ヤマハ NMAX125

nmaxのヘルメット事情

[novIQ]

【質問内容】
初めまして。
新型nmaxの積載可能ヘルメットについてです。
皆さんがメットインスペースに入れているヘルメットの銘柄とサイズを教えてください。
私は納車前でヘルメットの確認ができていません。
ヘルメットも新調予定です。
ご回答いただけますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26191844　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

j-crouise

書込番号：26200395

[田吾作壱号]

こんにちは。
私は先週納車されました。

使用ヘルメットはアライのツアークロスです。
バイザーは外しています。

ちょっとシートを押し込む感じでロックがかかります。

書込番号：26213744

[wkr-ss]

可能ならば使用してるツアークロスのサイズを教えていただきたいです。Mサイズが入ればツアークロス買おうと思っています。
よろしくお願いいたします。

書込番号：26438724　スマートフォンサイトからの書き込み

収納できるヘルメット

[minister]

NMAX125の収納は24Lありますが、ヘルメットを入れるには底が浅い。これは事実。
であれば、NMAX125に入るヘルメットを買えばよいだけなので、何を買えばよいかDB化されていると今後購入される方にいいんじゃないか、とNMAX信者の私は思った次第です。al40sさんが良いスレ立ち上げてくれましたが、質問でクローズされちゃったので、再度立ち上げます。基本構造を記入しますので、追記・更新いただければ幸いでです。
基本ジェットヘルが入るかどうかで、入るフルフェイスがあれば追記・更新ください。あと、修正あれば適宜お願いします。
○は入る、△は工夫すれば入る、×は入らない、−情報なし、でお願いします。入るヘルメットより小サイズは入るものとします。

【ジェットヘル】
●アライ
○MXF（MZ、MZF-XO同等）
XS　−
S　 −
M 　−
L　 −
XL　−
XO（63〜64）　−
XO（64〜65）　−
○SZ-Ram4
XS　−
S　 −
M 　−
L　 −
XL　−
○ SZ-G
XS　−
S　 −
M 　−
L　 −
XL　−
●昭栄
○J-Cruise
XS　−
S　 −
M 　−
L　 −
XL　−
XXL −
○J-FORCE IV
XS　−
S　 −
M 　−
L　 −
XL　−
XXL −
●OGK
○ASAGI
XS　○
S　 ○
M 　○
L　 ○
XL　○
XXL ×
○AFFID-J
S　 ○
M 　−
L　 −
XL　−
●YAMAHA
○YJ-17 ZENITH
XS　−
S　 −
M 　−
L　 −
XL　−
XXL ×
【フルフェイス】

書込番号：19705482

[minister]

＞al40sさん
情報ありがとうございます。スレを引きついて引き継いでみました。
＞N侍さん
Mも入らなかったですか。厳しいですね。
エアロパーツがついていると厳しめとは聞きます。
もうお試しになられたかもしれませんが、ジェットヘルを上下逆さ、前後逆（ヘルメットの後ろを前に）、ヘルメットシールド側（シート後方）を少し倒すと比較的入りやすいです。シートのでっぱりが邪魔をしているので、それを避けて入れると入る時があります。
まぁ、入らないものは入らないですが、試してなければどうぞ。

書込番号：19795819

[N侍]

主さんアドバイスありがとうございます。
アドバイス通りやってみましたが、やはりギリギリどうかというところです。私は無理矢理感が強くて途中で止めてしまいましたが、どうしても入れたいという人は強引にいけば閉まるかもしれません。
ついでですが、以前のバイクの時に被っていたアライのツアークロス3をターミネーター仕様にしましたらYJ-17よりすんなり入れることが出来ました(笑)

余談ではございますが、ヘルメットが入らないと諦めてしまったのでメットイン部には小物入れを取り付けました。これでより収納できるヘルメットの幅が少なくなりましたが、なかなか便利です。
ヘルメットをメットインに入れるのを諦めてトップケースを取り付けた方にはオススメかもしれません。

書込番号：19797678　スマートフォンサイトからの書き込み

[garege flatout]

＞ministerさん

古いフルフェイスですが、SHOEIのX-9 SATURN、サイズXLが裏向きで問題なくシートも閉めれます。

ちなみに車種が違いますがホンダのPCXは、このメットではシートが閉まりませんでした。
収納の仕方が悪かったかも知れませんが、自分が確認した場合は無理でした。

書込番号：19800186

[minister]

こっそりと更新。（笑

＞N侍さん
駄目でしたか。同じヤマハなんだから考えて作れ、って思っちゃいますよね。

＞garege flatoutさん
情報提供ありがとうございます。
意外とエアロのないフルフェイスが入ることがわかってきました。

-----------------------------------
今回から裏返しに入るものは入る○に入れています。間違いがあればご指摘ください。

【ジェットヘル】
●SHOEI
　J-Cruise 　J-FORCE IV
XS　　○　　　　　○
S　 　○　　　　　○
M　　 ○　　　　　○
L　 　○　　　　　○
XL　　○　　　　　○
XXL　 ○　　　　　○

●アライ
　MXF（MZ、MZF-XO）　SZ-Ram4 　SZ-G
XS　　　　　○　　　　　○　　　　−
S　 　　　　○　　　　　○　　　　−
M 　　　　　○　　　　　○　　　　−
L　 　　　　○　　　　　−　　　　−
XL　　　　　○　　　　　−　　　　−
XO（63〜64）×
XO（64〜65）×

●OGK
　ASAGI　　　AFFID-J　　AVANT�U
XS　○　　　　　
S 　○　　　　　○　　　　　○
M　 ○　　　　　−　　　　　○
L　 ○　　　　　−　　　　　○
XL　○　　　　　−　　　　　−
XXL ○

●YAMAHA
　YJ-17 ZENITH　YJ-14 ZENITH
XS　　　−
S　 　　−
M 　　　×　　　　　　○
L　 　　×　　　　　　○
XL　　　×
XXL 　　×

●その他
NeoRIDERS　SY-5　XXL　○
ドン・キホーテ　情熱価格（フリー）　○

【フルフェイス】
アライ　QUANTAM-J　XL　○
SHOEI　X-9 SATURN　XL　○
TNK工業　X707　XXL　○

-----------------------------------
口コミによる情報なので上記の情報は参考です。
ヘルメット購入の際はご自身でご確認の上、購入ください。
ヘルメットは想定する事故の種類・規模で購入するものです。
ここではヘルメットの適合性を論じるものではありません。

書込番号：19801802

[minister]

か、書き忘れた。
J-FORCE　�Wと�Vは同じく入ります。次回更新で。

書込番号：19801817

[びーとるたーぼくん]

皆様、こんにちは。
もうすぐ納車で、年甲斐もなく、わくわくしております。（苦笑）
50ｃｃからの買い替えで、ヘルメットも新調しようと思っています。
YAMAHA　YJ-17 ZENITHが収納できないとのことで残念です。
私の次の候補は、YAMAHA　YJ-5III　ZENITH　サイズ（Ｌ）なのですが、
どなたか利用している方はいらっしゃいますか？
いらしたらご教示をお願い致します。

書込番号：19941270

[ぐるぐるグルンド]

こんにちは。
このスレを拝見し、KABUTO のASAGI CLEGANTのXXLを購入しました。
昨日ホワイトを納車し、まだヘルメットは到着していないですが、ワクワクしています（笑）
私は400cc(CB400SF)からの乗り換えですが、良い意味で「普通な加速」で満足しております。
話が逸れましたが、妻の「SHOEI Z-7」のLサイズも、少しだけ押し込む形ですが入りました。

書込番号：19941639　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぐるぐるグルンド]

追記です
SHOEI GT-Air XXL
押し込むと入る様です。

書込番号：19942238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろあき17865]

ショウエイのネオテックメットに入るのですね！
NMAX購入が視野に入りました。ありがとうございます。トリシティでネオテック入らずにあきらめたので

書込番号：20852247　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄馬馬鹿一代]

通勤用のスクーターを検討していて、現在使用しているアライのフルフェイス、アストロＩＱが入るかが重要でした。そこで、本日バイク屋さんにメット持参で確認してきました。

Ａｒａｉ ＡＳＴＲＯ−ＩＱ ＸＬ（61-62cm）は入りました！！干渉せずにしっかり入ります。

書込番号：21855770

[ごろまきくん]

Arai XD 61-62cm 入りました。

書込番号：22041140

[こうきち3]

OGK カブトのKamui3入りました！
入らないよなと思って買っただけに、びっくりです

書込番号：23535436　スマートフォンサイトからの書き込み

[こうきち3]

OGKカブトのKamui3 S、M、L、XL全部入ります

書込番号：23535440　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかひなパパ]

ショーエイ　gt air L
2017のNmax のメットの入れ方で、つまり頭頂部が底側で、入りました。メットの微妙な角度調整で、ちょい押し込みぐらいでOKです。
シールドがテール側の向きになるので、ミラーシールドなどを使っている人は、シールドに傷がつくので荷物はメット以外入れない方が良いかもです。
スペースはあるので工夫して下さい。
メットインで悩まれている方へ。

書込番号：24958355

[ちんぺさん]

OGKのEXCEEDのXLは入りませんでした

書込番号：24998822　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokku331]

こんにちは
NMAX2021モデル　OGKカブトシューマXL ちょっと押しながら入りました。古いですが使っていたゼニスyj-6�U XLも入ります。

書込番号：25139397

[もびーりお]

私は大きいサイズのメット利用者です。
初代のNMAXに乗っていますが、YJ-17のXXLが入らないと書いてあったので、最悪メットホルダーかリヤのボックスに入れればいいと思って試した所、無事入りロック出来ました。
やはり上下逆さまにして入れるのがコツだと思います。
ちなみにTHHのXXLジェットヘルメットも入りました。
入れ方はやはり上下逆さまです。
GIVIのモノロック43Lは気分で取り外したりしたかったので、入って嬉しいです。

書込番号：25457972　スマートフォンサイトからの書き込み

[さすらいのレフティ]

NMAX125もしくは155の購入を予定しています。ヘルメットはSHOEIのZ-8のMを考えているのですが、どなたかZ-8が入るかどうかご存知の方はいらっしゃいますか？　スレッドの中でZ-7のLが押さえれば入ると書き込むがあったのは確認していますが、Z-7とZ-8のサイズの違いが数値的にはわかりますが、実際の状況がわからないので質問する次第です。

書込番号：26052929

[CSKAよいさん]

現行NMAXについて。
EXCEED II のLサイズは、グッと押し込むと閉まります。
ちょっと深くなったのかな？

書込番号：26393509　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっこら]

NMAX155 2026モデルにショウエイx-9 アライXD入ります

書込番号：26427280　スマートフォンサイトからの書き込み

ミラーかなり見ずらい ２０２５年型だけでしょうか？

[小梅ちん]

タイトルのとおり　クチコミこれまでの多少見てみたのですが　ミラーについてがなかったので　２０２５年型だけでしょうかねー？

ミラーを合わせるとミラーの半分くらいが自分の腕・肩が入ってしまいます。社外品でもう少しミラーを外に出す（ハンドルより外）となると　すり抜けとか安全面でどうなのかなと思います。多分高さを上げればいいのかなと…なにかいい対策があれば…です。

余談です　初乗り　５０キロほど走ってきましたが　ＰＣＸよりはエンジンうるさい　ＶＶＡはかなり頻繁に作動します（５５キロくらいから）　この寒さ（東京）でリッター４０キロくらい　車格あり水冷エンジンだからかマジェＳやビクスクにちかい（スウィッシュは５０ｃｃに近い感じでした）　そんな気がしました。

書込番号：26402628

[アドレスV125.横浜]

＞小梅ちんさん

https://store.shopping.yahoo.co.jp/shiningone23/70e259f8d14.html?sc_e=afvc_shp_2108132

可倒式ミラーが良いのでは？

写真はAmazonのですがURLが問題があってダメだったのでYahoo!ので貼っていますが

書込番号：26402708

[竹しおり]

＞小梅ちんさん

いつも思うのですが、どうして自分で行動しないでここでばかり聞くのでしょう？

ミラーなんて体型やシーズンによるウエアの大きさやデザインの好き嫌いも関係するので人それぞれです。
買った店で相談するなり、付いているミラーを採寸して実際に用品店で見て確認した方が納得できると思うのですが。

探す目的であちこち走るのも楽しくないですか？

書込番号：26402733　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

良さげなミラー　ありがとうございました。ライコで見てきたのですが皆高いのばかりでした。

オフセットアダプター（要は延長ステイ？）というのがあったので　とりあえずこれで凌いでみます。しかしノーマルでこれだけ見ずらいのは　ＮＭＡＸ他が良いだけにちょっと残念ポイントですねー。

書込番号：26403070

[○さ]

自分もミラー見づらくて嫌でした。

すぐなんかいいものないかと、まずカエディアのミラーアダプターオフセットでミラーを前に出すようにし、高さ調整用のアダプターで37mm上げ、純正ミラーは使わずにタナックスNA-015R NA-015Lに付け替えました。

もうデザイン無視の視認性重視で視線は真横を見るだけで＞小梅ちんさん
後方確認が楽になりました。

さらに理想を言うと、前後カメラ、ディスプレイ付きのドラレコを付けて、ディスプレイをリアミラー化できないかと思ってます。

書込番号：26403498　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

やっぱり見にくいですよねー　同じような方がいてほっとしました。ミラーって結構重要なところだとおもうので　ヤマハの開発者なぜ気が付かなかったのか？

ドラレコとか結構本格的ですねー。自分はタナックスのオフセット　4センチにしました。まだ作業してないのですが　斜め前方にねじ穴を移動させて〜というイメージなのですが　ハンドル幅よりミラーが出すぎるとすり抜けの時とか危なさそうですし…。

お金に余裕ができたら　鏡面が青いやつとか　結構よさそうですねー　おしゃれですし。

書込番号：26404155

[小梅ちん]

追加　タナックス　オフセットホルダー取り付ける際は　右のミラーはそのままでは付きません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…逆ネジなので　アダプターが必要となります。

いくらやってもつかない訳です(笑)いい勉強になりました。しかし　商品に記載するべきだと思うなー　ヤマハ車全部に当てはまるのですから。

書込番号：26412493

[あなた車買う？]

＞オフセットホルダー取り付ける際は　右のミラーはそのままでは付きません( ﾉД`)ｼｸｼｸ…逆ネジなので　アダプターが必要となります。

そんなの常識じゃん。とても６０過ぎの年寄りで年中ここに張り付いていると思えないぞん

書込番号：26412500

[竹しおり]

＞しかし　商品に記載するべきだと思うなー　ヤマハ車全部に当てはまるのですから。

ちょっと考えればわかることなのだから、メーカー批判はいかがなものかと。

さらにちょっと調べれば逆ネジ対応のオフセットホルダーなんかすぐ出てくるのに。

https://www.amazon.co.jp/Semimo-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%83%AB%E3%83%80%E3%83%BC-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%8840mm/dp/B084BXYYML?th=1

https://www.amazon.co.jp/%E3%83%9D%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5-POSH-%E3%82%AA%E3%83%95%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A2%E3%83%80%E3%83%97%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF-000420-06/dp/B004HNZJSO?th=1

こういった後付け品を取り付けるとミラーが振動でさらにブレる可能性はありますけどね。

書込番号：26413274

[小梅ちん]

失礼しました　自分の勉強不足で…メーカーのせいにしちゃいけません。左側は普通につけられて、今のところぶれて見えづらいことはないです。

書込番号：26413476

[あなた車買う？]

＞小梅ちんさん

聞いてばっかだから身にならないな

書込番号：26413533

新型の納期

[ZO-]

3月10日に新型が発表されました。12日には発注したのですが既にバックオーダー、入庫はいつになるかわからない状況でした
噂では10月頃にならないと来ないみたいな話も．．
すぐに欲しい人は店頭で新規に発注するのではなく在庫確保した店舗に行く方が早そうですね
仮に10月ぐらいだとすると場所によってはバイクシーズン終了が近くなるようなタイミング
在庫確保できなかったらいきなり1年待つぐらいの気持ちじゃないといかんのかなと
以前もこの納期の遅さはあったきがしましたが日本向けの市場が重要ではないことがよくわかりますね
発売したては台数でるんだから最初位台数あってもいいきがするんですけどねぇ
どうになりませんかヤマハさん

書込番号：26113553　スマートフォンサイトからの書き込み

[SHIINA7543]

同じく12日に予約しました。
マットダークグレーメタリックです。
インドネシアからの一便の割り当て分を確保してもらえました。YSPではなく、ヤマハエリアサービスショップです。
二便はいつになるかわからないといってましたね。

書込番号：26114225　スマートフォンサイトからの書き込み

[先ずはいっこん]

ここでバックオーダと聞き、今日近所だけど評判の悪い（自分も経験あり）で疎遠のYSPのHP見たら4/1に入荷済み?とのこと!?
ダメ元で電話したら在庫ありますとのこと。
来週追加でもう1台入るとの。
取り敢えず電話約束でキープしました。
契約できたら書き込みます。
色は両方、ホイール青のやつね。

書込番号：26142993　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

高いYSPにはあるっぽいね

書込番号：26143704

[ひろらいだー]

3/11に先行予約、本日入荷と連絡ありました。
（色はホワイト）

来週あたり納車かなぁと。ちなみに店舗はYSPではありません。

書込番号：26144019　スマートフォンサイトからの書き込み

[先ずはいっこん]

土曜日契約しました。横浜の某YSP。
引き渡しは今週の土曜です。
定価販売でプラス諸経費です〜
もう1台ありました。ホイール青ね。
受付が中華系で、整備士がドレッドの黒人系。
最初に受付した足の不自由な人が社長かな?
最初（社長？）聞いたときクレカおkといったのに現金で払えと（中華系）。一寸イラっとしました。
でも怒らないですよ。

多分もう行くことないから。
なぜなら、自分今まで中古含めて8台バイク買ったけど、買った店全部潰れてる。(´・ω・｀)フフ、長続きするとイイね。

書込番号：26154063　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

やっぱYSPじゃん
高いしYSP

書込番号：26160848　スマートフォンサイトからの書き込み

[先ずはいっこん]

取り敢えず報告。
昨日納車しました。初代Nmaxから乗り換え!
今日までありがとうNmax　m(_ _)m
そして今日からよろしくNmax!!　(*´∀｀)
ちなみに、洗いヘル、RAM4とRX7両方とも入りしました。RAM4は一寸押し込むけど。初代も入ったからひとまず安心。サイズはLサイズです。

書込番号：26161127　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

結局何待ちなんですか？
コロナの時の半導体不足とかでもないでしょうに
経営ミスでしょ
弾たりないのにゴールデンウイークに入って工場閉めるとか何考えてるんですか

書込番号：26161205　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuki-bon]

こんにちは。関西からです。
私は4/24に、1店舗目の"1stauto"はBOで、次の納期未定と言われ、すぐ近くのの"赤男爵"も完売ですよ。と、言われましたが、後2社聞いてみようと、"パルス"さんは在庫あり。即注文しました。
5／2最短納車と言われましたが15日にしてもらう予定。実車見ずに買ったので、日曜に実車確認しがてら店舗へ行くと、まだ在庫ありと言われました。
諦めず、足を運ぶと在庫あるお店もあると思います。

書込番号：26165586　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

パルス？って何？

そんな店近くにない私はどうすれば

書込番号：26165599　スマートフォンサイトからの書き込み

[yuki-bon]

グーバイクで　新車　検索したら出てきますよ。
ララァさんのお近くの店舗も見つかるかも？

私は、後輩のお店では入庫なしとの事で、自分でメンテするから、車体さえ入手出来れば良い感じなので、店舗にはこだわりはありませんでした。

書込番号：26165692　スマートフォンサイトからの書き込み

[モビルアーマーエルメスのララァ]

ありましたねラストの車両でした

色は妥協しました

てか注文販売の店、ダラダラ待たされる感じでした

遠いけどちょっと足伸ばして買いました

帰り道、注文販売の店から電話あり、当初6月までにはとか言ってた癖に9月かもとか言ってました

何なんですかこれ

何待ちですか

途中諦めてPC○にしようかと思いましたが

ヤンキーみたいな店の女が値上げするとか言い出して冷めてやめました

書込番号：26200908　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

現状東京より千葉県あたりだと　「在庫あり」は少なく　店に行ってみたら契約済とかそんな感じです。バックオーダーで３月末とか　そんな返事が多いです。
ＮＭＡＸ新色発表　2月末の発売でしたか　今年の販売台数も発表されて日本にも結構入ってくるのではないでしょうかねー。

書込番号：26403078

買いました。

[ウルトラ兄弟]

トリシティ125 2015年産から乗り換えて来ました。色はダークグレーの快適セレクションにユニステUSBC追加、10月下旬納車予定。乗りまくるぜーーーーーーーー！

書込番号：25907603　スマートフォンサイトからの書き込み

[子供喜ぶ３列目シート]

誰かに言いたかったのね、おめでとう様です。ただ、海外で新型Nmaxが発表されて日本発売も近いうち。PCXも11月辺りに新型発表というタイミングのようです、私なら様子見ですね。

書込番号：25911478　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

＞私なら様子見ですね。

気候の良い今を逃すと次の季節は来年、今乗ることに意味がある。どうせ新型は値段ばかり上がって性能・機能は大して変わらんでしょう。PCXはベトナム品質、NMAXはインドネシア品質。

書込番号：25912150　スマートフォンサイトからの書き込み

[DUKE乗り]

他人様が新車を買って楽しい気分になっているのに、そんなの書いて楽しいですか？

書込番号：25912247　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

いまさらですが　良かったですね　というか自分も２０２５型を買っちゃって　うれしくって書いてます。買ったときのよろこび　よくわかります(笑)

で多分２０２１年型かと思うのですが　正直２０２５型より自分はかっこういいと思っています。リアは最新モデル超かっこいいですが…。
２０２１年型は自分の認識だと　コロナ禍で日本にあまり入ってこなかった　買いたくても買えなかったと思っているので　ある意味希少ですよね　あまりかぶらない。
ＮＭＡＸも新色と販売台数の発表がありまして　いよいよ買えるようになるのでしょうか？近所のバイク屋何軒か回りましたが、在庫はすぐに売れてしまう状況があります。そういう自分もショップに入荷する前に契約しちゃったクチですが…。

書込番号：26402622

買っちゃった！

[小梅ちん]

当然ＰＣＸと迷いましたが　本日契約しました。淡いブルー（グレー？）でしょうか　第一希望のカラーなのでなおうれしいです。クロスカブ低走行が２５万円下取り価格で　プラス約１５万円で最新スクーターに乗れるのですから…改めてよかったです。
ＮＭＡＸはずっと気になっていたのですが　ヤマハの不手際？欲しくても買えない状況が続いていてやきもきしていたのですが　本当にようやくといったところです。先日ＰＣＸに試乗してきて感動！　場合によってはＮＭＡＸの在庫がなければＰＣＸで　と思っていました。
実車がおいてあったのですが　意外とでかいですねー　特に車幅があるのでマンションの駐輪場や駅の駐輪場でも多少苦労しそうです。今日気づいたのですが風防がナイスですねー　普通に使える高さです（ＰＣＸは形だけ　かなり低い）。
早急にオプションで必要なのはとリアキャリアステーですが　おすすめがあれば教えてください。アマゾンで１万円くらいのでいいかなと思いますが　耐荷重は１５キロくらいは欲しいですね。
他おすすめのオプションあれば知りたいところであります。以上

書込番号：26397414

[コピスタスフグ]

＞小梅ちんさん
＞耐荷重は１５キロくらいは欲しい

https://www.webike.net/sd/26274602/
無いと思いますよ…と思ったらカタログ値上はありますね。まあ、そんなに載せたら前輪荷重が減るし、重いものを載せたいならタンデムシートでしょう。

書込番号：26397718　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

こっちを貼ったつもりでした、すいません。
https://www.webike.net/md/13690/kt/11582/tab/parts/bm/1121/

書込番号：26397724　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

ありがとうございます。nextstage製かな　さきほどｱﾏｿﾞﾝで９千円くらいの　ぽちっちゃいました。ＧＩＶＩの３２Ｌをクロスカブから流用するのですが　耐荷重も大丈夫そうです。
シート下収納　ＰＣＸ３０リットル　ＮＭＡＸ２３リットル…ここだけは思い切りＰＣＸに負けていますねー。ニューカラー発表があり　販売目標で今年はかなり日本に入ってきそうなので打倒ＰＣＸがんばってほしいです　しかしあまりかぶるのも嫌ではありますが…。

書込番号：26397821

[n_kazo]

＞小梅ちんさん
おめでとうございます！
それにしても乗り換えスパンが速いですね、羨ましいです（笑）

本題とはそれますが、ブルーコアエンジンは稀にオイルの減るスピードが速い個体がります。
※最近の低燃費を売りにする車種にある傾向みたいです。

オイル量だけは少しマメに確認してあげてください。
私の乗っていた車体は同症状に該当しましたが、高回転多用しても約７万キロ持ってくれました。
それまで大きな故障もなかったので長く付き合えると思います。

書込番号：26398095

[小梅ちん]

こんばんわ。

＞それにしても乗り換えスパンが速いですね、羨ましいです

これまで買ったバイクを愛して乗りつぶしてきました(笑)概ね５万キロ　２年半で５万キロくらい平気でのっていたのでバイク屋さんからは「なんてありがたい客だ」みたいなことを言われてました。
あるあるかもしれないですが　カブをのりつぶすか　値段が付くうちに下取るか迷っていたのですが、先日ＰＣＸ１２５にレンタルで乗ってしまったのです…これがいけませんでした(笑)　ラグジュアリー！それでいて楽しい！ピンクナンバーの中では圧倒的な動力性能！！〜。
それとバイクの乗り換えって何か運命めいたものってないでしょうか？ショップにいってｇｏｏバイクにのっていたＮＭＡＸの白（白はあまり好きではないのですが　うちの近所では在庫がないのでしょうがないかと思っていた）がタッチの差で売れちゃってました、しかし入荷予定を見てもらうと数日後にグレーカクテルが１台入るとのこと、一番好きなカラーでした…運命を感じました。言い訳めいた長文失礼しました。

オイルの件了解です。しかし７万キロってなかなかですねー　ＮＭＡＸですか？当方クロスカブの前はスウィッシュ乗ってまして間違いなく名車と思っていましたが　３万５千キロから急に調子が悪くなり、１回の修理で５万円（スロットルボディの交換とか）とかなってきたのでクロスに乗り換えました。

書込番号：26398559

[n_kazo]

＞小梅ちんさん

実は前にもレスした事があるので経緯わかりますよ。
コロナ禍の際はNMAX手に入らず大変でしたね。

乗り換えに運命めいたものを感じたのならそれも立派な乗り換え理由ですよ！

2016年式の初期型NMAX125です、廃車にするまで故障なしでした。
最後は高回転多用が原因と思われるエンジンからの異音でマジェS(これも2016年式、現在96,000キロ)へ乗り換えました。

私も通退勤だけで年に最低24,000キロは乗ります、軽く計算したところ二輪での総走行距離は50万キロ超えました…

大抵事故や過走行で乗り潰すので、同様にバイク屋さんからは有り難られます（笑）

NMAXはPCXより少しだけスポーツ走行が楽しい設計ですから、色々と楽しんじゃって下さい、では御安全に！

書込番号：26398602　スマートフォンサイトからの書き込み

[小梅ちん]

年に２万キロとは恐れ入ります　しかも通勤がメインという事で大変なようで　バイク好きからするとちょっとうらやましいような。
マジェｓが出てくるとうれしいです　自分はマジェｓ初期型に５万キロ乗りましたが　今もって自分の中では神バイク（スクーター）です。フラットボードですよ　なのに剛性ありますし　高速は１２０キロくらいそこそこ余裕で出てしまいました。

ＮＭＡＸは長く乗りたい…いや人生あがりのバイクかもしれません年齢的に。かっ飛ばせてしまうバイクですが　皆さま安全運転でバイクライフを謳歌しましょう。

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