レクサス RX 2015年モデル のクチコミ掲示板

あなたが選んだグレードの理由はなんですか？

[車好き好き君]

今買い換えを検討してます。教えてください。

書込番号：19293267　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

まずは、ご予算ですね。
次に、インテリア、エクステリア どちらを重視されるかです。

書込番号：19293450　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

私はゆったり乗りたいので、450hにしました。

スポーティに乗りたい方であれば、200tがぴったりかと思います！

正直、450hでも、スポーティ寄りかな？と思ってますので。

書込番号：19293838　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

車好き好き君さん

予算しだいですよ

あれば４５０ｈのＬかＦ

無ければ２００ｔのベース
少しｓればそのＬとＦ

ベストバイは２００ｔのＬかＦですね

書込番号：19293878

[車好き好き君]

ありがとうございました。200tのversion Lにするつもりです。(20年後)今から免許取ってきます。

書込番号：19294585　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

＞車好き好き君さん
あのー買い替えなんですよね？
まぁ 頑張ってください。

書込番号：19294652　スマートフォンサイトからの書き込み

[生キャラメルポップコーン]

＞車好き好き君さん
20年後の納車が楽しみですね！ ワクワク♪

書込番号：19295443　スマートフォンサイトからの書き込み

[灘のカモ]

RX450ｈ　Fスポーツを選びました。
理由は、ターボ車が好きではない事です。
オプションは８０万円ほどで、お勧めはリアのシートヒーターです。

書込番号：19298290

[papa2417]

＞車好き好き君さん
450hと200tは迷わず200tにしました。
初レクサスだったので、今後の乗り換えを視野に無難な線で^o^
ただ、LかＦは少し悩みましたが、Lの装備と同等水準のOPとパノラマを付けて702万でした。
ちなみに納車予定は来年3月末です（笑

書込番号：19300042　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiji1018]

小生は外装色、細君は内装色で決めました。その結果200t F sportホワイトノーヴァガラスフレーク、ダークローズに決まりました。LS460からの乗り換えです。

書込番号：19303733

[whitejam]

11月7日に契約しました。
450h Fsport ホワイトノーヴァガラスフレーク、ダークローズです。
時代の流れでハイブリッドとゆう事と、重い車体でも力強いパワーがあるところです。
特に高速時の追い越しに余裕がないと、運転していてストレスたまるので。
乗っていて450ｈの方が全体的に静かで、高級感がありました。
エクステリアに関しては断然F一択でした。
インテリアはFしかないダークローズが赤系なのに意外と落ち着いていたのでチョイス。
それとメーター廻りはF専用メーターがすごく気に入りました。
乗り心地はLの方が優しい感じで迷いましたが、
Fのシートはホールド感が程よくあるのですが、窮屈感が無く運転していて楽でした。
ちなみに私の体形は171センチ・64キロです。

書込番号：19305614

[わがままぽっくん]

免許証の試験が受かればの話しだけどね(笑)

書込番号：19305720

落ち着きは何時頃でしょうか？

[kokota]

10月末迄に6000台の受注との事ですが、発注から納車迄に2ヶ月ぐらいに落ち着くのは、何時頃でしょうか？
NXの事もあるので、増産体制になるのは必至かと思いますが、落ち着く頃に手配したいと考えています。
以上、ご教示の程、宜しくお願い申し上げます。

書込番号：19289889　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

まぁまぁ・・・
落ち着くのは、早くても来年の今頃になりそうな噂を聞きましたが、
普通にディーラーに聞いてみればいいかと思います。
けど、
他の車と違って、落ち着いたからといって、値引きするわけでもないので、
待つ意味はないかと思います。欲しければ、早く注文するといいと思います。
個人的に悩んで買う車でもないとか思うし・・・
噂では、半年のようですので、5月の連休前に来るといいですよね。

書込番号：19292185

[マスターてつやさん]

10月末に注文して、2月上旬に納車なんで、4ヶ月弱ですから、年明けくらいには落ち着くんじゃないですか？

まきたろうさんのおっしゃる通り、値引きが一切ないこの車は、待つ意味のないですし、早目に購入するのが一番ですよ！

一番早く乗ってる人が、現行モデルを最も長く乗れる人ですから、一番得してると言えるかもしれませんね。

書込番号：19292228　スマートフォンサイトからの書き込み

[なおなお4028]

＞マスターてつやさんさん

１０月末で2月上旬ですか、、、
1年くらい前から情報を聞き、7月から問い合わせをして、8月20日からしか見積もりを作れないと言われ契約
9月10日乗って打ち込み開始でもDでは3番と言われましたが、未だに納車未定です（≧∇≦）
200tFスポホワイトノーヴァ、ダークローズ

試乗などに行った際にしか確認はしていませんが、待ちながいですね。

書込番号：19292465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞kokotaさん
　マスターてつやさんさんのおっしゃる通り待って買う車じゃないかと思いますよ。
うちのDでは　もう　落ち着いてるみたいです。（全体では全然落ち着いてないですが）
　千葉なので都内と比べるとやはり違うんだと思います。
試乗車も　結構　空いてますし

＞なおなお4028さん
　見積もり８月２０日　からだったんですかwww
　自分なんかは元々出るのも知らなくて　笑　他の車買うつもりだったのがSCに止められて慌てて調べてベストカー買って　調査した口です　笑
　自分契約したのは１０月１１日　ですが、見積もりは８月１日からでしたwww
　それから　何度も取り直してます。Dによってかなり　違うもんなんですね。
一応　私も納期は２月下旬　じゃないかーーみたいな感じで　印鑑証明は年明けにでもとっておこうと思ってます。
車庫証明もDによって違うし結構　意外でした。　　

　

書込番号：19292555

[なおなお4028]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん

そうなんです（≧∇≦）
他の人と比べても早くなるわけではないのはわかっているのですが
たまちゃんさんも言ってましたが、発売前に契約した方は、誰よりも少しでも早く乗りたい！！と思っている人が多いと思うので、待ち遠しくてたまりません 笑

書込番号：19292895　スマートフォンサイトからの書き込み

[kokota]

＞なおなお4028さん
＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
＞マスターてつやさんさん
＞まきたろうさん
ご回答ありがとうございます。
待つ車ではない無いとの事、理解しました。
まずは、契約してから、納車を待つことに致します。

書込番号：19293322　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

＞なおなお4028さん

200tのエンジンはRXの他にも搭載されている車種が多いせいか、納期も長くなるみたいですね。

200tなら、2ヶ月弱ほど納期が延びると言われました！

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん

そうなんですよね！
レクサス車は、値引きがないので、決算前とかそんなもん関係ないんですよね！
まぁ、値引きなしは公平な取り引きができるのでいいと思います！

＞kokotaさん

リセール考えても買いの車だと思います！
是非、RXオーナーになりましょう！

書込番号：19294274　スマートフォンサイトからの書き込み

8月契約の方 納期情報教えて下さい

[アイムロード032goo]

私は8月10日に200t Fスポ ホワイトノーヴァを契約しました。11月末までにはと、ずいぶん前に聞いたままなんですが、未だハッキリした納期の連絡が来ません。
先日聞いたところ、まだ分からないです、との事。
この時期でも、メーカーからの連絡はないものなのでしょうか…
同じ200tFを注文された方 納期連絡はいかがでしょうか

書込番号：19287440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴロゴロ1212]

どうもはじめまして
私も8月のお盆明けに200tFスポを注文しましたが、納車は11月20日頃の予定です。
当初聞いていた納期とほぼ変わりません。
納期は注文したディーラーの規模やディーラー内の入力順などよって変わるようです。
ここで聞いてもバラバラでしょうし、あまり参考にならないと思います。

書込番号：19287653

[アイムロード032goo]

＞ゴロゴロ1212さん
有難うございます。
一応1番目に入力してもらってるのですが、450hは納車情報が出始めてますが、200tはどうなのかなと、、
まだフレームナンバーが出ないとなると、少し遅れ気味なのかな と。
他の方にも聞いてみたかったんです。
すみません。

書込番号：19287828　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶ2015]

200tバージョンＬ
11月13日に納車決定しました。

書込番号：19287848　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまちょん3]

同じく200ｔF白、11/21です。
担当の人が、10/20の時点で完了予定表？みたいなもの持ってましたよ。
絶対遅れることないって言ってたんでかなり堅い予定みたいです。

一応一番目って言われてるけど本当かどうかは・・・

書込番号：19287877

[アイムロード032goo]

＞くまちょん3さん
＞のぶ2015さん
そうなんですね 羨ましいです。
有難うございます。
はやり、今月納期予定なら、スケジュール分かりますよね
うちのディーラーは力がないのかも しれませんね。

書込番号：19287982　スマートフォンサイトからの書き込み

[brimdis]

はじめまして
8月末に200t versionLを都内のDで契約しました。
順番は21番目らしく私も未だに納期の連絡がありません。18番目の人で2月納車が決まったとだけ聞きました。このままだと3月納期な気がして…発表後契約した人の納期日と変わらないですよね。
Dによってこんなに差が出るものなんでしょうか‼
契約書に希望納期日2月22日になっています。
これより納期は早いと聞いてたのに
アイムロード032gooさんの希望納期は何月ですか？

書込番号：19288530　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX450h最高]

参考にあまりなりませんけどこんなニュース出てたのでやっとこれからといった感じではないでしょうか(^○^)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20151104-00000102-mai-bus_all

書込番号：19288800　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

＞brimdisさん
私は11月が無理なら、来年の1月にしてもらうつもりです。
ただ、11月には大丈夫ですと聞いてましたが、まだ予定が分からないことが心配です。
他の方は、納車日を聞いてる方もおられる様なので…

書込番号：19289186　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまちゃん0315]

＞アイムロード032gooさん
200tＦで8月1日契約で、11月末から12月頭に納車予定です。11月25日完成でそれが2、3日は前後することもあるとは言われましたが、11月末までには納車可能とは言われてます。車庫証明も用意してくださいと言われました。SCさんが、安易に予想納期を言われるとは思いませんが、11月納車ならもう確実な納期は決まって連絡あると思います。
早く連絡あると良いですね。

書込番号：19289383　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

＞たまちゃん0315さん
有難うございます。
もうしばらく 待ってみます。
休みの日には 契約した店舗以外のディーラーに行っては、試乗してます。乗る度に、後悔することなく満足してしまうんです。乗り味、コーナーの足回りは勿論、純正オーディオの音質、パワーは必要最低限で不満はないです。
新車購入1000万超えのドイツ車からの乗り換えなんですが、全く見劣りしないんです。。。 完全に舞い上がってるかもしれませんが…
そんな休日を過ごしてると、早く早く…と思ってしまうんですね。 しばらく、あまり考えない様 担当者からの連絡を待ってみます。

書込番号：19289446　スマートフォンサイトからの書き込み

[レッドピッグ]

アイムロードさん

はじめまして
私もお盆前に契約しましたが12月末納車になりそうです。
当初11月の予定でしたが予定より遅れているみたいです。よりによって年末の忙しい時期になって困りますが仕方ないので待つことにしてます。

種類は450hFです。

書込番号：19289955　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

＞レッドピッグさん
そうですね。
待つ様にします。

他に、200tを契約されてる方の納期情報ありましたら
お知らせ下さい。450hはもう納車スタートしてるみたいですから、200tの方、情報待ってます。

書込番号：19290120　スマートフォンサイトからの書き込み

[3.14159265358]

＞アイムロード032gooさん

私はお盆前に印鑑を押して、11/18ラインオフ予定と聞いてますよ。都内、200tです。
早く乗りたいですねー^ ^

書込番号：19290562　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまちゃん0315]

余談ですが・・
今日、仕事で福岡から北九州に行く途中、高速道路でRXを発見しました。山口広島方面に向かってました。宮田工場からかな？

皆さん、早く納車情報連絡あると良いですね。

書込番号：19290655　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

ゲッ！たまちゃん0315さんのRX輸送中の画像ですが、僕はてっきりレクサス車の納車前の輸送は保護のために外気にさらさないコンテナで運ぶものと思ってレクサスの考えに感心してましたが、違うこともあるんですね。

書込番号：19290799　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまちゃん0315]

＞spectre99さん
すみません・・。
夢を壊してしまいました。
仕事で福岡と北九州間の高速道路を週2、3回は往復してて、その間に宮田工場があるのでNXも何台も乗せてるのを何度も見てるので当たり前になってました・・(ｰｰ;)

書込番号：19290854　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイムロード032goo]

＞たまちゃん0315さん
ワクワクする写真ですね。
有難うございます。
これは、200tバージョンLですね。。
ターボも 納車がスタートしてるんですね〜

書込番号：19290857　スマートフォンサイトからの書き込み

[PP27going]

＞たまちゃん0315さん
上にあるのは日本未発売のESですよね？
もしかして、野ざらしで運ばれているレクサスは海外輸出車ではないですか？

書込番号：19291089　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまちゃん0315]

＞PP27goingさん
高速道路で1人なので写真を撮るのが精一杯で上の車までは確認出来てないです。すみません…。
今日見たのは、輸出用でしょうか？
ただ、私はspectre99さんの画像の様なコンテナ？を見る事がなく（レクサス店の前では見ますが・・。）残念ながら野ざらし移動しか見ないです（泣）

書込番号：19291175　スマートフォンサイトからの書き込み

[spectre99]

＞たまちゃん0315さん
今度機会があれば尾行してみて下さい。アメリカの貨物船が桟橋で待ってるかもしれません。ありがとうございました。ヨコミチそれてスミマセン。

書込番号：19291189　スマートフォンサイトからの書き込み

オートハイビームについて。

[ウーガ]

NX300hLから、
RX200t Lの購入を検討しているのですが、
MOで悩んでいるOPがあります。
皆さまの御教授頂きたく
よろしくお願いします。m(_ _)m

アダプティブハイビームをOPでつけないか、
つけないか悩んでいます。

他のOPは、
ムーンルーフ、スペアタイヤ、寒冷地です。

よろしくお願いします。m(_ _)m

書込番号：19283301　スマートフォンサイトからの書き込み

[たむこ]

＞ウーガさん
おはようございます。
使かえるかで言ったら実際にところどうなのかわからない人が多いかと思いますが
説明の通りであればかなりよさそうと思ってます。私はハイビーム多用します。
ご存知だと思いますがmopなのであとから付けられません。
また金額もそこまで高くないので私は付けたほいがいいと思います。
dopの首をかしげるようなものよりよっぽどましかと思います。

スペアタイヤはスペースが削られるので入れません。人生で使ったことないので。
車が動かなくなったら保険もあるので。

寒冷地は東北ですが、豪雪地でないので必要ないという判断です。
リアというかバックランプも変わるのでいやだっていうのも。

ムーンルーフは室内天井がパノラマより3センチ合計8センチ低くなるのと
パノラマの外見と解放感、開閉式によりパノラマをお勧めします。
記憶間違いだったらすいません。

書込番号：19283329

[koba00]

＞ウーガさん

AHSは単純なHi/Lowの切り替えだけではなく、
照射範囲を調整して対向車にまぶしくないように
歩行者側のみ遠くを照らしたり制御できる機能です。
街灯の少ない地域であればそこそこ安全向上に期待出来ると思い、私は選択しました。

スペアタイヤは私も選択しませんでした。

ボディーカラーがホワイトなので、見栄えを考え私はパノラマルーフを選択しています。
解放感も抜群ですよ。

書込番号：19283357

[JET16号]

最近ekカスタムでも採用されましたが、横断歩道や歩道を歩いてる歩行者にも反応するのでしょうか？
また、どれくらいの車間距離で反応するのでしょうか？対向車だと、かなり遠くからでもハイビームは眩しいから迷惑かと思いますが。
なんでもかんでもオートにしなくてもいいと思うんですけどね〜
(^^;

書込番号：19283373　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

“便利で安全な機能”です。

なので予算に問題がないのなら付けるべきかと思います。

て言うより、レクサスクラスは標準装備品にすれば良いのにと思います。

要は、あって当たり前の装備なので付けた方が良いてことです。

書込番号：19283374　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞ウーガさん
私はこのMOPだけは外しました。SCがつけなくてもいいといっていたので実際そんな使わないかなっと思いました。そのかわりに他のマークレビンソンだとか そういう類いはほぼせ全てつけました。 気になるならばつけた方が無難だと思います。

書込番号：19283446　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウーガ]

＞たむこさん
＞koba00さん
＞JET16号さん
＞ＪＦＥさん
＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん

休日の朝から、
質問に答えて頂きアリが10匹です。m(_ _)m

NXでも、オートハイビームは装備しましたが、
街中走行がほとんどで、オートハイビームの機能が十分発揮されていなかったので、どうするか悩んでいました。
ですが、アダプティブハイビームシステムは、
歩行者や対向車に対する安全装備だと言う事ですね。

良くわからなかったので、
悩んでいましたが、つけた方が良い気がしてきましたので、付ける方向で再検討致します。

とりあえず、今日
仕事終わりで、行って来ます。
皆さま、
御教授頂きアリが10匹です。m(_ _)m

書込番号：19283454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゅむちゅむ]

今年RX(ハイビームアシストなし)購入しまして、その後にハイビームアシスト付きのセダン購入しましたがよっぽど田舎じゃないと作動しません笑

対向車なし、前方にハイビームが届く距離に先行車いると作動なので付けても使うことはあまりないと思います。(レクサスのアシスト機能と必ずしも同じではありません)

書込番号：19283492　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

＞ウーガさん
YouTubeにアダプティブハイビームシステムの実際の使用された動画がありますので、どんな物か確認されてみてはいかがですか？

追加オプションはさほど高くないようですし、私なら付けたい機能です。

書込番号：19283554　スマートフォンサイトからの書き込み

[rapier27]

＞ちゅむちゅむさん
オートマチックハイビームの進化版がアダプティブハイビームだと思うのですが、ご購入された
セダン（装着車はまだ限られているのでLSかな？）もアダプティブハイビームなんでしょうか？
SCからはアダプティブハイビームはオートマチックハイビームと比べて使える機能だということでしたが。

書込番号：19283655

[futta11]

＞ウーガさん

わたしも悩みました。
ディーラーからは市街地では使えないので必要ないと言われました。
とは言え価格も安いので付けたいと思いましたが、すぐに壊れやすい気がしたことと
最近多いですが、必要のない道で遠くからでもハイビームで当てられるとイラッとして
怨念を与えてしまうので、逆に自分はなるべく使わないようにと考えました。

でも後からは付けられないので迷っているなら付けましょう。笑

書込番号：19283708

[アイムロード032goo]

私はOP選択しました。
最近知ったのですが、道路交通法上では原則的にハイビームを使用し対向車がいる場合や前を走る車がいる場合には運転の妨げにならないように減光する様に定められでる様です。
ヘッドライトは、通常モードがハイビーム。減光がロービームという事ですから、 基本はハイビームみたいですね。
夜間運転中にハイビーム、ロービームの切替をしなきゃいけない事を考えると、オートハイビームは画期的なオプションだと思います。

書込番号：19283725　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

個人的にはお勧めします。

車種は違うのですが、三菱パジェロが最近のマイナーチェンジでこれを装備しだし、試乗車で確認したのですが便利でしたよ！

予算が許せば付けて良いかと思います。

書込番号：19283745　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞基本はハイビームみたいですね。

そのとおりです。

ハイビーム＝前照灯、ロービーム＝すれ違い灯

ヘッドライト(前照灯)は基本ハイビームを使うものですが、実際はロービームの方が使用頻度が多いですね。

なのでこのようなシステムが考案されるのでしょう。

書込番号：19283839　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

メルセデスについてますが、これは便利ですよ。

市街地は反応しないとありますが、住宅街位なら反応しますし、東京のようなどこに行っても大都会でもない限り、かなり恩恵に預かれる機能です。

私は問答無用に選択しました。

山道、高速道路とか本当に便利だと思いましたよ。

私は注文書の表記が「三眼フルLED」だけとなっていたので、選択できていない！とかなり焦り、すぐにＳＣに確認しましたが、（ＡＨＳ）と表記されており胸を撫で下ろしました(笑)

書込番号：19283850　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

× 恩恵に預かる
○恩恵に与る

申し訳ありません。

書込番号：19284258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウーガ]

沢山のご意見アリが10匹です。m(_ _)m

仕事終わりで、
ディラーに、
寄ってきました。

結論は、無しの方向で行く事にします。

契約は、
今週末にハンコ持って行って来ます。

色々なご意見本当に、
ありがとうございました。

書込番号：19284974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴンゴン星人]

もう結論出された様ですが…ここの回答者の１部の方はオートマチックハイビームとアダプティブハイビームシステムを混同されている。レクサス店のSCが後者を「市街地で役に立たない」なんて言う訳がないです。(それは前者の事)

書込番号：19285000　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

勘違いしてる人・・・私でしたね。

すみません勘違いしてました。

書込番号：19285089　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

＞ゴンゴン星人さん

どちらにお住まいかわかりませんが、ディーラーでは役に立たないとは言われませんでした。
必要ないと言われたんですよ。

私が市街地を歩く歩行者の立場で、ハイビームを向けられたら間違いなく怨念を送ってしまいます。笑

書込番号：19285093

[ゴンゴン星人]

何故SCは必要ないと言われたのですか？
実話だとしたら、相当質の低い営業マンです。
AHSは対向車に対して巧みに遮光し歩行者には
ハイビームを照射します。歩行者に照射しなければ、運転者からは見えない可能性が高いということ。あなたは歩行者を撥ね飛ばす環境の方が良いとでも？システムをよく理解して発言下さいな。

書込番号：19285200　スマートフォンサイトからの書き込み

マクレビを選択するか否か。

[bapemania1101]

題名の通り皆様のご意見お聞かせ下さい。
宜しくお願い致します。

書込番号：19280779　スマートフォンサイトからの書き込み

[b.z178]

個人の好みがありますので、ついてる車両を探して聞き比べて、好きな方にするといいと思いますよ。

低音調整がしやすいのはノーマルと思いますので、ドンチャン鳴らして乗るならノーマル、クラシックなんかのキレイ目な音源を主に聞くならマクレビみたいな感じでしょうかね？

どのみち付いていても査定にはほぼ響きませんからね。

書込番号：19280823　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

良い音聴きたいなら何も選ばずオーディオ専門店へ、純正プラスαの良い音ならマクレビを選ぶ感じで。

マクレビスピーカー外して見ると分かりますがただのペラペラスピーカーです。
自分だったら迷わず純正選びます！

書込番号：19280873　スマートフォンサイトからの書き込み

[550iツーリング]

数年前ならマクレビ選ばないとDVD再生機能がありませんでした。そのため、それだけでマクレビ選ぶ必然性ありましたが、現行はレクサスプレミアムサウンドシステムでもDVDはおろかブルーレイも再生出来るようになってます。
音質はどっちみちカーオーディオの範疇を越えることはありません。
標準で十分と思います。

書込番号：19281161　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyhand7]

200ｔ　Fスポーツ納車待ちです。
知り合いの音響の仕事をしていた人に言われたコメントです。
「いいサウンドシステムを入れても、良くなった音響部分の良いところは車の走行ノイズにかき消されてしまい、
本当の音質なんて詳しい人でも区別があまりつかなくなるから勧めない。サウンドシステムをつけるコストを、
他の安全性や快適性の装備にかけた方が賢いですよ。」とのことでした。
私はその意見がやけに胸に響きマークレビンソンは付けずに、後席シートヒーターなどその他の装備にあてました。

書込番号：19282147

[もとるーつ]

以前、私も悩み質問しました。

マークだけの違い？ならマークレビンソンのエンジニアの方も価値観をだすために、音響解析も相当大変だろうと思い、結局、付けました。(笑)

オーディオを組んでいる方なら、ご理解いただけるかと思いますが、自分の好みの音を出す為に数百万使っても、何倍も音が良くなるわけでもないので、こだわりがない妻とかには、ただ呆れられるばかりです・・・。(苦笑)

自分の好きなジャンルを聴いて、好きなシステムを買うのが一番ですが、自己満足ですから少しでもこだわりたいと思われる位ならば、後で、マークレビンソンを付けて失敗したとは思わないのではないでしょうか？

ちょっと回答になってなければ申し訳ないです。

書込番号：19282286　スマートフォンサイトからの書き込み

[seittuan0617]

＞bapemania1101さん
他のスレにも書き込みましたが、車と言うノイズだらけの中で聴いても、臨場感を得るのが難しい。ただ重低音とかを感じたいなら、イコライザーを調節して、好みの音に近づけたら良い。
余裕があるのであればつけたら良いのであって、二十万円程度のお金の使い道で躊躇するのであれば、他の部分に回した方が賢明です。
私はその分をディーラーオプションに回しました。ちょっとしたホイールナットとかに。また、車以外にも旅行の資金など、やりたいことの方へ回します🎵

書込番号：19283218　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ah!]

音質等は既にお試しの事と存じますが、DVD Video/Audio等マルチチャネルの音の広がりと迫力は別格だと感じました。長距離移動での乗員の過ごし方次第かと思います。

書込番号：19283443　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

車で良い音を！厳密には、走っている車で、良い音を出すというのは、無理があります。自分が心地良いと思えるかどうかの、自己満足になります。
マクレビにかかるお金で、どれだけガソリンで走行できますか？純正の音でドライブしたほうが、良い思い出つくれますよ！

書込番号：19283666　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

ここのスレを見て、付けたことに後悔しています（涙）

LSのように19スピーカーとかならまだしも、12個が15個になるだけですもんねぇ。

はぁ。

書込番号：19284335　スマートフォンサイトからの書き込み

[もも11]

マスターてつやさま

スピーカー数と音質は別物とお考えください。
数が多いとステレオイメージは良くなるかもしれませんが。オーディオの基本はあくまでフロントです。

RXのマクレビは聴いたことありませんが、知人はISですがマクレビ選んで良かったと言っておりますので聴こえ方は人それぞれですよ。

書込番号：19285274　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

ポジティブな意見ありがとうございます！

明日、オプション変更の電話してみようか悩んでいたとこなので、自分を落ち着かせることができました！ありがとうございます！

書込番号：19285555　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ah!]

Lexus誌(現BEYOND)の2008Q3号に、マークレビンソンのレクサス導入について、オーディオ開発担当者インタビュー記事があります。想いや様々な取組みが書かれていますので、オーダーされていればディーラーで頼んで記事コピー読んで納車を待つのも楽しみの一つかもしれません。

カタログに割かれている枠では、スピーカーの数の違い程度しか分からないというのもご尤も、かと思い、取り急ぎ情報提供まで。

書込番号：19285802　スマートフォンサイトからの書き込み

[..OXYDOL..]

＞bapemania1101さん
聞き比べて気になったMOPであれば、予算があるなら付けた方がよいと思います
一番削られがちなMOPだと思われるので余裕がある方が付けるMOPなんだろうなと思います
私はオーディオは好きなのですが今回は予算が無かったので付けられませんでした
聞き比べた感じではマクレビの方が音の広がりや厚みがあるように感じました

書込番号：19286216　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞マスターてつやさんさん
私もマークレビンソン頼んですが スピーカーの数の差ではないですよ。 アンプとスピーカーの差です。特にプロショップでカスタマイズしないのであれば つけておいて損はないです。 フロント３wayのデジタルクロスオーバーにするつもりですが、マークレビンソンのアンプ使ってカスタマイズします。

書込番号：19286605　スマートフォンサイトからの書き込み

[マスターてつやさん]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
＞もも11さん

音響は奥が深いですねぇ。
私みたいななんにもわからない人間は、マークレビンソンを信じて、「俺はマークレビンソンつけてるんだ！」と陶酔している方が良さそうですね（笑）

つまり、マークレビンソンとは、そこそこの音を結構なお値段で体感できるような感じですかね？

書込番号：19286821　スマートフォンサイトからの書き込み

[gyigyi2006]

私もRX購入にあたり検討を購入したくちです。
実際にディーラーにて停止状態で視聴させて頂きました。

サラウンド音声（映画など）は試していないので何とも言えませんが、２チャンネルソースではボーカルの艶があるように感じましたし、パワーもあって当然純正よりはいい音を奏でていたと思います。
※センタースピーカーにも独立してツイーターがついている事もあるかと思います。

ただ、私は最終的に選択しませんでした。
他の方が書き込まれていましたが、安全装備等への投資や、ホームオーディオへの投資にする方がメリットが大きいと判断しました。
要はその方の価値観やライフスタイルで決まるものかと考えます。

書込番号：19286952

[スティンク]

＞マスターてつやさん
本日450h Fスポが納車となり、1日オフだった事ので３〜４時間ドライブを楽しみました。そこで初めてマクレビの魅力を実感しました。

私は音響には全く興味が無く、オプションてんこ盛りにも関わらずマクレビだけは商談当初からずっと除外しておりました。
兎に角早い納車が希望でしたので7/31にオーダーしましたが、判子を押す直前に担当のSCさんが最後にどうか少しだけお時間を下さいと
NXのマクレビ装着車／未装着車を準備頂き（停車した状態で）聞き比べました。結局、私よりも妻が気に入りましたのでオーダーする事になりました。

本日のドライブの間はずっと音楽を聴いていましたが、ここで初めてマクレビの魅力を実感する事になります。
それは、今更なのかもしれませんが音量が大きいほど音質の良さを実感出来るという点です。
普段音楽を聴く際は同乗者と会話を楽しめる位の音量にしていますが、これは音量を上げて音楽を聴くと耳障りに感じますし、その為か会話より音楽を楽しむという習慣がそもそもありませんでした。

しかし、今日は違いました。音量を上げれば上げるほど、研ぎ澄まされた感じの洗練された音響が心地よく、静粛性を増した特別に静かな450hの車内の微かなエンジン音やロードノイズはその高い音量に十分かき消され、車内が音楽に包まれる感じでした。妻と共に初めて車内で音楽に聴き入るという時間を過ごせました。それはまるで、車内で生の演奏を聴いているかの様な感覚でした。

ちょっと大げさかもしれませんが、車内で音楽を楽しむという形そのものが変わったといいますか・・・音楽に聴き入るという新しいドライブでの楽しみが一つ増えた感じです。

音楽に疎いど素人の為、スピーカーの数だとか云々などでは何もお伝えする事ができませんが感覚として実感した体験談です。
私はつけて正解だったと思いますし、これから乗り換える際も必ずつける定番のオプションになりそうです。

書込番号：19288853

[KAKA＠PP]

マクレビは、まず取り付けません。
マクレビはマーク・ロビンソンの創業者の名前です。メーカーとしては吸収され、今はブランド名として生き残っています。
でも、マクレビは創業以来、カー・オーディオを手がけたことは無い。
（メインはアンプで、スピーカーも作ったことは無い）
無いのに、マクレビがある。可笑しいと思いませんか？
ハイ、「マクレビ」は、ただの名前貸しだけです。
基本設計は「ＪＢＬ」です。
「マクレビ」も「ＪＢＬ」も同じハーマンの傘下ですから、可能ですし、ＪＢＬだけがカー・オーディオをやっています。
でも、レクサスのマクレビは、ＪＢＬから富士通に丸投げされています。
結局の所、「富士通製」なんです。
所謂、ＯＥＭってやつですね。

純正でも十分な音が出ます。
それで、満足できなければ、マクレビを買ったと思えば、社外製のもっと良いスピーカーは付けれると思います。

オーディオに関して、トヨタは信じられません。

音量を大きくして、よく聞こえる・・・当たり前です。
良いオーディオは、小さな音量でもバランスよく聞こえることが求まられます。

書込番号：19305042

[Ah!]

ハーマンの音響システムディレクターの方へのインタビューによれば、

★マクレビのカーオーディオ進出にあたり、クリアな解像度が最大の懸念。つまりノイズ。レクサスは圧倒的にノイズレベルが低くエンジニアも真面目に応えてくれた
★一般のカーオーディオは前席中心に設定。でもサラウンドを全席で楽しんで貰いたかった。スピーカを増やすなどの工夫を凝らした
★スピーカやアンプだけを単体売りするつもりはない。自動車メーカーと本当に良い音を再現したい
(Lexus誌2008Q3号より)

その上で、ですが、
★前RXのヘッドユニットはマクレビ如何に関わら富士通テン製。後期後半はパイオニアに変わったようですが。新RXは小生未確認です。
★アンプまでデジタルのまま伝送。
★アンプから先は、マクレビオプション選択により変更。アンプまで含めFTEN製か情報なし。

これが事実です。
一般論を振りかざすのは結構ですが、このスレは場違いかもしれませね。

書込番号：19307207　スマートフォンサイトからの書き込み

[のほほんマン]

僕は、純正カーオーディオは信用していません。それがプレミアムサウンドなんちゃらかんちゃらでもです。
しかし、レクサスで車を購入するとなると、後付などでいじってしまうと保証の問題があるため、
やむなくNXのときに純正とマクレビとかなり時間をもらって聞き込みました。
純正でも十分低音がでていてまとまった音を出してるなー・・・うんうん。
マクレビでは、広がりや細やかな音を出せている印象はありましたが、やはり自分が納得のいく音ではありませんでした。
特にトヨタ系は、ｲｺﾗｲｼﾞﾝｸﾞ機能がほぼありませんので自分の耳に合う調整が出来ません。
純正は富士通。十分がんばっている印象はあります。マクレビは、名前がほしいだけで、バラコンアンプで２００万以上するような
メーカーがスピーカー付きで２５万程度で何が出来るでしょうか。どの車メーカーもネームバリューで儲け代を出してるだけです。
音にこだわりのある方は、自分の気に入ったシステムを後付されるべきでしょう。

書込番号：19319632

FとLで乗り心地違いますか？スタビライザーは？

[koba00]

おはようございます。
本日も出勤で試乗どころか展示車もまだ見に行けてません。
私は、RXに高級車らしい穏やかな乗り心地と、そこそこの安定感を期待しています。
それを実現するのがAVSで、4つのモードで少し大げさですが、クラウンからポルシェまでカバーしていると期待しています。試乗された方の貴重なご意見を聞きかせて下さい。

a) 重量の違いは認識しておりますが、450/200では乗り味に違いはありませんか？

b) FとLではどうなのでしょうか？

c) FとLが違う場合でも、それぞれにドライブモードの選択があるので、LでもスポーツモードにすればFと同じ乗り味になるものなのでしょうか？また、その逆も可ですか？

d) 電動スタビライザーのある450Fの安定感の違いは明確に感じられますか？

よろしくお願い申し上げます。

書込番号：19277456　スマートフォンサイトからの書き込み

[skyhand7]

＞koba00さん
文面にありました、a〜ｄのすべての比較が出来ていないので明確な返答ではないのですが、
高級車らしい穏やかな乗り心地と安定感・更にスポーティーな走り味を求めるのであれば、あくまで個人的にはですが
450ｈのバージョンLを選択し、オプションでパフォーマンスダンパーを付けたものがRXの乗り心地No.1だと思われます。
カタログを眺めていると、450ｈのシステム馬力・システムトルクは200ｔより明らかに上で、電動スタビライザーも付きます。
車重は200ｔよりありますが、試乗した感じでは450ｈのパワーがかなり強く、低速時のハンドリングは200ｔより軽く感じるくらいで
思わず「ハンドルが軽い！」と声が出たほどで車重の重さは感じませんでしたした。もしかしたらワインディングでは
ノーズの重さを感じ回頭性は200ｔの方がいいのかもしれません。（ワインディングは予想です）
バージョンLはFスポと違いバケットタイプのシートではないのでスポーツ走行時のサイドサポートは低いかもしれませんが
穏やかな乗り心地という点ではFスポより上と思われます。Fスポに標準で、バージョンLに標準ではないパフォーマンスダンパーは
Lにもオプション装着できますので、Fスポに近づくと思われます。ただし、きっと私を含め他の皆さんも、試乗では
スポーツドライビングまでは試すことができないと思いますのでポルシェまでカバーできているかの、明確なお返事は
難しいと思います。
もしかしたら、ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさんならスポーツドライビング車の経験が豊富な印象ですので、RXのスポーティーさについて
もっと明確な印象がおありな気がします。
＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん　勝手にお名前を使用して申し訳ございません。

書込番号：19279517

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞skyhand7さん
＞koba00さん
ご指名ありがとうございます。（笑）
昨日 450hFスポーツを30分乗せてもらいました。ファーストインプレッションは 思ったよりガチガチではなかった感じです。加速は思ったより少し鈍い感じがしました
でもヴェルファイアみたいなもっさりした感じがなかったので安心しました。
何と比較してというのが難しいんですが リアのはねる感じはだいぶ抑えられている印象でした。 運転して感じたのはやはりラグュアリーな感じにふっているなと思いました。乗り心地は路面の凹凸をもっと抑えるならパフォーマンスダンパーをつけるのもありかと思いました。曲がる 止まるに関しては 感動はなかったです。でも悪い所も見つかりませんでした
乗り心地優先の場合 試乗して乗り比べされてはいいかと思いました。 次の試乗はリアシートに乗せてもらうつもりなので、 リアの挙動をチェックしてみようかと思います。
200tだとちょっと重いかもしれないですね。

書込番号：19280457　スマートフォンサイトからの書き込み

[もるも]

個人的な印象と確認の取れていることだけお伝えしたいと思います。
a、２００に関しては街乗りの試乗だけですが、市街地走行のみでは差はそれほど感じませんでした。２００ｔベースグレード２WDでもなかなかしっかりしたいい感じでした。

ｃ、AVSの設定はFとLでは設定は異なるようです、Lの方が柔らかめから開始で可変範囲はFもLも同じとのことです。

d、電動アクティブスタビですが、実感としてどのくらいの効果があるかはっきりわかりません。　ただこれは悪い意味ではありません。
　　過去にカイエンのGTS、PDCC付きを所有しておりましたが、これは恐ろしいほど効き目が分かりました。　あまりにもロールがなく　　なんでこんなスピードで平気で曲がるの？と感じました。　
　　RXのものはそこまでのスポーツ度はないとおもいます、山坂道を飛ばすとやはりアウトに刺さりそうな感は出ます。　しかしトータ　　　ルの乗り心地を考えると合格だと思います。　ただ電動スタビの本来の目的は不整路でゆすられ感を減少させるために
　　スタビの剛性下げるのもので、アクティブ制御でねじり剛性を上げるのはおまけみたいなものでは？と。

クラウンに乗ったことはないのですが、RXは良い乗り心地である程度のスポーツ感のある走りまで可能だと思います。　ポルシェの最大の美点はブレーキですが、これは残念ながらまだ比較できるレベルに達していないようです。　ただ問題なく、不快感なくブレーキは機能します。　なので私は４５０Fを購入しました。
あとパフォーマンスダンパーはIS-F初期型に乗っているときに装着しました、これは走行時の雑味のある振動を減衰させる
効果があります。　車が高級になった（笑）感じというとわかりやすいかもしれません。（装着されたことがあるようでしたらお分かりのことと思いますので無視してください）　とても乗りやすくなるので、今回も装着します。

書込番号：19280474

[futta11]

skyhand7さん

＞Fスポに標準で、バージョンLに標準ではないパフォーマンスダンパーは
＞Lにもオプション装着できますので、Fスポに近づくと思われます。

失礼します。
パフォーマンスダンパーを付けようと思ってましたが、Fスポに標準でした？
すみません、カタログのどこに載っていますか？

書込番号：19281121

[skyhand7]

＞futta11さん
前後パフォーマンスダンパーが標準装備なのは、RXではなくNXのFスポーツの誤りでした。大変失礼いたしました。
RXにはパフォーマンスダンパーは全グレードオプション装着で108,000円でした。
NXのFには標準なので、当然車格が上位のRX　Fスポーツにパフォーマンスダンパーが付いているという思い込みがあった様です。
改めて考えると、その点に関しては少し寂しいですね。

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
さすがのコメントありがとうございました。また次回の試乗インプレッションもお願いいたします。必ず読みます！

＞もるもさん
カイエンGTSを所有していたなんて羨ましいです。その上での試乗インプレッションは参考になりました。

書込番号：19282065

[koba00]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
＞もるもさん
＞futta11さん
＞skyhand7さん

たくさんのコメントありがとうございました。
様々な視点からの評価を聞かせて頂き、とても参考になりました。
FとLの違いはほとんどないようですね。
ある程度ハードな状況のおける乗り心地や挙動については、
やはりAVSでは無く電動スタビライザーの有無がポイントでしょうか？
AVSに少々期待をしすぎてしまいました。

残念ながら、予算的に450Fは全然届かず、200Fを発注しているので、
アドバイス頂いたパフォーマンスダンパーを検討してみようと思います。
後付が可能なようですので、まずは素のままの状態を楽しんでから
ステップアップいけたらと思っています。

書込番号：19282148

[futta11]

＞skyhand7さん

ちょっと喜んじゃいました。笑
やはりオプションでしたか。。。

わざわざご返信ありがとうございました。
お手間取らせてすみませんでした。

ちなみに電動スタビライザーというものは
付けたら明らかに変わるものでしょうか？
それとも走りに詳しい人が分かるレベルなのでしょうか？
質問が素人すぎてすみません。

書込番号：19282154

[skyhand7]

＞futta11さん
こちらこそお手間とらせました。期待を持たせてしまいかたじけないです。
電動アクティブスタビライザーは450ｈのFスポに標準装備で、他のグレードにはオプションでも付けられないみたいです。
機能としては、旋回時のロールをハイブリッドの大パワーを利用して制御する様です。エアサスペンションのロール制御に
もしかした近い感覚なんですかね？
450ｈのFスポと200ｔを試乗して乗り比べ、同じコーナーである程度の速度のまま急旋回ましたが、私も素人なので違いを
明確に感じることはできませんした。たぶん急旋回では横Gの方が強く感じ、車体の傾きまで感じられなかったんだと思います。
コーナーが連続するようなワインディングを攻めたら、もしかしたら感じるのかもしれません。これに関しては他の試乗
インプレッションの書き込みでも違いを感じた人は少ないようでした。私は200ｔのFスポ契約なので、今後も電動スタビの
恩恵を受けることはかないませんがね。

書込番号：19282531

[futta11]

＞skyhand7さん

電動スタビライザーの分かりやすいご説明ありがとうございました。

私もこのタイミングでとんでもない入力ミスしました。

電動スタビライザー　　→　　パフォーマンスダンパー　　　でした。
失礼しました。

素人でも明確に分かる代物でしょうか？

書込番号：19282691

[ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒ]

＞futta11さん
これはサーキットの高速コーナーに行くと わかると思います。 FSWでこの車を急ブレーキされながらカーブさせれば間違いなく違うはずです。 ただし この車にはブレンボ製キャリパーがついていないのでwww この前もキャリパーチェックしてしまいました。こんな所はポルシェは必ずブレンボがついてますよね。私はR35のぶちぬけた速さと限界の見えない剛性感は未だに焼き付いてます。GS450hを乗った時に遅くて我慢できなかった位で契約破棄しちゃった位です。www RX450hFスポーツはいい意味でバランスとれてると思いました。 バージョンLでもいいと思います。多分多く人は別にメインカーを持ってる方が多いのかと思いますが
余談失礼しました

書込番号：19282857　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

＞ＣＢＡＲ３５−ＧＴ−Ｒさん
コメントありがとうございます。

なるほど〜
素人には恩恵を受けられないっぽいですね。
落ち着いた運転をする私には不要ですかね！？笑

書込番号：19282905

[Ah!]

＞futta11さん
長距離移動で無駄に疲れない効果を狙ってパフォーマンスダンパー入れてます。装着前後で大きな変化はありませんが結果的に良かったと思います。
明確に変わったのは、箱根や美ヶ原のメロディー道路ありますね、あの「鳴り」がうんと小さくなった事。新東名浜松みかさJCTなど高速カーブでロールが気にならなくなった事。
長距離で疲れただの何だの言われる事がないですから... ご利用シーン次第でしょうね。

書込番号：19283665　スマートフォンサイトからの書き込み

[futta11]

＞Ah!さん
コメントありがとうございます。

乗り心地は良くなるイメージですね。
やっぱり付けたくなってきました。汗

納車後の走りに馴染んでから付けたほうが良さそうですね。
電動スタビライザーとはかぶる位置付けなのでしょうか？

書込番号：19283898

[Ah!]

＞futta11さん
車体の剛性が上がったようですから、まずは素のままで乗り様子を見て、取り付けを考える予定です。

書込番号：19284984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒュルケンベルグ]

初めて投稿させていただきます。先日200tFスポーツとFFの450hバージョンLに試乗しました。私はFスポーツはやり過ぎと思いました。シートはNXfスポーツと同じ物なのでボディサイズの割に小さく感じますし足回りのセッティングとの相乗効果でかなり固く感じました。コレをスポーティと言うなら他の車を買うべきかと思ってしまいます。他のディーラーでFFの200tバージョンLと450hバージョンLにも乗りましたが両方とも乗り心地は凄く良かったです。カーブの差はあまり分かりませでしたがパワートレインの差は大きいですね。200も遅くはないけど踏むとうるさいのでRXらしさでは断然450だと思いました。450でマークレビンソンの良質な音楽を楽しみながらオープンルーフで星空や紅葉を満喫するなんて最高でしょうね。ただし200もアンバランスな魅力は有りですし私はこちらを購入してしまいました。お値段もかなり違いますし...。スレ主様がFスポーツに試乗され魅力を感じている様でしたら一個人の戯言と聞き流してください。どちらにしてもRXはカッチョいいです。

書込番号：19300941　スマートフォンサイトからの書き込み