RX 2015年モデル
475
RXの新車
新車価格: 495〜877 万円 2015年10月22日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格: 229〜749 万円 (1,295物件) RX 2015年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全193スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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4 | 2 | 2021年3月27日 22:34 |
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16 | 5 | 2021年3月8日 19:52 |
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17 | 6 | 2021年3月8日 19:11 |
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53 | 23 | 2020年11月14日 22:36 |
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22 | 10 | 2024年2月21日 17:02 |
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16 | 8 | 2020年10月19日 12:04 |

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自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
もうすぐ3年が経とうとしていまして、少しタイヤに硬さを感じています。
距離は4万キロ程でタイヤの溝が4ミリ切っているんですが、オールシーズンタイヤは溝が減るとこんな感じでしょうか?
そろそろタイヤ交換しようと思いますが、サマータイヤでTOYOのPROXES sport SUVかヨコハマのブルーアースXTで考えているんですが、乗り心地の違いわかる方いらっしゃいますか?
初回の車検は受けて、次の2年の間にフルモデルチェンジするなら乗り換える予定なんで2年程なんでどちらも大差ないようなら、TOYOにしようかと思案中です。
ご意見よろしくお願いします。
書込番号:24043913 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ほのぼの8さん
候補の両タイヤの欧州ラベリングは下記の通りです。
・BluEarth-XT AE61 235/55R20 102V:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB
・PROXES Sport SUV 235/55R20 102W:省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性70dB
上記の欧州ラベリングのように静粛性はBluEarth-XT AE61が上です。
又、BluEarth-XT AE61は快適性能が高いSUV用のコンフォートタイヤです。
これに対してPROXES Sport SUVは運動性能が高いSUV用のスポーツタイヤです。
以上の事から快適性能を重視されるならBluEarth-XT AE61の方をお勧め致します。
書込番号:24043968
2点

>スーパーアルテッツァさん
それぞれのご説明ありがとうございます!
快適性能重視ですので今のところブルーアースになりそうです(^^)
書込番号:24046397 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
前期、後期問わずRXを売却した方にご質問です。
後期が納車して約17ヶ月経ちました(2019年9月末納車)。月に1-2回手洗い洗車を行っていますが、車は消耗品ということもあり日に日に洗車傷や小さな傷が目立つようになってきました。
RXは比較的リセールバリューが良いと聞きますが、洗車傷や小さな傷はあまりリセールに響いてこないでしょうか?
リセール経験がある方のご回答お待ちしております。
書込番号:24008263 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>じーーーくんさん
過去何台も買い取り店の査定やディーラーの下取り(レクサス含む)査定を受けていますが、洗車キズ(主にホワイト系か赤で、ブラック系は使用経験なし)で査定が下がった事はありません。
小さなドアによるエクボでも特に減点された事は無かったと思います。
査定に影響するのは、走行距離と年式、オプション内容、事故歴、等が主だったと思います。
小さなキズも深さとかで、浅ければそんなに査定に影響しないのでは?
以前NX運転時、停車している時自転車がすれ違い際にフラツキ、ドアに数か所キズを入れられた事があります。
その時は警察に相談して事故届けを出す程のスリ傷を何本も付けられたのですが、ディーラーへ修理見積もりのため持ち込むと、何とサービス担当者から補修したので確認して下さい と言われ、確認するとほとんど目立たない程キレイに直してくれていました。
サービス担当者が言うには、レクサスの塗装はしっかりしているので、多少の浅いキズなら分からなくなる程度に補修できますよ と言ってました。
勿論、補修費用など請求されず、サービスでした。
ですので、多少のキズは問題無いものと考えられます。
書込番号:24008323 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

業者が買い取ってから清掃してピカピカに磨き上げますので洗車傷や小さな傷があってもなんら問題ないです。
新車でも近くのディーラーに運ばれてくるまでに小さな傷とかついてますから納車前にディーラーで綺麗に磨きます。
全く気にしなくていいです。
書込番号:24008326
5点

初めから磨き前提ですから、傷の大小でリセールは上下しませんよ。
明らかに大きな傷でもない限りはですが。
書込番号:24008592
1点

みなさんのご回答で安心しました。
ありがとうございます!
書込番号:24010001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
rx のオートアラーム侵入センサーはどんな時に警報なるの?例えば地震の振動で警報は鳴りますか?この前の2月13日の地震の時に自分のrxは何の反応もなかっかたけど、これって普通なの?
書込番号:24006214 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

名前の通り、ドアのこじ開け・ウインドウの破砕による車内侵入を検知するだけよ。
書込番号:24006371
1点

>から揚げ美味しいさん 『地震の振動で警報は鳴りますか?』
できれば、大地震の1時間くらい前になってくれると逃げれるのですが。
可能でしょうか?
書込番号:24006401
2点

作動条件を調べると
・施錠されたドアまたはトランクが、スマートエントリー&スタートシステムやワイヤレスリモコン、キーを使わずに解除されたり、こじ開けられたとき
・オートアラームがセットされているときにボンネットが開けられたとき
・侵入センサーが車内で動く物体を検知したとき(侵入者が車内に乗り込んだとき)
となってます。
車自体が大きな揺れを感知するセンサーは付いてないのでは?だから強い地震でも作動しない。
なので、正常だと思いますよ。
書込番号:24006537 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

こんばんは!
現行RX乗りの自身の経験ですが、キーロック実施し車内後部座席で昼寝。昼寝から起きて運転席へ移動すると、警報作動し、
けたたましくホーンがなり続けました。一方キーロックしたままの洗車でタイヤに乗って窓ふきとかしてもその程度の振動では
警報は鳴りません。
なのでキーロックで車内での動きを検知するのがひとつの作動条件と考えます。参考にして下さい。
書込番号:24008403
4点

200t.verLが二度目の車検を終えました者です。納車1か月後くらいでしょうか、夜に買い物を終え、帰ろうとエンジンかけた瞬間にあり得ない揺れがあり何が起こったか理解出来ないでいたとき、車が地震って言ってきたんでわかったってことがありました。確かメーター間のディスプレイにも表示があったような。僕の記憶では警報は鳴らなかったですね。ちなみに熊本地震ですので震度6強でした
書込番号:24008613 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

うーむ東京湾フェリーに乗った時けたたましくホーンが鳴ってスマホに通知が届いたんだけど、
あれって振動感知じゃないのかな?
書込番号:24009936
2点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
レクサスの塗装について質問をします。
RXのソニックチタニウムです。
運転席ドアの端のとこ、降りる時に駐車場のコンクリート壁にぶつけてしまった、傷は1mmぐらいの何個がありましたが、ディーラーでタッチアップしてもらったけど、写真のように傷は多少残っていますが、タッチアップはこんな感じですか?
錆は怖いので、錆びなきゃいいですが、写真の傷の白い部分はボディ露出ですかね?
自分でタッチぺんでやったほうがいいかな?
書込番号:23783760 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

お好きにどーぞ。
書込番号:23783771 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

ガンプラのツインアイを上手に塗れる自信があれば構いませんが不安でしたらお止めになったほうが無難ですよ。
書込番号:23783772
6点

貴重なコメント頂きました。ありがとうございました。>ちやんちやらぷつぷ2さん
書込番号:23783796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>JTB48さん
コメントありがとうございます。
ガンダム模型のことですよね?無理です
書込番号:23783809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>から揚げ美味しいさん
タッチアップは完璧には直りませんのでこんなものと言えばこんなものです。
ただし塗り残しの場合はちゃんと塗っておいた方がよいです。
自分でやるなら、模型用などの極細の筆を買ってきて塗ってください。
書込番号:23783948 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

下地まで剥げてないから平気でしょう。
書込番号:23783954 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

角なんで、自分でタッチアップで目立たないと思いますよ。少し盛っても、そのうち気にならなくなりますよ。爪楊枝で少しづつ塗ればいいと思います。
書込番号:23783988 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>イナーシャモーメントさん
アドバイスありがとうございます。
見た目より錆びるのは気になります。タッチアップ小さいなことでディーラーが適当に対応されたかもしれない。1ヶ月点検の時はもっかい言いますが、だめなら自分でなんとか塗ります。
レクサス塗装は5層って聞いたことありますが、もし写真のままにしといたら錆びる可能性高いですか?
書込番号:23784008 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>桜.桜さん
コメントありがとうございます。
傷のとこは白っぽいけど、下地じゃなくて良かったです。ありがとうございます。
書込番号:23784010 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Hirame202さん
コメントありがとうございます。
やり方教えてもらってありがとうございます(^-^)ディーラーの純正タッチペン注文してやってみます。
書込番号:23784015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>から揚げ美味しいさん
タッチペンは一回だと透けますよ。
乾いて塗ってを繰り返していくうち、段々良くなってきます。
一度に沢山塗らない事と理想は軽くペーパーかける事!
自分は今は重ね塗りしかしないけど、だいぶ綺麗になるし!そのうち気にもしなくなりますよ!
書込番号:23784052 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>から揚げ美味しいさん
NXのソニッククォーツに乗ってます。
一昨年接触事故の被害にあい、運転席側ドアを修理再塗装しました。その一年後、ドアの一部(から揚げ美味しいさんとほぼ同部位?)に塗装の剥がれがあり、ディーラー(今回はトヨタ車体という修理専門工場)でタッチアップペイントによる補修をして貰いました。
私の車の場合、同じカラーかと思えない程の違和感があり、それもトヨタ車体という修理専門の工場での仕上がりにビックリしました。
>から揚げ美味しいさんのお車では多少のザラツキ感がある様ですが、私ほどの違和感では無いですね。
書込番号:23784168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

白からオレンジにかけての淡い色の場合、短時間でもけっこう色の変化が出てしまいます。
そのためただ車体の指定色で塗ると違和感がバリバリに出てしまいます。それとタッチアップだとクリアは吹かないからそれも違和感の原因になるかとは思います。
まあ、こういった傷は長く乗ればどんどん多くなるから気にしないのが一番。
サビを防いで長く乗ってあげてください。
書込番号:23784727 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ninjasuuさん
コメントありがとうございます。
そうなんですね!経験教えて頂きありがとうございます。今度純正のタッチペンを注文して何回も挑戦してみます(^-^)
>RTkobapapaさん
写真付きでありがとうございます。
補修の場所に結構違和感ありますね!
補修前の写真は剥がれたとこはボディ露出ですか?
>柊 朱音さん
アドバイスありがとうございます
おしゃるとおりですね、乗ればこれから小さい傷は出てくるだろうね。見た目より錆怖いです。ディーラーに何回も頼むのもあれだし、タッチペン注文して自分やってみます。錆びなければ大丈夫です(^-^)
書込番号:23784763 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ソフト99 99工房
https://www.99kobo.jp/sp/
HoltsOfficialTV
https://m.youtube.com/user/HoltsOfficialTV
レクサスをDIY出直すの?とか言われそうですが、どのような車でも自分の手を入れることで愛着は湧いてくると私は思っています。
ご自身で行うときにはこのような専門チャンネルやページを参考に作業手順と道具を揃えておけば慌てずキレイに修復も不可能ではないと思います。
書込番号:23784849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

一回やったことは忘れた頃にまたやるか、同乗者にやられます。(相手が壁で良かった)
クーペのレクサスに乗っていた頃ドアが大きかったので対策していましたが
適当にタッチアップしてもらってボディ同色のドアエッジモールを被せましょう。(純正品があれば)
もしくは安価に汎用の透明なドアエッジモールでもいいと思います。(私は1000円程度でコレ)
レクサスは高額なサービス料込みですから、お茶飲んでる間にやってもらいましょう。
せっかくのサービスも用事がないと受けられませんからねえ。
書込番号:23785003
1点

>RTkobapapaさん
これは酷いですね。
でもトヨタ車体(鈑金塗装工場)ではタッチアップの修理なんてほとんどしないでしょうからしょうがないでしょう。
ほとんどがスプレーガンによる塗装でしょうから。
基本タッチアップは素人が自分でやる簡単修理と言う目的のものですから。
プラモデルをうまく作れる人の方がタッチアップは上手いかもしれません。
書込番号:23785125 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>イナーシャモーメントさん
再塗装後一年後でしたので、ディーラーサービスが塗装ミスとして判断し、トヨタ車体での無償の再塗装予定でしたが、トヨタ車体で塗装ミスとの判断に至らず(ドアパンチ?の可能性)どうしますか?となり、それではタッチアップペイントでとお願いしました。
トヨタ車体なので上手くして貰えるかと期待したのですが、素人以下の出来となりサビ防止にはなるかと納得させました。修理専門工場でも、その程度なのですね!?
やはり、出来るだけ出荷時のままが良いと言う事ですよね。
書込番号:23785342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>イナーシャモーメントさん
スミマセン、追加で、、
トヨタ車体でのレクサスの再塗装は、スプレーガンではなくレクサス工場と同じく仕上げは手塗りだそうです。レクサス担当者からそう言われました。
どうでも良い、ぷち知識でした。
書込番号:23785346 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>RTkobapapaさん
え? 手塗りですか。メーカーの塗装工程で手塗りするのは塗装ロボットでは塗れない部分は人間がスプレーガンで塗ります、例えばドアパネルの内側やボディ内部、ボンネットの内部の一部です。
ボディの外装部は塗装ロボットで左右から一気にしかも均一に塗りますので人間が塗るより綺麗に塗れます。
細部は人間による手塗りその後はロボットで塗装という順番になります。
書込番号:23785954
0点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
先日RX300ソニックチタニウムを納車しました。
シフトレバーについてDから一気にPにしたら良くないですよね?正しい?一気ににPにして、再びDに入れる時シフトレバーがなんか力がかかっちゃって重いです、一度だけドンの音をしました、ビックリしました!
それからDから一度Nで止まって、手動で電動パーキングブレーキーをオンにしてからPに入れます、そしたらPからDに入れる時は軽いです。これでいいのかな?皆さんどんな感じですか?
書込番号:23783695 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>から揚げ美味しいさん
車がしっかり停止している状態でDからPにいれる分にはまったく問題無いですよ。
停止寸前でシフトを動かすということを何度もやっていると壊れる可能性がありますね。
Pはトランスミッション内で機械的に金属の棒をロックギヤに噛み込ませてロックしていますので、最悪この金属の棒が折れます。
書込番号:23783963 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>イナーシャモーメントさん
コメントありがとうございます。
しっかり停車しています、ブレーキもしっかり踏んでいます。それでもPからDにする時は重いです。一度Nで電動Pにしてから→P 次の始動する時は軽いです。
Dから一気にPにだと、ギアがDで止まってるままなのかな?だから重いかな。DからNでブレーキ踏んだまま電動P引くと、ブレーキが空気が抜けるような感覚で1段下がります、多分そこからギアがなにも入ってない状態です。
長文ですみません
書込番号:23783989 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>から揚げ美味しいさん
レクサスではオンライン取扱説明書はないようです。
取扱説明書には運転の仕方という項目があって、エンジンのかけ方から、車の動かし方、車の止め方、エンジンの切り方まで、丁寧に説明されています。
まずは、その方法に沿ってきちんと操作してみて、違和感があったらディーラーに質問してみては?
書込番号:23784520
1点

>から揚げ美味しいさん
レクサス車を運転した事はありませんが、ご投稿内容を拝見する限り、そしてレクサスという高級ブランド車(高度に電子化が進んでいるであろう)であることを考慮する限り、疑問視なさっている点は何らかの不良だと想像します。
昨今の車ではドライバーによるシフト操作は機械的なものではなく、単に電気的なスイッチを切り替えているだけです。
従って操作が実行されると車に大きなダメージを与えるような操作は操作しても車が無視します。
実際私が使っている車の場合は走行中にPに入れようとしても入りません。
またD<>PあるいはR<>Pの操作をする場合はNを通さず直接切り替えます(操作上はNが存在しないのでそもそも入れようが無い)。
つまりわざわざ電動パーキングブレーキを効かせてからでないとスムースに操作できない状態は何か問題が起きていると理解する方が正しいと思います。
1ヶ月点検を待たずに電話ででもディーラーと相談なさった方が良い気がします。現状だともしかしたらより悪化(何を?かはわかりません)させる可能性もあるかも知れません。
書込番号:23784750
4点

>categoryzeroさん
コメントありがとうございます。
ただいま販売店ディーラーに電話で聞きました。
スムーズにいかないというより力が効いて重たいです。
販売店のその担当もRX300乗っていて、確認したところ、ディーラーの乗ってる車RXも確かに重いという返事、なんかどうしても電動pブレーキの関係で、普通に重いみたいです。故障ではない、念のため1ヶ月点検で一回見てくれますという内容。ドンの音もあるらしい、これで普通に問題ないというのはありえるのかな!
これなら仕方ないですね、1ヶ月点検待つしかないです。ありがとうございます。
>funaさんさん
コメントありがとうございます。
ディーラーに直接電話しました。返事は重いのは普通に問題ないみたい、念のため1ヶ月点検でみてくれます。ありがとうございます。
書込番号:23784975 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>から揚げ美味しいさん
とりあえず緊急性が無さそうで良かったですね。
ディーラーに行った時に試乗車を運転させてもらえるように試乗予約しておくと良いと思います。
試乗車を運転してご自身での車と比較確認なさるのが一番でしょう。
しかしレクサス車でそのようなプリミティブな問題が普通に発生するなどと俄には信じ難いです。
書込番号:23785114
1点

>から揚げ美味しいさん
説明書にはエンジンを止める場合は、
オートマチックの場合は
1,シフトレバーををゆっくりD(ドライブ)からP(パーキング)に入れる。
2,サイドブレーキをかける。
3,エンジンを切る(鍵を回す)
でしょうか?
それとも、
1,サイドブレーキをかける。
2,シフトレバーをゆっくりD(ドライブ)からP(パーキング)に入れる。
3,エンジンを切る(鍵を回す)
でしょうか。
最近の車はサイドブレーキを外した段階で、いろいろ保護回路が働いているようなので、まずはその機能を停止させる必要があるそうです。
書込番号:23785188
2点

私のRX300も、同じようなことが時々起こります。
駐車場などで前進とバックを繰り返し、一旦、停止(Pレンジ)したあと、やっぱりもうちょい動かそう(D orRレンジ)、というときに起きるような気がします。
私はあまり気にしていません。
書込番号:23788903 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

当方も昨年秋RX300エンジン新車で乗っております。
まったく同様な現象ですね、ちょっと気になってはいたのですが、なにかのついでにディーラーで聞いてみようと思って放置していました。
重いというより、PからDへシフトするときDの手前あたりからシフトノブが機械的に引っかかるような感じです。
一度エンジン温まると??引っ掛かりなしにスムーズにDへはいります。
>電動パーキングブレーキー
この関係があるかどうか当方でも確かめてみます。
書込番号:23962299
2点

広太郎さま
何年もたってからの書き込みで失礼します。
いろいろ検索していて行き着きました。
当方UX250hなのですが、はじめにエンジンを掛けた後のシフトP→Rに入れた時かなりガタン!と振動があって、→Dの際もガタガタという感じでスムーズでなく、悩んでいました。
広太郎様の方ではその後何かわかりましたでしょうか?
書込番号:25631269 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
今現在、レクサスディーラーにて保険に加入しております。 車を新しく購入した際にG LINK連動自動車保険の加入を勧められたのですが、あまりよく分かりません。
特に運転ポイントによるスコア?とは何か??
よく分かりません…
これはお勧めな保険プランなのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:23725399 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

下記のような操作が多い人だと不利みたいですよ。
安全運転スコアは、ご契約のお車の毎月の走行における「速度超過・急アクセル・急ブレーキ」の発生頻度に基づいて算出されます。
https://www.aioinissaydowa.co.jp/sk/ty_product/lexus/glink.html
要は大人しい運転をすれば保険料は下がりますがスポーティな運転を楽しみたいと思われるのでしたらおやめになられたほうが無難かと?
特に速度超過が制限速度なのか道路状況に即した速度なのか不明ですので流れに乗って走りたい場合、スコアが悪化するかも!
書込番号:23725419
5点

>JTB48さん
コメントありがとうございます!
えっ、そうなんですか⁈
流れに沿ってると多少の速度超過はありますもんね…
嫁が乗る分には安全運転でいいのですが、やはり少しは飛ばしたりして運転を楽しみたいです…
運転の仕方まで気にしないといけないとなるとちょっと楽しくないような気が…
ありがとうございます、もう少し考えてみます。
書込番号:23725442 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>fspsさん
私も同じくG-Link連動型保険に申し込みました。といっても、あと数か月の納車待ち状態ですが。
私の担当SCは「8割くらいの方は80点以上でてますよ」って言っていましたが、実際のところはどうなんでしょうかねえ?
この安全運転スコアは運転分保険料に加算されるものですよね?
1,000km/月の走行距離として、80点以上と79〜60点だと、月額650円程度の差だと解釈しています(間違っていたら指摘ください)。
これくらいならゲーム感覚で楽しめば良いか、と思いつつも、毎回80点割り込むようだとモヤモヤしますね。
体験されたオーナーさんの声が聞きたいものです。
書込番号:23725677
1点

車種は違いますが、G-Link連動自動車保険に加入して半年が経ちました。
初月のみ93点でしたが、2月目以降は100点を取り続けています。
採点については、一定距離?時間?を走行する度に採点され、1ヶ月の各走行距離を勘案した平均点により走行分保険料が決まります。
採点の厳しさはそれほどでもありませんが、急な飛び出しなどでブレーキを強めにかけた場合に減点されることが多いです。
速度超過、急アクセル、急ハンドルについてはそこまでシビアに採点されてはいない印象で、今まで急ハンドルで1回減点されたくらいでした。
また、毎月点数のランキングが発表され、同車種・同年代の平均点が出されており、平均点が85点前後の月が多いので、80点を超えている人は多いと思います。
契約した当初は強めにブレーキをするたびに減点が気になっていましたが、今はそれほど気にしていません。むしろ、定期点検などでディーラーの方が運転した時が1番ハラハラしました笑
保険内容次第ではありますが、保険料も他の代理店型と比較してもそれほど高くないため概ね満足しています。
書込番号:23726064 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>上と山さん
コメントありがとうございます!
自分も昨日も保険の切り替えをこちらの方に了承したところです!
そうですよね⁈ゲーム感覚で楽しめるっていうのもアリだと思います笑
担当のセールスマンに聞くと、最近凄く増えてきてるみたいです。
私は運転が丁寧?な方でもないので笑ちょっと心配だったんですが…
今月の納車なので安全運転でポイントゲット楽しんできます!笑
書込番号:23727269 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ぴこまるんさん
コメントありがとうございます!
実際に利用されている方のご意見、すごく参考になります!
急ブレーキ要注意ですね!
ランキングまで出されるとはかなりびっくりしました笑
普段、奥さんにブレーキのタイミングのことをよく注意されるのでそんなふうに点数が出ると普段から気をつけよう!ってなりますね笑
保険についてちょっと不安だったのですがぴこまるさんとご意見を聞くことができ、ホッとしました!
書込番号:23727284 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>fspsさん
Gリンク連動型保険に入って2年程経ちます。
安全考えるととても良いと思います!
が100点目指すと精神的にしんどいです(笑)
特にブレーキ要注意ですね。
一般道でも急な割り込みにブレーキでも減点、有料道路は一般道扱いの所が多く、制限速度100キロ指定でも100キロ出すと減点です。(点数気にすると1車線なら後ろの車に迷惑です)
高速道路は制限速度内なら大丈夫ですが、分岐点によっては一般道扱いの速度区間あります。
(道路詳細まだ全て対応出来てないとレクサス保険確認済みです。)
大きな気持ちでゆったり走行するには問題無いと思います。
安全運転で楽しんで下さい!
書込番号:23727366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>2525にこにこさん
回答ありがとうございます!
やはり100点を目指そうとすると少しストレスに感じるかもしれませんよね…
自宅の駐車場はちょっと狭いので切り返しの度に急ブレーキを踏むことになりそうでちょっと不安です…
でも、嫁には普段の運転についてもう少しゆっくり走って欲しいというクレームがあるのでこの際高得点目指して安全運転を心がけるつもりです笑
2525にこにこさんのように実体験のお話を聞くことが出来てとても参考になります!
ありがとうございました!
書込番号:23735604 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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