建てでLX所有、他にも
仕事用にセダンのレクサス車を保有しているのに、
全く盗難にも合わず、
最初のころこそは、
ハンドルロックをしていたみたいですが、
それさえも面倒になって、売ってしまったと聞きました。

もうそれを聞いて、
宝くじに当たるようなもんだといって、
セキュリティには耳を貸しません。
もう、盗られたときに、
痛い思いをすればいいやと
半ば、思ってます（苦笑）

GPS設置もいい案ですね。
でも費用がかかりそうです。

LXだとバラバラに解体されて、輸出されたりするみたいです。
もうそうなったら、追えないと営業マンさんがおっしゃってました。
すごい世界ですね、盗難の手口も。

セキュリティをしっかりされている方の
お話もお伺いできてよかったです。
ありがとうございます(*^-^*)

書込番号：24553899

[医務室]

イゴラじゃなくてイグラな！
IGLAはおすすめです
安いけどガチガチです
CANにもAKにも効果抜群
積載車で持っていかれたら同じですが・・・

レクサス正規で買ったならぱくられたらお見舞金でます
あえてセキュなしでもいいーっちゃーいいですが・・・＞morumamaさん

ちなみに現行アルファード
ハイエースなど所有してますが
バイパーDS4+イグラで二重でセキュリティしてます
防犯カメラも4台あります
これでもやられるときはやられます

書込番号：24557069

[morumama]

＞医務室さん

回答ありがとうございます^_^
お礼が遅くなり、申し訳ありません。

イグラですね！
そこまで高くないのに、
なかなか良い働きをしてくれる
セキュリティなんですね。

先日、やっと納車されましたが、
セキュリティは、全く考えておらず…
いかがなものかと悩み中です。

夫婦でセキュリティに対する考えが違うので
仕方ないですね。
盗られないことを願って、
行動したいとおもいます。

二重セキュリティなど、
勉強になりました！

書込番号：24586813　スマートフォンサイトからの書き込み

レクサスRX300Fスポ納車待ち

[とみもや]

RX300Fスポ
7月上旬に契約し、納車待ちで、納期未定なんですが、7月上旬に契約した方、同じ状況ですか？

書込番号：24394561　スマートフォンサイトからの書き込み

[RXスポーツ]

6月初契約、今週納車。
契約時より1が月遅れ。

書込番号：24394592

[ちょい良い親父]

6月20日契約、納期が2回延び今のところは11月末納車予定です。原因は、コロナで東南アジア某国のロックダウンにより、ワイヤーハーネスが入ってこない為、9月と10月にトヨタの生産調整が入っている関係でしょうか。11月も生産調整が入るとさらに伸びる可能性がありますね。

書込番号：24397264　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャンディノ]

6月中旬契約、RX300Fスポーツ、ブラックガラスフレーク、パノラマですが、のびのびで今は11月10日過ぎ納車予定です。12月に突入したら来年登録にして欲しいってところでしょうか? 待ち遠しいです。

書込番号：24397311　スマートフォンサイトからの書き込み

音質向上の対応された方アドバイスお願いします

[furu_ru]

RX300を７月に納車し、標準オーディオ仕様で乗っていますが、以前乗っていた車(スバル車)のダイアトーンナビとスピーカーでの組合せの音質と比較すると、音質がかなりチープでこれがレクサス車に搭載する音響の標準品レベルかと思う様な残念な音質です。

実際に聴こえる音質状況は、サラウンドで残響を効かせてカラオケのエコー効果の様に聴かせるだけで、楽器の音色 特にアコースティックの弦楽器の弦の立体感の響きや管楽器における演奏が静まりかえったときの奏者の管に吹き込む息使いの音などが聴こえません。
車の静粛性は充分にあるのにです。

対応として、音質調整をするのにも高音、中音、低音の調整しかなく、イコライザー機能もありません。
オプションのマークレビンソンを聴いても、基本はサラウンドで誤魔化した音で、原音を忠実に再生する性能がありません。

この書込みをレクサスの開発担当者の方がもしお読み頂けるのであれば、レクサスブランドに相応しい音響機器をモデルチェンジの機会には搭載してください。

また、現行車における音質改善をされた方がいらっしゃればアドバイス頂ければ幸いです。

書込番号：24347499　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

スバルは昔、マッキントッシュがOP
時代もありましたから
音質はこだわってると思いますよ

書込番号：24347533

[anptop2000]

SPがエージングされて、こなれて来ないと
評価出来ない気します。
けど。

書込番号：24347553　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

レクサスはちょっと豪華なトヨタ車です

内装等は別にしてオーディオはトヨタの枠を出ません

開発者が見ていたとしても、コストに縛られたトヨタなので無駄でしょう（開発担当がやりたくとも上から却下されるだけ）

トヨタの多スピーカー車の例に漏れず専用アンプがネックでスピーカー交換も簡単では無く音質向上などは諦めた方が無難かと（最近のトヨタ車ならFドア周りの改造はNGと取説にあるかも知れませんし）

プロショップで金掛けてデジタルプロセッサーやらスピーカー交換やらで何十万円か投資すれば音質は良くなるとは思うが、売る時に元に戻さないと二束三文になる場合も？。

書込番号：24347760

[mc2520]

>・・・で、原音を忠実に再生する性能がありません。


家での本格的なオーディオでも最近は、原音再生はあまり話題になっていないのでは ？
まあ、原音ってなに ？　　
録音された音なのか、その場で聴ける楽器や雰囲気の音なのか・・・

屁理屈は別にしても、車の環境で原音再生は無理でしょう。
カーオーディオ機器の評価は、少なくとも半年〜、数千キロ程度後が良いと思います。
以前の、慣れ親しんだ好みの音質と異なるだけでは ？

他社ですが、メーカーオプションのBOSEを付けていますが、
ある程度の期間で音質は変化しますね、ある程度は良くなりますが・・・
BOSEを付けたのは、こもり音のノイズキャンセルに25ｃｍウーハーが利用されるのが理由です。
標準装備に比べれば良いように思えます。

書込番号：24347846

[furu_ru]

ご返信ありがとうございます。
やっぱりトヨタの域を抜け出せないんでしょうね。

昔のトヨタ40年位前は、色気のある魅力的な車がたくさんあったのに、いつから万人受けする見たクレを一番の中身の技術の拘りが薄れた車作りになったんでしょうね。

儲け第一でなく、技術魂のある車復活を期待しています。
モリゾーさん宜しくお願いします。

書込番号：24347880　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

良く「コンサートホールの臨場感が・・」って言うが
オーディオマニアでクラシックのコンサートに足繁く通う人がどれだけ居るのか？
大抵の人はオーディオ専門店や仲間の高級オーディオで聴いた音を再現する為に
大金をつぎ込んでたりする。

書込番号：24347898

[furu_ru]

ご返信ありがとうございます。

ご年齢が50代以降の方であれば、オーディオ全盛期時代をご存知だと思いますので、原音の意味が分かるかと思います。

現在の一般のオーディオ機器は車に限らず家庭用のオーディオ機器もデジタル技術を使って一見良音に仕立てていますが、かなりデジタル技術で加工した疑似音になっているとおもいます。

オーディオ全盛期時代を知っている方であれば、
本来の楽器、肉声の忠実再現性が分かるかと思います。

静かな車に乗れば乗るほど、その要求は大きくなるのかと。
この時代、過去のこだわりは、諦めるべきなのでしょうね。

書込番号：24347910　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

MOPの音響系なんてブランドの名前だけ借りた紛い物じゃないですかね。
スバルのマッキントッシュはクラリオンが開発生産してましたし。
どこぞのBOSEのスピーカーは紙切れみたいなしょぼいの付いてたし。

プロショップで社外品が良いと思うわ。

書込番号：24348153

[ねこさくら]

何か年取って勘違いしてませんか？
そんなに音楽楽しみたいなら素直に自宅で楽しんでくださいよ。

車で楽しむ音って言うのは、エンジン音だったり、風切り音、ロードノイズでしょ。
静粛性の高い車ばっかり乗ってて頭空っぽになったのかな。

こういう勘違いした高齢ドライバーが周りも見ずに運転してるんだろうね。

車の運転席は音楽聞く場所じゃ無いですよ。

書込番号：24348169

[脱落王]

>車の運転席は音楽聞く場所じゃ無いですよ。
あんたはそうかもしれんが、自分の狭い価値観でスレ主を断じるべきではない。

書込番号：24348188

[furu_ru]

エンジン音を楽しんだりするのは、車のマシン性能をドライブで楽しむときです。

音響機器は、車のもう１つの楽しみ方である、リスニングルーム機能として優雅にゆったりした気持ちで安全運転に貢献できる使い方です。
渋滞時には特に有効ですよ。(*^^*)

書込番号：24348189　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞車で楽しむ音って言うのは、エンジン音だったり、風切り音、ロードノイズでしょ。

赤い跳ね馬にでも乗ってるならそうかも知らんが

その他の普通の車でそれが楽しいなんて奇特な人と思う

だいたい音の良し悪しは別としてメーカーがBOSEだのマークなんちゃらで良い音が聴けるとかって謳ってるのにおかしいしょ？

あなたこそ年取って頭が固くなって人の意見を聞かない年寄りと言われそうです。

書込番号：24348236

[Che Guevara]

＞音響機器は、車のもう１つの楽しみ方である、リスニングルーム機能として優雅にゆったりした気持ちで安全運転に貢献できる使い方です。

安全運転義務として運転操作に必要ではないものに、気を取られないようにBGM程度に
制限してリラックス効果だけを得られる程度に留めるために
ハウスオーディオの様にはしていないし、音響環境としては車は最悪な環境なので
無意味だと悟のが吉だと思いますね。

音量も上げ気味になるので、周囲の音が聞き取れなくなって不安全行動になります。
なので、カーオーディオは廃れていっていると思います。

音楽を堪能したいなら車ではなくお家でどうぞ
が現在の考え方ですね。

適度な音量で外音がよく聞こえる状態でBGM程度であれば良いでしょう。という感じです。
そういう意味では、BOSEなどの小音でもBGMを楽しめるようにワンランクだけ
贅沢にしているだけですね。

書込番号：24348361

[あつ価格]

私も少しがっかりしています。
以前はヴォクシーに乗っており、カロッツェリアのナビ、フロントセパレートスピーカー、インナーバッフル、シート下に設置できるウーファー、を交換し、なかなかの音質でした。
RXのナビオーディオで、せめてイコライザーは欲しいところでしたね。
あと、ネットで検索してもスピーカー交換の事があまりヒットしませんし、カロッツェリア にメールで問い合わせてもジャストフィットは販売していないとの事でした。
手持ちの17センチスピーカーを設置したいのですが、バッフルが合わない気がして、ドアの内張を外すのをためらっているところです。

少し話はそれますが、ラウンドビューやバックのカメラ映像も画質が荒くないですか？
この点も非常にがっかりしました。

書込番号：24348371　スマートフォンサイトからの書き込み

[MaMa-Style]

私もレクサス車を初めて買ったときから音質普通で特に悪くないけれど良くも無い印象でした。
その後、何台か乗り継いでも基本的に変わらない印象ですので開発陣も音響あまり重視していない気がします。
標準でもマクレビでも出荷時（デフォルト）設定だと変なサラウンド効果適用されて良し悪し以前に気持ち悪かったです。
私のお勧めは、サラウンド効果やロードノイズによる自動調整機能？だったかを全てオフ設定です。
搭載されているそれらの効果が私には逆効果で全てオフで多少改善されました。
恐らくスレ主さんもオフ設定で聴かれたら少しはまともになったと感じるのではないかと思われます。
標準とマクレビ差はOP金額分程の差を感じていませんが、
奥行き感や解像度、バランスは上と感じます。
OP金額差気にならないならばマクレビ仕様に越したことは無いって感想です。

余談ですが、
後期モデル以降であればハイレゾ再生対応されております。
ただ再生可能というだけでCD音質レベルにダウンコンバートされている感じですので、
ハイレゾ対応携帯再生機をジャック端子で有線接続すると音質向上されると思われます。
正直、車内音響をそこまで拘る必要あるのか微妙なところではあります。
ご参考まで。

書込番号：24348550

[横道坊主]

＞儲け第一でなく、技術魂のある車復活を期待しています

儲け主義なら高級車専門ブランドなんて国内で立ち上げないでしょ？
日産もホンダも黒字化が見込めなかったから追随しなかった。

書込番号：24348619

[furu_ru]

<バックのカメラ映像も画質が荒くないですか？
<この点も非常

ご返信ありがとうございます。
全車のスバル車は、ダイアトーンナビだったのでディスプレイの解像度はそれほど高くなかったので、余り差異は感じませんでした。
でもRXのナビ機能の方がHUD機能も含めて使いやすいです。

話は戻りましが、家で音楽を楽しんだらとありますが、車載用に限らず家庭用のオーディオ機器も超高額を出せば別ですが、30万前後でサラウンドを効かせない機器の購入出来るものがほとんどなくなりました。

現代の主流は数万円で購入出来るミニコンで、デジタルプロセッサー搭載とかで、やたらとデジタル加工した音場 (コンサート会場、チャーチ、ライブ　モードなど)作りで擬似音再生でアコースティックの音楽好きには、昔のように買えるオーディオ機器が少なくなりました。

携帯プレーヤーの音楽をBluetoothで飛ばした音質で満足する時代なので、仕方が無いのでしょうね。

書込番号：24348621　スマートフォンサイトからの書き込み

[furu_ru]

<私のお勧めは、サラウンド効果やロードノイズによる自動
<調整機能？だったかを全てオフ設定です。
<搭載されているそれらの効果が私には逆効果で全てオフで
<多少改善されました。
<恐らくスレ主さんもオフ設定で聴かれたら少しはまともに
<なったと感じるのではないかと思われます。

アドバイスありがとうございます。
おっしゃる通り、サラウンドはOFFしていたのですが、ロードノイズにリンクしてボリューム調整する機能もOFFしましたところだいぶ改善されました。

ありがとうございました。

書込番号：24348652　スマートフォンサイトからの書き込み

[Che Guevara]

確かに老舗メーカーも昔のような活気はなく、資本も韓国や中国企業に買収されていたりと
ピュアオーディオの世界も危ういところはありますね。

それでも、アンプやスピーカー、レコードプレーヤーもラインナップは健在です。
レコードを知らない若者がレコード盤を好んで購入しているようになり
渋谷は中古CDよりもレコード店が溢れてます。

DAPやヘッドフォン、イヤフォンも高級機から人気ですね。
ホームオーディオもネットワークプレーヤーとかWi -FiやUSBオーディオケーブルでPCと繋げたりと、昔よりも手頃なものから超高級機まで
選択肢は豊富になっていると思います。

あとは、防音も含めた吸音材を駆使した音響空間を作れるお家があるかどうか次第ですがw

カーオーディオで外に漏れる音量で聞く時代は終わったかなと思います。
遠くない先には、ながら運転の次に検挙対象にもなるでしょう。
安全重視な世の中になったので、隅々まで駆逐される事でしょう。

オーディオ大好きなので、理解はしてますが、逆に車では無意味だと悟る
まで、やり尽くしたので、今はオーディオに凝らない様にしています。
お家では最低限の機器を揃えてはいます。
（メインアンプ、スピーカー、ネットワークオーディオ、ヘッドフォン、DAP、イヤフォンなどなど、壁は吸音材貼り付け）

完璧な自動運転車になる頃には、運転に邪魔にならなくなるので
音楽も楽しめる優れた音響空間になると
面白いとは思いますね。

書込番号：24348677

[（新）おやじＢ〜]

＞furu_ruさん
ここの板（クルマ系）だと、オーディオの事を「解っていない方」ほど、カーオーディオに対してネガティブな意見が多い様に思います。

逆に、ホームでもカーオーディオでも、それなりのシステムで楽しんでおられる方ほど、カーオーディオに対して理解が有りますし、デジタル技術の進歩とともに車室内音響の「可能性の高さ」を実感していると思います（自分もその中の一人です）

お書きになられていたように、サウンドナビ＋5〜６万円台のフロントスピーカーの組み合わせで充分に「オーディオファイル向け」の仕様が完成すると思います。できれば、社外のサウンドナビ（現行のMZ-300PUREMIマーク4）やサイバーナビ（911系）なら、より高音質で詳細な調整機能を持っていますから年季の入ったマニアも唸る様なサウンドも可能です。

レクサス系に限らず最近のクルマは簡単にオーディオやナビの「載せ替え」が難しい事が多いので、後付けの「外部プロセッサー」を追加装着し、DAPなどのデジタル系の音源をユニット（DSP）に直接入力する方法が一般的になりました（音質を重視するユーザー向け）

純正システムも今まで通りに併用できますし、更に良い音で聴きたいならコマンダーで外部入力に「切り替え」て使うというやり方です。

http://www.ms-line.co.jp/helix_amp_p_six_dsp_mk2.html

上記、お値段はちょっと張りますが「お値段以上」の音質と調整機能が有って「お薦め」の外部DSPの一つです！

スピーカーはお好み次第なので、特定のものは薦めにくいのですが最近は欧州系のメーカー（ディナウディオ、モレル、フォーカル、DLS等々）が人気有りますし、国産大手ならカロ（パイオニア）一択くらい？かと思います。

ホームの様な、アキュレートな音質と音場感、ボーカルの充実度なら国産(カロ）の下記は必聴の一つかと思います。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/speaker/highend_sp/ts-z900prs/?ref=header

いずれにしろ、装着や調整にはカーオーディオ専門店（プロショップ）が欠かせないと思いますし、いろいろなデモカーを聴かせてもらいながら「好み」を探したりアドバイスもらうのが一番かと思いますが・・・？

書込番号：24348875