レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

30アルファードからの、乗り換え

[rx.f.l]

始めまして。題名の質問なのですが
アルファードから、乗り換えられた方または、ミニバンからの乗り換えたかた感想聞かせて下さい。もちろん、車自体SUVとミニバンの違いあるとおもいますが
宜しくお願いします。

書込番号：20419285　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyhand7]

●ヴェルファイア2.4Zから200ｔFスポーツへの乗り換えです。
【ネガティブ】
・広さの面では当然ヴェルより劣ります。ヴェルでは買い物袋やバッグなど2列目の足元に置いても
乗員が広々と座れましたが、RXではそうはいきません。ラゲッジスペースに荷物を置くようにしていますので
荷物を取りに回り込む必要があります。雨の日など少し面倒くさいです。
・2列目シートの違い。RXはヴェルのように2列目がリクライニングできないので、寝転がるような姿勢で休むことはできません。
・スライドドアの利便性。RXは車幅がヴェルより広くヒンジドアなので駐車場での乗り降りなど気を使います。
・積載量が劣る。今年キャンプに行きましたが、積載もヴェルより少なく苦労しました。来年はルーフBoxを買います。
以上が奥さんからは不評で、ヴェルの方が良かったと今でも言われます・・・

【ポジティブ】
・走りや乗り心地が良い。コーナーの安定性など劇的に良いです。山道走行もストレスが少なく
乗り物酔いがあった子供が吐かなくなりました！これは大きかった！！
平たん路での直進の乗り心地はヴェルも良かったですが、カーブや凹凸の連続する道ではRXのボディー剛性の高さと
サスペンションシステムの良さが光ります。ヴェルの方が柔らかい分ショックは少ないけど、上下左右の揺れが大きい。
・内外装の高級感において、RXは素晴らしく満足感が高いです。運転していてちょっとした優越感を味わうことができます。
職場の同僚や友人にもうらやましがられました。
・安全デバイスがRXの方が良い。これらは順次トヨタの新車にはついていくのでしょうね。

＜個人的結論＞
・ファントゥードライブ、乗り心地、ステイタスではRX勝利。主に運転する私は運転するたびにウキウキです。
・ファミリーカーとしての機能ではヴェル勝利。子育て家庭にはミニバンがいいのかも。

書込番号：20419562

[ジャイアン桜]

＞rx.f.lさん
この８月に現行アルファードから200tLに乗り換えました。
私はミニバンを４台乗り継いで来ましたが、子供の独立を機に乗り換えを検討し、初めはドイツ車が有力候補でしたが、試乗した感想と安全面･安心感等からRXに決めました。
３ヶ月ほど経て、トータル的には大いに満足してます。サイズは乗っている時は殆ど問題は有りませんが、駐車場では結構気になります。ただ、スライドドアの恩恵は大いに感じます。
質問の内容が漠然としているので余り言い様が有りませんが、要は目的次第だと思います。

書込番号：20419846　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

＞skyhand7さん
貴重なご返事ありがとうございます。
今、RX現車みてきました。
室内空間はミニバンにはかてないですね
skyhand7さんが言われてるように、雨の日の車の乗り込みはスライドドアから荷物持ったまま乗り込めるところがいいですね。
でも、RXカッコ良かったです。
あじわってみたいです、乗り心地と優越感

大変参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：20419902　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

＞ジャイアン桜さん
ご返事ありがとうございます。
まさにそうですねスライドドアはいいですね
質問の内容が漠然でしたね
申し訳ないです。
そうなんですよね目的なんですよね
もう少し考えてみます。
ご返事ありがとうございました。

書込番号：20419954　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

二台持ちです。
比べて思うのは、ミニバンに実用の部分で勝ってるところは全くないですね！
ほんとミニバンは積載と乗り降り含め大事な部分は勝ってます。
ほとんどの人にとって正直あまり必要のない部分はレクサスrxが勝ってます。
なので比べるものではないかなと思います。

ミニバンは最初運転したとき運転手の自分ですら酔いました。
ただ、ロール対策をしたら問題なくなりましたね。

子供がいて一台もちだとするなら
比べてはいけないかも。
rxは駐車してから乗り降りほんと気を使います。。

でも、実用性だけで物事決めてくものではないです！
優越感についてはあると思います。必ず何かしら言われるので。これは確実。。
私は逆にそれが少し嫌なので家庭が絡むのはミニバンです。
rxの顔は主張がはげしいですからね。

書込番号：20421336

[みーたま太郎]

当方、アルファード20系と現行RXの二台持ちです。
嫁、未就学児2人の4人家族です。

アルファードのほうがいいと思う点

旅行は絶対アルファードです。
長距離、長時間になると、やはり空間が広い方が満足度が高いです。
あと、アルファードなら子供が車を汚しても気にならないが、RXだと気になって気になって。。
いろんなところがベタベタするので。


RXのほうがいいと思う点

そのほか全て。笑

走りや運転の楽さや快適さなど、RXに勝るものはありません。
車幅はRXのほうが大きいですが、小回りはRXのほうがきくので、アルファードを運転されているのなら、ずっと楽に感じると思います。

あくまで子供を乗せて旅行に行く以外は、RXのほうが絶対にいいです。

書込番号：20421481　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

＞たむこさん
ご返事ありがとうございます。
その通り比べる物じゃないですね
室内空間全然違いますし、ミニバン特有のスライドドア、狭い駐車場とかの乗り降りしやすさ
乗り換えじゃなく
増車も踏まえて考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号：20421635　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

＞みーたま太郎さん
ご返事ありがとうございます。
自分は、嫁と娘(4歳)の3人家族です。
やっばり旅行とかは、ミニバンのほうが断然いいですね。
RXメッチャカッコイイじゃないですか
増車の方向で検討してみます。
(アルファード売って乗り換えたら後悔しそうなので)
ありがとうございました。

書込番号：20421675　スマートフォンサイトからの書き込み

[pitoton]

＞rx.f.lさん

４歳のお子様でしたらRXでよろしいかと
今後増える予定があるならミニバンです

小学校低学年あたりまではミニバンと思います
高学年以上ならRXを喜びます

介助を必要とする際にRXでは大変です
乗り降り、内装や車高があるためです
ただ、小さくてもお一人（一対一）であればRXのほうがトータルで良いかな

書込番号：20422023

[YRパパ]

ＲＸとアルファードの2ショット写真お待ちしてます！

書込番号：20422701

[THE HOUSE OF WAX]

家族4人以下ならRXで十分でしょう。
RXのリアシートもリクライニングはしますから着座姿勢で不便とは感じませんが。
そもそもシートは走行中ベタッと倒す物では無いし。

書込番号：20422809　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

＞pitotonさん
ご返事ありがとうございます。
(一対一)でしたら、乗り降りは大丈夫ですね
もうドアさえ開けてやれば自分でかってにのってくれます^_^(4歳娘)

書込番号：20422882　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

＞YRパパさん
了解です(｀_´)ゞ。

書込番号：20422889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビショフリ]

はじめまして(^ ^)
アル20後期から200t Lに乗り換えました。
みなさんの言うように、たしかに空間であったり、積載、スライドなど、ミニバンのようにはいきませんが、rxに乗り換えてとても満足してます。
うちは小学生2人と犬一匹の五人家族ですが、ファミリーカーとして使っていますよ(^o^)/
アルファードの時は乗る時に特に何も感じずに乗っていましたが、rxは乗る度にワクワクしたり、本当に嬉しくなります(^ ^) モチベーションMAXですよ(^_-)

書込番号：20425620　スマートフォンサイトからの書き込み

[arareyasan]

＞ステイタスではRX勝利。
そうなんですか？？？

書込番号：20425790

[pitoton]

＞arareyasanさん

めんどくさいので
誰に言ってるか明確にしてください

車格が上と思います
ミニバンは大きいので高くなりますが、、、

書込番号：20426159

[ピカ線]

＞arareyasanさん
20系ベルファイアからの乗り換えですが、自己満足という意味では、その通りだと思います。

運転する楽しさが全く違いますよ。

書込番号：20429615　スマートフォンサイトからの書き込み

[トテモヒカエメ]

20アルファードから200tLに乗り換えです。半年経ちました。
4歳8歳の娘と妻の4人家族です。
やはりスライドドアと積載の部分ではアルファードの便利さにはかないません。
ですが、それ以外は圧倒的にRXの勝利です。
旅行などで長距離を走るときは乗り心地の良さと、追従クルコンで疲れ方が全く違いますよ。
通勤で毎日乗ってますが、快適そのものです。
家族で乗るのって週に2日あるかないかなので、運転手優先で決めました。
RXおすすめですよ！

書込番号：20519572　スマートフォンサイトからの書き込み

[rx.f.l]

色々アドバイスありがとうございました。
先日、rx、version L
契約してまいりました。
納期は4月下旬です。
ありがとうございました。

書込番号：20768238　スマートフォンサイトからの書き込み

レーダークルーズについて

[みーたま太郎]

先日から念願の450hライフを楽しんでいるのですが、新機能のレーダークルーズコントロールに冷やっとさせられました。
渋滞中にレーダーで走行しては止まって、走行しては止まってを繰り返していたのですが、何かのタイミングで急に前方の車を感知しなくなりました。
具体的に‥
渋滞中に前方の信号が赤になりました。
自分の車は前方から数えて5番目くらいでした。
前方の車から順番に停止していき、3番目の車が止まった後、4番目の車が急に車線変更をし、自分の前方の車が3番目の車に代わった瞬間、ブレーキが作動せず、警告音と共にブレーキを踏んで下さい！的なメッセージが表示されました。

あいにく速度は20キロ程度だったためあわててブレーキを踏んで事故にはなりませんでしたが、レーダークルーズってこんなもんなのでしょうか？
走行中の割り込みにはちゃんと反応してスピードをコントロールしているのようなのですが。

書込番号：20342809　スマートフォンサイトからの書き込み

[seittuan0617]

＞みーたま太郎さん
レーダークルーズは高速等の自動車専用道路で使用するようになっているはずです。レバーでセットするときに、そのように表示されるでしょ？一般道で使用する仕様にはなってないはずですよね？
　高速では、長い距離になればなるほど重宝する機能です。私も福岡市から松江市まで運転した時に、相当助かりました。ですが、一般道では、側道からの飛び出しやいろいろな想定外のことが起こりうる可能性があります。ですから、危険なことはしないほうが良いと思います。

書込番号：20342983

[みーたま太郎]

＞seittuan0617さん
やはり一般道での使用はやめた方がいいんですね。
渋滞中に使えばより運転が楽になるなと思っていたので。

書込番号：20342995　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

想像ですけど、3番目の車は停止していたために自車との相対速度が急に大きくなったと感知してプリクラッシュブレーキが作動したのではないですか。

どのメーカーでも同じですが、現状では自動車専用道のみの使用＋如何なる状況でもドライバーがブレーキ踏むのが基本です。

書込番号：20342999

[みーたま太郎]

＞9801UVさん
プリクラッシシステムですか。
なんとなく機能としては知っていましたが、レクサスのプリクラッシュは低速であれば自動で止まるのでしょうか。
スバルのアイサイト？のように急ブレーキをかけてくれるものですよね？
では、今回もブレーキを踏んで下さい！とのメッセージが出ましたが、仮に踏まなくても自動で停止したのでしょうか。

書込番号：20343015　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

＞みーたま太郎さん

参考：
http://lexus.jp/models/rx/safety/lss/index.html

「・・・　ドライバーがブレーキを踏めなかった場合、停止車両に対し自車の速度が約40km/hの場合は衝突回避または被害軽減を支援　
※プリクラッシュブレーキは、対車両の場合は自車速度約10km/h以上　・・・　で作動します」

とあります。

つまり停止車両に対して自車速度20km/hなら、衝突回避してくれることは期待できます。

但し路面が濡れているなどの条件、あるいは所詮機械ですから、完全に停止することは限らないとは思います。
それが「・・または被害軽減を支援」という一文ですね。

書込番号：20343111

[puri-Q]

このタイミングで、緊急自動ブレーキの前に
警告音と共にメッセージが出ます。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/A_RAQMPoX6M

書込番号：20343147　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーたま太郎]

＞9801UVさん
なるほど。とりあえずは大丈夫だったわけですね。
でも、確かに過信はできませんね。

書込番号：20343157　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーたま太郎]

＞puri-Qさん
これは分かりやすい動画ですね。
はい、ズバリこの色の画面と警告音でしたね。
でもやっぱりブレーキ踏んじゃいますね。
これは、加速中でもブレーキかかるのでしょうか。アクセル踏んでても止まりますかね。

書込番号：20343167　スマートフォンサイトからの書き込み

[puri-Q]

アクセルを踏んでるかどうかはわかりませんが・・・。

http://www.nasva.go.jp/mamoru/popup/7m97lVeBjAY

自車定速60キロ 対 前車定速20キロでの試験なので。

書込番号：20343222　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーたま太郎]

＞puri-Qさん
なるほどですね。
でも、前方車両を認識した上で、停車中の車に加速していき、かつ、メッセージでブレーキ踏んで下さい！って、どんだけむちゃくちゃなんだよ、って思ったので。
とりあえず一般道ではもう使わないことにします。
早く高速乗ってまったり運転したいですね。

書込番号：20344443　スマートフォンサイトからの書き込み

[pitoton]

＞前方車両を認識した上で、停車中の車に加速していき、かつ、メッセージでブレーキ踏んで下さい

一般道でも使いますがそんなことは一度もありません
万一、高速で油断していると危なすぎます

カメラ、センサー部が汚れていませんか？
Ｄに説明して検査してもらったほうがいいですよ

書込番号：20344614

[みーたま太郎]

＞pitotonさん
まだ納車されて3.4日しか経っていませんので汚れかどうかはわかりませんが、一応1ヶ月点検の時に言ってみようと思います。

書込番号：20344742　スマートフォンサイトからの書き込み

[F優M]

一般道で使うもんじゃないから
ちゃんと理解して使わないと
包丁も凶器になる典型のパターンかと
それで汚れてませんか？とか
ミスリードも甚だしいな

書込番号：20348105　スマートフォンサイトからの書き込み

[pitoton]

＞F優Mさん

あ、一般道ではなく自動車専用のつもりでした
駄目なのかな？

僕が言いたかったことは
前の車を認識しているのに加速してぶつかりそうになっていることですよ
揚げ足取りはメンドイ　ｼﾞｼﾞー

書込番号：20348323

[RX450h最高]

＞pitotonさん
一般道って書いてるから指摘されて当然やと思うよーあなたが自動車専用道路のつもだとしても他人は一般道だと思いますから揚げ足取りではないですよー

書込番号：20348840　スマートフォンサイトからの書き込み

[kap5325]

レーダークルーズで遅い前車に近づくと減速するわけですが、この場合ブレーキランプは点灯しているのでしょうか？
またクルーズレバーを下げて減速した時は点くのでしょうか？
レーダークルーズ時はどのような条件でブレーキランプが点くかわかる方いらっしゃいませんでしょうか。。

書込番号：20869567

[ひろ♪♪]

ブレーキで減速したらつく。

そこはマニュアルも自動も変わりませんよ。

書込番号：20869654　スマートフォンサイトからの書き込み

[kap5325]

同じ自動でも、いかにも「ブレーキ踏んだレベルだな」とか「エンジンブレーキのレベルだな」とかあるじゃないですか。。
もし高速で全部点灯してたら「こいつへたくそだな」と思われちゃいますよね？
高速走行中にふと心配になっちゃったんですよね。。

書込番号：20869789

[kap5325]

レーダークルーズ時のブレーキランプ点灯状態ですが、
やっぱり気になるので実験してみました。

速度差が概ね20キロ以下の前車に追いついた場合・・・点かない
同上、20キロ超えの場合・・・点く

クルコンレバーを一気に押し下げて減速操作した場合。。。
5キロ減速・・・点かない
10キロ減・・・点く
1キロずつ点々と減速した場合・・・もちろん点かない

シーケンシャルモードで減速した場合・・・点かない

書込番号：20972691

[hagoi]

＞kap5325さん

私もブレーキランプに興味を持っていたのですが、
「道路運送車両の保安基準」で
減速度が 1.3m/s2を超える場合 ：点灯義務
などが定められているようです。
http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchword=1.3m&bbstabno=8&act=input


古いスレで見てないと思いますが、
ミリ波レーダーは動いている車は認識できても、動かない車は認識しづらいので、クルーズコントロールが的確に作動できない場合があるようです。
多分カメラで認識できたので衝突警報が出たと思いますが、判定が難しい条件では警報だけでてブレーキがかからない場合もありそうです。

書込番号：21001103

パドルシフトについて。

[daimaru.number1]

教えてください！
Fスポーツに付いているパドルシフトは使いますか？
当方450hバージョンLを納車待ちです。
シンクデザインさんでパドルシフトを後付するか悩んでおります。
�@後付の場合、ディーラー保証は受けれるのでしょうか？
�A無段変速機だが何速とか、わかるのでしょうか？
�BFスポーツ乗りの方は普段からパドルシフトを多用しますか？
�Cシンクデザインさんで後付した人にも感想を教えて頂きたいです。
以上よろしくお願い致します！

書込番号：20341284　スマートフォンサイトからの書き込み

[pitoton]

＞daimaru.number1さん

Ｆスポ乗ってます
�@必要ならＤから書面で貰いましょう
�A表示されます
�B山道の下りでしか使ったことありません

まったく使いません
僕の場合、おそらく年に数回程度と思われます
あったほうが良いですが、費用対効果です
保障がなくなるのであれば論外かと

書込番号：20342007

[吉岡太郎]

減速時に使用します。有ると便利ですが、多分保証が受けられないと思います。Dで確認して、保証が受けられない時は辞めた方がいいと思います。

書込番号：20347200　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

シフトノブでもできるのでいらないですよ。
私は高速でときたま使うくらいです。

書込番号：20347804

200ｔのエンジンが来年ハリヤーに搭載

[梅三郎介]

200ｔのエンジンが来年ハリヤーに搭載されるようですね、それなら2気筒増やして6気筒にして3000ｃｃで300馬力のエンジンをRX用に制作してくれないかな？200ｔ-Fで不満は無いのですが、同じエンジンで軽量ならハリヤーでも良いじゃん！てなりません？
3000ｃｃで300馬力のエンジンが搭載されれば買い替えも考えてしまうな。皆さんはどう思いますか？

書込番号：20336196

[ぜんだま〜ん]

× ハリヤー
○ハリアー

書込番号：20336219　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

それだとダウンサイジングの意味がなくなってしまうし（燃費、税制優遇）、350でいいんじゃね？ってなりそうだけど・・・
ハリアーのオーナーからツッコミありそうなので
× ハリヤー
○ ハリアー

書込番号：20336236　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

一歩遅かった（笑

書込番号：20336246　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

そうでしたか、ハリアーなんですね。すいません。
また、ポルシェも4気筒なのかな？6気筒では時代に合わないのかな？でも3000ｃｃで300馬力オーバーのRXが発売されたら悩むな。
ちなみに私はハイブリットがあまり好きではないのです。今の200ｔのエンジンが凄く良いのでこれで3000ｃｃなら凄いエンジンだろうなと単純に考えたのですよ。

書込番号：20336910

[XJS]

＞同じエンジンで軽量ならハリヤーでも良いじゃん！てなりません？

ならばそれ以前にNXでも良いじゃん！ってならなかったんですか？

書込番号：20337285　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

載せるとしてもわざわざ新開発などせずに、他にも載せている350のエンジンでしょうね

価格が100万円上がり、カタログ燃費が8km/L位になり、自動車税も15,000円上がります

それでも買い換えますか？。

書込番号：20337376

[ハマグッチー]

＞同じエンジンで軽量ならハリヤーでも良いじゃん！てなりません？

イヤイヤ〜ならんでしょ！！ww
エクステリア、インテリア共に全く別物ですよ…

書込番号：20337387　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞北に住んでいますさん
100万もあがらんでしょう。ぜいぜい50万。100万もあがったら、450よりも高くなる。
でも確かに350追加されてもいいような気もします。

私は350が欲しかった。確かに税金高いのであんまり売れないでしょう。
でもアメリカではメインなので本当は最も一番バランスの良いモデルなのかもしれません。

書込番号：20337422

[snbtk]

僕の街乗りの走り方では、ブーストメータ見てると加給掛かるのは少しだけです。
つまり、2リッターターボで十分です。
高速の合流時にフル加速（フル加給）した時のトルクは気持ちよく、3リットルは不要だと思いました。

既出ですがハリアーと差別化したいのであれば内装外装で十分出来ていると思いますよ。プラットフォームも一つ大きいですし。

書込番号：20337527　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

＞XJSさん
ならばそれ以前にNXでも良いじゃん！ってならなかったんですか？

とありますが、NXは試乗しました、凄く良いエンジンだなと思い注文しようとしたら8か月待ちとか言われましたので、それならRXが末期だったので一年位待ってRXに試乗してやっぱりいいわ！となり注文しましたが5か月ほど待ちました。
クラウンのアスリートにも搭載されていますし、まだ増えるかもしれませんね？なので差別化をして欲しいかな？位の気持ちで妄想してみました。以上です。

書込番号：20338719

[XJS]

なるほど
RXには3.5Lハイブリッドがありますからねえ。
それで差別化、というか重量に対して対応してるんでしょう。

書込番号：20339040　スマートフォンサイトからの書き込み

[gatin191]

＞zzm95698さん
私も350が欲しかったです。
200tは必要十分！ですが、もう少し余裕を感じるパワー？
上手く説明できませんがワンランク上のエンジンを積んで欲しかったなとも思います。
ダウンサイジングターボなら差別化という意味では250tみたいな新開発エンジンをGS、RXに搭載し、200tをIS、NXに、みたいな。。
完全に妄想ですね。失礼しました。
200t搭載車がドンドン増えてますが、トヨタ一押しの出来の良いエンジンなんでしょうね。
毎日乗ってますが、燃費やパワーを考えると納得です。

書込番号：20339323　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞zzm95698さん
＞100万もあがらんでしょう。ぜいぜい50万。100万もあがったら、450よりも高くなる。

実際にレクサスの200tと350が有る他の車種を見るとそうでもありません
素の200tと350の差額は100万円を切っていますが、Fスポだと差額が100万円を超えています
50万円の差額で購入出来る車種は無いですよ

まぁ予想ですけどね。

書込番号：20339726

[はるぱぱ2000]

代車でNX200Tに乗りましたが、すごくキビキビしていてびっくりしました。インパネがチャチに見たので選択肢には入りませんけどね．．．

書込番号：20339897

[梅三郎介]

皆さんありがとうございました。

書込番号：20345287

[zzm95698]

＞北に住んでいますさん
ほんとですね。

旧型の270と350の差が50万くらいだったので、もっと差が少ないかなと思ったのですが…
200tのエンジンは量産効果で思いのほかコストが安いのかもしれません。
その割に必要十分な性能なので、いろんなモデルに採用されてますね。
いまどき珍しい、FR/FFの両方対応しているのもその理由かもしれません。

ただ、思うのですが、GS/IS/RCなんかの場合は、わざと350を高くしているような気もします。
あんまり安くしても日本ではあんまり売れないから・・・　下取りも安そうだし・・・
V6がそんなに高いのかなと思ってしまいます。
ほんとはV6が一番この車のメインエンジンのはずなんですがね。
日本の税制は見直すべき時期だと思います。

書込番号：20347100

[梅三郎介]

＞北に住んでいますさん
今のトヨタの3500ｃｃは選択しませんね。、200ｔのエンジンを6気筒にして欲しいのは350のエンジンが１０年以上前の設計なので、馬力はあるが燃費が悪いので現行の3500ｃｃのエンジンには全く興味が無いのです。現在200ｔ-Fは街乗りがおもで9から10Km/Lは走ります。3000ｃｃにすればトルクもあるので低回転でも力があり8Km/L位走ってくれて、しかも踏み込めば凄いエンジンかな？と妄想しています。
ちなみに、知り合いのアルファード3500ｃｃは５〜6Km/L位の燃費だそうです。

書込番号：20348165

[ダニボン]

私もそう思います。
LSがFMCで3000ccﾀｰﾎﾞ積んでくるみたいですね！
まあそのエンジンをわざわざRXにまでのせてくるとは思いませんが、一応ハイエンドモデルがあってもよいですよね。
別に200tが役不足とかそんなではないけど、踏んだ感じとか物足りないですね。はっきりいって満足できる方は、そんなとばさない人でしょう。高速の追い越しでは明らかに力不足。


私も質問者様と同じ考えなので、次はレクサス選ばないかな。欧州車ならどの車種にもハイスペックのせたマシーンが有るので次はそちらを狙います。

トヨタは売れないことしないから300tは夢のまた夢でしょうね。

書込番号：20363771

[pitoton]

＞ダニボンさん
＞満足できる方は、そんなとばさない人でしょう。高速の追い越しでは明らかに力不足

ここは購入前の方も読まれるので補足させてもらいます

日本の高速では荷物をパンパンに積んでも楽に追い越せる力があると思います
何キロで追い越されるのでしょうか？

あまり踏み込まず、急発進急加速は迷惑なのでやめてもらいたいです
事故に巻き込まれたくないです
是非とも安全運転を心掛けてください

書込番号：20364229

450hにモデリスタのマフラー

[ゴロゴロ1212]

現在、乗換えで450hのバージョンＬを検討していまして、
モデリスタのエアロを付けようと思うのですが、マフラーの音が気になっています。
見た目はすごく気に入ってますが、実際にマフラー音を聞いたことが無いので少し不安です。
あまり煩いと品がなくなるし、Ｖ６のエンジン音も消されてしまうのでないかと...
実車を所有または試乗したことのある方の感想などあればお願いします。

書込番号：20311193

[puri-Q]

ご近所さんが、つい先日RXのモデリスタ付きに乗り換えられました。

夜間にチラッとすれ違っただけなので450hなのかどうかわかりませんでしたが
静かな住宅地で遅い時間帯でしたので低音の意外とハッキリしたマフラー音に感じました。

書込番号：20311757　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

＞puri-Qさん
情報ありがとうございます。
意外と音が出そうですね。
youtube（アルファードですが）と同じ感じですかね。

しかし、こちらの板は閑散としていますね。

書込番号：20314904

[mn1115]

はじめまして、450h Lモデリスタのエアロを付けて7月に納車されました。
スレ主さん、マフラーの音ですが、個人差は有ると思いますが、私は良い音してると思います。
少し音は出ますが気にならないレベルだと思ってますし、見た目も引き締まって見えます。
カッコ良いですよ。付けて正解だったと思ってます。

書込番号：20322783　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

＞mn1115さん
コメントありがとうございます。
少し値が張るものの見た目はかなりUPしますよね。
音は、するもののそこまで大きくないし、そこそこイイ音であれば理想です。
車内では、マフラー音とエンジン音どちらが大きいでしょうか？
何度もすみません。

書込番号：20323397

[mn1115]

そうですね少し値は張りますね。しかし見た目はかなり違いますし凄く良い感でよ、私は気に入ってますしお薦めします。
車内ではエンジン音ですね。マフラー音は聞こえないですね。

書込番号：20324027　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

＞mn1115さん
またまたコメントありがとうございます。
車内にマフラー音があまり入らないとの事で安心しました。
ほぼ疑問が解決しました。
いまどきＶ６のエンジン音は貴重ですからね。

書込番号：20324479

[コルソ]

スレ主さんの質問から少しズレますが、私もモデリスタは品もあり大人のドレスアップとして素敵だと思います。
私は、残念ながらFスポですので付けること出来ませんでしたので装着車を見かけると少し羨ましいです。
Ver.Lなら装着していたと思います。

歩行者として交差点に居たときに信号待ち状態からそこそこ勢いよく走り抜けて行かれましたが、五月蠅く感じませんでしたよ。

私の場合は、Fスポでも装着可能なスルガスピードのマフラーにしました。
純正と比べるとエンジン音が強調される様になりましたが、五月蠅いとか品が無いとは感じませんでした。
現時点でのRX向けのマフラーはどれも純正+αとジェントルな音作りなのではと勝手にイメージしております。
最近は、車検対応検査基準も厳しくなってきたことも理由の一つかも知れませんが！？

余談ですが、TOM'SのマフラーもRCFやGSFの様なデザインで格好良かったのですが、ダミーでしたので諦めました。
スレ主さんも色々と悩まれての質問だと思われますので私の個人的な意見ですが参考になればと書込みさせて頂きました。

書込番号：20327256

ダッシュボード

[ピカ線]

ダッシュボードの掃除どうしてますか？

キズつきやすそうなので、、、みなさんどんな方法で掃除してるのか教えてください！

書込番号：20298815　スマートフォンサイトからの書き込み

[eoffice]

車種を問わず「ダスキン　エレクトロンミニ　」がオススメです！
1000円位の除電モップそして信頼のダスキン製〜

書込番号：20298827

[ＪＦＥ]

濡れタオルで拭くだけです。

書込番号：20298871　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ピカ線さん

私の車はS4と車種は異なりますが、ダッシュボードはソフトパッドトリムで柔らかくて傷が付きやすそうです。

このS4のダッシュボードの清掃は↓のようなマイクロファイバーのモップを使用しています。

http://www.wakog.com/item/i_car/i_cleaning-in-the-car/16000630.html

書込番号：20298885

[ちびっこ弾丸]

オートバックスとかで売ってるダッシュボード用拭くだけシートで。

書込番号：20298972　スマートフォンサイトからの書き込み

[vitamin-boya]

＞ピカ線さん

アルテッツァさんのいうようにモップ系がキズをつけないので良いと思います。

＞ちゃんちゃらぷっぷさん

「納車しました」書き込み見かけるたびに楽しみにしてるんだけど・・・最近は「ディーラーの人ですかー？」ってやらないの？こんなところに来ないでしっかり見張っててくださいw

＞ＪＦＥさん

今回は「スレチですがー」ってかかないんですねw
ドアチェッカーの件ウケましたw
やり返すのに「必死」ですね

書込番号：20299276　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

どこでも売っているマイクロファイバー系のモップです。比較的、傷は付かないと思います。

要注意はメーター部分の透明アクリルパネルと、(あれば)ピアノブラックの化粧パネル、本当のアルミで出来たパーツです。
アルミに見えるメッキプラスチックパーツは無視して構わないです。

逆にダメなのはタオル生地で、想像以上に傷を付けやすい素材です。
特に古いものは繊維が痩せて硬化しているので、避けた方が賢明です。

保護剤はほとんどシリコーン系なので、妙にテカテカになるヤツは余計ホコリが付く事があります。
熱が逃げづらくなる製品もあるので、よく選んでください。

気候が良ければ乗り始めの数分間、窓全開〜対角線開けで、細かいホコリを舞い上がらせてから吸い出します。意外と効果的です。

家でもそうですが、ホコリは床を掃除しないかぎり少なくならないです。「溜まるな…」と感じたらクリーナーで元を絶ちましょう。

書込番号：20299427

[一義]

昔からかたく絞った雑巾です。

書込番号：20299502

[ピカ線]

＞Jailbirdさん
返信遅くなりすいません。
的確なアドバイスありがとうございました。
他のみなさんもありがとうございました〜

書込番号：20300351　スマートフォンサイトからの書き込み

[seittuan0617]

遅くなりましたが、もう一つ。ディーラーオプションで車内もコーティングしているならば、濡れ雑巾を固く絞った物が一番良いようです。ゴシゴシしなくても、ホコリと一緒に汚れも落ちます。ぜひ、コーティングを検討してみて下さいね。

書込番号：20300408　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

そんなコーティングありましたっけ?
室内防臭とかのやつでしたか?
結構いい感じならやろうかな。。

書込番号：20302563

[赤いミニクラブマン]

RX200ｔ乗りです。
ダッシュボードに純正日除けを使っていたところ、傷が入っていることに気づきました。
かなり気をつけていてもダメです。ダッシュボードの塗装？革？が弱すぎです。
売ってはいけないレベルだと思います。
このまま売るのであれば、日除けの使用はしないようにメーカーが告知すべきだと思います。
皆さんもお気をつけください。

書込番号：21492990

[pitoton]

皆さんは納車後どのくらいなんだろ

普通に使用してできる些細なキズはよくないですか？

新車のまま売りたいの？

書込番号：21494308