レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

ドライブモードセレクトが消える

[blackice31]

平成28年式RX450hバージョンL
67000km
以前、ルームミラー振動で質問したものです。

以前、ディーラーで
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000015808/SortID=20657714/?lid=myp_notice_comm#25913735
上記の対策を修理してもらいました。

その後・・・
ドライブモードセレクトからS+モードが無くなっていました・・・
プログラム書き換える前までS+モードには出来ました。

ナビ画面から
運転支援
↓
DMSカスタマイズ
↓
DRIVE　MODE　CUSTOMIZETION

上記も消えていました・・・
以前は出来ました。

ディーラーに問い合わせたら
私のRXにはS+が付いてませんので〜
って、物理ボタンにも書いてます。。。以前も出来たのでおかしいといったところ
その症状は聞いたことが無いので預からせてくれとの事でした。



何か情報があればご教授お願いします。

書込番号：26137720

[blackice31]

修理から戻ってきました・・・


制御してる部分のヒューズが飛んだ？無かった？みたいでヒューズ入れたら完治しましたと報告うけました。

ディーラー曰く最初からヒューズが無かった？

いやいや元々sports+に出来てたのでヒューズが無いは「？？」

エンジンルームのヒューズBOXなのか足元のヒューズBOXなのかわかりませんが

無事にsports+に出来るようになりました。

そのヒューズはsports+しか制御していないヒューズなんだと感心しています＾＾
どこのヒューズBOXの何の名称か気になりますが完治したのでよしとします。


みなさん、お騒がせしてしみませんでした。

書込番号：26218911

ルームミラー微振動

[blackice31]

平成28年式RX450hバージョンL
67000km

ノーマルのルームミラーです。

ルームミラーがかすかに振動します。


症状
1.20〜80kmでアクセルを踏んでいる時に微振動します。
　※後続車のナンバーが滲む程度

2.振動の出るスピード域でアクセルを抜くと振動しません。アイドリング・停止中も振動しません。




ルームミラーを固定してるトルクスねじを増し締め
やってみましたが効果なし。

空気圧も調整しましたが、効果なし。

振動の出てる時にルームミラーの隅を軽く指で押さえたら、振動はでません。

同じ症状の方、解決方法など有りましたらご教授お願いします。

書込番号：25709551

[JamesP.Sullivan]

＞解決方法など

ディーラーに行く。

それがイヤなら、
鉛テープでもオモリ代わりに貼ってみたら。

カッコ悪いけど。

書込番号：25709569

[ダンニャバード]

＞blackice31さん

RXでそれはお粗末な感じがしますね。(^^ゞ

「世界のトヨタ、さらに高品質のレクサスですから、ルームミラーがプルプルするのは流石に仕様ではないですよね？」と言ったら・・・ちょっと嫌みっぽくなりますか？
その辺り上手く伝えれば、しっかりと震えないように改善してくれるのではないでしょうか？
大衆車じゃないんだから（私から見れば、ですが）、そのレベルではちょっと済まされないと思います。

書込番号：25709586

[blackice31]

ダンニャバード様
ディラーで一応見てもらいましたが、不具合ナシとの報告が・・
増し締めで様子見てくださいと。
納得がいかないのでサービスの方同上で見てもらいましたが
微妙な振動は確認できませんでした・・との回答が。

こんな事でディーラーに足を運ぶのはめんどくさいので、これだ！という解決策を模索してる所です！
嫌事はいってみます＾＾
ありがとうございます！

書込番号：25709593

[ナイトエンジェル]

トヨタ品質にも陰りが見えてきたのかな。

書込番号：25709597　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

＞ディラーで一応見てもらいましたが、不具合ナシとの報告が・・

＞納得がいかないのでサービスの方同上で見てもらいましたが
＞微妙な振動は確認できませんでした・・との回答が。

再現性があるのなら、ディーラーのスタッフを同乗させて見せ付ければいい。
そのうえで不具合ではないというのなら諦める。

書込番号：25709601

[バニラ0525]

＞blackice31さん

「ディラーで一応見てもらいましたが、不具合ナシとの報告が・・
増し締めで様子見てくださいと。
納得がいかないのでサービスの方同上で見てもらいましたが
微妙な振動は確認できませんでした・・との回答が。」


「後続車のナンバーが滲む程度」

このことから、万人が気になるほどのものではないのでしょう。
スレ主様が、視力がいいのか、神経質なのかわかりませんが、
常に見てるものではなく、後続車のナンバーも見えるほどよく見える必要はないと思いますが、

原因としては、エンジンの振動の共振でしょうか。

ミラーの固有振動数を変えるため、一人おっしゃってるような、鉛テープとか何か貼り付けるとか、
純正の上にかぶせる、市販のミラーを取り付けるとか、
ご自分で試行錯誤するしかないでしょうか。
納得いけるように工夫しましょう。

書込番号：25709623

[ダンニャバード]

＞blackice31さん

＞ディラーで一応見てもらいましたが、不具合ナシとの報告が・・
＞増し締めで様子見てくださいと。

う〜ん・・・納得いきませんねぇ〜・・・汗

バニラ0525さんがおっしゃるようにエンジンなり走行振動なりの共振でしょうから、おもりのようなものを取り付ければ解消はすると思いますが、「それがトヨタ（レクサス）品質なのか？！」とツッコみたくもなりますね。

ちなみに私の古いエスティマは振動しませんが、かぶせて使う市販ミラーを付けたらちょうどblackice31さんが書かれてるような振動が発生しました。後続車のナンバーがにじむような感じですね。
私はそんなのは我慢できないのですぐに外して捨ててしまいましたが、純正のままでその状態はあまりにもお粗末だと思います。

書込番号：25709683

[ひろ君ひろ君]

ミラー型ドラレコ　を被せてないなら
なら　エンジンマウントの劣化かも（67000kmは微妙なライン）

書込番号：25709701

[麻呂犬]

強固定するとより振動する場合がありますよ。
ある程度ルーズにすると良いカモですね。

書込番号：25709704　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackice31]

ナイトエンジェル様
これが不具合なのか、ミラーの？劣化なのか・・・


茶風呂Jr様
スタッフ同乗させてみます！
助手席に座ってもらっても再現できるとおもうので。


バニラ0525様
そうなんでしょうかね？
私はミラーはよく見るほうなので、気になるので＾＾；
エンジンの共振じゃないのか？も、視野に入れてみます。


ダンニャバード様
ほんと、LEXUSブランドでそれはないでしょー！が私も思います！
次回、点検予約しているので後日ご報告いたします！


ひろ君様
エンジンマウンの劣化も視野に入れてみます！
マウント不具合だと他なにか症状でますか？


麻呂犬様
そうなんですか？
これは自分でもできるので、一度チャレンジしてみます！

書込番号：25709713

[バニラ0525]

＞blackice31さん
ありがとうございます。

「平成28年式RX450hバージョンL
67000km」

流石にレクサスとしても、
８年と走行距離とで、いろんなところに緩みが出ても仕方ないと思います。
新車からそうなら、レクサス品質としては許せないでしょうが、
８年たてば、どんな車でも走行環境とかにより、ガタがでても仕方ないと思います。
部品交換、エンジン振動を抑える工夫とか、金銭かけて治してください。
ディーラーもお金さえ出せば、一所懸命対応してくれると思います。

書込番号：25709749

[blackice31]

バニラ0525様
確かに、新型でもないし年数立ってますから壊れない、不具合のでない車は存在しませんからね!
大事にするなら、お金かけないとですね。

書込番号：25709755　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞blackice31さん
ありがとうございます。

「これが不具合なのか、ミラーの？劣化なのか・・・」

８年目の車で、
微振動を、不具合と考えるのは、私はありえないと思います。
劣化か、衰えですかね。
人間も、モノも年取ると色々ガタが出ます。
税務上、車の減価償却は、６年。
レクサス車も同じてす。
まあ、実際には、価値がありますが。

書込番号：25709862　スマートフォンサイトからの書き込み

[jasmine450]

当方、同じく450hバージョンL(2016)ですが一才ミラー振動はありません。
オーディオの音量を上げた際も同様です。
すでに15万キロを超えておりますが、新車からの変化はないですね。
もしかするとパフォーマンスダンパー(購入当初から)を取り付けていますのでその効果かもしれません。

参考になれば。

書込番号：25713356

[blackice31]

バニラ0525様
8年目の車にしては故障は少なく
とてても良い車なので・・・
人間もそりゃ歳を重ねるにつれてガタはでますからね＾＾
保証があり昨日解決したので記載しておきます。


jasmine450様
音量を上げても少し振動します・・・
特に重低音の時に微振動します(-_-;)
パフォーマンスダンパ-！！やはり効果あるのかわかりませんね＾＾



昨日、ディーラーに行ってきました。
解決策は
ミラーとフロントガラスはめ込む？部分にエプトシーラーを施工
ネジの増し締めせずに規定より少し緩めにネジ締め
これで、様子見てほしいとの事でした。
ハイブリッドからエンジンに切り替わる際にでる振動を
ミラーが拾ってるとの見解でした。
エンジンマウント？
症状は50％〜70％くらいは改善したと思います。

また何かあればご報告いたします。

皆さまありがとうございました。

書込番号：25713445

[blackice31]

解決しました。

その後ルームミラーの振動は減りましたが先日高速に乗る機会があって
ミラーの振動は速度域が変わっただけで完治はしてなかったです。
再度ディラーに言ってミラーを新品に交換してもらいましたが、変わらず振動・・・
※ミラーの新品も結構渋ってましたが＾＾；

ふとyoutubeを見てると、マフラーハンガーを交換すると車体の振動が効果ありとの事だったので
https://www.youtube.com/watch?v=39f7z4Yh1-4&t=114s
ディラーで有料で交換してもらいました。

これがドンピシャで原因はミラーではなくマフラーのゴムだったみたいです。
モデリスタのマフラーだから？！
ゴムはハリアー80用の純正品を無理言って取り付けてもらいました。

交換後のインプレは
乗り心地↑
ハイブリッドからエンジンに切り替わる際の微振動も完治してました。
無論ミラーの振動もおさまりました！！

2016〜の個体は交換の余地はありそうですね！

書込番号：25751086

[X-luna]

この車種あるあるです。
RX３００Fスポですが、吸気の振動が結構車内に響き、回転数によっては、ミラーの像がブレるくらい揺れます。
ただタイヤを20インチから18インチに落としたら、ソフトになり気にならなくなりました。
４５０だとサンジェネ付いていませんか。取ってしまう手もあります。

書込番号：25815301

おすすめのタイヤを教えてください。（2020年式RX450hのFスポ）

[okayu@]

型落ちとはなりますが、2015年モデルの後期型が好きなデザインであり、
値段がだいぶ下がっていることもあり、中古にて「2020年式ＲＸ450h　Fスポ　ホワイトノーヴァガラスフレーク」
の購入を決めました。

タイヤがだいぶ摩耗しており（4mm以下）、タイヤを新品へ取り換える予定です。
中古車屋と交渉して、だいぶ格安（割引）で交換してくれることになっておりますので、
あまり予算を気にせずにタイヤが決められます。

皆さまでしたらタイヤは何を選ばれますでしょうか。おすすめのタイヤがありましたらご教示いただけますと幸いです。
タイヤサイズは「235/55R20」です。

よろしくお願いします。

書込番号：25626001

[アドレスV125S横浜]

＞okayu@さん

コスパならこれを
https://nankang-tyre.com/ja/product/detail/58

書込番号：25626014

[スーパーアルテッツァ]

okayu@さん

下記は価格コムで235/55R20というサイズのタイヤを検索した結果です。

https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=20&pdf_Spec202=235&pdf_Spec203=55

何を重視するかで選択するタイヤ銘柄は変わりますが、私なら静粛性とウエット性能重視で下記の2銘柄をお勧めしたいです。

・VEURO VE304 235/55R20 102V

・BluEarth-XT AE61 235/55R20 102V

先ずVEURO VE304はプレミアムコンフォートタイヤです。

つまり、VEURO VE304は静粛性等の高い快適性能が期待出来るタイヤなのです。

又、VEURO VE304はウエットグリップ性能aとウエット性能も高いです。

次にBluEarth-XT AE61はSUV用のコンフォートタイヤです。

このBluEarth-XT AE61の欧州ラベリングは下記の通りです。

・BluEarth-XT AE61 235/55R20 102V：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性68dB

上記のようにBluEarth-XT AE61は欧州ラベリングでの静粛性が68dBなので、数値的には静粛性が高いタイヤと言えるでしょう。

又、BluEarth-XT AE61は日欧のラベリングで共にウエット性能Aを獲得したウエット性能が高いタイヤにもなります。

参考までにBluEarth-XT AE61と同じヨコハマが発売しているSUV用のプレミアムコンフォートタイヤであるADVAN dB V552 SUVの欧州ラベリングは下記の通りです。

・ADVAN dB V552 SUV 235/55R20 102V：省燃費性能C、ウエット性能A、静粛性71dB

上記のようにADVAN dB V552 SUVの欧州ラベリングでの静粛性は71dBとBluEarth-XT AE61に比較すると数値的には見劣りします。

以上のようの快適性能とウエット性能重視でVEURO VE304とBluEarth-XT AE61の2銘柄をお勧めしたいです。

最後に下記はVEURO VE304、BluEarth-XT AE61、ADVAN dB V552 SUVの価格コムでの比較表です。

https://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0001225855_K0001225998_K0001478311&pd_ctg=7040

書込番号：25626025

[銀色なヴェゼル]

2トン級のSUVであれば、サイドウォールに剛性感を感じる銘柄が良いと考えます。価格comで安価な順に、欧州ラベリング(転がり抵抗、ウェットグリップ、車外通過騒音)を添えて候補を挙げてみました。

１，TOYO TIRE　PROXES Sport SUV 235/55R20 102W、欧州ラベリングは写真1枚目です

２，ダンロップ　VEURO VE304 235/55R20 102V、欧州ラベリングはありませんが、適度な剛性があって、SUVにも対応するプレミアムコンフォートです

３，ブリヂストン　ALENZA 001 235/55R20 102V、欧州ラベリングは写真2枚目です

４，グッドイヤー　EAGLE F1 ASYMMETRIC 3 SUV 235/55R20 105Y XL、欧州ラベリングは写真3枚目です

５，MICHELIN　Pilot Sport EV Acoustic 235/55R20 105W XL、欧州ラベリングは写真4枚目です

個人的にはTOYO TIRE　PROXES Sport SUVで充分に思いますが、予算を気にせずに選べるのなら、MICHELIN　Pilot Sport EV Acousticを指名してはどうでしょう。

書込番号：25626276

[funaさん]

＞okayu@さん

特にこだわりがないなら新車装着タイヤの
ミシュラン・パイロットスポーツ4 SUV
をお薦めします。

書込番号：25626325

[ＲＴkobapapa]

＞okayu@さん

RXでは無いですが、現在レクサスNX300h-versionLに乗ってます。

３年半前（発売当初）に純正タイヤからダンロップ VEURO VE304 235/55R18 に履き替えしました。
冬はスタッドレスタイヤを使用しますが、それ以外はVE304で約３万キロ程度使用しています。

プレミアムコンフォートタイヤなので静音性、乗り心地は良く、ハンドリングもしっかり対応してくれます。耐摩耗性に関してもまだ残溝もしっかり残っています。おまけにウェット性能aの点も安心感があります。

発売当初、タイヤショップ店員から聞いた情報ではレクサスRXをターゲットとして開発されたように聞いていたので、愛車のNXの履き替えも躊躇しませんでした。

価格面ではBS アレンザより少し安価だと思います。

履き替えの対象として検討されてはどうですか？

書込番号：25626328　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞funaさんさん
ひとつ前の型の話なので、ミシュランは新車装着タイヤじゃないですよ。
BSのDUELER H/Lとかだったんじゃないですか？DLのほうは忘れましたが・・・

書込番号：25627911

[okayu@]

＞アドレスV125S横浜さん
＞zzm95698さん
＞ＲＴkobapapaさん
＞funaさんさん
＞銀色なヴェゼルさん
＞スーパーアルテッツァさん

みなさま、コメントありがとうございます。
コンフォート系として、
ダンロップ　VEURO
ヨコハマ　BluEarth-XT AE61
ブリヂストン　ALENZA
が良さそうですね。特に、VEUROはおすすめ度高いと受け止めました。

スポーツ系としては、
MICHELIN　Pilot Sport EV Acoustic
も気になります。装着した時の外観もカッコ良いですね。
EV用となっている点やSUVに使えるかはメーカーへ問い合わせてみようかと思います。

ミシュラン・パイロットスポーツ4 SUVについては、新型RX500hに装着されており、魅力的に感じましたが、残念ながら235/55R20のサイズはなさそうです。

個人的にコンフォート系の乗り方ですが、Fスポですのでスポーツ系タイヤをつけたい気持ちもあり、まだ広く悩んでおります。

書込番号：25628349　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

＞okayu@さん
スポーツ系ならDLのSP　SPORT　MAXX060+はいかがですか？
確かDLの標準装着は前モデルのSP　SPORT　MAXX050なので、相性は悪くないと思います。
また現行型の標準装着の一つです。

書込番号：25628885

[okayu@]

＞zzm95698さん

ありがとうございます。
確かに現行RXの装着車であれば、間違いないですね。

書込番号：25635054

[okayu@]

みなさま、ご助言いただきましてありがとうございます。

ミシュラン・パイロットスポーツ4 SUVにしたかったですが、サイズがないため断念です。
ミシュラン・Pilot Sport EV Acousticにしようかと思いましたが、SUV専用の方が良いかなと思い除外しました。

現時点では、
�@ブリジストン　ALENZA001　転がり抵抗A ウェットグリップb
�Aダンロップ　VEURO VE304　転がり抵抗A　ウェットグリップa
のどちらかにしようかと思ってます。

たびたび恐縮ですが、こちらの2点でご意見いただけないでしょうか。

書込番号：25635127

[スーパーアルテッツァ]

okayu@さん

ALENZA 001はドライ性能等の運動性能が高いSUV用のスポーツタイヤです。

これに対してVEURO VE304は快適性能とウエット性能が高いプレミアムスポーツタイヤです。

つまり、okayu@さんが運動性能を重視するか、それとも快適性能を重視するかでRXに履かせるタイヤが決まるでしょう。

因みに私ならドライ性能等の運動性能よりも、快適性能やウエット性能を重視しますので、RXにはVEURO VE304を履かせます。

ただ、okayu@さんはPilot Sportを候補に挙げている事から、運動性能を重視されているという事でしょうか。

それならSUV用のスポーツタイヤであるALENZA 001の方が良いでしょう。

書込番号：25635377

[銀色なヴェゼル]

＞okayu@さん

ALENZA 001の課題は耐摩耗性のように思います。裏返しにそれだけグリップがあるのでしょう。

↓摩耗データ
https://www.tftc.gr.jp/files/performance_test/00098/11.pdf

一方でVEUROの旧モデルVE303なら使用しましたが、決してスポーツではないものの、高い速度域でも何ら破綻せず走行出来てバランスが良いな、という印象が残っています。耐摩耗性もありました。

現行のVE304は同等以上でしょうし、カタログの装着車両はRX、自身なら快適性も両立されたバランスの良さを優先してVE304を選びます。

書込番号：25635710

[okayu@]

みなさま

ご助言いただきましてありがとうございます。
何を優先するかで最後まで悩みましたが、ご助言や調べたネット情報を参考に
最終的にはVEURO VE304にしようかと思います。

納車日はまだ決まってませんが、楽しみです。

皆さまありがとうございました。

書込番号：25645718

RX300シフトレバーについて、初期不良？

[から揚げ美味しい]

先日RX300ソニックチタニウムを納車しました。
シフトレバーについてDから一気にPにしたら良くないですよね？正しい？一気ににPにして、再びDに入れる時シフトレバーがなんか力がかかっちゃって重いです、一度だけドンの音をしました、ビックリしました！
それからDから一度Nで止まって、手動で電動パーキングブレーキーをオンにしてからPに入れます、そしたらPからDに入れる時は軽いです。これでいいのかな？皆さんどんな感じですか？

書込番号：23783695　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞から揚げ美味しいさん

車がしっかり停止している状態でDからPにいれる分にはまったく問題無いですよ。
停止寸前でシフトを動かすということを何度もやっていると壊れる可能性がありますね。
Pはトランスミッション内で機械的に金属の棒をロックギヤに噛み込ませてロックしていますので、最悪この金属の棒が折れます。

書込番号：23783963　スマートフォンサイトからの書き込み

[から揚げ美味しい]

＞イナーシャモーメントさん
コメントありがとうございます。
しっかり停車しています、ブレーキもしっかり踏んでいます。それでもPからDにする時は重いです。一度Nで電動Pにしてから→P 次の始動する時は軽いです。
Dから一気にPにだと、ギアがDで止まってるままなのかな？だから重いかな。DからNでブレーキ踏んだまま電動P引くと、ブレーキが空気が抜けるような感覚で1段下がります、多分そこからギアがなにも入ってない状態です。

長文ですみません

書込番号：23783989　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞から揚げ美味しいさん
レクサスではオンライン取扱説明書はないようです。

取扱説明書には運転の仕方という項目があって、エンジンのかけ方から、車の動かし方、車の止め方、エンジンの切り方まで、丁寧に説明されています。
まずは、その方法に沿ってきちんと操作してみて、違和感があったらディーラーに質問してみては？

書込番号：23784520

[categoryzero]

＞から揚げ美味しいさん

レクサス車を運転した事はありませんが、ご投稿内容を拝見する限り、そしてレクサスという高級ブランド車（高度に電子化が進んでいるであろう）であることを考慮する限り、疑問視なさっている点は何らかの不良だと想像します。

昨今の車ではドライバーによるシフト操作は機械的なものではなく、単に電気的なスイッチを切り替えているだけです。
従って操作が実行されると車に大きなダメージを与えるような操作は操作しても車が無視します。

実際私が使っている車の場合は走行中にPに入れようとしても入りません。
またD<>PあるいはR<>Pの操作をする場合はNを通さず直接切り替えます(操作上はNが存在しないのでそもそも入れようが無い）。

つまりわざわざ電動パーキングブレーキを効かせてからでないとスムースに操作できない状態は何か問題が起きていると理解する方が正しいと思います。
１ヶ月点検を待たずに電話ででもディーラーと相談なさった方が良い気がします。現状だともしかしたらより悪化（何を？かはわかりません）させる可能性もあるかも知れません。

書込番号：23784750

[から揚げ美味しい]

＞categoryzeroさん
コメントありがとうございます。
ただいま販売店ディーラーに電話で聞きました。
スムーズにいかないというより力が効いて重たいです。
販売店のその担当もRX300乗っていて、確認したところ、ディーラーの乗ってる車RXも確かに重いという返事、なんかどうしても電動pブレーキの関係で、普通に重いみたいです。故障ではない、念のため１ヶ月点検で一回見てくれますという内容。ドンの音もあるらしい、これで普通に問題ないというのはありえるのかな！

これなら仕方ないですね、１ヶ月点検待つしかないです。ありがとうございます。

＞funaさんさん
コメントありがとうございます。
ディーラーに直接電話しました。返事は重いのは普通に問題ないみたい、念のため１ヶ月点検でみてくれます。ありがとうございます。

書込番号：23784975　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞から揚げ美味しいさん

とりあえず緊急性が無さそうで良かったですね。

ディーラーに行った時に試乗車を運転させてもらえるように試乗予約しておくと良いと思います。
試乗車を運転してご自身での車と比較確認なさるのが一番でしょう。

しかしレクサス車でそのようなプリミティブな問題が普通に発生するなどと俄には信じ難いです。

書込番号：23785114

[funaさん]

＞から揚げ美味しいさん

説明書にはエンジンを止める場合は、
オートマチックの場合は
１，シフトレバーををゆっくりＤ（ドライブ）からＰ（パーキング）に入れる。
２，サイドブレーキをかける。
３，エンジンを切る（鍵を回す）
でしょうか？

それとも、
１，サイドブレーキをかける。
２，シフトレバーをゆっくりＤ（ドライブ）からＰ（パーキング）に入れる。
３，エンジンを切る（鍵を回す）
でしょうか。

最近の車はサイドブレーキを外した段階で、いろいろ保護回路が働いているようなので、まずはその機能を停止させる必要があるそうです。

書込番号：23785188

[やまさん５]

私のRX300も、同じようなことが時々起こります。
駐車場などで前進とバックを繰り返し、一旦、停止（Pレンジ）したあと、やっぱりもうちょい動かそう（D orRレンジ）、というときに起きるような気がします。

私はあまり気にしていません。

書込番号：23788903　スマートフォンサイトからの書き込み

[広太郎]

当方も昨年秋RX300エンジン新車で乗っております。
まったく同様な現象ですね、ちょっと気になってはいたのですが、なにかのついでにディーラーで聞いてみようと思って放置していました。
重いというより、ＰからＤへシフトするときＤの手前あたりからシフトノブが機械的に引っかかるような感じです。
一度エンジン温まると？？引っ掛かりなしにスムーズにＤへはいります。

>電動パーキングブレーキー
この関係があるかどうか当方でも確かめてみます。

書込番号：23962299

[ちゃまさま＠]

広太郎さま

何年もたってからの書き込みで失礼します。
いろいろ検索していて行き着きました。
当方UX250hなのですが、はじめにエンジンを掛けた後のシフトP→Rに入れた時かなりガタン！と振動があって、→Dの際もガタガタという感じでスムーズでなく、悩んでいました。
広太郎様の方ではその後何かわかりましたでしょうか？

書込番号：25631269　スマートフォンサイトからの書き込み

OTTOCAST PICASOU2

[アテンザxd]

当方RX300(2020年納車 後期型)ですが、表題のOTTOCAST PICASOU2を取り付けたいのですが、どなたか同じ型式で使用している方おりますでしょうか？
CarPlayに対応し、タッチパネルであれば使用できるが、対応表の確認するよう、サイトに書いてあり、対応表には新型RXから対応となっておりました。
前期型はおそらく対応できていないと思いますが、後期型から、ナビがバージョンアップされてるので、使えるかもと、淡い期待を持って、ポチってしまいました。
サイトは、土日が休業なので、ご利用されている方がいたらと思い、質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：25276539　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUNグロ]

＞アテンザxdさん
2021年3月生産のRX300Fスポーツに乗っていました。新型RX購入が決まっていたので2022年12月にスレ主さんが買われたか商品と同等のMILELという商品を買いました。新型までの試しでRX300に繋いでみましたが、正常に作動しました。RXの取扱説明書にはCarPlay対応と記載がありました。私が乗っていたRX300は2021年式ですが、モデルとしては2020年7月モデルでした。スレ主さんのRXも多分使えるのではないかと思います。

書込番号：25276805　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテンザxd]

＞GUNグロさん
ご回答、ありがとうございました。
私の車は2020年12月生産車なので、型式は同じと思われます。
とても安心しました。
このまま商品の到着を待ち、同じような不安を持ったユーザーのため、設置後のレビューを記載しスレを閉じようと思います。
改めて、ありがとうございました。

書込番号：25277428　スマートフォンサイトからの書き込み

[アテンザxd]

本日納品され、設置しました。
全く問題なく、繋がっております。
設定もそんなに難しくもなく、他車に乗り換えても載せ替えができるので、とても良い買い物ができたと思います。
今後の参考になればと思います。
GUNグロさん、ありがとうございました。

書込番号：25280660　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラーリングでの動画視聴

[Wel_San1229]

Hulu、Netflix、Disney+などを純正カーナビで視聴したいのですが、配線を組み直したりなどしてHDMIの入力インターフェースを設けないと難しいでしょうか？
できれば内装を取り外しての工事は避けたく…。

アームレストコンソールボックス内のUSBにHDMI変換アダプタを取り付けて、クロームキャストを設置すればミラーリングできるのでは…と淡い期待を持っているのですが、認識しないでしょうか？

書込番号：24813148

[かず＠きたきゅう]

無理

書込番号：24813182　スマートフォンサイトからの書き込み

[MaMa-Style]

既にご存知かも知れませんが、
施工不要で既存USB端子へ接続するだけでご希望のHulu、Netflix、Disney+やYouTubeなど視聴可能なグッズ販売されております。
OTTOCAST U2-PLUS、VISIT ELA-X1 & ELA-X1PROで検索してみて下さい。
バージョンやナビとの相性などもありますので注意して下さい。
VISIT ELA-X1 & ELA-X1PROは、現行RXでの試用実績もあります。
車内Wi-Fi（現行RXでは搭載されていないのでPIONEER DCT-WR100Dなど）やスマホ等からデザリングで利用可能です。
利用方法などYouTubeで検索して貰えれば沢山見つかると思われます。
あくまでも参考になればとコメントさせて頂いただけですので購入及び利用の際は自己責任にてお願いします。
求めていたコメントと違う様でしたら御免なさい余計な事ですのでスルーして下さいね。

書込番号：24813246

[Wel_San1229]

＞かず＠きたきゅうさん
＞MaMa-Styleさん

ご返信ありがとうございます。
目的はあくまで「動画アプリでの動画視聴」なので、MaMa-Styleさんが教えてくださったOTTOCAST U2-PLUSまたはVISIT ELA-X1で検討しようと思います。
(VISITは自分でも見つけられていたのですが、オ恥ずかしながら「ELA-X1PRO」の『取付工事が必要』の部分を読んで、工事が必要なものと勘違いしておりました。。。）

DCT-WR100Dは既に使用中なので大丈夫そうです、ありがとうございます。
ただどちらもDisney+がダウンロードして視聴できるという動画・記事を見つけられていないので、もう少し調査してみようと思います。

もちろん感謝はすれど、自己責任は当然です。
ご教示くださっただけで感謝感謝です。
ありがとうございます。

書込番号：24813618

[vegalta@かめ]

質問者さんは2015モデルのようだが
good回答のOTTOCAST U2-PLUS、VISIT ELA-X1 & ELA-X1PROは2019以後モデルしか使えないのでは。。。？？？？

書込番号：25212496