ヤマハ NMAX125

買っちゃった！

[小梅ちん]

当然ＰＣＸと迷いましたが　本日契約しました。淡いブルー（グレー？）でしょうか　第一希望のカラーなのでなおうれしいです。クロスカブ低走行が２５万円下取り価格で　プラス約１５万円で最新スクーターに乗れるのですから…改めてよかったです。
ＮＭＡＸはずっと気になっていたのですが　ヤマハの不手際？欲しくても買えない状況が続いていてやきもきしていたのですが　本当にようやくといったところです。先日ＰＣＸに試乗してきて感動！　場合によってはＮＭＡＸの在庫がなければＰＣＸで　と思っていました。
実車がおいてあったのですが　意外とでかいですねー　特に車幅があるのでマンションの駐輪場や駅の駐輪場でも多少苦労しそうです。今日気づいたのですが風防がナイスですねー　普通に使える高さです（ＰＣＸは形だけ　かなり低い）。
早急にオプションで必要なのはとリアキャリアステーですが　おすすめがあれば教えてください。アマゾンで１万円くらいのでいいかなと思いますが　耐荷重は１５キロくらいは欲しいですね。
他おすすめのオプションあれば知りたいところであります。以上

書込番号：26397414

[コピスタスフグ]

＞小梅ちんさん
＞耐荷重は１５キロくらいは欲しい

https://www.webike.net/sd/26274602/
無いと思いますよ…と思ったらカタログ値上はありますね。まあ、そんなに載せたら前輪荷重が減るし、重いものを載せたいならタンデムシートでしょう。

書込番号：26397718　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

こっちを貼ったつもりでした、すいません。
https://www.webike.net/md/13690/kt/11582/tab/parts/bm/1121/

書込番号：26397724　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

ありがとうございます。nextstage製かな　さきほどｱﾏｿﾞﾝで９千円くらいの　ぽちっちゃいました。ＧＩＶＩの３２Ｌをクロスカブから流用するのですが　耐荷重も大丈夫そうです。
シート下収納　ＰＣＸ３０リットル　ＮＭＡＸ２３リットル…ここだけは思い切りＰＣＸに負けていますねー。ニューカラー発表があり　販売目標で今年はかなり日本に入ってきそうなので打倒ＰＣＸがんばってほしいです　しかしあまりかぶるのも嫌ではありますが…。

書込番号：26397821

[n_kazo]

＞小梅ちんさん
おめでとうございます！
それにしても乗り換えスパンが速いですね、羨ましいです（笑）

本題とはそれますが、ブルーコアエンジンは稀にオイルの減るスピードが速い個体がります。
※最近の低燃費を売りにする車種にある傾向みたいです。

オイル量だけは少しマメに確認してあげてください。
私の乗っていた車体は同症状に該当しましたが、高回転多用しても約７万キロ持ってくれました。
それまで大きな故障もなかったので長く付き合えると思います。

書込番号：26398095

[小梅ちん]

こんばんわ。

＞それにしても乗り換えスパンが速いですね、羨ましいです

これまで買ったバイクを愛して乗りつぶしてきました(笑)概ね５万キロ　２年半で５万キロくらい平気でのっていたのでバイク屋さんからは「なんてありがたい客だ」みたいなことを言われてました。
あるあるかもしれないですが　カブをのりつぶすか　値段が付くうちに下取るか迷っていたのですが、先日ＰＣＸ１２５にレンタルで乗ってしまったのです…これがいけませんでした(笑)　ラグジュアリー！それでいて楽しい！ピンクナンバーの中では圧倒的な動力性能！！〜。
それとバイクの乗り換えって何か運命めいたものってないでしょうか？ショップにいってｇｏｏバイクにのっていたＮＭＡＸの白（白はあまり好きではないのですが　うちの近所では在庫がないのでしょうがないかと思っていた）がタッチの差で売れちゃってました、しかし入荷予定を見てもらうと数日後にグレーカクテルが１台入るとのこと、一番好きなカラーでした…運命を感じました。言い訳めいた長文失礼しました。

オイルの件了解です。しかし７万キロってなかなかですねー　ＮＭＡＸですか？当方クロスカブの前はスウィッシュ乗ってまして間違いなく名車と思っていましたが　３万５千キロから急に調子が悪くなり、１回の修理で５万円（スロットルボディの交換とか）とかなってきたのでクロスに乗り換えました。

書込番号：26398559

[n_kazo]

＞小梅ちんさん

実は前にもレスした事があるので経緯わかりますよ。
コロナ禍の際はNMAX手に入らず大変でしたね。

乗り換えに運命めいたものを感じたのならそれも立派な乗り換え理由ですよ！

2016年式の初期型NMAX125です、廃車にするまで故障なしでした。
最後は高回転多用が原因と思われるエンジンからの異音でマジェS(これも2016年式、現在96,000キロ)へ乗り換えました。

私も通退勤だけで年に最低24,000キロは乗ります、軽く計算したところ二輪での総走行距離は50万キロ超えました…

大抵事故や過走行で乗り潰すので、同様にバイク屋さんからは有り難られます（笑）

NMAXはPCXより少しだけスポーツ走行が楽しい設計ですから、色々と楽しんじゃって下さい、では御安全に！

書込番号：26398602　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

年に２万キロとは恐れ入ります　しかも通勤がメインという事で大変なようで　バイク好きからするとちょっとうらやましいような。
マジェｓが出てくるとうれしいです　自分はマジェｓ初期型に５万キロ乗りましたが　今もって自分の中では神バイク（スクーター）です。フラットボードですよ　なのに剛性ありますし　高速は１２０キロくらいそこそこ余裕で出てしまいました。

ＮＭＡＸは長く乗りたい…いや人生あがりのバイクかもしれません年齢的に。かっ飛ばせてしまうバイクですが　皆さま安全運転でバイクライフを謳歌しましょう。

書込番号：26398655

新型の納期

[ZO-]

3月10日に新型が発表されました。12日には発注したのですが既にバックオーダー、入庫はいつになるかわからない状況でした
噂では10月頃にならないと来ないみたいな話も．．
すぐに欲しい人は店頭で新規に発注するのではなく在庫確保した店舗に行く方が早そうですね
仮に10月ぐらいだとすると場所によってはバイクシーズン終了が近くなるようなタイミング
在庫確保できなかったらいきなり1年待つぐらいの気持ちじゃないといかんのかなと
以前もこの納期の遅さはあったきがしましたが日本向けの市場が重要ではないことがよくわかりますね
発売したては台数でるんだから最初位台数あってもいいきがするんですけどねぇ
どうになりませんかヤマハさん

書込番号：26113553　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHIINA7543]

同じく12日に予約しました。
マットダークグレーメタリックです。
インドネシアからの一便の割り当て分を確保してもらえました。YSPではなく、ヤマハエリアサービスショップです。
二便はいつになるかわからないといってましたね。

書込番号：26114225　スマートフォンサイトからの書き込み

[先ずはいっこん]

ここでバックオーダと聞き、今日近所だけど評判の悪い（自分も経験あり）で疎遠のYSPのHP見たら4/1に入荷済み?とのこと!?
ダメ元で電話したら在庫ありますとのこと。
来週追加でもう1台入るとの。
取り敢えず電話約束でキープしました。
契約できたら書き込みます。
色は両方、ホイール青のやつね。

書込番号：26142993　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

高いYSPにはあるっぽいね

書込番号：26143704

[ひろらいだー]

3/11に先行予約、本日入荷と連絡ありました。
（色はホワイト）

来週あたり納車かなぁと。ちなみに店舗はYSPではありません。

書込番号：26144019　スマートフォンサイトからの書き込み

[先ずはいっこん]

土曜日契約しました。横浜の某YSP。
引き渡しは今週の土曜です。
定価販売でプラス諸経費です〜
もう1台ありました。ホイール青ね。
受付が中華系で、整備士がドレッドの黒人系。
最初に受付した足の不自由な人が社長かな?
最初（社長？）聞いたときクレカおkといったのに現金で払えと（中華系）。一寸イラっとしました。
でも怒らないですよ。

多分もう行くことないから。
なぜなら、自分今まで中古含めて8台バイク買ったけど、買った店全部潰れてる。(´・ω・｀)フフ、長続きするとイイね。

書込番号：26154063　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

やっぱYSPじゃん
高いしYSP

書込番号：26160848　スマートフォンサイトからの書き込み

[先ずはいっこん]

取り敢えず報告。
昨日納車しました。初代Nmaxから乗り換え!
今日までありがとうNmax　m(_ _)m
そして今日からよろしくNmax!!　(*´∀｀)
ちなみに、洗いヘル、RAM4とRX7両方とも入りしました。RAM4は一寸押し込むけど。初代も入ったからひとまず安心。サイズはLサイズです。

書込番号：26161127　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

結局何待ちなんですか？
コロナの時の半導体不足とかでもないでしょうに
経営ミスでしょ
弾たりないのにゴールデンウイークに入って工場閉めるとか何考えてるんですか

書込番号：26161205　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuki-bon]

こんにちは。関西からです。
私は4/24に、1店舗目の"1stauto"はBOで、次の納期未定と言われ、すぐ近くのの"赤男爵"も完売ですよ。と、言われましたが、後2社聞いてみようと、"パルス"さんは在庫あり。即注文しました。
5／2最短納車と言われましたが15日にしてもらう予定。実車見ずに買ったので、日曜に実車確認しがてら店舗へ行くと、まだ在庫ありと言われました。
諦めず、足を運ぶと在庫あるお店もあると思います。

書込番号：26165586　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

パルス？って何？

そんな店近くにない私はどうすれば

書込番号：26165599　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuki-bon]

グーバイクで　新車　検索したら出てきますよ。
ララァさんのお近くの店舗も見つかるかも？

私は、後輩のお店では入庫なしとの事で、自分でメンテするから、車体さえ入手出来れば良い感じなので、店舗にはこだわりはありませんでした。

書込番号：26165692　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

ありましたねラストの車両でした

色は妥協しました

てか注文販売の店、ダラダラ待たされる感じでした

遠いけどちょっと足伸ばして買いました

帰り道、注文販売の店から電話あり、当初6月までにはとか言ってた癖に9月かもとか言ってました

何なんですかこれ

何待ちですか

途中諦めてPC○にしようかと思いましたが

ヤンキーみたいな店の女が値上げするとか言い出して冷めてやめました

書込番号：26200908　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

現状東京より千葉県あたりだと　「在庫あり」は少なく　店に行ってみたら契約済とかそんな感じです。バックオーダーで３月末とか　そんな返事が多いです。
ＮＭＡＸ新色発表　2月末の発売でしたか　今年の販売台数も発表されて日本にも結構入ってくるのではないでしょうかねー。

書込番号：26403078

エンジン損壊について

[ヒロ89523]

2024/11/5のレビューの方に詳しい症例が画像つきで掲載されていますが、定期点検を行っていたのにエンジンが損壊故障したという症例は気になりますね…。

書込番号：25954825　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞ヒロ89523さん

出来ればリンクを貼って貰えると助かります

書込番号：25954920

[DUKE乗り]

点検整備とは書いてあるけどメンテサイクルが解らないから？
仮に年一で点検整備オイル交換なら可能性はあるかも？

書込番号：25954930　スマートフォンサイトからの書き込み

[鬼気合]

＞ヒロ89523さん

　書き込み見てレビュー見ました。

　点検はきちんと毎回受けられてたみたいですね。

　ただ点検ではエンジン内部までは確認しませんのでこればかりは外れの個体としか
言いようがない気がしますね。

　2年過ぎての問題なので保証が受けられないとのことでオーナーさんは怒りが収まらないでしょうね。

　YSPの場合は新車3年保証に有料で1から2年の保証延長が可能みたいですが。

　シグナス2型4期モデルに乗っていますが16年7か月ほどであと500�q弱で3万キロですがエンジンは
全く問題なしですね。

　電装系とか少し前にキーシリンダーの不具合で電源はいらなくなったり、燃料ポンプやメーターの不具合
（現在進行形）などはありますけど。

　オイルに関しては昔は100ｋｍごとに交換でしたが、現在は半年約2000ｋｍほどで交換していますが。

書込番号：25955303

[暁のスツーカ]

今晩は。
このバイクはもっていないので、ホンダの保証を見てみましたが、エンジンも重要部品も一緒くたで、登録または届け出をした日から2年間でした。
自動車なら、エンジンは5万キロとか主要部品の○○は10万キロとかの保証が付いていることが多いのですが、バイクに無いのは残念ですね。
延長保証を付けたとしても、たぶん延長保証が切れた直後に主要部品の不具合が発生するでしょうね。私の場合はリアデフのオイル漏れが起こり、リアデフの交換を行いました。保証期間中には不具合が起きないのが不思議です。

書込番号：25955391

[n_kazo]

＞ヒロ89523さん
レビュー通り定期的に点検を受けられてたなら、ハズレに当たったのではと思います。

初期型NMAXに約７万キロ乗ってましたが、エンジンの出来は良く、ブルーコア特有のオイル消費以外は不具合もなかったです。

私の使用環境が125ccには過酷だった為に最後はエンジンからの異音で乗り換えましたが、普通の使用環境なら10年10万キロ問題なく走ると思います。

書込番号：25955462　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞ヒロ89523さん
本日再度レビューを見たのですが、この短期間に不自然に参考になった票が増えてるのが何とも…

バイクのレビューで100以上票が入るのも珍しいのに、遥かに上を行くのが胡散臭さを感じてしまいます。

真実をレビューしていたとしても、短期間にこの票数、ヤラセだと思われたら本末転倒なのではと…

書込番号：25959086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザクザクザックザク]

＞ヒロ89523さん
こんばんは。レビュー投稿したものです。
なんか、微妙に盛り上がっていてびっくりです。ヤラセ疑惑まで。。。（笑）
色々ネット検索したりしたけど、あまり同じよう目に遭っている人はいない感じでしたので、みなさんがおっしゃる通り、外れを引いただけなのだと思います。ただ、ヤマハの対応は、少し残念でした。ホントに部品に問題がないか、調査したりしてくれたら、今回はしょうがないにしても、いつか、またヤマハに乗ろうとかなったかもしれないですが。まあ、そんな面倒で金にならないことはメーカーはしないですよね。
点検整備ですが、液などの補充、交換とか、見た目や増し締めや異音確認程度でしょうから、点検受けてもエンジン内部の異常なんてわからないです。それはわかってます。点検時点ではわかるような異常は発見できなかったという事実だけです。壊れないとわからないし、オーナー側でできる対策もないのかなぁとも思うので、どうしようもないです。30万以上するものが3年で壊れるのはちょっと辛いですけどね。。。コスパ悪すぎです。
次は、外れのバイクにならないことを祈って、念の為、ヤマハ以外のバイクを買う予定です。

書込番号：25961266　スマートフォンサイトからの書き込み

[n_kazo]

＞ザクザクザックザクさん

＞なんか、微妙に盛り上がっていてびっくりです。ヤラセ疑惑まで。。。（笑）
NMAXしかレビューが無く参考になった票もすごい数だったのでステアカで投稿されたのかと思いました。
申し訳ありません。

ひょっとしたらカムチェーンテンショナーが走行中に壊れて、カムチェーンが脱落したのが原因かもしれません。
↓ブログがありました。
https://ameblo.jp/nainers-nainers/entry-12717879153.html

NMAXの1型はカムチェーンテンショナーのリコールが出ていましたから、関係があるかもです。
とは言っても過去の話なので今更ですが…

書込番号：25962142

[通勤ライダーSE86J]

写真で拝見する範囲で、初期型のNmax125と思います。
自分も、初期型の「SE86J」ですが、エンジンに対してリコールが出てます。
カムチェーンのテンショナーのリコールだったと思います。

リコール修理をしないまま、乗り続けるとカムチェーンの脱落が起きるか何かだったと思います。

でも、ヤマハのセンターにも問い合わせしてるようなので、、、
原因は違うかもしれません。

もしやっと思い、書き込みしました。

書込番号：25964773

[ザクザクザックザク]

＞n_kazoさん
＞通勤ライダーSE86Jさん
こんばんは。
リコールは確認しましたが、対象ではありませんでした。関係しそうな部品も調べてもらいましたが、変更になっている部品はないとのことで、もし、修理したとしても、同じ部品に交換になるとのことでした。
だとすると、最悪また、3年後に壊れる可能性もあったので、修理を諦めたのです。

書込番号：25968252　スマートフォンサイトからの書き込み

バッテリーあがり

[SYP_USA]

現行タイプに乗っています。
8月にバッテリーが上がった為、台湾YUASAのものと交換。

その後、11月にセルが回らなくなりジャンプスタートで2週間ほど動いてました。念の為、同じ台湾YUASAを購入し交換したところ2週間でまたセル回らず...両事象とも電圧は9.7v程度でした。

CCUユニットのリコール来てたけど最初から搭載されていたバッテリーは2年くらい大丈夫だったので暫く平気だろうと思ってました。

台湾YUASAがダメなのか、他に原因があるのか...取り敢えずリコール対応してきたいと思います。

書込番号：25546375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞SYP_USAさん

こんにちは。
NMAXについては良く分かっていませんが、それはいくらなんでも短すぎる気がしますね。
初期のものがどこのメーカーかわかりませんが、2年というのもやはり短いような・・・
原因はバッテリーではなく車両のほうにありそうです。

ちなみに他車ですが、私の場合は純正（たぶんGSユアサ）が5年、交換した台湾ユアサが4年持ちました。
今は激安のノーブランドですが、果たして何年持つのか？挑戦中です・・・
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000644155/SortID=25380950/

書込番号：25546396

[DUKE乗り]

＞SYP_USAさん
一度発電量を計測してみられては？：発電不良で使用量より発電量が少なかったら新品バッテリーでも暫くすると上がってしまいますので。

書込番号：25546415　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125S横浜]

＞SYP_USAさん
＞8月にバッテリーが上がった為、台湾YUASAのものと交換。
その後、11月にセルが回らなくなりジャンプスタートで2週間ほど動いてました。念の為、同じ台湾YUASAを購入し交換したところ2週間でまたセル回らず...両事象とも電圧は9.7v程度でした。

明らかに故障しているのに・・自分でとどめを刺したんじゃないの？

書込番号：25546429

[n_kazo]

＞SYP_USAさん

このリコールですか↓
https://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/campaign/2023-10-01/

症状的に内容と思いっきり合致しますね。
まずはリコール受けて様子見しましょう！

書込番号：25546597

[鬼気合]

＞CCUユニットのリコール来てたけど

　内容から確認してればバッテリーを交換せずすぐにリコール出せば解決したように思いますが。

　バッテリーがそうそう上がるとは考えにくいです。

　リコールの内容からそれが原因でしょうね。

　まず修理出してからでしょう。

　それで直らなければまた考えるしかないですけど。

書込番号：25546653

[DUKE乗り]

リコールに原因がありそうですね

書込番号：25546701　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

充電不良にはいくつかの原因がある。

バッテリー自体の不具合で充電を受け付けない、これは交換です。
発電機はバイクではステーターの断線や接続線の不具合なども。
レギュレターという充電制御部品の故障、これは結構多い。
４輪ではオルタネーターという発電機にレギュレターは組み込まれているので２輪とは違ってASSY交換なので高額修理となる。

バイク屋の判断を待つと良いですね、自己判断では無駄な費用を費やすることにもなってしまう。

書込番号：25546763

[ニュースター背負い投げ]

テスターがあるなら暗電流測定すれば良いと思う

書込番号：25546941

[アドレスV125S横浜]

＞ニュースター背負い投げ
＞テスターがあるなら暗電流測定すれば良いと思う

リコールの記事に書いてあるのに
バッテリに蓄えられた電気が消費され、バッテリが上がるおそれがある。

何の意味がある？　ハズ・・

書込番号：25547951

[SYP_USA]

沢山の返信ありがとうございます。
本日リコールの対応をしてもらってきました。
基盤をコーティングしている樹脂材の選定が不適切で、高温多湿な環境下だと吸湿した水分により
基盤が内部短絡しバッテリーの電気が必要以上に消費されることがあるとリコール書面に記載がありました。

バイク屋さんもとりあえず様子を見てとの事でしたが、台湾ﾕｱｻとかだと一度上がると
回復するかどうかは微妙との事でした。

購入時のバッテリーがリコール前の状態で2年くらい使えたので流石にバッテリー交換してすぐにダメになることはないだろうと
安易に考えていました。

既に2回ジャンプさせたのでダメな様ならGSユアサを購入してみます。ありがとうございました。

書込番号：25548727

[アドレスV125S横浜]

＞SYP_USAさん

充電器あるなら試してみれば良いのに

私も最近バッテリー交換後2〜5日で弱くなったのですが充電して使っています

原因はジェネレーターの故障でした

書込番号：25548772

[SYP_USA]

＞アドレスV125S横浜さん
残念ながら充電器は持っていないんです。

ジェネレーターですね。
調べてみます。ありがとうございます。

書込番号：25548784

[アドレスV125S横浜]

＞SYP_USAさん

私の場合は、ジェネレーターでしたがスレ主さんのは違うでしょ
勘違いさせたなら、すいません

書込番号：25549108

[SYP_USA]

＞アドレスV125S横浜さん

バイクの知識は皆無に近いので、次回バッテリーが上がった時は
そこも疑ってみるという意味で参考になりました。
ありがとうございます。

書込番号：25550672

２０２１モデルの新車販売数が少ないですね〜

[と〜る サークルランド]

販売価格が高い所しか売ってませんね。
安い順に無くなっていくんだろうな〜。
丁度今、pcx125が市場に出てきているので、pcxにしようかな・・・
後輪ＡBS着いてるNMAXが良かったんだけどね〜
コロナだから仕方がない・・・・・・

書込番号：24662087

[と〜る サークルランド]

安価なお店の入荷情報、もしくは予約受付情報ありませんでしょうか。
メーカーが受注受付を停止していると聞いており、今年中の入荷は無理なのかと諦めてます。
どなたか、情報あればお教えください。
よろしくお願いします。

書込番号：24672506

[青筋.com]

行動可能な地域はどの辺りですか？
予算に合う乗り出し金額はいくらくらいなんですか？

書込番号：24685272　スマートフォンサイトからの書き込み

[と〜る サークルランド]

＞青筋.comさん

はじめまして。
記載ありがとうございます。
私は大阪に住んでおります。
今回の購入に関しましては、近畿圏でと考えております。
市へのナンバーブレート申請は私が対応します。
この事を踏まえての乗り出し価格ですが、
兵庫県内のお店で３２．７万　大阪のお店で３２．９万で購入しようと考えておりました。
色はブルーで探しております。
購入連絡しますと、2店とも売り切れ状態でした。

しかし、今は価格が高い所しかネットでは残っておりません。
まあ、貧乏な私がダメなだけですけどね・・・・涙

書込番号：24685473

[青筋.com]

＞と〜る　サークルランドさん

はじめまして

なるほど、最安値あたりで探されているのですね！
先日もそうでしたが、私の経験上の話でグーバイクなどで注文販売表記になっているお店でも、在庫を持っている場合もあるので片っ端から電話してみるのもアリかと思います。
私はそのやり方で、PCX160ホワイトを諸費用込み40万円以下で購入しました。
保険期間を5年にしたりオプションを付けたので、40万は超えましたが普通に買うよりかなり安く買いました。

125にこだわりがなければ、インドネシア版NMAX155も良いと思いますよ！
私は2台持ちしています。

みなさんファミリーバイク特約を気にしていますが、人身障害補償を付ければ125も155も大した差はありません。
保険としては、人身障害補償を付けなければ加入する意味がないくらいの補償内容です。

検討してみてはいかがですか？

書込番号：24685827　スマートフォンサイトからの書き込み

[と〜る サークルランド]

＞青筋.comさん

情報を教えて頂き、ありがとうございます。
車は4台ほど、乗り替わっておりますが、今回購入出来たら、初めてのバイク購入になるんです。
原付2種免許を昨年の10月に取得したバイク経験乏しい全くの素人なんです・・・

車種をNMAXに決めた要因も、前後ABS付・トラクションコントロール付である安全面とタイヤの幅が太めで少しでも地面に触れる面が大きいから安定するのでは、と考えた事が理由です。

ファミリー特約保険に関しては、自家用車の保険に追加する事で手間なく加入出来る事はしっておりますが、詳細は無知です。
一度調べてみます。

この先、暖かくなり、バイクに乗りやすい季節になると思うと手元にバイクが無いのは残念ですが、仕方ありません。
教えて頂いたように情報を毎日確認して、少しでも早く自分の購入条件で購入できるように頑張ります。
店舗にバイクがあれば、即日、お店に伺い、その場で手付金を支払えるように毎日3万円財布とは別に持ち歩いてます。(笑)

しかし、この状況から家族の意見として、バイクを買わないで2年後に乗り換える予定の車の資金にプラスしたらと言われてます。（涙）
貴重なアドバイスありがとうございました。参考にします。
<(_ _)>

書込番号：24685890

[と〜る サークルランド]

ネットで調べまして、大阪市内で乗り出し価格34.3万で1台ありました。（自賠責1年）
しかし、色が黒しか無く家族の反対にあって、断念しました。

引き続き諦めず、購入出来るまで頑張ります！！！

書込番号：24690022

[青筋.com]

＞と〜る　サークルランドさん

こんにちは
私ならマッドブルーとマッドブラックの違いでしたらそこまで変わらないのとその値段で即納可能なら買いましたが、ご本人様とご家族様のブルーへの思いが強そうなので、格安店でブルーの注文をして納車待ちされた方が良さそうですね！

黒系を探していて白や赤などなら考えますが、ブルーを探していて黒なのでそこまで迷わないのと、リセールではブルーより圧倒的に黒の方が高いと思います。

その他にも店の対応などもあるかと思いますが、下記の中でどれを優先するかで決まると思います。

モデルが決まっているなら…
納期を優先するか？
総額を優先するか？
色を優先するか？

色と価格を優先＝長期の納車待ち
価格と納期を優先＝色をこだわらない
色と納期優先＝価格は高額

NMAXは外装もホンダと比べると安いので、外装交換すればいいと思います。

書込番号：24693755　スマートフォンサイトからの書き込み

[と〜る サークルランド]

＞青筋.comさん

お世話になります。
アドバイス、ありがとうございます。
この前の土曜日にブルーの在庫があるお店に行ってきました。
乗り出し価格が38万でした。
家族も同行させましたが、やはり暗いブルーが良いねと言ってました。
外装がホンダよりも安いって事なので、一度外装価格を聞いています。
それによっては、価格が合うなら、黒でもいいかもって思ってます♪
また、報告します。

書込番号：24694751

[shinkuro77]

私は4月頭大阪で近所に奇跡的に在庫があったので即買いしましたねw
私もブルーがよかったのですがマットブラックもいいですよ、気に入っております
値引きは全くなかったのですが、オプション分サービスしてもらったので満足です
乗り出し39万でした
生産の目途も立ってないのし今後戦争でさらに悪くなると店の人は言っていましたね
我慢できるならいいですが、売れる前に買ったほうがいいと思いますよ

書込番号：24705138

[と〜る サークルランド]

＞shinkuro77さん
情報ありがとうございます。<(_ _)>
私も先日、見つけていた黒色を買おうかとお店に伺ったのですが、先客さんに売れておりました。
ここまでくると、もう縁が無いのかなと思い、ＮＭＡＸの購入を諦めました。
そして、まだ市場に値引き価格で残っている現行ＰＣＸの購入をする事にしました。
コロナの影響で各メーカー、生産数が減っているようですが、何故かこの春から店舗入荷が始まり、今現在も市場に総額が安く販売する店舗が、まだ多く残っています。
ＮＭＡＸが少ないのは生産台数の差なのか、メーカーが直営店（販売価格が高い）にしか商品を出さないの等の理由など、コロナ・戦争等の理由とはまた別の理由があるのではと思ってます。

また、乗り換えたら、こちらにも顔を出すようにします。
皆々様、ありがとうございました。

書込番号：24705425

新型の国内販売はいつ？ そもそも国内販売は？

[スウイッシュ]

ホンダが，がんばってる１２５ｃｃスクーター市場
ＮＭＡＸ１２５はいつ？
購入候補として気になっています。

もし，売り出されたとしたら買いますか？なんて質問したら「人がどう思ってるか気にしない。好きだったら買う。」とかカキコする人が出てくるんだけど、それは無視して聞いてみたいです。

書込番号：23240727

[ドケチャック]

買わない。

理由は必要ですか？

書込番号：23240865

[スウイッシュ]

＞ドケチャックさん
すご，レスポンスいい。感動した。笑

書込番号：23240955

[cbr600f2とし]

自分も買わない、デカいから

書込番号：23242052

[スウイッシュ]

＞cbr600f2としさん

アドレス乗りさんですか？

アドレスって，軽くてイイですねたしかに，笑

書込番号：23242535

[cbr600f2とし]

＞スウイッシュさん
はい、アドレス乗りです。このクラスは軽くて維持費（パーツ）の安さが魅力なので

ポチャリ系のNMAXに魅力はないです

すいません

書込番号：23242611

[スウイッシュ]

＞cbr600f2としさん
元スイッシュ乗りなんで気持ち，分かります。

スズキの魅力は軽く小さく造ってるとこですね。

分かるんだけど個人的には

ＮＭＡＸのPOWERと走りは気になるとこです。

書込番号：23242677

[ノリノリハッチー]

子マジェに13年乗ってます。
自分も後継車の1番手としてウオッチしてて気になってます。
このサイズがいいですよね、最近出た通勤快適モデルは在庫処分を兼ねていたのかといかぶってます。
好きでなかった丸型のメーターパネルが変わったけどこれもチョット違うので前出の限定車でもいいかなと思う今日この頃です。
同じ装備で同価格程度なら待ちます。

書込番号：23242751

[スウイッシュ]

＞ノリノリハッチーさん
マジェかっこいいですね。ＮＭＡＸと心臓一緒ですよね

ＮＭＡＸってスイッシュ乗ってるときに

コイツには勝てないって思ったスクーターなんですよね

ＰＣＸはそうそう速くないんだけど，１２５CCスクーターじゃ

速さじゃ一番って感じありますよね。

新型はトラクションコントロール，キーレス，デュアルモードＡＢＳ，

ほかなんかありましたっけ？快適装備にふりそうかな？

どうなんでしょうね，笑

書込番号：23243130

[微糖貴族]

＞スウイッシュさん

買わないです、NMAX125でなきゃって理由が無いから

買い替え候補で125探してるのであれば、当然候補にはなります
原二として見たら、いいバイクだとは思いますよ
ヤマハスクーター全般に言える事ですが、リアフェンダーだけは標準で付けてほしいですけどね
原二は街の駐車場の選択肢が広がるのが良いですね

アドレスは自分も乗ってましたが、最近じゃ見かけるアドレスがどれも半ヘル珍走バイクなんですよ
ちょっと大人が乗るのには無いなーって感じです

書込番号：23247879

[スウイッシュ]

＞微糖貴族さん
僕の地域ではヤマハJOGですね。

アドレスはおじいちゃんがよく乗ってるイメージです。
僕のスウイッシュも今のオーナーはおじいちゃんらしい。
大事に乗ってくれてるみたいでうれしいですけど・・・

微糖貴族さんの対象は原二じゃなくて大型とかですか？
NMAXって，発売されても買う人少ないのかな？

書込番号：23248002