ヤマハ NMAX125

ミラーかなり見ずらい ２０２５年型だけでしょうか？

[小梅ちん]

タイトルのとおり　クチコミこれまでの多少見てみたのですが　ミラーについてがなかったので　２０２５年型だけでしょうかねー？

ミラーを合わせるとミラーの半分くらいが自分の腕・肩が入ってしまいます。社外品でもう少しミラーを外に出す（ハンドルより外）となると　すり抜けとか安全面でどうなのかなと思います。多分高さを上げればいいのかなと…なにかいい対策があれば…です。

余談です　初乗り　５０キロほど走ってきましたが　ＰＣＸよりはエンジンうるさい　ＶＶＡはかなり頻繁に作動します（５５キロくらいから）　この寒さ（東京）でリッター４０キロくらい　車格あり水冷エンジンだからかマジェＳやビクスクにちかい（スウィッシュは５０ｃｃに近い感じでした）　そんな気がしました。

書込番号：26402628

[アドレスV125.横浜]

＞小梅ちんさん

https://store.shopping.yahoo.co.jp/shiningone23/70e259f8d14.html?sc_e=afvc_shp_2108132

可倒式ミラーが良いのでは？

写真はAmazonのですがURLが問題があってダメだったのでYahoo!ので貼っていますが

書込番号：26402708

[竹しおり]

＞小梅ちんさん

いつも思うのですが、どうして自分で行動しないでここでばかり聞くのでしょう？

ミラーなんて体型やシーズンによるウエアの大きさやデザインの好き嫌いも関係するので人それぞれです。
買った店で相談するなり、付いているミラーを採寸して実際に用品店で見て確認した方が納得できると思うのですが。

探す目的であちこち走るのも楽しくないですか？

書込番号：26402733　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

良さげなミラー　ありがとうございました。ライコで見てきたのですが皆高いのばかりでした。

オフセットアダプター（要は延長ステイ？）というのがあったので　とりあえずこれで凌いでみます。しかしノーマルでこれだけ見ずらいのは　ＮＭＡＸ他が良いだけにちょっと残念ポイントですねー。

書込番号：26403070

[○さ]

自分もミラー見づらくて嫌でした。

すぐなんかいいものないかと、まずカエディアのミラーアダプターオフセットでミラーを前に出すようにし、高さ調整用のアダプターで37mm上げ、純正ミラーは使わずにタナックスNA-015R NA-015Lに付け替えました。

もうデザイン無視の視認性重視で視線は真横を見るだけで＞小梅ちんさん
後方確認が楽になりました。

さらに理想を言うと、前後カメラ、ディスプレイ付きのドラレコを付けて、ディスプレイをリアミラー化できないかと思ってます。

書込番号：26403498　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

やっぱり見にくいですよねー　同じような方がいてほっとしました。ミラーって結構重要なところだとおもうので　ヤマハの開発者なぜ気が付かなかったのか？

ドラレコとか結構本格的ですねー。自分はタナックスのオフセット　4センチにしました。まだ作業してないのですが　斜め前方にねじ穴を移動させて〜というイメージなのですが　ハンドル幅よりミラーが出すぎるとすり抜けの時とか危なさそうですし…。

お金に余裕ができたら　鏡面が青いやつとか　結構よさそうですねー　おしゃれですし。

書込番号：26404155

[小梅ちん]

追加　タナックス　オフセットホルダー取り付ける際は　右のミラーはそのままでは付きません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…逆ネジなので　アダプターが必要となります。

いくらやってもつかない訳です(笑)いい勉強になりました。しかし　商品に記載するべきだと思うなー　ヤマハ車全部に当てはまるのですから。

書込番号：26412493

[あなた車買う？]

＞オフセットホルダー取り付ける際は　右のミラーはそのままでは付きません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…逆ネジなので　アダプターが必要となります。

そんなの常識じゃん。とても６０過ぎの年寄りで年中ここに張り付いていると思えないぞん

書込番号：26412500

[竹しおり]

＞しかし　商品に記載するべきだと思うなー　ヤマハ車全部に当てはまるのですから。

ちょっと考えればわかることなのだから、メーカー批判はいかがなものかと。

さらにちょっと調べれば逆ネジ対応のオフセットホルダーなんかすぐ出てくるのに。

https://www.amazon.co.jp/Semimo-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%8840mm/dp/B084BXYYML?th=1

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9D%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-POSH-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-000420-06/dp/B004HNZJSO?th=1

こういった後付け品を取り付けるとミラーが振動でさらにブレる可能性はありますけどね。

書込番号：26413274

[小梅ちん]

失礼しました　自分の勉強不足で…メーカーのせいにしちゃいけません。左側は普通につけられて、今のところぶれて見えづらいことはないです。

書込番号：26413476

[あなた車買う？]

＞小梅ちんさん

聞いてばっかだから身にならないな

書込番号：26413533

nmax125のキーidをスマートキーから確認する方法はないですか？

[mtikirby]

質問投稿すみません。以前nmax125を購入したのですが、キーidを記載していたカードを紛失してしまいました。リモートキー自体はあるのですが、ここから確認する方法はありますでしょうか。

書込番号：26393973　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞mtikirbyさん
まず個人が専用の道具を使わずにidを調べるのは無理です。
方法を知っている方がいたとしても、セキュリティの観点からここには書き込まないかと思います。

とりあえず購入したショップに相談してみて下さい。
ショップに同様の経験があれば相談に乗ってくれると思います。

次にノウハウのある鍵屋さん
idカードがない場合はかなりややこしい事になりますが、ノウハウのある鍵屋さんなら複製を作ってくれます、ただかなりお高いです…

書込番号：26394207　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

過去の口コミで似たような内容のものがありますので参照ください

https://s.kakaku.com/bbs/K0000845224/SortID=25046144/

id番号紛失からの番号を調べる方法はないようです
（セキュリティ的にもこれできたらまずそうですし）

どうしてもIDが欲しい場合は新しいスマートキーと新しいIDを再登録するしかないようです（1−2万程度かかります)

書込番号：26394289　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

＞mtikirbyさん

https://fujilock.jp/blog/2023/10/05/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBnmax%E3%81%AE%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%BC%E8%BF%BD%E5%8A%A0%E7%99%BB%E9%8C%B2/

鍵屋のブログでこんな記事ありました

スマートキーの中にコードが書いてある場合もあるそうです。まずはスマートキーあけてみてはいかがでしょうか？

また鍵屋にお願いして車両のSCU(スマートコントロールユニット)からコード番号を解析も可能なようです。
ご近所でスマートキーに強い鍵屋さんさに相談するのも手かもしれません。

書込番号：26394297　スマートフォンサイトからの書き込み

vva作動時の「カチャ」という音について。

[mtikirby]

こんにちは、先日新車でnmax125　2025年式を購入後、乗っていたのですが、vva作動時と停止時に「カチャ」「チッ」のような音がなります。皆様のnmaxも同じでしょうか？バイク屋からは正常と言われましたがどうしても気になるので教えてほしいです。

書込番号：26382715　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞mtikirbyさん

2016年式のNMAXに乗ってました。
VVAが作動したと思われるタイミングで同様に「カチッ」って音ありました。

個体差はありますが大なり小なり作動時に音がしますから、VVA作動や停止のタイミングで音がするのであれば問題ないですよ。

書込番号：26382766

[敏生オヤジ]

私の2025NMAX125も、カチッやチッって音が聞こえます。
故障ではないと思います。

書込番号：26382886　スマートフォンサイトからの書き込み

[mtikirby]

敏生オヤジ様、ご回答ありがとうございます。もし可能であれば感覚で良いので音の大きさを教えていただけませんか？チッチッチと3回連続でなったりするのですがいかがでしょうか？

書込番号：26382952　スマートフォンサイトからの書き込み

[mtikirby]

n-kazo様も助かります。ご回答ありがとうございます。もし可能であれば教えていただけないでしょうか？

書込番号：26382955　スマートフォンサイトからの書き込み

[敏生オヤジ]

チッチッチッと３回は聞こえないです。
音の大きさを説明するのは難しいですが、アスファルト上の小枝を踏んだ時の音レベルですかね…
加速時に5000回転（イメージ）程度で、カチッまたは、チッと１度聞こえて、更なる加速が始まります。

書込番号：26383063　スマートフォンサイトからの書き込み

[mtikirby]

＞敏生オヤジさん
ご丁寧にありがとうございます。3回連続ではならないですか…私のnmax125はアクセル強く開いたら25km/hでもvva発動するのですが、敏生オヤジさんのnmax125はいかがでしょうか？よければ教えていただきたいです。vvaのバイクが始めてでよくわからなくて…

書込番号：26383286　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞mtikirbyさん
＞チッチッチと3回連続でなったりするのですがいかがでしょうか？

私も3回連続で作動音が鳴る事は無かったですね。
たまに少し音が大きかったり、「カチッ」の「ッ」が気持ち長めな事はありましたが気にせず乗ってました。

VVAは車速ではなくエンジンの回転数で作動するのでアクセルを大きく開けて作動してるのであれば問題ないかと、これは余談ですがブルーコアエンジンはエンジンオイルが凄い勢いで減る個体が稀にあるのでオイル量だけはマメに確認して下さいね。

私の乗っていたNMAXはこれに該当し500キロに一度はオイル量を確認してました。

書込番号：26383296

[敏生オヤジ]

n_kazoさんの言うように、発進時から大きくアクセルをひねると、20km台でもチッっとなって、VVAが点灯し、更なる加速か始まります。
VVA発動は時速ではなく、回転数だと思っています。
ただ、チッが３回続けて聞こえるのが…素人の私ではわからないです。

NMAXは、いいバイクです。
不安な箇所は早く解決してNMAXを楽しみたいですよね。
別のヤマハ専門のバイク屋、またはコールセンターに、問い合わせしてみてはどうでしょう？

書込番号：26383312　スマートフォンサイトからの書き込み

リアボックスについて教えてください

[夏野菜山盛り]

リアボックスを自分で初めて取り付けようと思い、画像の２品を買おうとおもっています。規格とか全然わからないんですけど、この２つは取り付け可能でしょういか？

書込番号：26321419

[敏生オヤジ]

2025NMAX125です
私はAmazonで、これを買いました。

Acogedor
4.2
5つ星のうち4.2(23)
Nmax155用リア荷物ラック、Nmax125用アルミ合金オートバイリア荷物ラックカーゴホルダー、テールストレージカーゴキャリアブラケット

問題なく取り付けできましたよ。

書込番号：26321476　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏野菜山盛り]

早速のレスありがとうございます。リアキャリアが本体に設置出来ることがわかり安堵しました。あともう一つお聞きしたいのですが、このキャリアに写真のリアボックスは設置可能ですか？未経験なので規格とか違ったら設置できないのかなと悩んでおります

書込番号：26322003

[○さ]

キャリアの上にリアボックス付属の底板を置いて、
キャリアの裏から＞夏野菜山盛りさん
細長い鉄板をボルトで固定する形ですかね

Amazonで有名な中華ボックスでも付かない車種があったりしたり、
自分で加工して付けた人もいるくらいです

中華製でしょうから、日本のように適合表なんてありません

あとは自己判断でしかないと思います

書込番号：26324447　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏野菜山盛り]

レスありがとうございます。そういう事ですか。分かりづらいなあと思ってましたが納得しました

書込番号：26324500

NMAX アイドリング不安定・エンスト

[gomi1984]

【質問内容、その他コメント】
2020年製NMAX125、走行距離5万キロになります。
先日、信号で停止後エンストしました。5分くらいエンジンがかかりませんでしたが、エンジン始動後アイドリングが不安定になり、吹かさないとエンストします。
また、3万キロくらいの時警告灯が点灯しバイク屋で調べてもらい、VVAのエラーが出ているとの事でした。当時走行に問題が無かったためそのまま走行してました。
エンスト・アイドリング不安定はVVAが原因なのか、他に原因なのか分かる方教えて下さい。

書込番号：26297549　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞gomi1984さん

定期点検とかされていますか？

エアクリーナエレメント交換された事ないのなら交換して見ては？

後、プラグも交換していないなら交換しましょう

書込番号：26298033

[gomi1984]

アドレスV125.横浜様
回答ありがとうございます。
定期点検しております。
症状が出る前も、プラグ、エアクリフィルター、クーラント、ギアオイル、プーリー、ベルト交換したところでした。
オイル交換も1800キロまでには必ずしてました。

書込番号：26298554　スマートフォンサイトからの書き込み

[あなた車売る？]

＞gomi1984さん

VVAはアイドリング不安定に無関係です。走行距離からカーボン噛みでは？と思います。
定期的にフューエルワンなどの清浄剤を添加していましたか？
NMAXには必須みたい。

販売店に相談できるみたいなので相談したらどーでしょうか？

書込番号：26298804

タッチアップ

[モビルアーマーエルメスのララァ]

マットダークグレーメタリック8（マットダークグレー）ですが
燃料蓋のカラーコードおしえてください
Ysgearのシルバーメタリック１であってますか
お願いします

書込番号：26290344