レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

バージョンLかベース+MOPか

[tsuyo@]

ベースに三眼ライト、本皮+パノラミック、ホイールを付けても価格差がそれなりにあります。

皆様なら最初からバージョンLかベース+MOPか？
担当SCはバージョンL推しなんですが、４０万近くの価格差は大きいと思うのですが。多分、悩まれてる方もいらっしゃると思うので、ご意見を拝聴したくて書き込みました。

因みに私はバージョンLで注文しましたが、１月の始めくらいまでは順番替わらず変更可能だそうです。
順番替わらずが本当なら考える余地ある価格差だと思うのですが、どうでしょう？

書込番号：19445318　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyo@]

すいません、約３０万の価格差でした。
それでも大きいですけど。

書込番号：19445344　スマートフォンサイトからの書き込み

[zzm95698]

私も同じ検討をしました。そしてＬにしました。
Ｌでよかったと思います。

セミアリニンシートは素晴らしいです。
その他の装備を考えても、Ｌがお得です。

おそらくリセールバリューの値段が変わってくると思います。
あと、任意保険について、保険会社によってはＬのグレードを選択できます。
おそらくソナーや各種自動停止が考慮された価格になるかと思います。

長い目で見ればＬのほうが安上がりです。

書込番号：19445383

[runa@aru]

金額としてバージョンLを購入可能であれば、バージョンLのほうが良いと思います。
次回の下取り時にバージョンLのほうが高くなると思いますので。オプション類は査定時にあまり高くつかなったと思います。

書込番号：19445385　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX450h最高]

http://s.kakaku.com/bbs/K0000015808/SortID=19324115/
過去に同じようなスレがたくさんありますよ。参考になされてはいかがですか？

書込番号：19445481　スマートフォンサイトからの書き込み

[GUNグロ]

こんにちは

私も全く同じことを考えました。
ベースを限りなくＬに近づけたらどうなるかを見積もりシミュレーションでやってみました。
私の場合は24万円くらいの差でした。
そしてzzm95698さんと同じくＬにしました。

前のRXはベースを購入しました。当時のＬとベースの価格差は、55万円前後だったような気がします。
予算のこともあったのですが、大きな違いは、シートがセミアニリンorファブリック　位だったような・・・
うろ覚えなので他にも装備差はあったと思いますが、ファブリックシートでよかったのでベースにしました。
この時はコレでよかったと思っています。

今回Ｌにしたのは、ドライビングアシスト機能はベースでは本革シートと抱き合わせになっていて、結局Ｌに近づけていくと差があまりないということに・・・（笑）
24万円ほどの差でシートがセミアニリン（ベースは本革）、サスペンション、タイヤ＆ホイール、室内のイルミネーション　
がつけば、Ｌの方がいいなということになりました。

新型のベースはなかなか魅力的なお値段ですが、できるだけシンプルにしてこそ値打ちがあるのかな〜などと勝手に思っています。
なので、シンプルに行くのであればベースは全くあり！
いろんな装備が欲しいのであればＬがいいかなと思います。

現時点でＬで注文されているならそのまま　Ｌ推ししておきます(笑)

　

書込番号：19445992

[zzm95698]

＞GUNグロさん
あまりにも私と一緒なので、笑ってしまいました。
私も前回はベースで、今回はＬです。

前回ベースを買うときにソナーをつけなかったので、大変後悔しており、買い替えの一番の理由になりました。

＞tsuyo@さん
結局ソナーがほしいか否かで、ベースかLにするかが決まると思います。
外観だけなら、ベースにホイールとＨランプをつければいいと思います。
ファブリックのシートもそれはそれでありです。傷みませんしね。

ただ、ソナーをつけるなら本革シートと抱き合わせなので、価格は跳ね上がります。
そこまでいけば、Ｌ買ったほうがいいくらいの差額になってしまいます。
勿論革シートが欲しい場合も同じです。

外観だけでなんとかのレベルならベースでいいと思います。
ただ、これだけ大きいとソナー欲しいです。

書込番号：19446142

[梅三郎介]

＞tsuyo@さん
レクサスRXを新車で買おうとお考えの方はそこそこ良いグレードを迷いもなく（例えばFかLかのどちらか？）だと思っていたので素のベーズ車両にオプションというのは？？？　売っているんだから買う人もいるんだろうな？（商用車なら理解出来ますが）
私なら無理せずNXの良いグレードを購入するかな？何を買うかは当然個人の自由ですが、レクサスはそのような無理をして買う方もいるんですね。当然ローンを使うのでしょうね。
レクサスのイメージが変わりましたね、やっぱマカンにすれば良かったかな？
レクサス乗るなら余裕で乗りましょうよ、カッコよく乗りましょうよ。
気分を害したらごめんなさいね。

書込番号：19446336

[ハマグッチー]

＞tsuyo@さん

はじめまして。
ベースを選ぶ方の理由としてはシートがファブリックである！この1点に尽きるんではないですか？
オプションの革シートとソナーの抱き合わせは確かに金額跳ね上がりバージョンＬにした方が賢明であります。
また、オプションの革シートはセミアニリンシートではありませんからね…
他にもバージョンＬ仕様であれば標準で色々装備が充実してるので迷いなくバージョンＬの選択で間違いないですよ！

書込番号：19446353　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

＞ハマグッチーさん
そうか、革のシートが苦手な方は確かにベースグレードの選択しかありませんね、夏や冬は特に不快なこともありますね。
認識不足でしたすいませんね。

書込番号：19446387

[ハマグッチー]

＞梅三郎介さん

いえいえ、どういたしまして。
やはり、少数意見ではありますがどうしても革シートが合わずファブリックシートがいい方がいらっしゃいますからね！
中にはシートのみファブリックでそれ以外の付けれるオプションはフル満載でフルエアロにしてバージョンＬより軽く金額高くなった方もいるとか…
まぁ、それぞれの考え方の違いですね。

書込番号：19446401　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuyo@]

私はシートは革に拘りないんです。ただ、クリアランスソナーは車両の全長があるため絶対付けたいMOPなんです。そうなると革シートとセットなので値段が一気に上がります。それでも３０万の価格差があるので、悩ましいところです。１月１０日までに結論出して下さいと言われているので、正月明けにでも結論出そうと思います。いろいろな意見ありがとうございます。

書込番号：19446589　スマートフォンサイトからの書き込み

[SSGR]

ベースはバックする際に障害物が近づいても警告音は出ないのでしょうか？

書込番号：19446864

[zzm95698]

スレ主さんがこだわっているのは、賢い購入だと思います。

本当のお金持ちこそ、お金の使い方に気を付けるものです。
お金があろうがなかろうが、賢い選択をしたいということだと理解しています。

私の理解が間違いでなければ、今回はLですよ。
費用対効果で一番賢い選択です。

ソナーが欲しい気持ちわかります。あるのとないのでは大違いです。

レクサスでもポルシェでもBMWでもベンツでも、お金があるから乗るまたは似合うというのはどうもさみしい感じがします。
高級車だからブランドだからではなく、気に入った車を賢く選択している人が好きです。

書込番号：19447439

[futta11]

＞tsuyo@さん

わたしは価値観うんぬんは嫌いです。
人それぞれの経験があり、考え方も違います。

ずっと見てきましたが、悩まれている部分が付加価値よりも３０万円という金額で、
車の価格からすると１０％以下（５％？）で消費税並みに思えます。
正直申し上げて、もう少し価格の安い車で検討されてはどうでしょうか？

車は購入すれば毎年償却され、１０％とかのレベルではありません。
悩まれている金額に車両価格が見合わないと思います。

気に入ってる気持ちは皆さん同じと思いますが、今一度ご検討されても良いのでは？

書込番号：19450093

[tsuyo@]

futta11さん、価値観うんぬんが嫌いならば失礼ですが返信しないで下さい。私は皆様の価値観とそれに基づく選択をお聞きしているのです。

ましてや、『買うのをやめろ』と指摘される所以はございません。 私にとっては車両価格がいくらでも３０万は大きい金額です。償却される価値（金額） は承知していますし、それなりのことは勘案した上で書き込みしました。

ひとつの意見としてお書きになったのでしょうが、無礼という言葉の意味を考えてからご意見してください。

書込番号：19450487　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルまりも]

仕事柄桁違いのお金持ちと接するのですが、悪い言い方をすれば傾向として本当のお金持ちはケチな人が多いですよ。
使いどころがはっきりしていると言いますか。
その人の年収や資産からすれば30万なんてたかが知れてるはずですが、細かく気にします。
お金の価値をわかってるんだと思います。
小金持ちほど30万とか気にしません。

私は小金持ちですらないですが。

書込番号：19450651　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

＞tsuyo@さん
失礼しました。　すでに恋に落ちて盲目なんですね。

＞クリアランスソナーは車両の全長があるため絶対付けたいMOP
ソナーを選択した時点で、上の方々が仰る通り　Ｌ　しかないことが分からないのですか！？
３０万円は貧乏でもお金持ちでも大切です。
その３０万円と引き換えに何が手に入るか良く見てください。
さらにリセールの際にいくらの差が出るか。。。考えるまでもないですよ。

これは価値観うんぬんではなく、足し算引き算ですよ。

書込番号：19450925

[bbs_rzd]

＞tsuyo@さん

横から失礼します。
リセールうんぬんなんて意味無いですよ。

売却時の需給関係なんて水物ですし、
MOPあるかないかでいくら違うとか言う人いますが、
相場本参考に下取り価格いじって契約させるのは、
営業テクニックですから。

自分の欲しい物に金を出すのが正解と思います。
30万出したからって下取りはほとんど変わりませんし、
人の意見に左右されるものですかね？

書込番号：19451338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ユータン11]

私はベースを注文しました。
Lで注文されているならそのままでもよろしいかとも思います。
内装色は何色にされてますか？
ベースだと革にしてもシート色の選択が限られてしまいますし、ウッドステアリングで無くなりますよ？
どちらも選択の範囲内で付いている仕様に不必要なものが多いのであればベースでも十分だと私は思います。
逆に浮いたお金で他に付けたいOPがあればそちらにかけるのもありだと思います。

あと、他の方がよく言われる『レクサス買う＝金額気にしない』 とかっていう方がいますがレクサスで購入する方でもローン組む方が半数以上ですし残価設定で買う方も多いです。知らないのかな？

30万はでかいですよね！！？
私は無理のない範囲の購入ですがお金は気にします。
やっぱ、削るとこは削ってかけたいとこにかけますよ！

書込番号：19451868　スマートフォンサイトからの書き込み

[おれんじだいこん]

ベースグレードに好きなオプションをつけようが、Lで必要ないものまでつけて付加価値、リセールスバリューを高めようが、それぞれの考え方次第だと思います。
スレ主さまも、色々なシュミレーションをしたうえで他の方の意見をおききしているだけだとおもいますが、、、

色々な意見があってしかるべきと思いますが、
根本的に、
「ベースにオプションで無理をしているかえものではない」「レクサスに乗るならカッコよく、余裕で乗らなければならない」「ローンを使って買うものでない」「レクサスを乗るに値する」「30万円ぐらいの金額で悩むならもっと安い車を買え」など
何様だ？というような意見を書き込む人が少なからずいらっしゃいますね。
経済力的なものも含めて、いわゆる《レクサスに乗る者の品格》みたいなことを言う人は、何者なのでしょうか？
現金一括余裕で支払う者でなければ、レクサスに乗る資格がなく、ローンなどもってのほか、無理して乗るなら、安い車に乗れ。など本当に心の貧しい人だと思ってしまいます。

ユータン11さんのおっしゃるようにローン支払いが半数以上ですし、減価償却の観点からもローンや借り入れによる返済の方がメリットがある方も多分にいらっしゃると思います。

そういったことの理解がないままいわゆる《レクサスに乗る者の品格》を語る人こそ世間知らずの非常識な方だと思われます。

それぞれの状況は違いますので、そういった根本的に
意味のない意見を書き込むひとが減ることを願います。

スレの中から引用していますが、特定の個人に対する意見ではありません。レクサスの掲示板に散在する無意味な書き込みに対しての私見ですのであしからず。

乱文失礼しました。

書込番号：19452111　スマートフォンサイトからの書き込み

４５０か２００

[tsuyo@]

今は訳あって別タイプの車種に乗っていますが、本当に欲しいのはSUVタイプ。
ＲＸはMC前から好きな車種です。

本題ですが、先日レクサスに行ってSCと話して私の年間走行距離なら絶対に２００をお勧めしますとのこと（年間5000キロ弱）。予算内で４５０も可能なのですが、ラグジュアリー性をある程度求めているなら４５０Lだと思うのですが、年間ガソリン消費量と車体価格を考慮すると、２００Lになります。
同じような迷いをもってる方いらっしゃいますか？
勿論、両方試乗してみましたが、静寂性は４５０Lなのですが、その他の点では２００Lでなんら不満はありませんでした。最後は私の判断ですが、何かご意見やアドバイスなどあったなら宜しくお願いします。

書込番号：19280261　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

私には買えない車なのでアドバイスってのも何ですが

200tを購入して隣に450hに並ばれた時に劣等感とか感じる方ならば、高い450hをお勧めします
何でも迷っているのならば高い方を買っとけば後悔はしないです。

書込番号：19280336

[スーパーアルテッツァ]

tsuyo@さん

年間の走行距離が5000km程度なら、両グレードのガソリン代の差は年間2〜3万円位でしょうね。

あとは税金等の維持費も変わってくるでしょう。

ただ、RXクラスを購入出来る方なら、この辺りの維持費の差は問題無いのではと考えていますが如何でしょうか。

という事で満足感が高いRX450hの方をお勧め致します。

書込番号：19280344

[ＪＦＥ]

＞ラグジュアリー性をある程度求めているなら４５０Lだと思うのですが、年間ガソリン消費量と車体価格を考慮すると、２００Lになります。

“格”は４５０の方が上なので、格を気にされるなら方なら４５０！

金に問題がないなら、４５０にしておけば後悔はないし、リセールも良いので損も無いかと思います。

書込番号：19280361　スマートフォンサイトからの書き込み

[もるも]

モーター駆動⇔エンジン駆動の切り替えが気にならないなら４５０、純粋に車らしい走行感がお好きなら２００で、ということでいかがでしょうか。　私は高速走行が主体で走行距離も多いので４５０にしました。

書込番号：19280402

[tsuyo@]

早速の返信ありがとうございます。
やはり４５０が後悔しない買い物なのでしょうね。
SCが２００を強く勧めるので、私のような年間走行距離の人にはハイブリットは無用なのかと考えているのも事実です。予算内とはいえ、４５０と２００の金額差も１００万あるというのも考える要素です。一方で高い方が後悔しないというのもわかりますので、もうしばらく考えたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：19280409　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

ハイブリットとの価格差をみると、200tになりますが、200tのエンジンがそれほど魅力ある？？となると考えてしまいます。

書込番号：19280785

[GUNグロ]

こんにちは
新型RXを契約寸前です。旧モデル（MC前のスピンドルではない前期型）に乗っていて、その後アウディA5スポーツバックに乗っています。
前のRXでは、新しい物好きのこともありハイブリッドでした。私もスレ主さん同様に年間走行距離が少なく、経済面ではハイブリッドの恩恵は受けていないクチでした。（笑）
ただハイブリッドに乗っている！！っていう満足感と変な優越感は確かにありました。(^_^.)
新型RXが4月に公開されてから気になっていたのですが、先月の下旬にディーラーで見てかなり心が動き、きょう現在に至っています。
今回検討しているのは、200ｔのバージョンＬです。今のアウディが2000CCターボで、通常使用には全く問題がないためターボで考えています。私の場合は予算の都合もあるんですが、自動車税が安いのもちょっとうれしいですが、ガソリン代との相殺で年間維持費は同じようなものかなぁとも考えています。
実は昨日（11月1日）ターボのみ試乗してきました。ハイブリッドは次回試乗することになっています。
商談をしていてもスレ主さんの担当SCさん同様になぜかターボを勧めるウチのSCさん（笑）
聞くと以前RXハイブリッドに乗ってて、今の車が2000CCターボ。こだわりなければコッチ（ターボ）で十分ですよ！ということらしいです。ターボに試乗した感想は全く問題なしでした。（ただしエコモードは？？？）
先行受注は圧倒的にハイブリッドが多いそうで、正式発表後にターボの比率が少しだけ上がったらしいです。
私はその少数派　(^_^.)
スレ主さんは予算に余裕がおありのようなので450ｈの方がいいのかなぁと思います。
長文失礼しました。

書込番号：19280917

[働きたくないでござる]

450hで停車中、隣にSクラスが並んだら・・・

車の格の話が出ちゃうときりがないから
実際に乗ってみて気に入ったのを買えばいいよ。

書込番号：19281568

[もとるーつ]

＞tsuyo@さん
こんばんは
私も200tを勧められましたが450hにしました。

以前ハイブリッドに乗っていて給油スタンドに行くのが少なくて良かったのと勿論、車は重いですが車のガッシリ感が好きだったからです。

給油がおっくうでない、軽快な走りが良い方は200tで良いのではないでしょうか。

私はNXでしたが試乗して上記の理由を再確認して450hーFに決めました。

書込番号：19281745　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

＞tsuyo@さん

わたしは200tに決めました。
5000km/年なら間違いなく200ｔだと思います。

わたし自身ハイブリットはエコカーではないと思っておりまして、
次のエンジンまでの繋ぎと考えているからです。（廃棄のゴミ等）

隣に並んだときに劣等感など思われる方もいるようですが、
逆にたくさん税金払って社会貢献できるので良いかと思います。

エンジンかけました。の気分は200ｔの圧勝です。笑
ただ、電動スタビライザーぐらいですかね。残念は。

書込番号：19282114

[坂の上の梨]

＞tsuyo@さん

私は200tFスポーツに試乗し大変気に入りました。年間走行距離も少なくガソリンエンジンが好きなので。私にはハイブリッドの優位性がいまひとつわかりません。
しかし、RX200tでもやっぱり高いです。うちの家庭では歯がたちません。

書込番号：19282344　スマートフォンサイトからの書き込み

[そらみそ]

＞坂の上の梨さん

ハイブリットは高いですから、よくお考え下さい。

書込番号：19282444

[うましゃん]

tsuyo@さん

予算があるなら４５０Ｌをお勧めします。

走りも静寂性も４５０Ｌの方に分がありますね

年間走行距離って、元を取る取らないで購入する車ではありませんので
満足度優先で良いかと思います。

書込番号：19282481

[seittuan0617]

＞tsuyo@さん
　私は、乗れる間はガソリン車にこだわりたい。ハイブリッドなら他の車種を選びました。それもインタークーラーツインターボのRXが発表されました。姿も、今までの曲線中心のシルエットから一転してエッジがきいたシルエット。RX即決でした。そのうえで、ゆとりの空間であってほしいのでバージョンLを選択しました。　
　それぞれの理由で450hか200tを選択するのだと思います。自分なりのこだわりでいいと思います。ボディーカラーも内装の色も自分のこだわりです。リセールを考えて乗るこだわりもよし。乗りつぶすもよし。運転するのは、自分自身なんですから、自分の好きなようにしなくちゃ！
　

書込番号：19282625

[あうと旦那ぁ〜]

みんな小さいですね〜〜
たかがRXで450か200で何を言っているんだか

書込番号：19282648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハマグッチー]

＞あうと旦那ぁ〜さん

初コメにしてはかなり強気ですね〜！
ただただビックリしています…

書込番号：19282731　スマートフォンサイトからの書き込み

[坂の上の梨]

＞そらみそさん

次期の愛車として検討しました。買えるかなぁと思ったのですが冷静に考えて無理とおもいます。買うなら200tFスポーツですが600万超えますね。現金で買えなくはないのですが…今の車で満足です。

書込番号：19282813　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

高い方、上級グレードの方が満足度が高いのは間違いありませんね。

NX、クラウン、スカイライン、ステップワゴン。
此処に来てやっと日本にも、ダウンサイジング+ターボのクルマが増え始めました。
このブームに乗って見るのも悪くは無いと思います。

予算目一杯でクルマを買う。予算に少し余力を残し、差額をOPやその他の充実に充てる。
後者の方がクールでは無いでしょうか？

書込番号：19282864

[..OXYDOL..]

＞tsuyo@さん
予算があってどちらも不満がないのであれば450hがよいと思います
私は車購入用にこつこつ貯めた車貯金が650万程だったので200tFにしました
あと100万貯まっていれば確実に450hFにしてたと思います
正直450hが買える人がうらやましいですw

書込番号：19282940　スマートフォンサイトからの書き込み

[そらみそ]

＞坂の上の梨さん

現在の愛車のほうに軍配があがる！それも車を選ぶ際にはあります。私もRXは内装、外装、良い車と思いました。欲しい気持ちが今の車を手放して上回るかでしたが、予算もありますが、何かブレーキがかかり、買わないになりました。ただ、RXをみて、購入にはいたりませんでしたが、今の車の良さもあり、すっきりした気持ちになりました。

書込番号：19283906

ソニックチタニウム画像見せて下さい！

[LAP SURGEON]

12月初旬に450hFソニックチタニウムを契約しました。納期は未定です。
Web上ではあまりソニックチタニウムの画像出てこないので、納車された方いたら是非ご披露願います^ ^

書込番号：19425254　スマートフォンサイトからの書き込み

[エビkan]

＞LAP SURGEONさん
ソニックチタニウム派がいらしてうれしいです。私は450ｈのVerＬですが参考にしてください。濃淡がはっきりしていて、上品な感じがとても気に入っています。納車が楽しみですね。

書込番号：19428913

[RX-momo]

＞エビkanさん
ボディラインが際立ってますね♪
フロントとサイドのアンダーランもステキです！

書込番号：19429064　スマートフォンサイトからの書き込み

[タロイモス]

＞エビkanさん
自分も200t Lのソニチタ納車待ちです！
密かに誰かが写真を貼ってくれるのを楽しみにしてました！写真を見てソニチタ選んで良かったと心から思いました！クソかっこいいです！
できればいろんなアングルからの写真見たいです！よろしければもっと貼ってもらえませんか？？

書込番号：19429322　スマートフォンサイトからの書き込み

[TiNYC]

試乗車の写真で良ければご参考まで。
確かソニックチタニウムと聞きました。

書込番号：19429755　スマートフォンサイトからの書き込み

[松崎茂らない]

僕もソニックチタニウム派でして、なかなかネットではヒットしなかったので先日展示車を見に行きました。
実車を見ての感想ですが、見る角度や光の当たり具合によって表情がかなり変わる印象です。高級感もかなり出ていましたよ。
ブラックと迷っていたのですがこの色で決めました。

書込番号：19432645　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAP SURGEON]

アップありがとうございます。
バージョンLもカッコいいので最期まで迷いました。
ルーバーのグリルは大人の色気がありますね。

書込番号：19435334　スマートフォンサイトからの書き込み

[LAP SURGEON]

アップありがとうございます。
素晴らしくカッコイイです！

書込番号：19435342　スマートフォンサイトからの書き込み

[カンガルーK]

スマホならヨーロッパ トヨタのアプリで三次元的にソニックチタニウムの450hが見れますよ。ちょっと合成ぽいとこはありますがスマホんl動きに合わせ見える角度も変わり非常によくできています。
iPhoneでしたらappstoreで検索して下さい。
アンドロイドでしたらGoogle playでお願いします。
https://play.google.com/store/apps/details?id=com.toyota.lexus.rx&hl=ja

書込番号：19443076　スマートフォンサイトからの書き込み

モデリスタのフロントスポイラーのみの装着について

[master_y]

２月に200tの納車を待つ者です。現在モデリスタのスポイラー&サイドスカートを検討しております。
以前、他の書き込みで、「FSPORTPARTS(純正)の場合、フロントアンダーランのみでも十分にカッコイイ」というコメントがあり、モデリスタの場合は、どうなんだろ？という疑問を抱きました。もし、どなたかモデリスタのフロントスポイラーのみを装着した方がいらっしゃいましたら、お写真を貼り付けて頂けばと思います。
なかなか、その様な例は無いのかとは思いますが、万が一いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。

書込番号：19401493　スマートフォンサイトからの書き込み

[JUNJUN48]

斜め前からです。	正面

私も２月末納車予定です。ベースグレードにムーンルーフとモデリスタフロントスポイラーを付けました。写真はレクサス店でオプション画像をもらったものですので、参考にしてください。サイドを付けると車体が太く見えるので私はない方が良いと思っています。タイヤはノーマルですが、スタッドレスのホイールをデザインの気に入ったものにするつもりです。

書込番号：19410979　スマートフォンサイトからの書き込み

[master_y]

JUNJUN48さん、写真の添付有り難うございました。参考にさせて頂きます。自分も早速、担当営業へ相談してみます。

書込番号：19412117　スマートフォンサイトからの書き込み

減税対象車として減税が適応された支払いでしたか？

[skyhand7]

私はRX発表日の10/22より少し前の予約注文でしたが、皆さんは見積もりに減税が適応されていましたか？
先月に、RX200ｔは減税対象かSCに尋ねたところ、対象ではないと返答されました。
しかし先日レクサスホームページの減税対象車一覧（以下URL）にはRXは450ｈも200ｔも載っているではありませんか！

http://lexus.jp/service/zeisei/car/rx450h.html

エコカー減税とグリーン税制の対象なので、私の手元にある見積もり金額より安くなるはずです。
予約注文時には減税対象車か不明だったのかもしれませんが、納車された皆さんは減税適応の支払いでしたか？
3月納車予定の私はまだ期間があるので、減税が適応され見積もり金額が変更となるのか今度SCに直接確認しますが、
納車した皆様や、現在納車待ちの皆様の見積もりには減税がきちんと反映していますか？損していませんか？

書込番号：19366161

[餃子定食]

グレードにより減税率は違っています

AWDなら減税対象ですが２WDの場合車両重量がオプションなどを入れて１７７０ｋｇを越えないと減税にならないみたいですよ

書込番号：19366182

[bbs_rzd]

＞skyhand7さん

心配無用ですよ。
納車引渡し時に精算されます。
対象ならですが。

書込番号：19366254　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

＞skyhand7さん
私は200ｔ-Fで11月上旬に契約時に減税対象であると説明を受けました、450ｈの半分くらいだと記憶しています。参考までに。

書込番号：19367653

[skyhand7]

＞餃子定食さん
＞bbs_rzdさん
＞梅三郎介さん
コメントありがとうございました。私は200ｔ Fスポーツなので減税対象のはずですね。
私の担当SCさんは質問した当時は知らなかっただけみたいですね。
今度行ったときに見積もり書を直してもらいます。

書込番号：19368424

NXからRXへの買い換え

[ミアミア]

現在NX200t三眼FスポAWD、カラーはスターライトブラック、シートはブラック＆ダークローズを乗っている者です。題名の通り買い換えを検討中(もし購入するのならFスポにする予定ですが200か450かは未定です)なのですが、同じような方、いらっしゃいませんでしょうか？買い換えた方(納車待ち含む)、考えたけどそうなさらなかった方、それぞれの理由を参考までに頂戴したいのです。
私はエクステリア(前)はNXの離れているL字型のほうが好みなのですが、RXのリアの流れるウインカーはかなり格好いいと感じています。インテリアはメーターパネルとシート(RXになぜブラック＆ダークローズが無いんだろ)はFスポ同士で比較するとNXのほうが好みなのですが、RXのヘッドアップディスプレイ、大型ナビ、オーディオのアルミ製ボリュームボタン(自分でNXのはアルミ製に交換しました)やウィンドウのメッキパーツ、ジョイスティック式のリモートタッチ、可動式ドアポケット等はRXに軍配が上がります。
乗り心地はRXは当然試乗のみ(200tも450hもしました)ですが、NXより上質な感じですし、静粛性もRXのほうが上と感じています。200tでは車重の差も感じませんでした。一方、きびきびとした取り回しはNXかなと。
車検まではNXに乗ろうかとか、いやいや欲しい時に買うのが一番だとか色々と考えているのですが、先に挙げたような、どちらにも好きな点、そうでない点があり、日々迷っています。車格を考えたら当然RXというのは承知です。「好きにしたらいいんじゃない？」って言われるのも勿論承知なのですが、私と同じような悩みを持っている(いた)方、是非、あなた様の決定した理由をお聞かせ下さい。

書込番号：19297660

[うましゃん]

ミアミアさん

NXはリセールが悪く、１年で１００万落ちますので早く乗り換えた方が良いかと思います。
ただあまり変わり映えしないので、ＲＸに乗り換えても飽きが早そうな感じです。

ＲＸの方が車格が上なので、全てにおいてＮＸより上なのは明らかです。
そこに劣等感を感じているのかと思いますが、他人から見れば同じにしか見えません。

書込番号：19297737

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞ミアミアさん

レクサスRXに何を求めるかだと思います。ワンダー情報にも書いてありますが RXはどちらかというと対抗馬は x5 等の1000万クラスの高級車ですし ロングライドメインのプレミアムSUVです。しかも200t にしたらエンジン同じですから 買うのであれば450h選ぶのがいいかなと思います。
静かに疲れないでのんびり走るにはRXだと思います。
でもリセールもありますから 早めがいいかと思います。
用途で選んだらいいのではないかと思います。 あと予算でしょうね 内装 剛性 安全装備 リアシートの快適性は NXとは違いますし セダンでいったらGSのレベルです

書込番号：19297821　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

何の根拠も無いのですがまだ買ったばっかりのようなのでもう少し乗って、そうすればベンツやレボーグのような半自動運転機能も付くだろうし、そこで乗り換え検討するのもアリではないでしょうか？

その頃には流れるウインカーの先駆けのアウディは全車種流れているでしょうし、ベンツも来年発表の車は流れるような噂もあるので一部車種は流れているであろうと考えられます。

裾野を広げる意味も込めて色々なメーカーの車が出揃ってからでも遅くは無い気がします。余計なお世話だったらすみません。

書込番号：19297893　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

もしも、私が、悩んだら、を想像すると、

RX、買い増しすると思います。

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[DAACO]

はじめまして　初めて書き込みさせて頂きます。　
これって私の事だと思いましたので書かせて頂きます（超個人的な主観です。気分を害されたらお許し願います）
NX買って、乗って、そしてRXに買い替えました。
理由は人それぞれですが私の場合、RXを買おうとしているときにNXのデビューの情報を知りました。
モデル末期のRXと最新型のNXを比べてしまうと答えは一つでした。サイズ的にも金銭的にも予算よりも安く収まり満足していました。
走り、燃費、装備も満足していたのですが、やっぱり物足りない部分も幾つか見えてきました。
具体的には以下でした。
�@ロードノイズが思ったよりも室内に侵入してくる（特に荒れた幹線道路）
�A後席の居住性、乗り心地があまり良くない（前席に比較しての話です）特にリアサスからの突き上げ？横揺れ？横振れ？
�Bエンジン音が安っぽい（私の場合200ｔでした）
�C荷室が思ったより上方向で詰めない（ステーションワゴン的な積載能力は期待できず）
�D気に入っていた外観もリアの絞り込みの為かハリアーのリアの方がワイド＆ローでデザインは秀逸（こればかりは好みあるかと思います）夜間の点灯時のスモールとブレーキランプの面積も含めて
�Eエクステリアの樹脂部分が多すぎ（判っていた事ですが・・・凸凹感が安っぽい）
�Fマフラーの出口形状が寂しい（これも判っていた事ですが）
�Gナビが小さく、リモートタッチも使いにくい（特にフリック操作とピンチインアウト操作）

以上、だらだらと書いてしまいましたがこれを上回る良い点も多々あります。（取り回しの良さ）
しかし８項目すべてにおいて改善又は向上されていると確信してからは。。。

１、レクサスは値引きが基本ゼロの為、時期を見計らっても安くならない。
２、NXの下取り、買い取る価格は確実に時間と共に低下。走行距離も増加。
上記２点から迷っている理由は無いと考え、買い替えに至りました。

結局、RX発売迄あと１年待てば良かったのでは？という後悔で一杯ですが
NXライフも楽しめたと前向きに考えるようにしています。

以上、個人的な経緯も含めてだらだらと申し訳ありませんが正直な感想を書かせて頂きます。

書込番号：19298110

[たまちゃん0315]

＞ミアミアさん
うちは、NXを買わずに1年後に発売の新型RXを待った形ですが・・この前夕方のニュースで、RXが宮田工場で・・ってニュースの時に、NXがコンパクトカー扱いでした。だから、待って良かったって思いました。すみません。
私はもともとNXを買わなかったので、ミヤミヤさんの参考にはならないと思いますが、やっぱり、日本人は高い金額の物は良いと思う方が多いですし、高い物は高いだけの良さがあり優越感もあります。
うちは200tですが、450hが買える方がすごく羨ましいとは思いますが、200tで総額730万でしたので精一杯で贅沢だと思ってますので満足してます（納車まだですが・・）
ミヤミヤさんは、悩むくらいですので余裕があると思いますので、余裕があるなら買い替えられた方が良いと思います。
RXとNX買い替えじゃなかったら、RX買われると思いますので。

書込番号：19298169　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

＞うましゃんさん
レクサスディーラーでNXはリセールかなり良いとききました。海外で人気ということもあるみたいです。ですから、この際、それなりに下取りがあるうちに、RXに買い換えるという選択もありでしょう！

大きさがクリアできるなら、買い換えても不満はないのではと思います。安全装備、ナビの大きさもあり、200tは同じエンジンですが、味付けが全く違うような気がします。

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[レクサスNX8888]

私もNXからRXに乗り換えを考えてる者です。
理由は室内の質感の高さやナビの大きさ、あとはバージョンLのシートのよさからです。
NXではFスポーツだったのでバージョンLシートはかなり良かったです。
あとディーラーでNXの下取り金額が高かったのが決め手です。

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[ミアミア]

皆さん本当にありがとうございます。皆さんの忌憚のない率直な意見の数々、参考になります。やはり一人で考えると視野が狭くなってました。目から鱗の意見、多々ありました。感謝です。

＞うましゃんさん
そうなんです。これはやはり劣等感なのかも知れません。でも妻からは全く同じにしか見えないと言われてます(苦笑)。買い換えるなら早くしたほうがよいんですよね、やっぱり。

＞ＣＢＡＲ−３５−ＧＴ−Ｒさん
ワンダー、毎日拝見してます。
やはり、売るのなら早め早めがいいんですね。もしこれから契約してもかなり待たされるんでしょうし。
予算は大丈夫なのですが、用途は専ら出勤のみという。。。(^^;)前の車も年間5千キロ程度。自己満のため(たいていそうなんでしょうが)、買い換える必要があるのかと自問自答していたところなんでした。

＞けんてぃさん
全然余計なお世話でありません。ありがとうございます。仰るとおりまだ乗り出してから半年程度です。みなさんの意見を集約すると待つなら待つ。売るなら早くなんですね。分かってはいるのですが。。。

＞まきたろうさん
ありがとうございます。やはり買い換えますか。参考にさせて頂きます。

＞DAACOさん
まさに�@から�Gまですべて同意見、同感想です。正鵠を射る意見、ありがとうございます。非常に参考になりました。私も購入の経緯は同じです。前車の車検の絡みもあり、前モデルのRXかNXしかありませんでした。で満足はしていたのですが、やはり細かい不満がポツポツと。
そうですよね、前向きにですよね。NXも乗って、でRXも乗ってるなんて、そうは多くないでしょうし。かなり買い換え方向に傾かされたご意見です。感謝です。

＞たまちゃん0315さん
そうなんですよね〜。LXなんて張り合おうとは全然思わないんですけど、RXとNXがあったら、どっちを買ってたか？と問われると言わずもがななんですよね。NXとだったらRXのほうが当然優越感ありますしね(笑)。

＞レクサスNX8888さん
同じように考えてる方がいて、話を聞けて参考になります。というのはversionLはエクステリアから判断して試乗してないので(^^;)シート良かったですか？近々Lも試乗したいと思います。


皆さん、私の質問に時間を取って頂き、そしてお答え頂き本当に感謝しております。やはり一人で悩むより、皆さんに聞いてみて正解でした。もう数回試乗して、結論を出したいと思います。その際、一応NXの査定もしてもらってみます(笑)。

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[たまちゃん0315]

＞けんてぃさん
質問ですが、流れるウインカーはアウディが先駆けなんですか？
実は家を出てすぐアウディのディーラーがあり、家を出るとアウディの車だらけの中出かける形です。さっきQ3かな？Q5ではないかな？先を行ってたので追いつかないまま信号を曲がる形で流れるウインカーで曲がってて・・。え〜って。恥ずかしい話前にも1度少し前に流れるウインカーを見た気がしたのですが、見間違いと思ってました。
知らなかった（泣）
いつからアウディはウインカーが流れてるんでしょうか？恥かしい質問ですみません(ｰｰ;)

＞ミアミアさん
話が、全く違ってすみません。

書込番号：19300143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミアミア]

＞たまちゃん0315さん
私も先日アウディので流れるウインカー目撃しました。けど、RXのほうが格好いいですよ(笑)。←私の主観です。

書込番号：19300361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンゴン星人]

フラッシャーは1960年代後半から、日産がブルーバード・ローレル・グロリア等に採用していましたから日本車が先駆者ではないでしょうか？ひょっとするとアメ車にはあったかも知れませんが、昔のドイツ車でフラッシャーは見た記憶がありません…

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[ウーガ]

こんばんは〜。

私は。NX300hバージョンLから、
昨日、RX200tバージョンL契約して来ました。

NXは、半年待ちで8月に納車されたばかりで
それなりに気に入っては居ましたが、
新型RXに試乗してNXとRXを比べたら、
色々な点でやはりRXの方が良いと感じました。

いつもなら、
１日で結論出し契約するのですが、
一週間も悩んで、買う事にしました。

私の最大の決め手は、
室内空間の広さです。
私が、かなりのおデブなので、
大きい方が良いと言うだけの事ですが…。

走りとかは、
良く分かりません。
そんなにスピード出して走らないし、
エンジン音が気になるとかならないとか
考えた事無いですし。

レス主さんも、
何かこだわりとかあり、
RXが欲しいと言う気持ちが、
強ければ買っても良いと思います。

買って失敗する様な、
車では無いかと。

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[けんてぃ]

Qシリーズは知りませんが、A6 A7 A8 TTらへんは、シーケンシャルウインカーになってたと思います。
https://m.youtube.com/watch?v=uauJOd0Snd0

国産も他の欧州車も最近はアウディから、ってのが多いと思いますよ。そのうち他メーカーも新TTみたいにメーターパネル液晶がグーグルナビ一体型になるんじゃないですかね。総合的な完成度は抜きにして、見た目だけならアウディ車は最先端ですからね。

ただ私はそんなメーター液晶よりも標準でBDが付いてる方が羨ましいですが。

書込番号：19300928　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまちゃん0315]

＞ミアミアさん
＞けんてぃさん
＞ゴンゴン星人さん
ありがとうございました。
アウディもカッコイイです。
アウディのウインカーの動画・・オシャレでした(ｰｰ;)
でも、やっぱりRXが1番ですね（笑）
話それててすみませんでした。

書込番号：19301112　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

2013もぐらまんさん

＞レクサスディーラーでNXはリセールかなり良いとききました。海外で人気ということもあるみたいです。

私は乗り換え２名の方から１年で１００万落ちと聞きました。これでも良いのでしょうか？
もしかしてＨＶかもしれません。

グローバルで販売されてますから、海外で人気なら為替レートで現地価格の方が安いように思えます。
よって輸出目的で高く買い取られるとは考え難いのですがどうなんでしょうね

書込番号：19301131

[ゴンゴン星人]

高価格車ほど、初年度のグロスの値落ち額は大きいのはやむを得ません。値落ち率はレクサスは欧州車よりかなり低いですよ。NXはレクサスでは一番の量販車種ですしリセールパリューは強いです。ネットで買取り相場データ等を見れば自明と思います。

書込番号：19301249　スマートフォンサイトからの書き込み

[Torinity]

リセールだけで言うと、NXは2000F、ホワイトパール、サンルーフがベスト。RXも同じです。その他のオプションは関係なし。
旧型RX、2〜３年乗れば、450h、270も買取相場はほぼ同じですね。海外の中上流層がターゲットなので税金の関係で排気量が小さい車が有利です。　NR、RXも200tであれば暫くはリセール抜群なので買い替えでも良いのではないでしょうか。ディーラー下取りであれば、RX納車時の買取価格を確約して契約すれば安心して待つ事ができますね。短期で考えれば買取店が高いでしょう。私は買い替えサイクルがいつも短いので200t　F　にしました。まもなく納車予定です。　

書込番号：19301823

[Torinity]

＞うましゃんさん
日本国内登録ですから、未走行と言えども中古車になります。国によっては登録月から暫くすれは゛税金が安くなりますから貿易は成り立ちます。あと、排気量は小さいのが有利。トップグレードのLXやランクル200は、そもそも買う層が違いますから排気量=税金も関係ありません。一般的に2700以下が税金が安い国が多いと聞いてます。よって、450hsと270の逆転現象が発生します。
私は予算とかでは無く、サイズ、満足度、リセール、総合的にアッパークラスではRXが現状、一番良いと考えてRX　200tFにしました。とても良い車だと思います。普通に乗る車として購入しますから、今の私にはこれ以上の車は必用有りませんし。最高です。

書込番号：19302105

[ミアミア]

この三連休で、再度試乗等して買い換え方向で進めたいと思います。皆様アドバイスありがとうございました。

書込番号：19328498