REGNO GRVII 215/55R17 94V のクチコミ掲示板

さすがレグノ最高です！

[笹やん]

エスティマハイブリッドに乗っています。
中古で購入した時にレグノGRV�Tを履いていましたが
片減りと溝が浅くなってきたため、思い切ってGRV�Uに
交換しました。
結論から言うと大正解です！
出足から静かさが全然違います。
カタログ数値では従来比で10数パーセントと言って
いますが体感では半分以下の静かさに感じます。
アスファルトの荒い路面では耳障りなノイズが消えて
静かな車内にハイブリッドモーターの心地よい音が
響きます。
これからドライブを楽しんで行きたいと思います。

書込番号：22842475

[v36スカイラインどノーマル]

ま、満足されている方に水を差すみたいで恐縮ですが…

多分、前に履いていたレグノは新品の時に比べてかなり煩くなっていたんじゃないかな？
特に今のレグノ（GR−X2）などはその対策がされていて、タイヤが摩耗した時の静粛性の確保が改良点と聞いた事が有ります。
と言う事は逆に言えば、ひとつ前のモデル（GR-X1)などはタイヤが消耗するとかなり煩くなってくると考えると妥当じゃないかな？

ま、静かになったことは良かったと思います。

書込番号：22844028

[たかしくんです]

＞笹やんさん
以前エルグランドに乗ってた時にこのタイヤ入れた事あります。
静粛性さすがだと思いました。

しかし、自分的にはちょっと気になる事が、、、

＞片減りと溝が浅くなってきたため、

ここです。
片減りは決していい状況ではありませんし、タイヤを変えれば直るものでもないので。。

せっかくいいタイヤを入れられたので専門店できちんとアライメントを見てもらった方が、タイヤも長持ちしますし、直進性や旋回性も上がって満足度上がると思います。

書込番号：22844079

交換可能な実店舗がある最安値のショップの価格で…

[き よ け ん＠福岡]

性能はもちろん非の打ち所がありません。

【ショップ名】フジ・コーポレーション新大宮バイパス店

【価格】交換・処分費まで込みで91,200(もちろん税込)

【確認日時】2019/03/20

【その他・コメント】商談は2019/3/17、その時点の実店舗交換工賃込価格にてネゴシエーション。

本部？に問い合わせてあったようですが「気持ち良く交換してもらいなさい」とお達しがあったようです。

サクッと品物も到着、3日後の施工となりました。

2018年の46週のタイヤでした。まぁ妥当でしょう！

書込番号：22603920

[ぜんだま〜ん]

なるほど、かなり安いですね。

さいたま市周辺なら東浦和のタイヤショップゼロが安いかなと思っていますが、
うまくネゴできましたね。

フジから2�q先のマルゼンはタイヤ交換のみは嫌がられるという口コミを見るし
名古屋クラフトも近いから、競合させがいがありますね（笑）

書込番号：22604404

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　田舎な福井には
⊂)　　そんなお店が無いの…
|/
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書込番号：22605381　スマートフォンサイトからの書き込み

[き よ け ん＠福岡]

＞ぜんだま〜んさん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

返信遅くなり申し訳ありません。

確かに安い実店舗が近隣にあり、
いろいろと作戦を講じることができました。

ちなみにブリ○○トンのタ○ヤ館では１.５倍以上でしたから…

書込番号：22625248

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|
|､∧
|Дﾟ　ですよねぇ〜
⊂)
|/
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書込番号：22658952　スマートフォンサイトからの書き込み

C26 セレナHSのタイヤ

[エーアロ]

コンフォートタイヤの購入を考えています。重視するのは第一に静かさ、第二に乗り心地です。
これまで新車時から37000キロまでエコピアEP150、37000キロから86000キロまでブルーアースRV-02を使用しています。
これまでセダン、ハッチバック、ワゴンと乗り継ぎ、初のミニバンで新車時から室内のうるささが気になっています。
今回のタイヤ購入でコンフォート系のタイヤをためしたのですが、REGNO GRVIIが第一候補です。サイズは195/60R16。他にVEURO VE303、サイズ違い(195/65R15)のADVAN dB V552も考えています。
REGNOは有名なので、これで満足出来なければ仕方ないと思っています。
皆さま、ご教授下さい。

書込番号：22362404　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

候補の3銘柄に各社のプレミアムコンフォートタイヤが並んでいますね。

静粛性重視ならこの中から選べば大丈夫でしょう。

その中でレグノだけはミニバン用です。
ミニバンのふらつき防止のためサイドウォールの剛性を高めてあるので、やや堅く静粛性も落ちます。

何より静粛性重視なら乗用車用のレグノも検討されたら如何でしょうか。

書込番号：22362676　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

エーアロさん

同じREGNOでもプレミアムミニバン用タイヤのREGNO GRVIIよりは、プレミアムコンフォートタイヤのREGNO GR-XIの方が静粛性は上と考えています。

という事で静粛性最重視ならインチダウンしてREGNO GR-XI若しくはADVAN dB V552が良さそうです。

又、REGNO GR-XIやADVAN dB V552を履かせて静粛性がもう一息と感じるようなら、エーアロさんのお考えのように仕方ないと諦めるしか無さそうです。


尚、プレムアムコンフォートタイヤのREGNOは↓のように概ね4年サイクルでモデルチェンジしています。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=195&pdf_Spec203=65&pdf_so=e2&pdf_kw=REGNO

このモデルチェンジサイクルから来年早々（2019年初め）にREGNO GR-XIの後継モデルが登場するかもしれませんね。

REGNO GR-XIの後継モデルが発売されるなら、このREGNO GR-XIの後継モデルが一押しのタイヤになるでしょうね。

書込番号：22362726

[エーアロ]

＞ぜんだま〜んさん
ありがとうございます。
乗用車用のレグノの選択肢は考えていませんでした。
サイドウォールの剛性で静粛性が決まるんですね。候補に入れてみます。ただ、やはりハンドリングの性能が落ちますよね。レーンチェンジでハンドルが取られないか心配です。

書込番号：22363099　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞スーパーアルテッツァさん
情報ありがとうございます。
GR-XIは近々モデルチェンジ予定なんですね。ただ、新製品が出るとそちらの方が良いと感じるのですが、現行品の方が良いのでしょうか？
それとREGNOとADVAN dBは大きな違いはありますか？

書込番号：22363103　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞エーアロさん

ふらつきは多少あるかもしれません。
しかししかし、アドバンDBもヴィーロも乗用車用タイヤですので、これらと比較してハンドリングの剛性が劣る訳ではないです。

乗用車用レグノも他のプレミアムコンフォートタイヤも、大型セダンがメインターゲットなので重量のある車をしっかり支えるだけの剛性は持ってますので(^^)/

書込番号：22363135　スマートフォンサイトからの書き込み

[★どなどな]

セレナc27にレグノ履いてます。
純正タイヤの高速道路でのノイズが我慢できなくて17インチのレグノに履き替えました。
劇的に静穏になったわけではないですが、高速走行時の嫌な周波数域のノイズは減りました。サイドウォールは？とかミニバン専用の方が？とか言われますが、普通に運転するには何も違いを感じませんし、レーンチェンジでふらつきも無いですよ。足回り硬くしてるとかサーキットや峠を走るなら別なのかもしれませんが。

書込番号：22363487　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
度々、ありがとうございます。
ターゲットが大型セダンであれば心配ありませんね。車重だけなら、セレナより重いですし。
セダン用のレグノを第一候補で考えてみます。

書込番号：22363576　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
大変失礼しました。上記の返信はぜんだま〜んさんへのものです。

書込番号：22363586　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
再度、ありがとうございました。
実際、セレナに履いてる方の感想が聞けて参考になります。高速道路での変化はあった様ですが、一般の道路では、変化はありましたか？参考にさせて下さい。

書込番号：22363599　スマートフォンサイトからの書き込み

[★どなどな]

低車速だと、そこまで顕著に変化は感じないかな。
そもそもセレナはボディーがペラペラだし風切り音もひどいので、ボディーに手を入れないと高級車並みの静音は実現できないです。

書込番号：22363641　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞★どなどなさん
度々、ありがとうございます。
やはり、タイヤだけでは静粛性は限界がありますよね。ミニバンは空間が広いのでうるさいのは仕方がないと思っています。

書込番号：22363794　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

エーアロさん

先ずREGNOですが、REGNO GRVIIとREGNO GR-XIは共に静粛性を向上させる為にタイヤのトレッド面に消音器を搭載しています。

ただ、この消音器はタイヤの摩耗が進み、5部山位になると消音器の溝が無くなるのです。

この為にREGNOはタイヤが摩耗すると静粛性の悪化が懸念されるのです。

それと前述のように間もなくREGNO GR-XIの後継モデルが発売されると予想しています。

REGNO GR-XIの後継モデルが私の予想通りに発売されるなら、性能もUPするでしょうからREGNO GR-XIの後継モデルの発売を待ちたいですね。



それとADVAN dB V552ですが、ウエットグリップ性能aとウエット性能が高いタイヤです。

又、ADVAN dB V552のドライ性能もREGNO GR-XIよりも上と考えています。

ただ、ADVAN dB V552のライフは少し短めである事が予想されます。

この事からADVAN dB V552では、今セレナに履かせているBluEarth RV-02のように5万km近くも持たないと考えています。

書込番号：22363887

[ぜんだま〜ん]

話が訳わからなくなりつつありますが、消去法でヴィーロでOK？(笑)

ヴィーロなら対摩耗性能も定評あります(^^)/

書込番号：22364013　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞スーパーアルテッツァさん
度々、ありがとうございます。
ADVAN dB V552ウエットグリップ性能とドライ性能がREGNO GR-XIよりも上であると教えていただきありがとうございます。
REGNOを購入しようと思います。

書込番号：22365856　スマートフォンサイトからの書き込み

[エーアロ]

＞ぜんだま〜んさん
REGNOを購入しようと思います。
色々考えていただきありがとうございます。

書込番号：22365867　スマートフォンサイトからの書き込み

GRV II 205/55r17 4本 込み込み

[キンミヤハイ]

【ショップ名】
スーパーオートバックスかわさき
【価格】
108,000円
【確認日時】
2018/09/26
【その他・コメント】
タイヤ館の値段を伝えたところ、
上記の価格にしてもらいました。

書込番号：22138955　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンミヤハイ]

2015 ステップワゴンスパーダ クールスプリット 2WD

新車装着のトランザのサイドひび割れがひどく、
2年4カ月、18,000kmでの交換となりました。

前車 E50エルグランド3.5の時に乗り心地が良く、
今回もレグノ 指定での交換です。

書込番号：22138963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

安いですね。
良い買い物されたと思います。
新しいタイヤは気持ちよいですよね。
それもレグノなら尚更です(^^)/

書込番号：22139970　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンミヤハイ]

＞ぜんだま〜んさん

はい！いい買い物が出来ました！

書込番号：22140368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろまん君]

TRANZAからGRV II に履き替えて、乗り心地等はどうですか？

書込番号：22155232

[キンミヤハイ]

トランザは、最初はスポーティーさと乗り心地の良さを感じていました。しかし、サイドのひび割れが酷く乗り心地が悪化し、うるさくなっていました。
替えてからは、マイルドな感じになり、ハンドリングはスポーティーではなくなりましたが、車格が上がったように感じています。
と申しましても、レグノは無音ではなく、それなりにしますが、嫌な音域ではなく、調律された感があります。
快適な移動を考えた場合、レグノを選択する意味は充分にあると思います。

書込番号：22157369　スマートフォンサイトからの書き込み

[はなたれたれぱんだ]

4月に同じ車、同じタイヤ、同じサイズの履き替えをしました。
当初ミシュランのプライマシー3にしようと思ってましたが、納品に1ヶ月以上かかるというのでレグノに変更。価格（税、工賃込）は2017年製造のせいか、キンミヤハイさんより諭吉さん一人分安かったです。
新調したタイヤで店から出た瞬間からダルさを感じ「失敗したか」と思いましたが、慣らしを終える頃にはこちらの感覚も慣れてきたのか、キンミヤハイさんのおっしゃるとおり「落ち着き」に感じられるようになりました。
高速でのレーンチェンジが楽になった気がします。決してスパッと切れる感じではなく、スーっと動き、スーっと収まる感じです。トランザのキビキビ感が好きな方にはちょっと違うかも。
静粛性はきれいな路面だと本当に静か。目の荒い路面はそれなりにノイズは聞こえます。過大な期待はしない方が良いかもしれません。あと、どうも減りが早そうですね。
もし、トランザのライフ性能がもう少し長くて、リプレイスとしても市販していたら、同じタイヤでも良かったかも知れないなと思いました。

書込番号：22166305　スマートフォンサイトからの書き込み

[キンミヤハイ]

そうですね。
運転が楽になりました。

書込番号：22168227　スマートフォンサイトからの書き込み

新シリーズはいつごろ発売されるのでしょうかね

[ろまん君]

「MICHELIN PRIMACY 4」　と　「REGNO GRVII 」とで悩んでいます。
「MICHELIN PRIMACY 4」が今年の夏に出ましたが、「REGNO GRVII 」は発売から3年位程度たっている中、
「REGNO GRVII 」の新シリーズはいつごろ発売されるのでしょうかね？

半年以内には交換したいと思っておりますが・・

書込番号：22117572

[ぜんだま〜ん]

＞ろまん君さん

レグノは大体４年サイクルでモデルチェンジしていますね。
そう遠くないうちにモデルチェンジするでしょうけど、半年以内は厳しいかなと思います。

書込番号：22117609

[スーパーアルテッツァ]

ろまん君さん

セダン・クーペ用のREGNOの発売時期は下記の通りで、概ね4年毎です。

・REGNO GR-8000：2003年6月

・REGNO GR-9000：2007年7月

・REGNO GR-XT：2011年2月

・REGNO GR-XI：2015年2月

これに対してミニバン用のREGNOの発売時期は下記の通りです。

・REGNO GRV：2006年4月

・REGNO GRVII：2015年4月

これではミニバン用のREGNOが半年以内にモデルチェンジする事は厳しいかもしれませんね。

書込番号：22117616

[ぜんだま〜ん]

あれま！
ミニバン用はセダン用の派生型ではなく、全く別物でしたか？
それはまた失礼しましたm(__)m

書込番号：22117629

ゴルフ７のタイヤ履き替えについて

[のんあゆ]

２０１４年式のゴルフ7ヴァリアントに乗っています。
グレードは１.２コンフォートラインです。

約4年で１４万km走っていますが、その殆ど（９割）が高速道路です。
そのせいか、山は４割程度残っています。

この度、納車時から付いているブリジストンのトランザER300からの履き替えを
検討しています。

タイヤを選定するにあたり、優先順位は以下の通りです。

１、ロードノイズが静かなこと（特に高速道路で）
２、舗装面の荒れに影響受けにくいどっしりした感じ
３、今履いているトランER300より燃費が良さそうなこと。

効果対費用を考えると悩んでいますので、良いアドバイスをお願いします。

書込番号：22006021

[ぜんだま〜ん]

＞のんあゆさん

このレグノGRV ならご希望の性能をすべて満たしていますよ。お勧めします。

ちなみに新車装置タイヤのトランザですが、ブリヂストンのカタログ（紙）には「レグノのグローバルブランド」との記載があります。

レグノとトランザが全く同じとは思いませんが、方向性は似ているでしょう。
今のレグノは4年前からモデルチェンジもして性能アップしてますから満足できると思いますよ(^^)/

書込番号：22006246　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんあゆ]

早速の回答ありがとうございました。
レグノは安心して買えるのですね。

他のメーカーでもオススメはありますか？

書込番号：22007092

[ぜんだま〜ん]

＞のんあゆさん

レグノが最高だと思いますが、価格も最高なので、他社の同クラスと並べると下記のとおり。
※必ずしもミニバン用にこだわる必要はないかと思います。このサイズでミニバン用は限られてるので・・・

アドバンＤＢ　Ｖ552（ヨコハマ）　ヨコハマタイヤのフラッグシップ
ビューロ　VE303(ダンロップ）ダンロップのフラッグシップ
Le Mans　Ｖ（ダンロップ）　ビューロより格下だがすこぶる評価の高いタイヤ。価格もリーズナブル。
EAGLE RVF （グッドイヤー）　価格が安くておすすめです。性能はレグノよりは格下ですがコスパが良い。

ミシュランはマニア氏が登場して詳しく解説してくれるだろうから省きます。

価格が問題なければレグノが最高。ミニバン用のＧＲＶではなくセダン用のGR-XIでも良いですね。
コスパを求めるなら個人的にはダンロップを贔屓にしています。

書込番号：22007147

[スーパーアルテッツァ]

のんあゆさん

14万kmも走って、タイヤの山がまだ4割も残っているとは凄いですね。

現在Golf Variantが履いているTURANZA ER300のロードインデックスは94でしょうか？

このTURANZA ER300なら、欧州ラベリングは下記のようになります。

・TURANZA ER300 205/55R16 94V XL：省燃費性能E、ウエット性能C、静粛性71dB

これを国内ラベリングに換算すると転がり抵抗係数C、ウエットグリップ性能c辺りになりそうですから、最近のタイヤに比較すると省燃費性能やウエット性能は見劣りします。

この事からREGNO GRVIIに履き替えれば、省燃費性能やウエット性能は良化しそうです。

ただ、車重が1.3t程度と比較的軽いステーションワゴンのGolf Variantなら、ミニバン用タイヤよりもプレミアムコンフォートタイヤの方が良いのでと考えています。

プレミアムコンフォートタイヤなら下記の2銘柄が候補になりそうです。

・REGNO GR-XI 205/55R16 91V：転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b

・ADVAN dB V552 205/55R16 91W転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a

これらのタイヤに履き替えれば、省燃費性能やウエット性能の良化が期待出来そうです。

勿論、静粛性の良化も期待出来るでしょう。

ただ、REGNO GR-XIやADVAN dB V552では、ロードインデクスが94から91に下がってしまいます。

Golf Variantのメーカー指定のタイヤの空気圧は、5名乗車+荷物の時にはフロント250kPa、リア300kPaになっていませんか？

このような高い空気圧に調整する事があるのなら、ロードインデックス91のタイヤではロードインデックス94のタイヤに対してタイヤの負荷能力が低くなってしまうのです。

REGNO GR-XIやADVAN dB V552に履き替えた場合、この辺りの事が一寸心配です。

又、REGNO GRVIIのロードインデックスも91と、REGNO GR-XIやADVAN dB V552と同じです。

最後に下記は205/55R16といサイズを価格コムで検索した結果と、REGNO GR-XIやADVAN dB V552等の比較表です。

・205/55R16検索結果
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=55&pdf_Spec201=16

・TURANZA ER300、REGNO GRVII、REGNO GR-XI、ADVAN dB V552比較表
http://kakaku.com/prdcompare/prdcompare.aspx?pd_cmpkey=K0000389225_K0000731649_K0001025408_K0000836721&pd_ctg=7040

書込番号：22007639

[からうり]

宇部興産が20日から、合成ゴムの値上げを発表しました。　1�`30円以上と書いてありました。冬タイヤの値段が心配です。

書込番号：22007864

[のんあゆ]

＞からうりさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞ぜんだま〜んさん

詳しい書き込みありがとうございました。
みなさんのアドバイスを参考にREGNO GR-XIを購入しました。

走行音はやはり静かですね。
いい買い物ができました。

書込番号：22017425