レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

エンブレムゴールド加工

[ポップ67]

エンブレムをゴールド加工してくださる業者を見つけてやってもらおうと思っていますが、どう思われますか？またゴールドにした方いますでしょうか？

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[スーパーアルテッツァ]

ポップ67さん

カスタマイズは自己満足の世界ですから、ポップ67さんのお好きなように弄れば良いのです。

ただ、個人的な感想を述べればゴールドエンブレムは一昔前に流行ったカスタマイズで時代遅れのような気がします。

書込番号：21611478

[北に住んでいます]

意見を言うなら、成金趣味でダサい

レクサスなら特にそう思われるでしょう。

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[ダンニャバード]

＞どう思われますか？

なので思ったことを書かせていただくと、メチャクチャ格好悪いと思います。
ノーマルのRXなら乗ってみたいですが、金色のエンブレムが付いたRXは恥ずかしいので乗りたくありません。
（個人の感想です。(^^;)

書込番号：21612017

[ich202]

金エンブレムは、超然ダサダサです！！

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[じゅりえ〜った]

個人的には絶対しません。

スレ主さんはやりたいんですよね。
やればいいじゃないですか。

どうせならスピンドルグリルのメッキまでコールドにしちゃってください（笑）

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[ちゃんちゃら笑]

皆さん厳しいですね。

素敵ですよ。周りは気になさらずやりましょう。

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[じゅりえ〜った]

ゴールドって売ったつもりがコールドって・・・涙

書込番号：21612131

[2013もぐらまん]

逆にみなさんが、ダサいダサいというのでありではないでしょうか！目立つので、かっこ良いと思います。

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[麻呂犬]

良いと思いますよ。
但し、車体の色は？

何でもかんでもとわ行かないでしょ！
そこで、ダサいか？が基本決まります。

ネットをうろつけば無電解メッキなところが見つかるでしょう。
又、ヤフオクなんかで加工品有りませんかね。

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[XJS]

RX乗る人にそういう趣向があるとは意外です。
ボディーのメッキ部分を全てゴールドに、ホイールもゴールド系に徹底すればイケるかもしれん。
当然ボディーカラーは黒に限るけど。
あと身なりはラッパー、もしくはガン黒マッチョなAV男優風で。

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[rapier27]

みなさん優しいですね！真面目にお答えなさって。釣りだと思いますよ。

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[InfraSE]

今から約15年前、ホイール、マフラー、エンブレムがゴールド、ボディが真っ白な左ハンドルのSCに遭遇しました（運転手に道を聞かれた）
かっこよかったですよ

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マイナーチェンジのエンジンとトランスミッション。

[Taketake3141]

おそらく、年内にはマイナーチェンジをする可能性があるRX。

最近でた、アルヴェルがマイナーチェンジでエンジンとトランスミッションの新たな組み合わせのグレードが出来ました。
「3.5リッター、8AT」の組み合わせです。

個人的な意見では、おそらくこの組み合わせのグレードをRXに使用してくるかと思っています。
正直、アルヴェルの後にRXに採用というのが正直残念ですが、300と450hの中間グレードで出てくれれば購入検討したいと思っています！

皆さんはこのエンジングレードの追加はある思いますでしょうか？
よろしくお願いします！！

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[RYONOKAMI]

単純に載せかえて出しそうですが、現状3.5とハイブリッドがあるので8at載せても、個人的には代わり映えしないですね！
今のラインアップで国内を巡航するには事足ります。

新しく3.5ツインターボ10atもしくは2.0ターボ+ハイブリッド10atくらいじゃないと今のラインアップから増やす程のときめきはないですね！

内装の更なる質感upや静粛性upしてくれたほうが嬉しいし、ＲＸはそちらがわですね！

書込番号：21562674　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taketake3141]

コメントありがとうございます。

成る程。
しかし、数年前からこのクラスのプレミアム車は8ATですから流石に追加グレードか載せ替えがあるかと思いますよね。

走行性能の売りではないミニバンのアルヴェルでも、この組み合わせを導入したわけですから。
プレミアムブランドかつ、上級クラスの RXでガソリンエンジンの多段ATが6速のままではいかないのは確実かと思います。
アルヴェルもグレード追加だったようなので、こちらも追加になると思ってはいます。

もちろん、 RX300でも最低限十分な馬力やトランスミッションかと思います。
私のように、余裕あるパワーは欲しいけどCVTよりATになんと無く乗りたい人も多いかと思うので楽しみです。

書込番号：21562990　スマートフォンサイトからの書き込み

[lan81]

マイナーチェンジは恐らく来年になるかと思います。
3.5Lの設定はないでしょう。そもそも2Lターボを設定する事で
従来の350グレードをカバーしていますので、バッティングしてしまいます。
対米仕向けは燃費より大排気量のゆとりを優先し3.5Lを設定しており
逆に2Lターボはありません。こちらはアルファードと同じ、新3.5Lに
切り替わると思います。

なのでマイナーチェンジでエンジンは変わらず、2Lターボに組み合わされる
ATのみ8速化すると思います。ただ、段数が多いほど変速回数が多くなり
その間トルク抜けが発生するので、多ければ良いというわけではありません。
要はエンジンとのマッチングの良さ、変速マナーの良さで語るべきと思います。

某欧州高級SUVブランドの9ATは変速が忙しすぎたり、タイミングが
いまいちだったり。これなら全域トルクフルなエンジンを6速くらいで回す方が
よほど快適だと感じました。

書込番号：21566532

[Taketake3141]

＞lan81さん
コメントありがとうございます。
お勉強になりました。
たしかに、2リッターターボは3.5リッターの代わりのエンジンと考えるとトランスミッションのみ変更はありえますね。

某メーカーの9ATは乗ったことがないのですが、相当なパワーのエンジンでないと持て余すのかもしれませんね。

ただ、ハイブリッド、3.5エンジン、2.5エンジンとヴェルファイアにあるので、国内でもエンジンを3種用意してもらえると選択肢が増えて良いのかと思ってはおります。
2リッターターボも238馬力で3.5リッターエンジンは300馬力を超えていたかとおもうので、そこまでは不要かどうかは別として多段ATとパワフルなエンジンという意味でも他の2つのエンジンとかなりキャラクターが分かれてるので面白いかとおもいました。

書込番号：21567208　スマートフォンサイトからの書き込み

[lan81]

＞Taketake3141さん
確かにアルヴェルはパワートレーンの種類が豊富ですね。
180PS級の2.5NAと300PS級の3.5NAですのでRXの2Lターボは
その中間に位置する出力帯です。従来の270のようなポストが
あれば設定する意味がありそうですが、2Lターボと3.5NAは共存が
難しい様に思います。それならむしろトヨタブランドであるアルヴェルは3.5NA
レクサスは300PS級の2.5Lターボくらいを設定する方が先端技術で差別化でき
時代にマッチしている様に思います。
というかアルヴェルも今回のマイチェンで3.5L→2Lターボ化すると思ってました。

書込番号：21567718

[zzm95698]

現在でも北米向けや欧州向けに3.5LのV6のRX350がありますが、現行モデルから設定されていません。

旧モデルで設定がありましたが、RX450hとの乗り出し価格差が少なく、売れませんでした。
日本では税金上デメリットが大きいからです。

車としてはRX350が一番出来がいいかもしれませんし、アメリカで一番売れているのはRX350です。

マイナーチェンジしても設定されないと思います。ただし、税制が変われば可能性はあるかと思います。

書込番号：21577228

メーカー保証について

[bali bagus]

先日、RX450h Fスポーツを契約しました。
初レクサスです。
トムスのコンフォートダウンサスを付けたく、Dにて確認したところ、納車時の取り付けもその後の入庫も可能と回答をもらいました。しかしながらメーカー純正品ではないので、足回り関係のメーカー保証が全く受けられないと言われました。
「ではモデリスタのダウンサスは？」と聞いた所、D-OP品ではありますが、Fスポーツ は設定が無いため、こちらも保証が受けられないとのことです。
NAVI・AI-AVSがものすごく高価らしく、故障した際のリスクを考えると躊躇してます。
取り付けておられる方々は、やはり保証が効かないと言う事をご理解の上で取り付けておられるのでしょうか？

書込番号：21519474　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞初レクサスです。
トムスのコンフォートダウンサスを付けたく、Dにて確認したところ、納車時の取り付けもその後の入庫も可能と回答をもらいました。しかしながらメーカー純正品ではないので、足回り関係のメーカー保証が全く受けられないと言われました。

レクサスに限らず初心者ユーザーさんはそのように言われても仕方がないでしょうね。何しろ貴殿がクレーマーかどうかも分からないので何か遭った時に問題沙汰にはしたくないのが人情です。万が一何か遭った時揉めることのリスクはお店にとって不利益ですので２〜3台代替をして信頼関係を築いてから同じようにすれば保証が全く無しとまではいわないにしても多少は勉強してくれるものです。

ですのでレクサス車でドレスアップとかチューニングがしたいのであれば何台か購入してお得意様になる事です。

書込番号：21519856

[たぬし]

最近の車は安全装備の都合でインチダウンすらできないって言われるみたいですね。
逆に言うと、見た目だけのデザインではないのです。

ただトムスってトヨタのオフィシャルチューナーですからトムス側に問い合わせてみるのもいいと思います。
Ｆスポーツが適合あるのなら保証が受けられないのにオフィシャル？ってどうかと思います。

書込番号：21519990

[白髪犬]

オフィシャルチューナーですので適合云々は問題ないと思いますが
もしトムス品でレクサス車体にダメージを与えた場合に、何かしら手を「加えれない」
部分でのトラブルはレクサス側では対応できないってことでしょう。

どちらかというとトムスのほうに確認取ったらどうです？

書込番号：21520717

[馬さん８８]

レクサスの違う店舗に相談してみては？GMがかわると全然違うみたいですよ。

書込番号：21532963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲンシロウ]

もう車両は手放してしまいましたがNX200ｔFスポーツにトムスのダウンサスを装着しました。
その際に当然ディーラーには相談しました。
扱いは豊洲にあるコックピットで購入装着、純正サスは保管。
NXにもモード選択によるAVSの機能はありましたが、トムスの商品は非対応なので機能を殺すだけです。
この点は、ディーラー営業マンから承知して下さいと言われました。
それと保障に関してですが、トムスの商品に関する保証は当然レクサスでは出来ない事。
車両自身のトラブルの際には、足回りの場合切り分けは困難になる事。
でもバランスなど、普通にディーラーで対応はしてくれましたよ。
ただし、純正品を保管しておくことで後々、大きなトラブルが発生した場合には純正品に戻す事。
確かに、レクサスデイーラーはカスタムについてはシビアである事は事実です。
LS600ｈの時にはディーラーでTRDだったかモデリスタのマフラーに交換した際には、改造扱いになりますって言われました。
でも特にディーラーのサービスが受けられなくなるわけでもなく保障についても、そんなに気にする事は無いと思います。
重大事故などになり、その部品に起因するような場合、メーカーなのかトムスなのかって話ではないですか？
上記の話は、全て新車購入、正規レクサス店舗での話です。（都内）
このころはレクサスを4台購入してはいましたが、何台も購入している客だからと言う訳ではありませんよ。

書込番号：21535022

シートヒーター

[sho4649]

RXのベースグレードを契約しました

ウエルカムキットが届いたのでネットで取説みてたんですが、ベンチレーションなしでシートヒーターのみつくのってどのグレードでしょう？

LとFスポーツは、もれなくベンチレーションがついてるかと思います

残すはベースグレードですが、ベースグレードは布シートの場合、シートヒーターとベンチレーションのとこは小物入れ？になってたかと思います
MOPの本革シートを選択するとシートヒーターはつくはずですが、ベンチレーションもつくはずです

考えられるのはベースグレードで寒冷地仕様にしたらシートヒーターだけつくんじゃ？と思いますがいかがでしょう？

書込番号：21427328　スマートフォンサイトからの書き込み

[RYONOKAMI]

レクサスはオーナーズデスクに聞いたらいいですよ！
オーナーじゃないのなら、店舗のSCに聞けばいいですよ！
納得いくまで聞いてあげてください。間違いなく確実だと思いますよ。

書込番号：21427343　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

せっかくのレクサスなんだから・・・

書込番号：21428084

[pitoton]

寒冷地仕様で注文した前提の質問ですよね？

書込番号：21428873

レクサスRXの色について

[kt0921jp]

もうすぐRXの契約予定しています。
Ｆスポーツのホワイトヴァーノ、内装をダークローズで考え中です。この組合せはいかがでしょうか？
皆様のRXの組合せを教えてくだされば、、また所感も含めてご回答願います。
もう一つ、エフスポーツの場合、ドラミラーが黒に限定されてしまいます。新型のLS、エフスポーツのドラミラーもボディー色と統一されていました。よって、ドラミラーカバーをオプションで付けて白で概ね統一色にしようた思いますが、そうされた方を含めご意見お願いします！

書込番号：21420385　スマートフォンサイトからの書き込み

[forest blue]

＞kt0921jpさん
今月末ディーラー着、パフォーマンスダンパー等々取り付けて１月初旬納車の者です。
これまでホワイト系ボディに黒革の組み合わせでずっと乗り継いできました。
今回、Fスポにダークローズの設定があったのでとても新鮮に感じオーダーしました。
やはり定番かつ落ち着き感は黒革ですがそれはいつでもイケますからね。
それとドアミラーの件。レクサスは黒にする事でスポーティーを演出しているようですが私はいまいちピンときません。昔のイメージで白ボディに黒ミラーって商業車の世代でして。
欧州車のスポーツversionにはシルバーをマッチングさせるケースもあります。(現車のアウディS５もそのパターンです)
ちなみにRXのドアミラーカバーはFスポのホワイトノーヴァに対応していません。
私は上記の理由で迷わずソニックチタニウムを選択しました。ディーラーで展示車にカラーサンプルを合わせてみましたがとてもいい感じでした。

書込番号：21421342　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

日本人はドアミラーは同色を好みますが、輸入車などは、違う色でコーディネートされているのが、スポーツ上級モデルですので、RXも真似されてのかもしれませんね。

書込番号：21423099　スマートフォンサイトからの書き込み

[梅三郎介]

＞kt0921jpさん
私も初めはダークローズで決めていました。が！長く乗るなら無難な黒も良いかなと思い最終的に黒を選択しました。外車（特にポルシェ）なら確実に赤を選択していました。
今は200ｔ-Lを買いヤフオクなどでFスポーツのホイールを履けば良かったかな？と思っています。実際に見ました。
いまだにデジタルメーターに馴染めなくアナログのスピードメータとタコメーターが良いですね。マイナーチェンジの時にはそうするかもしれません。

書込番号：21424014

[愛知のおっさん]

初めまして。
つい先日、ＲX300　Ｆスポ契約しました。納車は３月上旬とのこと。
私も色選びには随分と悩みましたが、内装はＦスポ専用のダークローズを選びました。
ブラックにしようか悩みましたが、スポーツ感を楽しみたかったので冒険かもしれませんが、ダークローズを選びました。
ボディはドアミラーとの色の兼ね合いもありグラファイトブラックガラスフレークを選びました。
色々と悩みましたが、最後は実車を見て、自分の好みで決めました。
あまり参考になりませんが・・・
失礼しました。

書込番号：21424424

乗り換え時の車検について

[趣味は熱帯魚]

現行のRXに乗っています。
まだ来年の話ですが１１月で車検になります。
マイナーチェンジが時期的にみて来年末〜再来年春頃にはありそうですよね。
乗り換えるとなった場合、１１月にマイナーがあれば問題ないですが以降になった場合は車検をどうするか…
（マイナー時期）
１１月→問題なし
１２〜１月→先に売却して妻の軽で過ごす
２月以降→車検通す
一応こんな予定でいますが乗り換え時期の車検は皆さんどのようにされてますか？
数か月で売却するのに車検通すのもなぁ、という思いからです。
車検前後でのリセールの影響なども気になります。

書込番号：21417981

[たむこ]

発表から販売まで半年はあります。
納車も考えると最悪半年待ちもあるかもしれません。

そう考えたらその時ゆっくり考えられるのではないでしょうか。
レクサスそんな予定通りいってくれませんよ！

話は少し変わりますが
もし車検後すぐ売却し、さらに車がなくても生活できるなら
奥様の車使う選択肢で、リセールどうのこうの考えなくてもいいのではないでしょうか。

書込番号：21417995

[麻呂犬]

奥さんの車で済むのならそれでいいですよ。
やはり、自身の車が必要なら車検を受けることですね。
格安車検でいいです。
まー納車に合わせて悩む案件です。

書込番号：21418032　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

納車まで一ヶ月程度なら今まで馴染みで付き合って来たなら代車も出してくれます。
それ以上かかると普通のディーラーでそこそこの付き合いでも渋られます。

現在もレクサスにお乗りのようなのでやってもらえる手段はディーラーに聞いてみるのが
早いと思いますが、そもそもMC自体が予想でしかないので笑われるかもしれませんね＾＾

書込番号：21418038

[北国のオッチャン雷]

まだ1年も先のことですよね。

まだ、マイナーチェンジも発表されてもいないのに早すぎませんか？来年の話をすると鬼が笑うとか

マイナーチェンジの時期がハッキリしないなら私なら11月にスッキリ車検をとりますね。車検があると若干は買取り価格の上乗せは期待出来ると思います。

でも、人の意見より自分が考えている予定を優先するといいと思います。

書込番号：21418041　スマートフォンサイトからの書き込み