レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

内装トパーズブラウンの汚れについて

[tak1206]

中古でRX450h verL 内装トパーズブラウンの購入を検討しているのですが、経年による汚れ等は目立ちますか？また乗車時に気をつけている事はございますか？

通勤で使用する為スラックスでの乗車、また10万km程まで乗り続けるつもりです。

汚れが目立つようでしたらノーブルブラウンに変更しようかと思っています。

色々な方の意見を頂きたいので、オーカーに乗られている方も参考程度にご教授頂ければ幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：23522776　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナカナカナやん]

＞tak1206さん
はじめまして。
前車15000km程乗った感想です。
私の場合は汚れは特に気になりませんでした。
どんな革でも仕方ありませんが、シワが目立つかなと思いました。
気をつけてる事は色落ちしやすいズボンなどは履きませんでした。

どの革を選んでも汚れなどは定期的なメンテナンス次第だと思います。
いずれにしても、トパーズブラウンはあまり見ない色なので気に入ってました。
明るい内装がいい方は合ってると思います。
少しでも参考になったら幸いです。

書込番号：23523492　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak1206]

＞カナカナカナやんさん

貴重なご意見ありがとうございます。

おっしゃられている通り明るい内装が良いので、
履き物やメンテナンス等に気をつけて、トパーズブラウンを購入しようと思います。

本当にありがとうございました。

書込番号：23528815　スマートフォンサイトからの書き込み

クルーズコントロールについて

[マイナーン]

現在、レクサス店で2018年2月登録の450hの購入検討しています。そこでオーナーの方に質問させていただく書き込みました。

クルーズコントロールの設定上限ですが、2017年12月に改良が入り、115から180キロになっていると知り合いの車屋から聞きました。

しかし、レクサス店の担当者は2019年のマイチェンで改良されたと思うと言われます。実際に車両に乗って確かめたいのですがそれはできないそうです。

エンジンを掛けて停車状態で確かめたいのですが、方法はありますでしょうか。皆さまよろしくお願い致します。

書込番号：23489745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞マイナーンさん

ディーラーのサービス担当者ならご存知とは思いますよ。

車種は違いますがNX（2018年製）ですが、高速道路でクルーズコントロールの最高設定速度を知る為瞬時に設定速度を上げていくと160km迄は上がりました。勿論実際の速度は100kmまで加速の間だけに確認出来た数値なので上限はもう少し設定は出来そうでしたが。
最近になり、一部の高速道路で最高速度120kmまで可能な道路もありますので、上限はそれ以上はあるとは思いますけど。

書込番号：23489929　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイナーン]

＞ＲＴkobapapaさん
ご回答ありがとうございます。
レクサス店の中古車なのですが、営業マンは分からないと言っています。調べてもらいたいと伝えましたが、ご自身で見てくださいと言われました。

書込番号：23490353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞マイナーンさん

レクサスらしからぬ対応ですね。マネージャーさん（GMまではいいかも）へ直接確認してくれませんかとお尋ねられたらいいと思います。
因みに私のディーラーでは、担当者不在の場合どなたでも調べて教えてくれますけどね。
その他の対応にはご満足されているのですか？
レクサスディーラーでも、接客レベルにかなり差が有るようですよ。

書込番号：23490396　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rheinlandヴュルテン]

＞実際に車両に乗って確かめたいのですがそれはできないそうです。

＞調べてもらいたいと伝えましたが、ご自身で見てくださいと言われました。


ディーラー側が何を言っているのか意味が分からない。

書込番号：23490436

[ねもちゃん♂]

＞マイナーンさん
RX200t→RX300に名称変更されたタイミングで115km/hから180km/hに変更になった気がしましたよ😊

書込番号：23490574　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイナーン]

＞ＲＴkobapapaさん
ありがとうございます。
もう一度電話でお願いしてみて変わらないようでしたら、また他の方に聞いてみようと思います。

書込番号：23490665　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイナーン]

＞Rheinlandヴュルテンさん
ご返信ありがとうございます。
試乗ができないそうなので、調べようがないのかもしれません。

書込番号：23490667　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイナーン]

＞ねもちゃん♂さん
ご返信ありがとうございます。
貴重な情報を頂きありがとうございました。

書込番号：23490670　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニセコDAISKI]

＞マイナーンさん

初めまして！
クルコンの設定は停止状態では出来ないですね。
やるとしたら、街中でクルコンで前の車に追従している時に、クルコンレバーを上に引き上げれば、設定が5Km刻みで上がっていきます。何キロに設定しようが、前に車が居れば問題ないでしょう。（ただし前の車が急に車線変更して居なくなったら加速しますのでそこは自己責任で。。）
確認出来たらレバーを手元に引くかブレーキを踏んで設定を解除して下さい。
ここからは私見ですが、高速でも115Km以上に設定したら危険が伴いますので、ご機嫌なミュージック聞いてコーヒー飲みながらゆったりクルージングは出来ませんよね。
安全運転で行きましょう！

書込番号：23491471

[マイナーン]

＞ニセコDAISKIさん
ありがとうございます。
やはり停止状態ではできないようですね。
他の店舗で試乗できるものがありましたので、そちらで試してみようと思います。ありがとうございました。

書込番号：23491480　スマートフォンサイトからの書き込み

[こめ米ライス]

＞マイナーンさん

もう確認済みかもしれませんが、クルコン180ｋｍ対応モデルか否かということを確認されたいことが目的であれば、積んである取扱説明書を見る。ということもありかなと思いました。

なお、450hモデルでは、〜2017年モデルと2018年モデル(クルコン180�q対応)の差異は、
・セルフパワーサイレン対応（2018年モデルから対応）
・18インチホイールの色変更（ベースグレードのみ。18年モデルからメタリック塗装）
なので、その辺が見た目で分かればいいのですが、なさそうですね。。。

書込番号：23498235

[定年退職者]

＞マイナーンさん

車種は全く違いますが、６０系後期ハリアーガソリン（FF）乗りです。１８０ｋｍまで設定できました。勿論、そこまでは出していませんけどね。

書込番号：23503419

[みずき224]

上限なしと聞きました。国内だとリミッターの180だと思います。

書込番号：23535406　スマートフォンサイトからの書き込み

ソニックチタニウムとブラック実際どっち高級感ありますか？

[から揚げ美味しい]

私は日本日本在住台湾人です。よろしくお願いいたします。
rx300バージョンL購入決まっていますが、色は迷っていますが、ソニックチタニウムとブラック迷っています。当初検討している色はブラックですが、YouTubeでソニックチタニウムを見て正直カッコいいです、高級感もあります、でもソニックチタニウムの展示ら試乗車なくて、実際はブラックより高級感ありますか？実際にソニックチタニウム購入して人いますか？

書込番号：23448040　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

RXを購入していませんが

ソニックチタニウムの方が汚れや細かい傷が目立たなく、手入れが楽だと思います。

書込番号：23448184

[麻呂犬]

その辺りは個人の好みですよね。
自己を殺して流されますか？

私なら人の意見など聞かないです、好みの部分で他人に寄り添いたく無いです。

実車…想像でしか無い…
色んな端末でネットで見れば何とかかんとか。
昔はカタログ上でしか無かった…

色見本のカードがあるはずですから見せて貰いましょう。

書込番号：23448528　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュラード]

現在はISに乗っていて色はソニックチタニウムです。

この色は汚れが目立ちにくいのは勿論ですが、
ボディの滑らかな凹凸がとても綺麗に表現されますのでお勧めの色です。
太陽の下で見ると一段と高級感が増します。
バージョンLならとてもお似合いではないでしょうか。

ただ、リセールを考えるとブラックが良いと思います。

ちなみにRXの乗り換えて近々納車ですが、
色はホワイトノーヴァガラスフレークにしました。
決してソニックチタニウムが微妙だったわけではなく
せっかくなら違う色と思ってです。

書込番号：23449053

[から揚げ美味しい]

＞ジュラードさん
返信ありがとうごさいます(^-^)
リセールは気にしません。
ブラックは見た目いいですが、夏に冷房効き遅いこと、あとは夜はブラックは安全性として不利なこと。
ソニックチタニウムだといかにもボディが金属だ、金属感すごい、それは魅力的。
セダンはソニックチタニウムは似合うと思いますが、SUVだとシルバー系が合うかどうか実際の車見ないとなかなか決められない。シルバーだと車種によってなんか安っぽく見えたりしませんか。

ホワイトノーヴァガラスフレークもいいですね(^-^)
当初この色も検討しましたが、嫁が白が嫌だということで、外しました。
エアロも付けたんですか？

＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
返信ありがとうごさいます、アドバイスを参考にします(^-^)

＞麻呂犬さん
返信ありがとうごさいます、まあ どんな色でもレクサスはレクサスですよね(^^)まさに色はその人の好みですね。最終的自分で決めるしかない。
色見本のカードあるんですね！知らなかったです。教えてもらってありがとうごさいます。

書込番号：23449274　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞から揚げ美味しいさん

現在、NXとUXのホワイトノーヴァガラスフレークに乗ってます。
カラーの見本ですが、ディーラーに5×15cm位の見本があります。それに昨年あたりからディーラーがリフォームしてモニターに実物大の車を映し出せるようになってる筈ですが？（レクサス本部から各ディーラーへリフォーム指令が出ているはず）。
から揚げ美味しいさん　のディーラーの色がウッディカラーになっていたらリフォーム済です（まだ、黒基調ならリフォーム前）。
担当者へ申し出てたら色見本や実車をモニターへ映し出してくれると思います。

書込番号：23449387　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUNグロ]

＞から揚げ美味しいさん
こんにちは。
RX200t（なので前期です）version.L　ソニッククォーツ（白ですね）に乗ってます。
ソニックチタニウムが頭をよぎるということは、その色がかなりお好みなのでは？と推測します。

RXではあまり見かけませんが、NXではたまに見かけます。金属感があってかっこいいですよね！
背中　押しておきます(笑)

書込番号：23451049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジュラード]

＞から揚げ美味しいさん

シルバーは確かに車種によっては安っぽく見えてしまいますね。
ただ、RXほどの大きさだと存在感が勝りそうです。

個人的にはリセールを気にしないのならソニックチタニウムをお勧めします。
RXではあまり見ない色と、ISで3年ほど乗っていますが、
未だに見飽きずに光の反射に惚れ惚れするくらいです。


エアロは金額の兼ね合いもあり付けませんでした。
白は奥さんのNGがあったのですね。
その意見は大事にしましょう！笑

書込番号：23451145

[光助]

ソニックチタニウムに乗ってますよー。
色については、やはり好みもあると思いますが
私の場合、こまめに洗車しないだらしなさがあるので
シルバー系の色を購入するパターンです。
白系は水垢、黒系は汚れが目立つと言う理由です。

書込番号：23451739　スマートフォンサイトからの書き込み

[光助]

	ご参考に

ご参考に写真アップしときます。

書込番号：23451750　スマートフォンサイトからの書き込み

[から揚げ美味しい]

＞ＲＴkobapapaさん
こんばんは。ご返信ありがとうございます。
モニターに移せるんですね！さすがにレクサス！そこまてしてくれたらありがたいですね(^-^)貴重な情報ありがとうございます(^-^)

＞GUNグロさん
こんばんは。返信ありがとうございます。
そうですね（笑）ネットやYouTubeで見た限りはソニックチタニウムは嫌いではないです。金属感の感じが好きです。でも高級感も大事ですよね。レクサスだから大丈夫か（笑）(*ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ

＞ジュラードさん
こんばんは。
レクサスならどの色の塗料の質も悪くないと思います。あとはディーラーで色の見本を見て決めたいと思っていますが、実は嫁がブラックが好きだそうです（笑）嫁が見た目重視で。
rxはノーマルボディでも十分にかっこいいと思いますよ、自分はモデリスタのエアロ付けようか考えたんですけど、車体多少重くなるから、高速もあんまりはしらないから辞めました。

＞光助さん
こんばんは。
写真までほんとにありがとうございます(^-^)
やっぱりソニックチタニウムはかっこいいですね！
光助さんの写真で決まりそうですが、うちの嫁がブラックがいい、好みが別れました。説得してきます（笑）

書込番号：23451871　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

以前ブラックメタリックの車に乗っていたことがあるのですが、
夏は暑いしメタリックが入っていても汚れが目立つし傷も目立つし、次からは黒はやめようと心に決めました。
ただ几帳面に扱える人なら凄く奇麗な色だと思います

無精者ですと最初は維持しようと思い満足度も高いのですが次第にそれも薄れていき
次は黒はやめようという流れになりやすいかと
関係ありませんがドイツでは黒の人気が一番高く白は日本ほどではないと聞いたことがあります

なお最近のトレンドですとシルバー系推しのようです
https://www.netdenjd.com/articles/-/215602

書込番号：23452808

[R07BLUE]

＞から揚げ美味しいさん
はじめまして
表題にあるように高級感という点では黒に勝る色はないです。
私は２１２ですがグラファイトブラックという色があったとおもいます、そちらのブラックなら少しはメンテナンスが楽かなとはおもいます。
しかしながらRXはどの色もカッコイいです。

書込番号：23453332　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞から揚げ美味しいさん
ご質問に対する「一般的」な答えはブラックに軍配が
あがります。金属系色は高級感とは違う表現の
カラーになります。

書込番号：23455461　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞から揚げ美味しいさん

リセールをお考えなら間違いなくブラック系でしょう。乗り続けられるならご自身が好きなカラーをお選びする事をお勧めします。
いずれにしても、後悔しないよう納得できる結論をお出しください。ハンドルを握るのは貴方ご自身ですから。

書込番号：23455748　スマートフォンサイトからの書き込み

[から揚げ美味しい]

＞帝釈天GTさん
アドバイスありがとうございます。
自分もブラックだと夏暑いのは嫌です。汚れは気にしない、車庫保管なので、多少の汚れはそのままにしときます。ブラックだと雨が厄介ですよね。
サイト載せてくれてありがとうございます。
大変勉強になりました。

＞R07BLUEさん
メッセージありがとうございます。
おしゃるとおりだよね、ブラックは確かに高級感がすごい。でもブラックのデメリットをどうしても飲み込めないので、夏クーラー効き遅いこと、あとはブラックは夜の事故率上がるので。

＞spectre99さん
おしゃるとおりです。
ブラックは高級は台湾でも同じ認識です。
自分はブラックのデメリット夏クーラー効き遅いこと、夜の事故率上がること、気になります。家族4人で一歳と四歳の子供もいます。子供のために事故は絶対に避けたいです。独身だったらブラック買っちゃうかも。それでもこの金属系ソニックチタニウム気になりますね、好きかもしれない。あと他人と被りたくない気持ちもあります。

＞ＲＴkobapapaさん
返信ありがとうごさいます。
リセールは気にしないです。
ソニックチタニウムに決めると思います。

書込番号：23455918　スマートフォンサイトからの書き込み

[から揚げ美味しい]

申し訳ありません、新しいスレッドを立たないで、ここで皆さんにタイトルと関係ない質問を一つしますが。
ソニックチタニウムで純正オプションでブラックコーディネイトかメッキコーディネイトをつけたいと思っていますが、シルバー系のソニックチタニウムだとブラックとメッキどっちか合うと思いますか？自負はブラックかなと思っていますが。

書込番号：23455927　スマートフォンサイトからの書き込み

[から揚げ美味しい]

訂正>自負はブラックかなと思っていますが。
書きたいのは→自分はブラックかなと思っていますが。

書込番号：23455932　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞から揚げ美味しいさん
教えて下さい。黒は夜間の事故率が高いとのこと。
一体どれぐらいの割合（数値）で高いんですか？
白なら黒の対極なんでわかるような気がしますが、
ソニックチタニウムと黒らそんなに変わらないのでは？

書込番号：23459724　スマートフォンサイトからの書き込み

[e32016]

昨年9月からRX450h後期Fスポ、ソニチタに乗っています。色による高級感は別に変わりませんよ。RXはほぼ黒・白ばっかりなので、全く同じ色のRXと並んだ場合、「ヘイ、ブラザー！」と思うのであれば黒白。「エッ？」と思うのであれば黒白以外で選べば宜しいかと。私は後者なので、ソニチタを選択。Fスポ同色（NXはありますが）は1度も出会ったことはありません。あと外見にこだわるので有れば、メッキコーディネートとかではなく、エアロパーツを選んだ方が良いと思います。

書込番号：23464657

RX300 フル乗車

[から揚げ美味しい]

RX300 直列4気筒 2.0L ターボ、フル乗車で運転したことある方に聞きたいです。フル乗車で 一般道、高速の追い越し、例えばスーパー屋上駐車場の坂登りはどんな感じでしょうか？パワー不足でしょうか？

書込番号：23389877　スマートフォンサイトからの書き込み

[趣味は熱帯魚]

成人５人乗車はよく使用しますが一人乗車時と差を感じたことは無いですね。
高速でも気持ちよく加速します
ドライブモードは常にSport S+です。

書込番号：23390040

[みずき224]

エコモードだと個人的にもたつくと感じます。
ノーマル、スポーツモードなら充分です。特にスポーツモードだと軽々行きますね。

書込番号：23393524　スマートフォンサイトからの書き込み

[どやまん]

＞から揚げ美味しいさん

ちょっと気になるのは赤信号からのスタート時にもたつき感があることですね。
２速にシフトが上がるとグッと伸びていってくれます。

書込番号：23393728

[から揚げ美味しい]

＞趣味は熱帯魚さん
ご返信ありがとうございます。
Sport S+にすると乗り心地は変わりますか？

書込番号：23394055　スマートフォンサイトからの書き込み

[から揚げ美味しい]

＞みずき224さん
＞どやまんさん
返信ありがとうございます。
コロナの影響で試乗に行けなくてね。レクサスは初めて検討です。この車はカッコいいですよね(^-^)ターボも初めてです。ターボエンジン音ってどんな感じですか？安っぽいですかね？
4WDも検討中ですが、車体重量が重くなって加速さらに遅く感じるかな？

書込番号：23394068　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞から揚げ美味しいさん

sports s+はサスも固めになるので、乗り心地も変わります。

ただし、設定で、カスタマイズモードがあり、エンジンだけsports s+と同じにできます。
その場合はサスの設定はそのままにできますので、乗り心地は一緒です。

私は別にECOモードでも遅く感じることないですが…

もともと重い車なので、乗車人数が増えての変化は比較的小さいと思います。

またターボだから、安っぽい音というのはありません。

むしろ気にすべきは気筒数かと思います。
4気筒の音やフィーリングが気になるなら、気になるかも・・・

それも6気筒以上のエンジンに慣れていればの話で、そうでなければ気にならないと思います。
特に乗車中は遮音がしっかりなされている車なので、車内はとても静かです。

書込番号：23394652

[どやまん]

＞から揚げ美味しいさん

エンジン音に関してですが、zzm95698さんもおっしゃっていますが、ターボエンジン車の音というより４気筒エンジンの音として気になるといえば気になります。
以前は６気筒に乗っていたので、それに比べると『一気筒一気筒ががんばってる』感じがしますね。
滑らかではないといいますか…

あと、ＡＷＤですが、担当者いわく、『普段の道路では４駆は効いてませんので、雪国もしくは朝の路面凍結路を毎日通勤するのでなければ必要ありません』といわれ、ＡＷＤ買う気満々でしたがＦＦにしました。
当方、埼玉県です。

書込番号：23398352

[@ツヨ@]

先ず一般道でのストップ&ゴーですが、2500回転付近まで要求してきます。50〜70�qまでの加速のもたつきはこの2Lターボの残念な点です。
その度に煩いグーンという可吸気ならではの音に悩まされます。60�qまで持っていってからは1500回転くらいで回ります。これでも結構な音ですが。
慣れるしかないですね。
ちなみに車重の軽いNXでもハリアーでも変わらないですから、このエンジンの特徴なのは間違いないですね。

高速ですが、ストップがないので一旦上げてしまえばあとはストレスはさほど感じないかも。
元の出力が不足しているので、高速でもされなりの回転数が必要なので煩くて高級車としては、私は未だにがっかりしながら諦めの境地で乗ってますが。

書込番号：23422846　スマートフォンサイトからの書き込み

[ショウ。]

＞から揚げ美味しいさん
AWDおすすめですよ
燃費は若干悪くなりますけど、通常直線ではほぼFF状態で燃費優先で後輪に駆動配分はありません

加速やコーナー時には後輪にも駆動が分配されて
FFと違ってコーナーの曲がり具合が違いますよ

加速時は後輪にも駆動分配されて安定してしまうので加速感は薄れます・・・個人的に

友達の乗ってるC-HRやヴェゼルでも４WD配分メーター表示で見てると加速時やコーナーでは
５０：５０までではありませんが、リアに駆動が入ります

現行型は前後の駆動配分のみでしょうけど、FMCでRAV４のAWDのように前後の他に左右も駆動配分するAWD
になるかもしれません
そうなれば、更にコーナーがオンザレール感覚になるかと？思います

書込番号：23424795

アメリカのLexus RXはなんで安い？？

[chuanben38]

新車の納車待ちで暇なので、RXのサイトを色々見ている中で、ついに暇すぎてアメリカのサイトも閲覧してしまってます。いろいろエクステリアやオプションも日本とは異なるのかも？、とは思いますので、一概に比較というわけにはいかないのですが、
・rx450h AWD
・三眼LEDとブレードスキャン
・革シート
・ナビ
・20inchアルミホイール
・パノラマルーフ
合計53,215ドル（今日のレートで約575万円）でした。
またRX350とRX450h（ハイブリッドの有り無し）で1250ドル（約135,000円）しか差がなかったんですよね。日本でもトヨタの場合ハイブリッドの有り無しで40-50万円の差額が一般的だと思いますが…

質問としては
○アメリカと日本でこんなに価格差があるのは何でなんでしょう？何か仕様面や機能面に決定的な違いがあるのでしょうか？

書込番号：23310750

[ツンデレツン]

現地生産してる車を為替レートで比較したって何の意味も無いぞ。

書込番号：23311470

[タクタクタク21]

国によって機能の違いはあるでしょうね。
あとはレクサスのサービス対応の違いではないでしょうか。
新車買った時に一年以内の小額保険の付帯やゴルフコンペ、クラッシック音楽の招待など
日本向けおもてなしがありますよね。

書込番号：23311500

[タクタクタク21]

アメリカはレクサスハイブリッドのバッテリーは20万キロ保証があります。
ちょっと不満ですよね。

書込番号：23311512

[9801UV]

よく知りませんけど、国によって競合車種は異なるし、そうなれば戦略的価格も異なるでしょう
レクサスは米国が主戦場、とすればあちらの価格が本気の価格かもしれませんよ

あと米国ではHVは不人気だと思います
そんなところも価格設定に影響するのでは

書込番号：23311698

[らぶくんのパパ]

＞chuanben38さん
クラリティPHEVも大きく価格が違いますね
それも日本から運んでるのに
https://bestcarweb.jp/news/42901
市場や販売戦略で価格が決まるということでしょう

書込番号：23311907

[アークトゥルス]

CAFE規制のCO2排出率で巨額の罰金が課せられる恐れがあります

トヨタはハイブリッドが売れないアメリカだとお買い得価格でハイブリッドを売らないと巨額の罰金の可能性も？
まあ、過去数十年、常にアメリカ価格は国内よりも安く批判はありましたが…

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00010002-wordleaf-bus_all

書込番号：23312224　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuanben38]

＞アークトゥルスさん
ほんの興味本位でした質問ですが、こんな壮大な？世界の自動車業界の政治的、環境的、グローバル戦略的趨勢から起こっているかもしれないってことなんですね〜。勉強になりました。

5ちゃんでもレクサスRXスレがあるので見てますが、価格.comとでは質が違いすぎますね^^;

HVを売りまくるんだっ！→CO2規制の罰金回避だぜ！→余力で軽量でパワフルGRヤリスも売れるんだぜぃ！という関連性なんて、素人には思いもよらないことです…

ただ環境性能の良い車を作るだけじゃなくて、売りまくらないと行けないんですね〜は〜厳しい。トヨタさん、悪いこと言ってすいません笑

書込番号：23312291

[chuanben38]

＞categoryzeroさん
みなさんの知識には恐れ入ります。なぜ5ちゃんにはこういった方が集まらないんでしょう？笑

他のメーカー、車種でもやっぱりあるんですね。既出の話題でしたね…限界利益に基づく価格戦略で総合利益拡大するお話や、非関税障壁についても参考になりました。というか、スケールが大きすぎてレクサスRXが小さく見えます笑

書込番号：23312307

[アークトゥルス]

good speed さんの動画が分かりやすいかも？
https://youtu.be/HWJi8oGyTms

書込番号：23312473　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞chuanben38さん

今更ですが・・・

やっぱり競合車の問題が大きいのでは？
市場も大きいけど、競争も激しい。

日本はRXのガチンコの競合車がないと思う。
（日産はムラーノ売らないし）

アメリカはインフィニティーもアキュラもあるし、ビック3のモデルもある。

韓国のジェネシスもあるし、もちろん、欧州メーカーもある。

日本は欧州メーカー以外に競合車がありません。
日本の欧州メーカーは価格が違うし、似たような価格のモデルは明らかに格下のクラスだし・・・

やっぱり、日産（インフィニティー）/ホンダ（アキュラ）が日本で競合車出すまでは、割高な価格でも売れてしまうと思います。

書込番号：23411291

[chuanben38]

＞zzm95698さん
お礼遅れましたが、色んなことを教えて頂きありがとうございます(^^)

確かに最近のジェネシスは（YouTubeで見てるだけですけど）レクサスを狙い撃ちにしたようなリーズナブルでラグジュアリーな車を発売されている印象です。なるほど国内では発売されてない車も多いようで、もはや日本は主戦場では無いのですね…

私はRX一択でしたが、もしRXと迷うくらいの魅力的な選択肢があれば、それも素敵ですね〜♪

書込番号：23532372

CPO(認定中古車)かCPO以外どちらがお得か

[chester-lp]

はじめまして。質問失礼致します。

現在、RX450h F-Sport 2WD(前期型)の中古での購入を考えております。
そこで質問なのですが、�@(CPO以外)と�A(CPO)であればどちらを購入するのがオススメでしょうか。
※MOP及びDOPは同じとします。

�@価格：504万円
　走行距離：23,000km
　年式：2016年
　その他：ワンオーナー
　販売店：LTPO

�A価格：581万円
走行距離：21,000km
　年式：2017年

尚、当方の特徴としては車の知識はあまりなく、収入に余裕がある訳ではなく、田舎に住んでいるため最寄りのレクサス ディーラーまで2時間以上かかります。
また、出来れば今後5年程(10万km以上迄)は乗りたいと考えておりますが、飽き性であります。この点も踏まえてご意見を頂戴できれば幸いです。
よろしくお願い致します。

書込番号：23288853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞chester-lpさん

現在レクサスNXとUXを夫婦で乗ってます。
私としては、CPOの方をお勧めします。なぜなら、CPOでしたら、レクサスオーナー待遇(有料ですが)を受けられことと、オーナーズデスクを利用できるからです。
オーナーズデスクは、24h対応なので重宝させて頂いています。それと、トラブル時は正規ディーラーで対処してもらえます。何かと安心できますので。

書込番号：23288875　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

レクサスRXの3年後の残価率は78%位ですから新車購入した方が断然お得ですよ。
例えば3年後に90万円しか価格が下がらないのであれば年間30万円。月間2万円ちょっと。
3年毎に乗り換えるにはリーズナブルな購入方法ではないでしょうか。
私も将来的にはアルファードやハリアーやレクサスで3年毎に乗り換えるようにしたいと思案中です。
昔と違って安全装備は3年での進化率の速度が凄まじいことからも購入方法は今は上記がベストと感じます。

書込番号：23289070　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

レクサスでの点検や整備をと考えているか、近くのトヨタや民間の整備工場でやると考えているかで違いますね

レクサスでは他で購入した車だと冷たいって話をよく聞きます

私なら高価な車を買って冷たい対応をされるなら多少高くてももう少し出して認定ですかね

プライスレスなお得ってのもあります。

書込番号：23289173　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナカナカナやん]

＞chester-lpさん
はじめまして。

私はRXを一般中古車販売店で3年程前に購入しました。
その時は安かったしレクサスだからCPOじゃなくても良いかなと思ってました。
しかし、一般中古車だと新車保証が無くなるので保証継承をディーラーに受けに行きました。
対応は普通でしたが肩身が狭かったです。(気持ちの問題ですが)
車検もディーラーと一般車検で迷いましたが、地図更新やG-Link Lite(一般中古車なのでLite)など保証も有るのでディーラーにしました。
ちょっとCPOとは対応が違うのかなと…オーナズラウンジも使えませんし。

損か得かと言えば人それぞれ考え方や価値観が違うので何とも言えませんが、キロ数や長く乗る予定でしたらCPOが良いかなと思います。
今思えば買うならCPOが良かったと後悔しました。
なので今は新車のRXに乗り換えちゃいました。

少しでも参考になれば幸いです。

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[パリス:ヒルナンデス]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん

寸劇なしのがいいよ

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[Shhy2020]

CPOと
寸劇なしに
1票

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[chester-lp]

＞ＲＴkobapapaさん
ご回答ありがとうございます。
正直なところオーナーズデスクやG-link等にはあまり惹かれませんが、今後のケアを考えた時にどちらがいいか迷っております。
70万以上の価値があるかが疑問でして。

書込番号：23290083　スマートフォンサイトからの書き込み

[chester-lp]

＞夜神月（ライト）　Lの後継者さん
ご回答ありがとうございます。
新車を買う程のお金がないのと、後期のデザインより前期のデザインが好きなため、新車の選択肢はございません。

書込番号：23290086　スマートフォンサイトからの書き込み

[chester-lp]

＞北に住んでいますさん
ご回答ありがとうございます。
最寄りのレクサスディーラーが2時間なのに対し、最寄りのトヨタディーラーは1時間未満のため、保証や点検の質に何ら問題なければ後者もありかなと考えておりますが、その辺に詳しくないのも迷っている要因です。

書込番号：23290093　スマートフォンサイトからの書き込み

[chester-lp]

＞カナカナカナやんさん
ご回答ありがとうございます。
素人質問で恐縮ですが、CPOで購入した場合、保証継承はおいくらで何年間有効なのでしょうか。
また、G-link liteの加入は必須なのでしょうか。
それと、点検や車検、修理等をレクサスのディーラーではなくトヨタのディーラーで継続して行ってもらうことは可能なのでしょうか。
お返事お待ちしております。

書込番号：23290105　スマートフォンサイトからの書き込み

[chester-lp]

＞Shhy2020さん
ご回答ありがとうございます。
寸劇なしとはどういう意味でしょうか。

書込番号：23290107　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞chester-lpさん

私の購入したレクサスのディーラーは、○○トヨタ系列ですが、近くの○○トヨタ店では点検はしてもらえません。ですから、一時間半掛けてレクサス店まで点検へ行っています。
新車〜車検まで、６ヶ月点検や一年点検及び7,500キロ毎のオイル交換が無料でついてます(最初の３年間)
後は、車検時に２年間分のオーナーズデスクや点検等のメンテナンス分を追加で支払うと今までと同じようにサービスがうけられます。
私のディーラーだけかもしれませんが、正規購入後のレクサス車はレクサスでしかサービスが受けられないのではないかと思います。同じトヨタのお店なのにせめてオイル交換だけでも近くの系列店でサービスしてほしいとは思います。

書込番号：23290284　スマートフォンサイトからの書き込み

[カナカナカナやん]

＞chester-lpさん
CPOで購入でしたら継承してるので大丈夫です。
CPO以外では金額は2万ちょいだったと思います。(24ヶ月点検と同じ)
新車保証期間まで有効です。

G-Linkは強制では無いので入らなくても大丈夫です。
但し何か有った時のサポートなど不安でしたら入った方がいいと思います。

車検や点検はトヨタ系でも大丈夫です。
安心を希望でしたらレクサスディーラーが良いです。

私の場合買う時はCPOは高いですが、無料点検や万が一修理など有った時の事を考えたらレクサスディーラーが良かったと後悔しました。

chester-lpさんの場合はディーラーまで遠いみたいですが、年に何回も行く事もないと思うのでドライブだと思ってみては如何ですかね。

安い買い物では無いので、じっくり考えてみて下さい。
RXは良い車ですよ！

書込番号：23290319　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shhy2020]

＞chester-lpさん
＞寸劇なしとはどういう意味でしょうか。
あ、それは気にしないで。

私の場合、特にトラブル等なかったので、
ディーラーには半年毎の点検くらいしか
行ってなかったかなぁ（年2回）
自宅からは少し距離があったけど、
たまになので苦にならずでしたよ。
あと、オーナーズデスクはおすすめ、
一度、ど田舎でガス欠でアウトなりかけた時に、
オーナーズデスクに連絡して1番近くのガソスタ探してもらって（しかも開いているかも確認してくれて）命拾いしたから、使っててよかったって思った。

折角いい車乗るのだから
しかも長期間乗るつもりなら
少々高くついてもCPOでの購入→レクサスでの点検の方が数年後振り返った時に、良かったと思えるんではないでしょうか

不安、不満、肩身の狭い思い、後悔、なんてあれば
カーライフ楽しめないからね〜
慎重に検討して下さいね。

書込番号：23290437　スマートフォンサイトからの書き込み

[どやまん]

昨日、オーナーズデスクから突然電話が来ました。
『どやまん様のRXからセキュリティー信号が発せられました』と。
急いで見てみるとサンシェードが外れて、それを動体検知したものでした。
オーナーズデスクの方には大変ご迷惑をおかけしましたが、それと同時にG-Ｌink入っててよかったと思いました。
プロには通用しにくいかもしれませんので盗難保険は必須かと思いますが、いたずらには効果あると思いますのでCPOにてご購入をお勧めします。
CPOで購入すれば2年間G-Link入ってますので。

書込番号：23290446

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは相変わらずファンが多いな。」

涼介「確かに。」

涼介「中学の卒業式は第2ボタンだけ無くなると思いきや、全てのボタンが無くなってしまった。ベルトや襟の白いプラスチックも無くなった。」

涼介「妻にそれを話したら笑っていた。」

涼介「chester-lpさん。以上がファン注目の文章です。」

啓介「それとレクサスのオーナーor偽物オーナーかは句読点の打ち方で一目瞭然だよな。」

涼介「そんな事はない。レクサス岐阜店で200万円で販売しているのだからそこまで敷居が高いとは言えない。」

涼介「俺はレクサスよりもスープラSZ-Rあたりを所有したいと感じている。」

書込番号：23292065　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞chester-lpさん
私のレクサス店は車で3時間かかりますが、自宅の近くに系列のトヨタ店があるのでそこにレクサス店から担当者が出張してきてトヨタ店で点検してくれます。レクサス店に行ったのは購入時のみです。

書込番号：23292185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞spectre99さん

羨ましい対応ですね。私のところのレクサス店は系列のトヨタ店(車で10分)での点検はおろかオイル交換すら認めてくれません。
レクサスオーナーの方には、出来るだけお店に来店してもらいサービスを提供するといった会社のポリシーがあるようです。
NXとUXの２台を購入しているため、オイル交換やら点検、スタッドレスタイヤ交換など来店機会が多く、○○さんが来店回数昨年度No.1でした　と言われました。
せめてオイル交換位は、、と何度かお願いしてみましたが、笑顔で来店して下さい　と言われると、美味しいコーヒーと全国の銘菓のためつい来店してしまいます。サービスは、満点以上なんですがねー

書込番号：23292209　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬と仲良し]

CPOでない方の販売店がLTPOとなっていますが、これはレクサスTOKYOがやっているレクサスガレージということで良いですか？

そうであれば、2年間の無料メンテナンスは付いていますね。
ただ、２年間の保証、オーナーズカードやオーナーズデスクの利用、レクサス店のラウンジ利用等のサービスは受けられないです。

一応、レクサスTOKYOが認定した中古車ですから、致命的な故障等のリスクは少ないでしょう。
レクサスオーナー向けの、クルマとしてどうでもいいようなサービスなど不要と割り切れば、悪くない選択かもしれません。

ただし、５年落ちになれば、CPOの資格はないそうですが、2016年でCPOでないのは、他に何らかの理由があるはずなので、
それをはっきりとさせ、納得できれば選択肢として考えたらいかがですか？

書込番号：23292340

[@ツヨ@]

頻繁にDに行かないでしょうし、オーナーズデスク利用しないなら、機関に問題ないなら一般中古車屋でなんの問題もない、と思いますよ。

CPOだから安心、というのは、思い込みかと。
傷だらけの車売ってますよ。
問題は機関です。

あとは、何ヵ月の差があるのか確認してください。
2016年式でも、登録が10月で、2017年式でも、登録が1月なら全く差がないと言っても過言ではないでしょうから、価格差が有りすぎますね。

書込番号：23326140　スマートフォンサイトからの書き込み