RX 2015年モデル
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RXの新車
新車価格： 495〜877 万円 2015年10月22日発売〜2022年11月販売終了
中古車価格： 234〜748 万円 （1,331物件） RX 2015年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全282スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ラゲージルームの保護対策 |
20 | 10 | 2018年2月10日 20:21 |
| 200t Fスポの空気圧の設定どうしてますか？ |
18 | 8 | 2017年12月7日 11:56 |
| レクサスRXベースグレード |
344 | 44 | 2017年12月5日 21:26 |
シートについて。 |
12 | 5 | 2017年11月27日 20:13 |
| レクサスRXにつけるドライブレコーダーについて |
15 | 5 | 2019年8月19日 09:47 |
| ビッグマイナーチェンジ |
37 | 6 | 2017年11月4日 14:28 |
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自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
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 |
|---|---|
ラゲージルーム保護対策として純正ロングラゲージマットか純正ラゲージトレイの購入を考えております。使用している方のご感想、良し悪しを教えて頂き参考にしたいと思っていますのでよろしくお願いいたします
書込番号：21412971 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ラゲージルーム保護対策なら社外品で十分ですね。
とくに値段が高い割にラゲージトレイにはレクサスロゴが無さそうなのでいらないです。
自分がレクサス乗ってた頃は適当なそこら辺のマットを敷いただけで
泥のついた登山靴とか汚れているものを積むときは新聞紙を敷いてました。
もちろんそれでなんのも問題もありませんでした。
書込番号：21413062
4点
万能なのはブルーシート
普段は片づけておいて汚す（積載する）時だけ広げる
使い終わって汚れていれば新しい物に交換
レジャーシートでも良い
（１００均の物をいくとも乗せて使い捨て）
書込番号：21413075
4点
何を保護したいんだか・・・
トランクくらい思いっきり使えばいいともうが
こう書くと買取価格がと言われるし・・・
ゴム臭がするのがいやだな
書込番号：21413378
3点
2万もするマットだと、今度はそれが汚れるのがイヤで気を使いそう
普通にブルーシートと、その上に自転車積載用として段ボールを重ねて使っています
いくら汚れても気にならないし、代わりはいくらでも調達できるので最高ですよ
まあ見た目はアレですが
書込番号：21413460
5点
＞ゴットタンさん
アルティジャーノさんのラバーマットをおすすめしますよ！
私もＲＸで使用していますが、滑らないし、ラゲッジ下部収納の取っ手のきりかきもあります。
ゴム臭くないし、汚れや傷みも安いので気になりませんよ！
書込番号：21413598 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ラゲッジトレイを使っています。
縁が少し高くなっているので、水が流れ落ちるのを防いでくれます。雪の付いたものを気にせず放り込んでいます。純正なのでフィット感は文句なしです。
書込番号：21415796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ロングラゲッジマット購入者です。
スーパーで買い物したやつが万が一、汁漏れしても大丈夫じゃん！ベビーカーガシガシ入れて車輪の汚れついても拭けるし！とポリエステル素材に惹かれて買ったのですがまさにその通りでつけてよかったなと思ってます。厚さもそんな薄くなく安っぽくないです。
書込番号：21416060 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ロングラゲージマットを付けました
良い点は、濡れ雑巾で拭くだけで汚れが落ちること、シートとラゲージの継ぎ目が覆われるので掃除が楽なことです！
悪い点は、積荷が少ないと運転中に滑り易いことです．．．
書込番号：21584107 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ロングラゲージマットにしましたが、いまはアマゾンで売ってる海外レクサスのゴムマットです。
あっちの方がメンテが楽でした。何かこぼしても受け止めてくれます。
ロングラゲージマットは表面はいいですが横には流れるので。
書込番号：21585752
0点
ロングラゲージマット使ってます
ゴムの臭いなんてしませんし、見た目も悪くないのでいいですよ
釣りに行ってますが、汚れたら拭けば落ちますから気楽でいいです
書込番号：21587622
0点
自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
先週末、無事に200t Fスポを納車しました。
諸先輩方に質問ですが、納車時は250kpに設定されており、高速走行の多い私はセルフで270kpに調整しました…
セルフでやるとぶれるのか、走行状況で4輪の数値がバラバラになります。
やはりDに設定をお願いした方が無難なんですかね？
気候 温度差に影響される事は承知ですが、メーター内の空気圧数値はある程度、信頼出来るものなんでしょうか？
書込番号：21409312 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
セルフでやろうがディーラーでやろうが、タイヤ空気圧の変化なんて同じでしょう。
ディーラーで作業してもらったほうが空気が抜けにくいとでも？
ちょっと考えにくいですね。
気を付けることは、ちゃんとタイヤが冷えた状態で空気を入れることくらいですね。
書込番号：21409857
6点
 |
|---|
ブリヂストン レーシングエアゲージ |
Pure-manさん
私の場合、セルフでタイヤの空気圧を調整しています。
ただ、空気を補充した後にUPした写真の空気圧計（ブリヂストン レーシングエアゲージ）で必ず正確にタイヤの空気圧を微調整しいています。
つまり、この空気圧計による空気圧の微調整で4輪のタイヤ共にかなり正確な空気圧になっていると考えています。
やはり、スタンド等でタイヤに空気を補充しただけでは、圧力計の精度の問題等で正確な値になっていない場合が結構あるようです。
尚、タイヤの空気圧調整はぜんだま〜んさんの書き込みの通りですが、下記のようにタイヤが冷えている時に実施して下さい。
https://www.goodyear.co.jp/knowledge/air.html
書込番号：21409936
4点
＞Pure-manさん
最近の車は窒素封入のタイヤが多いのですが、セルフの空気入れも窒素ですか？ディーラーに確認しました？
普通の空気を入れるタイヤの場合でも、車についているタイヤの空気圧センサーの精度については分かりませんが、入れたときに正確な空気圧計で空気を抜きながら合わせ、センサーの値とどのくらい違うかメモを取っておくとよいのでは？またはディーラーで4本とも正確に同じ空気圧にしてもらい、違いを記録しておくことをお勧めします。
書込番号：21410002
1点
レクサスは窒素です。（少なくともレクサスディーラーでは）
書込番号：21410174
2点
＞Pure-manさん
走行状況によって4輪それぞれ温度変化はあるので、多少のばらつきが出るのは仕方ないこと
だとは思います。
どの程度のずれか分からないのでなんとも言えませんが、セルフGSに置いてあるエアゲージは狂ってると思った方が良いですよ。
私が行っているセルフのヤツも大幅に狂ってます。
なので、私はセルフで多めに入れて帰宅。その後タイヤが冷えたら
精度に定評のある旭産業のエアゲージを使って調整してます。
書込番号：21410589
1点
＞ぜんだま〜んさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん
＞ヤッチマッタマンさん
＞raku105さん
皆さん、早速のご返答ありがとうございます。
レクサスのタイヤは窒素充填なんですね！
購入レクサス店の担当SCにお願いして、再度調整をお願いしてみます。ありがとうございました。
20インチ55偏平で270kpは高過ぎではないですよね？乗り味が若干硬くなるのは覚悟しています。
書込番号：21411340 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞Pure-manさん
ご参考
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/size.html
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html
空気圧はロードインデックスによります。
メーカーが指定する空気圧は、トータルバランスを考慮し、また
燃費競争に有利になるような空気圧に指定されています。
最近は高めに指定する事が多いように感じます。
貴方がお乗りのタイヤをご覧になり、この最低空気圧を保てれば
問題ありません。
窒素入りとかあまり意味がありません。空気の殆どが窒素です。
高額な金額を支払い窒素注入をする方がいますが、良いカモです。
細かな空気圧チェックが大事です。冬季は気温が下がるので
比例して空気圧も減少します。
https://industry.airliquide.jp/nitrogen
http://car-moby.jp/108990
空気圧は、冷却時ですから、安い空気圧計を購入し、走行前に計る。
自分の機械がディーラーのものと比較してどの位誤差があるのか確認する。
誤差を考慮し、走行後ＧＳで注入する場合は、持っている機械で計り
走行前と比較してどの程度膨張しているのか？確認して注入する。
私は安いこれを使っています
https://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=6781
基準以上（350）に入れていなければ、いくら入れても問題ありませんが
負荷能力以上注入しても、燃費以外にメリットはありませんので、乗り心地が
一番良いところで決めたら良いでしょう。
心配であれば、１ヶ月に一度ディーラーで確認しましょう。ディーラーは定期的に
計器の校正しているはずです。していないかもしれませんが・・・・
書込番号：21412013
0点
＞窒素入りとかあまり意味がありません。空気の殆どが窒素です。
＞高額な金額を支払い窒素注入をする方がいますが、良いカモです。
前車がRX450hでしたが、タイヤ圧調整で料金なんか取られませんでしたよ。
無料洗車、車内清掃、ちょっとした点検、、、ラウンジのお茶とケーキ、お土産、コンサート、までオモテナシ。
オモテナシ料は当然払っているわけですが、、、
１泊20万円で高級ホテルのスイートでも、１泊数千円のアパでも泊まることに違いはない、と考える人にはレクサスのオモテナシは無駄かも知れませんが、
「○○様いらっしゃいませ。」と綺麗なお姉さんが自分が乗って行ったクルマのドアを開けてくれるのはそんなに悪い気はしませんでした。
書込番号：21412769
1点
自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
レクサスRXベースグレードはとてもお買い得？（私からしたら高級車です）だと思いますが 皆さんどう思われますか ネットで調べたら三眼ライトや20インチホイールと革シートなどが付いてないのですね、すみませんレクサス初心者なので 、、 確かに見た目は三眼と単眼は違いますがそんなに分からないかなって素人には思いました
レクサスRXベースグレードを購入された方 の感想お聞きしたいです。
書込番号：21387317 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
すみません。オーナーではありませんが個人的な意見として。
RXを購入したいと思われる理由(動機)は何でしょうか？私なら、RXのベースグレードを買うのであれば、NXの上位グレードや他のメーカーの車を考えるかも？です。RXに限らず、隣に同車種の上位グレードが並んだときには劣等感を感じてしまうと思います…
ご本人様が気に入ってベースグレードを買うのであれば問題ありませんが、金銭的にベースグレードが限界…というのであれば、後々後悔する可能性も？あるかもしれませんね。
書込番号：21387387 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
買ってはいませんが、皮シートが必要でないのであれば、3眼LEDヘッドライトと、20インチアルミのオプションを付ければ、外観はversionLと変わりが無くなります。
標準の単眼LEDヘッドライトはどうしても、見た目的に良くないと思いますから3眼LEDヘッドライトはマストアイテムだと思います。
ただ、標準にオプションの皮シートを付けると、versionL Iの価格差を考えるとversionLを買う方が装備的にお得になるため、皮シートに拘らなければとてもいい買い物になると思いますよー
書込番号：21387388 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞kj アルさん
僕も初めはＦを見積もりましたが(2WD--600万円)
高すぎて諦め
その後
ベースグレードがあることを知り
＞b.z178さんと全く同じ事を考え
再度ディーラーで見積もって頂いた経験があります
が
それでも550万円
高すぎる…
諦めました(涙)
書込番号：21387646 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ベースグレード乗りです。
5年前、ハリアーLパケからrx450hのベースに乗り換えて、今年同じくrx450hのベースに乗り換えます。
バージョンLやFスポーツも考えましたが、そこまで出すとbmwも買えちゃいますし、なんていう貧乏性な性格でして。。。
自分の考える予算内に、オプションなども全て入れて収めるには、、、、と逆算して考えるとベースグレードになりました。
ベースグレード、三眼、タイヤ、ソナー、その他Dオプションで720万弱。
もう少し乗せればverLということもわかっていますが、予算オーバーかつ数年で乗り換えることを考え、ベースグレード購入となりました。
何はともあれ、乗りたい車に乗るために。ですもの、予算から逆算してみては？？
周りからの意見なんて、言う人はなんとでも言いますので。。。
書込番号：21388221 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ソナーだけつけることできないのは、今でも変わりないのでしょうか？本革とのセット！
大きな車には欲しい装備です。
それが、つけることができれば良い選択と思います。
書込番号：21388591 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2018年 の年次改良からソナー単体13万円ほどで可能になりました！つけない手はないですよね、ようやくです😂
書込番号：21388595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞pitotonさん
いろいろな考えの方が居るのは当たり前ですし、欲しい方はそれに向かって取り組まれるわけです。法人リースも多いでしょうから、あえて個人で背伸びすべきでないってのは私も同様に感じます。しかしながら選択肢の１つとしては存在してもいいですよね(^^
書込番号：21388655 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
値段の話（ローンとか残価とか）をしてないのに背伸びは邪推しすぎでしょ。
三眼と単眼は車に興味が無い素人には分かりませんけどレクサスユーザーだったら
車（サービス）に惚れて買うオーナーなので目（気）にはするところだと思う。
対向車で見たら違いは感じますね。気にする/しないは個人によりますが。
書込番号：21389033
7点
ベースグレード → お買い得 でも高級車
素人 → 見た目に同じ
バレないなら買いたい
実際購入した方の意見欲しい
ベース購入者ではないですがバレと思う
女の子にRX乗ってるで通るよ
ローンや残価こそ分からないですね
ローンで購入すると背伸びな？意味不
書込番号：21389113
4点
最終的にご自分が納得してオーダーし自分の財布から支払うのですからまわりの目とか気にしなくていいんじゃないでしょうか。例えばBMWの3シリーズなんかでも320がよく売れていて彼らは劣等感なんてないと思いますよ。また、ポルシェカイエン素モデル〜S〜GTS〜ターボ・・・。上位機種を見ればキリがありません。自分で選んだ愛車が自分のライフスタイルを有意義にしてくれたらじゅうぶんじゃないでしょうか。
他人のクルマと見比べるために見栄を張るなんてつまらない人生と私は考えます。長文失礼しました。
書込番号：21389234 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
＞forest blueさん
そのとおりですよね！
気に入ったものを購入して楽しむ！！のが一番です(^^)
貯金して現金一括で買いたい主義なので、三年で乗り換えるのはもったいなく感じ ５年乗ってしまいますが、それでもベースで何ら支障や負い目を感じたことなく、大切にのっています！
まずはそれぞれ楽しましょう！
書込番号：21389269 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
街で走っているＲＸもディーラーに展示しているＲＸも、多くが３眼タイプなので案外ベースグレードのがレアだったりして(^^;;
まぁ冗談はさておき、比較的低価格な車種や年式の古い車が街を走っていても、いちいち蔑視する人などごく少数ですよね？
人の視線や意見よりも、ご自身が気に入ればベースグレードで良いんじゃないでしょうか？
極論すれば、何を買ったってネガティブな事言う人はいますから(^^;;
書込番号：21389413
8点
以前購入検討してた者からすれば、
ペースグレード＝ベストな選択かと思いますよ。
三眼非装着の件はあんまり気にする事は無いですわね。他人の目なんぞ気にしない。気にしない。
RX購入する事が最重要かと。
もっと自分の判断に自信持ちましょうや。
書込番号：21389843 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
＞kj アルさん
１つ追加を。
グレード云々関係無くRXはRXですよ。
書込番号：21389879 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
デビュー当初は、ベースに三眼、アルミのオプションをつけるのが、人気でした。今は、それに、ソナーまでつける事ができるのですから、良いですね。1円でも安くなら除外ですが、三眼が気になるのでしたら、オプションでつけられても良いと思いますよ！私なら、現時点なら、その3点つけたいですね。
書込番号：21390947 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞kj アルさん
200tが495万円〜ということで一時期購入を検討したことがあります。
革シートや3眼ヘッドライトに興味がないので、購入するならベースグレードですね。
よって、上位グレードのNXを買うぐらいなら断然ベースグレードのRXです。
車格や内装等そもそもの造りのレベルが違いますから。
しかし、オプションはBSMだけ付けたいのに他オプション品との抱き合わせ商法。
インテリジェントクリアランスソナーはまだ許せますが、革シートの抱き合わせは理解できません。
結局、トヨタとしては価格を安く見せるためだけのグレードという考えなんでしょうね。
書込番号：21390961
3点
そってぃーさん RX450h のベースグレードでも 三眼とタイヤ20インチは付いてないんですね！ 200tより100万も高いのでフル装備？だと思っていました…
書込番号：21391433 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ちなみにベースグレードは三眼ライトのMOPを選択しないと、前後ともフラッシャーではなく普通の電球の方向指示器になりますので要注意です（笑）
書込番号：21401297 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ベースグレード買うと思う気持ちが全く分からない人間ですが、買うのはその人の自由です。 200ｔも同様、買う気持ちが全くわからない。 nxと同じエンジン積んでる時点で買う価値もない。 200ｔ乗ってる人が450hを批判してるのも妬みしか取れない。 無理して買うのは辞めた方がいいとだけは言っときます。
書込番号：21402154 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ちなみにベースGはドアトリムイルミとかもなかったと思います。オプション設定もないと思います。
どうでもよいと言えば良いかもですが夜間など、室内がとても上質な空間になるはずの物がないだけでも満足度半減すると思いました。試乗車でベースG車両に巡り合えなかったので最初気付かないまま、ベースG+オプションか上位Gかで見積り悩んでました。
自身と同じような、未だ気付いてない細々は無いですか？よく調べたほうが良いですよ。
結局、一部不要な装備はあるもののメーカー推奨の装備バランスを信じ上位Gにしました。ホント細かいことですけどね。
書込番号：21402797
3点
＞Jin Jin Jinさん
妬みとか批判じゃなくて450hを選ばなかった理由を率直に述べてる方がほとんどだと思うのですが・・。ちなみに私は450hを試乗したあと200tに試乗し「300」を迷わずオーダーしました。
人それぞれじゃないかな？
書込番号：21403830 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
そうなんですね。
感じ方は人それぞれですからね。
私は最初200ｔに試乗して
450hに迷いもなく決めました。 坂道発進を停車して発進しましたか？ ま、決めたならいんじゃないですか？ 本人がそれでいいなら。
書込番号：21404743 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
因みに、エンジンは
NX、ハリアーと同じエンジン積んでます。
ハリアーはトヨタです。 決定的なのはココだと思います。
書込番号：21404790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Jin Jin Jinさん
加速とか高速走行は日頃サードカーで満喫しています。「ハリアーやNXとエンジンが同じ」・・・乗り味やインテリア空間が全然違いますね。
SUVで発進の度に信号ダッシュするなら別ですが。
書込番号：21405079 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自分で支払うのだから、自分の好きなの買ったらいいのでは？
こんなところに書き込むより早く試乗した方がいいよ。
書込番号：21405359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
最初の加速だけだと思いますよ。
高速での安定性は遥かに450h です。
こだわりなく遊びで乗るにはいいと思いますけど。
書込番号：21405363 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞Jin Jin Jinさん
買う価値のないとおっしゃった２００ｔに乗っています。
さすが450ｈオーナーともなるとコメントも違いますねぇ。
書込番号：21405532
18点
＞Jin Jin Jinさん
結局「批判」しているのはアナタですね。
「いっちゃん高いの持ってこい！」のカーライフ、おひとりでお楽しみください。
書込番号：21405623 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
＞Jin Jin Jinさん
10年以上前から変わっていないハイブリッドエンジンと15年前から変わっていないシャシーフレーム、新しいのはダウンサイジングの2Lエンジンだけの車。
見た目以外に選ぶ基準など無いと思っていましたが、坂道発進で決められる方もいらっしゃるんですね。
勉強になりました笑
書込番号：21405628 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
＞kj アルさん
前後してしまいましたが。
現行RXは見た目で選ぶ車だと思います。
他の良さがあるとすれば、静粛性とFFベースによる広い室内空間くらいでしょうか。
三眼を選びアルミを違う物に変えれば、外からはVerLと区別つきませんから、見た目が気に入ったのでしたら、予算内で決められれば良いと思います。
Fspoとは違う楽なシートで外も中も大きく広く静か。
アメ車感覚でゆったりのんびり走りながら同乗者との楽しい時間を過ごしてください。
書込番号：21405682 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
いえいえw
無理して高いお金出して後悔する人が
1人でも少ない方がいいじゃないですか？
450hにしたのも、200ｔは
なんちゃってRXって言われたから買うの辞めました。
ま。なんだかんだ言っても自己満で終わりますけどね。
書込番号：21405724 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
坂道発進で選んでないですよ（笑）
あ！ダウンサイジングだ！って
思いながら走る人いるんですね？
勉強になりました（笑）なんちゃってRXって思われたくないのも一つですね。（笑）
書込番号：21405771 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
まー世の中にはグレード違いで、こんなにドヤ顔される方がおられるとは・・・
街中で２００ｔを見かけるたびに「またなんちゃってＲＸかよ」って思われるのかー。
２００ｔと４５０ｈの価格差で、こんなにドヤ顔できる方もおられるんですね。
私はその価格差が出せないから、２００ｔなんでしょうね・・・
書込番号：21405821
13点
＞Jin Jin Jinさん
まぁまぁそんなに顔を真っ赤にして必死にならなくても笑
まずは文章をきちんと読む力をつけてくださいね？
見た目以外で選び基準はほぼ無いと書いてるのであってダウンサイジング云々とは書いてませんので
「450hこそレクサスで今現在の最高峰」
久し振りに声出して笑ってしまいました
ありがとうございます笑
書込番号：21405836 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
ギア比の設定も全く別物ですね。
故に走りも別物になります。
エンジンだけで語れるものではありません。
さらに言うとハイブリッドに比べ軽いと言う点も大事な要素です。
上も下もありません。
書込番号：21405931 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
私は、先代RX450h Lから今年RX200tFに買い替えしましたが決め手は、デザインと街乗りでの機敏性で決めました。200tがなんちゃってRXとは全然感じないし私の使用用途からは、十分と満足しています。
450hと200tでそんなことより思って乗っている人いるんですね。
そもそもそんなこと思っているなら僕だったらBMWかメルセデスに乗りますね。
私の場合、車だけでなくレクサスディーラーの対応にも満足しています。
書込番号：21405948 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
皆さまがお話ししている間に
レクサスRX300 を契約してきました！
ちなみにベースグレードです。 シートヒーターとシートエアコンが欲しかったので本革OPだけ付けました。
バージョンLにしたかったですが まだ稼ぎが少ないので次にフルモデルチェンジになったら買うつもりです(^^)
多分2月中の納車が楽しみです。
書込番号：21405956 スマートフォンサイトからの書き込み
22点
＞kj アルさん
まずはご契約おめでとうございます。ベースグレード云々はどうでもいいと思いますよ。
ところで2月納車との事ですが、結構早いんですね。
私は半年待ちました（笑）
書込番号：21406040
3点
＞kj アルさん
契約おめでとうございます。当方1月初旬納車、お互い楽しみですね！
LEDの小イジリのため「球屋」さんのHP眺めながら納車待ちしています。
書込番号：21406160 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞Jin Jin Jinさん
みなさんそれぞれ選んだRXを楽しんでいます。
グレードで優越感が得られるアナタが何だかかわいそうに思えてきました。
隣に200tが並んで優越感を、またメルセデスGL-AMG系が並んで劣等感を感じて人生を楽しんでください。因みに捨てハンの様ですね。ただでさえ匿名のSNSなのにわざわざ捨てハンまで作ってコメントするアナタの器が・・・。
出来ればアナタのような方にレクサス乗って欲しくないなぁー。早く卒業してAMGかMでも行って「オラオラ運転」でもされたらいかがでしょうか？
さようなら！
書込番号：21406274 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
＞kj アルさん
ご購入おめでとうございます(^-^)
＞バージョンLにしたかったですが まだ稼ぎが少ないので次にフルモデルチェンジになったら買うつもりです(^^)
私は実家の家族も乗せることがあるので３列シートの購入を検討しています。
このモデルはワングレードらしいので選ぶ余地すらありません(^^;;
ところで・・・ベースグレードと他のグレードの違いについて質問されたスレだったはずです。
論点をハイブリッドvsガソリンに移して、どっちが良い悪いって・・・
元々「本人が満足すればそれで良い」的なことを仰ってたのですから、そろそろ不毛な投稿は止めませんか？
良い車はお金で買えますが、品性はお金では買えません。
書込番号：21406364
10点
＞kj アルさん
こんにちは
契約おめでとうございます。
ベースグレード いいと思います。リセール云々のこともありますけど買った時の自分が満足できればそれでいいと思います。
私は以前 先代RX450hのベースグレードに乗っていました。バージョンLにしたかったけどその時は予算の関係でベースグレードにしましたが、スレ主さんと同じで今度買う時は、バージョンLを買おうと思ってお金を貯めました。
その後ちょっとだけ輸入車に浮気をして(^_^.) 2016年3月から現行のRX 念願の？バージョンLに乗っています。200tですけど・・・（笑）
RX いいですよー
2月が楽しみですね (^^♪
書込番号：21408148
5点
NXでしたが、ベースグレードに乗っていました。NXベースグレードも単眼ライトで、特に気にしないから〜と思ってベースグレードにしましたが、いざ乗り始めるとNXとすれ違う時ライトに目がいってしまうようになりました。
三眼が気になるようで資金に余裕があるのでしたら上のグレードにした方が良いと思います。
気に入った仕様である程度の期間満足して乗ることをオススメします。
書込番号：21409154 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
RX450hを購入予定です。先日バージョンLとFスポーツを15分程度試乗してきました。走行についてはどちらも大満足だったのですがFスポーツのシートについて悩んでおります。Fのシートに座った瞬間はフィット感、ホールド感に感動し、これはやはりFかなと思ったのですが10分ほど運転していると少し窮屈に感じてきました(当方身長187、体重78あるのでそれもあるかもしれません)。もともとFのエクステリアに惹かれたこともあるので試乗前はFという気持ちが強かったのですが少し不安になってしまいました。もちろん、それならLにしろというご意見もあると思うのですが15分程度の試乗ではわからない部分があり、既に乗っている方や同じように悩んだ方からのご意見を聞かせて頂きたいと思いました。長時間運転していて窮屈に感じたり、疲れたりしないか、Fのシートの良さを感じているところなどいろいろな面からご意見をお聞きしたいです、同様にLのシートでもご意見ありましたらよろしくお願いいたします。
書込番号：21378546 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ネイビー好きさん
悩みますよね！
Ｆの外観が好きならＦシートでも我慢出来ると思いますよ。
スポーツグレードなのでホールド感はありますから。
Ｌの外観が好きならシートは最高です。
セミアニリンの質感、座面のゆったり感、助手席の座り心地、最高ですよ。
好みの問題なので選ぶ悩みも楽しみながら満喫出来ると思いますよ。
納得いくまで試乗をおすすめします。
どちらもいい車ですよ！
書込番号：21378566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ネイビー好きさん
初めて投稿します。
当方ＲＸ２００ｔのＦスポーツに乗っています。２０１７年７月納車です。
ハンコを押す前に全く同じ思いを持ちました。
身長１８０ｃｍ、体重９５ｋｇの小職ですが、購入してしばらくは、
乗ってすぐはそのフィット感に大満足であるも、３０分も経つとシートのサイドワイヤーが
太ももの辺りを圧迫して何か痛いような・・・となりました。
オプションでほぼバージョンＬと同じにしたものですから
バージョンＬにしておけば・・・いやいや外観とホイールに惚れたのだから・・・
とあれこれ考えつつ、もしかして座り方が悪い？と考え、
ユーチューブで正しいドライビングポジションの取り方を
見てシート、ハンドルの位置を修正したところ、
あら不思議フィット感はそのままに太ももが痛くなることはなくなりました。
もちろん車の性能はバツグンですので疲れもありません。
２時間位の連続走行はへっちゃらです。
という事で小職の結論。
安心して下さい！Ｆスポーツで大丈夫ですよ！（＾ ＾）
追伸）
たまにだらけて座るとやっぱり太ももあたり痛くなります。
アメリカでは大丈夫なのかな？と思ったり・・・
書込番号：21378964
3点
＞RYONOKAMIさん
＞jshanayosiさん
お二人ともありがとうございます。大変参考になりました。やはり何度も試乗して、座り方なども試しながら検討していくのが良いみたいですね。高い買い物なので納得いくまで考えたいと思います！
書込番号：21380158 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
年15,000km以上乗るなら乗りごこち
10,000以下なら好きな外観でどうです？
個人的な座りごこちは不明ですが
安定、安心感があるので長距離運転は楽な車ですよ
書込番号：21381208
2点
ユーチューブのベストカーで水野和敏さんがシートのワイヤーを酷評してましたね。
書込番号：21389625 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
先日、RXを納車しました！
前乗っていたRCよりも完成度が高く
取り回しは大変ですがとても満足しています。
そこでですがドライブレコーダーで
何をつけるかとても迷っています。
私としては出来れば純正がよかったのですが
駐車監視が1時間だけということなので
駐車監視をメインに考えている私は
社外品のドライブレコーダーを取り付けようと
思っております。
今のところぼんやりとコムテックのZDR-015、
HDR-352GHPなどがオートバックスの店員さんに
勧められて良さそうだな〜と考えています。
ここで質問なのですが、
RXはもともとリアガラスが暗いので
ZDR-015のようなリアカメラのある
ドライブレコーダーは夜にしっかりと映す
事が出来るのでしょうか？
そしてリアカメラの必要性はあるのでしょうか？
それとレーダー探知機も一緒につける予定なので
それと相性がいいものを取り付けたいです。
上の2つ以外でもよいのでオススメの
ドライブレコーダーを教えていただけますか？
よろしくお願いいたします。
書込番号：21353984 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ユチュウーブの比較映像見て ユピテルの DRY-ST7000c とa720選びました
https://www.youtube.com/results?search_query=DRY-ST7000c+
書込番号：21355020
0点
＞Reikoooさん
レクサスでしたら
ユピテルの指定店販売モデルがいいのではないでしょうか？
個人的にコムテックとユピテルならユピテルの方が不具合が少ないと思います。
万が一にそなえるならユピテルです。
レクサスですので
ドラレコは全天球タイプ
レーダーは4ピースの物を購入してみてはいかかですか？
書込番号：21355287
3点
RXにTCL WHSR-362 Touch Urban スマートレコ タッチアーバンとユピテルレーダーつけてます。
どちらも問題なく動作してます。
書込番号：21355296 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リアのドライブレコーダーですがKENWOODのDRV320付けています
リアガラスは気になりません
自分でも付けられます、リアドライブレコーダーの取り付けに関してはガラス面に取り付ける必要はありません
天井部分に取り付けられますしコードの取り回しもし易いです
この辺りは実物を見てもらえれば分かります
書込番号：21355600
3点
マイナーチェンジを納車待ちしています。ディラーオプションのドライブレコーダーはフロントのみなので、社外品を考えています。ケンウッドのDRV-MR740に電源ケーブルを候補としていますが、お勧めがありましたら教えて下さい。
書込番号：22866714 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > レクサス > RX 2015年モデル
レクサスって短いスパンでマイナーチェンジ（年次改良）があるので買うタイミングって迷いますよね。
RXも来年秋〜再来年頭にビッグマイナーチェンジが行われると噂されていますが、みなさんだったらどのタイミングで買いますか？
今買うべきか、あと1年ほど待つべきか。
リセール、車両価格の変化、エクステリアや装備の違いなどの観点からご意見ください。
書込番号：21328156 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
待てるなら待てば？
ただ、待って買おうとした時、次の年次改良が…って悩むから（笑）
本気で買いたいと思えた時に買ってください。
「買いたいときが買い替え時」
某芸人さんの有名な言葉をスレ主さんに送ります。
書込番号：21328168 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
迷いますよね！
来年〜再来年になるとフルモデルチェンジもちらほらしてきますね！
私は今年に200t バージョンＬ AWD ソニチタ買ってしまいましたが、何の後悔もないですよ！
レクサスのある生活、いいですよ！
書込番号：21328234 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞レクサスって短いスパンでマイナーチェンジ（年次改良）があるので買うタイミングって迷いますよね。
輸入車の大半がやっているイヤーモデルでの改良に近いですので新車で買って車検前に売って次々乗り換えるのがベターです。もはや末期モデルが熟成されているなんて言っているとすぐに新型が出てそっちが欲しくなりますよ！
書込番号：21328240
7点
＞チロムパパさん
販売力を落とさない営業策だからどうしようもないな
欲しい時に買うしかない
（私はモデルチェンジのタイミングで買い替える）
書込番号：21328494
3点
＞チロムパパさん
来年1月に200t納車とのことで、楽しみですね！
マイナーチェンジや年次改良は必ずつきものですので、気に入って買った車を楽しんでのり、また買い替えたいタイミングで良い車があったらまた乗り換えるの繰り返しではないでしょうか？
偉そうにスミマセンでした。楽しいRXライフをお楽しみ下さいませ。
書込番号：21329454 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
前モデル購入後、糸巻きフロントになった時に
げっ！と思いました。
随分、顔変わっちゃったなぁー。と、、、、
しょんぼりしたのを思い出しました。
もう18万5000キロ、故障一切なし。
いい車は長く乗ってもいんじゃないんですか？
本命はRXでしたが、フルモデル等も考え、
（金額もありますが、苦笑）今回NXにしました。
下取り115万もついたので、レクサスには驚いてます。
書込番号：21331642 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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